Flåm Dəmiryolu - Flåmsbahn

The Flåm Dəmir Yolu bir qol xəttidir Norveç. O rəhbərlik edir Flam üçün Myrdal və beləliklə Sognefjord ilə Hardangervidda 20 km məsafədə 800 m-dən çox hündürlük fərqini aşan Flåm Dəmir Yolunda gəzinti bunun bir hissəsidir. the Norveçdəki turistik yerlər.

fon

Flåm Dəmir Yolu, Flåm am-dan 20 km uzunluğunda bir dəmir yolu xəttidir Aurlandsfjord yaylada Myrdal'a Hardangervidda, qatarlara keçid ehtimalı olduğu yerlərdə Bergen Dəmiryolu ibarətdir. Tünd yaşıl qatarlar qısa, lakin yavaş səyahətlərində 864 m yüksəklikdəki fərqi aradan qaldırır və 55 ‰-yə qədər olan gradiyanları idarə edirlər. Bu məqsədlə, lokomotivlər, xüsusilə aşağıya doğru hərəkət edərkən maksimum 30 km / saat sürətin aşılmamasını təmin edən beş müstəqil əyləc sistemi ilə təchiz edilmişdir. Qatarlar 40 km / s sürətlə yuxarıya doğru irəliləyir və yavaş hərəkət sürəti sayəsində Flåmselvi'nin dərin kəsilmiş vadisi olan Flåmsdal-a qədər möhtəşəm mənzərələr üçün geniş fürsət təqdim edir.

Flåm Dəmiryolu Norveçin ən məşhur görməli yerlərindən biridir və 1990-cı illərin sonunda Flåm-ə gedən yol tuneli inşa edildiyi gündən bəri çoxsaylı turist avtobuslarının yerləşdiyi yerdir. Flåm-ə yalnız Aurlandsfjorddan gəmi və ya Hardangervidda üzərindən qatarla çatmaq mümkün olduğu dövrlərdə olduğu kimi sakit və sakit, burda çoxdan idi. Buna baxmayaraq, qatarla səyahət dəyərlidir, xüsusən də Myrdal stansiyasında vadidəki mülayim iqlimlə çox fərqli iqlim və hava şəraiti ilə yaylada fərqli bitki örtüyü arasındakı fərqlər barədə təəssürat əldə edirsən.

Flåm Dəmir Yolu 1924-cü ildən Sognefjord'a nəqliyyat imkanları təmin etmək üçün inşa edilmişdir Bergen Dəmiryolu qoşulmaq. Mürəkkəb tikinti işləri - ümumilikdə 20 tuneldən 18-i əllə tikilməli idi və bəzən çox qarışıq bir yol olduğundan tikinti 13 ildən çox çəkdi. 20 tüneldən biri spiral tünel kimi tikilməli idi və marşrut elə aparılmalı idi ki, əməliyyatlar uçqunların təsirsiz ötüşməməsinə səbəb olsun və bu da tikinti müddətinin uzadılmasına kömək etdi. Flåm Dəmir Yolunun son genişləndirilməsi II Dünya Müharibəsinin başlamasından sonra Alman işğal qüvvələri tərəfindən idarə olundu. Sərnişin axını 1941-ci ildə marşrut bir müddət yükdaşıma üçün istifadə edildikdən sonra başlamışdır.

hazırlıq

Gediş-dönüş üçün biletlər "Norveç bir sözlə" avtobus - gəmi - Flaamsbahnen - NSB ilə birlikdə Bergen şəhərindəki NSB bilet ofisindən də rahatlıqla əldə etmək olar. Flaamsbahn ilə gəzintini də əhatə edən bahalı, lakin ecazkar və çox dəyərli bir günlük ekskursiya.

Tək səyahət edənlər üçün oturacaq sifarişi mümkün deyil! Biletinizi yalnız saytda əldə edə bilərsiniz. Beləliklə, bir qədər uzaq başlanğıc nöqtəsinə səyahət daha çox ehtimal olunur Flam Flåm Dəmir Yolunun özündəki səyahətdən daha çox. Ümumiyyətlə, gedişlə bağlı bir az çevik davranırsınızsa, müəyyən bir gün üçün bilet əldə etmək asan olmalıdır. Daha böyük turizm qrupları müəyyən bir marşrut sifariş etmişsə (qruplar əvvəlcədən sifariş edə bilər), istədiyiniz gediş üçün bilet almamağınız mümkündür. Velosipedlər qaçış seçimini də məhdudlaşdıra bilər.

ucu: Flåm-Myrdal səyahətini Oslo və ya Bergen səyahətini birləşdirsəniz, biletinizi bu kombinasiyada əvvəlcədən ala bilərsiniz onlayn kitab və beləliklə müəyyən bir zamanda sürücülük etmək zəmanətinə malikdir.

Özünüzlə aparacaqlarınız var hava davamlı pencək və Myrdalda əhəmiyyətli dərəcədə fərqli hava şəraiti səbəbiylə isti bir süveter. Şəxsi ehtiyaclarından asılı olaraq içki və lazım olduqda müddəalar da tövsiyə olunur. Gastronomik Təklifləri Flåm və Myrdaldakı stansiyalarda tapa bilərsiniz, ancaq Flåm Dəmir Yolunun qatarlarında deyil.

oraya çatmaq

• Küçədə: E16-da qərbdən Flåm-ə gedə bilərsiniz Qudvangenvə ya şərqdən Lrdal yuxarıda Aurland. Hər iki halda da velosipedçilər üçün açıq olmayan uzun tunelləri (Lærdal tuneli dünyanın 24 kilometrlik ən uzun yol tünelidir) keçirsiniz.

• Qayıqla: Sürətli qayığı oradan götürə bilərsiniz Dağlar Sognefjord və Aurlandsfjorddan Flåm-ə.

• Qatarla: Əlbətdə ki, Bergen Dəmir Yolunu da ala bilərsiniz Oslo və ya Dağlar və Myrdal stansiyasındakı Flåm Dəmir Yoluna keçin.

• Avtobus ilə: Avtobus bağlantısı var Qudvangen.

• Velosipedlə: Velosipedçilər Flåm Dəmir Yolunu Hardangervidda üzərində Rallarvegen (milli velosiped marşrutuna 4 uyğundur) ya istiqamətdən Geilo və ya off Voss. Rallarvegen'i Voss istiqamətindən velosipedlə sürürsənsə, Upsete ilə Myrdal arasındakı Gravhalstunnel bir dönmə yolu təklif etmədiyi üçün Myrdaldan bir az əvvəl Upsetedəki qatara keçməlisən. Velosipedçilər üçün isə Flåm-dən Myrdal-a yoxuş yolu daha maraqlıdır; yoxuş aşağıya doğru getmək (aşağıda göstərildiyi kimi) daha yaxşıdır.

• Piyada: Hardangervidda yürüyüşçüləri üçün Flåm Dəmir Yoluna Myrdalda da getmək olar və buradan Flåm enişinə başlaya bilərsiniz.

Velosiped turu və ya zəmmi ilə birləşmə

Flåm Dəmir Yolunda birtərəfli səyahət velosipedçilər üçün cəlbedicidir. Qatarlar özləri ilə velosiped apardıqları üçün (velosiped başına 90 NOK), Myrdalın altındakı serpantinlərdə son dərəcə dik qalxışlarla qatarla mübarizə edə bilərsiniz və daha sonra Myrdaldan 20 km uzunluğunda bir yoxuş marşrutunuz var. İlk 3-4 km tələbkar və risksiz deyil, çox qaba daşlarda çox dar geri dönmələrdə dik şəkildə enir. Təcrübəsiz velosipedçilər buranı itələmək daha yaxşı ola bilər. Sonra demək olar ki, yalnız aşağıya doğru 16 km yuvarlandınız - yalnız daha böyük bir qalxış ayaqların bir az daha çox əzələ işləməsini tələb edir - əks halda əllər əsasən əyləc zamanı istifadə olunur. İstər-istəməz çatdığınız sürətli temp sayəsində xüsusilə diqqətli olmalısınız, marşrutda bitişik əkin sahələrinə yürüyüş edənlər və (az) maşın trafiki də var və işıqlandırılmamış bir tuneldən də keçməlisiniz. Geniş təkərlər bir şərtdir, əyləclər mükəmməl işləməlidir - daha sonra enmə yüklü turistik velosipedlər üçün də mümkündür.

Bir çox halda, qatarla səyahət həm də vadiyə qayıdan zəmmi ilə birləşdirilir, yürüyüşçülər velosipedçilərlə eyni marşrutdan istifadə edirlər.

Flåm - Myrdal marşrutu

Marşrutda ümumilikdə 8 dayanacaq var

• Flam (Dəniz səviyyəsindən 2 m yüksəklikdə): Qatar stansiyası birbaşa limandadır. İpucu: Sağ tərəfdən bir yer seçin (səyahət istiqamətində) - maraq nöqtələrinin böyük hissəsi bu tərəfdən daha yaxşı görünə bilər.

• Lunden (Dəniz səviyyəsindən 16 m hündürlükdə, 1,6 km). İlk dayanacaq Flåm Kilsəsinin yaxınlığında, hələ də şəhərin ortasındadır.

• Hereina (Dəniz səviyyəsindən 48 m yüksəklikdə, 3 km): Qısa müddət sonra vadinin əks tərəfində 140 m hündürlükdə olan Rjoandefossen görülə bilər.

• Dalsbotn (Dəniz səviyyəsindən 200 m hündürlükdə, 6 km): qayadakı bir fermaya giriş.

• Berekvam (Dəniz səviyyəsindən 343 m hündürlükdə, 9,7 km): yoxuş və yoxuş istiqamətində hərəkət edən qatarların qarşılaşa biləcəyi yeganə keçid stansiyası. Berekvam dərəsinin mənzərəsi.

• Blomheller (Dəniz səviyyəsindən 450 m, 11,8 km):

• Kardal (Dəniz səviyyəsindən 556 m yüksəklikdə, 13.86 km): Kårdaldan sonra Flåmsdalın sonunda yamacdan 21 dik döngədə yuvarlanan Rallarvegen'i və dəmir yolu xəttinin ən möhtəşəm hissəsini görmək imkanı var. burada dağ boyunca yerləşən üst-üstə qalereyalar üçə bölünmüşdür.

• Kjosfossen (Dəniz səviyyəsindən 669 m, 15,8 km): Kjosfossen, Norveçin ən məşhur şəlalələrindən biridir. Qatar burada bir neçə dəqiqə dayanır, belə ki, bir foto dayanma üçün enə bilərsiniz. Kjosfossen'dəki fotoşəkillər üçün yaxşı işıqlandırma şəraiti istəsəniz (günəş işığı verilir), şəlalə əvvəlcədən kölgədə olduğundan günortadan sonra / günortadan sonra səyahət seçməlisiniz. Diqqət yetirin, taxta platforma sürüşkəndir və şəlalədən gələn sprey daim uçur.

• Reinunga (Dəniz səviyyəsindən 768 m, 18 km): Reinungavatnet yaxınlığında, qatar indi onu son hündürlüyə gətirəcək ilk spirala girir. Qalereyalardakı pəncərələr dərinliklərə möhtəşəm mənzərələrə imkan verir.

• Vatnahalsen (Dəniz səviyyəsindən 811 m, 19.1 km): Vatnahalsen Otelin stansiyası demək olar ki, son hündürlüyündədir, ancaq dərəyə dərindən baxmaq üçün başqa bir fürsətiniz var.

• Myrdal (Dəniz səviyyəsindən 866 m hündürlükdə, 20,2 km): Çölə çıxdığınız zaman son bir saat ərzində qət etdiyiniz 864 şaquli metri hiss edə bilərsiniz: adətən Flåm başlanğıc nöqtəsindən çox soyuqdur.

təhlükəsizlik

Hardangervidda gəzintisinə çıxmaq və ya Rallarveg'də velosiped sürməyə davam etmək üçün Myrdal'a yüksəlişdən istifadə etmək istəyirsinizsə, dəniz səviyyəsindən 800 m-dən çox olduğunu düşünməlisiniz (və Rallarvegen istiqamətində) Hallingskeid və Finse qısa müddət sonra getdikcə yüksələn) çox soyuq ola bilər. Vadidəki hava mülayim və günəşli olsa da, yayda belə Myrdalda yağış və ya hətta qar yağacağını gözləmək lazımdır. Yalnız Myrdal stansiyası ətrafında qısa bir tura çıxanlar havaya davamlı bir gödəkçə və lazım olduqda isti bir süveter almalıdırlar.

səfərlər

Yalnız birtərəfli qatar səyahətini sifariş etmisinizsə, Bergen Dəmir Yolunu Myrdaldan hər iki tərəfə gedə bilərsiniz Dağlar (yuxarıda Voss) və ya istiqamət Oslo (yuxarıda Geilo) davam edin.

Velosipedçilər köhnə dəmiryolu işçilərinin yolu olan Rallarvegen-də hər iki istiqamətə gedə bilərlər Finse və daha sonra Haugastøl arasında Hardangervidda dövrü keçirin və ya Voss və Bergenə doğru velosiped sürməyə davam edin. Bununla birlikdə bunu etmək üçün, Bergenə doğru Upsete gedən bir stansiya üçün qatarla hərəkət etməlisiniz, çünki Myrdalın ardınca gedən Gravhals tuneli yan keçilə bilməz.

Myrdaldan, yürüyüşçülər Hardangervidda yaylasındakı müxtəlif yollardan seçim edə bilərlər.

ədəbiyyat

http://skandinavien.eu/reportagen/norwegen/flamsbahn.html