Yaponiya - Japão

O Yaponiya (ƏtraflıNihon və ya nippon) [1] bir ölkədir Uzaq Şərq.

Anlayın

Yaponiya Şərqi Asiyada bir ada ölkəsidir. Sakit Okeanda, Yapon dənizinin şərqində yerləşir Çin Xalq Respublikası, verir Simali Koreya, verir Cənubi Koreya və Rusiya, şimalda Oxotsk dənizindən Şərqi Çin dənizinə qədər uzanan və Tayvan, Cənub. Adını təşkil edən personajlar "günəşin mənşəyi" mənasını verir, bu səbəbdən Yaponiya bəzən "Günəşin Yurdu" kimi tanınır. honshu, Hokkaydo, Kyushu və Şikokubirlikdə milli torpaq sahəsinin 97% -ni təşkil edir. Adaların çoxu dağlıqdır, Yaponiyanın ən yüksək zirvəsi Fuji dağı kimi bir çox vulkanlar var. Yaponiya, təxminən 128 milyon əhalisi olan dünyanın 9 -cu ən böyük əhalisinə malikdir. Tokionun de -fakto paytaxtı və ona bitişik bir neçə bələdiyyə binasını özündə birləşdirən Tokio Metropol Bölgəsi, 30 milyondan çox əhalisi olan dünyanın ən böyük metropoliten bölgəsidir.Arxeoloji tədqiqatlar göstərir ki, insanlar yuxarı Paleolitdə Yapon adalarında yaşamışlar. dövr. Yaponiya haqqında ilk yazılı qeyd, birinci əsrin Çin tarixi mətnlərində qısa bir görünüş ilə başlanır, dünyanın qalan hissəsinin təsiri və uzun müddət təcrid olunmaları ölkənin tarixini xarakterizə etdi. Yaponiya, 1947 -ci ildə qurulduğu andan etibarən, imperatoru və seçilmiş parlamenti olan Diet ilə birlikdə vahid bir konstitusiya monarxiyası olaraq qaldı.Böyük iqtisadi güc olaraq, nominal ÜDM -ə görə dünyada ikinci, alıcılıq qabiliyyətinə görə isə üçüncü ən böyük iqtisadiyyata sahibdir. . G8 -in yeganə Asiya üzvü olmaqla yanaşı, dünyanın dördüncü ən böyük ixracatçısı və altıncı ən böyük idxalçısıdır. Ölkədə özünümüdafiə və sülhməramlı funksiyalar üçün istifadə olunan müasir və geniş təhlükəsizlik qüvvələri mövcuddur. Yaponiya çox yüksək həyat səviyyəsinə malikdir (10 -cu ən yüksək İİİ), dünyada ən yüksək ömür sürəti (BMT və ÜST -nin hesablamalarına görə) və ən aşağı uşaq ölüm nisbətinə görə üçüncüdür.

Mədəniyyət

Bu xalqın tarixi, Çin ənənəsini və Qərb formalarını memarlığından qastronomiyasına qədər birləşdirən bir mədəniyyət meydana gətirdi. İlk növbədə, təxminən 1500 il əvvəl başlayan bir prosesdə Yaponiya birbaşa Çindən təsirləndi. Bununla birlikdə, mədəni milliləşdirmə prosesi Yaponiyanın təcrid olunmamış son 250 il ərzində, Qərb dünyasına açıldığı 1868 -ci ilə qədər sürətləndi. Son əsrlərdə Avropa və ABŞ -dan təsirləndi. Bu təsirlər sayəsində öz sənət kompleksini, sənətkarlıq texnikasını (kuklalar, laklı əşyalar, keramika, bonsai, origami və digər kağız sənəti, ikebananın əlavə edilməsi), şouları (bunraku, rəqs, kabuki, noh, rakugo, shibu, Yosakoi Soran) və ənənələri (oyunlar, onsen, sento, çay mərasimi), eləcə də bənzərsiz bir mətbəx. Yapon populyar mədəniyyəti manga və anime ilə tanındı. Manga, ağac üzərində ənənəvi rəsm və Qərb sənəti arasındakı birlikdən yarandı. Animasiya və manqanın təsir etdiyi filmlərə anime deyilir. Yaponiyada istehsal olunan konsollar 1980-ci illərdən bəri inkişaf etdi. Ən məşhur ənənəvi nümunələri arasında yeməkdə suşi, mədəni təzahürlər kimi bonsai, cizgi filmlərindəki Akira anime və hazırda dördüncü versiyasında olan PlayStation video oyunu var.

Bölgələr

Yaponiya dörd əsas adadan və bir çox kiçik adadan ibarətdir.honshu, ən böyük və ən çox əhalisi olan, adətən beş bölgəyə bölünür. Digər adalar burada alt bölgələrə bölünməmişdir, onlardan biri bölgə təşkil edir.

Hokkaydo

Tohoku (aomori, İvate, Akita, miyagi, Yamagata, Fukusima)

Kanto (İbaraki, Tochigi, silah, Saitama, chiba, Tokio, Kanagava)

Çubu (Niigata, Toyama, Ishikawa, Fukui, Yamanaşi, Nagano, Şizuoka, aichi, Gifu)

Kansai (Shiga, Mie, Kyoto, Osaka, Nara, Vakayama, Hyogo)

Chugoku (Tottori, Shimane, okama, Xirosima, Yamaguchi)

Şikoku (Kaqava, ehime, Tokushima, kochi)

Kyushu (Fukuoka, Dastan, Naqasaki, səkkiz, Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima)

Okinava

Şəhərlər

• Tokio (東京) : kapital
• Fukuoka (福岡)
• Xirosima (広 島)
• Naqasaki (長崎)
• Nagoya (名古屋)
• Nara (奈良)
• Osaka (大阪)
• Kyoto (京都)
• Sapporo (札幌)

Digər istiqamətlər

• Fuji dağı

Çatmaq

vətəndaşlar Portuqal -dəndir Makao (SAR pasportu) 90 günə qədər olan turist səfərləri üçün viza azadlığından istifadə edin. Braziliyalılar və digər Portuqal dilli ölkələrdən gələn səyahətçilər, Yaponiyanın müvafiq konsulluqlarında giriş vizası almalıdırlar.

• Yaponiyanın Braziliyadakı səfirliyi[2] - SES, Avenida das Nações, blok 811, lot 39, Braziliya. Konsulluq İdarəsi (vizalar) - Tel: (61) 3442-4200 (Faks: (61) 3242-2499, e -poçt: [email protected])

• Yaponiyanın Portuqaliyadakı səfirliyi[3] - Av. Da Liberdade, № 245 /6 -cı mərtəbə Lissabon. - Tel: (351) 21 311 0560, FAKS: (351) 21 353 7600

Təyyarə ilə

• Ölkənin əsas qapısı Tokio Narita Hava Limanıdır. Osaka və Kyotoya xidmət göstərən Kansai hava limanı da bir çox beynəlxalq uçuşlar alır.
• Daxilində Sao Paulo, gündəlik uçuşlar JAL, miqyası ilə Nyu York. 26 saatlıq səfər, təxminən 2100 ABŞ dolları, vergi daxil. Nəzərə alın ki, tranzit vizası tələb olunur ABŞ, miqyasına görə.

Qayıqdan

"Beetle" vasitəsi ilə Yaponiyaya qayıqla gedə bilərsiniz. [4], şəhərləri arasında müntəzəm sürətli bir xətt busan, at Cənubi Koreyavə Fukuoka, adasında/bölgəsində Kyushu.

İki ölkə arasındakı səfər təxminən üç saat çəkir.

Dairəvi

Yaponiyanın nəqliyyat sistemi geniş və səmərəlidir.

Qatarla/qatarla

Əsas qatar/qatar xətləri şirkət tərəfindən idarə olunur Yaponiya Dəmir Yollarıvə ya JR.

Bir neçə qatar/qatar səfərinə çıxmaq istəyən insanlar üçün, satın almağa dəyər JR dəmir yolu keçidimüəyyən bir müddət ərzində bütün dövlət dəmir yolu şəbəkəsindən məhdudiyyətsiz istifadə etmək hüququ verir.

Daha əhatəli JR Rail Pass -a əlavə olaraq, Yaponiyada ziyarətçilər tərəfindən əldə edilə bilən digər, daha məhdud, həm də daha ucuz biletlər var:

• JR East Rail Pass - Şərq/Şimali Tokioda şəbəkə istifadəsi üçün. 5 gün (¥ 28,000), 10 gün (¥ 48,800) və 4 günlük Flex Pass (¥ 28,000) müddətində bir ay ərzində ardıcıl olmayan 4 gündə istifadə oluna bilər. Bu keçid Tokiodan Şimala gedən Shinkansen üçün qəbul edilir, lakin Kyoto və Osakaya gedən Tokaido Shinkansen üçün deyil.
• JR West San'yo Sahə Keçidi - Osakanın qərbindəki Honshu və Kyushunun bir hissəsi üçün səyahət üçün. Shinkansen-də istifadə edilə bilər, hətta çox sürətli Nozomi. 4 günlük və ya 8 günlük keçidlərin qiyməti müvafiq olaraq 20.000 and və 30.000 cost təşkil edir.
• JR West Kansai Sahə Keçidi - yalnız müntəzəm qatarlarda/qatarlarda xidmət göstərir. Ekspress qatarlarda/qatarlarda istifadə üçün əlavə ödəniş tələb olunur və Shinkansen -də istifadə edilə bilməz. 1/2/3/4 günlük biletlər müvafiq olaraq ¥ 2,000/¥ 4,000/¥ 5,000/¥ 6,000 qiymətindədir və Kyoto, Osaka, Kobe və Kansai Hava Limanının daxil olduğu bölgədə istifadə edilə bilər.

Tokio, Kyoto və Osaka bölgəsində xətlər işlədən JR Central -ın öz keçidi yoxdur. Bu bölgədə yalnız tam JR Pass istifadə edilə bilər.

Unutmayın ki, bu keçidlər yalnız JR xətləri üçündür, Tokio və Kyoto kimi metro/metro xətləri üçün deyil. Bununla birlikdə, JR metroya çox bənzəyən "şəhərətrafı" qatar/qatar xətləri ilə işləyir.

Qayıqdan

Yaponiyanın əksər hissəsində müntəzəm "bərə qayıqları" xətləri var. Bunlar ümumiyyətlə şəhərlər arasında səyahət edən nəqliyyat vasitələrini və sərnişinləri daşıyan gecə xətləridir. Ucuz, lakin çox vaxt aparan variantlardır, buna görə də xətlərin çoxu gecədir. Buna baxmayaraq, Yapon üslubunda kollektiv çarpayılar (tatami), restoranlar/qəlyanaltılar və hətta mini-cas (lar) inosu olan çox rahat və təmiz nəqliyyat variantıdır.

Xəttlərdən biri, adanın cənub ucundakı Kagoshima şəhərinə/Kyushu bölgəsinə və Okinava arxipelaqı/əyalətindəki şəhərlərə xidmət göstərir. Kagoshima ilə Okinavanın paytaxtı arasında bir səfər təxminən 24 saat çəkir, ancaq təyyarə ilə səyahət etməkdən qat -qat ucuzdur.Başqa bir xətt təxminən 12 saatlıq bir səyahətdə Kobe şəhərinə və Kyushunun Oita şəhərinə xidmət göstərir.

Maşınla

Avtobusla/avtobusla

Daimi şəhər və yol avtobus xətləri var. Qatarlar Yaponiyada əsas nəqliyyat vasitələrindən biri olsa da, avtobuslar ümumiyyətlə qatarların gəlmədiyi yerlərdə hərəkət edir və hətta onlardan sərnişin götürmək üçün dəmir yolları ilə rəqabət aparır.

Normalda yalnız istifadə olunan marşrut pulludur və şəhər avtobuslarında kollektorlar belə yoxdur və avtobusdakı mübadilə maşınında pullarını dəyişdirmək və kollektora ödəməli olan məbləği sürücünün gözü altına qoymaq sərnişinin vicdanına bağlıdır. .

Təyyarə ilə

Ən böyük iki hava yolu şirkəti JAL (Japan Airlines) və ANA (All Nippon Airways) tərəfindən əhatə olunan xətlərə əlavə olaraq, Tokyo ilə Fukuoka, Tokio və Okinava, digər yollar arasında. Digər şəhərlərdə bu tip şirkətlər daha çoxdur.

Danış

Yapon rəsmi dildir. Əhalinin böyük bir hissəsi ingilis dilini müəyyən bir müddət ərzində öyrənmiş, lakin tipik səviyyəsi ümumiyyətlə aşağıdır. Müəyyən sahələrdə, məsələn Hamamatsu və toyohashi, Portuqal dilində danışan Yapon-Braziliyalıların əhəmiyyətli əhalisi var.

Alın

Yaponiyanın pul vahidi Yendir (¥ və ya JPY). 5 Avqust 2012 -ci il tarixləri:

• BRL 1 = ¥ 38.71
• 1 EUR = ¥ 97.27
• 1 dollar = ¥ 78.51

Yaponiya səyahət edənlər üçün bahalı bir ölkə ola bilər. Yaxşı haldır ki, məzənnələr, valyuta məzənnələri və inflyasiya çox aşağı düşdü qiymətlər son onillikdə və bu günkü xərclər tez -tez səyahət edənlərə uyğun gəlir Avrozona, misal üçün. Ümumiyyətlə, bir səfərə gündə ¥ 4.000 -dən az xərcləmək çətindir və yalnız 10.000 -dən başlayaraq müəyyən bir rahatlıq gözləmək olar. Oteldə yerləşmə, restoranda yemək və ya hətta uzaq səfərləri də nəzərə alsaq, bu rəqəm asanlıqla ikiqat artırıla bilər.

Maraqlıdır ki, Yaponiya daha çox istifadə etməyə davam edir kağız pul kredit və debet kartları əvəzinə. Əcnəbilərə xidmət göstərən mağaza və otellərin əksəriyyəti kartları qəbul etsə də, bir çox mağaza, kafe, bar və bazarlar bunu qəbul etmirlər və qəbul etdikdə bəzən minimum məbləğ tələb edir və haqq alırlar. Bundan əlavə, pul çıxarmaq/çıxarmaq üçün beynəlxalq kart qəbul edən bankomatlar hələ də nadir haldır. Yaponiyada Yaponların etdiyi kimi davranın: hər zaman yanınızda yaxşı miqdarda pul aparın - ölkə təhlükəsizdir və bəzi kiçik yerlərdə çoxlu pul daşımaq zərurətə çevrilir.

Bax

Bıçaq

İlə

Yapon mətbəxi çoxdan kənara çıxır Suşi -Dəndir Saşimi. Praktiki olaraq Yaponiya boyunca dəniz məhsulları, nəhəng xərçənglər, güveçlər, şərq əriştə və hətta çiy at ətindən tutmuş tipik regional yeməklərə rast gələ bilərsiniz. basaşi.

Bir çox Yapon səyahət agentliyində adlanan səyahət sxemləri var Ryokou Gourmet (グ ル メ 旅行), sözün həqiqi mənasında "gurme səyahəti", bir neçə yeri ziyarət edirsiniz və hər birində tipik regional yeməyi dadmaq olar.

içmək və çıxmaq

Ənənəvi Sake (日本 酒) ilə yanaşı, Shochu (焼 酎) da var.

yatmaq

Ənənəvi gənclik yataqxanalarına və otellərinə əlavə olaraq, Yaponiya nadir və nadirdən tutmuş unikal yaşayış formaları təklif edir. ryokan Yapon üslubunda qonaq evləri olan (旅館), ultra funksional kapsul otellərə və üstü üstə otelləri sevirəm.

İş

Üçün bir veb saytdır Yaponiyada müəllimlər demək olar ki, hər dildə tələbə tapmağa kömək edir.

Təhlükəsizlik

Ölkə Qərb standartlarına görə son dərəcə təhlükəsizdir. Cibgirlər / cibgirlər praktiki olaraq yoxdur və hətta gecə saatlarında silahlı soyğunçuluq haqqında eşitməmisiniz. Son vaxtlar kilidlərin sadəliyi səbəbindən qiymətli oğurluq üçün evlərə girmək halları az da olsa, hələ də çox aşağıdır. Qərb standartlarına görə; səyahətçiləri təsirləndirməyən bir həqiqət olmaqdan əlavə.Ancaq bir az diqqətli olmaq heç vaxt çox olmaz: Baqajınızı laqeyd yanaşmayın.

Sağlamlıq

Sağlamlıq: Yaponiya dünyada ən uzun ömür sürən ölkələrdir: qadınlar üçün 85,3 il, kişilər üçün 78,4 il. 2010 -cu il əhalinin siyahıya alınmasına görə, körpə ölümü hər 100 uşağa 3,2 təşkil edir. İnkişaf etmiş ölkələr üçün xarakterik olan Yaponiya balanslaşdırılmış bir sosial piramidaya malikdir. Sağlamlıq və uzunömürlülük yalnız yaxşı qidalanma, idman və gigiyena kimi fərdi qayğıya bağlı deyil. Eyni zamanda ölkənin iqtisadi şəraiti, təhsili, sanitariya keyfiyyəti, ətraf mühitə qayğı, millətin rifahına və həyat keyfiyyətinə təsir edir. Yaponiyada çirklənməyə nəzarət üçün ciddi qaydalar mövcuddur.

Hörmət

Svetoforlara (faralar, siqnallar, işıqforlar) normal olaraq piyadalar/piyadalar da daxil olmaqla hər kəs hörmət edir. Bunlara hər zaman üstünlük verilsə də, yerli əhalinin sayğısız baxışlarına görə töhmət almamaq və hətta aşmaqdan qaçmaq üçün işıqforun bağlı olduğu zolaqları keçməyin.

Əlaqədə qal

Cib telefonları (mobil telefonlar)

Cib telefonları üçün standart seçimdir (携 帯 電話 - keitai denwa) uyğunsuz Braziliya və Portuqaliyada istifadə edilən GSM və CDMA da daxil olmaqla digər ölkələrdəki sistemlərin çoxu ilə. Yalnız 3G sistemindən istifadə edən telefonlar istifadə edilə bilər rouminq ölkədə.

Yaponiyalı olmayanlar artıq kart istifadə edən cihazlar ala bilməzlər əvvəlcədən ödənilmiş, lakin yenə də xidmətə abunə ola bilərlər. sonradan ödənilmiş, ölkədə uzun aylar sərf etmək istəyənlər üçün sərfəli ola bilər. Əsas operatorlar NTT DoCoMo, Heyrət! Vay, KDDI və Softbankdan (əvvəllər Vodafone). THE aylıq hesab istifadəçilər üçün ¥ 5000 civarındadır işıq və şirkətlər "sadiqlik" müddəti bitmədən xəttin ləğvinə görə cərimə tələb edə bilərlər. Bir neçə şirkət, hətta beynəlxalq hava limanlarında da var icarə səyahət edənlər üçün qurğular.

Bu məqalə təsvir edilmişdir və daha çox məzmuna ehtiyac var. Artıq uyğun bir modeli izləyir, lakin kifayət qədər məlumatı yoxdur. İrəliləyin və böyüməsinə kömək edin!