Mohenzo-DaroQədim yaşayış yeri burada yerləşirPakistanSind-dənLacanasahə. KimiUNESCO -nun Dünya İrsi SiyahısıüstünBöyük tarixi əhəmiyyətə malik arxeoloji yer, Bu kiçik şəhər min illərdir palçığın altında qalmışdır və 20 -ci əsrin əvvəllərinə qədər kəşf edilməmişdir. buCənubi AsiyaƏn əhəmiyyətliArxeoloji yerbir Arxeologiya və ya Hindistan yarımadasının tarixi ilə maraqlanırsınızsa, qaçırmayın.
Bu tarixi yerin eramızdan əvvəl 2600 (təxminən 5000 il əvvəl) ətrafında inşa edildiyinə inanılır, əhalisi 35.000 ilə 50.000 arasında olan bu tarixi yer, M.Ö. 1900 -cü ilə qədər Hind Vadisində əsas mədəniyyət mərkəzlərindən biri idi.Hindistan yarımadasıİlk böyük sivilizasiya Himalayalardan Ərəb dənizinə qədər olan qüdrətli İnd çayının sahillərində çiçəkləndi və bu gün Pakistanın böyük hissəsini əhatə etdi. Mohenzo-Daro, zəngin tacirlərin, balıqçıların və fermerlərin toplaşdığı bir yer idi. Etkileyici qalıqları ilə, Mohenzo Daro və onun qədim sakinlərinin 5000 il əvvəlki möhtəşəmliyini və müdrikliyini təsəvvür etmək olar. Qüdrətli İnd çayının qərbində yerləşən bu böyük şəhərin eramızdan əvvəl 1900 -cü illərdə birdən -birə yox olmasının səbəbi hələ aydın deyil; bir nəzəriyyənin, İnd çayında dəyişikliklərə səbəb olan iqlim dəyişikliyinin təsirlərindən qaynaqlandığıdır.
Bu qeyri -adi və gözəl yer ilk dəfə 1911 -ci ildə kəşf edilmiş, 1922 -ci ildə qazıntı işlərinə başlanmış və əsas qazıntı işləri 1930 -cu illərdə aparılmışdır. 1965 -ci ildən sonra əraziyə ziyan vurmaq qorxusu səbəbindən daha çox qazıntı işləri dayandırıldı. İndiyə qədər yalnız üçdə birinin kəşf edildiyi və bəzilərinin yalnız 10-20% -nin kəşf edildiyinə inanılır. Bu ərazi son zamanlarda eroziya təhlükəsi ilə üzləşdi və Pakistan hökuməti və UNESCO tərəfindən maliyyələşdirilən qorunma işlərinə baxmayaraq, hələ də nəsli kəsilməkdə olan sayılır. Bəzi arxeoloqlar deyirlər ki, böyük bir yeni qoruyucu tədbir olmasa, 2030 -cu ildə yerdə yox olacaq.
öyrənmək
İndi sərhədlər ağ rəngdədir
Dünyanın ən qədim şəhərlərindən biridir, dövrün ən inkişaf etmiş şəhərlərindən biridir və geniş İndus Vadisi sivilizasiyasının böyük şəhərlərindən biridir. Xalapa sivilizasiyası olaraq da bilinir və Xalapanın başqa bir böyük arxeoloji yeridir. Bu sivilizasiya təxminən eramızdan əvvəl 3300-1300 -cü illərə aid bir neçə mədəniyyəti əhatə edir.Hazırda bu sivilizasiya mədəni qalıqların açıldığı 1000 -dən çox yeri aşkar etmişdir. Harappan sivilizasiyasının çiçəklənmə dövrü, eramızdan əvvəl 2600-1900-cü illərdə Mohenzo-Daro çiçəklənən bir şəhər idi.
İndus Vadisi sivilizasiyası o dövrdə asanlıqla Cənubi Asiyanın ən məşhur sivilizasiyasına çevrildi.Altı qitənin digər bölgələrində xeyli yaşa aid bəzi qalıqlar olmasına baxmayaraq, demək olar ki, ən böyük və ən inkişaf etmiş mədəniyyətdir. Sivilizasiyanın əhatə dairəsinə gəldikdə, Hind çayı hövzəsinin sivilizasiyası demək olar ki, indiki Pakistanı və Hindistanın şimalını və Əfqanıstanın şərq hissələrini əhatə edir və yaşayış məntəqələri şimal Baktriya qədərdir. Ticarət əlaqələri ən azından Orta Asiya, İran və o dövrdə İraq və Suriyadakı böyük Mesopotamiya mədəniyyətlərinə qədər uzandı. Müasir sivilizasiya kimi, İndus Vadisi sivilizasiyası da əsasən əkinçiliyə əsaslanır, buna görə suvarma və daşqınlara qarşı mübarizə mühəndislik işlərinin vacib hissəsidir. Bu şəhərlər ərzaq saxlaya, ticarət edə və əl işləri hazırlaya, hökumətə və təhsilə sahib ola bilər və böyük dini mərkəzlər kimi xidmət edə bilər.
Digər sivilizasiyalar təxminən eyni vaxtda eyni inkişaf səviyyəsində idi.Mohenzo-Daro ilə eyni yaşda olanlar arasında Qədim Misirdəki Thebes, Mesopotamiyadakı Nineva və Ur və Girit Knossos adası var. Qədim Misirin memarlıq bacarıqları bənzərsiz olsa da, tikilmiş nəhəng piramidalar nəfəs kəsici olduğundan İndus Vadisi sivilizasiyasının şəhər infrastrukturu daha yaxşıdır. Məsələn, dünyanın ilk şəhər kanalizasiya təmizləmə sisteminə sahibdirlər, çünki səmərəli bələdiyyə hökuməti sanitariya işlərinə böyük önəm verir. Onların texnologiya və proses təcrübəsi, metallurgiya və su mühafizəsi mühəndisliyi sahəsindəki təcrübələri də çox inkişaf etmişdir. O dövrdə Çində də belə inkişaf etmiş bir şəhər var idi, lakin Çinin Liangzhu Mədəniyyəti və Longshan Mədəniyyəti hələ Neolit (Son Daş Dövrü) dövründə idi.
Qədim Mohenzo-Daro, vətəndaşlarının xoşbəxt həyatına diqqət yetirən və eyni dövrdə digər qədim şəhərlərdə tapılan yerlərə görə çoxlu miqdarda pul, qaynaq və insan ayrıldığı üçün sinifsiz bir cəmiyyət kimi görünür. hökmdarlarına xidmət etmək üçün kral sarayları və nəhəng türbələr tikdirin. Mohenzo Daronun dini liderlər və ya dövrün digər mədəni vətəndaşları ilə yaxşı iş əlaqəsi olan insanlar tərəfindən idarə oluna biləcəyinə dair sübutlar var.
Mohenzo Daro ilə epik bir səyahət edin 2016 -cı ildə Hindistandakı Bollivud, məşhur hind aktyoru Hrithik Roshanın oynadığı epik macəra romantik filmini çəkdi. Bu film bizə İndus Vadisinin qədim sivilizasiyasını, xüsusən də ən böyük şəhəri Mohenjo-Daronu göstərir. Qondarma hekayə, İndus Vadisində sivilizasiyanın zirvəsi olan eramızdan əvvəl 2016 -cı ildə baş verir və sakinlərinin həyatına maraqlı bir baxış verir. Hekayənin xülasəsi belə davam edir: Bir fermer Mohenzo Daroya ticarət etmək üçün getdi və Mohenzo Daro'lu bir qadına aşiq oldu. Bununla birlikdə, bu film tarixi faktları təhrif etdiyi üçün ictimaiyyət və Pakistan hökuməti tərəfindən tənqid edildi, ancaq bu filmin uydurma bir vəziyyəti, yəni şəhərin yüksəlişini və çöküşünü göstərdiyi dəqiqdir. |
Təxminən eramızdan əvvəl 1900-cü ildən təxminən 1300-cü ilə qədər Mohenjo-Daro da daxil olmaqla bir çox şəhərlərin kiçildiyinə inanılır.Hind Vadisi sivilizasiyasının məhv olmasının səbəbi hələ tam aydınlaşdırılmamışdır. Bir çox insanlar bunun iqlim dəyişikliyindən, xüsusən də yaxınlıqdakı İnd çayının daşması və mussonun kəsilməsindən qaynaqlanan şəhər quraqlığından qaynaqlandığını düşünür. Başqa bir nəzəriyyə, Aryan işğalçılarının eramızdan əvvəl 1500-cü ildə fəth etmələrinə baxmayaraq, ərazidə heç bir müharibə, istila və ya köhnə silahlara dair heç bir dəlil tapılmadı. müharibə, məhv, qırğın və talanla məşğul olan sivil praktikalar, həqiqətən çox diqqətəlayiqdir. Başqa bir fikir, köçəri Aryanların daha inkişaf etmiş İndus Vadisi mədəniyyəti tərəfindən mənimsənilməsidir, çünki Aryanlar Hindistanın ən qədim Hindu müqəddəs Vedalarında yazılmış Sanskrit dilində danışır və eyni zamanda Hindistandakı bütün əsas dillərin atasıdır. və Pakistan. İndus Vadisi xalqının Cənubi Hindistan və Şri Lankanın müasir dilləri ilə əlaqəli Hind-Avropa olmayan bir Dravid dilində danışdığı deyilir. İndus Vadisinin mətni hələ də deşifr olunmadığından, bu bir qədər qeyri -müəyyəndir.
İndus Vadisi sivilizasiyasının müasir Hindistan yarımadasına təsirinin dərəcəsi və təbiəti hələ tam başa düşülməmişdir. Bəzi arxeoloqlar İndus Vadisi sivilizasiyasının müxtəlif qalıqları ilə Hind Panteonunun üzvləri arasında oxşarlıqlar olduğuna inanırlar, digər arxeoloqlar isə Qərb dinləri, xüsusən də Mesopota ilə daha çox əlaqədə olduqlarına inanırlar. Mia və Kritin "ana tanrıçası" dini . Bəzi "Hindu" millətçiləri "Saraswati mədəniyyəti" ndən bəhs etdilər və bunun bunun çox güclü təsirinə malik olduğuna inandılar.
Heç kim dəqiq olmasa da, hələ də müasir mədəniyyətlə bəzi əlaqələr ola bilər. Qanq boyunca ilk şəhərlər, o cümlədən "Hindistanın mənəvi paytaxtı" Varanasi də eramızdan əvvəl 1200-cü illərdə ortaya çıxdı. Araşdırmalara görə, sakinlər mədəniyyətin yox olması ilə şərqə köçən Hind Vadisi sivilizasiyasından olan mühacirlər ola bilər. Mohenjo-Daro'nun böyük hamamları və bir çox ailə vanna otağı, müasir Hinduizmə bənzər təmizləmə ritualları üçün istifadə edilə bilər. Ölülər tərəfindən kremasiyanın istifadəsi Harapan mədəniyyətinin sonlarında adi hala çevrildi və bu gün hindular arasında adətdir. Qazılmış xarabalıqlarda tapılan saxsı qablar, möhürlər və digər mədəni qalıqlara görə, obyektlərin istehsalı texniki bir texnikaya çevrildi və bu qədim sivilizasiyada dulusçuluq və öküz arabaları kimi bəzi əşyalar yaxşı inkişaf etdirilərək bənzər hala gəldi. Bu gün də istehsal olunan və istifadə olunan əşyalar.
gəliş
Mohenjo-Daro səfəri, mərkəzi Sindh kəndində yerləşdiyi üçün yorucu bir proses ola bilər, amma yenə də görməyə dəyər.
Aviasiya 
Arxeoloji sahənin (MJD) yaxınlığında Mohenzo-Daro adlı kiçik bir hava limanı var. Pakistan International Airlines-in Karaçi-Mohenzo-Daro istiqamətində uçuşları var.Direkt uçuş həftədə üç dəfə həyata keçirilir və təxminən bir saat çəkir. Mohenzo-Daro Hava Limanının infrastrukturu köhnəlmiş olduğundan, iri qabaqcıl təyyarələr tərəfindən istifadə edilə bilməz və yalnız ATR 42 kimi kiçik pervaneli təyyarələrdən istifadə edə bilər. Karaçiyə gediş-gəliş təxminən 6000 rupidir. Təyyarə işləyərkən hava limanını arxeoloji sahənin girişi ilə birləşdirən bir servis avtobusu veriləcək və buraya piyada asanlıqla getmək olar.
Dəmir yolu 
sonDəmiryol stansiyası yaxınlıqdakı Dokri qəsəbəsindəki xarabalıqlardan təxminən 11 kilometr aralıda yerləşir, lakin Mohenzo-Daro adını daşıyır. Bir sütun varKhushal Khan Khattak ExpressHər gün Karaçi və Pişəvər arasında hərəkət edir və səhər 6 -da Dokridə dayanır. Klimalı və klimasız vaqonları var. Qatar 21: 00-da Karaçi şəhərindən yola düşür və səyahət təxminən 9 saat çəkir. Klimasız avtomobilin hər biletinin qiyməti 400 rupi, kondisioneri isə 1000 rupidir. Mohenzo-Daro dəmiryol stansiyasından, Mohenzo-Daro xarabalıqlarına çatmaq üçün 200 rupi dəyərində bir rikşa kirayəyə götürə bilərsiniz. Başqaları ilə paylaşılan bir rikşanı götürsəniz, bir anda 20 rupiyə gedib -gələ bilərsiniz, həmçinin 150 rupi dəyərində arxeoloji ərazidə istifadə etmək üçün bir tikan kirayəyə götürə bilərsiniz. Bəzən qatar Dokridə dayanacağını elan etməzsə, narahat olmayın, ən yaxın Larkana qəsəbəsində enməyi seçə bilərsiniz.
Avtobus 
Mohenzo-Daro-ya ictimai avtobusla getmək üçün bir dəfə köçürmək lazımdır, çünki Mohenzo-Daro-ya birbaşa avtobus yoxdur. Ən yaxın böyük şəhər, təxminən 30 kilometr şimalda yerləşən La Cana şəhəridir və Sinddəki hər hansı digər böyük şəhərdən avtobusla (bir qədər klimalı) asanlıqla əldə edilə bilər. La Kanada, Mohenzo Daro'ya getmək, başqaları ilə paylaşılan bir rikşa almaq və ya küləkli bir yük maşını götürmək üçün taksi və ya rikşa kirayəyə götürə bilərsiniz. Bir taksi və ya rikşa işə götürmək mütləq ilk seçimdir, çünki başqaları ilə paylaşılan rikşanı götürməkdən və ya bir saatdan az bir müddətdə gedə biləcəyiniz küləkli bir yük maşını götürməkdən daha rahat və sürətlidir. Bir taksi sürücüsü ilə sövdələşməyi bacarsanız, arxeoloji sahəyə gedən taksi gediş haqqı 1000 rupidən az olmalıdır, bir rikşa isə 500 rupiyə icarəyə götürülə bilər. Başqaları ilə paylaşılan rikşa sürməyin dəyəri 100 rupi, bəzən daha da aşağı ola bilər.
maşın 
Əgər maşın sürsəniz, Karaçi və Pişəvəri birləşdirən 1,264 kilometrlik Milli N #55 N-55 (İndus Şossesi) boyunca Mohenjo-Daroya asanlıqla gedə bilərsiniz. Bu yol Mehr, Naslabd və Lacananı birləşdirir.
nəqliyyat 
görməli yerlərə getmək
Fəaliyyət
Alış -veriş 
Yemək 
Gecə həyatı
Yerləşdirmə 
ünsiyyət
Növbəti dayanacaq
