Avropa bəzən bir qitə, bəzən də bir yarımada kimi qəbul edilir. Çox sıx məskunlaşmışdır və orada 209 fərqli dildə danışılır. Şimaldan Avropa ilə həmsərhəddir şimal Buzlu okeanı, şərq dağ silsiləsi Urals və çay Urals, cənub -şərq Xəzər və Qara dəniz, cənub Aralıq dənizi və qərbə Atlantik.
Avropanın bir çox ölkəsi siyasi birlikdə birləşir Avropa Birliyi.
Stonehenge və İngiltərə, Böyük Britaniya
Parthenon daxil Afina, Yunanıstan
Gecə yarısı günəş Şimal Burnu en Norveç
İçindəki Pelikanlar Dunay çayı deltası
Bölgələr və ölkələr
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Europe_regions_minimal_cities.svg/langeo-500px-Europe_regions_minimal_cities.svg.png)
Bölgələri və ölkələri Avropa bunlardır:
Balkan yarımadası (Albaniya, Bosniya və Herseqovina, Bolqarıstan, Kosovo, Xorvatiya, Şimali Makedoniya, Moldova, Monteneqro, Rumıniya, Serb) |
Baltikyanı ölkələr (Estoniya, Latviya, Litva) |
Benelüks (Belçika, Lüksemburq, Hollandiya) |
Britaniya Adaları (Böyük Britaniya, İrlandiya) |
Fransa və Monako |
Yunanıstan, Kipr, Türkiyə |
İberiya yarımadası (Andorra, Cəbəllütariq, İspaniya, Portuqaliya) |
İtaliya yarımadası (İtaliya, Malta, San Marino, Vatikan) |
Mərkəzi Avropa (Avstriya, Çexiya Respublikası, Almaniya, Macarıstan, Lixtenşteyn, Polşa, Slovakiya, Sloveniya, İsveçrə) |
Şərqi Avropa (Belarusiya, Rusiya, Ukrayna) Avropa ilə Asiya sərhədində bir bölgə. |
Skandinaviya (Danimarka, Farer Adaları, Finlandiya, İslandiya, Norveç, Svalbard və Yan Mayen, İsveç) |
Asılı ərazilər
Farer Adaları asılıdır Danimarka, Cəbəllütariq -dən Böyük Britaniya və Svalbard və Yan Mayen -dən Norveç.
Şəhərlər
- Milyondan çox əhalisi olan şəhərlər (əlifba sırası ilə):
- Afina, Yunanıstan (paytaxt)
- Barselona, İspaniya
- Belqrad, Serbiya (paytaxt)
- Berlin, Almaniya (paytaxt)
- Brüssel, Belçika (paytaxt)
- Budapeşt, Macarıstan (paytaxt)
- Buxarest, Rumıniya (paytaxt)
- Dnepr, Ukrayna
- Hamburq, Almaniya
- Arxiv edin, Ukrayna
- İstanbul, Türkiyə
- Kazano, Rusiya
- Kiyev, Ukrayna (paytaxt)
- Köln, Almaniya
- Lillo, Fransa
- Lion, Fransa
- London, İngiltərə (paytaxt)
- Madrid, İspaniya (paytaxt)
- Milan, İtaliya
- Minsk, Belarusiya (paytaxt)
- Moskva, Rusiya (paytaxt)
- Münhen, Almaniya
- Neapol, İtaliya
- Nijni Novqorod, Rusiya
- Odessa, Ukrayna
- Paris, Fransa (paytaxt)
- Perm, Rusiya
- Praqa, Çexiya (paytaxt)
- Roma, İtaliya (paytaxt)
- Donda Rostov, Rusiya
- Sankt-Peterburq, Rusiya
- Samara, Rusiya
- Sofiya, Bolqarıstan (paytaxt)
- Stokholm, İsveç (paytaxt)
- Ufa, Rusiya
- Varşava, Polşa (paytaxt)
- Vyana, Avstriya (paytaxt)
- Volqoqrad, Rusiya
- Voronejo, Rusiya
- Digər vacib şəhərlər:
Dillər
Avropada bir neçə onlarla fərqli dildə danışılır (bütün ləhcələr daxil olduqda yüzlərlə). Avropadakı əksər dillər, aşağıdakı alt qruplara bölünmüş Hind-Avropa dillər qrupuna aiddir:
- Alman dilləri: İngilis, Danimarka, Alman, İslandiya, Hollandiya, Norveç, İsveç
- Romantik dillər: Fransız, İspan, İtalyan, Katalan, Ladino, Portuqal, Rumın, Sardunya
- Slavyan dilləri: bolqar, çex, xorvat, makedon, polyak, rus, serb, slovak, sloven, sorb, ukrayna
- Kelt dilləri: Breton, İrlandiya, Uels, İskoç Gaelic
- Baltik dilləri: Latviya, Litva
Müstəqil Hind-Avropa dilləri Yunan və Alban dilləridir. Malta dili qarışıq bir dildir.
Hind-Avropa Avropada Bask, Fin və əlaqədar dillərdə (Estoniya, Karelyan, Komi, Sami, Udmurt və s.), Macar, Nenets, Türk və əlaqəli dillərdədir (Tatar, Çuvaş, Başqırd).
Hərəkət etmək
Avropa daxilində lisenziyalar və vizalar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Schengen_Area_participation.svg/220px-Schengen_Area_participation.svg.png)
Avropada iki oxşar, lakin fərqli ölkələr qrupunu təsir edən iki oxşar, lakin fərqli qaydalar mövcuddur.
1) Avropa Birliyi Avropa vətəndaşı olan turistlərə Avropa Birliyi daxilində vizasız səyahət etməyə icazə verir; Şəxsiyyət vəsiqələri (şəxsiyyət vəsiqələri və ya pasportlar) ümumiyyətlə uşaqlar üçün lazımdır. Səyahətçilər gömrük nəzarəti olmadan şəxsi əşyalarını da gətirə bilərlər.
2) Şengen müqaviləsi turistlərə şəxsi yoxlamaları olmadan sərhədləri keçməsinə icazə verir (şəxsiyyət vəsiqələri adətən tələb olunur, ancaq ayrı -ayrı hallarda yoxlanılır). Müqavilə şeylərlə əlaqəli deyil.
Əlavə səyahət müqavilələri İngiltərə ilə İrlandiya arasında və şimal ölkələri arasında tətbiq olunur.
Avropa Birliyinin 27 ölkəsi var (bax məqalə). Əlavə olaraq, bir sıra kiçik əyalətlərin (Andorra, Monako, San Marino, Vatikan, İsveçrə, Lixtenşteyn) səyahətçilərlə bağlı Avropa Birliyi ilə ayrı müqavilələri var. İngiltərə Avropa Birliyi ilə qaydaları ayırmağı da qəbul etdi.
Şengen müqaviləsi əksər Avropa Birliyi ölkələrində etibarlıdır, lakin (indiyə qədər) Rumıniya, Bolqarıstan, Xorvatiya, Kipr, İrlandiyada deyil; digər tərəfdən, Avropa İttifaqına daxil olmayan İsveçrə, Lixtenşteyn, İslandiya və Norveç də qatıldı. Andorra, Monako, San Marino Şengen Bölgəsinə daxil deyil, lakin digər səbəblərdən sərhədlərində nəzarət yoxdur.
İstisnalara diqqət yetirin!
- Hər bir dövlət əhəmiyyətli səbəblərə görə Şengen müqaviləsinin qüvvəsini müvəqqəti olaraq dayandırmaq hüququna malikdir (yoxlayın!).
- Birləşən ölkələrin bəzi bölgələrində müqavilə tətbiq edilmir: Fransa və Hollandiyanın, Farer Adaları, Qrenlandiya və Svalbardın qeyri-Avropa mülklərinin əksəriyyəti.
- Ceuta, Melilla, Athos Dağı haqqında xüsusi qaydalar tətbiq olunur.
Şengen zonası xaricində olan ölkələrdən gələn turist səfərləri qaydaları həmin bölgədəki bütün ölkələrə şamil olunur: ya viza tələb olunmur (buna görə də bütün ölkələri vizasız ziyarət etmək mümkündür) və ya hamı üçün tələb olunur. Amerika Birləşmiş Ştatları, Kanada, Yaponiya, Braziliya və s. Vətəndaşlarına viza lazım deyil. Burada da istisnalar var - yoxlamağı unutmayın!
Maşın sür
Unutmayın ki, Avropada sürücülər avtomobilin yanında maşın sürməlidirlər sağ sahil yol boyunca, səyahət etmələri lazım olan İngiltərə və İrlandiya istisna olmaqla sol sahil.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg/120px-CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg.png)
Avropada bir çox magistral yol var.
Əsas beynəlxalq marşrutlar Avropa səviyyəsində nömrələnmişdir (yalnız Avropa Birliyi daxilində deyil).
Gəzmək
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png/300px-Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png)
Avropanın bir çox ölkələrində piyadalar üçün uzun və baxımlı yollar var.
Çox vaxt ən uzun yol qədim ziyarət yollarıdır, bunlar:
- the James Road, həvari Yaqubun məzarına gedən bir dəstə yol Santiago de Compostela (İspaniya);
- the Francigena vasitəsiləİngiltərədən və Fransadan Romaya (və Brindisi) orta əsr zəvvarları gəldi.
Digər qədim yollar da var ki, bunların arasında uzun dağ yolları da var Alpina vasitəsi ilə, Alp Yolu və GTA Alp dağlarında.
Bir neçə velosiped yolu, xüsusən də 'Greenway'(en: greenway) gəzmək üçün də uyğundur.
Müqəddəs Ceyms Yolu
Francigena vasitəsilə
Alp Yolu (Alpina vasitəsi ilə, 5 marşrut)
Velosipedlər
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Karte_Verlauf_EuroVelo.png/350px-Karte_Verlauf_EuroVelo.png)
Avropa velosipedçilər üçün yaxşı və hətta əla yollar təklif edir.
Velosiped yollarının bir neçə növü var: rəsmi (bəzi qurumlarda) və ya qeyri -rəsmi; yalnız velosipedlər üçün, qarışıq (piyada velosipedləri), yollarda (avtomobillərin yanında) və s. asfalt, torpaq və s.
Başqa bir baxımdan, velosiped yolları az və ya çox asan ola bilər və fərqli təcrübə tələb edir. Yamacdan, xüsusən dağlıq ərazilərdən, hər mərhələnin uzunluğundan, aydın göstəricilərin olmamasından çətinliklər yarana bilər. Yer və aya görə hava şəraiti gəzməyi çətinləşdirə bilər.
Əsas milli və beynəlxalq velosiped yollarının şərtləri haqqında məlumatı İnternetdə tapa bilərsiniz.
Avropada bu şəbəkəni qeyd etməyə dəyər EuroSail, tərkibində ca. 60.000 km uzunluğunda velosiped yolları və sözdə "yaşıl yollar" (fransa səsləri vertes).
Yox. | Yol | Transfer | Ölkələr və qeydlər | Uzunluq |
---|---|---|---|---|
EV1 | Atlantik yol | Şimal Burnu - Bergen - Aberdin - Qlazqo - Belfast - Cork / Corcaigh - Bristol - Nant - Salamanca - Sagres | Norveç, Böyük Britaniya, İrlandiya, Fransa, İspaniya, Portuqaliya (bütün yol bir neçə xarici keçiddən ibarətdir) | 8 186 km |
EV2 (R1) | Paytaxt yol | Galway / Gaillimh - Dublin - Bristol - London - Rotterdam - Hago - Manastır - Berlin - Poznan - Varşava - Minsk - Moskva | İrlandiya, İngiltərə, Hollandiya, Almaniya, Polşa, Belarusiya, Rusiya (İrlandiyadan İngiltərəyə və İngiltərədən Hollandiyaya xarici keçidlərlə) | 5 500 km |
EV3 | Həcc yol | Santiago de Compostela - Bordo - Paris - Namuro - Hamburq - Odense - Göteborq - Oslo - Trondheim | İspaniya, Fransa, Belçika, Almaniya, Danimarka, İsveç, Norveç (Danimarka ilə İsveç arasında xarici keçidlə) | 5 300 km |
EV4 | Mərkəzi Avropa yol | Roscoff - Le Havre - Dənizdəki Buloniya - Ostendo - Aachen - Frankfurt - Praqa - Brno - Krakov - Lvov - Kiyev | Fransa, Belçika, Almaniya, Çexiya, Polşa, Ukrayna | 5 100 km |
EV5 | Romea vasitəsilə Francigena | London - Canterbury - Kalezo - Brüssel - Lüksemburq - Strasburq - Bazel - Lucerne - Milan - Parma - Florensiya - Roma (EV7) - Tost | Böyük Britaniya, Fransa, Belçika, Lüksemburq, İsveçrə, İtaliya (İngiltərə ilə Fransa arasında xarici keçidlə) | 3 200 km |
EV6 | Atlantik- Qara dəniz (Çay yolu) | Nanto - Bazel - Qoyun evi - Qarağac - Vyana - Bratislava - Budapeşt - Belqrad - Buxarest - Konstans | Fransa, İsveçrə, Almaniya, Avstriya, Slovakiya, Macarıstan, Serbiya, Rumıniya | 4 450 km |
EV7 | Yol günəşdən | Şimali Cape - Haparanda - Göteborq - Kopenhagen - Berlin - Praqa - Salzburg - Mantua - Boloniya - Florensiya - Roma - Neapol - Sirakuza - Malta | Norveç, Finlandiya, İsveç, Danimarka, Almaniya, Çexiya, Avstriya, İtaliya, Malta (bütün yolda bir neçə xarici keçid var) | 7 000 km |
EV8 | Aralıq dənizi yol | Cadiz - Valensiya (İspaniya) - Barselona - Monako - Turin - Venesiya - Rijeka - Dubrovnik - Zalım - Patraso - Afina | İspaniya, Fransa, Monako, İtaliya, Sloveniya, Xorvatiya, Monteneqro, Albaniya, Yunanıstan | 5388 km |
EV9 | Baltik dənizi- Adriatik | Qdansko - Wroclaw - Brno - Vyana - Lyublyana - Trieste - Pula | Polşa, Çexiya, Avstriya, Sloveniya, İtaliya, Xorvatiya | 2050 km |
EV10 | Baltmara yol (Hansadairəvi) | Sankt-Peterburq - Helsinki - Haparanda - Stokholm - Kopenhagen - Rostok - Qdansko - Kalininqrad - Rigo - Tallin - Sankt-Peterburq | Rusiya, Finlandiya, İsveç, Danimarka, Almaniya, Polşa, Litva, Latviya, Estoniya (bir neçə qısa xarici keçidlə) | 7930 km |
EV11 | Şərqi Avropa yol | Şimali Cape - Helsinki - Tallin - Tartu - Vilnüs - Varşava - Krakov - Kosice - Belqrad - Skopye - Afina | Norveç, Finlandiya, Estoniya, Litva, Latviya, Polşa, Slovakiya, Macarıstan, Serbiya, Makedoniya, Yunanıstan (Finlandiyadan Estoniyaya xarici keçidlə) | 5964 km |
EV12 | şimal dənizi yol | Bergen - Kristiansand - Göteborq - Frederikshavn - Hamburq - Hago - Rotterdam - Harviç - Edinburq - Aberdin - Orkneylər - Shetland - Bergen | Norveç, İsveç, Danimarka, Almaniya, Hollandiya, İngiltərə (bir neçə xarici keçiddən ibarətdir) | 5932 km |
Son illərdə yeni yollar əlavə edildi: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.
Ancaq unutmayın ki, demək olar ki, bütün yollarda hələ hazır olmayan və ya qismən hazır olmayan mərhələlər var. Tapdığınızdan əmin olun!
Qayıq maşınları
İctimai nəqliyyat
Qatarlar
Tez -tez hər bir ölkədə qatar biletlərini saytdan almaq lazımdır. Uzun məsafəli və beynəlxalq biletlər üçün bəzən səyahət agentlikləri kömək edə bilər. Əlaqələri öyrənmək üçün demək olar ki, bütün Avropa ölkələrində birbaşa danışa biləcəyiniz Deutsche Bahn qatar bazası ilə bir növ interfeys var. bahn.de. Bütün biletlərin birbaşa alınmasına icazə vermir, ancaq demək olar ki, bütün qatar əlaqələrini və daha çoxunu Avropa üzərindən hətta Rusiyadan keçərək Pxenyan və Pekinə qədər göstərir. Qərbi Avropadakı beynəlxalq qatarlar tez -tez ICE / TGV / Thalys / Eurostar -ın bir versiyasıdır, Şərqi Avropada daha çox Eurocity və gecə qatarları var.
Avtobuslar
Uzun məsafəli avtobuslar, keçidlərin sayını minimuma endirərək, internet və enerji ilə təmin etmək üçün Avropada səyahət etmək üçün ucuz və praktik bir yoldur və qatarların çox vaxt əlaqəsi zəif olduğu üçün qatarla müqayisədə çox daha yavaş və narahat şəkildə gəlmək lazım deyil. Böyük şəbəkələr xüsusilə FlixBus və FlixBus tərəfindən satın alınan Eurolines və Avropa şəbəkəsinin kənarında daha çox yerli şirkət BlaBlaBus (keçmiş OuiBus de SNCF, indi bir hissəsidir BlaBlaCar), IC Avtobusu -dən Deutsche Bahn və qatar şirkətlərinin qatarların asanlıqla getmədiyi yerlərdə nəqliyyat təmin etmək cəhdləri.
Yerli / ölkədaxili avtobuslar ümumiyyətlə sürücüyə bilet üçün pul ödəməyə icazə vermir və bunun mümkün olmadığı yerlərdə həmişə biletləri tənzimləyən maşınlar yoxdur. Xüsusilə şanssızsınızsa, biletləri satan yerli bir mağaza tapmalısınız. Daha dəqiq məlumat üçün ziyarət etməyi planlaşdırdığınız ölkənin səhifəsinə baxın. İspaniya, Fransa və Almaniya kimi böyük Avropa ölkələri də tez-tez daxili nəqliyyatın bir hissəsini şəhərlərarası avtobus şirkətlərindən alır.