The E1 Avropa Uzun məsafə yolu çoxlarından biridir uzun məsafəli yollar Avropa Rambler Dərnəyi tərəfindən yaradılmışdır. Ən şimal Norveçdən başlayır və İtaliyaya qədər uzanır. Ümumi uzunluğu 7.980 km (4.960 mil). E1-i təqribən bir ildə zəmanət götürmək olar.
Anlayın
E1 Uzun məsafəli yol Norveç, Finlandiya, İsveç, Danimarka, Almaniya, İsveçrə və İtaliya da daxil olmaqla bir çox ölkədən keçir. E1, Pasifik Crest Trail (PCT) kimi yollardan fərqli olaraq, E1-in xüsusi bir yolu yoxdur. Bunun əvəzinə, ərazidə mövcud olan ayrı-ayrı yerli yollardan ibarətdir.
Hazırlayın
E1 cığırının yürüyüşünə hazırlaşmaq, ölkələrindəki digər cığırların gəzintilərindən fərqli deyil. Şimaldakı bölmələr üçün (İsveçdən Nordkappa qədər) məqalə İskandinav ölkələrində yürüyüş istifadə edilə bilər. Təhlükəsiz qalmaqdan dişli məsələlərinə qədər hər şeyi əhatə edir. Bu hissələrdə ən azı bir yataq çantası, bəzilərində çadır və yürüyüş döşəyinə ehtiyacınız olacaq.
Yuxarıda sadalanan məqalələrdən əldə edilən tövsiyələrə əlavə olaraq, bəzi yaşayış və tədarük planları ilə hazırlanmalıdır.
İskandinav ölkələrindəki kabin və ya daxmalar üçün baxın İskandinav ölkələrində yürüyüş # Yuxu. Bəziləri ya kilidlidir (bu halda açarı almaq istəyirsən) ya da kilidsizdir. Bəzilərinin əvvəlcədən sifariş etmələri lazımdır. Bəziləri müstəqil yürüyüşçülər üçün pulsuzdur, bəziləri şərəf sistemi ilə ödənilir. Çöldə daxmalarda gecikənlərin obyektlərə mütləq bir hüququ var: otaq qoyun və ya çıxın - isinməyə vaxtınız oldu. İnsan kabinləri də var. İnsanlı kabinələrin əksəriyyəti də əsasən özünə xidmət etməklə işləyir: odun hazırlamalı, quyudan su daşımalı və təmizləməlisən, pilotsuz kabinlərdə soba ilə necə davranacağınızı və bir az əsas qulluq etməyinizi bilməlisiniz. Açıq səhra daxmalarından bəziləri həqiqətən Spartandır, odunla işləyən soba və bir növ yataqdan (döşəksiz də olsa) azdır, bəzi insanlılar isə yataqxanalara və ya B&B-yə bənzəyir.
İçəri gir
E1 Avropa Uzun Məsafəli Yolunun izi Nordkapp və ya İngilis dilində "Şimali Cape" dir. Cığır başı kontinental Avropanın ən şimal nöqtəsini göstərir (az və ya çox). Cığır hissələrə bölünür. Bir bütün E1 cığırını və ya onun hissələrini gəzə bilərsiniz. Bölmələr ümumiyyətlə ölkələrə görə qruplaşdırılır: Norveç, Finlandiya və İsveç; Danimarka; Almaniya; İsveçrə; İtaliya, sərhədlər həmişə bir ayaq gəzməyə başlamaq üçün ən yaxşı yer olmasa da. Yürüyüş üçün hər şeyi, bölmələri və ya hətta qrup bölmələrini birlikdə seçə bilərsiniz. Şimaldan cənuba və ya cənubdan şimala zəmmi də edə bilərsiniz.
Nordkapp
Başlanğıc cığırını uyğun sükan arxasında seçə bilərsiniz Nordkapp. Var çoxlu Nordkappa çatmağın yolları; bəzilərini aşağıda sadalayacağıq.
Nordkappa çatmağın bir yolu yerli hava limanı, 32 km məsafədə yerləşən Honningsvåg Hava limanıdır. Alternativlər Alta və Lakselvdədir, onlar daha uzaqdır, lakin aviaşirkət baxımından daha çox seçim təklif edirlər. Bir avtomobil icarəyə götürmək istəmədiyiniz təqdirdə, Alta və Lakselv hava limanı seçimləri tövsiyə edilmir. Daha çox nəqliyyat variantını Nordkapp məqalə.
- 1 Honningsvåg hava limanı (HVG), Valan 9751 Honningsvåg, ☏ 47 41 70 66 40. Hava limanı, Skipsfjordenin cənub tərəfindəki Valan şəhərində, şəhərdən 4 km (2,5 mil) şimalda və Şimali Cape-dən 31 km (19 mil) məsafədədir. Hava limanında dövlətə məxsus Avinor tərəfindən idarə olunan 880-30 metrlik (2.887 x 98 ft) asfalt pist var. Uçuşlar Widerøe tərəfindən Tromsø-ya Oslo ilə əlaqəli döyüşlərlə idarə olunur. Hava yolu şirkəti, Dash 8-100 və Q200 təyyarələri ilə hava limanına xidmət göstərən Finnmarkdakı digər icmalara da uçur.
- 2 Alta hava limanı (ALF), Alta Farm Forest 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. Hava limanı Alta'daki Bossekop'dan 4 km (2,5 mil) şimal-şərqdə, Elvebakken'de yerləşir. Alta hava limanı dövlətə məxsus Avinor şirkətinə məxsusdur və istismar olunur. Hava limanına Norveç Air Shuttle və Skandinaviya Hava Yolları (SAS), Booms 737 təyyarələri ilə Tromsø və Oslo'ya uçuşlarda xidmət göstərir. Widerøe, Tromsø və Finnmark'daki bir neçə regional hava limanına xidmət göstərir və daha böyük hava yollarının marşrutlarını təmin edir.
- 3 Lakselv Hava limanı (North Cape Airport, LKL), Lakselv lufthavn, Banak, 9700 Lakselv, Norveç, ☏ 47 67 03 50 00. Banak hərbi stansiyası ilə birlikdə yerləşən hava limanı dövlətə məxsus Avinor şirkətinə məxsusdur və istismar olunur. Hava limanına beynəlxalq çarter xidmətləri ilə yanaşı Tromsø-ya uçuşlar və mövsümi olaraq Norveç Hava Gəmisi ilə Osloya uçuşlar Widerøe tərəfindən verilir. Porsanger-ə xidmət etməklə yanaşı, hava limanının tutma ərazisi Karasjok və Lebesby-yə də daxildir.
Nordkapp avtobus xidmətləri təklif edir Honningsvåg hava limanıgündə bir dəfə gündəlik. Aşağıdakı cədvələ baxın.
| Hava limanından yola düş | Nordkapp-a çatın | Nordkapp yola düşdü | Hava limanına çatın |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
Bunun yeganə mənfi tərəfi avtobusun səhər saatlarında hava limanından çıxmasıdır. Bununla birlikdə, günəş batmadan bir düşərgəyə gəzə bilməlisiniz.
Gəzin
Nordkapp - Kautokeino
Yürüyüşün birinci hissəsi, yürüyüşün Finnmark hissəsini əhatə edir. Finnmark daxilində düşərgə üçün çox sayda sahə var, bunlar arasında həm düşərgə sahələri, həm də çöl daxmaları var.
Nordkapp - Skarsvåg keçidi
Bu zamın ilk ayağıdır. Qısa ayaqlardan biridir və yerimək olduqca asandır, ancaq maşınlara diqqət yetirin! Olduqca düz başlayır, ancaq 4-5 millik işarədən başlayaraq aşağıya doğru gedir. Təxminən 12,5 km (7,8 mil) uzunluqdadır və bir gündə asanlıqla gəzintiyə çıxır. Getdiyiniz kimi Nordkapp, cığır / yol ümumiyyətlə düz, ot az və mənzərə qısadır. Sağınızda okeana aparan kiçik bir körfəz var. Okean artımın böyük bir hissəsi üçün solunuzda qalacaq. Təxminən 2,5 mil məsafədə tədricən bir meyl başlayır və solunuzdakı okean yoxa çıxır. Düşüşün başladığı 4 mil nişanı ilə yavaş-yavaş düzəlir. Düşməyə başladığında, okean sağınızda kiçik bir körfəz şəklində yenidən görünəcəkdir. Bir müddət sonra Kjeftavatnet adlı böyük bir göl görəcəksiniz. Buradan keçidə çatana qədər çoxlu göl, çay və yaşıl ot tapacaqsınız.
Skarsvåg Keçidinə çatanda Midnattsol Camping adlı həqiqətən gözəl bir kabinet kolleksiyası var. Bir sifariş veb saytında bir kamp sifariş edə bilərsiniz. 2, 3 və ya 4 əkiz yataqlı otaqları sifariş edə bilərsiniz.
Skarsvåg keçidi - Nordkapptunnelen
Bu artımın ikinci ayağıdır. Sağ tərəfə "BirdSafari", "Gjesvaer" yazan bir lövhə və düşərgə rəmzləri ilə bir qovşağa gələnə qədər yolu izləməyə davam edin. Buradan sağa dönün və solunuzda bir göl görənə qədər yolu izləyin. Bu çətin hissədir. Bu anda E1 izi bir sola çəkilir və bu təpələri aşır, amma buradakı iz işarələri minimal görünür və ya ümumiyyətlə yoxdur! Sağdakı xəritə E1-in "ehtimal olunan" marşrutunu göstərir və xəritəni tam olaraq təqib etsəniz kiçik torpaq yolları barədə məlumatlar var. Bunu etmək üçün kompasdan istifadə edin. Sizə rəhbərlik edəcək ATV yollarını da tapa bilərsiniz.
Səhrada davam edərkən başqa bir yolda sahildə qalacaqsınız. Bu yola sağa dönün və irəliləməyə davam edin. Davam etdiyiniz zaman Sarnestunnelen adlı bir işarəyə yaxınlaşacaqsınız. Bu bir tuneldir və E1 sola bir dolanışıq yolu ilə bunun qarşısını alır. Sola gedin, yol bitdikdən sonra davam edin və əsas yola çəkin (cığır burada qeyd olunmayıb). Düz davam edin. Bir körpü olacaq, maşınlara baxın, əks halda keçmək təhlükəsizdir. Körpünün digər tərəfində Kobbholneset adlı kiçik bir dayanacaq olacaq. Çadır qurmaq üçün masalar və düz zəmin var - gecə üçün yaxşı istirahət yeri. Bu ayaq təxminən 20 km (12 mil) uzunluqdadır.
Nordkapptunnelen - Várdánčohkka
Nəhayət, bizi adadan çıxaracaq ayaq! Yürüyüş bu andan etibarən uzanmağa başlayacaq. Ayaq 26 km (16 mil) uzunluqdadır; bu gün təxminən 10-11 saat zəmmi hazırlanmağa hazır olun! Getməyə hazırlaşarkən qeyd edin ki, bu gün tunelin altına girəcəksiniz. Təhlükəsiz olsa da, ümumiyyətlə yüksək görünürlük yelekləri taxma və əl fənəri gətirməyiniz tövsiyə olunur. Keçid 1 saatdan 2 saata qədər davam edəcək - tunel 5 km (3,1 mil) uzunluqdadır! Adadan çıxdıqdan sonra iz işarələri daha adi hala çevrilməlidir.
Anakara keçdikdən sonra bir sıra gərgin meyl və enişləri vuracaqsınız. Birincisi, ATV yolları ilə işarələnmiş kiçik bir yola sağa dönməlisiniz. Təqib etmək çətin ola bilər, buna görə xəritədən və pusula istifadə edin. Keçmək çətin olan bir çayı izləyən dik bir yoxuşa qalxmağa başlayacaqsınız. Çox dik bir yoxuşdan sonra yeni gəldiyiniz adanın gözdən qaçırılmayacaq bir mənzərəsi ilə mükafatlandırılacaqsınız.
İndi çay keçidi üçün. Bu, hamısının ən çətinidir - qalanları nisbətən daha asandır. Çayı keçdikdən sonra keçmiş elektrik xəttini izləyən başqa bir ATV yolunu izləyəcəksiniz. Daha sonra cığır dəniz səviyyəsinə qədər enəcək və bu da bir körfəzə aparacaq. Körfəzi bir neçə kilometr izlədikdən sonra kiçik, lakin dərin bir axını keçməlisiniz.
Okeanı bir neçə kilometr daha izlədikdən sonra sola dönərək yenidən bir meyl sürərək onu tərk edəcəksiniz. Şimal maralı hasarı ilə istiqamətlənənə qədər davamlı yüksəlməyə davam edəcəkdir. Bir müddət sonra gecələməyə gələcəksiniz, Várdánčohkka. 2 nəfərlik 2 yastığı olan, lakin yatağı olmayan sadə kabinələri var. Fırın da yoxdur və salonda yalnız çox kiçik bir kvadrat masa var.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - Hattir Øst
Hattir Øst - Duolbajárčopma
Duolbajarcopma - Bastingammen
Bastingammen - Rukkujávri
Ruhkkojavri - Bojobeaskihytta
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Ragesluoppal - Masi
Masi - Biggejávri
Biggejávri - Mierojávri
Mierojávri - Kautokeino
Kautokeino - Kilpisjärvi
Şimal iz hissəsindən Nordkalottleden çöldə Kautokeino E1 marşrutu Finlandiyanın Kilpisjärvi-yə və daha sonra bəzi ayaqlara təsadüf edir. Kautokeinodan çıxarkən, 190 km sonra Finlandiyada Kilpisjärvi’yə çatmazdan əvvəl marşrutda yalnız bir kiçik kəndiniz olacaq, əks halda yol bir neçə gün yuxarıda, çox hissəsi xətt xəttinə yaxın olan səhradan keçir.
Kilpisjärvi - Abisko Turiststation
Təhlükəsiz qalın
Nə nəzərə alınması lazım olan təhlükələrin şimalda və cənubda az ümumi cəhətləri var.
Norveç, Finlandiya və İsveçdə cığır əsasən səhradan keçir, insanları günlərlə görə bilməzsiniz və ən yaxın yaşayış yeri bir günlük yürüyüşdən çox ola bilər. Telefonun əhatə dairəsinin ləkəli ola biləcəyini əlavə edin və özünüzə kömək edə bilməyincə hər hansı bir vəziyyətdə özünüzə kömək etməli ola bilərsiniz (ümumiyyətlə daha yüksək yerlərdə telefon əhatə dairəsinə çatmaqla). Temperatur sərin ola bilər. Səhra daxmalarından və çadırınızdan başqa sığınacaq olmadığı xain ərazilərdə külək soyuq və yağış, avadanlıqlarınızı və dözümlülüyünüzü sınağa çəkə bilər. Hazırlıqsız getməyin. Bəzi ayaqlarda işarələr daha az göz oxşayır və bu yerlərdə itirmək istəmədiyiniz üçün bir xəritə və pusula necə istifadə edəcəyinizi də bilməlisiniz.
Növbəti gedin
Avropanın uzun məsafəli yollarından birini başqa bir yerdən çıxara bilərsiniz! E5, E7, E10 ve E12 cığırlarının hamısı E1 Uzun məsafəli yolun girdiyi son ölkə olan İtaliyada ayaqları var. Həm E5, həm də E12 İtaliyada sona çatır, beləliklə geriyə doğru da artıra bilərsiniz.