Lufthansa - Lufthansa

Qisa məlumat
IATA kodu	LH
Oturacaq	Köln, Almaniya
Sərnişin həcmi	təqribən 63 milyon
məqsəd	Milli və beynəlxalq
ittifaq	Ulduz İttifaqı
İnternet	www.lufthansa.com

Deutsche hava yolu şirkəti Lufthansa AG (qısaca Lufthansa) mərkəzi bir şirkətdir Köln. Lufthansa, evdə və xaricdə çoxsaylı istiqamətlərə xidmət edir və tərəfdaşları ilə Avropanın və dünyanın hər tərəfinə əlaqələr təklif edir. Çoxsaylı holdinqlər (Avstriya Hava Yolları, İsveçrə və Brüssel Hava Yolları daxil olmaqla) sayəsində Lufthansa, hazırda Frankfurt-Main və Münhen mərkəzləri ilə Brüssel, Vyana və Sürixdəki ortaq mərkəzləri olan Avropanın ən böyük hava yolu şirkətidir.

tarix

Şirkət 1926-cı ildə qurulmuşdur.

İttifaqlar

Lufthansa üzvdür Ulduz İttifaqı.

Lufthansa, hazırda dünyanın ən böyük aviasiya ittifaqı olan beş qurucu üzvdən biri idi Ulduz İttifaqı. 27 digər hava yolu şirkəti ilə birlikdə orada təmsil olunur və assosiasiyanın inkişafı və genişlənməsində hərəkətverici qüvvədir. Almaniya və xaricdə bir çox uçuş, digər şeylər arasında Lufthansa uçuş nömrəsinə sahib olsa da, ortaq şirkətlərlə həyata keçirilir. Lufthansa üçün fəaliyyət göstərən iki hava yolu şirkəti də var "Lufthansa RegionalBunlar şirkətin 100% törəmə şirkətləridir. Lufthansa Cityline və Air Dolomiti törəmə şirkətləri hazırda bu adla uçurlar.Bundan əlavə, Avropadakı bir neçə xarici hava yolu şirkəti öz adları ilə fəaliyyət göstərməyə davam etsələr də, Lufthansa'ya aiddirlər. Məsələn, həmişə LH və OS uçuş nömrələri altında göstərilir (Lufthansa və Austrian Airlines üçün), yəni uçuş nömrəsi hansı aviaşirkətin həqiqətən marşrutla uçduğu barədə hər hansı bir məlumata icazə vermir deməkdir Lufthansa veb saytında sifariş verərkən nümunə götürün. Lufthansa-nın bir törəmə şirkəti ilə uçmağınızı da mümkündür, ancaq içində deyil Ulduz İttifaqı təmsil olunur. Məsələn, məsələn aiddir Alman qanadları 100% Lufthansa-ya məxsusdur, lakin ucuz bir aviaşirkət olaraq Star Alliance-a üzv deyil. Aşağıdakı cədvəldə "Lufthansa Group" un aviaşirkətinə aid olan və ya onun adından uçuşlar həyata keçirən şirkətlər barədə ümumi məlumat verilir:

ölkə	aviaşirkət	Qısaltma	təsviri	İştirak payı	veb sayt
	Hava Dolomiti	EN	Əsasən Münhenə gedən Şimali İtaliyadan	100%	www.airdolomiti.it
	Austrian Airlines	Əməliyyat sistemi	Hub Vienna, Şərqi Avropaya diqqət yetirin	100%	www.aua.com
	Brüssel Hava Yolları	SN	Hub Brüssel, diqqətinizi Afrikaya yönəldin	100%	www.brusselsalines.com
	Edelweiss Air	WK	Çarter və tətil uçuşları	100%	www.edelweissair.com
	Eurowings	EW	Düsseldorf mərkəzi üçün qidalandırıcı	100%	www.eurowings.de
	Alman qanadları	4U	Almaniyada ucuz hava yolları, bir neçə mərkəz	100%	www.germanwings.com
	Lufthansa Cityline	CL	Almaniyadakı mərkəzlərə qidalandırıcı	100%	www.lufthansacityline.com
	SunExpress	XQ	Planlı və tətil uçuşları, Antalya, İstanbul, İzmirə yönəldin	50%	www.sunexpress.com
	İsveçrə	LX	Hub Sürix, Basel və Cenevrə	100%	www.swiss.com
	İsveçrə avropalı	LX	İsveçrə üçün yem	100%	www.swiss.com

Marşrut şəbəkəsi və mərkəzlər

Münihdəki Terminal 2-dəki LH təyyarəsi.

Deutsche Lufthansa'nın ən böyük mərkəzi hava limanı Frankfurt. Uçuşların əksəriyyəti oradan həyata keçirilir və uzun məsafəli iri təyyarələr Boeing 747 və Airbus A380 yalnız burada yerləşdirilib (2018-ci ilin mart ayına qədər). Lufthansa və Star Alliance ortaqları yalnız Terminal 1A-dan istifadə edirlər və birinci sinif qonaqlar üçün ayrıca bir terminal mövcuddur. Daha əvvəl hava limanının tutum limiti ilə uçan Lufthansa, xüsusilə Frankfurtda üçüncü bir pistin inşasından bəhrələndi.

Hava yolu şirkəti üçün ikinci ən vacib hava limanıdır Münhenburada Airbus uzun məsafəli donanmasının bir hissəsi yerləşib. Burada Lufthansa və Star Alliance da müntəzəm olaraq Avropada və dünyada ən yaxşılarından biri kimi tanınan Terminal 2-dən istifadə edirlər. Münihdə regional təyyarələrin nisbəti Lufthansa Cityline və Hava DolomitiSərnişinlərin sayı o qədər də çox olmadığı üçün digər regional tərəfdaşların yanında daha yüksəkdir. Bununla birlikdə, Münih hava limanı, daha müasir və geniş olduğu üçün qatarların dəyişdirilməsi çox xoşdur.

Lufthansa da havaya qalxır Düsseldorf və Hamburq.

Lufthansa xüsusilə Avropa trafikində yaxşı təmsil olunur. Bir çox tərəfdaşı sayəsində aviaşirkət burada ən geniş və ən sıx şəbəkəni təklif edir və onu qitənin ən böyük aviaşirkətinə çevirir. Şimali Amerika və Asiyaya şəbəkə də ənənəvi olaraq güclüdür. B. Avropa ilə Hindistan arasında ən çox uçuş həyata keçirən hava yolu şirkəti (Air India və British Airways-i qabaqlayır). Bu marşrutlarda da ödəniş daxilində transfer variantları Ulduz İttifaqı tamamilə qapalı. İndiyə qədər Afrika qitəsi daha çox Cənubi Afrikadakı şəhərlərə və Aralıq dənizi ilə həmsərhəd olan ölkələrə cəmləşmişdi, amma indi də Afrika ölkələrinə, xüsusən də Nigeriya və Angola kimi neftlə zəngin ölkələrə çox sayda uçuş var. Törəmə müəssisə tarixə bağlıdır Brüssel Hava Yolları burada çox yaxşı təmsil olunur və Brüssel üzərindən birləşdirən uçuşlarla uçuş üçündür. Lufthansa, Cənubi Amerikaya çox az uçuş təklif edir. Avstraliyaya bir neçə ildir xidmət verilmir, eyni zamanda Sinqapurdan və ya Amerika qərb sahillərindən keçidlər var.

donanma

Frankfurtda Boeing 747-400.

2017-ci ilin oktyabr ayından etibarən 260 Airbus və Boeing təyyarəsindən ibarət Lufthansa donanması və təxminən 150 təyyarə artıq sifariş edildi. 19 May 2010-cu ildə çatdırılmasından bəri, flaqman 526 sərnişin daşıya bilən Airbus A380-dir. Həm də qrupa aid olan Lufthansa Cityline təxminən 60 təyyarə istismar edir. Kimi Lufthansa törəmə şirkətlərində 300-ə yaxın təyyarə uçur İsveçrə və ya Austrian Airlines. Lufthansa əsas donanmasının orta yaşı 13.3 ildir (2012-ci ilin aprel ayı etibarilə). Qısa məsafəli marşrutda Lufthansa, Airbus A319, Airbus A320 və Airbus A321-lərlə işləyir. Lufthansa'nın uzun məsafəli donanması flaqman Airbus A380 və Boeing 747-8i ilə yanaşı köhnə Boeing 747-400, Airbus A340-600, Airbus A340-300 və Airbus A330-300-dən ibarətdir. Nadir hallarda, uzun məsafəli iri təyyarələr də istisna olmaqla Avropa trafikində istifadə olunur.

Daşıma sinifləri

Lufthansa təyyarələrinin göyərtəsində, qısa məsafəli marşrutlarda iki nəqliyyat növü mövcuddur İqtisadiyyat sinfi (danışıq "ağac sinfi") və Biznes sinif. İki nəqliyyat növü, rahatlığı baxımından çox fərqlənmir, Airbus A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, Boeing B737-300 və B737-500 tipli təyyarələrdə. Bu arada NewEuropeCab və ya qısaca NEK adlandırılan, daxili olaraq təqdim edildi. Bu, nazik və yığcam formaları sayəsində hər iki sinifdə daha çox ayaq otağı təklif edən daha incə və çəkiyə qənaət edən yeni, boz rəngli dəri oturacaqlarla fərqlənir. Qısa məsafəli marşrutlarda iş sinifində orta oturacaq ümumiyyətlə bu tip təyyarələrdə olmur. Narıncı haşiyəli "İhr Freiraum - Sizin Məkanınız" yazısı olan xüsusi bir baş yastığı ilə təmin edilir, beləliklə bu yer boş qalır. A321 daxil olmaqla bəzi təyyarə tiplərində, ilk 2-3 sıradakı sərbəst oturacağın üstünə ağ boz rəngli bir rəf quraşdırılmışdır. Dezavantaj odur ki, masa dayandıqları üçün artıq qol dayaqlarını hərəkətə gətirə bilməzsiniz. Bu Business Classdakı oturacaqlar İqtisadiyyatdakılardadır, bəzən bir neçə santimetr daha çox ayaq otağına sahibsiniz, ancaq ümumiyyətlə bunu hiss etmirsiniz. Lufthansa CityLine və ya Eurowings təyyarələrində, təyyarənin kiçik ölçüsü səbəbiylə əsas 2-2 yerlik bir tənzimləmə var. Canadair Regional Jets, qısaca CRJ, 700ER və 900LR növlərindən CityLine, 900LR isə Eurowings tərəfindən istifadə olunur. Embraer Regional Jets və ya qısaca ERJ, CityLine-də 190LR və 195LR tiplərində istifadə olunur. Bunlar da var idi qismən bir az dəyişdirilmiş NEK quraşdırılmışdır. Əlbəttə ki, bu təyyarələrdə bir də biznes sinfi var. Pəncərə və ya koridor oturacağı növbə ilə sərbəst saxlanılır; burada da bunlar əsasən qənaətcil oturacaqlardır. Ancaq biznes sinif uçuşunun üstünlükləri təkcə oturacaqlarla məhdudlaşmır. Yalnız Business Class müştəriləri və FTL-lər üçün ayrılmış hava limanının özündə yerləşən "Prioritet Check-In" -də qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Əlavə olaraq, LH-nin uçduğu bir çox və ya demək olar ki, bütün hava limanlarında, yaxşı internet çeşidi olan iş yerləri ilə yanaşı, müxtəlif içkilər və yeməklər təklif edən Lufthansa BusinessLounges-də yer ala bilərsiniz. Tualet də əlbətdədir. Frankfurt və Münhen kimi daha böyük mərkəzlərdə ümumiyyətlə bir neçə iş salonu var. Gəmidə səhər yeməyi, soyuq nahar, tort və ya axşam soyuq bir qəlyanaltıdan ibarət olan düzgün bir yemək seçimi sizi gözləyir. İçkilərin seçimi, eyni zamanda, bir çox marşrutlarda şampan təqdim edilərək, Ekonom Sınıfına nisbətən daha böyükdür. Gəlişdən sonra baqaj qaydaya minənlərdən biri olmalıdır, çünki adətən qeydiyyat zamanı işçiləri onu sonuna yükləməyə və beləliklə əvvəlcə boşaltmağa təşviq etmək üçün "prioritet stiker" verilir. Bu, çox vaxta qənaət edir, lakin bu xidmət yalnız məhdud dərəcədə işləyir. Qiymət baxımından BusinessBasicPlus adlı tariflər var, bunlar BusinessFlex tariflərindən bir qədər ucuzdur (təqribən 20%). Ümumiyyətlə, qısa müddətli marşrutlarda Business Class üçün ikiqat ilə dörd qat daha çox pul ödəyirsiniz, Flex tarifində Business Class-da Almaniya daxilində qayıtma uçuşu ümumiyyətlə 750 avroya başa gəlir. Unutulmamalıdır ki, C-Class-da, əlbəttə ki, daha çox mil də toplayırsınız. Qısa məsafəli marşrutlarda istifadə olunan bütün təyyarələrdə Business Class və buna görə də Eco üçün müəyyən bir oturacaq olmadığı da nəzərə alınmalıdır. Tələbdən asılı olaraq, Lufthansa-da tünd mavi pərdə olan "ClassDivider" iki sinfi ayırmaq üçün qurulur. Beləliklə, 10 nəfər Business Class-da uçursa, pərdə 3-cü sıra arxasına qoyulur (normal olaraq). Nəzəri olaraq, Airbus A319 və A320 təyyarələrində, A321 7-də, Boeing B737-300 9-da və B737-500-də 8 sıra C-yə qədər qurula bilər. 4 (CRJ700) ilə 6 arasındakı regional təyyarələrdə. .

Airbus A330 və A340 təyyarələri ilə uzunmüddətli uçuşlarda, marşrutdan asılı olaraq bir uçuş var Birinci sinif. Bu yüksək keyfiyyətli premium sinif ən bahalı, eyni zamanda ən lüksdür. Köhnə Boeing 747-400 donanmasının təyyarəsində, birinci sinif hal-hazırda modernləşdirilir və 2010-cu ildə donanmaya qoşulmuş super-jumbo Airbus A380-in yeni avadanlıqlarına əsaslanır. Bununla birlikdə, köhnə 747-də konvertasiya edilmiş birinci sinifdə daimi quraşdırılmış bir yataq var, bu A380 və yeni 747-8i-nin birinci sinif versiyasında belə deyil.

Daha yaxşı xidmət və daha çox oturma azadlığının yanında, Business və Birinci dərəcəli sərnişinlərin tez-tez uçan proqramı ilə müxtəlif salonların və ya daha böyük məsafəli kreditlərin istifadəsi kimi digər üstünlükləri də var.

Airbus A320-də köhnə ekonom sinif kabin. Oturacaqlar dəri ilə örtülmüşdür və bu səbəbdən qısa uçuşlarda xüsusilə rahatdır. NEK oturacaqları xeyli dərəcədə incə və daha qaranlıq bir üst material ilə döşənmişdir.

İqtisadiyyat sinfi uzun məsafəli Airbus A340. Bu tip təyyarələrdə hər oturacaqda geniş bir film, musiqi, oyun və xəbər seçimi ilə öz ekranı var.

Bir Airbus A340 təyyarəsində birinci sinif. Burada daha çox yeriniz var və oturacaqlar yalançı vəziyyətdə düzəldilə bilər, beləliklə rahat yata bilərsiniz. Tək və ikiqat oturacaqlar var.

Xüsusi bir təklif Lufthansa xüsusi təyyarələri. Bu kiçik biznes təyyarələri ayrı-ayrılıqda sifariş edilə bilər və normal uçuş cədvəlindən kənar bir uçuş sifarişi təqdim edə bilər. Hər biri altı ilə on iki yer arasında olan bir neçə növ təyyarədən istifadə olunur. Uçuşlar ilə əməkdaşlıq edilir DC Aviasiya və Jetalliance Avstriyadan fəaliyyət göstərir. Ayrıca İsveçrənin xüsusi jet şöbəsi İsveçrə Şəxsi Aviasiya, Lufthansa Private Jets mənbələrindən istifadə edir.

Baqaj qaydaları

əl yükü

əl yükü Lufthansa təyyarəsində pulsuz olaraq daşınır. Maksimum ölçüsü var 55x40x20 sm və maksimum çəki 8 kq. Baqaj parçasının ölçüsü dərhal aydın olur və buna görə də çox böyük olan əl baqajından bəzən imtina edilir (dost sualları vermək həmişə kömək edir), baqajın çəkisi demək olar ki, heç vaxt yoxlanılmır. 57x54x15 sm ölçüyə qədər geyim çantaları da əl çantası hesab olunur. İqtisadiyyat Dərsində gəmidə bir, əl işində və birinci sinifdə hər biri iki ədəd əl çantası götürə bilərsiniz. Qanuni tənzimləmələrə görə, İngiltərəyə gediş-gəliş uçuşlarında yalnız bir ədəd əl çantası götürməyə icazə verilir. Bölgədəki kiçik təyyarələrlə uçuşlar üçün (Dash 8, CRJ və Dornier 328) təyyarədə daha böyük əl çantalarının saxlanıla biləcəyi bir baqaj arabası mövcuddur, sonra təyyarənin qarnına yüklənir. Bunun üçün ehtiyac var, çünki göyərtədə yalnız məhdud bir yer var və daha böyük əl çantaları sadəcə bölmələrə və ya öndəki oturacağın altına sığmır. Əl çantalarından əlavə, hər zaman gödəkçələr, (kiçik) əl çantaları və noutbuk çantaları, kiçik bir kamera və səyahət ədəbiyyatı, həmçinin köməkçiləri, körpə çantaları və yeməkləri gəmidə götürə bilərsiniz. Əlbətdə silah kimi istifadə edilə bilən obyektlərin, əlbəttə ki, təyyarənin göyərtəsinə buraxılmasına icazə verilmir.

Qəbul edərkən Əlil arabaları, kimi uşaq arabası və oturacaqlar, Lufthansa çox müştəri dostu. Gəzinti çətinliyi olan insanlar hava limanında müxtəlif xidmətlərdən yararlanmaqla yanaşı, iki əlil arabası və ya piyada gəzinti vasitələri də pulsuz olaraq daşınır. Katlanabilir bir uşaq arabası və ya uşaq səbəti də pulsuz olaraq daşınır. Aşağıdakı prosedur tətbiq olunur: Əlil arabasını / uşaq arabasını təyyarənin qapısına qədər sürürsünüz və minirsiniz. Daha sonra əlil arabaları / uşaq arabaları yük hissəsinə yüklənir və gəldikdən sonra birbaşa təyyarənin qapısına çatdırılır. Əlbətdə bu bir an çəkə bilər, buna görə ümumiyyətlə ilk çıxmağa çalışmağa dəyməz. İstisnalar qaydanı təsdiqləyir (məsələn, uşaq arabası var Paris CDG ümumiyyətlə baqaj karuselinə çatdırılır). Uşaq arabalarının / əlil arabalarının bir qoşqu olduğuna da diqqət yetirməlisiniz Təyyarədə çatdırılma təchiz olun. Yolda dəyişsən, əlil arabaları və uşaq arabalarını təyinat yerinə çatdıra bilərsən. Bunu istəmirsinizsə, baqaj etiketinin olmamasına diqqət yetirin (Baqaj etiketi) müvafiq obyektə əlavə olunur, çünki qatarları dəyişdirərkən tez-tez çatdırılmır.

Yoxlanılmış baqaj

Lufthansa Cityline-dan müasir bir Embraer.

Müvafiq İcazə verilən baqaj həddi başlanğıc nöqtəsinə və təyinat məntəqəsinə, həmçinin sifariş sinifinə və qısa və orta məsafəli marşrutlara görə tarifə əsaslanır. Bundan əlavə, tez-tez yayımlanan proqramın status müştərilərinə sahibdirlər Mil və daha çox daha yüksək pulsuz baqaj müavinətləri və baqajınıza bəzi hallarda üstünlük veriləcək, bu barədə aşağıdakı cədvəldə.

Ümumiyyətlə, 110 x 120 x 75 sm-dən böyük olan baqaj əşyaları yalnız əvvəlcədən bildirildikdən sonra daşınır. Bundan əlavə, bir baqaj hissəsi (əlavə xərclərdən asılı olmayaraq) maksimum 45 kq ağırlığında ola bilər. Daha ağır bir şey sizinlə aparıla bilməz və bir neçə baqaj hissəsinə bölünməli və ya hava yolu ilə göndərilməlidir. Bəzi hava limanlarında baqajın daşınması üçün maksimum 32 kq ağırlığında ola bilər. Bunlar: Abu Dabi, Almatı, Amsterdam, Astana, Avstraliya, Billund, Bari, Brüssel, Donetsk, Dubay, Dublin, Floransa, Fransa, Cenova, Böyük Britaniya, Johannesburg, Cape Town, Khartoum, Kuala Lumpur, Malta, Maskat, Yeni Zelandiya, Rostov, Səudiyyə Ərəbistanı, Sofiya, İspaniya, Turin, Valensiya, Verona, Kipr.

Aşağıdakı məlumatlar (başqa cür göstərilmədikdə) yalnız Lufthansa-nın özü tərəfindən həyata keçirilən uçuşlara aiddir. Bir uçuşda Lufthansa uçuş nömrəsi varsa, başqa bir hava yolu şirkəti tərəfindən idarə olunursa (sözdə) Kod pay uçuşları), sonra bu aviaşirkətlə fərdi qaydalarla maraqlanmalısınız.

Aşağıdakı pulsuz baqaj təminatı qaydaları 2014-cü ildən bəri, Avropa və Alman reysləri üçün tarifə əsaslanaraq qüvvədədir. İqtisadiyyat yüngül tarifi ilə statusuna baxmayaraq heç bir baqaj götürülə bilməz, ancaq bu tariflə marşrutu başına 15 avro ödəməklə 23 kq-a qədər əlavə baqaj onlayn olaraq əvvəlcədən sifariş edilə bilər. İqtisadiyyat Klassik tarifinə qiymət fərqi 20 avrodur; Əsas tarifə oturacaq rezervasiyası da daxildir (mövcudluğa görə). 2014-cü ildən bəri Avropa və daxili aviareyslərdə sifariş olunan nağd yüksəliş, pulsuz baqaj ehtiyatı əvvəlcədən sifariş edilmiş biletlə əlaqəli olduğundan ikinci bir baqajı götürə bilməz.

Aşağıdakılar uzunmüddətli uçuşlara aiddir:

Bu pulsuz baqaj müavinətləri daxilində “kiçik” kateqoriyadan (15 kq və / və ya 1,40 m-ə qədər) bir baqaj götürə bilərsiniz. Ancaq əlbətdə ki, hər qaydanın bir istisnası var: Qərbi / Şərqi və Mərkəzi Afrikaya, eləcə də Yaponiyaya və ya Yaponiyaya gediş-gəliş uçuşlarında, Ekonom Sınıfdakı pulsuz baqaj dəsti hərəsi 23 kq olan iki ədəddir. Braziliyadan başlayan bütün səyahətlər üçün Economy Class qonaqları üçün hər biri 32 kq-dan ibarət olan iki baqaj ehtiyatıdır.

Nə olur a Bu limit dəyərləri aşmaq? Əlbətdə çantanızı da götürə bilərsiniz, ancaq əlavə xərclər var. Bunlar yenidən təyinat məntəqəsindən asılıdır və bu səbəbdən cəmi 5 zonaya bölünür. Ödəniləcək baqajın artıq miqdarı bu məbləğdən azdırsa, hər əməliyyat üçün 30 avro dəyərindədir. Daha yüksəkdirsə, əlavə emal haqqı yoxdur. Lufthansa'da baqaj parçaları maksimum dəyərdən bir və ya iki kiloqram yuxarı olduqda tez-tez göz yumurlar, lakin daha böyük sapmalar halında, xüsusən də uzun məsafəli uçuşlarda yüksək ödəniş üçün hazır olmalısınız. Artıq baqaj üçün aşağıdakı dəyərlər tətbiq olunur.

Parça konsepsiyası

Bu, yuxarıdakı prinsipin tam əksinə işləyir Parça konsepsiyası (Alman Parça konsepsiyası). Bu, Şimali və Cənubi Amerikaya, eləcə də Qərbi Afrikaya gedən marşrutlara aiddir və qeydiyyatdan keçmək üçün yalnız müəyyən sayda baqajın olduğunu bildirir. Bununla birlikdə, kiloqram limitləri daha yüksəkdir, beləliklə ümumi olaraq özünüzlə daha çox çəki götürə bilərsiniz. Baqajın ölçüsündə də bir məhdudiyyət var. Hündürlük, en, dərinlik cəmi 158 sm-dən çox ola bilməz. Aşağıdakı cədvəldə maksimum pulsuz baqaj ehtiyatı barədə ümumi məlumat verilir.

Baqaj gözləniləndən ağırdırsa, bu konsepsiya ilə də əlavə ödəniş etməlisiniz. Bununla birlikdə, bunlar çantanın marşrutundan, ölçüsündən və ağırlığından və sifariş sinifindən asılıdır və 40 ilə 900 avro arasındadır. Bütün tariflərə ətraflı baxış Lufthansa veb saytı.

Sifariş variantları

Lufthansa sifariş səhifəsi lufthansa.com əlçatandır. Tərəfdaş hava yollarının uçuşları da təklif olunur. Önümüzdəki səkkiz ay ərzində Lufthansa uçuşları üçün ən yaxşı qiymət axtarışının beta versiyası da mövcuddur.

15 sentyabrdan etibarən Lufthansa, Amadeus kimi qlobal rezervasyon sistemləri (GDS) vasitəsi ilə sifariş üçün 16 avro əlavə bir ödəniş (Distribution Cost Charge DCC) tələb edir. Bu, uçuş portallarını sifariş portalları vasitəsi ilə alan bütün müştərilərə təsir göstərir. Lufthansa da daxil olmaqla fərqli saytlar arasında qiymət müqayisəsi məsləhətdir.

Rezervasyonların da həyata keçiriləcəyi Lufthansa Xidmət Mərkəzinə gecə-gündüz 49 69 86 799 799 nömrəli telefon nömrəsi ilə çatmaq olar.

Avstriyada, Deutsche Lufthansa Rezervasyonları və Məlumatlarını 43 810 1025 8080 (Avstriya daxilində 0,073 € / dəq) ilə səhər 6-dan, həftə sonları saat 7-dən 9-a qədər zəng edə bilərsiniz. İsveçrə üçün bu rəqəm 0900 900 922 (Almanca; 0,15 CHF / dəq) və ya 0900 900 933 (Fransız; 0,15 CHF / dəq), səhər 8: 30-dan 22: 00-dək və ya yaz aylarında 23: 00-a qədər çatır. Saat.

Hava yolu yalnız ad hüququ sayəsində Lufthansa City Centre turizm agentliyi zəncirinə qoşulur. Etibar etdiyiniz hər hansı bir səyahət agentliyinə də gedə və orada uçuş sifariş edə bilərsiniz.

Kontrol

Lufthansa bir neçə növ qeydiyyat təklif edir. Əvvəldən aviaşirkət yeni, elektron bilet formaları və qeydiyyat təklif etməyə çalışdı. Burada da siniflər arasında bir fərq qoyulur. Hava limanında iqtisadiyyat müştəriləri üçün sahələr yaşıl, biznes sinif qonaqları üçün tünd göy və birinci sinif müştəriləri üçün qırmızı rənglər vurğulanır. Aşağıdakı seçimlər hazırda mövcuddur:

• ənənəvi piştaxtada: Hava limanının gediş salonunda baqajınızı bir işçiyə təhvil verə biləcəyiniz və sifariş təsdiqini və ya biletinizi və şəxsiyyət vəsiqənizi təqdim etdikdən sonra təyyarə bileti ala biləcəyiniz bir neçə piştaxta var. Bu qeydiyyat forması artıq ekonom sinif sərnişinləri üçün tədricən ləğv olunur. Bununla yanaşı, iş adamları və birinci sinif səyahətçiləri üçün hər hansı bir məlumat verilməyincə hər zaman mövcuddur.
• Giriş maşını: Pasportunuzu göstərərək, kredit kartınızı qeydiyyata alaraq və ya adınızı və sifariş kodunuzu daxil edərək bir maşında qeydiyyatdan keçib oturacaq seçə bilərsiniz. Sən başa düşürsən Sərnişin qəbzi (yəni qəbz) və müvafiq minmə kartları. Sonra bir baqaj buraxma piştaxtasına gedirsiniz, baqajınızı minmə biletinizi göstərərək işçinizə verirsiniz. Bu prosedur işçiləri xilas etmək və qeydiyyat müddətini sürətləndirmək üçündür.
• Çanta düşmə ilə giriş maşını: Bir neçə hava limanında bir baqaj konveyerinə qoşulmuş və baqajınızı özünüz təhvil verə biləcəyiniz maşınlar var. Bu, ümumiyyətlə vaxta qənaət edir, çünki torba atma piştaxtalarında növbə çəkmək lazım deyil. Prosedur "avtomatik maşın proseduru" na bənzəyir, yalnız baqaj etiketini çamadana özünüz əlavə etməlisiniz.
• Onlayn qeydiyyat: Gedişdən 23 saat əvvəl İnternetdə qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Lufthansa veb saytında bunu etmək çox asandır. Daha sonra ya evinizə minmə biletinizi çap edə, ya da elektron poçt və ya MMS olaraq mobil telefonunuza bir barkod göndərə bilərsiniz. Bunu hava limanının təhlükəsizlik məntəqəsində və təyyarəyə minərkən göstərməlisiniz, buna görə silməyinizə icazə verilmir. Smartfon sahibləri üçün artıq uçuş planını çağırıb qeydiyyatdan keçə biləcəyiniz xüsusi bir "Lufthansa tətbiqi" mövcuddur.

Səfər sifariş edən kimi internetdə sifariş statusunu görə bilərsiniz. Burada bir oturacaq da seçə bilərsiniz (əvvəllər, daha çox yer sərbəst seçilə bilər, yalnız uzun məsafəli uçuşlarda mümkündür) və isti yeməklərin verildiyi uçuşlarda onlayn olaraq xüsusi bir yemək istəyə bilərsiniz. Sözdə Xüsusi yeməklər bir çox fərqli variantda gəlir, məsələn. B. vejetaryen, kosher və ya glutensiz menyular.

Əlil sərnişinlər

maneəsiz Lufthansa üçün, AB-dəki bütün hava yolları şirkətləri üçün, əlil sərnişinlərin hüquqlarını tənzimləyən 1107/2006 saylı Tüzük tətbiq olunur. Sərnişinin xüsusi ehtiyacları barədə aviaşirkətə bir həftə məlumat verilməli, lakin uçuşdan 48 saat əvvəl, bu telefon nömrəsi ilə edilə bilər 49 (0) 800 - 83 84 267. Mövzu yenidən giriş sayğacında (məsələn, kardiostimulyator) yenidən müzakirə olunmalıdır. Təyyarədəki əlil arabaları ümumiyyətlə uzunmüddətli uçuşlar üçün mövcuddur, əks halda vaxtında sifariş edilməlidir. Tualetlər hələ də problemdir: əksər maşınlarda onların ölçüləri əlillər üçün əlçatan bir şeydir, lakin bu dünya səviyyəsində tətbiq olunur. Bəzən, dünyanın ən yaxşı iradəsi ilə belə, qalan bir kateter qalır. Bunun qarşısını almaq üçün sifariş edərkən mümkün alternativləri axtarmalısınız.

Bəzi qidalara qarşı dözümsüzlüyü olan və ya dini səbəblərdən bəzi qidaları rədd edən hər kəs zəng edə bilər 49 (0)69 - 86 799 799 xüsusi bir yemək sifariş edin, əlavə xərc yoxdur.

Salonlar

Lufthansa, Alman hava limanlarında və xaricdəki bir çox hava limanında öz salonlarını qurdu və ya müştərilər Lufthansa tərəfdaşlarının salonlarından istifadə edə bilərlər. Bunlar rahat oturacaqlar və avadanlıqdan asılı olaraq digər imkanlar təklif edir. Biznes və Birinci dərəcəli sərnişinlər hər biri xüsusi salonlardan istifadə edə bilər, həmçinin tez-tez uçan proqramın müştəriləri də istifadə edə bilərlər Mil və daha çox və Star Alliance ortaq şirkətləri (aşağıya bax) statuslarından asılı olaraq bu otaqlardan istifadə edə bilərlər. Lufthansa, dünyada am şirkətinə sahib olan yeganə hava yolu şirkətidir hava limanı Frankfurt birinci sinif sərnişinlərin ehtiyac duyduğu hər şeyi tapa biləcəyi özünün birinci sinif terminalı (çimmək imkanı da daxil olmaqla). Uçuşdan bir qədər əvvəl, bir avtomobildə təyyarəyə sürülürlər. Bu şəxsi qarşılama xidməti digər hava limanlarında da mövcuddur.

Tez-tez yayım proqramı

Lufthansa bonus proqramı adlanır Mil və daha çox (Alman Mil və daha çox). Sərnişin olaraq, maddi varlıqlar üçün geri ala biləcəyiniz mükafat milləri və hava limanlarında və təyyarədə sizə daha yaxşı xidmət və ya digər üstünlüklər verən status milləri toplayırsınız. Hər kəs proqramın veb saytında pulsuz qeydiyyatdan keçə bilər www.miles-and-more.com və ya Lufthansa bort jurnalında bir qeyd formasını istifadə edərək qeydiyyatdan keçin. İndi istifadə edə bilərsiniz Ulduz İttifaqı Mil qazanın və bunun mümkün olduğu bir çox başqa ortaq var, məsələn, kirayə avtomobil şirkətləri, otellər, sığorta şirkətləri və qəzet abunəçiləri. Həm də xərclədiyiniz hər avro üçün avtomatik olaraq bir mükafat mil topladığınız bir Miles & More kredit kartı var.

Mükafat mil hər uçuşda və ya tərəfdaşlardan birində alış-veriş etdiyiniz zaman yığırsınız. Bunlar daha sonra eyni növ mükafatlara dəyişdirilə bilər. Buraya, məsələn, pulsuz uçuşlar və ya daha yaxşı bir rezervasyon sinifinə yüksəltmə (məsələn, İqtisadiyyatdan İşə doğru), həm də tərəfdaşlarla endirimlər daxildir. Lufthansa adlı bir neçə hava limanında filialları olan öz mağazalar şəbəkəsini idarə edir Dünya Dükanı. Analog var İsveçrə ilk, 2010-cu ilin iyununda İsveçrə mağazası Sürix hava limanında açıldı. Burada əşyaların hamısını və ya bir qismini millə ödəyə bilərsiniz. Gəmidə satılan mallar üçün də kilometrlərlə ödəyə bilərsiniz.

Vəziyyət mil yalnız Lufthansa və bəzi tərəfdaş hava yolları ilə uçuşlarda toplana bilər. Qazanılan məsafələrin sayı sifariş sinfindən və uçuş marşrutunun uzunluğundan asılıdır. Sinif nə qədər yüksəksə və marşrut nə qədər uzansa, o qədər çox mil toplayırsınız. Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.