Allier su gəzintisi - Wasserwandern auf dem Allier

Allier-də (Billy-dən sonra)

The Allier uzunluğu 410 km olan ən böyük qoludur Loire və hələ də praktiki olaraq korlanmamış az sayda çaylardan biridir Fransa. Lozère şöbəsində qalxır və Neversdən bir az aşağıda, Loire ilə birləşən yerə çaydan axır. Auvergne. Vəhşi çay uzandıqdan sonra 48 - 102 km arasında müxtəlif çətinlik səviyyələrində ağ su, 155 km məsafədə son 250 km məsafədə I ağ su I gəzinti çayı kimi suları əhəmiyyətsizləşdirir, bəzi ehtiyatla yaxşı gəzir.

fon

Allier, kart

The Allier Fransanın son və ən gözəl təbii çaylarından biridir və Auvergne-dən Loire qolu olaraq cənubdan şimala axır. Yatağında saysız-hesabsız meanders meydana gətirir, çınqıl sahilləri və dik sahillər zəngin bir quş faunası üçün bir yaşayış sahəsi meydana gətirir - qorunması üçün aşağı axınlarda qoruqlar yaradılmışdır.

Hər şeydən əvvəl Allier yazda gəzə bilən vəhşi bir çay kimi başlayır, cənub Auvergne'nin dağ mənzərəsini keçərkən çətin bir ağ su çayına çevrilir və sonra enir. Brioude (Km 150) Mittelauvergne'nin daha mənzərəli mənzərələrinə girərək keçiddən sonra içəri girir Vichy geniş su basan meşə sahələri, çınqıl sahilləri və otlaq sahələri olan Bourbonnais düzünə, ara sıra ("Loire") qalaları məsafədən görünür.

Loire’nin əksinə olaraq, Allier heç vaxt ticarət və ya sərnişin daşınması üçün istifadə edilməmişdir, yalnız bəzən balıqçıların istifadə etdiyi motorlu qayıqla qarşılaşırsınız. Vasitənin toplanmasında iştirak edən çətin lojistik və düşərgələrin az sıxlığı səbəbindən Allier bu günə qədər nadir hallarda istifadə edilmişdir. Yaz aylarında da yalnız bir neçə gəmiyə rast gəlirsən və ətraf mühitin qorunması səbəbindən Aloe departamenti tərəfindən kanoe turizmi açıq şəkildə təbliğ edilmir. İndiyə qədər bölgədəki turizmə cavabdeh olanlar, "vəhşi düşərgə" dən sonra da görünən bir qalıq və tullantı qoymayan, ətraf mühitin şüurlu kanoçuları tərəfindən çayı seyr edən zərif turizmin, nadir hallarda olan Auvergne turizmini zənginləşdirəcəyini söylədilər. qonaqlar tərəfindən ziyarət edildiyi aydın kimi tanınmır. Son illərdə çox fəal şəkildə təbliğ olunan velosiped turizminin əksinə, maneələr hərəkət edərkən ən azından kanoeçilər üçün heç bir rahatlama yoxdur.

Yaz aylarında daha yüksək su səviyyəsindən sonra Allier, yuxarı axındakı bir neçə hidroelektrik stansiyasından su təchizatı sayəsində 48 km-dən daha çox hərəkət edir, 83-93 km-dən ağ su marşrutunun keçməsi su təchizatı ilə bağlıdır Poutès elektrik stansiyası.
Aşağı axınlarda, isti, quru yaylarda suyun səviyyəsi bir qədər az ola bilər, daha sonra kifayət qədər cərəyan olan optimal xətt daha diqqətlə seçilməli və quraq bir qolda gəminin ayaq biləyinə qədər olan suda çəkilməsi ilə başa çatmaq olar. Şiddətli yay göy gurultusundan sonra suyun səviyyəsi tezliklə yenidən idarə oluna bilən yüksəkliklərə qalxa bilər.

Su şəhərlərin ərazisi xaricində çox çirklənməmişdir, lakin praktik olaraq həmişə qəhvəyi rəngli, rəngli zeytun qəhvəyi - yağışdan sonra buludlu olur, beləliklə çayın dibi və dərinliyi çox vaxt tanınmır.

hazırlıq

Allier-də (Billy-dən sonra)

Qayıq materialı:

  • Vichy-dən bölmə altından: Marşrut kayaklarla və gəzinti kanoları ilə (tək və ikiqat) heç bir problem olmadan səyahət edilə bilər. Çamurlu su səbəbiylə, suda olan daşlar tez-tez erkən görülə bilməz, bu da plastik qayıqların (Royalex) istifadəsinə üstünlük verir. Diqqətli olsanız, kevlar gəmiləri və qatlanan kanolar ilə də sürmək mümkündür.
Ölü ağacların aşağı axınlarında bir təhlükə var, bəziləri su səviyyəsindən aşağı ola bilər və yalnız sudan çıxan bir qədər seyrək budaq ucundan diqqətləri özlərinə çəkirlər. Kifayət qədər cərəyanla meylli bir oduna dəysəniz, qatlanan qayıqların gövdəsi yaralana bilər və qayıq cərəyan tərəfindən aşarsa qayıq aşıb. Allierdəki su ümumiyyətlə dayana biləcəyiniz qədər dayaz olduğundan, ən yaxşı halda yalnız avadanlıq toplanmalı və qurudulmalıdır.

avadanlıq: Geyim, təhlükəsizlik avadanlığı, müddəalar və s. Baxımından tələb olunan avadanlıq, turun müddətindən çox dərəcədə öz tələblərinizdən asılıdır. Öz təhlükəsizliyiniz üçün, Allier-də xilasetmə gödəkçəsi / üzgüçülük yardımı taxmağınız tövsiyə olunur.

Üçün Gündəlik turlar (Billy - Châtel-de-Neuvre, Châtel-de-Neuvre - Moulins, Moulins - Le-Veurdre, Le-Veurdre-Aprémont) kirayə gəmisində az su və üzgüçülük gövdəsi, günəş kremi və kamera ilə başlaya bilərsiniz.
Allier-də Bivouac - Unterlauf
Xüsusilə cəlbedicidir Çox günlük turlarbunun üçün bütün avadanlıqların aparılması lazımdır. Sonra bir çadıra (ağcaqanaddan qoruyan), yataq çantasına və paspaslara, benzin və ya qaz sobasına, su qabına, bəlkə də suyun təmizlənməsi üçün bir su filtrinə, ağcaqanaddan qoruyana ehtiyacınız var. Buxur bobinləri, geyim, günəşdən qorunma və su ayaqqabıları - və yürüyüş kanosu tez bir zamanda tam yüklənir. Heç olmasa Moulins-də körpünün kənarındakı çəmənlik yaxınlığındakı supermarketdə alış-veriş edə bilərsiniz, əks halda içkilər və yeməklər bir neçə gün ərzində ən yaxşı şəkildə daşınır; yemək variantları seyrəkdir.
Özlərindən biri Qayıq arabası Xüsusilə dəzgahda hərəkət edərkən aşağı axındadır Moulins son dərəcə faydalıdır. Alış-veriş üçün qayığı nəzarətsiz qoymalısınızsa, asma kilid və zəncir / polad kabel məna verir.

Su səviyyəsi: Su səviyyəsi açıq ola bilər Vigicrues müxtəlif səviyyələrdə onlayn sorğu edilə bilər.

Yerləşmə və yemək: Çayın yaxınlığında yemək yeyəcək yerlər azdır, Châtel-de-Neuvre (hər gün açılmır, çaya qədər məsafədə), Moulins-də restoranlar (lakin şəhərdə çadır yoxdur), Villeneuve'deki Hotel la Chaumiere- sur-Allier birbaşa çayda və Le-Veurdre.

Châtel-de-Neuvre'de (çayın yaxınlığında) və Le-Veurdre'deki çaydan xeyli bir məsafədə düşərgələr var, əks halda çayı yaxınlığında vəhşi bir yerdə düşərgə qurmalısınız və ya qayıqla vətənə qayıtmaqla gündəlik səyahətlərə çıxa bilərsiniz. icarə şirkəti.
Mərkəzdə Moulins düşərgə bağlandıqdan sonra yalnız bir qalıb Yaşayış parkı, yəqin olacaq gecədə çadırlarda qalmaq olmaz Gecə də tolere edilən və düşərgəyə girən kano turistləri cəzalandırıldı və geri döndü.

Kano icarəsi (aşağı axın)

Bir neçə gəmi kiralama şirkəti, gəzinti kanoları və kirayə üçün uyğun qab lülələrini təklif edir, ümumiyyətlə avar avarlara uyğun "Old Town Kanadalılar" təklif olunur.

  • Lo Bureau və Allier Le Bureau des Guides, Kano icarəsi Nevers (Allier hövzəsi yaxınlığında) Yvan Doirieux, yalnız Allier turlarını deyil, həm də istəyə görə müvafiq qayıq kirayəsi və alışı ilə uzun məsafəli turları (Loire'ye doğru səyahət) təşkil edir.
  • Kano en Terre d'Allier Le-Veurdre'de, kanoe kirayəsi və allier turları üçün dönüş və La-Charité-sur-Loire'ye irəliləyiş də müşayiət etdi.
  • Club de Canoë Kayak de Moulins Moulins-də, kanoe kirayəsi və Allier turları üçün dönüş, ehtimal ki müşayiət olunur.

oraya çatmaq

Gəliş (aşağı axın): Bölmə Vichy - Moulins - Allier hövzəsi

Allier şöbəsinin ictimai nəqliyyatla təchizatı - yumşaq desək - kifayət qədər geniş məftildir.

Ən asan yol, öz nəqliyyat vasitənizlə səyahət etmək və qayıq kirayəsini təşkil etmək və çayda aktiv olan ev sahiblərindən biri ilə qayıtmaqdır; çox günlük turlar üçün fərdi istəklərə də cavab verir.

Bölgə Vichy - Moulins - Nevers ən yaxşı İsveçrə və Almaniyanın cənubundadır Bazel - A36 - Besançon - A6 - Chalon-sur-Saône - N80 / N70 / N79 (ödənişli deyil, qismən cüt zolaqlı sürətli avtomobil yolu, qismən kənd yolu) 4 1/2 saat ərzində (təxminən 450 km) əldə edilə bilər.

Nevers - Moulins - Vichy xətti ilə SNCF bağlı, qatar stansiyaları bir-birindən aralı, çaya piyada 15-20 dəqiqəyə çatmaq olar. Allier boyunca bir avtobus xətti keçir Trans'Allier, lakin tətil mövsümündə Châtel-de-Neuvre'dan gündəlik olaraq yalnız bir avtobus işləyir ...

Allier-i öz qayıqları ilə seyr etmək istəyən fərdi səyahətçilər üçün tövsiyə olunur "La Courtine" düşərgəsi Châtel-de-Neuvre-də dayanmaq. Oturacaq sahibi Norbert Niem, rezervasyondan sonra öz vasitəsi ilə geri qayıtmağı təşkil edir və eyni zamanda tur planlaşdırmağı (ehtiyac olduqda gəmi kirayəsi şirkətləri ilə əlaqə) dəstəkləyir, hamısı da rabitəni çox asanlaşdırır.

Allier-də davranış qaydaları

səyahət belə bitməməlidir ...
  • Ticarət çay naviqasiyası Allier-də tətbiq olunmur. Gün ərzində yalnız bir neçə başqa yürüyüş gəmisinə rast gəlinir.
  • the Qoruyucu Gödəkcə geymək xüsusən təcrübəsiz üzgüçülər və körpülər və sərəmlər zonasındadır Məcburi! Bu mövzuda kritik olan Moulins körpüsünün qəribəsi olan Vichy (adətən gəzinti gəmiləri ilə idarə olunmur, tamamilə sol bankı ziyarət edin) və Aprémont ilə Allier çayının arasındakı sərhədlər (mütləq ziyarət edin!).
  • Aşağı axundakı "ölü ağaclara" xüsusi diqqət yetirilməlidir. Son daşqınla birlikdə süpürülən bəzi ağaclar suyun səthinin bir az altındadır və yalnız cərəyanda dalğalanan bir budağın kiçik bir ucundan diqqətləri özlərinə çəkirlər. Yuxarıya doğru gedərkən qayıq axın tərəfindən sürüşkən ağac gövdəsindəki sudan çapraz şəkildə çıxarıla bilər və aşıb.

Allier çayının təsviri (aşağı axın)

Allier su gəzintisi

Vichy (Billy) - Châtel-de-Neuvre (42/25 km)

Vichy: Barrage de l'Europe
Pont - Avropa Barrage
  • 290,1 km - 1 Pont de l'Avropa, D6 körpüsü, Allier'i birləşdirən 10 m hündürlüyü olan bir körpü Lac de Vichy avarçəkmə reytinqi kursu ilə yığılır keçilməz. Yarış qayıqçılarını yetişdirmək üçün sol sahildə bir slalom pisti qurulmuşdur, ancaq yalnız bu ərazidə arabaları gəzdirmək mümkündür, marşrutlar uzundur - öz qayıq avtomobiliniz tələb olunur.
  • Km 293 - 2 D27 körpüsü, üç lob
Sol tərəfə qoyun Charmeil, Vichy'nin sağ sənaye kənarında.
  • 299,5 km - 3 D67 körpüsü, arxada 4 Dəmir yolu körpüsü və qəribə, ağır şəkildə bloklanmışdır.
Sağdan (yəni sol sahildən) 4-cü boyunduruqda ola bilən mobil, ziyarət edin! Alternativ olaraq, sol sahildə gəzdirin.
  • 304,5 km - 5 Weir Billy-dən yol körpüsündən bir az əvvəl.
Ən çox sağ tərəfdəki keçiddən baxmaq olar. Alternativ olaraq çınqıl yolun sağ sahilinə köçürün.

Texniki çətinliklər səbəbindən (sərxoşları hərəkət etdirmək) bölmədə sürücülük edir Vichy - Billy-yə yalnız Vichy-dən əvvəl səyahətə başlamış olsanız və ya tura Vichy-də başlamağınıza qərar verdiyiniz təqdirdə tövsiyə oluna bilər (yaxşı dəmir yolu əlaqələri ilə).

Billy (Allier)
Şou ilə Billy

Hazırda çayın ətraflı təsviri Billy - Allier hövzəsi bölməsi ilə məhdudlaşır:

  • 304,7 km - 6 Körpü D130 : Billi sağda: ilə orta əsr yer 7 Chateau de Billy 13-cü əsrdən
Dəmirin altındakı sağ sahildə istifadə edilə bilər, D130-un sağ sahilindəki çınqıl yol yaxşı bir yola aparır 1 Saytı işə salınEinwasserungsstelle.


Çınqıl bank (Billy-dən sonra)

Çayın aşağıdakı uzanması tənhadır və təbiət insanın təsirindən çətin şəkildə təsirlənir, çay tez-tez daxili döngələrdə çınqıl sahillərlə döngələrdə axır.

Təbiət heyranedicidir, boz balıqlar (və ya balıqlar) ağaclardan təkrar-təkrar uçur, mütəmadi olaraq qara banknotlar və sarı "terlik" lərlə xırda egretləri, dik sahillərdəki qumlu dibindəki deliklərdən uçan qum martinlərini görürsən. Bəzən qaranlıqda marallarla qarşılaşa bilər və ya qunduzlara baxa bilərsiniz. Chazeuil körpüsünün altındakı dəmir yolu körpüsündə hündür sahil divarlarında sağda saysız-hesabsız arı yeyən yuva var. Qum və çınqıl səthlərdə, təəssüf ki, yalnız ara sıra, indi qorunan ümumi ternslər, Fransız "sternes", bu səbəbdən aprel ayından avqustun əvvəlinə qədər orada qalma Loire və Allier boyunca qanunla qadağandır. Bu dəmir yolu körpüsündən başlayaraq quş ziyarətgahı, 25 km uzanır və 2 qırmızı və ağ elektrik dirəklərində RN79-un altından keçdikdən sonra 2-ci elektrik hava xətti ilə Bresolles-in qarşı tərəfində sona çatır.

  • 306,8 km: yan qollara dallanarkən 8 Torrent qayaların arasından
  • Km 317 - 1 Varennes-sur-Allier : Təchizat imkanları və 2 Dəmiryolu stansiyası (Xətt Moulins - Vichy). Çaydan birbaşa giriş çətindir, çünki çay Valençon sağ sahildə uzanma paralel uzanır və kəsişmə yolları yoxdur. Varennesə çatmağın ən asan yolu D46-nın aşağı yol yol körpüsündən, lakin sonra 4 km məsafədədir. 60 dəq. Gəzinti ...
  • 318.4 km - 9 D46 körpüsü : küçə səviyyəsinə çıxışı olan çınqıl yolun sağ sahilindəki körpüdən sonra
Dəmir yolu körpüsü
  • Km 322 - 3 Dəmir yolu körpüsü
Təbiət qoruğu buradan başlayır Ehtiyat Naturelle du Val d'Allierərazisində çadır və bir gecədə qalmağın mütləq qadağan olunduğu, bu da tətbiq olunur. Növbəti 25 km məsafədə gecələmək yalnız Châtel-de-Neuvre düşərgələrində mümkündür.
  • 325.4 km - 10 Sioule soldan
  • 326,5 km - 2 Monetay-sur-Allier sol sahildən yuxarıda və oxbow gölünün üstündə yerləşir, buradan Allierə gözəl mənzərə açılır, lakin çaya giriş yoxdur.


Châtel-de-Neuvre
Église Saint-Laurent, Allier-dən yüksəkdir
  • 330,1 km - 11 D32 körpüsü arasında 12 Châtel-de-Neuvre solda, digəri isə bir az sağda la-Ferté-Hauterive (yalnız N7).
Dərhal sol sahildəki körpünün altında uyğun bir körpü var 4 Saytı işə salın istirahət evində, mobil evlərə qarşı hündürlük hüdudu olmayan. VW avtobusları və ya buna bənzər sahiblər, qayıq arabası ilə qayıqları 50 m məsafədə çaya aparmalıdırlar, sağ sahildən dik bir balıqçılıq yolu ilə zəhmətkeşdir.
Châtel-de-Neuvre çaydan 500 m məsafədə bir təpədə yerləşir, burada çörək, bar, kiçik ərzaq mağazası, bistro, tütün idarəsi, poçt və avtomobil təmiri sexi. Allier'in üstündə bir knoll üzərində qalxan Romanesk qülləsi görməyə dəyər 13 Église Saint-Laurent 11/12-dən Əsr, yaxşı baxış nöqtəsi.
  • Almanca danışan avarçəkənlər üçün çox tövsiyə olunan düşərgə (sadə, lakin təmiz, ekoloji əməliyyata yönəlmiş), çünki sahibi Norbert Niem, alman ana dili və çayı mükəmməl bilməsi sayəsində Allier gəzintilərinin sayısızını təşkil etmişdir. Xüsusilə fransızca "sizinlə" olmayan bütün avarçəkənlər üçün onun vasitəsi ilə bir qayıq kirayəsi təşkil etməsi məsləhətdir, çox məqbul bir qiymətə öz avtomobilinizlə bütün Allier və ya Loire boyunca 300-ə qədər geri qayıtmağı da təklif edir. km məsafə, çünki Allier / Loire-də yay tətilində ictimai nəqliyyatla sıx əlaqələr, vasitənin geri götürülməsini maddi cəhətdən çətinləşdirə bilər. Allier və Loire'yi kəşf etməyi planlaşdırmadan əvvəl, Allier-in suyunun səviyyəsi və gəzib-dolaşmayacağı ilə bağlı bir telefon sorğusu etməyə dəyər. Amma siz də edə bilərsiniz Châtel-de-Neuvre su səviyyəsi Onlayn baxın və mənfi 120 sm-ə qədər problem yoxdur. Düşərgənin 50 metrlik Wiesenweg'in "arxa çıxışı" vasitəsi ilə Allier'deki yerləşdirmə nöqtəsinə, qayıq vaqonuna köməkçi, nəhəng əl arabası və traktor mövcuddur. Balıq ovu icazələrini cənab Niemdən və ya HP-də evdən almaq olar: www.cartedepeche.fr, Alman dilinə keçə, yaradıla və onlayn olaraq ödənilə bilər.
  • 2  Düşərgə Deneuvre, Moulins marşrutu, F-03500 Châtel-de-Neuvre. Tel.: 33(0)4 70 42 04 51, Faks: 33(0)9 72 25 62 63, Elektron poçt: . Yüksək / orta dalğada, çınqıl sahilində aşağı dalğada bir az çaya nisbətən dik giriş.

Châtel-de-Neuvre - Moulins (20.5 km)

Châtel-de-Neuvre-də yerləşdirmə
  • 330,2 km sol sahil Yerləşdirmə nöqtəsi da, də "La Courtine" düşərgəsi / İstirahət sahəsi, D32-nin yol körpüsünün birbaşa altında, aşağı gelgitdə çayın sol tərəfindəki çınqıl sahilindən yan keçmək üçün başlanğıc nöqtədən çayın ortasına doğru dərədən yuxarıya doğru bir az avarlamalısınız. .
  • 330,6 km Sol sahildə, çınqıl sahildəki aşağı dalğada, çadırlar sahilin üstündədir Düşərgə Deneuvre tanımaq.


Allierin dik sahilləri

Allier çöldə dik sahillərlə (qum martin çuxurları ilə) və iç tərəfdən çınqıl sahillərlə çoxsaylı döngələrlə yenidən bir kurs keçir.
Moulins-dən bir az əvvəl dəmir yolu körpüsü səviyyəsinə qədər olan bütün kurs indi bir hissəsidir Ehtiyat Naturelle Val d'Allier: Pulsuz çadırlarda və bivuaklarda və açıq atəşdə mütləq bir qadağa var, heyvan ovlanmaq olmaz (müvafiq balıqçılıq lisenziyası olan balıqçılar istisna olmaqla) və bitki götürülə bilməz.
Bankdan bəzi baxış nöqtələri çaya giriş imkanı verir, Moulinsə gedən marşrut boyunca heç bir tədarük və ya təravət dayanacağı yoxdur (axı yaxın bir günlük tur)!

N79 körpüsü
  • 342.3 km - 14 N79 körpüsü , asanlıqla mobil
  • Km 347 - 5 NSG'nin sonu Ehtiyat Naturelle Val d'Allier solda, sol sahildəki Bressollesdən yüksək gərginlikli xəttin dirəklərinin qarşısında, bankın hər iki tərəfinə qırmızı və ağ rəngə boyanan dirəklərlə işarələnmiş (görünmür) çaydan).


Moulins qarşısında dəmir yolu körpüsü
  • 349.9 km - poladdan 15 Dəmir yolu körpüsü, Moulins şəhər ərazisinin başlanğıcı.


Moulins: sol sahildən enmə nöqtəsi


Moulins: Pont Régemortes (D945)
"Balıq nərdivanı" resp. Sağ sahildə "Kano keçidi"
  • 350.8 km - 17 Pont Régemortes =, D2009 yol körpüsü: Kemer körpüsü arxasındakı ilə Weir yürüyüş gəmiləri üçün praktik olaraq keçilməzdir (kirayə gəmiləri pilləkənlərdə kələ-kötür qalır ...). Hərəkət etməzdən əvvəl ASPTT qayıq kirayəsinin suvarma nöqtəsi sahəsindəki sol sahilə enmək və suyun səviyyəsindən asılı olaraq çox fərqli ola biləcək vəziyyəti araşdırmaq yaxşıdır. İcra üçün aşağıdakı seçimlər mövcuddur:
    • Sol sahildə səbət etmək özünlə Qayıq arabası (650 m məsafədə olduğuna görə avtomobili olmayan tam yüklənmiş qayıqla çətinliklə idarə olunur): start nöqtəsindən D2009-a yüksələn yolu gəzdirə bilərsiniz, yol kənarında döngənin üstündən və kiçik bir parkdan keçib Təəssüf ki, çay yatağından bir neçə metr əvvəl çınqıl və qum sahillərində sona çatan avtomobil yolu; qayıq arabası buraya batmağı sevir ... Soldakı sualtıya yerləşdirmək o zaman problemsizdir, yaxşı havalarda burada həmişə çox sayda yerli hamam var. ASPTT tərəfindən icarəyə götürülən qayıqlar günortadan sonra qayıq klubu tərəfindən təhvil veriləcəkdir.
    • Sol sahildə gəzmək, körpünün qarşısında təxminən 20 m sürün və yuyun. Körpüdən yuxarıya asfaltlanmış pilləkənlər, körpüdən 50 metr sonra balıq nərdivanının çıxışına qədər qumlu torpaq yol.
    • Çəkmə sözdə vasitəsilə Körpünün birinci tağında solda "Balıq nərdivanı". Qayıq 30-80 sm hündürlükdə bir neçə daş / beton pilləkəndən aşağıya doğru sürüşməlidir. Zərərlər tez-tez tam yüklənmiş bir qayıqla meydana gəldiyindən, bir çox kanoeçi, baqajı ilk körpü dirəyinin dibində boşaldıb betonun / daş divarın altına daşıyır, suyun girmədən sakit olduğu yerdə; Sonra yalnız sağ divardakı boş qayıq dənəvərdir. Uşaqlarla birlikdə sürüşkən sütun bazasında belə bir yerdəyişmə təhlükəli bir iş kimi görünür. Suyun səviyyəsi daha yüksək olduqda, baharda olduğu kimi qar əridikdən sonra, hətta yüklənmiş yürüyüş kanoları da bu balıq nərdivanından problemsiz istifadə edə bilər.
    • Çəkmə körpünün birinci tağında sağda "kano keçidi" deyilən; yarısı daşlarla örtülmüşdür, beləliklə qayıq aşa bilər və ya pilləkənin ortasındakı körpülərdə özünü əyləşdirə bilər.
    • hər hansı bir Dözümlü Ortada qalmağı düşünmək, suyun səviyyəsi aşağı olanda belə, zirvəni təşkil edən, üstünə çıxması çətin olan böyük daşlar səbəbindən qeyri-realdır.


Allier-dən göründüyü kimi Moulins

Moulins 20.000-dən çox əhalisi olan Allierin sağ sahilində yerləşən 301 m uzunluğunda, on üç tağlı körpü mühəndis de Régesmortes tərəfindən 1753/63-cü illərdə tikilib şəhərin mərkəzinə aparır. Görməyə dəyər Notre Dame de Moulins Katedrali XV əsrdən qalma Gotik xoru ilə, sivri qüllələri olan fasad ilə yanaşı neo-Gotik kilsəsi olan Sacré-Coeur (Allierə bir az daha yaxındır) və iki sivri qülləsi də 19-cu əsrə aiddir. The 6 Dəmiryolu stansiyası şəhərin mərkəzindən şərqdə, çaydan təxminən 1,5 km / 20 dəq.
Şəhər, sizi su ilə doldurmaq üçün tualet və təmiz su kranı ilə təchiz etmək üçün ideal şəkildə Allierin sol sahilində (və ya yerləşmə nöqtəsinin üstündəki yamacda) yerləşən Intermarché-ni gəzməyə və alış-veriş etməyə dəvət edir. son dərəcə praktikdir. Bənzər bir ölçülü və uyğun bir yerdəki bir supermarket, Allierin Loire ilə birləşməyinə qədər qarşılaşmayacaq, ən geci çox günlük turlarda sonrakı günlər üçün içkilər və yeməklər alınmalıdır.
Təyyarədən enmə nöqtəsindəki keçmiş düşərgənin sahəsi və Moulins kano icarəsi olan ASPTT hələ də müəyyən edilə bilər. Təəssüf ki, tərk edildi və əvəzinə bir özünə xidmət edən bir qonaqlıq yeri verildi. Kampçı mikroavtobuslar burada optimal şərtlərə cavab verir, düşərgə təəssüf ki, avtobus təhlükəsi altındadır 25 € / nəfər Moulins-in yerli sərhədlərində, yəni 1-ci (dəmir yolu) körpünün qarşısındakı hündürmərtəbəli binalardan çayın nəzərə çarpan sol döngəni götürdüyü və dik, kollu sahilin başladığı 2-ci (avtomobil) körpüdən sonrakı nöqtəyə qədər qadağan edilmişdir. sağ; Yayılan məlumatlara görə, jandarma, Polis Ulusal, Polis Bələdiyyəsi, meşə, su və ətraf mühit səlahiyyətliləri tərəfindən gecə saatlarında polislərin tahliyesi gözlənilir. Moulins-də çayda çimmək də qadağandır və daxil edilir 35 € / nəfər cəzalandırıldı.

Moulins - Le-Veurdre (31,8 km)

səhər əhval
  • 350.8 km - "Pont Régemortes" daş kemerli körpü, Moulins, qəribə ilə

Moulins körpüsündəki qəhvəyi inşallah quru və bütöv bir şəkildə daşındıqdan və ya dənəcikləndikdən sonra, Allier-dən biri sizi şəhər ərazisindən qısa müddət sonra toxunulmamış təbiətə aparır. Yol körpüləri sahəsindəki bir neçə başqa kanoeçi, bir neçə balıqçı və yayda yayda hamamlıq edənlərdən başqa, demək olar ki, insan yoxdur.

Təbiət heyranedicidir, çoxsaylı boz və balaca egretləri, qum martinlərini görə bilərsiniz və bəzən bir balıq ovu, su səviyyəsindən biraz yuxarıdakı bir budaqda tündündən uzaqlaşır ki, onu obyektivinizin qarşısında çətinliklə ala bilərsiniz. Banklar tez-tez ağaclarla örtülmüşdür, kefal, yalnız alaqaranlıqda çiçəklərini açan açıq sarı axşam çiçəyi, sonra yenə də sahillərində hasarlanmış içmə novları olan parlaq Charolais mal-qara ilə inək otlaqlarını görə bilərsiniz.

Allier Moulins şəhər ərazisini tərk etdikdən sonra sərbəst olaraq banklarda düşərgə edə bilərsiniz. bivouacked olmaq. Təbiət qoruğunun sərt qaydaları artıq mövcud deyil, amma burada da deməyə ehtiyac yoxdur ki, bitki və heyvanlara aman verilmir, yayda quru olduqda və çöldə heç bir tullantı qalmaz.

Yay ildırımlarından sonra suyun səviyyəsi sürətlə arta bilər. Yayda yağışın az olduğu dövrlərdə su az olduqda, çayın axışını yaxşı oxumaq və adanın yaxınlığındakı mənzərəli bir yan qola kifayət qədər cərəyanla kifayət qədər dərinlik olduqda girmək lazımdır, əks təqdirdə çay qolunun aşağı ucu dayaz su ilə üz-üzə gəlmək və qayığınızı çınqıl daşları üzərindən çəkmək məcburiyyətində qalın - avar kimi çay gəzintisi üçün qayığınızı suya çəkməyin.

Villeneuve-sur-Allier: D133 Körpüsü
  • 363.4 km - 18 D133 körpüsü, asanlıqla keçir.
19 Villeneuve-sur-Allier sağ sahil, təqribən 1.000 əhalisi olan yer qabaqcıl yolu ilə qeyd olunur N7. Bir neçə bar və bir çörək zavodu var, 1,7 km-də yer çaydan nisbətən uzaqdır. XIV əsr ətrafında mənzərələr. qurulmuş yer 20 Kilsə 21 Château de Villars cənub-şərqdə yerləşən bir kəndli kənd kimi uyğun yaşayış yerləri ilə 22 Château du Riau həmçinin uyğun qonaq otaqları ilə və 23 , şəhərin şimal-şərqindəki Château de Balaine ətrafında qurulmuş tarixi bir botanika bağı görməyə dəyər.
Stansiya 7 Villeneuve-sur-Allier SNCF xəttdədir Nevers - Moulins.
  • 3  Otel la Chaumiere, Le Pont, 03460 Villeneuve-sur-Allier. Tel.: 33 (0)4 70 43 30 35, Faks: 33 (0)4 70 43 32 36. Allierin sağ sahilindəki körpünün düz yanında yerləşən otel və restoran, bağdakı pilləkənlərlə çaydan birbaşa giriş; Çayda yerləşən və uzaqdan bəhs etməyə dəyər yeganə otel yerləşməsi kimi. Təzə su istəmək imkanı.


Allier-də Bivouac

Növbəti 20 km-də Allier, qismən adalar və yan silahlarla əkinçilik ərazilərindən keçir. Bəzi hallarda içmə novləri olan inək otlaqları çay sahilinə, bəzi hallarda ağaclarla düz dik sahillərə və çınqıl sahillərinə və adalara çatır.

Le Veurdre'deki Allier Körpüsü
  • 382,6 km - 24 D978a-nın yol körpüsü
Körpünün sol tağını idarə etmək asandır, ortası artıqdır və su az olduqda keçilməzdir, su az olduqda pilləkənlər və yığınlarla bağlı problemlər var.
Körpünün tağının arxasında, kano icarəsinin dərhal arxasındakı bir tullantıda gəmiyə minmə nöqtəsi var Kano en Terre d'Allier Le Veurdre tərəfindən.


Eglise Saint-Hippolyte ilə əsas küçə

Yer 3 Le Veurdre qərbdə, təqribən 800 m məsafədədir. Təxminən 500 sakini olan yerdə bir çörək, qəssab, bir baqqal dükanı (çərşənbə günü bağlıdır) və Hôtel-Restaurant du Pont Neuf.

Əvvəlcə XI əsrdən bəri görülməyə dəyər. mənşəli Romanesk kilsəsi 25 Eglise Saint-Hippolyte 15. əsrdən qalma kilsə qülləsi ilə 26 Château de la Beaume27 Château de La Charnée 18./19 tarixindən. Əsr
1910-cu ildən sonra tikilən beton körpü, II Dünya Müharibəsində bir Fransız dəstəsinin Alman qoşunlarının Allier Körpüsü üzərindəki irəliləməsini dayandırmağa çalışarkən qarşıdurmalara səhnə oldu. 28 Xatirə daşı bu hadisələri xatırladır. 1944-cü ildə partladılmış körpü köhnə beton təməllər üzərində inşa edilmiş yeni dəmir-beton körpü ilə əvəz edilmişdir.
  • 4  Düşərgə bələdiyyəsi Saint-Mayeul / Le Veurdre, Rue de Saint-Mayeul, F-03320 Le Veurdre. Tel.: 33 (0)4 70 66 40 67, Faks: 33 (0)4 70 66 42 88. Ucuz, lakin 1,6 km məsafədə çaydan bir az aralı olduğu üçün tranzitdə olan avarçəkənlər üçün buraya səyahətə başlamaq və ya bitirmək istəyənlərdən daha az uyğun gəlir.Açıq: 15.6.-15.9.


Allier - aşağı axın

Le Veurdre - Aprémont / Bec d'Allier (19.7 / 25.6 km)

  • 382,6 km - D978 körpüsü: Körpünün altındakı sol sahildə giriş nöqtəsi

Allier turunun son hissəsi əsasən toxunulmamış çay mənzərəsi ilə davam edir, yan qollar (su az olduqda bəzən çətinliklə gəzir) çay adaları ətrafında aparıcı, bəziləri ağaclarla düzəldilmiş yüksək sahillərlə, bəziləri çınqıl sahillərlə. Yenidən otlaqlar və mal-qara suvarma çaya qədər uzanır. Çayın bu hissəsindəki quş həyatı da heyranedicidir.Le Veurdre-dən aşağıda yuvalarını ölü ağaclar üzərində qurmağı sevən leylək ərazisi başlayır, Balıqlar və balaca quşlar da yaygındır; sudan biraz yuxarıdakı budaqlarda balıqçılar ovu gözləyirlər və yaxınlaşdıqda suyun üstündəki düz bir trayektoriya ilə sürətlə uçub bitkilərin içərisinə itib gedirlər.

Qala və "Parc Floral" çiçək bağçası ilə çoxsaylı ziyarətçiləri cəlb edən mənzərəli, bir qədər muzeyə bənzər Apremont kəndində Allier səfəri asanlıqla sona çatır. Bununla birlikdə, bu yerə ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə demək olar ki, çatmaq olmur, beləliklə geri qayıtmaq avtomobil ilə təşkil olunmalıdır; "Bec d'Allier" də Loire-də Allierin Loire ilə birləşdiyi yerə qədər çayın son kilometrləri çox mənzərəli deyil, lakin zərərsiz olmayan və hərəkət etmək çətindir. Loire hövzəsinə daha bir səyahət həqiqətən birbaşa Loire səyahətinə davam etmək niyyətində olduğunuz təqdirdə faydalıdır.

  • 389.9 km - 29 N76 / D2076 körpüsü
Mornay yaxınlığında D2076 / N76 körpüsü
Moderne Brücke, links problemlos zu fahren, der rechte Flussarm hinter einer Insel kann bei Niedrigwasser seicht werden, der mittlere Brückenpfeiler der Brücke steht auf einer Flussinsel.
30 Mornay-sur-Allier, Landstrasse D 2076, liegt links ca. 800m vom Fluss entfernt, keine Geschäfte oder Kneipen mehr, alles auf ewig geschlossen! Will man überhaupt ins Dorf, dann keinesfalls die starkbefahrene D2076 hoch, sondern nach links über den halbmondartig führenden geterrten Landwirtschaftsweg, der auch an dem kleinen, weiter unten genannten Municipalcamping vorbeiführt. In Mornay ganz liebe hilfsbereite Menschen, der berühmte Wein und die Kirche.
  • 5  Camping municipal La Bruyère, 76 La Bruyère, F-18600 Mornay-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 74 56 07.


Störche vor dem Château de Meauce

Im Verlauf führt die Flussstrecke weiterhin durch landwirtschaftliches Gebiet, man begegnet kaum Menschen und paddelt an isolierten Gehöften vorbei.

  • Km 401,5 - am rechten Ufer liegt das vom Fluß aus gesehen sanierungsbedürftige Château de Meauce, das von der Landseite intakt und voll schön und interessant erscheint, ein echter Hingucker! In diesem Bereich hält man sich besser rechts, links oft seichtes Wasser, bei Niedrigwasser schlecht zu fahren.


Apremont: vom Fluss her gesehen
Apremont: Uferpromenade
  • Km 402,3 - Apremont

Das museal anmutende Dorf 31 Apremont-sur-Allier mit seinem Château liegt am linken Flussufer, es gibt hier keinen Brückenübergang ans rechte Ufer, wo allenfalls auf Kiesbänden gerastet oder übernachtet werden könnte.

Eine gute Ausbootstelle findet sich gleich beim Ortseingang bei einem einmündenden Bachlauf (Kanuparkplätze sind mit Schild markiert), über ein steiles Ufer kann das Boot auf Strassenniveau angehoben werden, in der Nähe der Parkplätze und der Barriere, welche die Zufahrt zur Fussgängerpromenade verhindert. Entlang des Allierverlaufs kann weiter flussabwärts entlang des Orts kaum ausgewassert werden, zudem ist eine Zufahrt zur Bootsrückholung dorthin nicht möglich.

Dem Ort Apremont, in den historischen Gebäuden leben heute etwa 75 Einwohner, wurde unter dem Schlossbesitzer Eugène Schneider um 1930 der heutige Aspekt verliehen, indem die Gebäude saniert, unpassende Bauten abgerissen und durch Gebäude in einem an die mittelalterliche Vergangenheit anlehnenden Stil ersetzt wurden. Das Schloss wurde schrittweise saniert und um 1970 der "Parc Floral" an künstlich aufgestauten Teichen errichtet, der Park mit seiner abwechselnd blühenden Bepflanzung wurde zum Besuchermagnet.

Im Ort findet sich die Gastwirtschaft "Brasserie du Lavoir" und eine weitere Kneipe, in der auch Eis erhältlich ist; ein Andenkenshop im Eingangsgebäude zum Parc Floral, ansonsten aber keine weiteren Einkaufs- oder Unterkunftsmöglichkeiten. Öffentliche Toiletten mit Frischwasserhahn beim Uferweg. Sehenswert ist das Ortsensemble mit den historischen und historisierenden Gebäuden, die dem Allier entlang führende Fussgängerpromenade ist verkehrsbefreit.
Das Schloss ist weiterhin im Besitz der Familie de Brissac. Zu besichtigen ist der Parc Floral mit der chinesischen Pagodenbrücke, Pavillons und zahlreichen seltenen Blütenpflanzen und Sträuchern und Bäumen, daneben gibt es in den Stallungen des Schlosses eine Sammlung von neun Kutschen aus den vergangenen Jahrhunderten zu sehen.


Auf den sechs Kilometern Reststrecke bis zur Loiremündung folgen nun drei anspruchsvolle Wehre, welche alle nicht einfach zu umtragen sind, die Fahrt lohnt sich nur für diejenigen, welche planen, auf der Loire die Fahrt fortzusetzen.

Barrage des Lorrains: Bauarbeiten am Wehr 2014
  • Km 404 - 32 Barrage des Lorrains / Prise d'eau des Lorrains: nicht fahrbar!
Stand 2017: Plattform bei normalem Wasserstand

An der Barrage des Lorrains, hier findet sich auch eine historische Rundschleuse und Wasserentnahme zum "Canal lateral d'Alimentation", welcher den weiter flussabwärts den Allier überkreuzenden "Canal Latéral à la Loire" speist. Das Wehr wurde 2014/15 umgebaut.Finaler Stand August 2017: Das Wehr ist inzwischen fertiggestellt worden. Auf der rechten Seite wurde ein Kehrwasserbecken angelegt, wo auch ganz rechts in Ufernähe die Auswasserungsstelle für Kajaks und Canadier ist. Die Umtragestelle ist mit Schildern markiert. Bei normalem Wasserstand überläuft das Becken. Vorsicht! Die Plattform ist nur 3 Meter breit und direkt am Überlauf, der nicht befahren werden kann. (Scharfe Kanten) Über die drei Stufen einer Elephantentreppe ist kein Transportwagen zu benutzen. Wer also sein Boot liebt, lädt aus und trägt alles einzeln nach unten, wo ein ruhiges Wasser das Einladen leicht macht. Bei mehr Wasser ist ein Treideln vielleicht möglich. Leider wurde das Umfeld so verbaut. dass auch kein Umweg mehr mit einem Bootswagen möglich ist.Eine weitere Möglichkeit zu umtragen: Linksufrig: etwa 150 m vor dem Wehr, auf Höhe eines Gebäudes am linken! Strassenrand (nicht erst beim Pumpenhaus der Rundschleuse, hier Lebensgefahr! es hat 2016 hier einen tödlichen Unfall gegeben) kann auch bei höherem Wasserstand problemlos 33 ausgewassert werden, davor langsam knapp am linken Ufer paddeln. Mit dem Bootswagen muss das Boot dann eine grössere Strecke zum Einsetzen ins Unterwasser transportiert werden.

Von der ersten Kanalbrücke ist der Allier relativ weit entfernt, eine anfänglich noch brauchbare (rollbare) Schotterstrasse verjüngt sich zu einem 34 Fussweg durchs Unterholz zum Fluss, das Einsetzen ist hier möglich, allerdings ist die kurze Strecke zum nächsten Wehr kaum den Aufwand wert.
Auf der 35 zweiten Kanalbrücke kann der Seitenkanal überquert werden, eine Schotterstrasse führt unter einem Bogen der Eisenbahnbrücke hindurch und unmittelbar 36 hinter der Eisenbahnbrücke direkt zum Fluss und man erreicht eine geeignete 37 Einsetzstelle direkt im Unterwasser des Wehrs resp. der Stufe unterhalb der Eisenbahnviadukts. Mit der Umtragungsstrecke von 1,9 km hat man gleich zwei schwierige Stellen passiert, praktikabel allerdings nur mit Bootswagen, mit einem solchen dafür risikoarm.
"Elephantentreppe"


Eisenbahnbrücke bei Gare de la Saincaize
  • Km 405,5 - 38 Eisenbahnbrücke
Unmittelbar hinter der Eisenbahnbrücke befindet sich eine Stufe mit Steinen und Pfählen, welche bei Hochwasser allenfalls gefahren werden kann, bei Mittel- und Niedrigwasser zu Problemen führt.
Linksufrig kann etwa 50 m vor der Eisenbahnbrücke an einem Fischerstieg wenig komfortabel 39 ausgewassert und über einen teils stark verwachsenen (Brennesseln, Brombeerranken) Pfad, ab der Brücke dann einen gut breiten Weg umtragen werden, die Einsetzstelle ins Unterwasser am linken Ufer ist wie oben beschrieben gut erreichbar.


Pont Canal du Guétin mit dem Wehr
  • Km 407 - 40 Aquädukt "Pont-Canal du Guétin" des Loire-Seitenkanals / Canal lateral à la Loire mit Wehr, nicht fahrbar.

Das Wehr unmittelbar hinter der Kanalbrücke des Loireseitenkanals ist nicht fahrbar, linksseitig gibt es eine "Fischtreppe" mit hohen Stufen, welche mit dem Wanderboot nicht fahrbar ist.

Rechtsufrig: etwas 5 m Meter vor dem rechten ersten Brückenbogen befindet sich ein kleines Hinterwasser mit einer brauchbaren 41 Auswasserungsstelle, das Boot muss allerdings über eine Stufe ca. 1 m hoch angehoben werden. Auf einem Fussweg resp. Schottersträsschen kann unter dem Viaduktbogen hindurchumfahren werden, zur 42 Einsetzstelle ins Unterwasser führt ebenfalls ein Fischerstieg mit einer Stufe, die nicht auf den Rädern des Bootswagens zu bewältigen ist, hier muss nochmals gehoben werden. Ganze Umtragungsstrecke ca. 40 m. Gemäss Beschreibung ist bei Niedrigwasser das rechte Ufer aufgrund einer Kiesinsel welche sich unterschiedlich nahe an den Aquädukt ausdehnt, teils nur schwer erreichbar, bei höherem Wasserstand kein Problem.
Linksufrig: da landseitig der Aquädukt keine Bögen aufweist, durch welche die Brücke umfahren werden kann, wird am besten bei einem kleinen Kehrwasser unmittelbar unter/nach dem ersten Brückenbogen links 43 ausgewassert, was zumindest bei dem beobachteten mittleren Wasserstand möglich ist, bei Hochwasser kann die Strömung zu stark auf die Fischtreppe ziehen. Auf einem Fussweg wird links die Fischtreppe mit ihren teils hohen Stufen links umtragen oder etwas holprig mit dem Bootswagen umkarrt, bis zum 44 Unterwasser bei einer Kies-/Sandbank ca. 60 m weit.

Da die Situation je nach Wasserstand sich stark von der beschriebenen unterscheiden kann, sollte die Situation vor Ort unbedingt vorgängig besichtigt werden!

Pont canal du Guétin

Le Guétin mit der Kanalbrücke Pont Canal: gegenüber der Gaststätte Auberge du Pont Canal kann problemlos parkiert werden. Oftmals beobachten viele Schaulustige das Schleusen der Hausboote auf dem Loire-Seitenkanal, die den Allier auf dem Aquädukt überqueren; links des Kanals können Fussgänger zur Besichtigung den Aquädukt auf einem Fussweg überqueren.


Strassenbrücke der D976 bei Le Guétin
  • Km 407,1 - 45 Strassenbrücke D976
Die moderne Strassenbrücke zwischen dem linken Allierufer / Le Guétin und dem kleinen Ort Gimouille rechtsufrig, die Strasse führt weiter nach Nevers, ist problemlos zu passieren.
  • Km 408,2 - Alliermündung 46 Le Bec d'Allier
Nach einem weiteren Kilometer mündet der Allier in die Loire. Das Gebiet der Mündung wurde unter Schutz gestellt, rechts an der Mündung findet sich ein Vogel-Beobachtungspunkt.
Kurz nach der Mündung kann linksseitig im Bereich einer Kuhweide 8 ausgewassert werden, das Boot muss auf einer Schotterstrasse mit dem Bootswagen zur Strasse hinauf gezogen werden. Aufgrund einer Schranke kann mit dem Motorfahrzeug nicht zum Verlad zum Flussufer hinuntergefahren werden.
Im kleinen Ort 4 Le Bec d'Allier befindet sich lediglich eine Bäckerei um den Brotbedarf zu decken, ansonsten keine Versorgungs- oder Übernachtungsmöglichkeiten.

Vorsicht: die Befahrung der letzten 6 km des Allier bis zur Loiremündung ist aufgrund von drei Wehren nicht unproblematisch und für Ungeübte gefährlich.
Im Juli 2014 kam es zu Unfällen mit Personenschäden, nachdem Boote einer Gruppe das Wehr überfuhren und die mit den Verhältnissen am Wehr nicht vertrauten Begleitpersonen hinter den Gruppenbooten folgten und die vordersten Boote nicht mehr stoppen konnten!

Weblinks

Literatur

  • DKV-Auslandsführer Band 6 (Nordfrankreich - Benelux), DKV-Verlag (4. Aufl., 2013), Hans Ramajzl, ISBN 978-3937743370
  • Der Allier: Kanuführer von der Quelle bis zur Mündung, Martin Schulze, Pollner Verlag (2010), ISBN 978-3899610482
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.