The IJsselmeer göldür (ndl. dəniz) tərəfindən 1932-ci ildə bağlanmışdır Zuiderzee Zürih yaxınlığındakı Frisian sahilindən keçmiş Wieringen adasındakı Den Oeverə bir dik ilə. Kordondan sonra 1960-cı illərin sonlarına qədər sudan müxtəlif torpaq parçaları yığıldı, yəni polda edildi. Bu gün vilayət təşkil edir Flevoland. 1976-cı ildə başqa bir dayaq inşa edildi Enkhuizen üçün Lelystad Markerwaaerd-in qütbləşməsini başlatmalı olan yaradıldı. Heç bir şey olmadı, yaradılan yeni göl indi adlanır Markermeer.
fon
Bugünkü IJsselmeer’in yerləşdiyi yerdə, yalnız daha kiçik bir göl sahəsi, eradan 500 il əvvəl mövcud idi.
Lacus Flevo
Roma coğrafiyaşünası Pomponius Mela, 44 yaşından bəri "De Choreographia" sında göl bölgəsini adlandırdı. Lacus Flevo. Digər mənbələrdə bu Flevum nitq.
Aelmere
Roma dövründən sonrakı illərdə bankların dağılması səbəbindən Flevo Gölü böyüdü. Anglo-Sakson yepiskopu Bonifatius haqqında bir hiyografiyada tarix yazılmışdır Aelmere danışılır. Bonifatius 753-cü ildə Aelmere üzərində üzdü (ael yəqin ki, "yılan balığı" deməkdir). O dövrdə gölün suyu hələ açıq dənizlə təmasda deyildi və buna görə də biraz duzlu olmaq üçün şirin idi. Eels yaxşı hiss edə bilərdi. Utrext kilsəsi Almere’də balıq tutma hüquqlarına sahib idi.
Zuiderzee
Müxtəlif səbəblər Orta əsrlərdə Aelmeresin böyüməsinə səbəb oldu. Bunlara iqlimin istiləşməsi və bataqlıq ərazilərinin qazılması daxildir West Friesland (Enkhuizen, Medemblik və s.), çayın üstündən etmək Vlie Aelmere ilə Wadden dənizi arasında əlaqə quruldu.
1164, 1212, 1214, 1219 və 1248-ci illərdə baş verən müxtəlif daşqın fəlakətlərindən sonra göl suyu Almere’yə çatdı və Callantsoog yaxınlığındakı dünlər çalındı. Təbii maneələrin aradan qaldırılması daxili gölü daxili bir dənizə çevirdi. On minlərlə insanın ölümü ilə nəticələnən 1287-ci il dağıdıcı St. Lucia daşqınından sonra bu proses tamamlandı və bundan sonra Zuiderzee danışılır.
Sağ qalanlar ən yaxşısını etdilər və ticarətə başladılar. Ticarət gəmiləri dənizi gəzdi, Kampen və ya Harderwijk kimi liman şəhərləri Hanseatik liqasının üzvü idi və Birləşmiş Şərqi Hindistan Şirkətinin gəmiləri Zuiderzee vasitəsilə Amsterdam və Hoorn'a çatdı. Zuiderzee həm də əhəmiyyətli bir balıqçılıq sahəsi idi. 1900-cü ildə, Zuiderzee balıqçılıq ən yüksək səviyyədə olduğu zaman, siyənək, hamsi, yılanbalığı, kəpəkəngi və karides üçün ovlanan təxminən 3000 düz dibi gəmi.
İşin mənfi tərəfi müntəzəm olaraq insanları öldürən təkrarlanan daşqınlar idi. Keçmiş Zuiderzee sahilindəki keçmiş balıqçı kəndlərinin bir çoxunda dənizdən qayıtmayanları xatırlayan abidələrə rast gəlmək olar.
19-cu əsrdə Zuiderzeyi tamamilə və ya qismən yığmaq fikri artdı. Zuiderzee beynəlxalq ticarət gəmiçiliyi üçün artıq əhəmiyyətli deyildi və poldering də sənaye inqilabının irəliləməsinə inamla uyğunlaşdı. Layihə əkinçilik üçün bir çox yeni torpaq yaradacaq və həmişə təhlükə altında olan sahil xəttini 250 km-ə qədər qısaldır. Bir neçə onillik müzakirə və planlaşdırma ilə yanaşı Amsterdamın şimalındakı ərazilərdə baş verən başqa bir dağıdıcı daşqından sonra hidravlik mühəndisi Cornelis Lely'nin planları 1920-ci ildən həyata keçirildi. Avqust ayında ilk böyük polder olan Wieringermeerpolder quruduldu. Zuiderzeyi açıq dənizdən ayırması lazım olan son bəndin inşasına 1927-ci ildə başlanıldı. 28 May 1932-ci ildə zibil bağlandı və beləliklə Zuiderzee'nin ucunu bağladı.
IJsselmeer
Yeni yaradılan göl (göl hollandca deyilir dəniz) ona tökülən ən böyük çayın adı verilmişdir: (Gelderse) IJssel. Dike bağlandıqdan sonra cilalama işləri davam etdi. Bunu 1942-ci ildə - Alman işğalı dövründə - Emmeloordun mərkəzi və əvvəlki adalarla birlikdə Noordoostpolder izlədi. Sənəd və Schokland, 1950 ilə 1957 arasında polder Oostelijk Flevoland və 1959-1968 arasında polder Zuidelijk Flevoland. Qərbi Friz yarımadası ilə Amsterdam arasındakı Markermeerin qurudulması da planlaşdırılırdı. Enkhuizen ilə Lelystad arasındakı Houtribdijk, 1976-cı ildə bu məqsədlə inşa edildi, lakin müxtəlif ətraf mühit təşkilatları və bələdiyyələrin etirazları və maliyyə məsələləri layihənin iflasına səbəb oldu. Yəni açıq xarakter Waterland Amsterdamın şimalında qorunur.
Su anbarı
IJsselmeer Hollandiyanın ən böyük gölüdür. 1100 km² bir səthə malikdir. Ən aşağı nöqtəsi Val van Urk, Urkda (dəniz səviyyəsindən 5.5 m aşağıda) yerləşir. Sonra 700 km² olan Markermeer var. Göllər müxtəlif mənbələrdən bəslənir:
- Reyn
- Utrechtse Vecht vasitəsilə (IJmeer və Markermeer vasitəsilə)
- IJssel üzərində (Ketelmeer vasitəsilə)
- Overijsselse Vecht (Zwarte Suyu, Zwarte Meer və Ketelmeer vasitəsilə)
- Eem (Eemmeer, Gooimeer, IJmeer və Markermeer vasitəsilə)
- Hierdense Beek (Veluwemeer, Drontermeer və Ketelmeer vasitəsilə)
- Amstel (IJ, IJmeer və Markermeer vasitəsilə).
Su, Den Oever (Noord-Holland) yaxınlığındakı Stevinsluis və Kornwerderzand yaxınlığındakı Lorentzsluizen adlı iki kilid kompleksi vasitəsilə Wadden dənizinə axıdılır. Boşalma Wadden dənizindəki su IJsselmeer-dən daha az olduqda aşağı dalğada baş verir.
Digər bir funksiya ətraf ərazilərə şirin su verməkdir. Beləliklə, Lemmerdə su içəri buraxılır Fryslân və Qroningen şirin su ilə təmin etmək. Su içməli su təchizatı üçün də istifadə olunur. Yayda, çaylarda nisbətən az su olduğu, eyni zamanda çoxlu suya ehtiyac duyulduğunda, IJsselmeerdəki su qışa nisbətən 20 sm daha yüksəkdir.
Wadden dənizinə axıdılması lazım olan suyun miqdarının iqlim dəyişikliyi nəticəsində ikiqat artacağı gözlənilir. Wadden dənizindəki suyun IJsselmeer ilə müqayisədə 25 sm qalxacağını düşünmək olar. Buna görə, indi kilidlərin emal gücünü iki qat artırmaq və IJsselmeer ilə Wadden dənizi arasındakı ekoloji əlaqəni yaxşılaşdırmaq niyyətindədir.
Marjinal göllər
Qərbdən saat yönünün tersinə baxaraq, IJsselmeer'in aşağıdakı periferik gölləri var:
- Markermeer
- IJmeer
- Gooimeer
- Eemmeer
- Nijkerkernauw
- Üzərində saçaqlı göllər Veluwe
- Nuldernauw
- Wolderwijd
- Veluwemeer
- Drontermeer
- Şimali Rim Gölləri
- Sahib
- Ketelmeer
- Qara dəniz
Şəhərlər və kəndlər
Saat yönünde şərqdən qərbə. (Z) ilə işarələnmiş yerlər köhnə Zuiderzee sahilindədir və indi ətraf vilayətlərə aiddir. (M) ilə işarələnmiş yerlər qəti şəkildə IJsselmeer-in bir hissəsi olmayan Markermeer-də var. (F) ilə işarələnmiş yerlər Flevoland əyalətinə aiddir.
- Makkum
- Piaam
- Qonaq
- Workum
- Hindeloopen
- Zərdab
- Stavoren
- Laaxum
- Mirns
- Lemmer
- Sənəd (F)
- Kuinre (Z)
- Blokzijl (Z)
- Vollenhove (Z)
- Genemuiden (Z)
- Kampen (Z)
- Elburq (Z)
- Harderwijk (Z)
- Lelystad (F)
- Spakenburg (Z)
- Huizen (Z)
- Naarden (Z)
- Muiden (M)
- Monnickendam (M)
- Volendam (M)
- Edam (M)
- Hoorn (M)
- Enkhuizen
- Medemblik
- Oever
- Əndic
Turistik gəzinti yerləri
Dik bağlanır
Bağlanma zolağı (Holland Afsluitdijk, Qərbi Friz Ofslútdyk) IJsselmeer'i açıq Şimal dənizindən ayırır. Uzunluğu 32 km və eni 90 m olan tikili 1927-1932-ci illər arasında inşa edilmişdir.
Hollandiyanın "Rijksweg 7" avtomobil yolu daykın üstündən keçir və hər gün təqribən 9500 nəqliyyat vasitəsi tərəfindən istifadə olunur (2009-cu il tarixinə)Bilmək yaxşıdır: Breezanddijkdəki bəndin yarısında başqa bir şey var 1 Dikəni açma imkanı. Burada bir də var Qaz doldurma məntəqəsi. Yeri gəlmişkən, Breezanddijk Hollandiyanın öz poçt kodu ilə ən kiçik yaşayış məntəqəsidir. 2009-cu ildə burada ümumilikdə 4 sakin qeydiyyata alınmışdır. Dikin hər iki tərəfində hələ də bir sığınacaq limanı var.
Bundan əlavə 2-3 metr daha genişdir İki yönlü dövr yolu bütün zibil üzərində.
Dikdəki görməli yerlər:
- qərb 1 Kilidlər Oever salınan körpülərlə
- Son abidə cənub-qərb üçüncüsüdür: 2 Afsluitdijk Abidəsi. Binada müşahidə qülləsi və kiçik bir restoran var.
- şərq 3 Kilidlər Kornwerderzand (həmçinin avtomobil yolunu açmaq)
- Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Kornwerdersand kilidlərində yerləşir. İkinci Dünya Müharibəsindən bunker və bəzi möhkəmləndirilmiş silah yerləşdirmələrinə baxmaq olar. Tarixi məlumat və muzey haqqında məlumat üçün Alman Vikipedi məqaləsinə də baxın Kornwerderzand.Aç: yalnız onlayn qeydiyyatdan keçmiş qonaqlar üçün.Qiymət: 8 €.
Təbii sahələr
The Oostvaardersplassen aralarında təxminən 6000 hektar təbiət sahəsidir Almere və Lelystad vilayətdə Flevoland. Oostvaardersplassen, köçəri quşların allyuvial qurusu və qışlama sahəsi kimi beynəlxalq əhəmiyyətə malikdir. Sahə iki fərqli sahədən ibarətdir: yaş və quru ərazi. Təbiət ərazisinin ziyarətçilərə giriş məhduddur.
Oostvaardersplassen'i ziyarət edərkən, Hollandiyanı min illər əvvəl göründüyü kimi tanıyırsınız. Geniş gölləri və kimsəsiz otlaqları olan toxunulmamış bataqlıq. Təbiətin məhdudiyyətsiz inkişafına icazə verilir. Bu, Hollandiya və Avropa üçün unikaldır.
Oostvaardersplassen quşların çoxluğu ilə tanınır. Balıqlar, acılar və qamış döyüşçüləri kimi qamışlılar meydana gəlir. Ancaq qazlar, qaşıq qabları və karabatanlar da burada özlərini evdəki kimi hiss edirlər. Hətta ağ quyruqlu qartal da mütəmadi olaraq görülür və 2005-ci ildən bəri burada çoxalır. Buna görə də ərazinin dünyanın hər yerindən quş həvəskarlarını cəlb etməsi təəccüblü deyil. Ətrafdakı bəndlər həqiqi "quş bulvarları" dır. Qışda sərt mənzərə təsir edici dərəcədə çılpaq və sakitdir, ancaq bahar gələn kimi hər köşədən səs-küy gəlir. On minlərlə boz qaz tökülür. Bir neçə yüz nəfər övlad yetişdirmək üçün burada qalır. Qırmızı maralın cırılma mövsümü sentyabr ayında başlayır. Həftələrdir geyiklərin gurultulu fəryadları düzənlikdə səslənir.
Quşların dincliyini və sakitliyini pozmamaq üçün Oostvaardersplassen-in böyük bir hissəsi ziyarətçilər üçün bağlıdır. Sərbəst şəkildə əldə edilə bilən hissə, Oostvaardersplassen-in bir növ miniatür versiyasıdır. Bir meşə, su bölmələri, qamış yataqları və böyük ot yeyənlər ilə. Praamwegviaduct əla bir görünüş təqdim edir. Quşları əsasən aprel-iyul aylarında görmək olar.
- 1 Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Tel.: 31 (0)320-254585. Ziyarət mərkəzindən müxtəlif quş müşahidə nöqtələrinə dairəvi yürüyüş yolları var (2 ilə 5 km uzunluğunda gəzintilər mümkündür, müşahidə nöqtələri OpenStreetMap-də baxış nöqtəsi kimi qeyd olunur).Açıq: Açılış vaxtları: (2015-ci ilə kimi) Aprel-Oktyabr: Çərşənbə-Bazar ertəsi 10-dan 17.00-dək; Noyabr-Mart: Çərşənbə-Cümə 10.00-16.00, Cümə və Cümə 10.00-16.00. 25, 26 və 31 dekabr tarixlərində bağlıdır. 1.1-də olduğu kimi.
balıqçılıq
1932-ci ildən etibarən IJsselmeer-də balıqçıların sayı azaldı. Dövlətin təzminatı müqabilində böyük bir hissəsi həll edildi. Əksəriyyəti keçmiş ada Urkdan olan digər bir hissə, Şimal dənizində yeni balıqçılıq sahələri axtarırdılar. 2006-cı ilin sonunda bütün IJsselmeer ərazisində yalnız 30-a yaxın balıqçılıq əməliyyatı aparıldı.
Tədricən şirin hala gələn göldəki balıq populyasiyası dəyişdi. Hökumət inkişaf edən pikeperch'i buraxdı. IJsselmeer yılan balığı əvvəlcə yeni yaşayış şərtlərindən çox məmnun qaldı. Köhnə Zuiderzee'dən qəbul edilən yeganə balıq növü, ərimişdi.
Sahil əlaqələri
IJsselmeer arasında iki qayıq əlaqəsi var:
- Enkhuizen - Stavoren (Piyadalar və velosipedlər üçün salon gəmisi "Bep Glasius") Tel: 0228-326667.
- Cədvəl: Gediş Enkhuizen: 18.-29.4. və 3, 4, 10, 11, 17-25 oktyabr: 8.30 (A 9.50), 16.30 (A 17.50) 1.5.-67.9. Mon-Sun 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Gediş Stavoren: 18.-29.4. 3, 4, 10, 11, 17-25 oktyabr kimi: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. Bazar ertəsi 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A) gəliş deməkdir.
- Tariflər: (2009) Bir tərəf (12) 9.80 €; Uşaq (4-11) 6.20 €; Velosipedlər 4,90 avro; Tandemlər, əyləşənlər, qoşqu olan velosipedlər, skuterlər, mopedlər, qayıqlar 7.50 milyon avroluq günlük bilet (12) 13.20 avro; Uşaq (4-11) 7.60 €; Velosipedlər 6,90 avro; Tandemlər, mopedlər və s. 11.00 €.
- Enkhuizen - Urk (Üç dirəkli yelkənli gəmi "Willem Barentsz") Tel: 06-51491943.
- Cədvəl: (2009) 13.7.-14.8.: Mon-Sat gedişi Urk Motorfahrt 8.45 (a 19.45 pm), yelkənli 15.15 (a 5.45 pm). Gediş Enkhuizen saat 11.15-də (saat 1.45-də), motor sürücüsü 6.15-də (A 8.00-də) üzür. 7 Avqustda səyahət yoxdur.
- Tariflər: (2009) Bir tərəfli (12) motor 12.00 €, yelkən 20.00 €; Uşaqlar (4-11) motor 9.00 €, yelkən 16.00 €; Geri dönüş (12) mühərrik 17,50 €, yelkən 30,00 €; Mühərrik / yelkən 23,75 avro; Uşaqlar (4-11) motor 13.50 €, yelkən 24.00 €, motor / yelkən @ 13.75. Velosipedlər bir tərəfə 7,00 avro, dönüş bileti 10,00 avro.
- Enkhuizen -? (Nizamnamə) (Müxtəlif yelkənli gəmilər) Tel: 49 (0) 30-56796014 | Veb səhifə: Holland Sail
- Nizamnamə: Bir günlük səyahətə və ya bir neçə günə gedə bilərsiniz və hərəkət cədvəlini özünüz təyin edə bilərsiniz.
IJsselmeer sahillərini iki bənd birləşdirir.
- Afsluitdijk Den Oever - Sürix 32 km. Avtomobil yolu A7 (E22). Avropalı E9 yürüyüş marşrutu da zığın üstündən keçir North Lake TrailPortuqaliyadan Baltikyanı ölkələrə.
- Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 km. Expressway N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).
