![]() | ||
Nouadhibou | ||
vilayət | ||
---|---|---|
Mavritaniya ana bölgəsi yoxdur. | ||
Sakinlər | 118.000 (2013) | |
hündürlük | 0 m | |
Wikidata haqqında turist məlumatı yoxdur: ![]() | ||
yer | ||
|
Nouadhibou (نواذيبو) şimalda sahildə bir şəhərdir Mavritaniya həddinə yaxın Mərakeş idarə olunur Qərbi Səhra.
fon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Schiffsfriedhof_Nouadhibou.png/220px-Schiffsfriedhof_Nouadhibou.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Ndbcenter.jpg/220px-Ndbcenter.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Nouadhibou,SlumW1.jpg/220px-Nouadhibou,SlumW1.jpg)
Port-Etienne olaraq Nouadhibou müstəmləkə dövründə yuxulu bir şəhər idi. Sənaye limanına genişlənmə 1960-cı illərdə, bölgədə dəmir mədənindən bəri başladı Zouérat başladı və burada dəmir yolu ilə çatdırılan filizlər göndərilir. 2013-cü ildə Yaponiya balıqçılıq limanının bərpası üçün 8,5 milyon dollarlıq inkişaf yardımı ödədi. AB gəmi qəbiristanlığını 2014-cü ildən bəri təmizləməyi planlaşdırır.
Kənd, yalnız bir tranzit nöqtəsi olaraq turizm baxımından maraqlıdır, çünki Faslıların idarə etdiyi sərhəd qəsəbəsidir. Qərbi Səhra aktlar.
Şəhər müstəmləkə dövründə Atlantik okeanına İspan dilində (indiki Mərakeş), Fransız dilində materikə (indiki Mavritaniya) bölünən qırx kilometr uzunluğundakı Ras Nouadhibou başlığının üstündədir. Üst hissədə bitir Cap Blanc, İspan Cabo Blanco.Burada demək olar ki, tükənmiş kiçik bir koloniya var Aralıq dənizi rahibləri. 1924-cü ildə qurulan İspan qəsəbəsi 1 La Agüera (الڭويرة) Atlantik sahilində tərk edildi.
Rayon, faktiki Nouadhibou'dan təxminən yeddi kilometr cənubdadır 2 Kansado, 1960-cı illərdə mədən şirkətinin işçiləri üçün yaradılmış bir sınaq borusu şəhəri, daha üç kilometr daha irəlidə 1 Port Minéralier dəmir filizlərinin və dəmir yolu xəttinin son nöqtəsinin yüklənməsi üçün.
oraya çatmaq
Mavritaniyada quru yolu ilə hərəkət edərkən həmişə polis bölməsinə qayıdacaqsınız Fiş soruşdu. Bu, mahiyyət etibarilə "haradan və harada" barədə yazılmış şəxsi və pasport məlumatlarının siyahısıdır. Bunlar saytda yazıla bilər, lakin polis məmurları pasportun arxasında yazıldığı təqdirdə rüşvət tələb etmək imkanından məhrumdurlar. surəti müvafiq məlumatlar artıq üzərində çap edilmişdir.
Guerguerat sərhəd keçidi
Qərbi Səhrada ən cənub Faslı idarə yeridir 3 Guerguerat (ڭرڭورات مغربية). The sərhəd polisinin rəsmiləşdirilməsi ümumiyyətlə bu tərəfdəki avropalılar üçün problemsizdir. Mərakeş tərəfdəki binalar 2016/7-də təmir edildi.
İki ölkə arasında minalanmış heç kimin torpağı yoxdur.
Mavritaniya sərhəd postunda ilk pasport nəzarətindən sonra viza mövcuddur. İndi (2017; 55 €) biometrikdir və ümumiyyətlə yalnız bir giriş üçün verilir.
Self-sürücülər gömrükdən gələn avtomobillər üçün bir haqq tələb edirlər passe avant, sonra polisdən cachet d'entrée. Sığorta başqa bir binada da aparılmalıdır. Qonşu ofisdəki pulu dəyişə bilərsiniz. "Köməkçilər" və "vasitəçilər" müdaxilə edir və çoxdur, lakin lazım deyil.
Sərhəd səhər 9-dan axşam 6-dək açıqdır, ± 12-dən 15-dək çox uzun bir "nahar fasiləsi".
Nouadhibou'dan ən gec səhər saat 8.00-a qədər sərhəddə bir taksidə oturmalısınız (2017: sərhədə 3000-5000 OUM). Dakhla'ya saf sürmə müddəti səkkiz saatdır, bütün marşrut üçün sürmə imkanları da var (12,000 OUM-dan). Taksi dayanacağı şəhərin şimal çıxışının yaxınlığındadır Bureau de la Nəqliyyat Federasiyası (təxminən 20 ° 57'51.5 "N 17 ° 01'54.8" W; şimaldan görünən ilk dairədən 300 m).
Təyyarə ilə
Qatarla
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Snimgare.jpg/220px-Snimgare.jpg)
150-250 vaqonluq dəmir filizi qatarları ilk növbədə yük daşımaq üçün istifadə olunur. Sərnişinlərin düşüncəsi kimi qəbul edilməsi ehtimalı daha yüksəkdir. Sadə variantda vaqonlarda olan kirin üstündə (pulsuz) oturursunuz (tamamilə günəş, üz və ya üz qoruması). “Sinif 3 mənfi” oturacaqları olan bir vaqon var (həmişə qatarın sonunda). Buraya səyahət etmək üçün bir gün əvvəl bilet almaq məsləhət görülür, yalnız təxmini gediş vaxtını (ümumiyyətlə saat 15-i) öyrənmək lazımdır. 2015-ci ildə bütün marşrutun qiyməti 3000 köhnə OUM idi. Demək olar ki, hər qatarda maşınların daşınması üçün düz yük vaqonları var. Sürücü maşında yatır. Marşrut böyük ölçüdə insan olmayan ərazidən keçir. Hər halda, özünüzlə kifayət qədər qida və içməli su götürün, səhrada relsdən çıxma nadir hal deyil.
Marşrut Qərbi Səhranın cənub sərhədinə paralel olaraq, mövcudluğunun yeganə səbəbi burada mədənçilik olan tozlu yuva olan Chom-a 460 km. Bundan qısa müddət sonra, marşrut Qərbi Səhər bölgəsinin küncündə kəskin şəkildə şimala doğru F'dérik (km 629) və Zouérat (km 652) istiqamətində cəmi 12-19 saat "planlaşdırılır". Adı çəkilən şəhərlərə sahildən qatarla su da verilir.
Avtobus ilə
Çıxdı Nouakchott mikroavtobuslar / taksilər (Mercedes-də 6 kişi) yaxşı altı saat ərzində işləyirlər (2018: 500 yeni OUM). İnsanlar səhər tezdən yola getməyi sevirlər.
2018-ci ilin yazından bu yana avtobuslar var Ad-Dakhla cənub Mavritaniya sərhədinə və əksinə.
Paytaxta gedən dörd-beş müntəzəm avtobus şirkəti var. Oradan gəlirsən, sonra günortadan sonra (əksərən saat 4-5; bəzən də günortadan sonra) qayıdış səyahətinə başlayırsan, sonra Nouakchott-a 22-11-də çatırsan. Gediş müvafiq ofislərdəndir.
Küçədə
Qərbi Sahardan keçən sahil yolu boyunca “Velosipedlə” altında verilən təlimatlar sürücülər üçün də faydalıdır.
Taralı N2 üzərində cənuba, paytaxt Nouakchott'a tərəf yönəlin.
Velosipedlə
Fasdan yola St Louis içində Seneqal səhifəni təsvir edir Qərbi Sahara velosiped turu.
hərəkətlilik
Piyada və ya taksi ilə.
Turistik gəzinti yerləri
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Ships_graveyard,_Nouadhibou,_Mauritania-4.jpg/220px-Ships_graveyard,_Nouadhibou,_Mauritania-4.jpg)
Bölgədəki çoxsaylı ənənəvi, açıq taxta balıqçı gəmiləri mənzərəlidir 4 Baie de Plaisance (Yeni).
fəaliyyətlər
Sürməyə davam edin.
mağaza
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Nouadhibou,gasfillingstation.jpg/220px-Nouadhibou,gasfillingstation.jpg)
"Köhnə şəhər" Keran ikinci əl bazarı var. Üç supermarket var Bon Marché və 1 28 Noyabr ana yolda əlli metrdən az məsafədədirlər. Yerli məhsullar üçün daha kiçik məhsullarda olacaqsınız épiceries daha ucuz sürün. Cansado bölgəsində yalnız bir ümumi mağaza var.
Dəvə südünü kəndin girişindəki çobanlardan ala bilərsiniz. Yerli ərazidə hər yerdə keçi var.
mətbəx
Bir çox restoranda təzə balıq var.
gecə həyatı
Yoxdur. Küçənin işıqlandırılması da zəifdir.
Trafik çox olduğu kimi, bənzər bir yerdə Mavritaniyada qadağan edilən ticari fəaliyyətlə məşğul olmağın təəccüb doğurmaması lazımdır. Müvafiq müəssisələr ümumiyyətlə mənzillərdədir və yerli olaraq adlandırılır bafana bafana.
yaşayış
Daha sadə yaşayış yerlərinin hamısı çox təmiz görünmür.
- Lüks
Kansado
4 Oasian
5 Somarsert Otel / Mənzillər
Praktik məsləhət
2 Poçt ofisi (Əlbəttə)
səfərlər
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Cap_Blanc_-_buildings_-_2005-01-30_at_04-39-53.jpg/220px-Cap_Blanc_-_buildings_-_2005-01-30_at_04-39-53.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Arguin_map.jpg/220px-Arguin_map.jpg)
ədəbiyyat
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? Hesabat d’une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l’Aurope; Revue Européenne des Migration Internationales, Cild 24 (2008), № 2