Darb eṭ-Ṭawīl - Darb eṭ-Ṭawīl

Tarixə qədər qayaüstü təsvirlər Ḥalfat el-Biʾr
Ed-Darb eṭ-Ṭawīl · ‏الدرب الطويل‎
uzunluq250 km

The ed-Darb et-Tawil (Ərəbcə:الدرب الطويل‎, ad-Darb aṭ-Ṭawīl, „uzun yamac“) İçindəki qədim bir karvan yoludur Misirlavaboya üstünlük verənlər ed-Dāchla içində Qərbi səhra şəhərlə Asyūṭ ya da Banī ʿAdī kəndini. Marşrut 250 kilometr uzunluğundadır və dörd-altı gün ərzində dəvələrlə edilə bilər.

fon

Ed-Darb eṭ-Ṭawīl Nil Vadisi ilə çökəklik arasındakı yeganə birbaşa yoldur ed-Dāchla. Bu köhnə marşrut, ətrafdakı yaşayış məntəqəsindən aydın olan Köhnə Krallıqdan bəri istifadə edilmişdir Balāṭ oxuya bilər. Bu birbaşa marşrut da depressiyanı atlayır el-Chārga.

Marşrutun erkən təsviri İngilislərdəndir Archibald Edmonstone (1795–1871) 1819-cu ildə bu marşrutla Balaya səyahət etmişlər.[1]Gerhard Rohlfs (1831–1896) 1874-cü ildə istifadə olunan marşrutu xəritəyə yazmışdı.[2] 20-ci əsrin əvvəllərində belə, marşrut müxtəlif tədqiqatçılar tərəfindən istifadə edildi, məsələn, 1900-cü ildə Alman şərqşünası Bernhard Moritz (1859–1939)[3] və 1912-ci ildə İngilis William Joseph Harding King (1869-1933) tərəfindən.[4] İkincisi, 20-ci əsrin əvvəllərində marşrutun hər payızda təzə biçilmiş xurmaları Nil Vadisinə gətirmək üçün istifadə edildiyini də bildirdi.[5]

hazırlıq

Marşrut asan deyil. Məsələn, Əbu Muharrik qum təpəsini keçmək lazımdır. Özünüzlə qum təbəqələri gətirmək və marşrutu bir neçə nəqliyyat vasitəsi ilə bir qrup halında örtmək mantiqidir. Yolda su nöqtəsi yoxdur, buna görə də özünüzlə kifayət qədər su gətirməlisiniz.

hərəkətlilik

Bu marşrut boyunca səyahət yalnız ərazi dörd təkərli sürücülük vasitələri və ya dəvələrlə edilə bilər. Yerli bələdçilərə etibar etməlisiniz.

marşrut

Banī Adʿ - Balāī marşrutu

Təxminən 250 kilometrlik yol Rusiya Baş Qərargah xəritələri kimi yaxşı xəritələrdə qeyd edilmişdir. Yolda su nöqtəsi yoxdur. Bəzən tapıla bilən qırıntılar marşrutu ilk istifadə etmədiyinizi sübut edir. Dəvə və eşşək sümükləri səhranın səhvləri bağışlamadığını xəbərdar edir.

Daschlūṭ ya da Asy town şəhərinin yaxınlığındakı yamaclar Meir üçün 1 Qadağan et(27 ° 14 '57 "N.30 ° 55 '47 "E), Ərəbcə:بني عدي. Banī Adī kəndi Asyo'dan 28 kilometr qərb-şimal-qərbdə yerləşir.

Marşrut cənub-qərb tərəfə, yəni bitdi 1 el-Bassara(27 ° 0 ′ 0 ″ N.30 ° 39 ′ 0 ″ E) və 2 Qārat es-Saba(26 ° 39 ′ 0 ″ N.30 ° 20 ′ 0 ″ E).

Sonra ən çətin hissəsi gəlir Əbu Muharrik qum təpəsi at 1 Əbu Muharrik qum təpəsindən keçmək(26 ° 27 ′ 0 ″ N.30 ° 9 ′ 0 ″ E).

Əlavə yolda daha üç keçid keçilir. Bunlar birincidir 3 Naqb Shushina(26 ° 0 ′ 0 ″ N.29 ° 56 ′ 0 ″ E), həmçinin Naqb Schischini, Əbu Geraranın şərqində və 4 Naqb er-Rūmī(25 ° 55 ′ 0 ″ N.29 ° 47 ′ 0 ″ E).

Son ötürmə, Balāṭ ötürməsi və ya Naqb Balāṭ, onsuz da ed-Dāchla çökəkliyinin şimal-şərqindədir. Əhəngdaşı yaylasını şərqdən qərbə doğru kəsir. Dik divarları olan dar keçid şərqdən başlayır 2 Balat keçidinin şərq tərəfi(25 ° 38 ′ 30 ″ N.29 ° 31 ′ 0 ″ E) və qərbdə bitir 3 Balat keçidinin qərb tərəfi(25 ° 37 ′ 30 ″ N.29 ° 25 ′ 0 ″ E).

Keçidin sonunun cənub-qərbində, qayalarla qarşılaşır Ḥalfat el-Biʾrsəyyahlar tərəfindən tarixə qədər Koptik dövrlərə qədər müxtəlif kitabələr yapışdırılmışdır.

Ümumiyyətlə yamac bitir Balāṭkeçidin sonundan təxminən 15 kilometr məsafədədir. Bir irəli səyahət də sonra Tineida mümkündür.

Marşrutları birləşdirir

Onsuz da Balāṭ keçidinin şərq tərəfindən təqribən 40 kilometr şimal-şərqdə bir qol Darb el-Chaschab to-yə uzanır. 4 Darb əl-Çaşçabiyə filial(25 ° 55 ′ 0 ″ N.29 ° 47 ′ 0 ″ E) iki gündən və ya təxminən 60 kilometrdən sonra bir dəvəyə minə biləcəyiniz qərbdə Qaṣr ed-Dāchla el-Qaṣr aşırımının üstündə, 5 Naqb el-Qaṣr(25 ° 41 ′ 0 ″ N.29 ° 2 ′ 0 ″ E), çatdı.

təhlükəsizlik

Oraya getmək üçün bir neçə ərazi nəqliyyat vasitəsinə (4 × 4), kifayət qədər suya və ehtiyata və bir peyk telefonuna ehtiyacınız var.

davranış qaydaları

Miraslarda heç bir dəyişiklik etməyin! Şimali Afrikanın tarixi genişdir yazılmamış tarix! Biri geri dönməz dərəcədə əhəmiyyətli ifadələri məhv edər və ya onları kontekstindən çıxarar.

ədəbiyyat

  • Rusiya Baş qərargah xəritələri, miqyası 1: 200.000, xəritələr G-36-VII (Манфалут [Manfalut]), G-36-XIII (Карет-Эс-Саба [Karet es-Saba]), G-35-XVIII (Накб- Эль- Хашаби [Nakb el'-Chaschabi]) və G-35-XXIV (Балат [Balat]). Qaṣr ed-Dāchla'ya gedən yol üçün G-35-XXIII kartı da (Mut [cəsarət]).

Fərdi sübutlar

  1. ↑Edmonstone, Archibald: Yuxarı Misirin iki vahəsinə səyahət, London: Murray, 1822, s. 19-28.
  2. ↑Rohlfs, Gerhard: Liviya səhrasında üç ay. Kassel: Balıqçı, 1875. Yenidən Köln: Heinrich Barth İnstitutu, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 . Qapalı kart. — Justus Perthes’in coğrafi institutundan bütün coğrafiya sahəsindəki mühüm yeni araşdırmalar haqqında Dr. A. Petermann, Cild 21 (1875), boşqab 11 (xəritə).
  3. ↑Moritz, B [ernhard]: Ekskursiya aux oasis du desert libyque, içində: Bülleten de Société Sultanieh de Coğrafiya (BSGE), Cilt 5 (1898-1902), s.442-475, xüsusilə s. 472-475.
  4. ↑Harding King, W [illiam] J [oseph]: Liviya Səhrasının sirləri. London: Seeley, 1925, ISBN 978-1850779575 , S. 201-205, 305.
  5. ↑Harding-King, W [illiam] J [oseph]: Farafra Depressiyası və Bu Mungar Hattia, içində: Coğrafi Jurnal, Cilt 42,5 (1913), s. 455-461, xüsusən s. 455, xəritə s. 516.
İstifadə olunan məqaləBu faydalı bir məqalədir. Hələ də məlumatların olmadığı bəzi yerlər var. Əlavə edəcəyiniz bir şey varsa cəsarətli ol və onları tamamlayın.