Almaniyada Draisine marşrutları - Draisinenstrecken in Deutschland

Köhnə dəmir yolu xətlərinin bağlanması zamanı daha çox istifadə məsələsi tez-tez ortaya çıxır. Muzeyə əlavə olaraq dəmir yolları və Dəmir yolu velosiped yolları yaxşı köhnə arabası var. Tarixi arabaların əlləri və qolları ilə işləməsi çətin olduğundan, velosiped arabaları təlimsiz turistlər üçün icad edilmişdir. Beləliklə, ayaqlarınızı relslər üzərində gəzirsiniz.

İndi arabayla yaşana bilən 30-a yaxın dəmir yolu xətti var. Marşrutların ən yüksək sıxlığı Şimali və Şərqi Almaniyada tapıla bilər. Brandenburg və Meklenburq-Qərbi Pomeraniya'nın struktur olaraq qismən zəif bölgələrində, draisin marşrutlarının turizm və iqtisadi potensialı artıq aşkar edilmişdir. Digər tərəfdən Cənubi Almaniya, cəlbedici asudə vaxt əyləncəsi ilə mübarizə aparır. Hessen və Baden-Württembergdə yalnız bir neçə qısa yol var. Bavariyada hələ heç bir təklif yoxdur.

2004-cü ildən bəri əl avtomobili velosiped idmanı yarışması da var. The Alman Draisinentage hər il Reynland-Pfalzdakı Glantalbahnda baş verir.

Aşağıdakı siyahıda Almaniyadakı marşrutların ümumi görünüşü verilmişdir.

Kanunenbahn, Eichsfeld, Türingiya: Lengenfeld Viaduct üzərindən Großbartloff'a qədər velosiped arabası ilə

fon

Velosiped arabası - Edersee yolunda görülür

Wikipedia məqaləsi oxumağa dəyər "Dəmir Yolu Draisine".

Baden-Vürtemberq

  • 1  Kochertaldraisine, Aalener Strasse 32, 74429 Sulzbach-Laufen. Tel.: 49 (0)7976 213, 49 (0)1525 322 30 04.Wikidata verilənlər bazasında Kochertaldraisine (Q99441987).Laufen am Kocher-dən Abtsgmünd Untergröningen-ə 5 km.

Bavariya

  • indiyə qədər təklif yoxdur (09-2020-ci il tarixinə)

Berlin və Brandenburg

Hesse

Überwaldbahn: Vöckelsbach yaxınlığındakı Viaduct

İndi iki tünel (700m və 64m) və üç böyük viyadük ilə keçmiş Überwaldbahnın ən cəlbedici hissəsində sürə bilərsiniz. Mənzərəli sürücülük marşrutu demək olar ki, 10 km-dir. Gediş-dönüş ilə, ümumilikdə 20 km məsafəni qət etmək bir saatdan az çəkir. Filial xəttindəki dik gradyanlara görə adi velosiped arabaları istifadə oluna bilmədi. Bu səbəbdən, batareyanın saxlanması və elektrik sürücüsü olan yeni günəş hibridli draisines hazırlanmışdır. Elektrik sürücüsü generatorlara basan təpikli sərnişinləri dəstəkləyir. Bundan əlavə, günəş hüceyrələri yenilikçi quru damarların damına inteqrasiya olunmuşdur (günəş və yağışdan qorunma praktik olaraq daxil edilmişdir). Əyləc enerjisi də elektrik enerjisi olaraq motor əyləci vasitəsilə yenidən batareyaya axır.

Günəş arabası
Wald-Michelbach terminalındakı günəş arabası
Xətt 18 Avqust 2013-cü ildə istismara verilmişdir. Bir avtomobilin qiyməti: Cum-dən Günəşə 99 €; Mon - 69 € arasında (hal-hazırda 6 nəfərlik yer; son inkişafda 8 nəfər hədəflənir). Wald-Michelbach-da qalmaq istədiyiniz zamandan asılı olaraq, müxtəlif gündəlik turlar arasında seçim edə bilərsiniz. Səyahət vaxtı bir saatdan azdır (təxminən 15 km / s).[1]; Marşrutun Openstreetmap-dəki yeri
  • Wehretal-Draisine - Waldkappel və Bischhausen arasındakı keçmiş top dəmir yolunda 2010-cu ilin yayından bəri Draisine gəzintiləri mümkündür. 2 km marşrutu velosiped arabası ilə getmək olar. Marşrut boyunca tarixi siqnal texnologiyasına baxmaq olar. -> 08-2013-cü il tarixindən etibarən könüllü layihə, fəal üzvlərin zaman tutumu olmaması səbəbindən dayandırılıb. Bu səbəbdən nəqliyyat vasitələri kirayəyə götürülə bilməz.[köhnəlmiş]
  • Eder quruducu - Ederdəki istifadəsiz dəmir yolu xəttində velosiped arabaları 2 km məsafədə hərəkət edir. Affolderner See'nin cəlbedici uzanması bu şəkildə dövr edilə bilər. Prinsipcə, Bad-Wildungen Wega'dan (12 km) bir tunel, Eder üzərindəki böyük körpü və dəmir yolu bağlantısı olan bütün istifadə edilməmiş marşrut bir tramvay xətti kimi istifadə edilə bilər. İddialara görə bu uzantı çox çətindir, çünki Affoldernə gedən yol Edersee draisines ilə keçmək lazımdır. Bundan sonra digər marşrutlarda olduğu kimi burada da işıqfor quraşdırılmalıdır (məsələn Glantal Draisinentour Reynland-Pfalzda da) baş verdi. İddiaya görə, Affolderndəki belə bir işıqfor, yol çox gərgin olduğu üçün gözəl günlərdə işdən çıxmağı təhdid edər.[2]

Meklenburq-Qərbi Pomeraniya

Aşağı Saksoniya və Bremen

  • Draisinenbahn Ostereistedt - Hamburq və Bremen arasında yerləşir. 25 km uzunluğundakı marşrut Wilstedtdən Zevensə aparır.
  • Draisine əyləncə Ammerland - Westerstede'dən Ocholt'a 6 km

Şimali Ren-Vestfaliya

  • Wupper Trail Bergisches Land-də; Gözəl Wuppertal boyunca bir muzey dəmir yolu xəttində 8,5 km.

Reynland-Pfalz

Draisine stansiyası Westheim Südpfalzdraisine marşrutu üzərində
  • Aartalbahn - Diezdən Hahnstätten və Kettenbach üzərindən Hessendəki Michelbach'a 19 km. Tarixi əl qolu arabaları bələdçi qrup səfərləri üçün icarəyə götürülə bilər. 2014-cü ildə Reynland-Pfalz hissəsindəki xətt yenidən aktivləşdiriləcəkdir. O zaman artıq Draisine gəzintisi mümkün olmayacaq.[köhnəlmiş]

Saarland

  • Warndt Express Warndt- və Rosseltalbahn marşrutu üzrə Warndt-Express (cəmi on iki sərnişin oturacaqlı iki velosiped arabası) iki mərhələdə 12 km-dən çox məsafədə qaçır (başlanğıc və bitiş: köhnə stansiya Großrosseln): Großrosseln - keçmiş mina Warndt və geri kimi Großrosseln - Völklingen- Wehrden və geri. Cəmi 24 km, təxminən üç saata qət edilə bilər.

Saksoniya

Saksoniya-Anhalt

Schleswig-Holstein və Hamburg

  • Yürüş arabası in Dithmarschen - Marne - Uzunluğu 8 km olan St Michealisdonn marşrutu. Külək düzgündürsə, velosiped arabalarının hər birinə yelkən düzəldilə bilər.
  • marşrut Malente-Gremsmühlen–Luetjenburq - 17 km uzunluğundakı marşrut 2006-2008-ci illər arasında qurudulmuş su ilə idarə edilə bilər. Sonra xəttin hissələri 600 mm-lik enli işə çevrildi. Bu vaxt, 2010-cu ilə qədər kiçik bir turist qatarı işləyirdi. Görə Vikipediya əməliyyat yenidən dayandırıldı və ölçmə tərs oldu.

Türingiya

  • Eichsfelddəki Kanonenbahn - Dörd tunel və böyük bir viyadük ilə Türingiya, Eichsfelddəki "Draisine Kanonenbahn" təcrübəsi Almaniyanın ən cəlbedici marşrutlarından biridir. Oraya və geri aparıla bilən iki marşrut var.

Fərdi sübutlar

Veb bağlantıları

Məqalə layihəsiBu məqalənin əsas hissələri hələ çox qısadır və bir çox hissəsi hazırlanma mərhələsindədir. Mövzu ilə bağlı bir şey bilirsinizsə cəsarətli ol və yaxşı bir məqaləyə çevrilməsi üçün onu düzəldin və genişləndirin. Məqalə hazırda digər müəlliflər tərəfindən böyük ölçüdə yazılırsa, təxirə salınmayın və kömək edin.