The Delta işləri (Holland: Deltawerken) 1950-1997-ci illər arasında cənub-qərbdə inşa edilmiş bir sıra inşaatdır Hollandiya, Ren-Meuse-Scheldt deltasının ətrafında geniş bir ərazini dənizdən qorumaq üçün. Əsərlər bəndlərdən, şlüzlərdən, kilidlərdən, bəndlərdən və fırtına dalğası maneələrindən ibarətdir. İlə yanaşı Zuiderzee işləri, Amerika İnşaat Mühəndisləri Cəmiyyəti tərəfindən Müasir Dünyanın Yeddi Möcüzəsindən biri elan edildi.
Anlayın
Ren, Meus və Scheldt çayları əsrlər boyu daşqına məruz qalmışdır. 1933-cü ildə ölkənin şimalında tamamlanan Afsluitdijk-in inşasından sonra Hollandiya Reyn-Meus Deltasının zərərsizləşdirilməsini öyrənməyə başladı. Deltanı şirin su gölləri qrupuna çevirmək üçün planlar hazırlanmışdır. Sahil xəttini qısaltmaq üçün yeni bəndlər, şlüzlər və fırtına dalğası baryerləri tikiləcək və beləliklə qaldırılması lazım olan bəndlərin sayı azalacaqdı. Qərarsızlıq və II Dünya Müharibəsi səbəbindən az irəliləyiş əldə edildi. 1950-ci ildə iki kiçik Haliç ağzı, Brielse Gat yaxınlığında Brielle və Botlek yaxınlığında Vlaardingen lənətləndi. Sonra 1953-cü il seli (Watersnoodramp) Baş verdi. 31 yanvar 1953-cü il şənbə gecəsi və 1 fevral 1953-cü il səhəri, güclü bir fırtına tufan dalğasına səbəb oldu. Daşqında təxminən 2000 nəfər öldü və əsasən Zeeland əyalətində geniş maddi ziyan oldu.
Nəticədə, səbəbləri araşdırmaq və gələcəkdə bu cür fəlakətlərin qarşısını almaq üçün tədbirlər hazırlamaq üçün Delta İşləri Komissiyası quruldu. Köhnə planlardan bir neçəsini düzəltdilər və ilə gəldilər Deltaplan. Plan Oosterschelde, Haringvliet və Grevelingen'in halı ağızlarını bağlamaqdan ibarət idi. Bu, dənizə məruz qalan bəndlərin uzunluğunu 700 km (430 mil) azaldıb. Nieuwe Waterweg və Westerschelde'nin ağızları açıq qalmalı idi, çünki bunlar limanlara əhəmiyyətli gəmi yolları olaraq istifadə edildi. Rotterdam və Antverpen. Bu su yolları boyunca bəndlər qaldırılmalı və möhkəmləndirilməli idi. Zeeland iqtisadiyyatını stimullaşdırmaq və Rotterdam və Antwerp limanları arasındakı əlaqəni yaxşılaşdırmaq üçün Deltaworks-un yanında yeni yol və su yolu qurulacaqdır.
Bir sahil xətti inşası üçün planlar çox əvvəl təklif edilmişdi və kiçik addımlar atılmışdı, amma Delta İşlərinin sürətli inkişafına səbəb olan 1953-cü il daşqını idi. Delta İşləri yerində olduğu zaman, 1953-cü ildə olduğu kimi fəlakətli daşqınlar 4000 ildə bir dəfədən çox olmamalıdır. Ümumilikdə, Delta Works dünyanın ən böyük fırtına səddidir və dünyanın bir çox oxşar layihələrinə nümunə olmuşdur.
İçəri gir
Delta Works, səpələnmiş strukturlardan ibarətdir Zeeland və Cənubi Holland. Onları araşdırmaq üçün gecəni orada saxlaya bilərsiniz Rotterdam ya da ərazidəki digər böyük yerlərdən birini, orada bir maşın kirayələyin və sonra bu strukturların bəzilərinə tərəf sürün, eyni zamanda Zeelandın sonsuz düz mənzərələrini də götürün. Oosterscheldekering və Maeslantkering gəzməli olduğunuz ən maraqlı cazibə yerləridir və sürücülük edərkən digər bəndlər və dayklardan bir neçəsi üzərində bir yol çəkə bilərsiniz.
Doğrudan Deltapark Neeltje Jans'a getmək üçün Randstad, ya Rotterdam-Beneluxtunnel ya da Brienenoordbridge körpüsünü götürün. Sonra istiqamət götür Zierikzee A15-A29-N59 üzərində. Zierikzee sonra Burgh-Haamstede istiqamətini izləyin və Westenschouwen / Middelburg (N57) çıxışına gedin. Neeltje Jans-a, sonra Deltapark-a işarələrə riayət etməlisiniz. The N57 bir neçə bəndini birləşdirən və Deltapark Neeltje Jans boyunca gedən əsas yollardan biridir. Deltaparka getmək üçün bir naviqasiya sistemindən istifadə edirsinizsə, onu "Faelweg, in Vrouwenpolder" də quraşdırın.
İctimai nəqliyyat
Deltaparka yayda ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə getmək mümkündür, lakin qışda məhdud xidmətlər var. Bir qatarla gedin Middelburq və oradan avtobus xəttinə gedin 133. Bütün səyahət Rotterdamdan bir tərəfə 2 ilə 2½ saat çəkməlidir.
Ətrafında olun
Delta Works üzərində maşınla getmək, quruluşun nəhəng təbiəti haqqında bir fikir əldə etmək mümkündür. Haringvliet Expo və Deltapark Neeltje Jans-da inşaatın müxtəlif elementləri haqqında hər cür məlumat tapa bilərsiniz və bəndlərin bir hissəsini içəridən görmək mümkündür.
Görmək
Ziyarət mərkəzləri və baxış nöqtələri
- 1 Deltapark Neeltje Jans (əvvəllər Delta Expo), Faelweg 5, Vrouwenpolder (Rotterdam'dan Europoort'a doğru A15 izləyin. 12 nömrəli çıxışdan Brielle / Middelburg / N57 tərəfə gedin. N57-ni izləyin və 10 km-dən sonra Haringvlietdam-a çatacaqsınız. N57-ni izləməyə davam edin və Brouwersdam-ı keçəcəksiniz və 20 km-dən sonra Oosterschelde fırtına dalğası səddini keçəcəksiniz. Orada Neeltje Jans göstərilir), ☏ 31 111 655 655. 1 aprel-6 noyabr 10: 00-17: 30 gündəlik. Deltapark Neeltje Jans, Delta Works-ə ən çox daxil olan nöqtədir və Delta Works nöqtələrindən yalnız birini seçəcəksənsə, bu, bəlkə də sənin üçün ən yaxşı seçimdir. Yalnız fırtına dalğası maneələrini aşan bir tema parkıdır. Delta Works-in tarixi, inşası və dizaynı haqqında bir çox məlumat var və baryerlərdən birini içəridən görmək imkanı var. Sözdə "Delta-ekspozisiya" Hollandiyada 2000 illik su işlərinə ümumi bir baxış verir və əlbətdə Delta Works inşaatına diqqət yetirir. Bütün inşaata ilham verən 1953-cü il dramatik daşqınından bəhs edən ekspozisiya uzunmüddətli təəssürat yaradır və 22 metrlik balina skeleti də daxil olmaqla balinalarla əlaqəli başqa bir gözəl sərgi var. Uşaqlar üçün əyləncəli bir su parkı və möhtəşəm slaydlar var. "Qasırğa maşını" küləyin gücü barədə fikir verir və bir vaxtlar burada yaşamış Max Mamontun skeletinə heyran qalacaq. Bluereef akvariumunda görmək üçün suitilər və köpək balığı, digər rəngli balıq və mərcan var. €21.
- 2 Expo Haringvliet, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913. Bura əsasən Haringvlietdamdan ən yaxşı mənzərəni əldə edərkən içki içmək üçün gözəl bir yerdir. 1953-cü il daşqını ilə bağlı bir filmə və bəzi şəkillərə də baxa bilərsiniz. €5.
İşləyir
.jpg/220px-HARINGVLIETDAM_(20).jpg)
Aşağıdakı on dörd əsər nadir hallarda fəaliyyət göstərir, bu da özlüyündə yaxşı bir şeydir. Ən çox yalnız fırtına zamanı aktiv olurlar. Beş əsas işin ilk dəfə bağlanması 3 yanvar 2018-ci il idi. 2018-ci ilin yanvar ayında Delta Works-in paslanmaması və başqa bir həddindən artıq dalğanın gəldiyi zaman istifadə edilə bilməməsi üçün bəndlərin və bəndlərin bağlanması tələbləri endirildi. Aşağıdakı siyahılar tamamlanma xronoloji qaydada sıralanır.
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (Cezayir). Hollandse IJssel çayındakı bu çöp, 22 oktyabr 1958-ci ildə istifadəyə verilmiş Delta İşlərinin ən qədimidir. Çayır keçmiş Trafik və Su İdarəetmə nazirinin adını daşıyırdı (Verkeer və Waterstaat), Vəzifəsindən istefa edən Jacob Algera, sağlamlıq problemi səbəbiylə əvvəlcə istifadə ediləcək. İş var idi Hollandse IJssel çayının əhəmiyyətli bir gəmi yolu olduğu üçün bir qəribə olmaq və onu bir bəndlə bağlamaq təkcə Hollandiyanın deyil, həm də Almaniya kimi qonşu ölkələrin iqtisadiyyatına ciddi şəkildə zərər verərdi. 2012-2017-ci illərdən bəri doqquz dəfə bağlandı.
- 4 Zandkreekdam. Zandkreekdam, Veerse Gatını Oosterschelde ilə ayıran bir bənddir. 1 oktyabr 1960-cı ildə açıldı və ikinci Delta İşi tamamlandı. Bənd 830 m (2,720 ft) uzunluqdadır və N256 əyalət yolundan keçmək olar.
- 5 Veerse Gatdam. Delta İşi olaraq siyahıya alınan ikinci bənd, qərb tərəfdəki Veerse Gatını bağlayaraq tamamlanacaq. Baraj 27 aprel 1961-ci ildə başa çatdırılmış və arada işləyir Walcheren və Noord-Beveland 2,8 km (1,7 mil) məsafədə. Bənd N57 ilə keçir. Barajın tamamlanması səbəbiylə, balıqçılıq filosu Veere tamamlanmadan bir gün əvvəl yaxınlıqdakı Colijnsplaat bölgəsinə köçmək məcburiyyətində qaldı. Veerse Meer o vaxtdan bəri məşhur bir istirahət zonasına çevrildi su idman, xüsusilə külək sörfü.
- 6 Grevelingendam. Grevelingendam adaları arasında bir bənddir Schouwen-Duiveland və Goeree-Overflakkee. 6 km (3.7 mil) uzunluğundakı bənddə işlər 1958-ci ildə başlamış və 1965-ci ildə başa çatdırılmışdır. Bənd həmin il 1 aprel tarixində açılmışdır. Bənd N57 ilə keçir.
- 7 Volkerakdam. Volkerakdam, 1969-cu ildə tamamlanan beşinci Delta Layihəsidir. Bənd iki yolun keçdiyi üç bənddən ibarət bir kompleksdir; A29 magistral yolu və N59 əyalət yolu. Volkerak, bəndin kənarında Hollands Diepdən bağlanmışdı və bu bölgə Scheldt-Rhineconnection-un bir hissəsi olduğundan, məşhur və çox istifadə olunan nəqliyyat yolu idi. Rotterdam liman limanına Antverpen, Belçika indi Scheldt-Rhine kanalının yaradılmasına səbəb olan Delta Works-də iştirak etdi.
- 8 Haringvlietdam. Delta Works layihəsindəki altıncı tikinti. Anbarda gəmilərin içəri keçməsi üçün kilidlər var. Haringvlietdam, Voorne-Putten'i birləşdirən Haringvliet arasından keçir Goeree-Overflakkee. Haringvliet, digər su hövzələrindən fərqli olaraq, yalnız bağlana bilməzdi, çünki Meuse və Rhine hər ikisi Haringvliet-ə bitdi. Bunun əvəzinə, Hollandiyalılar saniyədə təxminən 25 000 m³ su hərəkət edə bilən təxminən bir kilometr uzunluğunda bir kilid kompleksi qurdular. Baraj, hər birinin eni 56½ metr olan 17 kiliddən ibarətdir. Barajın özü 5 km-dən bir qədər çoxdur (3.1 mil).
- 9 Brouwersdam. 1962-1971-ci illərdə inşa edilmiş Brouwersdam, Brouwershavense Qatını bağlayaraq Grevelingenmeer'i yaradaraq 6 km (3,7 mil) uzunluğundakı başqa bir bənddir. Bəndin ətrafındakı su 30 m dərinliyə qədərdir. Brouwersdam-ın bağlanması üç min hektar ərazinin geri qaytarılması demək idi. Tamamlandıqdan iki il sonra Zeelandı materiklə birləşdirmək üçün Delta Works-in böyük hissəsindən istifadə edərək N57 açıldı. 1978-ci ildə bir kilid quraşdırılmışdı və Port Zélande, bir marina və bungalowpark 1980-ci illərdə bəndin yarısında açıldı. Bəndin bir hissəsindən də bir muzey tramvay xətti keçir. Brouwersdam da musiqi tədbirlərinə ev sahibliyi edir Dənizdəki konsert 2006-cı ildən bəri.
- 10 Markiezaatskade. Sahilini qoruyan 4 km (2,5 mil) uzunluğunda bir bənd Şimali Brabant yaxın Bergen op Zoom1980-1983-cü illər arasında inşa edilmişdir. Barajın bir hissəsi 1982-ci ildə baş verən fırtına zamanı dağıldı və tamamlanması bir qədər təxirə salındı. Bənd əsasən Oesterdama paralel uzanır və birlikdə Scheldt-Rhine kanalının bir neçə kilometrini təşkil edirlər.
- 11 Osterscheldekering (Deltapark Neeltje Jans yaxınlığında). Oosterscheldekering bölgədəki ən təsirli fırtına dalğası maneələrindən biridir. Birinci plan, burada bir bənd qoyub arxasındakı suyun dənizdən tamamilə bağlanması və suyun şirin su gölünə çevrilməsini nəzərdə tuturdu. Layihə 1960-cı illərdə bir neçə süni adanın yaradılması ilə başladı və 1973-cü ildə proqnozlaşdırılan 9 km-in təxminən 5 km-si bənd edildi. Daha sonra ətrafçılar və balıqçılıq sektoru, bəndlərin ətrafa zərər verəcəyinə və yerli midye və istiridyə sənayesini məhv edəcəyinə görə etirazlara başladı. Layihə yenidən rəsm lövhəsinə qayıtdı və milli kabinet böhranının yaxınlaşdığı bir vaxtda, qalan 4 km-nin yalnız ehtiyac olduqda bağlanacaq açıq fırtına dalğası maneəsinə çevrilməsinə qərar verildi. 4 oktyabr 1986-cı ildə Kraliça Beatrix tərəfindən açıldı.
- 12 Oesterdam. Arada bir bənd Tholen və Zuid-Beveland, Oosterschelde'nin şərq tərəfini bloklayır. 10,5 km-də (6,5 mil) Delta Works-in ən uzun bəndidir. Bənd Oosterschelde həyatını məhv etməmək üçün duz və şirin su axınlarını bir-birindən ayırmaq üçün tikilmişdir. Barajın şimal ucunda boğulan Reimerswaal şəhərinin qalıqlarının üstündə tikilmiş Bergse Diepsluis yer alır.
- 13 Philipsdam. Philipsdam, Grevenlingendam yaxınlığında, Krammer və Volkerakları bir-birindən bağlayan bir bənddir. Anbar Grevenlingendam ilə birləşdirir Sint Philipsland. İnşaat iş adasının Plaat van Vliet binası ilə 1967-ci ildə başladı. Bir yarım il sonra adanın üzərində xüsusi gəmilər və böyük konteyner gəmiləri üçün bir neçə kilid tikildi. Baraj, adadakı 2 fevral 1987-ci ildə tamamlanan son layihə idi; onun uzunluğunda çalışan N257 var.
- 14 Hamam Spuisluis. Hamam Spuisluis, suyun Hollandiyadan kənarda qalması üçün yaradılmışdır, əksinə qızarmaq Volkerak, Zoommeer, Markiezaatsmeer və Scheldt-Rhine kanalları zaman zaman şirin su ilə. Bathse Spuisluis bunu Bathse Spuikanaal ilə əməkdaşlıq edərək edir. İnşaat 1980-ci ildə başladı və yeddi il sonra tamamlandı. Spuisluis, eni 140 m (460 ft) və 7 m (23 ft) dərinliyində olan 8.7 km uzunluğundakı Spuikanaalın sonunda yerləşir. Spuisluis saniyədə 10 m³ və ya gündə 8,5 milyon m³ su tutumuna malikdir.
- 15 Maeslantkering, Havennummer 882, Hoek van Holland, ☏ 31 174 511-222. M-F 10: 00-16: 00, Sa Su hol 11: 00-17: 00. 1997-ci ildə açıldı. Bu fırtına dalğası maneəsi dünyanın ən böyük hərəkət edən strukturlarından biridir. Pulsuz qonaq mərkəzi, het Keringhuis, yalnız Maeslantkering tarixini izah etmir, eyni zamanda Hollandiyanın su idarəçiliyinin daha geniş kontekstində işləyir. Gündə bir neçə dəfə, adambaşına 4 € qarşılığında turlar təşkil olunur (əksəriyyəti Holland dilində, bəziləri İngilis dilindədir). Vaxt və rezervasyonlar üçün veb səhifəni yoxlayın. İldə bir dəfə (ümumiyyətlə sentyabr ayında) baryer sınanır. O gün yer nisbətən izdihamlı ola bilər, ancaq yanındakı kumulun üst hissəsindəki baryeri də görmək mümkündür. Pulsuz.
- 16 Hartelkering. Hartelkering, 1997-ci ildə tamamlanan Delta Works-in ən gəncidir. Kering tamamlandığı gündən bəri iki dəfə bağlanmışdır. Hartelkeringin bağlanıb bağlanmayacağına bu məqsəd üçün yaradılan bir kompüter sistemi olan BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem) qərar verir. Hartelkering və Maeslantkering həmişə eyni vaxtda bağlıdır.
Et
.jpg/220px-Strandsegler_(35028396035).jpg)
- Gəzin və ya dövr edin Oosterscheldekering-ə qədər, xüsusilə çox küləkli olduqda (7 bft və ya daha çox).
- Bir gününüzü Deltapark Neeltje Jans-da keçirin. Xüsusilə uşaqlarla birlikdə, bir günün tamamlanması üçün çox əyləncəli fəaliyyət var. Baxın qulaqsız möhür şousu parkda və ya hətta üzmək üçün heyvanlara qoşulun. Ciddi bir ödəniş və ya 55 avro lazımdır, ancaq parkdakı möhürlərlə üzmək (peşəkar rəhbərlik altında) olduqca xüsusi bir təcrübədir. Daha da böyük bir həyəcan üçün, köpək balığı ilə üzgüçülük seansını seçin.
- Deltaparkda, bir gəmiyə atlaya bilərsiniz möhür aşkarlama səfəri qonşu Oosterschelde Milli Parkı vasitəsilə.
- Oosterschelde Milli Parkı çox var dalış saytlarıbunlar arasında Gorishoek / De Punt, Wemeldinge, Goese Sas derde breker, Stavenisse Keetenweg və Pijlers van de Zeelandbrug var.
Yeyin, için və yatın
Ziyarətçi mərkəzlərinin hamısı bir günlük səyahət məkanları deməkdir və heç birində yaşayış olmayacaq. Baxmayaraq ki, bir çox şəhərdə qalmaq üçün çox yer var. Renesse, Middelburq, Vlissingen və Hellevoetsluis bölgədəki ən populyar yerlərdən yalnız bir neçəsidir və hamısı çox sayda yerləşmə və düşərgə imkanına malikdir. Fərdi siyahılar üçün təyinat təlimatlarını yoxlayın.
Eyni şey bar və restoranlara aiddir və axşam yeməyi üçün ən yaxşı seçiminiz şəhərlərdən birinə getməkdir. Ancaq Haringvlietdam və Deltapark Neeltje Jans’da nahar edən restoranlar var. Plitələr daxil ola bilər mossels (midye), Oosterschelde'dən yığılır.
- Zotun böyüdülməsi, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913.
- Restoran Deltapark Neeltje Jans, Faelweg 5, Vrouwenpolder (Deltaparkda). Tema parkı restoranı gözəl mənzərəyə malikdir və sadə, lakin yaxşı nahar yeməkləri təqdim edir. İstəyə əsasən, 20 və ya daha çox insandan ibarət daha böyük qruplar üçün (həmçinin axşam yeməyi) qonaq olurlar.
Yaxın şəhərlər
Zuid-Holland
- Rotterdam - İkinci Dünya Müharibəsində unudulmaq üçün bombalanan müasir liman şəhəri, Europort şəhərində müasir memarlıq və sənət çiçəklənir.
- Holland çəngəl - Feribotlarla İngiltərəyə açılan qapı Harviç və Kingston upon Hull, həm də məşhur bir sahil.
- Haaqa - Hollandiyanın siyasi paytaxtı, Madurodamdan Binnenhof və Mauritshuisə qədər cazibə yerləri ilə.
- Dordrecht - Tarixən Hollanda əyalətinin altı vacib şəhərindən biri.
Zeeland
- Zierikzee - Schouwen-Duiveland'ın tarixi mərkəzi.
- Tholen - Scheldt-Ren kanalı ilə materikdən ayrılan iki birləşdirilmiş yarımadalar.
- Gedir
- Middelburq - paytaxt Zeeland.
- Westkapelle - Çoxları üçün məşhur bir yay çəkilişi olan məşhur dəniz kənarı.
- Terneuzen - Zeeuws-Vlaanderen eksklavında əsasən çalışqan şəhər.
- Het Verdronken Land van Saeftinghe - Zeelandın Delta İşləri olmasaydı, necə görünə biləcəyinin nümayişi: Saeftinghe bir vaxtlar sel zamanı tamamilə yuyulmuş və geri alınmaq əvəzinə təbiət qoruğuna çevrilmiş bir şəhər idi.
Noord-Brabant
Həmçinin bax
- Afsluitdijk - Wadden dənizini IJsselmeerdən ayıran uzun bir dayaq, özü də bu dikenin tamamlanması nəticəsində əmələ gəldi. Birləşdirir Şimali Holland üçün Frislandiya.
- Noordoostpolder - 1930-cu illərdə Zuiderzee-dən geri qaytarılmış nəhəng bir polder.
- Flevoland - Əlavələri ilə Noordoostpolder 2.0 randmeren (kənar göllər) onsuz da mövcud olan əraziyə zərər verməmək üçün.