Flores (İndoneziya) - Flores (Indonesia)

Kelimutu dağındakı qeyri-adi rəngli krater gölləri

Flores (Portuqalca 'çiçəklər') bir adadır Nusa Tenqqara, İndoneziya.

Şəhərlər

8 ° 38′0 ″ S 121 ° 4′58 ″ E
Flores xəritəsi (İndoneziya)
  • 1 Labuanbajo - üçün başlanğıc nöqtəsi Komodo adası və dalış və şnorkel
  • 2 Ruteng - Mangqarai etnik azlığının maraqlı yerli kəndlərinə ev. Yerdən 1100 metr yüksəklikdə daha sərin bir iqlim.
  • 3 Bajawa - yerli etnik azlıq olan Ngadha'nın yerli memarlığını görmək üçün Nusa Tenggara'daki ən yaxşı sahələrdən biridir. Yerdən 1200 metr yüksəklikdə daha sərin bir iqlim.
  • 4 Riung - dalğıc / şnorkel mərkəzi, ikinci Labuan Bajo, turist axını olmadan
  • 5 Ende - Adanın tənbəl paytaxtı və bərə üçün gediş nöqtəsi Qərbi Timor
  • Moni - Dağa qalxmaq üçün başlanğıc nöqtəsi Kelimutu
  • 6 Maumere - dalğıc / şnorkel mərkəzi və Floresə uçub çıxmaq üçün ən asan yer
  • 7 Larantuka - böyük bir Katolik icması və Portuqaliyanın təsirləri ilə adanın şərq ucundakı liman şəhəri

Digər istiqamətlər

  • 1 Komodo Milli Parkı - Komodo əjdahasının evi, çox zəngin dəniz faunası və möhtəşəm uzaq mənzərələri. Milli Park Kalong Adası, Kanawa Adası və Seraya Adası kimi kiçik adaları əhatə edir (bax Labuhan Bajo daha ətraflı məlumat üçün səhifə)
  • 2 Wae Rebo - möhtəşəm bir dağ vadisində ənənəvi kənd.
  • 3 Kelimutu - məşhur üç rəngli göllər

Anlayın

2003-cü ildə Homo sapiensə aid bir növ olan Homo floresiensis qalıqlarının olduğu Lin Bua mağarası.

Flores şərqdə yerləşir Sumbawa və qərbdə Solor arxipelaqı (Adonara daxildir, Lembata və Solor) və Alor arxipelaqı. Cənub-şərqdədir Timor. Cənubda, Sumba boğazının qarşısındadır Sumba və şimalda, Flores dənizinin o tərəfindədir Sulawesi.

Komodo adası sayəsində turistlərin ən çox izdihamı Labuan Bajo. Portuqaliyalılar ilk əsas quruluşlarını Larantuka'da qurdular. Ən böyük şəhər Maumere. Floresdə bir çox qəbilə və alt tayfa var, ən məşhur iki Qərbdə Mangqarai və Mərkəzi bölgədə Ngadha.

Bali'yə turistlərin işğalı ilə kifayət qədər səyahət edən səyahətçilərə, növbəti yer olaraq Flores'i ziyarət etmələri tövsiyə olunur.

Din

Flores demək olar ki, hamısı Katolikdir və Katoliklərin Pasifikdəki genişlənməsinin və İslamın qərbdən İndoneziyaya yayılmasının yaratdığı "dini sərhədlərdən" birini təmsil edir. Maluku və Sulawesi kimi İndoneziyanın digər yerlərində bölünmə daha sərtdir və qanlı məzhəb qarşıdurmalarına səbəb olmuşdur.

Danış

Flores adasında danışılan bir çox dillər var, hamısı Austronesian ailəsinə aiddir. Ngada və Ende bölgələrində adanın mərkəzində müxtəlif olaraq Mərkəzi Flores Dialekt Zənciri və ya Mərkəzi Flores Bağlantısı adlanır. Bu ərazidə demək olar ki, hər kənddə linqvistik fərqlər var. Ən azı altı ayrı dil müəyyən edilə bilər. Bunlar qərbdən şərqə: Ngadha, Nage, Keo, Ende, Lio və Floresin şimal sahilinin eyni adıyla danışılan Palu'e. Antropoloqların Ngadha ləhcələrini etiketlədikləri bu siyahıya, ehtimal ki, yerli sakinlər də Soa və Bajawa əlavə edəcəklər.

Portuqaliyalı tacirlər və missionerlər 16-cı əsrdə Floresə, əsasən Larantuka və Sikkaya gəldilər. Onların təsiri Sikkanın dili və mədəniyyətində hələ də nəzərə çarpır.

İçəri gir

Təyyarə ilə

Flores adasının 354 km-i boyunca paylanmış altı hava limanı var, bunların da əsasları yerləşir Labuanbajo (LBJ IATA) və Maumere (MOF IATA). Hər ikisinin müntəzəm xidmətləri var Denpasar (Bali), Lombok, Kupanq (Batı Timor) və Nusa Tenggara'daki müxtəlif kiçik adalar. Digər hava limanlarına aşağıdakılar daxildir: Turelelo (Bajawa) Soa Airport (BJW IATA), Rutengdəki Frans Sales Lega Havaalanı (RTG IATA), Ende'deki H. Hasan Aroeboesman Hava Limanı (ENE IATA) və Larantuka'daki Gewayantana Hava limanı (LKA IATA)

Qayıqla

Pelni gəmiləri Labuanbajo, Maumere, Larantuka və Ende şəhərlərinə zəng edərək adanı İndoneziyanın digər bölgələri ilə əlaqələndirir. Labuanbajo'dan Sape (ASDP) bərə də daxil olmaqla Floresə çox sayda gəmi xidmət edir (Sumbawa) və Larantukadan adalara taxta bərə Adonara və Lembata Solor arxipelaqında. İndoneziya Pelni veb saytına baxın[1] lakin əmin olmaq üçün ofislərlə əlaqə saxlayın və gəliş və gediş vaxtları çevikdir.

Bir sıra şirkətlər, ən başlıcası Perama, Komodo və Rinca'ya gedən Lombok ya da Bali ilə Flores arasında qiymətlər 1 ilə 2 milyon Rp arasında olan 4 günlük yelkən gəzintiləri təşkil edin. Məxluqların rahatlığı azdır, yaşayış yerləri ümumiyyətlə taxtalardakı nazik bir qamış döşəmədən ibarətdir və təhlükəsizlik avadanlığı mövcud deyildir. 2011-ci ildə bir Perama qayığı, xoşbəxtlikdən sahilə yaxın yerdə batdı və buna görə də itki olmadı.

Avtobus ilə

Quru yolda səyahət etmək də bir ehtimaldır, baxmayaraq ki, əksər yerlərdən uzun bir yoldur. Kimdən Mataram (Lombok), bütün avtobuslar və bərələr daxil olmaqla birləşmiş biletin qiyməti 340.000 Rp. Səfər 24 saatdan çox davam edir və Sumbawa qiymətinə daxil olan bir bufet yeməyi var. Əksər avtobuslar Sataradan Labuan Bajoya gedən səhər bərə ilə görüşmək üçün günortadan sonra Mataramdan yola düşürlər. Gecələr Sumbavadan keçib boş yollarda sürətlənirlər, buna görə saatlarla mil məsafələrdə yatmaq əvəzinə olduqca gərgin bir səyahət ola bilər. Bima'ya (Sumbawa), avtobus 'icra sinifidir', Bima'dan Sape'ye 2 saat isə sıx bir mikroavtobusda edilir. Kombinə edilmiş bilet almaq əvəzinə, gəlişi addım-addım etmək (uyğun bax) [2]). Bu, cüzi ucuzdur (315K Rp), lakin bir şeyin səhv olması halında (məsələn, avtobusun xarab olması) daha çox rahatlıq verir. Bu vəziyyətdə, Mataramdan Labuan Bajo'ya gedən yolun üç ayağı var:

1. Mataram Terminal Mandalika'dan Bima'ya avtobus. Bir neçə avtobus eyni marşrutla hərəkət edir, lakin hamısı hər gün 14: 30-15: 00 saatlarında yola çıxır. Avtobus stansiyasındakı bir ofisdən bir bilet ala bilərsiniz (gedişləri görməməzlikdən gəlin), baxmayaraq ki, bu hələ də avtobus şirkətinin yerinə bir tur operatoru kimi görünür. Qiymət 225K Rp, lakin çox güman ki, danışıqlar üçün bir yer var. Avtobus Labuhan Lomboka gedir, sonra Poto Tano (Sumbawa) tərəfə gəmiyə gedir (qayıq dayanmağı bitmədən əvvəl avtobusa qayıtdığınızdan əmin olun; düz bərədən çıxacaq və sizi gözləməyəcək). Daha sonra Bima'ya davam edir, daxil olan bir bufet yeməyi üçün 21: 00-24: 00 saat arasında bir yerdə dayanır. Avtobus Bimaya səhər 3: 00-6: 00 arasında çatmalıdır.

2. Bima - Sape arasında bir mikroavtobus alın. Əcnəbi qiymətlər 30K kimi görünür, lakin yerli sakinlər 5K-10K arasında ödəyirlər.

3. Feribotla Sape şəhərindən Labuan Bajo, Floresə gedin. Siyahıda göstərilən qiymət 60K Rp. Gündəlik 10: 00-da yola çıxan yalnız bir bərə var (baxmayaraq ki, onlayn hesabatlar cədvəl dəyişir və günortadan sonra ikinci bir bərə də ola bilər). Səyahət təxminən 5-7 saat çəkir. Bütün səyahətinizi bir dəfəyə edirsinizsə, ehtimal ki, bu anda kifayət qədər yorğun olacaqsınız, ancaq əlavə 25'000 Rp (daha çox) tutmaq üçün qayıqda məhdud sayda rahat döşək var; biri və sonra səndən pul toplamağa biri gələcək).

Ətrafında olun

Bemoslar, oturacaqları bir-birinə baxan kiçik mikroavtobuslar, bütün əsas şəhərləri birləşdirir. Adanı görmək üçün inanılmaz bir yoldur və sürücülük istiliyinə, tozuna və köhnə bir əzizin yanında toyuqla əzilməsinə zövq vermirsinizsə, coşqun bir səyahət olduğunu təmin edir. Xəritədə qısa görünən bir məsafə həqiqətdə saatlarla çəkə bilər, buna görə səbr edin və səyahətdən zövq almağa çalışın.

Floresdəki qəsəbələr arasında nəqliyyat üçün yaşayış və ya tur agentləriniz, paylaşılan bir avtomobil olan seçimlərdən biri olaraq "Səyahət" i qeyd edəcəklər. Ümumiyyətlə bu 6 yerlik bir SUV-dır. Bir zamanlar marşrut və qiymət doğru olsaydı, yol boyu səyahətçiləri götürərdilər.

Su və Şokolad (3 Kelimutu Gölündən 2-si). Digər üçüncü göl rəngi ümumiyyətlə qırmızıdır, lakin rənglər davamlı olaraq dəyişir

Görmək

Flores adasında ən məşhur iki turistik yer bunlardır:

  • Komodo Milli Parkında Komodo ejderhaları
  • Kelimutu dağındakı krater gölləri ümumiyyətlə oradan çatır Ende. Rənglər su / firuzə, yaşıl, qırmızı və şokolad qəhvəyi rənglərlə nizamlı olaraq dəyişir. Bu ecazkar təbiət hadisəsinin vulkan qazı aktivliyi ilə göldəki mineralların kimyəvi reaksiyalarının səbəb olduğu düşünülür.
Komodo NP-də Komodo Dragon

Et

Flores yaxşı şnorkel və dalış xüsusilə şimal sahili boyunca bir neçə yerdə Komodo və Riung. Bununla birlikdə, yerli balıqçıların dinamit istifadə edən qonaqlara mərmi satan yerli sakinlərin dağıdıcı təcrübəsi səbəbindən Riung'un mərcan qayaları yavaş-yavaş məhv edilir. Komodo Milli Parkı dünyanın digər parkları üçün bir nümunə olaraq saxlanılır və qayalar və dəniz həyatı demək olar ki, təmiz vəziyyətdədir.

Flores ayrıca ənənəvi kəndləri gəzə biləcəyiniz, yerli ailələrlə birlikdə qala biləcəyiniz və quş izləmə, trekking və rəqslərdə iştirak etmək kimi ekoloji fəaliyyətlərə qatıla bilən inkişaf edən bir Eko-turizm sənayesinə sahibdir. Flores Eco-Tourism bu cür turlar təşkil edən şirkətlərdən biridir. [3][əvvəllər ölü link]

Bir toyda və ya digər bənzər bir tədbirdə iştirak etmək üçün dəvət alırsınızsa, qaçırmayın. Manggarai və ya Ngadha mədəniyyətlərini öyrənməyin ən yaxşı yolu bunlardır. Normadan (nəyi gətirmək, nəyi etməmək) istəyin və davranın (məsələn, həssas vaxtda həddindən artıq fotoşəkil çəkməyin).

Yeyin

İçmək

Flores əhalisinin əksəriyyəti qeyri-müsəlman olduğundan alkoqol istehlakı buradakı mədəniyyətin bir hissəsidir. Ən populyar içki araq və ya sopi və ya moke distillə edilmiş xurma suyundan hazırlanır. Arak çirklənməsində uzun müddətdir pis bir nüfuza sahib olan Bali və Java'dan fərqli olaraq, Flores, etiket və marka olmasa da arak keyfiyyətini qoruyur.

Ende şəhərinə gəlsəniz, İndoneziya qəhvəsi olan 'Kopi Ende'yi sınadığınızdan əmin olun.. Birlikdə qızardılmış və normal qəhvə kimi dəmlənmiş qəhvə lobya və zəncəfildir.

Təhlükəsiz qalın

Adada müxtəlif xəstəxanalar ("Rumah Sakit" adlanır) və sağlamlıq stansiyaları ("Puskesmas" adlanır) var. Ən yaxşı xəstəxanalar Siloam Xəstəxanasıdır Labuan Bajo, adanın şərq hissəsindəki Cancar'da (Ruteng yaxınlığında) və Lelada (Maumere yaxınlığında) .Gəzintiyə çıxmağa qərar verdiyiniz təqdirdə bəzi təhlükəli ilanlardan xəbərdar olmalısınız.

Növbəti gedin

Bu bölgəyə səyahət bələdçisi Flores bir kontur və daha çox məzmuna ehtiyac ola bilər. Şablonu var, amma kifayət qədər məlumat yoxdur. Şəhərlər varsa və Digər istiqamətlər sadalananlar, hamısı ola bilməz istifadə edilə bilər status və ya etibarlı bir regional quruluş və buraya çatmağın bütün tipik yollarını izah edən "Gir" bölməsi olmaya bilər. Zəhmət olmasa irəliləyin və böyüməsinə kömək edin!