| Rossana Maiorca velosiped yolu (Sirakuza) | |
 | |
| Marşrut növü | Velosiped zolağı |
|---|---|
| Dövlət | İtaliya |
| Bölgə | Siciliya |
| Ərazi | Sirakuzan |
| Şəhər | Sirakuza |
| Uzunluq | 6.56 km |
| Vaxt | 30 dəq |
Rossana Maiorca velosiped yolu keçmiş dəmir yolu xətti ilə inkişaf edən bir marşrutdur Sirakuza.
Giriş
Trek dəniz panoramasının gözəlliyi və bir çox təbii-arxeoloji cazibə sayəsində Siciliyada ən həyəcanverici yerlərdən biridir.
Coğrafi qeydlər
Velosiped yolu şəhərin şimal-şərq sahil ərazisi boyunca uzanır. Sahil qayalıqdır və arxeoloji baxımdan maraqlı məqamlarla doludur. Sahilin daxili hissələrdən fərqləndirən qayalar xaricində ərazinin hündürlüyündə xüsusi bir fərq yoxdur.
Sahil, iki Due Frati qayasının və Santa Panagia körfəzinin daha şimalında, ərazidə daş ocağı adını alan bitişik bir kanyonun olması ilə xarakterizə olunur.
Fon
Sirakuzanın şimalındakı sahil boyunca dəmir yolu xətti 1998-ci ildə istismardan çıxarıldı. Bölmənin ləğvi ilə yeni istifadəyə verilməsi ilə bağlı mübahisələr başladı. Sonda bir velosiped yolu deyil, bir velosiped yolu və piyada yolu olaraq düzgün təyin edilə bilməsə də, bir velosiped yolunun inşasına üstünlük vermək. Marşrutun açılışı 2009-cu ildə olmuşdur.
2013-cü ildə azadlıq çempionu və Enzo Maiorca'nın qızı Rossana Maiorca'nın adını aldı.
Nə vaxt getmək lazımdır
Velosiped yolu bütün il boyu ziyarət edilə bilər. Ancaq yayda, yüksək temperatur və gün ərzində kölgə nöqtələrinə sahib olmağın mümkünsüzlüyü səbəbindən şiddətli bir şəkildə tövsiyə olunur. Bununla birlikdə, eyni mövsümdə əraziyə Bələdiyyənin inşa etdiyi və sərbəst girişi olan iki solaryumda görüşən üzgüçülər gəlir.
Kimin üçün?
Velosiped sürmək istəyənlər, açıq havada qaçmaq və ya məşq etmək istəyən idmançılar üçün. Xüsusilə təklif olunan bir sahil kəşf etmək istəyən turistlərə.
Pistdən kənar marşrutları sevənlər üçün bir dağ velosipedindən istifadə edərək uçurum boyunca gedə biləcəyiniz yolları izləyə bilərsiniz, baxmayaraq ki, həmişə oxunması asan deyil.
Necə almaq olar?
Təyyarə ilə
- Kataniya-Fontanarossa Hava limanı - İtaliyanın bütün şəhərlərinə daxili uçuşlarla və əsas Avropa istiqamətlərinə və müxtəlif beynəlxalq yerlərə uçuşlarla.
- Comiso Hava limanı - Əsasən bəzi İtaliya və Avropa şəhərlərinə mövsümi, çarter və ucuz hava yolları uçuşları həyata keçirir.
Qatarda
- 1 Sirakuza mərkəzi stansiyası, Stansiya Meydanı.
Cədvəl. Stansiyada:
Kassa piştaxtada, 
Avtomatik bilet kassası, 
Gözləmə otağı, 
Tualet, 
Kafe, 
Restoran, 
Turizm məlumat ofisi, 
Dəmiryol Polis İdarəsi.- Stansiyanın açıq məkanına çıxarkən, solda da həyata keçirən bir bar var baqaj anbarı.
Kassa piştaxtada, 
Avtomatik bilet kassası, 
Gözləmə otağı, 
Tualet, 
Kafe, 
Restoran, 
Turizm məlumat ofisi, 
Dəmiryol Polis İdarəsi.
Avtobus ilə
- 2 Şəhər xaricində avtobus terminalı, Rubino vasitəsilə, ☎ 39 0931 66710, 39 0935 22460, 39 091 345791 (Interbus nömrələri), 39 06164160 (Buscenter). Gediş-gəliş Kataniya, Palermo, Ragusa, Modica, Məlumdur, Avola, Pachino edir Portopalo şirkət vasitəsilə İnterbus və ya AST Noto e Sortino. Şirkət Buscenter müxtəlif şəhərləri ilə əlaqələndirir Puglia, ilə Neapol edir Roma.
- İnterbus bilet kassası terminalda yerləşir. Fərdi avtobusların dayanma göstəricisi açıq şəkildə göstərilə bilməz. Sərnişinlərdən və ya sürücülərdən avtobusu harada gözləyəcəyini soruşmaq məsləhətdir.
Mərhələlər
Rossana Maiorca velosiped yolu: tam ekran xəritəsi.Məhdud uzadılması səbəbindən marşrut həqiqi dayanacaqları deyil, dövr yolunun özü tərəfindən nəzərə alına biləcəyi maraq nöqtələrini əhatə edir. Ümumiyyətlə Müharibə Memorialı tərəfindən keçilir, lakin hər iki tərəfdən də ziyarət edilə bilər.
- 3 Latomia dei Cappuccini, Puglia vasitəsilə, ☎ 39 329 2417142, @[email protected].
Tam 5 €, 3 € endirildi. Xahişi ilə. Bu latomiya, şübhəsiz ki, şəhərin ən həyəcan verici yerlərindən biridir, eramızdan əvvəl 413-cü ildə Sirakuza sularında donanmanın məğlubiyyətindən sonra Afina əsgərlərinin toplandığı yerlərdən biri ilə məşhur olan Yunan dövründən bir ocaqdır. Daha sonra özünü müxtəlif növ bitki növləri və yay tamaşaları üçün kiçik bir teatrla sulu bir bağa çevirərək yaxınlıqdakı Capuchin monastırının mülkiyyətinə çevrildi.
Tam 5 €, 3 € endirildi. .jpg/220px-Monumento_ai_Caduti_italiani_d'Africa_06_(cropped).jpg)
- 4 Afrikalı İtalyanın İtaliyasına abidə. Faşist dövründən qalma bir abidədir. Əvvəlcə şəhər üçün nəzərdə tutulmuşdu Addis Ababa, in Efiopiya, lakin İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması və Afrikanın İtalyan müstəmləkələrinin itirilməsi ilə, İtalyan hökuməti əsərin Sirakuza verilməsinə qərar verdi. Abidə, Faşist hökuməti Benito Mussolininin apardığı Efiopiya müharibəsi zamanı ölən İtalyan əsgərlərinin xatirəsini xatırladır və ümumiyyətlə Afrikada müstəmləkə və müharibə illərində ölən bütün İtalyan əsgərlərinin xatirəsini xatırlayır. 1952-ci ildə parçaların montajı üzərində iş başladıldıqda və 1968-ci ildə açılışı edildikdə həmin yerə qoyuldu.
- 5 Scoglio Due Fratelli (Ru 'Frati). Sahil xəttinə baxan iki qayadır, adı şəhər əfsanəsindən qaynaqlanır, buna görə iki qardaş təəssüf ki, dənizin toxunuşunda öldülər. Şəhərdə populyar bir guşə olmağa əlavə olaraq, yayda bir çox yuyucu üçün bir yer olur. Burada bələdiyyə pulsuz bir solaryum tikdirir.
_2.jpg/220px-Parco_delle_sculture_(Siracusa)_2.jpg)
- 6 Heykəl parkı (Xətti park). Uçurum boyunca velosiped yoluna baxan heykəllərin və sənət əsərlərinin daimi bir sərgisidir. 2015-ci ildə açılışı olmuş, zamanla vandal edilmiş və yalnız bir neçəsinin toxunulmaz qaldığı 10 əsər var idi, bunlar arasında "Bir sevgi nitqinin parçaları" (skamyada) və "Hər divar bir qapıdır" (daş divar).
- 7 İkinci Dünya müharibəsinin xəndəkləri (velosiped yolundan sahilə aparan yolu izləyin, sonra sola dönün). Bunlar qırılmış bir xətt içində tikilmiş daş bloklarla tikilmiş üç səngərdir. Santa Panagia körfəzini qoruyurdular və 1943-cü ilin avqustunda müttəfiqlərin enişləri zamanı istifadə olunurdular. Bəzi hissələri qismən dağılsa da, olduqca tanınır.
- 8 Santa Panagia ocağı. Yaxınlıqdakı körfəzə açılan kiçik bir kanyondur. Keçmiş dəmir yolu körpüsünün olması onun xüsusiyyətlərini dəyişdirmişdir. Dibində köhnə dəmir yolu xəttinin altındakı bir tuneldən dənizə çatan bir su axını var. Bu yaxınlarda yenidən kəşf edilmiş iki pilləkən uçuşu ilə əldə edilə bilər. The 9 cənub tərəfdə pilləkənlər olduqca böyükdür və qaya içərisində oyulmuşdur 10 qarşı tərəfdəki pilləkənlər qədim bir latomiyanın ortasında gəlirlər.
Scala Santa Panagia cənub
Cava Santa Panagia'daki yol
Scala Santa Panagia şimal
- 11 Keçmiş Santa Panagia Station. Messina-Sirakuza xəttindəki tonnaranın qabağına çatan bir dəmir yolu dayanacağı idi. Qatar dayanacağı keçən əsrin altmışlı illərinin sonunda ləğv edildi. Bu gün bina tərk edilmişdir.
- 12 Santa Panagia'dan Tonnara. Tuzağın binalar kompleksi, "uçan torlar" ilə tuna balıqçılığının tətbiqi, eləcə də sahədəki sənaye və kimyəvi təmizləyici zavodların yüksək konsentrasiyası səbəbindən demək olar ki, hərəkətsiz qaldıqda əllinci illərədək istismarda qaldı. 1961-ci ildən sonra tonnara istifadəsiz qaldı. Hal hazırda tələ ciddi deqradasiya şəraitindədir.
- 13 Santa Panagia Qaya Kilsəsi (Giriş yolundan tələyə qədər sağa dönün və qayaya həkk olunmuş pilləkənlərlə enin, sonra bitki örtüyünün yanından davam edin). Qaya kilsəsi indi Santa Panagia körfəzinə baxan bir mağara kimi tanınır, içərisində çətin oxunan freskalar və bir neçə niş var. Natiqlik, ehtimal ki, Bizans dövrünə aiddir.
- 14 Kolombun su mənbəyi (Uçurumdan bəzi daş pilləkənlərlə enirsiniz.). Bir neçə santimetr hündürlükdə birbaşa dənizə maraqlı bir şəkildə tökülən kiçik bir şirin su bulağı. O sahildə, xüsusən də qərb sahil xəttinə doğru, uçurumun iki fərqli qayanın üst hissəsindəki ağ əhəng daşı və altındakı tünd rəngli bir vulkanik qayanın üst-üstə düşməsi ilə necə əmələ gəldiyini görə bilərsiniz.
- 15 Latomie (daha yüksək bir hündürlükdə, velosiped yolunun sağına və soluna). Göstərilən mövqedə şəhəri bağlayan və uzunluğu 17 km olan Dionisiya divarlarının inşası üçün yunan zamanlarında istifadə edilən qədim bir əhəngdaşı ocağı olan bir latomiya əlamətləri göstərilir. Onların olması divarların yaxınlığını göstərir. Addımlara əlavə olaraq, yalnız üç nəfərlik qrup şəklində çəkilmiş bloklarla bir neçə hissə görünür. Bunlar bir dəfə nəmlənmiş, genişlənmiş və qayanın qırılmasına səbəb olan taxta takozlar qoyularaq çıxarılmışdır. Blok daha sonra tamamlandı və yapışdırıldı. Velosiped yolunun sahili boyunca uzanan bir çox ərazidə daş ocaqları var. Bu, ən maraqlılardan biridir.
- 16 Dionisiya divarları. Eramızdan əvvəl 402-ci illərdə Sirakuzalı zalım I Dionysius tərəfindən tikilmiş bir divardırlar. və eramızdan əvvəl 397-ci il hələ də istehkamlardan məhrum olan Epipolis yaylasını möhkəmləndirmək. Divarlar qədim Sirakuza şəhərini 21 km ətrafı tamamilə əhatə etmişdir. Bunlar Klassik Dünyadakı ən böyük, hətta Aurelian Divarlarını da aşan hesab edilməlidir Roma. Göstərilən uzanma uçuruma enərək əvvəl cənub istiqamətində davam edən əvvəlki dəmir yolu yolunu keçir. Bu məqam blokları hələ də bütöv və iki və ya üç sifariş üçün üst-üstə düşdüyünü göstərmək üçün az saydan biridir. Əslində, sahil boyu bloklar başqa məqsədlər üçün çıxarıldı və yerin yaddaşını itirməyə səbəb oldu. Divarların yanında blokların götürüldüyü bəzi karxanalar görünür. Yaylasın yuxarı hissəsində, Yunan yolunun qısa bir hissəsi də görünür.
- 17 Yunan nekropolu və vaqonları (Velosiped yolundan ona çatmaq üçün divarların üstünə tırmanmaq lazımdır. Sahə nəzəri olaraq hasara alınıb). Yanında yerləşən bu sahə
əvvəllər şəhərə gələnlər üçün giriş yolu idi Kataniya. Çıxan qayanın üzərində arabaların və bir neçə məzarın əlamətləri, ehtimal ki, imperatorluq dövrünün sonlarından görünür.
Təhlükəsizlik
Velosiped yolu yağışın yuyulması səbəbindən bəzi yerlərdə bərabər olmayan döyülmüş torpaqdadır. Yan çəpərlərin qırıldığı yerlərdə uzanan nadir hallarda rast gəlinir, nəticədə yaxınlıqdakı xəndəklərə düşmə riski var.
Uçuruma yaxın olan bir çox sahil zolağı, mümkün çökmə səbəbindən rəsmi olaraq əlçatmazdır. Qadağan olmadığı yerlərdə uçurumdan düşməmək üçün hər zaman maksimum ehtiyatlı olmağınız vacibdir, bu baxımdan asılmamaq lazımdır.
Gecə döngə yolu ilə getməkdən çəkinin, bir çox gəzinti yerləri, xüsusən Due Frati qayalarından kənarlar, xarab olmuş məhəllələr boyunca uzanır və ümumiyyətlə bu hissələr qaranlıqdan sonra çox sıx olmur.
Ətrafında
- 18 Qapı Scea, San Cataldo vasitəsilə (Yolun sonunda, asfaltlanmamış ərazidə şimala doğru təxminən on metr sürün). Scea qapısı Yunan zamanlarında şəhərin müdafiə sisteminin bir hissəsi idi. Şəhərin şimal tərəfində yerləşən, Viale Scala Greek'in yol oxunun dərhal altındakı Exapilon qapısından çox da uzaq deyildi. Bu qapı Exapilon ilə birlikdə Kataniya istiqamətində hərəkət etməyə imkan verən qapıları təşkil edirdi. Vagonların izləri və müdafiə divarlarının düzülüşü yerində aydın görünür. Syracusans və rəsmi bələdçilər tərəfindən praktik olaraq bilinməyən bu sayt, gördüyünüz kimi tamamilə laqeyddir, lakin şəhərin tarixinin vacib bir hissəsidir. Mümkün qədər şimala doğru uzanan yol hissələrinin əlamətləri göz qabağındadır.
- 19 Stentinello, Stentinello vasitəsilə. Sirakuzanın şimal kənarındakı sənaye sahəsinə yaxın bir tarixdən əvvəlki bir yaşayış məskənidir. Bura daxma dirəklərinin döşənməsi üçün deliklərin müəyyən edildiyi ərazidir. Bu gün saytı oxumaq çətindir və onu tapmaq asan deyil, lakin Siciliya tarixinin əhəmiyyətli bir tərəfini təşkil edən tapıntılara Paolo Orsi muzeyində rast gəlmək olar.
Digər layihələr
Vikipediya ilə əlaqəli bir giriş ehtiva edir Rossana Maiorca velosiped yolu
Ümumi şəkillər və ya digər sənədlər ehtiva edir Rossana Maiorca velosiped yolu
