 | |
| Qisa məlumat | |
| IATA-Kod | FR |
|---|---|
| Oturacaq | Dublin, İrlandiya |
| Sərnişin həcmi | 57 milyon (2008) |
| məqsəd | milli və beynəlxalq istiqamətlər |
| İnternet | www.ryanair.com/de |
Ryanair mərkəzi ofisi paytaxtda olan İrlandiyadan gələn bir hava yolu şirkətidir Dublin. Qitədəki ölkələrin əksəriyyəti və Mərakeşdəki şəhərlər bir çox Avropa ölkəsindəki bazalar tərəfindən xidmət olunur.
tarix
Şirkət 1985-ci ildə quruldu, Ryanair mərhum İrlandiyalı iş adamı Tony Ryan və iki ortağı tərəfindən quruldu. İlk uçuşlar əvvəlcə gündəlik olaraq İrlandiyadakı Waterford ilə London Gatwick İngiltərədə təklif olunur.
Səhmdar cəmiyyəti kimi fəaliyyət göstərən şirkətin işi, 1993-cü ildə əvvəllər məsləhətçi və menecer işləyən Michael O'Leary tərəfindən tamamilə ələ keçirildi və şirkətin həqiqətən gəlirli ola bilməsi üçün tamamilə yeni konsepsiyalara güvəndi. O'Leary, Texasdakı Southwest Airlines şirkətindən strukturları düzəltmək, vahid Boeing 737 donanması və klassik "mərkəzlərdən" imtina kimi bəzi konsepsiyalara "kopyaladı". O'Leary, əvvəlcə qiymətləri mümkün qədər ucuz tutmağı və müştərilərə həqiqətən istədiklərini təklif etməyi nəzərdə tutan "ucuz uçuş strategiyası" nı təqdim etdi (yəni müştərilərə yemək və ya baqaj təminatı kimi "daxil" xidmətlər yoxdur) bunu heç istəməyə bilər). Mənfəət əldə etmək üçün işi yenidən formalaşdırmaq lazım idi. Zərərli marşrutlar ləğv edildi, şirkətin donanması tarixləndi BAC 1-11 haqqında Boeing 737 yenidən düzəldilmişdir. Southwest Airlines bir işəgötürən olaraq nisbətən populyardırsa və sənayedəki adətdən daha yüksək əmək haqqı verirsə, Ryanair "həmkarlar ittifaqı" kimi tanınır və müntəzəm olaraq pilotların və kabin heyətinin maaşlarını rəqabət səviyyəsindən çox aşağı bir səviyyəyə qaldırır. .
Ryanair 1999-cu ildə Almaniyaya gələndə keçmiş Hahn hərbi aerodromu "Frankfurt Hahn"2000-ci illərin adını dəyişdirən Ryanair, böyük mərkəzlərdən qaçarkən uzaq bölgə hava limanlarını (ucuz enmə haqqı ilə) istifadə etmək siyasətini davam etdirdi. Bununla birlikdə, Ryanair Münihdəki əsas hava limanlarında da iştirak etdi. və Berlin kimi görünür və regional hava limanlarını geri çəkərək uzaqlaşır - ancaq bu həm də ucuz ödənişlər uğrunda mübarizədə hava limanlarını bir-birinə qarşı qoymaq üçün başqa bir hərəkət ola bilər.
Ryanair, əksəriyyəti mübahisəsiz olaraq medianın yayımlanması ilə əlaqəli və planlı iş qərarları ilə ciddi əlaqəsi olmayan eksantrik təkliflərlə dəfələrlə diqqət çəkir.
donanma
Ryanair eyni tip Boeing 737-800-un hamısı qanad uclarında qanadlı qanadlarla təchiz edilmiş 250 təyyarə idarə edir.
Yalnız bir tip təyyarənin istifadəsi şirkətə ümumi xərcləri aşağı səviyyədə saxlamağa imkan verir, saxlama və istismar xərcləri, işçi heyəti və işçi heyəti təlimləri üçün böyük xərclər olmur, xüsusən də təyyarələrin növləri eyni olduğundan və heyətə məlumdur. Hər bir təyyarəyə oturacaq sayı 189-dur, oturacaqların arxa dayaqları tənzimlənmir və oturacaq cibləri yoxdur. Ayaq otağı kifayət qədər sıxdır, lakin xüsusilə nazik oturacaqların istifadəsi, Boeing 737-800 təyyarəsinə 189 oturacağı sıxan bəzi "tətil nizamnaməsi" ndən daha çox yer olması deməkdir.
Ryanair, təyyarə tipinin 2018 və 2019-cu illərdə baş verən iki qəzaya görə dünya səviyyəsində uçuş qadağanına məruz qaldığı üçün hələ sərnişin xidmətində olmayan yeni "Boeing 737 Max 200" in ilk müştərisidir. Təyyarə, 200 sərnişini xüsusilə sıx (Ryanair tərəfindən istifadə edilən) bir yerdə nəql etmə imkanı səbəbindən adını aldı.
Əsaslar
Təyyarələri Ryanair yerləşmişdir:
İttifaqlar
Avropa Aşağı Uçuş Hava Yolları Birliyi
Marşrut şəbəkəsi və mərkəzlər
Şirkət iki xüsusi hava limanı arasında birbaşa əlaqə təklif edir. Bunlar əsasən aviaşirkətin bazalarının bir hissəsidir. Köçürmə əlaqələrindən daha çox sözün əsl mənasında turniket yoxdur. İki Ryanair təyyarəsini "birləşdirən uçuşlar" olaraq sifariş edən hər kəs, köçürmənin buraxıldığı və Ryanair-dən heç bir ödəniş almayacağı təqdirdə cavabdehdir. İndi Ryanair tərəfindən rəsmi olaraq satılan, məsələn Porto və ya Bergamo üzərindən bir neçə əlaqəli uçuş var - bunlara hava yolu şirkəti də zəmanət verir və beləliklə, buraxılmış əlaqə üçün aviaşirkət məsuliyyət daşıyır.
Daşıma sinifləri
Oturacaqlar eyni dərəcədə tənzimlənir, fərqli nəqliyyat növləri yoxdur.
Əlavə xidmətlər
Təyyarə biletinə əlavə olaraq əlavə xərclər də var
- Təyyarədəki içkilər və (isti ola bilər) yeməklər
- Baqaj - "Prioritetli minmə" sifarişini verməyənlər yalnız oturacağın altına sığan kiçik bir "şəxsi əşyanı" özləri ilə götürə bilərlər. Tramvay çantaları və ya bənzərləri əvvəlcədən qeydiyyatdan keçmədikləri təqdirdə 25 € əlavədir. Artıq baqajın kq üçün qiyməti 10 avrodur.
Kontrol
Bu vaxt Ryanair ümumiyyətlə özünüz onlayn qeydiyyatdan keçməyinizi tələb edir. Hava limanında bir qeydiyyat artıq planlaşdırılmır və bu səbəbdən 40 avroluq əməliyyat haqqı lazımdır. Hər bir sərnişin, uçuşdan 2 həftə - 4 saat əvvəl Ryanair veb saytına daxil olmalı və uçuş biletini orada yazdırmalı və ya müvafiq tətbiqdən istifadə edərək mobil telefonlarına yükləməlidir.
Sifariş variantları
Rezervasyonlar yalnız Ryanair veb saytı vasitəsilə edilə bilər.
Veb bağlantıları
- aviaşirkət Ryanair
- Ryanair-in rəsmi olaraq təklif etmədiyi transfer əlaqələri (ardıcıl 2 müstəqil uçuş mənasında) vasitəsilə qurula bilər http://www.kiwi.com
