The Ruta Nacional 40 5,224 km olan ən uzun milli yoldur Argentina və populyar bir marşrut. Cənubi Atlantik sahillərindən başlayır və sonra And dağlarının kənarında uzanır. Bu müddətdə boş ərazilər, eyni zamanda əhalinin sıx olduğu metropol bölgələri də çevrilir Mendoza və San Juan keçdi. Marşrut bitir La Quiaca Boliviya ilə sərhəddə.
Bir çox fərqli iqlim və mənzərədən keçən bütün yolla iş aparmaq, yolsuzluq vasitəsinə arxalana bilsəniz belə, bu gün də problemdir. Bütün marşrutun asfaltlanması tamamlanmamışdır. Bundan əlavə, asfalt örtüyünün yenilənməsi üçün aparılan tikinti işləri ilə əlaqədar olaraq çınqıl üzərində həqiqi yol yoluna paralel olaraq getmək lazım ola bilər (bu hissələrin uzunluğu 10-20 kilometr ola bilər).
fon
The Ruta 40 bir vaxtlar strateji cəhətdən əhəmiyyətli sərhəd bölgəsindəki bəzi yerlərin Çiliyə birləşdirən marşrutu idi. İndi beynəlxalq səviyyədə məşhur bir səyahət yoludur və eyni zamanda Argentina Turizm Katibliyi tərəfindən satılır. Ancaq ümumiyyətlə, marşrutun yalnız bir hissəsi istifadə olunur. Bu uzanma dərəcəsini nəzərə alaraq təəccüblü deyil, həm də marşrutun bəzən sürmək çox çətin olduğu üçün. Bu ən yüksək yol keçidlərindən biridir Abra del Acay, bu yolda. Mendoza ətrafında əhalinin sıx yerləşdiyi mərkəzi hissədə dörd zolaqlı və avtomobil yoluna bənzər hissələr var.
Bu illər ərzində yol bir neçə dəfə dəyişdirilib. Şimalda, həqiqətən, çınqıl yollardan hansının adını aldığına dair mübahisələr var Ruta Nacional 40 geyinməlidir. Cənubda, Cabo Vírgenes və Río Gallegos arasındakı 100 km uzunluğunda bir hissə itkin düşdü. Buna görə cənub son nöqtə hal-hazırda Río Gallegos yaxınlığında kiçik bir liman olan Punta Loyola olaraq verilir.
hazırlıq
Bütün marşrut üçün ən azı iki həftə planlaşdırmalısınız (tələsik olanlar üçün 8-10 gündə edilə bilər, ancaq heç bir şey gəlməzsə), daha çox deyilsə, həqiqətən marşrutdan zövq almaq istəyirsinizsə. Abra del Acay'ın ən çətin hissəsini mənimsəmək istəyən hər kəs ərazi vasitəsindən qaça bilməz, ancaq bu ərazidə normal şəkildə idarə oluna bilən alternativ yollar da var. Qışda quru iqlimə baxmayaraq, yayda yağışdan sonra da qar və buz səbəbi ilə yolun hissələri keçilməz ola bilər. Beləliklə, bahar və payız səyahət vaxtları kimi idealdır.
oraya çatmaq
Yolu həll etmək istədiyiniz istiqamətdən asılı olaraq bir neçə yaxınlaşma nöqtəsi var. Beləliklə, burada yalnız başlanğıc və bitmə nöqtəsi təsvir olunur, əks halda da gəlir Mendoza sual olunur. Burada yol cənubdan şimala rəsmi yürüş sayısına görə təsvir edilməlidir.
- Punta Loyola, kiçik bir liman Río GallegosBaşqa bir şəkildə özünü cənub başlanğıc nöqtəsi kimi təqdim edən, Patagonya Atlantik sahilindəki ana marşrutdan bir az kənarda. Gəliş Ruta Nacional 3Buenos Ayresdən başlayır və tamamilə ləkələnir, lakin qismən ağır səyahət edir. Río Gallegos - Buenos Aires məsafəsi: 2587 km, üstəlik Punta Loyola'ya 37 km.
- La Quiaca haqqında Ruta Nacional 9 və ya Ruta Nacional 34 çatdı, hər ikisi də hissə-hissə dörd zolağa qədər genişləndirildi, lakin əsasən sıx, iki zolaqlı magistral yollar. Boliviyadan bu yaxınlarda tarlanmış olan yerdən də gələ bilərsiniz Ruta Nacional 14 of Potosi La Quiaca'ya. La Quiaca-Buenos Aires məsafəsi: RN 9/34 ilə 1830 km.
- San Carlos de Bariloche RN 40-ın bir hissəsini (məsələn Patagoniya istiqamətində) Çilinin cənubundan sürmək istəyənlər üçün başlanğıcdır. Osornodan oraya Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré Argentinaya.
Budur gedirik
(Cabo Vírgenes) - Punta Loyola - Río Gallegos
- Uzunluq: təsirli 37 km, tamamlandıqdan sonra 137 km
- Vəziyyət: Punta Loyola'ya qədər planlandı, sonra qaraldı.
Cabo Vírgenes-dən Punta Loyola'ya ilk hissə hazırda (2011-ci ilin əvvəlləri) hələ tamamlanmamışdır. Bu səbəbdən hal-hazırda tətbiq olunur Punta Loyola yolun rəsmi başlanğıc nöqtəsi olaraq. Kiçik şəhərcikdə kiçik bir liman və bəzi sənaye sahələri var və Norveç dağıntılarını da ziyarət edə bilərsiniz.
Hələ pelerinlə tanış olmaq istəyirsinizsə, Ruta Nacional 3-dən bir çınqıl yolla Cabo Vírgenes-ə çata bilərsiniz. Magellan Boğazı buradan başlayır, burnun özündə bir mayak və Çiliyə sərhəd qurğuları var.
Río Gallegos - Charles Fuhr (- El Calafate)
- Uzunluq: 460 km
- Vəziyyət: 28 de Noviembre'ye çınqıl, sonra Tapi Aike'ye, RP 5'e çınqıl, Calafate'ye döküm.
- Alternativ: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, tamamilə ləkələndi.
Ruta 40, Ruta Nacional 3 ilə 35 km üst-üstə düşdükdən sonra qərbə dönür və Río Gallegos vadisini izləyir. Təxminən 235 km məsafədə, Çili sərhədi yaxınlığında, şəhərin ətrafındakı metropol sahəsinə çatırsınız Río Turbio. Argentinanın ən böyük kömür mədən sahəsi burada yerləşir, lakin istehsal 1990-cı illərdən bəri azaldı və bu da şəhərə ciddi iqtisadi böhran və mühacirətə səbəb oldu. Kiçik şəhərcikdən sonra 28 de Noviembre yol şimala dönür, daha sonra Ruta Əyalət 5-ə qoşulur və buna qovuşur Charles sürdü üst-üstə düşür.
El Calafate / Los Glaciares-dən kənarlaşma
El Calafate 32 km qərbdədir, lakin bölgədəki yeganə böyük şəhərdir və bu səbəbdən bir gecədə qalmaq üçün ən yaxşı alternativdir. Şəhər üçün başlanğıc nöqtəsidir Los Glaciares Milli Parkı buzlaqları və dağ meşə mənzərələri ilə. Milli parka gedən bütün yol asfaltlandı.
Torres del Paine-yə gedən yol
Río Turbio'dan Çiliyə gedə bilərsiniz Puerto Natales sürücülük və dünyaca məşhur milli park Torres del Paine qarlı zirvələri ilə.
Charles Fuhr - Perito Moreno
- Uzunluq: 656 km
- Vəziyyət: Tres Lagos-a endirilib, sonra> 70 km çınqıl, daha sonra tarladır (çınqıl hissəsi hazırda genişləndirilir).
- Alternativ: Lago Cardiel ilə Riera əvvəllər RN 40-a aid olan və demək olar ki, 50 km-ə qənaət edən bir qısaltma var. Bu torpaq yol ayrılır Gobernador Gregores çöldə, lakin şəhərin üstündəki yol artıq qaralmışdır.
Calafate-dən sonra marşrut Argentinanın ikinci ən böyük gölü olan Argentino gölünün şərq sahili boyunca uzanır və sonra şimalda üçüncü ən böyük göl olan Viedma gölünü atlayır. Bu gölün şimalından tökülmüş bir çıxıntı çıxmaz El Chalten dan. Kiçik kənddə Tres Lagos mütləq doldurmalısan, çünki marşrutun ən tərk edilmiş mərhələsi gəlir. RP 31 ilə qovşağında şəhərdən bir az kənarda yerləşən özəl yanacaqdoldurma məntəqəsi ((yarı) dövlət YPF yanacaqdoldurma məntəqələrindən bir qədər bahadır) səhər 8: 00-dan 22: 00-dək açıqdır.
Marşrut indi Patagonya Mesetasından keçir. Qısa yaşıl vadilər kobud çöl bitki örtüyü və təpəli ərazi ilə düz yer tutur. Arızalar üçün ehtiyat hazırlamalısınız, çünki başqa maşınlarla qarşılaşacaqsınız. Əhəmiyyətli olan tək yer Gobernador Gregores təxminən 3000 sakini və bir benzin stansiyası ilə; lakin daha çox yan keçilir. 150 km daha şimalda Bajo Caracoles (100 sakin) başqa bir kiçik təchizat məntəqəsi. Perito Moreno Nəticədə, bütün lazımi xidmətləri təklif edən təxminən 4000 sakini olan kiçik bir qəsəbədir. Məsələn, San Carlos de Bariloche ilə Los Glaciares Milli Parkı arasında səyahət edirsinizsə, marşrutun ortasında burada gecələyə bilərsiniz. Əsas küçədə bir-birinin yanında üç otel var. Yerdə bir neçə restoran, bank filialı, kiçik bir supermarket və yanacaqdoldurma məntəqəsi də var.
Ətrafdakı Milli Park Perito Moreno
The Perito Moreno Milli Parkı bilər Tamel Aike ziyarət edilə bilər, ancaq yalnız ibtidai infrastruktur təklif edir. And dağlarının ətəyindəki toxunulmamış göllərin və meşələrin mənzərəsini təklif edir və mübahisəsiz Argentinanın ən tənha milli parkıdır. RN 40-dan 89 km.
Cueva de las Manos-un ətraf yolu
Bajo Caracoles-dən görə bilərsiniz Cueva de las Manos Patagoniyanın ən vacib arxeoloji ərazisini ziyarət edin. Mağara adını əl rəsmlərindən aldı, ancaq ziyarət ediləcək digər mağara rəsmləri də var. RN 40-dan 44 km.
Perito Moreno - Esquel
- uzunluq: 512 km
- Status: tarred
- alternativ: Köhnə marşrut 1S40 Río Mayo, José de San Martín, çınqıl, And dağlarına daha yaxındır.
Perito Morenoya görə, mənzərə əsasən boş qalır. Ancaq onsuz da Río Mayo110 km sonra ilk qəsəbə və onunla birlikdə yenidən asfalt görünür, bundan sonra yavaş-yavaş daha canlı olur. Kiçik şəhərlər izləyir José de San Martín, Gobernador Costa və Tecka, hamısı azca ya da ümumiyyətlə turizm tərəfindən kəşf edilməyib - lakin xüsusilə Tecka'nın təqdim edəcəyi mənzərəli cazibə yerləri də var. Welsh yeri haqqında Trevelin nəticədə şəhər olur Esquel - Río Gallegos'dan bəri ən böyük 40.000 sakini ilə. Daha az görməli yerlərə baxmayaraq, şəhər Vorandendə çox gözəl yerləşməsi və ərazidəki müxtəlif fəaliyyətlər (yürüyüş, dağ velosiped idmanı, qış idman növləri) sayəsində cəlbedici bir dayanacaqdır.
Daha təbii bir marşruta üstünlük verənlər bu günki köhnə yoldan istifadə edə bilərlər 1S40 adlanır Alto Río Senguer götürmək. Bu marşrutun ən böyük cazibəsi Lago Fontana dağ gölüdür.
Esquel - San Carlos de Bariloche
- Uzunluq: 283 km
- Vəziyyət: tökülmüş
Yəqin ki, cənub And dağlarının ən turistik hissəsi Esquel və Bariloche arasında yerləşir. Landşaft sıx meşələr və bir çox göllər ilə xarakterizə olunur. El Bolson marşrutdakı yeganə vacib yerdir. Keçmiş hippi koloniyası təbiət həvəskarları üçün məşhur bir yerdir. San Carlos de Bariloche Nahuel Huapí gölündə isə təlaş və təlaşla dolu böyük bir şəhər halına gəldi. The Nahuel Huapí Milli Parkı Argentinada ən çox ziyarət edilən milli parkdır.
San Carlos de Bariloche - Chos Malal
- Uzunluq: 585 km
- Vəziyyət: tökülmüş
Bariloche'dan sonra yol əvvəlcə Nahuel Haupí gölünü atlayır və sonra And dağlarından uzaqlaşır. Mənzərə yenidən Patagoniya çölünə çevrilir. The Lanín Milli Parkı dolanışıq yolu ilə əldə edilə bilər. Yalnız böyük şəhər birbaşa marşrutdadır Zapala (40.000 sakin), qumlu təpələrdə yerləşmişdir. At Chos Malal yol yenidən And dağlarına yaxınlaşır. Şəhərin özü çox möhtəşəm deyil, lakin bəzi tarixi binalara malikdir və dağ mənzərəsinə ekskursiyalar üçün idealdır.
San Martín de los Andesə dönmə yolu
Məşhur səyahət yeri yoldan 70 km qərbdədir San Martín de los AndesLakar gölündə dağlarda ahəngdar bir şəkildə 30.000 sakini olan bir şəhər və Lanín Milli Parkı üçün ən yaxşı başlanğıc nöqtəsi. Buna töhfə verməlisən La Rinconada Bariloche'dan sonra qərbə dönün.
Chos Malal - Malargüe
- Uzunluq: 334 km
- Vəziyyət: Sərhədə qədər Mendozaya qədər enmiş, daha sonra asfalt Malargüe'ye qalır.
Chos Malal yenidən tənha bir mərhələ başladıqdan sonra yol hissə-hissə pis vəziyyətdədir. Bu bölgənin vulkanik və çöl mənzərəsi turizm üçün çətin işlənmişdir və bu kimi çox sayda cazibə yeri təqdim edir Tromen vulkanıböyük çuxuru sevənlər Pozo de las Ánimas və yaxınlıqdakı xizək kurortu Las Leñas eləcə də duzlu göl Laguna Guayatayoc. Yalnız Buta Ranquil və Barrancas, hər ikisi də 3000-dən az sakini olan kiçik kənd şəhərləri yer olaraq xatırlanmalıdır. Şəhər Malargüe özü kifayət qədər yaxşı bir yaşayış imkanı təklif edir.
Malargüe - Mendoza
- Uzunluq: 350 km
- Vəziyyət: El Sosneadoya, daha sonra Pareditas'a toprak yolla (alternativ tövsiyə olunur), sonra Ugarteche'dən dörd zolaqlı sürətli avtomobil yoluna keçin.
- Alternativ: RN 144 və 143-də El Sosneado ilə Pareditas arasındakı hissə zolaqlı.
Yol çöl bənzər mənzərəni keçib sonra dərənin vadisinə çevrilir Río Atuel ondan sonra San Rafael rəhbərlik edir, ikinci böyük şəhər olan Mendoza. Ruta 40 bu şəhəri və metropolitenini, lakin pis bir torpaq yoldan keçir. Yolsuzluq vasitəsi olmayanlar San Rafael yolu ilə alternativ marşrutla daha yaxşı təmin olunurlar.
San Rafaelin arxasında Cuyo tipik mənzərəsini, bir sıra düz çölləri və yaşıl, sıx məskunlaşmış vohaları görə bilərsiniz. Ugarteche'dən (Tunuyanın arxasında) yol dörd zolaqlıdır və gəldiyini elan edir Mendoza çoxsaylı şəhərətrafı ərazisi ilə bir milyona yaxın əhalisi olan və üzümçülük mərkəzidir. Mendoza həm də ətrafdakı And dağlarında ən yüksək zirvələrin başlanğıc nöqtəsidir Akonqaqua, Amerikanın ən yüksək dağı.
Mendoza - San Juan
- Uzunluq: 165 km
- Vəziyyət: Tarred. Las Heras-a dörd zolaq, sonra Va-ya iki zolaq, Media Agua, sonra yenidən San Juan-a dörd zolaq.
Mendoza ilə San Juan arasındakı qısa hissə kifayət qədər inkişaf etmiş, eyni zamanda çox məşğuldur. Mendoza yaxınlığındakı qumlu səhradan gəlsəniz, marşrutda xüsusi cazibə yerləri yoxdur Lavalle Cənubi Amerikadakı bu tip yeganə səhra olmağın xaricində. Həm də San Juan əsasən aqrar sənayedən yaşayan bir vaha şəhəridir.
San Juan - Chilecito
- Uzunluq: 409 km
- Vəziyyət: Tarred.
- Alternativ: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco vasitəsilə San José de Jachal, tarred.
San Juan vahasından sonra yol quru, təpəli bir mənzərədən keçir. İl mərkəzindən 130 km şimalda vadidə ikinci ən böyük vaha olacaq Jachal çatdı. Lakin, yol şəhəri atlayır San José de Jachal. 20.000 sakini olan sakit şəhəri ziyarət etmək istəyirsinizsə, bunu RN 150 vasitəsi ilə praktik olaraq heç bir kilometr itirmədən edə bilərsiniz və sonra RP 456 və RP 491 vasitəsilə yenidən RN 40-a qayıdın, marşrut yenidən Huaco.
La Rioja əyalətində yerləşir Villa Unión (5 km şimalda) Talampaya'dan sonra ilk əhəmiyyət yeri və başlanğıc nöqtəsi (aşağıya bax). Aşağıdakı bölmə a Cuesta de Miranda bilinir və möhtəşəm bir dərənin üstündən keçir. Bir neçə kiçik şəhərdən sonra Chilecito vilayətin turizm mərkəzinə və 30.000 əhalisi olan marşrutun şimal hissəsindəki ən böyük şəhərə çatdı. Bölgədə çox sayda görməli yer var: köhnə kəndlər, qaya quruluşları və dünyanın ən yüksək dağ dəmir yollarından biri, lakin bağlanmışdır.
Talampaya yolu
La Rioja əyalətində indi yola yaxındır Talampaya Milli Parkıburada maraqlı qaya formasiyaları və paleontoloji qazıntıları ziyarət etmək olar. Bunu etmək üçün, Villa Unión'dakı RN 74 qovşağından təqribən 70 km cənub tərəfə sürün Puerta de Talampaya. Parkı həqiqətən tanımaq istəyirsinizsə, bələdçi tura (ödənişli) qoşulmalısınız, əsas mövsümdə yerlər məhduddur.
Chilecito - Belén / Londres
- Uzunluq: 218 km
- Vəziyyət: Tarred.
Chilecito'nun şimalında, yol əvvəlcə arasındakı vadidən keçir Sierra de Velazco və Sierra de Famatina, ən yüksək dağ silsiləsi Sierras Pampeanas, yuxarıda. La Rioja əyalətinin şimalında vadi böyük bir çöl düzənliyinə girir Campo de Belén, yuxarıda. Bu səviyyə şimal kənarında yerləşir Londres, Argentinanın Santiago del Estero'dan sonra ikinci ən qədim şəhər. Çox sakit və təbii yerin iki şəhər mərkəzi var, ancaq yalnız bir neçə tarixi bina gəlib çatmışdır. Yalnız bir neçə kilometr irəlidə olan Belen daha yaxşı yaşayış variantları təklif edir. Toxuculuq mərkəzi sayılır.
Belén / Londres - Santa María del Yocavil
- uzunluq: 172 km
- Vəziyyət: Tarred.
Çox cəlbedici bir hissə gəlir: Belenin dərhal arxasında bir dərə keçilir, bundan sonra vadi yenidən genişlənir. Dəyərli bir dayanma nöqtəsidir Hualfín 3500 sakini olan qırmızı rəngli qayalıqların arasında, eyni zamanda yerli turizm üçün məşhur bir yer. Yol dəniz səviyyəsindən 2200 m-dən yüksəkliyə qədər uzanır və sonra yavaş-yavaş marşrutun ən vacib məqamlarından biri olan Valle Calchaquí-yə enir. Santa María'dan təxminən 15 km əvvəl qəsəbə daha sıxlaşmağa başlayır, kiçik füsunkar yerlər bu vaxta qədər izləyir Santa María del Yocavilvadinin ən böyük qəsəbəsinə çatılır. Heç bir tarixi bina təklif etməməsinə baxmayaraq, möhtəşəm bir yerə və yaxınlığında çox sayda arxeoloji qazıntı sahəsinə sahibdir.
Santa María del Yocavil - Cachi
Ayrıca ətraflı təlimata baxın Valle Calchaquí
- Uzunluq: 235 km
- Status: Tucuman sərhədinə çınqıl, daha sonra San Carlosa çınqıl, sonra çınqıl.
- Alternativ: Santa María və Quilmes arasındakı hissədəki RP 357, zolaqlı.
Valle Calchaquí'nin ən məşhur hissəsi, 1700 - 2000 m yüksəklikdə yüksək bir vadi, Santa María'nın arxasından başlayır. Bir neçə kilometr məsafədə çoxsaylı görməli yerlərə rast gəlmək olar. Dəyərli bir kiçik dolanışıq Amaichá del Valle4.000 sakini olan bir Hindistan kommunası və yerli mədəniyyətə dair ən böyük muzeylərdən biri. Şimala cəmi bir neçə kilometr məsafədədirlər Quilmes xarabalıqları, mübahisəsiz Argentinada ən yaxşı qorunan Kolumbiya şəhəri.
Cafayate bölgənin turizm mərkəzi və üzümçülük mərkəzidir. The Quebrada de Cafayate biraz dolanmağa dəyər. Cafayate arxasında yol yenidən tənha olur. Kimi müstəmləkə memarlığının qorunub saxlandığı çoxsaylı kiçik şəhərlərdən keçirsən Molinos və San Carlos. Nəhayət edəcək Cachi, şimal vadinin mərkəzinə çatdı. Yaxşı qorunub saxlanılmış mərkəzi ilə heyran qalır və yalnız 2000 sakininə baxmayaraq bir neçə yaşayış yeri təklif edir.
Cachi - San Antonio de los Cobres
- Uzunluq: 145 km (Abra del Acay üzərindən), alternativ marşrut 100 km daha uzundur.
- Vəziyyət: La Poma-ya tarifeli, daha sonra danışıqlar çətin və hava səbəbiylə bəzən keçilməz.
- Alternativlər: Aşağıya baxın.
Yolun ən çətin hissəsi Caçinin arxasından başlayır. Əvvəlcə yavaş-yavaş vadidəki La Pomaya qədər yoxuşa doğru irəliləyir. Sonra yol daha dar və əhəmiyyətli dərəcədə dik olur. Quru ərazidə bir vasitə tövsiyə olunur və həm yayda yağışdan sonra, həm də qışda buz və qar yağdıqda yol keçilməz ola bilər. Bu qədər serpantinlərdə dolaşır Abra del Acay, Argentinada ən yüksək və yer üzündə ən yüksək yol keçidi. Keçid 4.895 m-ə çatır. Sonra sonra daha yaxşı bir yola enir San Antonio de los Cobres. Mədəndən formalaşan 3.000 nəfərlik qəsəbə, Argentinanın ən kasıb şəhərlərindən biridir və Saltanın qərbində, ölkənin ən boş bölgələrindən birində tədarük mərkəzidir.
Səltaya dönmə / Abra del Acay-a alternativlər
Ağır Abra del Acay üçün iki mümkün alternativ var:
- Artıq Cafayate’də paytaxt Salta üzərindən sürətli marşrutu seçə bilərsiniz. Bunu etmək üçün Quebrada de Cafayate’dən RN 68 götürün. El Carril və ya Salta, RN 51 tərəfə San Antonio de los Cobres tərəfə dönün.
- Yoxsa Caçidə aparırsınız RP 33kimi tanınır Cuesta del Obispo. Bu yol cəlbedici bir dərənin yanından keçir, lakin ümumiyyətlə qışda da danışıqlar aparmaq asandır. El Carril və ya Salta'da RN 51-i də buraya aparın.
Hər iki yol birbaşa marşrutdan təxminən 100 km uzundur və əyalət mərkəzindən keçir Salta Tarixi köhnə şəhəri ilə Argentinanın ən yaxşı qorunan müstəmləkə şəhərlərindən biri olan (500.000 sakin).
San Antonio de los Cobres - La Quiaca
Son hissədə, nəhayət hansı küçəyə ad veriləcəyi barədə qərar hələ də gözləyir Ruta Nacional 40 geyinəcək. Buna görə üç variant burada qısaca təsvir edilmişdir.
Seçim 1: Abra Pampa üzərindən köhnə yol
- Uzunluq: 290 km
- Vəziyyət: Abra Pampa'ya çınqıl, daha sonra qarışıq.
Orijinal Ruta 40 (2005-ci ilə qədər) əvvəlcə bu gün şimala aparır Ruta 1V40 küçə adlandı və daha sonra Puna üzərindən şəhərə Abra Pampa 10.000 sakini ilə. Daha sonra RN 9 bis ilə üst-üstə düşür La Quiaca. Ən qısa variantdır, ancaq "rəsmi" Ruta 40 olaraq yenidən davam etdiriləcəyi ehtimalı azdır.
Variant 2: Haqqında Cobres
- Uzunluq: təqribən 360 km
- Vəziyyət: Santa Catalina'ya çınqıl, daha sonra tared
Bu marşrut Jujuy əyaləti tərəfindən bəyənilir, lakin hələ tamamlanmayıb - lakin boşluq üçün alternativlər var və variant 3-dən fərqli olaraq, məqbul vəziyyətdədir. San Antonio'dan şimal tərəfə aparır Ruta 1V40 (bax 1-ci variant). Sonra birbaşa yol olmadığı təqdirdə RN 52-ni izləməlisiniz Susques götürmək. Yol oradan da daxil olmaqla çoxsaylı kiçik Puna kəndlərindən keçərək şimala davam edir Mina Pirquitas 4.271 m hündürlükdə Argentinanın ən yüksək şəhəri - adından da göründüyü kimi mədənçilik nəticəsində bir təməl.
Son hissədə, yol Boliviya sərhədindən bir az əvvəl yenidən şərqə dönür və sona qədər La Quiaca Argentinanın ən şimal ən böyük şəhəri və marşrutun son nöqtəsinə çatılır. Mümkün bir yol (keçilən çınqıl yolda 10 km şimalda) kiçik kənddir Santa Catalina17-ci əsrdən bəri müstəmləkə kilsəsi olan Argentinanın ən şimal şəhəri.
Seçim 3: Saltanın qərbindən
- Uzunluq: 380 km
- Vəziyyət: Zəif vəziyyətdə olan Susques'e çınqıl, daha sonra Santa Catalina'ya asanlıqla gəzdirilə bilən çınqıl, daha sonra tarl
İndi "rəsmi" Ruta Nacional 40 olan bu marşrut özü ilə vilayətin qərb hissəsini inkişaf etdirmək istəyən Salta əyaləti tərəfindən seçilir. Əvvəlcə San Antoniodan RN 51 ilə üst-üstə düşərək, qərbdən Çiliyə doğru gedir və sonra şimala dönür. Yolun vəziyyəti Susquesə qədər çox pisdir, ərazi vasitəsi tövsiyə olunur. Variant 2-yə Susques-də çatılır.
təhlükəsizlik
Marşrutun ərazi nəqliyyat vasitəsində və ən yaxşısını konvoyla getməyin ən yaxşı olduğu artıq təsvir edilmiş çətin hissələrindən başqa, marşrutda xüsusi təhlükəsizlik problemi yoxdur. Bəzən Braziliyanın ucqar yerlərində tapıldığı üçün küçə dəstələri burada bilinmir - Argentinada da var (sözdə) piratas del asfalto - asfalt quldurları), lakin demək olar ki, yalnız Mərkəzi Argentinanın sıx marşrutlarında işləyirlər və çox nadirdirlər, gedəcəkləri yerlər demək olar ki, yalnız yük maşınlarıdır.
Xüsusilə Patagonya hissəsində, vasitəni doldurmaq üçün hər yanacaqdoldurma məntəqəsindən istifadə etməyiniz məsləhətdir. Bir tərəfdən yanacağın yaxınlaşan hər bir yanacaqdoldurma məntəqəsində olacağına zəmanət verilmir; digər tərəfdən tam ötürücülü və tez-tez güclü küləkli avtomobillər yanacaq istehlakında zərər görürlər.
səfərlər
Bütün marşrutdan sonra səyahətə davam etmək istəyirsinizsə:
- Təsvir edilən cənub-şimal istiqamətində Boliviyaya davam etmək mantiqidir. Sərhəd şəhərindəki biri Villazón sonrakı marşrut Ruta Nacional 14 üçün Potosi 2000-ci illərin sonunda qarışıqlanmışdı. Potosidən Boliviyanın bütün görməli yerlərinə asanlıqla çata bilərsiniz və Cənubi Amerika qürurları Peru ya da Braziliyaya davam edir. Qeyd etmək lazımdır ki Carnet de passage Boliviyada; sərhəddəki sərgi ümumiyyətlə bir neçə gün çəkir, buna görə əvvəlcədən əldə etməlisiniz.
- Şimal-cənub istiqamətində özünü təklif edir od torpaq ilə cəlbedici Tierra del Fuego Milli Parkı yaş meşələri və gölləri ilə yanaşı şəhər Ushuaia at. Cənub da Çili ziyarətə dəyər.
