The Mərkəzi Kalahari Gamed Qoruğu Afrikadakı ən böyük bitişik təbiət qoruğudur. Danimarkanın böyüklüyündədir. Parkın fərqli hissələrində çox fərqli xüsusiyyətlərə sahib olan təsirli bir savanna mənzərəsi təqdim edir. Böyük düz duzlu göllər ("tavalar") təpəli ot və kolluqları ilə növbələşir. Mərkəzi Kalahari'nin fauna və florası çox müxtəlifdir: Zürafələr, çöl ("Wildebeest") və oriks, impala və kudu kimi ceyran növlərinə əlavə olaraq, demək olar ki, bütün yırtıcılarla (aslan, leopard, çita və caracal) rast gəlmək olar. . Fillər Chobe-dən daha az yaygındır, çünki yarı quraq bitki örtüyü onlara yalnız təvazökar bir qida əsasını təklif edir.
| yer | ||
| ||
Mərkəzi Kalahari'nin ölçüsü və təkliyi nəfəs kəsir.
oraya çatmaq
Küçədə
Parka dörd rəsmi qapıdan (məsələn, Matswere-Gate) daxil ola bilərsiniz, bunun üçün ödənişli bir icazəyə ehtiyacınız var. Qaborone və ya Maun almaq olar. Xəbərdarlıq: Qapılarda pul ödəyə bilməzsiniz və park işçisinin pis bir günü varsa geri dönməlisiniz. Bununla yanaşı, parka “qeyri-rəsmi” şəkildə daxil olmaq üçün rəsmi girişlərə əlavə olaraq daha kiçik yamaclar da var. Parkdakı yollar qumlu yamaclardır, yağış fəslinin xaricində də yerdən kifayət qədər təmizlənməlidir. Yamacların vəziyyəti əsasən yaxşıdır. Həqiqətən dərin qum olduqca nadirdir. Səhər tezdən sürmək qum daha möhkəm olduğundan daha asandır. Yağışlı mövsümdə mütləq qapıdakı yamacların vəziyyəti ilə maraqlanmalısınız. Burada və orada, dərin və narahat palçıq deşikləri sizi qarşılayır, həmişə qarşısını almaq olmur. Bəzi yamaclarda duzlu göllər də kəsilir ki, uzun müddət yağan yağışdan sonra palçıqlı torpağa görə demək olar ki, keçilməz ola bilər.
Yollar qənaətcil, lakin açıq şəkildə işarələnmişdir. Bununla birlikdə, bir tədbir olaraq, xüsusən də tavalarda sürməyi planlaşdırırsanız, bir GPS və bir pusula sahib olmalısınız. Orada itmək asandır. Uzun məsafələr və 4x4 rejimdə artan istehlak sayəsində ehtiyat qutulardakı 40-60 litr benzin və ya dizel və ya “Uzun mənzilli yanacaq çəni” məsləhətdir. Parkın içərisində və ya girişlərində yanacaq doldurma imkanı yoxdur. İstehlak səbəbləri ilə marşrutun daha yüngül hissələrində normal iki təkərli sürücülüyə keçməlisiniz.
Kürək, yaxşı bir kriko, 2 ehtiyat təkər və hava nasosu minimum avadanlıq kimi tövsiyə olunur (lətifə: Bir bələdçi mənə dedi ki, bir vaxtlar Kalahari’də 40 km sürücülükdə 4 təkər təkəri var). Baqajdakı bir neçə günlük də ilişib qalmağınız üçün faydalıdır. Çətin dərin qumlu keçidlərdə təkərlərdən bir az havanı buraxa bilərsiniz, bu da təkərin qumdakı tutuşunu yaxşılaşdırır.
Parkın içərisində nadir hallarda istifadə olunan bəzi yollar var. Mövsüm xaricində elə ola bilər ki, bir neçə gündür başqa bir avtomobil görmürsən. Yalnız bir sürücülük edərkən, bir peyk telefonu rahat bir sürüş təcrübəsi üçün vacibdir. Bütün qapıların və parkdakı və ya parkdakı evlərin telefon nömrələri qapılarda qeyd oluna bilər. 2-3 nəqliyyat vasitəsi olan bir konvoyda daha asandır. Yıxılsanız, avtomobilinizlə qalmaq daha yaxşıdır. İstidən (bəzən quru fəsildə kölgədə 40 ° C-dən çox) və parkdakı bir çox aslan səbəbiylə piyada kömək almaq yaxşı deyil.
Təyyarə ilə
The 1 Tau Pan Lodge Maundan təyyarə ilə getmək olar (məs. Hava Moremi) əldə edilə bilər. Pervane təyyarəsindəki uçuş təxminən 1½ saat çəkir.
yaşayış
Mərkəzi Kalahari daxilində çox sayda rəsmi düşərgə var. Hal-hazırda parkın içindəki yeganə mənzil (2013), 2009-cu ildə inşa edilmiş və sahibi olduğu Tau Pan Lodge'dir Kwando safari əməliyyat olunur. Matswere qapısından təqribən 70 km qərbdə yüksək bir qum silsiləsində yerləşir. Bu, tənha ətraf (demək olar ki, qeyri-real) bir lüks təklif edir (kiçik üzgüçülük hovuzu və duşlar), həm də Tau Pan üzərində əla bir mənzərə təqdim edir. Qiymətlər bir nəfər üçün gecə 160 avrodan başlayır (tam pansiyon).
Problemlər
Mərkəzi Kalahari əvvəlcə Buşmenlər (San) üçün məskunlaşma sahəsi idi. Bəziləri məcburetmə tədbirləri ilə milli parkın xaricinə yerləşdirildi. San'ın Kalahari'yi istifadə etməsi Botsvanada hələ də siyasi mübahisələrə səbəb olur.
Kalaharinin gələcəyi qeyri-müəyyəndir. Gem Diamonds, 2011-ci ildə Mərkəzi Kalahari'nin bəzi bölgələrində almaz mədənləri üçün kəşfiyyat hüquqlarına layiq görülmüşdür. Almaz hasilatı xeyli torpaq və su istehlakı ilə əlaqəli olduğundan təəssüf ki, bu bənzərsiz mənzərənin hissələrinin yaxın gələcəkdə məhv olacağını gözləmək lazımdır.[1]
- ↑Görmək. Bushmenlər əbədi deyil - Kalahari'nin almazları (2015-02-14)