Kopenhagendə velosiped sürmək - Cycling in Copenhagen

Kopenhagendə velosiped sürmək hər kəsin həyatında bir dəfə yaşamalı olduğu bir şeydir. Hollandiya xaricində demək olar ki, misilsiz velosiped infrastrukturu və çox sayda velosipedçi və velosiped düşündürən Kopenhagen, bir şəhərin neft asılılığından necə qurtula biləcəyinə dair ən yaxşı nümunədir. Onlarla velosiped həvəskarı, trafik işçiləri, velosiped müjdəliciləri və ətraf mühit şəhərə həcc ziyarətində oldular, əslində şəhərə gələn turistlərin% 11-i, velosiped nirvanası olaraq bilinən şeyə şahid olduqlarını bildirdilər. problemlər. Artıq əlaqəsiz səbəblərdən şəhərdəsənsə, şəhərin görməli yerlərini gəzməyin velosiped yolları boyunca qısa bir müddət özünü yerli hiss etməsindən yaxşı bir yolu yoxdur.

Anlayın

55 ° 40′46 ″ N 12 ° 34′38 ″ E
Kopenhagendə Velosiped xəritəsi
Görmək şəhər velosipedi şəhərlərdə velosiped sürməyə dair ümumi məsləhətlər üçün.

İlk velosipedlər 1890-cı illərdə və yalnız 17 il ərzində Fransadan Kopenhagendə endi, Kopenhagen Avropada velosiped idmanının isti nöqtəsinə çevrildi və 1950-ci illərə qədər şəhərin velosipedçiləri heç vaxt çiyinlərinə baxmadılar və sayıları davam etdi Balon Henry Fordun modeli olan T, insanın tənbəlliyinə və status həsrətinə müraciət edəcək qədər cəlbedici olacaq qədər ucuz oldu. Təxminən 30 il ərzində Kopenhagen daha sonra dünyanın əksər şəhərlərinin yolunu tutdu və klassik turist afişalarını bəzəyən, solmuş və şəhərin əhalisi üçün getdikcə cəlbedici olmayan məşhur velosiped qızı.

1970-ci illərdə Kopenhagen vətəndaşları yenidən bəsit gözəlliyinə gözlərini açmadan və dünyadakı həmyaşıdlarından fərqli bir yol tutmağa qərar vermədən əvvəl iki neft böhranı keçdi. Danimarkanın əhəmiyyətli bir neft ehtiyatı olmadığı üçün yanacağın qorunmasının bir yolu tapılmalı idi və şəhər trafiki də bunlardan biri idi. Velosipedlər üçün yollarda yer tələb edən kütləvi nümayişlər başladı və yavaş-yavaş, lakin davamlı olaraq bələdiyyə binası Kopenhageni Amsterdamla birlikdə dünyanın öndə gedən velosiped şəhərlərindən birinə çevirən yolda idarə etdi.

Zaman keçdi, qlobal istiləşmə (təxminən 1890-cı illərin əvvəllərində nəzəriyyə edilmişdi) ön plana çıxmağa başladı, Kopenhagenlilər, onilliklər boyunca etdikləri kimi velosiped sürməyə davam etdilər, sayları artdı, amma gerçəklikdən çox reket etmədən. 2000-ci illərdə Kanadalı bir fotoqraf yaşlı velosipedçi qızı canlandırdı, bu dəfə Cycle Chic-in müasir təcəssümündə və dünya diqqət çəkməyə başladı, New York və London kimi dünya şəhərlərinin bələdiyyə başçıları ilham almaq üçün Kopenhagen küçələrində velosiped sürdülər, prezidentlər gəldi, CNN gəldi və birdən Kopenhagenləşmə qlobal dialoqun yerli dilinə girdi.

Kopenhagen hələ də liderlərdən biri olmasına baxmayaraq, Hollandiyada başda olmaqla bir çox digər şəhər, eyni zamanda Almaniyadakı orta ölçülü şəhərlər 1970-80-ci illərdə (əsasən neft qiymətləri şoklarına cavab olaraq) şəhər nəqliyyatına oxşar yanaşdılar 1973 və sonrakı illərdə), lakin velosiped mədəniyyətinin sakinləri və yerli siyasətçilər üçün əhəmiyyətli olmasına baxmayaraq Münster, Amsterdam və ya Erlangen modelləri, sərhədlər boyunca və xüsusilə Anglosferdə Kopenhagendən daha az diqqət çəkdi.

Etik qaydalar

Kopenhagen tez-tez velosiped Nirvana kimi qəbul edilsə də, hamısı gül üzərində bir rəqs deyil. Kopenhagendəki insanlardan daha çox velosiped var, bu səbəbdən Kopenhagen küçələrində velosiped sürmək, təcrübəli velosipedçilər üçün də qorxuya düşə bilər və ehtimal ki, hiss edəcəkdir, çünki velosipedçilər əsasən çox sərbəst hərəkət etmədən, diqqətlə təşkil edilmiş bir növ baletdə sürətlə hərəkət edirlər - Bu harmoniyanı pozmaq üçün çox az şey tələb olunur. Əvvəllər Kopenhagenin payı normal olan bir şəhərdə velosiped sürməmisinizsə, özünüzü təcrübəli velosipedçi hesab etsəniz də, çox güman ki, tələsik vaxtı atlamalısınız (7.30-9 və 15-17).

Təcavüzkar saatların xaricində belə bir qaydaya əməl olunur - ciddi şəkildə polisə qoyulmuş, ağır cəzalandırılmış qanunlara riayət etmək. Aşağıdakı məqamların əksəriyyətini pozaraq, polis tərəfindən tutulmağınız təqdirdə 700 kron cərimə tətbiq olunur.

  • Kutulu sola dönür (Kopenhagen getdi), ehtimal ki, ən vacib qayda. Sola dönmək iki mərhələli bir prosesdir. Əvvəlcə küçədən düz irəliləyirsiniz, dayanırsınız, kəsişmənin işarəsiz olacağı təqdirdə yaşıllığı və ya trafikin açılmasını gözləyin və sonra sola dönməyinizi tamamlamaq üçün küçədən keçəcəksiniz.
  • Qırmızıda sağ yoxdur, hər halda bunu bir neçə yerli sakin görəcəksən, amma etmə.
  • Səkilərdən kənarda qalın, buna heç vaxt icazə verilmir və velosiped zolaqları varsa, velosiped zolağı qorxuducu hiss etsə də, yoldan kənarda qalmalısınız.
  • Düz saxla digər velosipedçilərin sizi keçməsinə icazə vermək. Velosiped sürmək buradakı vətəndaşlar üçün əsas nəqliyyat növüdür, ona görə insanlar istirahət üçün velosipedlə deyil, işə və ya məktəbə gedir.
  • İki əlinizi velosipeddə saxlayın
  • Siqnal verməyi unutmayın, qəzaların qarşısını almaq üçün qayğı göstərsəniz, bu vacibdir, dayandırmaq niyyətində olduğunuz siqnalları havada yuxarı qaldıran bir əl, sola və ya sağa üfüqi bir tərəfdən dönmək istədiyinizi göstərir.
  • İşıqlara və işarələrə diqqət yetirin, burada velosiped sürmək yüksək səviyyədə təşkil olunmuşdur və həm sürücülər, həm də velosiped yoldaşları bunlara riayət etməyinizi gözləyirlər, buna görə qəzalara səbəb ola bilərsiniz.
  • Gecə velosiped işıqlarından istifadə edin, küçə işıqları yandırıldıqda velosiped işıqlarınızı yandırmaq da məcburidir. Polis bunu ciddi şəkildə tətbiq edir və cərimələr çoxdur

İçəri gir

Ziyarətçilərin çoxu Kopenhagenə təyyarə və ya gəmi gəmisi ilə gələrək şəhərdə velosiped icarəyə götürərkən, uzun məsafəli marşrutlara öz təkərlərinizlə də gəlmək mümkündür. Ən populyar seçimlər Berlin və o digər velosiped Məkkə Amsterdam. Əvvəllər də bir gəmi var idi İngiltərə, giriş təklif edir London, lakin üzərindəki xidmət 2014-cü ildə dayandırıldı.

Kimdən Berlin götürə bilərsiniz Berlin-Kopenhagen Radweg . Səyahət təxminən 630 km-dir. Danimarka ilə Almaniya Baltik dənizini keçirsən Rostok - Gedser bərə. Danimarkada bir dəfə Kopenhagana gedən milli velosiped marşrutu 9 işarələrini izləyin. Sürətli velosipedçilərin bu səyahəti başa vurması üçün bir həftəyə ehtiyac var, insanların çoxu daha uzun sürür.

Kimdən Amsterdam bir ayaq götürə bilərsiniz Şimal dəniz velosiped marşrutu[əvvəllər ölü link] Şimal dənizi boyunca Danimarkaya. Danimarkaya girdikdən sonra ya sahil boyunca Esbjergə davam edə bilərsiniz, həm də Kopenhagendə Londondan olduğu kimi eyni velosiped marşrutu ilə 6 gedə bilərsiniz. Hærvej marşrutu daha da daxili və 6 nömrəli marşrutla birləşin Vejen. Via Esbjerg 1860 km-lik bir yoldur, buna görə insanların əksəriyyəti bu səyahətə getmək üçün bir neçə həftəyə ehtiyac duyacaqlar.

Danimarkada olduqdan sonra Danimarka Velosiped Dərnəyi əla bir mənbəyə sahibdir Velosiped səyahətinizi planlaşdırmağınıza kömək etmək

Ətrafında olun

İctimai nəqliyyat

Kimi yerləri daha da uzaqdan araşdırmaq istəyirsinizsə Køge və Hillerød şəhərə velosiped gətirmək pulsuzdur S-qatar sistem. Birinci, orta və son vaqon velosiped dayaqları ilə təchiz edilmişdir (bunlardan cəmi 46-sı). Velosipedinizi park etdiyiniz zaman arxa təkərdən istifadə etməyi unutmayın, çünki bu qatar stansiyalarda dayandıqda velosipedin aşmasına mane olur. S-qatarlarına velosipedlə girməyə və çıxmağa icazə verilmir Norreport stansiyası gərgin saatlarda.

Velosipedinizi də gətirmək mümkündür Metro, yay aylarında (1 iyun - 31 avqust) heç bir məhdudiyyət yoxdur, lakin ilin qalan hissəsində 07: 00-09: 00 və 15: 30-17: 30 arasında sıx bir saat komendant saatı tətbiq olunur. Hər iki halda da avtomatik satış maşınlarında velosipediniz üçün xüsusi bir velosiped bileti almalısınız (2013-cü ildə 12 kr).

Velosipedinizi gəzdirmək pulsuzdur liman avtobusu ' gəmi, yer məhdud olsa da. Tələsmədən qaçmağa çalışın.

Nəhayət velosipedinizi də götürmək mümkündür Øresund qatarları arasında Elsinore və Malmö İsveçdə. Ümumiyyətlə orta vaqonlardan biri olan piktoqramla işarələnmiş velosipedlər üçün çevik bölməli bir vaqon var. Danimarka daxilində, İsveçdəki Metro ilə eyni velosiped biletindən istifadə edirsiniz, eyni marşrutda uşaq biletinə bərabər olan daha yüksək bir əlavə ödəməlisiniz.

Təklif olunan turlar

Körpü yolu

Yerli sürətlə 10 km və ya təxminən 36 dəqiqə
İzləmək nisbətən asan bir mümkün ekskursiya Dronning Louises Bro-dan başlayır (görmək), ən sıx velosiped küçələrindən biri olan Nørrebrogade-dən endiyiniz yerdən, velosiped yolları o qədər genişdir ki, yerli bir dükan sahibi, təyyarələrin quraşdırıldıqdan sonra yerə enməsinin lazım olub-olmadığını sakitcə düşünürdü. İlk kəsişmədə velosiped divarını görmək üçün yuxarıya və arxaya baxın (görmək). Yoldan daha 500 m aşağıda, köməkçi qəbiristanlığının uzun sarı divarı, yayda məşhur bir gəzinti yeri və mədəniyyət nəhəngi H.C. Andersen və Kirkegård. Yerli əhali dublyaj etdiyinə görə ‘Qırmızı Meydana’ çatana qədər davam edin, şəhər dizaynı ilə maraqlanırsınızsa, 500 m şimalda uzanan Superkilen parkı araşdırmaq üçün yaxşı bir yerdir. Tamamlandıqdan sonra Nørrebro cykelrute (cənub tərəfə)görmək), təxminən 1,5 km sonra afterbuen körpüsünə çatacaqsınız (görmək) və 1 km sonra Falkoner Allé'dəki böyük bir ticarət mərkəzinə və metro stansiyasına çatacaqsınız, buradan sola dönəcəksiniz və təxminən 5 dəqiqədən sonra Frederiksberg Parkına çatacaqsınız, küçə boyunca bir çox ailə var (bəziləri buna pivə deyərdilər) -) nahar etmək üçün yaxşı yer olan bağçalar, bir az sonra orada təpədən yuxarı yol sizi Frederiksberg Sarayı, Sarnıcı və Zooloji bağlara aparacaq (ətraflı məlumat üçün Frederiksberg-ə baxın). Pilé Alle ilə davam edin və yalnız yol sağa döndükdə sizi köhnə Carlsberg pivə zavodundan və simvolik Elephant qapısından keçirəcək daşlı daşdan (Ny Carlsbergvej) aşağı sola dönün. Qatar bulvarına çatana qədər düz bulvar boyunca düz irəliləyin və onları Dybbølsbro stansiyasındakı körpüdən keçə bilənə qədər 500 metr daha sola davam edin. Burada biraz çətin olur, amma körpünün sonunda Fisktorvet ticarət mərkəzinin xaricindəki döngə zolağını yenidən körpüyə tərəf dönənə qədər 360 dərəcə izlədikdən sonra sağa dönən Cycle Snake (velosipedçilər üçün nəhəng panduslar) tərəfə dönün. gözəl 'bryggebroen' velosiped körpüsünə sahibsiniz (görmək), limanın qarşı tərəfində. Sola dönün və limanı şəhərə tərəf izləyin, yaz aylarında Adalar Brygge parkı həyatla doludur və limanda üzən insanlar. Fasilə vermək üçün yaxşı bir yerdir, çünki sizi hələ şəhərə aparacaq 3-cü velosiped körpüsünü tamamlamayıblar (2013-cü ilin may ayına qədər açılması təxmin edilir).

Mavi marşrut

Yerli sürətlə 9 km və ya təqribən 35 dəqiqə
Velosiped tezgahından Bələdiyyə zalı ilə başlayın (görmək) digər sayğac kimi təsirli olmasa da, hər gün buradan təxminən 7000 velosipedçi keçir. H.C.-dən düz irəliləyin Andersens Bulvarı və şəhər binasının meydanından və Kopenhagens köhnə qala divarlarını xatırladan Ørsted parkından keçərkən şəhərin ən işlək küçəsində ayrılmış velosiped zolaqlarından zövq alın. Göllərə çatanda ağ köhnə gözəl bir binanın yanından keçəcəksiniz, indi 1896-cı ildə Kopenhagen Iceskating Birliyinin evi olaraq inşa edilmiş bir gecə klubu. Gölün sonunda, göllər boyunca velosiped yolunu izləmək üçün sağa dönün, 1910-cu illərə qayıdıraq bu velosiped yolu şəhərin qurduğu ilk velosiped infrastrukturu arasındadır, çünki göllər boyunca iki tünel sizi altına alacaq küçələrin kəsişməsi, göllərin sonu, göl kənarında oturan iki kafedə yaxşı bir istirahət dayanacağıdır. Göllərin sonu boyunca sağa dönün və sonra Classensgade aşağı işarəli kəsişməsində bir sola dönün. Bu küçə, Kopenhagendə standart qaldırılmış velosiped yollarından daha çox rəngli velosiped zolaqlı yollardan biri olan küçələrdən biridir, lakin sizi trafikdən qorumaq üçün hələ də park etdiyiniz avtomobillərə diqqət yetirin. Sonda qatar yollarına qədər küçəni izləyin; burada qatar yolları üzərindəki velosiped-piyadanın yalnız körpüsünə çatana qədər sevimli ikitərəfli velosiped yolundan sağa dönməlisiniz. Keçib keçin və 1624-cü ilə aid Kastellet qalasının qala divarları boyunca düz irəliləyin və velosipedlərinizi endirib gəzintiyə çıxmaq üçün sevimli bir yer olduğunu yaxşı qoruyub saxlayırsınız. Təpənin alt ucuna, Kiçik Su pərisi sola tərəf gələndə, yol restoranın altından qurtardıqda, liman ön gəzintisini aparacaq velosiped yoluna çevrilir, ümumi deyil, amma tamamilə qanuni Buradakı dövrü, gəzən turistlər arasında yavaşca sürətlə gəzən turistlər arasında böyük bir fəvvarə çatana qədər Kral Sarayı görmək üçün qısa bir dolanışıq edə bilərsiniz. Liman boyunca davam edin, müasir Danimarka Kral Oyun Evini keçəcəksiniz və məşhur Nyhavn-a çatacaqsınız, əgər günəş sönmüşdürsə, yerli sakinlərə dayaq nöqtəsində bira içmək üçün qoşulun. Qısa yol körpüsündə suyun üstündən keçib 30 milyon dollar dəyərində velosiped körpüsündəki limanı keçmək üçün sola dönün (2013-cü ildə açıldı). Başqa bir qısa velosiped körpüsünün üstündən davam edin və Christiania azad qəsəbəsində bir gəzinti ilə bu turu bitirməli olduğunuz Prinsessegade-ə çatacaqsınız. Pusher Caddesi olaraq bilinən əsas girişdəki kölgəli sahənin sizi təxirə salmasına icazə verməyin.

Görmək

  • 1 Dronning Louises Bro. Avtomobil zolağından daha geniş (3 m-dən çox genişlikdə) iki velosiped yolunda körpünün üstündən 36.000-ə qədər velosipedçinin keçməsi və hamısını təqib edən canlı velosiped sayğacının yer alması bu Kopenhagen velosipedinin mərkəzidir. Hamısını almaq istəyirsinizsə, səhər saat 08: 00-dan 09: 00-a qədər olan tələsik zamanı özünüzü skamyalardan birinə quraşdırın və seyr edən insanlarda özünüzü itirin. İki avtomobil zolağının götürülməsindən və səkinin genişləndirilməsindən sonra, körpü axşam və günortadan sonra günəşin söndüyü vaxtlarda asma, sızma və pivə içmək üçün qaynar nöqtəyə çevrildi. 
  • 2 Nørrebro velosiped marşrutu (Yaşıl marşrut) (Rovsinggade & Tagensvej-də şimal giriş, Valby Langgade & Carl Th-də cənub giriş. Dreysersvej). Bu prospektdən kənar velosiped yolu, yaşıl sahələr arasından 9,2 km Norrebro, Frederiksberg və Valby rayonlar. Təxmini dəyəri 76 milyon krona (13 milyon ABŞ dolları) bərabər olan bu, Kopenhagendəki velosiped infrastrukturunun mücevheridir. Nørrebrogade yaxınlığında, dünyanın dörd bir yanından gətirilən qara, yaşıl və qışqırıq qırmızı asfalt və şəhər mebeli üzərində bənzərsiz və mükafat qazanan Superkilen şəhər parkından keçir. 
  • 3 Velosipedçi Mural, Ravnsborggade 2. Şəhərin ən işlək velosiped küçəsindəki velosipedçilər, Danimarkalı Fin sənətçisi Seppo Mattinenin (1930-cu il təvəllüdlü) qadın velosipedçisinin kütləvi modernist bir divar şəklində şəhər mərkəzinə doğru gedən velosipedçiləri salamlayır və 1993-cü ildən bəri davam edir. 
  • 4 Buen körpüsü. Nørrebro velosiped marşrutu üzrə velosipedçiləri havada 4,6 m yüksəklikdə, 6 zolaqlı bir yol üzərində təhlükəsiz şəkildə aparan çarpıcı velosiped körpüsü. Təəccüblü tağlı dizayn onu şəhərdə velosiped sürməyin çox simvolu etdi. 
  • 5 Bryggen körpüsü. 200 metr uzunluğundakı bu körpü 2006-cı ildə açıldıqda, limandan keçən 50 ildən çox müddət ərzində ilk körpü idi və Kopenhagensin prioritetlərini dəyişdirən bir simvolu olaraq, yalnız velosipedçiləri və piyadaları daşıyır. İndi hər gün 10.000 velosipedçi körpüdən keçir. Körpünün şimal ucunda bənzərsiz 33 milyon kron (6 milyon ABŞ dolları) olan 233 metrlik polad rampa velosipedçiləri körpü başı ilə Dybbøls körpüsü arasındakı 5.5 m yüksəklik boşluğunu qatar yolları boyunca aparır. 
  • 6 Norreport stansiyası. Ölkənin ən işlək nəqliyyat mərkəzi və Kopenhagendə bu çox velosiped deməkdir. Hollandiyadan olmasanız, əvvəllər bu qədər velosipedi bir yerdə görməyəcəksiniz, hamısını götürün, yerlilərin ətrafındakı velosiped dənizində öz velosipedlərini necə tapmağı bacardıqlarını düşünürsünüz. 
  • 7 Amager Strand. İsti günlərdə bu şəhər çimərliyi park edilmiş velosipedlərlə ağzına qədər doludur, 5000-ə yaxın velosiped dayanacağı var və erkən gəliş üçün çətinliklə kifayətlənirlər, çünki isti bir yay günündə burada park edilmiş on minlərlə velosiped var. 
  • 8 Bələdiyyə binası, Çanta Rådhuset. H.C.-də binanın qərb tərəfində başqa bir avtomatik velosiped tezgahının evi. Andersens Bulvarı. Bələdiyyə binası ilə binanın cənub tərəfindəki yanğınsöndürmə məntəqəsi arasında yerləşən arxa girişdən (ana girişin əks tərəfi) girsəniz, bələdiyyə binasının özü də olduqca sərin velosiped parkına sahibdir. 

Et

Velosiped icarəsi

Demək olar ki, daha böyük otellərin hamısı velosiped icarəyə verir, bir neçəsi hətta birini pulsuz borc götürməyə imkan verir. Öz təkərlərinizi düzəltməlisinizsə, kifayət qədər seçim var

  • Eşşək respublikası. 24/7 velosiped icarəsi. Eşşək respublikasının narıncı velosipedlərinə Kopenhagenin hər yerində rast gəlmək olar. Ağıllı Bluetooth kilidi sayəsində smarphone tətbiqi ilə bir neçə kliklə icarəyə götürülə bilərlər. Velosipedlər internet bağlantısına ehtiyac olmadan tətbiq vasitəsi ilə ayrılmış və kiliddən çıxarıla bilər. (Dekabr 2016 yeniləndi)
  • 1 Baisikeli, 80-ci sinif, ☏ 45 53 71 02 29, ✉. Gündəlik 09: 00-18: 00. Sosial hərəkətliliyi yaxşılaşdırmaq üçün Afrikaya ikinci əl velosipedlər göndərən xeyriyyəçi bir velosiped mağazası. Kopenhagen simvolu halına gələn yük velosipedləri, mehriban və bilikli heyət daxil olmaqla hər cür velosipedləri icarəyə verirlər. Gündə 80-450 kr, daha uzun kirayə üçün endirimlər. 
  • 4 Cykelsmeden i Nørregade (Velosipedinizi buradan icarəyə götürün), Yenidənqurma 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉. Həm velosiped icarəyə verən, həm də təlimli bir bələdçi tərəfindən şəhərə velosiped turları edən velosiped mağazası. Parlamentin yaxınlığında Ny Kongensgade'de başqa bir yer var. Gündə 100 kr, daha uzun kirayə üçün endirimlər. 
  • 5 Københavns Cykelbørs, 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉. M – F 09: 00-17: 30, Sa 10: 00-13: 30. Bu şirkətin 1881-ci ildən bəri fəaliyyət göstərməsi bir tövsiyə olmalıdır. İki kateqoriyada təxminən 500 velosiped icarəyə götürür. Gündə 75-200 kr, daha uzun kirayə üçün endirimlər. 
  • 6 Velosiped icarəyə götürün (Pedal Atleten), Oslo Plads, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉. M – F 10: 00-18: 00, Sa 09: 00-14: 00. Yəqin ki, velosiped qoşquları, uşaq oturacaqları və uşaq velosipedləri də daxil olmaqla seçim etmək üçün ən böyük seçimdir Gündə 85-230 kr, daha uzun kirayə üçün endirimlər. 
  • 7 Velorbis Velosiped icarəsi, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77, ✉. M – F 10: 00-18: 00, Sa 11: 00-16: 00. Kopenhagen küçələrində seyr edərkən şık görünmək istəyirsinizsə, buraya getmək lazımdır. Gündə 100 kr, daha uzun kirayə üçün endirimlər. 

Rickshaws

Rickshaws və pedicabs şəhərin mərkəzində tez-tez görülən bir mənzərədir, orta əsrlər boyu şəhərə yayıla biləcəyiniz 10 yerdə 36 taksi dayanacağı var. Bir təyinat üçün müəyyən bir qiymətlə bəzən mübahisə etmək mümkün olsa da, bütün fərqli operatorlarda sabit 40 kronluq bayraq düşmə ödənişi və dəqiqədə 4 kr var.

Digər

  • 8 Velosiped İnnovasiya Laboratoriyası, Holmbladsgade 71 (Prismen), ☏ 45 40 12 34 16. Ar-Ge 16: 00-18: 00. Mühazirələr, sərgilər və materiallarla Kopenhagenin velosiped mədəni mərkəzi. Hər hansı bir az və ya çox qeyri-adi velosiped borc ala biləcəyiniz bir velosiped kitabxanası var, lakin əsasən yerli sakinlərə alternativləri sınamağa kömək etmək üçün nəzərdə tutulsa da, ziyarətçilər üçün bir borc götürmək mümkündür, lakin qəsdən əyilməzdir və böyük bir 1000 kr var. depozit. 
  • 9 Danimarka Velosipedçi Federasiyası (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. M-F 10: 00-17: 30, Sa 10: 00-14: 00. Bu kiçik mağaza məlumat almaq və velosipedlə əlaqəli xəritələr və kitablar almaq üçün yaxşı bir dayanacaqdır. 

Al

Kopenhagenin mərkəzində 300 velosiped mağazası var, buna görə harada olursunuzsa olun, köşedeki velosiped mağazanız olacaq. Lakin bu dükanların əksəriyyətində əlinizdən başqa yerə çıxma ehtimalı olmayan şık əl istehsalı velosipedlər və aksessuarlar satılır.

  • 1 [ölü link]Andersen Kopenhagen, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Saat dəyişir. Xüsusi hazırlanmış doğrayıcı, kreyser və Pedersen velosipedləri və əl istehsalı aksessuarlar, ön çəngəliniz üçün bir kəllə nədir? 
  • 3 Christiania Velosipedləri, Mlkevejen 83A (Xristianiya). M-F 10: 00-17: 00, Sa 10: 00-14: 00. Kopenhagenləşmənin simvolu olaraq tək bir velosiped seçməli olsaydınız, Kopenhagen SUV olaraq da bilinən Christiania üç təkərli velosiped bu olardı. 
  • 4 Kopenhagen Velosipedlər, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉. Hər gün 08:30 - 17:30. Kopenhagen Velosipedləri, ilk növbədə velosiped icarəsi dükanı olmaqla yanaşı, kişilər, qadınlar və uşaq velosipedləri, elektrik velosipedləri, velosiped qoşquları və velosiped aksesuarlarının kiçik bir hissəsini satır. Onlar həmçinin sürətli və səriştəli dövr təmirləri ilə məşhurdurlar. Daha çox məlumat üçün Nyhavn dükanını və ya veb saytını ziyarət edin. (yeniləndi yanvar 2016)
  • 5 Cykelbanditten, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. M-F 09: 30-18: 30, Sa Su 10: 00-15: 00. Klassik velosiped xəttinə sahib 5 mağazanın zənciri, mövcud gəzintinizi də sızdırmaq təklif edir və yaxşı velosiped aksesuarları. 
  • 6 Cykelfabrikken, İstedad 92, ☏ 45 27 12 32 32. M-F 13: 00-18: 00, Sa 11: 00-15: 00. Əllə hazırlanmış erqonomik dizayner velosipedləri, bütün hissələri ehtiyatda varsa, 3 günə çatdırmaq olar. 
  • 7 Cykelmageren, Mağaza Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Sənaye dizayneri Rasmus Gjesing tərəfindən hazırlanmış xüsusi və əl istehsalı biyellər, həmçinin əl işi komponentləri də çürük edir. M-F 10: 00-17: 00. 
  • [ölü link]İkinci Əl Velosipedlər, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (150S-lik avtobusla və Vibensrundel-in tullanması - oradan 500 metr.), ✉. 11:00-17:00. Second Hand Bikes, tələbələr tərəfindən tikilmiş, istifadə olunan velosipedləri yalnız mağazasında alaraq satan istifadə edilmiş bir velosiped mağazasıdır. Onların xidməti işə və ya məktəbə getmək üçün ucuz və etibarlı istifadə olunmuş velosipedə ehtiyacı olan insanlar üçündür. 1000 kr. (oktyabr 2015 yeniləndi)
Bu səyahət mövzusu haqqında Kopenhagendə velosiped sürmək bir istifadə edilə bilər məqalə. Mövzunun bütün əsas sahələrinə toxunur. Sərgüzəştli bir şəxs bu məqalədən istifadə edə bilər, ancaq xahiş edirəm səhifəni düzəldərək onu yaxşılaşdırmaqdan çəkinməyin.