The Ilztalbahn GmbH 14 Noyabr 2006 tarixində Förderverein Ilztalbahn e.V. üzvləri tərəfindən qurulmuşdur. 2010/2011-ci ildən bəri dəmir yolu infrastruktur şirkəti hər yay şənbə, bazar və tətil günlərində yenidən işə salınan dəmir yolu xəttində çalışır. Passau-Freyung, Ilztalbahn. Rhein-Sieg-Bahn əməliyyat rəhbərliyini öz üzərinə götürür Bonn.
tarix
14 Noyabr 2006-cı ildə dəmir yolu xəttini yenidən aktivləşdirmək üçün qurulmuşdur Passau-Freyung, 12 dekabr 2006-cı ildə ticarət reyestrinə daxil edilmişdir Passau HRB 7054 nömrəsi altında. Mart 2009-cu ildə Ilztalbahn GmbH daha sonra Bavariya İqtisadi İşlər Nazirliyindən dəmir yolu xəttinin istismarı üçün əməliyyat lisenziyası aldı. Yalnız bir ay sonra Rhein-Sieg-Bahn ilə birlikdə bu xətt 2009-cu ilin aprelində DB Netz-dən 50 il müddətinə icarəyə götürülmüşdür. Nəhayət, 12 sentyabr 2010-cu il tarixli bölüm Waldkirchen üçün Freyung istifadəyə veriləcək və 16 iyul 2011-ci il tarixdən etibarən qalan marşrut Waldkirchen üçün Passau.
Onların səyləri ilə Ilztalbahn GmbH mənzərəli dəmir yolu xəttinin son bağlanmasının qarşısını aldı Passau-Freyung. 2002-ci ilin avqust daşqınlarından bu yana istifadə edilməyib, çünki dağıdılmış dəmir yolu xəttinin bərpası DB Netz üçün iqtisadi cəhətdən faydalı olmazdı. 11 Mart 2005-ci ildə DB Netz daha sonra Federal Dəmir Yolu İdarəsinə müraciət edərək 1 aprel 2005-ci ildən etibarən qüvvəyə mindiyi xəttin bağlanması üçün müraciət etdi. Ilztalbahn qonşu icmaları marşrutu alıb marşrutu çevirmək istədi Dəmir yolu velosiped yolu çevirmək kim Adalbert Stifter dövrü yolu ilə Tuna-İlz velosiped yolu bağlanmalıdır. Bununla birlikdə, xətti yenidən aktivləşdirməyə çox bağlı olan İlztalbahn inkişaf dərnəyi səbəbindən bu layihə uğursuz oldu. DB Netz daha sonra xətti bələdiyyələrə sata bilmək üçün dəmir yolu fəaliyyətlərindən azad olmaq üçün bir ərizə təqdim etdi, bu səbəbdən 14 Noyabr 2006 tarixində Ilztalbahn GmbH kuruldu və muafiyet başvurusuna etiraz etdi. Federal Dəmiryol İdarəsi, 16 iyul 2007-ci ildə sərbəst buraxma üçün müraciətin rədd edildiyi ilk dəfə etirazını tanıdı. Ruderting və Röhrnbach bələdiyyələrinin əks etirazları rədd edildi və qərar 16 Avqust 2007-ci ildə qəti oldu. Nəhayət, 2 iyun 2009-cu ildə Ilztalbahn GmbH, DB-Netz ilə 50 illik icarə müqaviləsi imzaladı və Rhein-Sieg-Bahn əməkdaşlıq ortağı oldu. 12 sentyabr 2010-cu il tarixində ilk hissə Waldkirchen və Freyung arasındakı marşrutun qalan hissəsi 15 iyul 2011-ci ildə açılacaqdır Waldkirchen və Passau.
donanma
Ilztalbahn GmbH-yə məxsus yeganə vasitə, 2010-cu ilin yazında bir Avstriya yol tikinti şirkəti tərəfindən götürülən bir yol-dəmir yolu ekskavatorudur. 2009-cu ilin avqust ayından bəri Ilztalbahn GmbH-ya daimi olaraq borc verilən Passauer Eisenbahnfreunde-dən bir Klv 53 də var. Həftə sonları və tətil günlərində sərnişin axını üçün Regio servis Waldbahn, Agilis və nadir hallarda Oberpfalzbahn. Nəqliyyat vasitələri Ilztalbahn üçün təyinat nişanları ilə təchiz olunmuşdur.
Marşrut şəbəkəsi
Ilztalbahn GmbH cədvəlini və marşrut şəbəkəsi haqqında əlavə məlumatları yükləyin burada.
- ITB (KBS 12888): Passau <> Kalteneck <> Waldkirchen <> Freyung
2014-cü ilin həftə sonları gündə altı dəfə işləyən Ilztalbahn GmbH-nın cədvəli elə qurulub ki, Freyung RBO-nun avtobus şəbəkəsinə əlaqələri Bavyera Meşəsi Milli Parkı var və içində Waldkirchen RBO-nun Haidmühle / Nove Udoli ilə avtobus şəbəkəsinə və oradan Çex Dəmir Yolları (CD) ilə əlaqələri Cənubi bohemiya.
İlz Vadisi Dəmir Yolunda maksimum sürət 50 km / saatdır. Marşrut boyunca qatar stansiyaları və dayanacaqlar var Passau Ana stansiya (0 km), Tiefenbach (9.2 km), Fischhaus (15.6 km), Kalteneck (20.3 km), Füsteneck (24.5 km), Röhrnbach (30.6 km), Waldkirchen (38.0 km) və Freyung (49,5 km).
xidmət
Ilztalbahndakı qatarlarda yalnız 2-ci sinif, həmçinin çoxməqsədli bir bölmə və tualet fəaliyyət göstərir. Ilztalbahnda velosiped sürmək, köpəkləri də götürmək ödənişlidir, hər ikisinin qiyməti 2 avrodur. 6 yaşa qədər uşaqlar da pulsuzdur, 6-14 yaş arası uşaqlar və məktəblilər yarısını ödəyirlər.
Biletləri ümumiyyətlə İlztalbahndakı dizel çoxsaylı qatar işçilərindən əldə etmək olar. Qiymətlərin əks olunduğu cədvələ rast gəlmək olar burada. DB biletləri tanınmır, lakin Bayernticket və Bayerwaldticket Röhrnbach - Freyung bölməsində etibarlıdır. Gecə qonaqlara Bavariya Meşəsindəki bəzi bələdiyyələrdə ictimai nəqliyyatda pulsuz səyahət təklif edən Qonaq Xidməti Ətraf Bileti (GUTi) da yalnız marşrutun bu hissəsində tanınır.
Veb bağlantıları
- Veb səhifə Ilztalbahn GmbH şirkətinin.
- Veb səhifə Förderverein Ilztalbahn e.V.
