&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Təxminən 340 km uzunluğundadır Dunay velosiped yolu hissəsi Vyana - Budapeşt gətirib çıxarır Dunay of Vyana yuxarıda Bratislava üçün Budapeşt.
Bu marşrutda memarlıq və atmosfer xatirələri ilə bir çox yerləri tanıyırsınızTuna Monarxiyası bilmək. Möhtəşəm Avstriyanın paytaxtı Vyana, ən şərq hissəsidir Aşağı Avstriya gözəl şəhərləri ilə Tuna çayındakı Orth və Hainburg, rahat Slovakiyanın paytaxtı Bratislava, Macarıstanın şimal-qərbində görülən şəhərlərlə Gyor, Tata, Esztergom, Vac, Szentendre və cazibədar Macarıstanın paytaxtı Budapeşt sizi gecikməyə dəvət edir. İldə Macarıstan Yemək, içki və qonaqlıq ucuzdur, beləliklə sıx büdcəyə baxmayaraq heç bir şeyin daha uzun qalmasına mane olmur .. Macarıstanda hava adətən günəşli və isti olur, bu da marşrutun bəzi çatışmazlıqlarını təmin edir. Hərdən gəmidə bir səhnəni örtməyə ümid bəsləyən hər kəs məyus olmalıdır. Nadir hallarda bağlama var. Kruiz gəmiləri demək olar ki, yalnız uzun məsafələrə səyahət edirlər.
Marşrut profili
- Uzunluq: təxminən 340 km
- Tabela: Aşağı Avstriya: R6, Macarıstan: Ağ ulduz dairəsi olan mavi sahə, ortada a 6 (üçün EuroVelo 6).
- Yamaclar: Heç bir meyl yoxdur. Ancaq bəzən güclü bir külək var.
- Yol vəziyyəti: Vyana ilə Čunovo arasında çox yaxşı, əsasən döşənmiş velosiped yolu. Macarıstanda təxminən 70% asfalt və ya beton örtük. Bu döşənmiş hissələr, asfalt olmasına baxmayaraq bəzən çox pis olur, çuxur, çatlar, kənar və çöküntülərlə doludur. Təkərlərin batdığı qismən yumşaq çınqıl. Qum və çınqıl yolları qismən ilişib qaldı. Dərin palçıq delikləri və gölməçələri olan qismən tarla və meşə yolları.
- Trafik yükü: Vyana ilə ovounovo arasında yol hərəkətindən çox ayrı bir velosiped yolu var. Ovounovo və Esztergom arasında, sıx yollarda velosiped yolu olmadan daha uzun uzanır. Esztergom ilə Budapeşt arasında, əsasən nəqliyyatdan uzaq və yaxşı vəziyyətdə olan öz velosiped yolları.
- Uyğun velosiped: Normal stabil tur velosiped. Özünüzlə ehtiyat bir şlanq götürməyiniz məsləhətdir, çünki hər cür iti xırda hissələr, xüsusən şəhərlərdə "yastıq" a səbəb ola bilər.
- Ailə uyğunluğu: Çox sıx yollarda daha uzun məsafələr qət edilməli olduğundan, Asunovo və Esztergom arasındakı marşrut uşaqlar üçün yararsızdır və təhlükəlidir. Nəhəng yük maşınları ümumiyyətlə velosipedçidən müəyyən bir məsafəni saxlayarkən, uzun məşqçilər, deyək ki, böyüklərin əsəbinə düşən velosipedçinin yanından qaçırlar. Yol kənarındakı çoxsaylı xaçlar bu cür ötmə manevrlərinin faciəli sonuna dəlalət edir.
- İnline uyğunluq: Bratislava ilə ovounovo arasındakı velosiped yolu geniş və mükəmməl asfaltlanmışdır. Burada çox sayda trafik var. Esztergom və Nagymarosdakı velosiped yolu da yaxşıdır və sıradan xizəkçilər tərəfindən istifadə edilə bilər. Budapeştdə və ətrafında velosiped yolu, təəssüf ki, asfaltlanmasına baxmayaraq təsəvvür olunmayan dərəcədə pis vəziyyətdədir.
fon
Tuna Velosiped Yolu ən populyar beynəlxalq velosiped yollarından biridir və uzun müddət pedallı cəngavərlər arasında kult statusuna sahibdir.Vyanadan Budapeştədək olan hissə Vyana marşrutundan daha az gəzilir, lakin ildə ən azı 5000 - 10.000 velosipedçi var, və tendensiya müxtəlif mənzərəsi və mədəniyyəti səbəbindən marşrutu artır.Yoxsul və ya mövcud olmayan velosiped yolları aşağı qiymətlərlə kompensasiya olunur.Ratse üç-yeddi gündəlik mərhələdə əhatə oluna bilər və daha az gündəlik mərhələlər iddialıdır. Xüsusi velosipedlərə ehtiyacınız yoxdur. Slovakiya-Macarıstan sərhədi boyunca olan velosiped yolu olduqca yaxşıdır.Əgər həqiqətən zəlzələ ilə getmək istəyirsinizsə, bəzən narahat ola bilər, lakin çox vaxt paralel, sakit kənd yolları yaxşı bir alternativdir.
hazırlıq
Dunay Velosiped Yolunun bu hissəsində heç kim yoxdur Velosiped xidməti daha çox Avstriya və Almaniyadan alışmış kimi. Beləliklə özünüzlə bəzi ehtiyat hissələri götürməyiniz məsləhət ola bilər, əgər siz də düşərgəyə getmək istəyirsinizsə, əvvəlcədən İnternetdə xəritədəki düşərgənin hələ də mövcud olduğundan əmin olmalısınız. Passau ilə Vyana arasında bir xəritə bölüşdürülə bilər, ancaq bu bölməyə aid deyil. Tabela daha qarışıqlaşır və qismən bəzən görmək asan olmayan və ya açıq şəkildə şərh edilə bilməyən, rənglənmiş sarı rəngli "C" dən ibarətdir. GPS-i olan hər kəs OpenStreetMap xəritələrini pulsuz yükləyə bilər [www.garmin.openstreetmap.nl] .Bu bölmə haqqında yaxşı bir xəritə və ya velosiped turu kitabı vacibdir, kiçik bir kompas yaxşı bir xidmətdir.Yeterli miqdarda Autan da var vacibdir, çünki əks təqdirdə Dunay boyunca qalın ağcaqanad sürüləri tərəfindən dəli olacaqsınız - heç olmasa - heç olmasa! Macarlar kimi - sarı və ya narıncı bir qoruyucu yelek götürmək ucuzdur. velosiped yolunun sıx yollarda uzandığı uzanmaları cəlb edir; Macar dilində bir neçə əsas cümləni öyrənmək çox faydalıdır.
oraya çatmaq
Qatar və avtobus
İlə qatar velosiped üçün rezervasyonunuz olduğu müddətdə bu problem deyil. Xüsusilə yayda, hamı velosipedlərini qatarda yığmaq istədikdə, stresi nəzərə almamalıyıq. Bəzi qatarlarda həqiqətən az sayda park yeri olduğu üçün sifariş mütləqdir avtobus alternativ olardı. Tur operatoruna əvvəlcədən velosiped daşıyıb-göndərməyəcəyini yazın.Geri səyahət üçün bir ehtimal: Orangeways avtobus şirkəti [1] Budapeştdən, Népligeti megállóhely FTC-Albert Flórian Stadionu avtobus stansiyasından avtobus gəzintiləri təklif edir 1 Berlin, Dresden və Münihə bir nəfər üçün 33 €, velosiped 7 € (2013), həftənin üç günü, onlayn sifariş etmək.
Berlindən Dresdendən Budapeştə və geri dönmək üçün rezervasiya tələb edən velosipedli bir qatar da var.
Praqa ilə Budapeşt arasında ayrıca velosiped qatarları da var.Bu qatarlarda özünüz və velosipediniz üçün yerləri ən azı bir gün əvvəl ayırmalısınız.Səyyahlar tərəfindən bildirilib ki, qatar işçiləri bu qatarlarda (!) baqaj, məsələn kameralar, bunlardan əlavə, bu qatarlar bəzən 2 saata qədər təxirə salınır.
1 May - 26 Oktyabr tarixlərində Passau'dan Vyanaya gündə bir dəfə xüsusi velosiped qatarı hərəkət edir [2]Bu qatar Vyanadakı Franz-Josefs-Bahnhof'a axşam saat 21: 29-da çatır, Vyanadakı Tuna Velosiped Yolundakı növbəti düşərgə, Prater körpüsünün arxasındakı Yeni Dunayda, qatar stansiyasından 10 km məsafədədir, başqa bir seçim isə əvvəlcədən Franz-Josefs-Bahnhofun yanında (qərb tərəfdə) yerləşən və velosipedçilərin otaqda onlayn sifariş verməsi üçün giriş mərtəbəsində qapalı bir qarajda velosiped saxlama ilə təchiz olunmuş gözəl Hotel Bellevue stansiyası. kredit kartı Bu oteldə 60 € (2013) ilə onlayn olaraq ikiqat otaq (səhər yeməyi olmadan) sifariş edə bilərsiniz, ancaq otağa telefonla sifariş verdiyiniz və ya birbaşa otele getdiyiniz təqdirdə fantastik qiymətlərlə qarşılaşacaqsınız (100 € və daha çox) və otelin dolu olması riskini götürün.
Velosipedlə
Almaniyada başlamaq istəyirsinizsə, ən gec Passauda başlamalısınız. Bələdçi Tuna Velosiped Yolu (Passau - Vyana) Avstriyadan keçən bu mərhələni təsvir edir.
kirayə avtomobil
Kirayə maşınlar çox bahalı bir həlldir. Bir neçə provayderin məlumatları avtomobilin başqa bir ölkəyə qaytarılmasını istəmədiklərini və qiymətlə bunu dəqiqləşdirdiklərini göstərdi.
Görməli yerlərlə marşrut təsviri
Bir çadırda yatmaq istəyirsinizsə, daha qısa Slovakiya marşrutundan daha çox düşərgənin olduğu Macarıstan variantını seçməlisiniz.Tempinglər üçün qeyd etmək lazımdır ki, xəritədə göstərilən hər bir kamp hələ də mövcud deyil. Hətta düşərgədəki bütün işarələrin hələ də mövcud olduğu, lakin saytın özü 10 ildən çoxdur tərk edildiyi halları var. Slovakiya tərəfdən bir otaq almaq problem deyil. Dərin daxili hər kənddə demək olar ki, "Otaqlar pulsuzdur" yazısı var. Çox vaxt otaqlar bir çox bahalı və əksər düşərgələrə nisbətən daha rahatdır.
Qeyd: Vyana - Bratislava üçün buraya baxın: Vyana-Bratislava dövrü və yürüyüş yolu (variant)
Vyana - Hainburg: 52 km
Marşrut xəritəsi Vyana - Hainburg
Həmçinin bax: Alternativ marşrut Vyana-Bratislava, Marchfeld yolu ilə.
Franz-Josefs-Bahnhof qarşısında 1 Ayaqda ikən Julius-Tandler-Platz və Alserbachstrasse üzərindəki velosiped yolunda sola (şərqə) Friedensbrücke tərəfə dönün 2 Tuna Kanalının üstündən. Körpünün arxasında, dərhal kanal boyunca üçüncü küçəyə, Perinetgasse'ye, bunun yanında, daha sonra Obere Donaustraße'ye və sonra Wasnergasse ilə üzbəüz Gaußplatz'a sola və dərhal sağa Augarten3 Augarten-dən cənub-şərqdə Heinestrasse-yə qədər və Pratersternə qədər, qatar stansiyasına və dəmir yolu yollarının altından keçən böyük lopa qülləsindən keçin. Prater4 Praterparkdan otobana qədər düz əsas prospektdə 5 Budur, yenə də Tuna Velosiped Yolundasınız, avtomobil yolunun altına girməyin, əvvəlcə qısa bir məsafəyə (təxminən 200 m) avtomobil yolu boyunca sola dönün, sonra dərhal sağa çapraz olaraq (işarəli Dunay Adası) 6 və avtomobil yolunun bir çıxış yolunun altında avtomobil körpüsünün altındakı velosiped yoluna (Prater körpüsü) .Dünaydan bu velosiped yolundan tamamilə keçsəniz, düşərgə yerinə gələcəksiniz. Vyana düşərgə yerindən ("Aktiv Camping Neue Donau") siz velosiped yolundasınız və Slovakiyaya doğru yoldasınız.Mənzərə daha tənha olur, baxmayaraq ki, yolda hələ də velosipedçilər var. Bəzən hamısı eyni velosiped və eyni yəhər çantaları ilə mütəşəkkil olan velosipedçi qruplarına rast gəlirsən, əks halda "velosiped magistralı" Passau-Vyana ilə müqayisə olunmur, Prater körpüsündən təxminən 6 km sonra velosiped yolu ayrılır. bənd və neft limanından Raffineriestraße üzərindəki Tuna ilə daha paralel uzanır 7 Limandan sonra yenidən anbara qayıdır və yaxşı inkişaf etmiş və həmişə Tuna çayının sol tərəfindəki bəndin üzərində işarə etmişdir.12 km daha kiçik bir yol Schönau, burada Hermis Radlertreff-də 8 görüşür, əla köri çörəyi (və digər ləzzətli yeməklər), təzə bişmiş qabıqlı çörək və soyuq pivə, təmiz, rahat tualetlər və yağış yağanda günəşdə və ya damın altında oturmaq üçün əlverişli seçimlər olan pivə bağçası olan bir kolbasa stendi. . Həmişə açıqdır, istirahət günü yoxdur.
Vacib qeyd: Daşqından mühafizə bəndində aparılan təmir işləri ilə əlaqədar olaraq Schönau an der Donau və Stopfenreuth arasındakı Tuna Velosiped Yolu 2 oktyabr 2017-ci il tarixindən 2020-ci ilin sonunadək bağlanacaq. Marchfeld qəsəbələrindən keçmək üçün bir marşrut işarələnmişdir. Bu səbəbdən aşağıdakı bölüm yüzdə 100 dəqiq deyil:
7 km-dən sonra qovşağa gələcəksiniz Orth9 , qalmaq üçün çox yaxşı yerləri olan sevimli bir şəhər. Qala parkının cənub ucundan təxminən 8 km irəliləyin Eckartsau (Marchfeld qalalarından biri) və başqa bir 8 km sonra çatacaqsınız Stopfenreuth yolda bir mehmanxana ilə. Burada bir düşərgə olduğu Dunaya enə bilərsiniz 10 təəssüf ki, nə tualetə, nə də içməli suya sahib olan. Buradakı işarəli yönləndirmə marşrutu Dunay Velosiped Yolunun əsas marşrutuna cavab verir.
2,2 km uzunluğundakı Hainburg Tuna körpüsündən Tuna'nın sağ sahilinə keçin, maraqlansanız geri qayıda bilərsiniz. Petronell-Carnuntum Bir düşərgə olduğu yerə baxın və görməyə dəyər və maraqlı arxeologiya parkı Carnuntum11 Ya da birbaşa Dunay'ın sağ sahili boyunca Tuna qədər sağ bir döngədə davam edir və 7 km-dən sonra çatırsınız Hainburg12 Hainburqdakı ilk evlərin tam yanında velosiped yolunun üstündə (Hollitzerallee 28) kiçik bir bağ evi var, burada çox ucuz bir gecədə qala bilərsiniz.
Hainburg - Bratislava: 16 km
Marşrut xəritəsi Hainburg - Bratislava
Rəsmi Dunay Velosiped Yolu Hainburqdan Bratislava'ya həmişə yol boyunca gedir, bu da yayda olduqca darıxdırıcı və çox isti bir işdir.Hainburqda həmişə Tuna boyunca sürürsənsə, qapısı olan bir qaya üzünün qarşısında qalırsan- içindəki çuxur kimi.Bu qaya qapısı 1 Bratislava'ya qeyri-adi dərəcədə romantik, kölgəli, maraqlı və gözəl bir yolun başlanğıcıdır.Təəssüf ki, bu yol bəlkə də bəzi balıqçı klublarının və ya dəniz sahillərini sındırmağa çalışan başqa eqoistlərin təşəbbüsü ilə velosipedçilər üçün bağlıdır. Dünyanın hər yerində olduğu kimi burada da gölləri və çayları öz şəxsi maraqları üçün ayırmaq.Lakin, velosipedçilərlə və bəzən hətta avtomobillərlə təkrar-təkrar görüşürlər ki, istifadəsinə qarşı obyektiv səbəblər olmasın.Bu meşə yolu demək olar ki, hər zaman aparır kölgədə, köhnə bir meyxananın qalıqlarının yanından (Nuhun Gəmisi) 2 , Donauau'ya böyük bir mənzərəsi olan bir qala xarabasında (Rötelstein) 3 , həmişə Tuna sahillərində Bratislava'ya qədər olan gözəl çimərlik yerlərində Hainburqdan Bratislava'ya bu yolda təxminən üç saat vaxt lazımdır.Bir dəfə qala xarabalıqlarında, velosipedini qısa bir məsafəyə çox yoxuşlu bir şəkildə yuxarıya doğru itələməlisiniz. Əks təqdirdə hər zaman düz, möhkəm meşə döşəməsi, qaba çınqıl olan kiçik ləkələr, möhkəm çınqıl. Bratislava’dan biraz əvvəl bu qanunsuz variant rəsmi yolla yenidən birləşir və bu, həqiqətən şəhərin yanından keçir. Əgər şəhərin mərkəzinə getmək istəyirsinizsə, ikinci böyük körpünün üstündə - ayrı bir velosiped yolunda dövr edirsiniz 4 , birincisi avtomobil yoludur Körpüdən sonra Dunaydan körpünün davamı boyunca 50 m məsafədə sürün və özünüzü St Katedralinin altındakı meydanda tapacaqsınız. Martin 5 Bura köhnə şəhərin başlandığı yerdir və onun əsas küçəsi Panska, Bratislava'da avro ilə də ödəyə bilərsiniz. Qiymətlər burada Avstriya standartına nisbətən nəzərəçarpacaq dərəcədə azalır. Beləliklə, otaq almaq üçün yaxşı bir yoldur. İpucu: internetdə düşərgələrə baxın. Kartlar çox vaxt etibarsız olur, ucuz və sakit bir yer, Bratislava'nın əsas qatar stansiyasındakı Antic Caffé restoranıdır. 6 . 35 € ikiqat otaq, duş və tualet, səhər yeməyi olmadan. Velosipedləri dəhlizə qoymaq olar. Səhər yeməyi 3 € (2013) qiymətindədir. "Şəhərin backpackers" moda barında çox yaxşı yemək yeyə bilərsiniz. 7 Panenská küçəsində, gənc Bratislava'nın ortasındasınız. Gecədə qala biləcəyiniz bir hostel Bratislava çox rahat, mehriban və gənc bir şəhərdir. Onlar üçün ən azı tam bir gün ayırın.
Bratislava - Esztergom - Slovakiya tərəfi: 166 km
Marşrut xəritəsi Bratislava - Györ
Bratislava'dan sonra Tuna'nın Slovak ya da Macarıstan tərəfinə davam etmək istəməyinizə qərar verməlisiniz, Dunay genişləndikcə asanlıqla geri çevrilə bilməyəcəyiniz bir seçim, daha az körpü var və bərə də çox deyil.
Slovakiya marşrutu daha qısadır. Çox hissəsi, uzun müddətdə bir az darıxdırıcı ola biləcək çay boyunca asfalt dayaqlar boyunca aparır. Digər tərəfdən, yaxşı irəliləyirsiniz və Tuna çayının hidroelektrik stansiyalarından iki keçidi heyran qalacaq bir şey təklif edir. Ümumiyyətlə, Dunay'ın Slovaki bankı çox seyrəkdir və bəzən kəndlər arasında böyük məsafələr var. Lakin əksər kəndlərdə kiçik, ucuz baqqal mağazaları var, lakin tapmaq həmişə asan olmur. Yerlərdə soruşmaqdan məmnunam, insanlar çox faydalıdır.
Medved'ov'dan bənddəki Komárno'ya qədər olan velosiped yolu (təxminən 40 km) yalnız sürmək çox çətin olan çınqıllardan ibarətdir. Bu hissədə bir də körpü yoxdur, buna görə də sadəcə Macarıstana keçə bilməzsən. Bu səbəbdən Slovakiyanı Medved'ovda tərk edərək Macarıstan tərəfində sürmək məsləhətdir. Orada daha çox düşərgə var. Komárnodan Sturovoya velosiped yolu yenə də çox yaxşı inkişaf edib və daha gözəl bir mənzərəyə aparır. Tuna çayında yeniləyə biləcəyiniz bir çox kiçik, tənha çınqıl çimərlikləri var. Köhnə bir Roma qalasının xarabalıqlarını da keçir. Buna görə Slovakiya tərəfdən Komárnodan geri qayıtmaq və Sturovodakı Esztergom körpüsünə çıxmaq tövsiyə olunur ki, bu da bazilikanın möhtəşəm bir mənzərəsi ilə mükafatlandırılır.
Macar variantının daha gözəl olduğu və şəhərlə əlaqəli olduğu deyilir Gyor şəhərə rəhbərlik etmək Esztergom təsir edici. Xüsusilə uzaqdan görə biləcəyiniz gözəl kafedral kilsə. Əks təqdirdə köhnə şəhərin yalnız bir hissəsi var. Ancaq alış-veriş etmək istəsəniz, Štúrovoya qayıtmalısınız. Uzaq deyil, sadəcə körpüdə işiniz bitdi Siz həmçinin körpüdə pul dəyişə və orada yaxşı bir nisbət əldə edə bilərsiniz Macarıstanın valyutası Forintdir (HUF). Bəzən avro ilə də ödəyə bilərsiniz, amma bu əslində arzuolunmazdır. İpucu: Çox dəyişdirmək daha yaxşıdır Buradakı pullar daha sonra davamlı olaraq pis valyuta məzənnələri ilə xidmət etməkdən daha çox.
Bratislava - Györ - Macarıstan tərəfi: 50 km
Marşrut xəritəsi Gyor - Budapeşt
Dunay Velosiped Yolunu davam etdirmək üçün yenidən Dunay'ın sağ tərəfindəki körpüdən keçərək super düz bir asfalt enli bənd yolunun başladığı, içərisindəki paten və velosipedçilərin ovounovoya qədər dəstə-dəstə qoşulduğu bu həqiqi bir xalq bayramıdır. Hər 300 m-də qəlyanaltılar və içkilər olan bir kabinet var.
Lətifə (həqiqətən oldu):
Yaşlı bir alman bu stendlərdən birində pivə ilə oturur və içərisindəki konki üzərində vızıltı verən yaraşıqlı gənc Slovak qadınlarına ecazkarlıqla baxır. Nəhayət, ah çəkib öz-özünə mırıldandı: "Buradakı qadınlar birtəhər nazik hipotiplərə bənzəyirlər."
Bu cənnət ovounovoya 17 km uzunluqdadır. Orada qəfildən sona çatdı, qərarın mənası budur 1 : Solda Slovak variantına, sağda Macar variantına gedir Macarıstan variantı burada təsvir olunduğundan sağa, yəni qərbə, kiçik bir parkdan keçərək Şengenskaya gələnə qədər sürürsən. adının onsuz da təklif etdiyi kimi, həddə aparır 2 Təxminən 600 metrdən sonra Slovakiya-Macarıstan sərhədinə gəlirsən və Şengenska Rajka'ya gedən yol olur, bu yolda qalsan, avtomatik olaraq Rajka'daki əsas meydana çatacaqsan. 3 pul dəyişdirmək üçün bir bankla, bu tamamilə zəruridir, çünki ümumiyyətlə yalnız forintlər (HUF) qəbul olunur və bundan qısa müddət sonra yaxşı bir restoran. Həm də burada izah edilən variant olan Dunakilitiyə gedən yol.Rəsmi Dunay Cycle Path yolunun əlamətləri velosipedçiləri yan küçələrdən keçərək ana meydanın yanından sağa (qərbə) çəkir .Baqqal mağazasında çılpaq zəruri əşyaları satın alın. , çünki bundan sonra kiçik kəndlərdən keçir.Dünakilitiyə gedən yolda. Təəssüf ki, olduqca məşğuldur. Tuna istiqamətində torpaq yollardan istifadə edə bilərsiniz, lakin çoxsaylı ölü suda itmək riski ilə üzləşə bilərsiniz .. Velosiped xəritələri yalnız Cikolasziget-də olduqca qənaətbəxş deyil 4 Ev sahibindən çubuğun üstündə, dik, dağılmış taxta pilləkənlə çatmaq üçün kifayət qədər pis bir mənzil kirayəyə götürə biləcəyiniz kiçik bir bar var.Bu kənddə Tuna bəndinə də - Autan ilə ovuşdurmadan əvvəl də çata bilərsiniz. Əks təqdirdə, ağcaqanad sürülərinin hücumuna görə çaxnaşma, Tuna bəndində Dunay daşqınlarına və ətraf ərazilərə gözəl bir mənzərə təqdim olunur - lakin - təzə qalın bir yumşaq, yuvarlaq çınqıl qatına səpilir. 3 km sonra 20 km sürdüyünüz təəssüratınız var. İnşallah AB-də kimsə Macarlara bu möhtəşəm, inkişaf etmiş bəndin döşənməsini dəstəkləyə bilər !!! Yəni ya bənddə, ya da Püski, Kisbodak, Dunaremele üzərindəki yolda , Tuna yaxınlığındakı bu variantın əsas yola qoşulduğu Lipot-dan Hédervar-a qədər. Kiçik kəndlərdə həmişə düşərgə və baqqal mağazaları var. Yeri gəlmişkən: Macarlarla Alman və ya İngilis dilində danışırsınızsa, onlar başa düşmədiklərini iddia edirlər. və ümumiyyətlə danışın, ancaq öz beyninizin enerjili müqavimətinə qarşı zəhmətlə öyrəndiyiniz bir neçə kəlməni Macar dilində pozursanız, Macarlar qəfildən gülümsəyərək super Alman və ya İngilis dilində danışırlar.Hedervardan Asványráró-ya qədər Dunaszeg ilə danışmağa davam edin. Bu marşrutda yol boyunca velosiped yolu var.Dunaszeqdə yenidən qərar: yol boyunca velosiped yoluna davam edin və ya yumşaq çınqıl au Mosoni Duna (Kiçik Tuna) boyunca çox romantik bir bənd - hər kəs öz zövqünə görə kim bəndi seçsə, onun üzərində qalmalı və variantın istədiyi kimi Györdən biraz əvvəl əsas yola qayıtmamalıdır! Györ kordonu 5 Budur yenə də xalq şənliyi atmosferi: gənc kütlələr, Dunaydakı əjdaha qayıq yarışları, tövlələr, köşklər və s. Birinci körpü Jedlik Ànyos Hid (hid = körpü). Bu körpünün üstündən keçəndə sağda tutmaq, Györ köhnə şəhərinin mərkəzinə getmək və Rába Ketös Hid'i (Raab üzərindəki körpü) keçmək. İkinci döngədən sonra sağa dönsəniz, Lakatos ut (ut = küçə) Otel Isabell'dir 6 , olduqca bahalı yaşaya biləcəyiniz yer (səhər yeməyi ilə ikiqat otaq üçün gecə 70 €, 2013), lakin çox gözəl və sakit. Györün mərkəzində qalmaq üçün daha ucuz imkanlar var. Györ, olduğunuz gözəl, çox canlı bir şəhərdir. axtarma ən azı tam bir gün çəkməlidir.
Györ - Komárom / Komárno: 55 km
Bu marşrut əsasən dəmir yolu xətti boyunca hərəkət edən, yol trafikindən uzaq olan velosiped yolları ilə hərəkət edir.Vaxtaşırı yaxınlıqdakı Stud Bábolna'dan sürücüləri hər cür hiylə işlədən at arabaları və at arabaları görə bilərsiniz. Məsələn, bir araba sürərkən arxalarında durmaq.Györszentiván və Nagyszentjános arasında dəmir yolu xətti boyunca torpaq yoldan keçmək olar. 1 Kısayoldan keçib Böny üzərindəki yoldan çəkinin, Nagyszentjános sərhəd keçidində yaxşı bir restoran var. Qumlu çuxur yolu bəzən tarlaya yol verir. Yağış yağanda palçıqlı ola bilər.Komarom bir qala, termal hamam, bir düşərgə və ucuz bir otel olan "Karat" (30 € ikiqat otaq, səhər yeməyi, 2013) 2 Czuczor Gergely küçəsində termal hamamlar səviyyəsində.
Komarom / Komárno - Tata: 22 km
Komárom'dan Tuna Velosiped Yolu birbaşa Tuna boyunca Esztergom'a gedir.Ancaq Tata'nın sevimli şəhərinə gedən kiçik bir yol dəyərlidir.Velosiped bələdçisi Tata'ya həm tərli, həm də əsəbi olan iki marşrutu izah edir, çünki yavaş və zəhmətlə əziyyət çəkirsiniz. çox meyllərdən biri olan avtomobillər yüksək sürətlə davamlı olaraq vızıltı verirlər.Bütün bu meyllər tamamilə lazımsızdır, çünki Tata Komárom-dan bir qədər yüksəkdir.Tata çatmaq üçün ən yaxşı, ən qısa və demək olar ki, heç bir meyl Komaromu tərk etsəniz əsas Tuna Cycle Path və Szöny, Nagykolonia yolu ilə Almásfüzitőin ilk evlərinə qədər davam edin. Sol tərəfdə ilk iki ev, dəmir yolu xəttinin arxasında sağ tərəfdə kiçik bir odun var.Odunun arxasında Hunyadi küçəsi gedir Janos ut 1 Almáspuszta üzərindən cənub-şərq istiqaməti 2 , Naszály 3 Bu yol yaxşı asfaltlanmışdır, trafiki çox azdır, gölməçələri və bağları olan sakit bir mənzərədən keçir və 12 km-dən sonra demək olar ki, meyl etmədən Tataya çatır.Əgər özünə əziyyət vermək istəmirsinizsə, onu Tata-ya apara bilərsən. Tata'daki yol, böyük bir Müqəddəs Xaç Kilsəsinə, daha da cənub-şərqdən keçərək, kiçik bir parkdan keçərək Öreg-tó sahillərinə aparır. 4 Həmişə əvvəlcə qala ərazisindən keçərək gölün ətrafında saat yönündə gezinti yolunda qalın. Sonra bir gecədə yerləşmələr birbaşa sahildə görünür, məsələn, konfet çəhrayı Hotel Cassablanca 5 və çox gözəl Pensiya Monika 6 (Səhər yeməyi ilə ikiqat otaq başına 50 avro, 2013), böyük otaqlarında göl mənzərəli balkonları var.
Komarom / Komárno - Esztergom: 60 km
Slovakiya tərəfindəki Komárnodan velosiped yolu əvvəlcə Tuna boyunca qaladan (Fort Monostor) keçərək daha sonra Váh çayına bir kilometr qalxır. Körpüdən Tuna bəndinə düz bir asfalt yolla Çenkovla demək olar ki, fasiləsiz çatmaq olar. Oradan sürətli avtomobillərlə geniş, orta dərəcədə sıx bir yoldan keçərək Mužla'ya gedir, burada "Qərb Salonu" təpədə təzə içkilər verə bilər. Esztergom'a qalan yol bir mehdir. Štúrovo'dakı nəhəng termal hamamları ziyarət etmək dəyərlidir, amma velosipedlər üçün nəzarət olunan bir park yeri yoxdur.
Tata - Esztergom: 44 km
Tata-dan Naszály-dən Almásfüzitő-ə qayıdan gözəl bir yola. İndi Tuna Velosiped Yolunun bu hissəsinin ən iyrənc hissələrindən biri başlayır. Almafüzitődən Nyergesújfalu'ya 10 nömrəli yolda velosiped yolu olmadan dönmək məcburiyyətində qalır. böyük yük maşınları və uzun məşqçilərlə çox məşğuldur .Bu təqribən 25 km-dir.Kəndlərdə piyada yollarından sadəcə velosiped yolu kimi istifadə edə bilərsiniz, ancaq açıq yolda tez-tez yalnız məşqçi olduqda dar sərt çiyinə keçməlisiniz. Yenidən yaxınlaşır.Bunu edən Macarlar, velosipedlə və ya skuterlə marşrutla gəzirlər, hamısı sarı və ya narıncı qoruyucu jiletlidir.Nyergesújfalu'dan 10 km çox gözəl, yaxşı inkişaf etmiş və asfaltlanmış velosiped yolu var.Təəssüf ki, 6 km. Esztergom'dan əvvəl və sizi 11 nömrəli gəlişli yola çıxmağa məcbur edir. Buna təxminən 3,5 km dözdükdən sonra arxasında Tuna tərəfə bir qovşaq var (!) Böyük bir çınqıl çuxuru 1 və təxminən 300 metrdən sonra başqa bir çınqılın qarşısında Esztergom-a gəldiyiniz Dunayın bir qoluna paralel bir torpaq yolu işləyir, əvvəl görünən budaqlardan birini götürsəniz, arxasında eyni böyük çınqıl işlərinin içində qalırsınız. hündür bir hasar və kilidli bir qapı körpüsü 2 Tuna qolunun üstündən Tuna dənizinin əsas qoluna qədər İndi məşhur bazilikanı və sağ tərəfdə çox gözəl və rahat düşərgəni görə bilərsiniz. 3 Esztergom-dakı düşərgədə iki gecə qalmağa və şəhəri piyada araşdırmağa dəyər.Bazilikaya Dunay tərəfdən romantik bir dar pilləkənlə çatmaq olar. 4 Şəhər tərəfdən hətta bir liftlə qalxmaq olar. Bazilikanın qarşısındakı meydandan bir qatar gəzmək üçün yola çıxır.Esztergomun köhnə şəhəri bazilikanın cənub-şərqində yerləşir və böyük bir əsas meydanı, Széchényi tér, 5 Möhtəşəm binalarla əhatə olunmuş, əsas meydandakı binaların arxasında qismən asfaltlanmayan küçələrdə və ensiz xiyabanlarında kiçik dükanlar var və orada səhərlər bir bazar var.
Esztergom - Szentendre: 46 km
Esztergomdan Tuna boyunca çox gözəl bir velosiped yolu gedir. Bitdikdə, daşqından asılı olaraq - Tuna boyunca bir meşə yolunda xeyli irəliləyə bilərsiniz 1 .
Sonda 11 nömrəli gəlişli yola qayıtmalısınız, ancaq yalnız 1-2 km məsafədə, sonra yenidən Tuna çayına gedən yol var 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
