Köln - Köln

Köln

federal dövlət

Şimali Ren-Vestfaliya

Sakinlər

1.085.664 (2019)

hündürlük

52 m

Turist məlumatı

49 (0)221 34 64 30
www.koelntourismus.de/

yer

Köln

Köln ən qədim şəhərlərdən biridir Almaniya. Sakinləri 2000 ilə yaxın şəhərin tarixinə nəzər sala bilərlər. Kölle, yerli sakinlərin mehribanlıqla dediyi kimi, ən böyük şəhərdir Şimali Ren-Vestfaliya bir milyon sakini ilə. Respublikadan sonra dördüncü böyük şəhərdir Berlin, Hamburq və Münhen. Şəhər ən yaxşı Gotik kafedral kilsəsi ilə tanınır üst fermentləşdirilmiş pivə yerli pivə zavodları, köhnə şəhərdəki qəribə publar Christopher Street Day 1,2 milyon ziyarətçi ilə (2019) və coşğun karnaval üçün beşinci mövsümdə.

Rayonlar

Köln rayonları

Köln 86 bölgəyə bölünən 9 bölgəyə bölünür. Bölgələr daxilində Köln sakinləri ümumiyyətlə hələ də fərqli "Veedeln" (bölgə üçün Kölsch) arasında fərq qoyurlar. Məsələn, Köln əhalisinin köhnə şəhər kimi başa düşdüyü Martinsviertel, Altstadt-Nord bölgəsinin bir hissəsi və şəhər mərkəzi bölgəsinin bir hissəsidir.

Şəhər Mərkəzi (Rayon 1) - Altstadt-Nord, Altstadt-Süd, Deutz, Neustadt-Nord və Neustadt-Süd
Rodenkirchen (Rayon 2) - Bayenthal, Godorf, Hahnwald, Immendorf, Marienburg, Meschenich, Raderberg, Raderthal, Rodenkirchen, Sürth, Rondorf, Weiß and Zollstock
Lindenthal (Rayon 3) - Braunsfeld, Junkersdorf, Klettenberg, Lindenthal, Lövenich, Müngersdorf, Sülz, Weiden və Widdersdorf
Ehrenfeld (Rayon 4) - Bickendorf, Bocklemünd / Mengenich, Ehrenfeld, Neuehrenfeld, Ossendorf and Vogelsang
Biblolar (Rayon 5) - Bilderstöckchen, Longerich, Mauenheim, Niehl, Nippes, Riehl və Weidenpesch
Chorweiler (Rayon 6) - Blumenberg, Chorweiler, Esch / Auweiler, Fühlingen, Heimersdorf, Lindweiler, Merkenich, Pesch, Roggendorf / Thenhoven, Seeberg, Volkhoven / Weiler and Worringen
Porz (rayon 7) - Eil, Elsdorf, Ensen, Finkenberg, Gremberghoven, Grengel, Langel, Libur, Lind, Anket, Porz, Urbach, Wahn, Wahnheide, Westhoven, Zündorf
Kalk (Rayon 8) - Brück, Höhenberg, Humboldt / Gremberg, Kalk, Merheim, Neubrück, Ostheim, Rath / Heumar və Vingst
Mülheim (rayon 9) - Buchforst, Buchheim, Dellbrück, Dünnwald, Flittard, Höhenhaus, Holweide, Mülheim və Stammheim

fon

Karnavaldan ən az formaya düşən Köln, şən və rahat atmosferi olan bir şəhərdir. Sakinlər şəhərləri, dilləri və yerli pivələri olan Kölsch ilə çox qürur duyurlar. Kimi reseptlərlə edə bilərsiniz Kölle harada hiss edirem (Köln olduğumuz yerdir). Digər məşhur kəlamlar kimi Et hələ joot jejange olardı (hələ də yaxşı getdi) və Et kütt kimi et kütt (gəldiyi kimi gəlir) və ya läve un läve itirmək (yaşamaq və yaşamaq) müəyyən bir dinclik və dözümlülük göstərmək.

İçkinin sevinci uzun bir ənənəyə malikdir. 1830-cu ilə qədər Kölndə hələ 360 pivə zavodu var idi. Bu gün Altbierin sərxoş olduğu dövlət paytaxtı Düsseldorfdan fərqli olaraq 24 Kölsch markası var. Kölndə bu içki pis qarşılanır. Üst fermentləşdirilmiş işıq Kölsch burada içilir. Orta Ren və Ahrda üzümçülük sahələrinin yaxınlığında bəzi şərab barları da var.

Köln yaşamaq, işləmək və qeyd etmək üçün bir şəhərdir. Biri tez-tez Kölndən "ərimiş qazan" dan danışır, bu da miqrant kökənli sakinlərin Kölschen dalını da istifadə etməyə başladıqları ilə ifadə olunur. Kölndə Romalılardan İtaliyanın ixtiraçısı kimi zahirən orijinal Köln sakinlərinə uzun bir ənənə var. Köln ət, Giovanni Maria Farina ya da Miloviç kuklası və adını Millowitsch üçün Almanlaşdıran Balkanlardan olan aktyor ailəsi.

Keçmiş paytaxtın yaxınlığında Bonn Kölndə Konstitusiyanı Qoruma Bürosunun, Federal İdarəetmə İdarəsinin və Deutschlandradios radio evinin gizli xidmət mərkəzləri yerləşir. Bundan əlavə, Köln bir bölgə prezidentinin, Reynland Regional Dərnəyinin, bir neçə məhkəmənin və vergi orqanının mərkəzidir.

Şəhər, Ren ilə bölünür, sol tərəfi isə şəhərin tarixi mərkəzidir Köln və buna görə də bir çox Köln sakini tərəfindən "sağ" tərəf olaraq görülür, Renin sağ sahili isə bölgə ilə birlikdə Deutz kimi qabıq xəstə kimi adlandırılır. Deutz 1888-ci ildə, Renin sağ sahilindəki digər bölgələr yalnız 20-ci əsrdə birləşdirildi. Bir çox turizm obyekti xüsusilə sağ sahildəki Renin sol sahilindədir Köln Sərgi Mərkəzi və əhəmiyyəti olan Rheinpark.

tarix

Şəhərin tarixinin ətraflı təsviri Roma dövrü

Eramızdan əvvəl 51-ə qədər Reynin sol sahilindəki Sezar tərəfindən ərazinin fəthi zamanı. Köln və bölgəsi oldu Eifel Eburonların Alman qəbiləsinin yerləşməsi əzildi və böyük ölçüdə məhv edildi. Daha sonra Romanın Köln şəhərinin daşqına davamlı ərazisi əvvəlcə müvəqqəti hərbi baza kimi istifadə edilmişdir. Bir neçə il sonra Roma legionları sonra idi Bonn və Neuss köçdü və Köln Ubierin paytaxtı oldu. Ubierlər əslən Romalılarla müttəfiq olan bir qəbilə idi Westerwalds eramızdan əvvəl 38-ci ildə yerləşdi. Renin sol sahilindəki tərk edilmiş əraziyə köçdü. Daha sonra Köln oldu oppidum Ubiorum mərkəzi bir ziyarətgahla Macaw Ubiorum, bu günə qədər heç bir arxeoloji tapıntı olmadığı bilinir.

Romalılar, Almaniyanın fəthindən sonra Elbaya qədər Almaniyanın əyalət paytaxtı olmaq üçün yerlərini genişləndirməyi planlaşdırırdılar. Əlavə fəth planlarının uğursuzluğundan sonra Köln sərhəd şəhəri olaraq qaldı. 15 və ya 16-cı illərdə Agrippina, daha sonra Roma imperatoru Claudiusun arvadı olan şəhərdə anadan olub. Şəhəri qazilər koloniyası etməyi bacardılar (Koloniya) və bir şəhər olaraq yüksəldilməlidir. Təşəkkür olaraq Ubalılar özlərini Agrippinensians adlandırdılar. İndi şəhərə yüksəldilmiş yaşayış məntəqəsinin adı verildi Colonia Claudia Ara Agrippinensium (= Claudius koloniyası, Agrippinensians qurbangahı). Yol şəbəkəsi adi düzbucaqlı formada düzülmüşdü. O dövrdə salınan bəzi küçələr bu gün də şəhər mənzərəsində aydın görünür.

Eramızın 85-ci ilində. Köln, yeni qurulan Aşağı Alman vilayətinin il mərkəzi oldu. Ardınca əhalisi 20.000 civarında olduğu təxmin edilən bir şəhər üçün çiçəklənmə dövrü başladı. Digər şeylər arasında, şəhər dulusçuluq və şüşə istehsalı ilə məşhur idi. Daxil olmaqla çoxsaylı böyük binalar tikildi Tərifxana, il valisi sarayı. Xarabalıqların bir hissəsinə Köln Bələdiyyəsinin İspan binasının altında baxmaq olar. Bugünkü Martinsviertel ərazisində ticarət limanı tikildi. Alter Markt və Heumarktın açıq sahələri keçmiş liman hövzəsinin hissələridir. Roma şəhər divarından hələ də bir neçə divar parçası mövcuddur. Eifeldən, demək olar ki, 120 km uzunluğunda su kəməri şəhəri içməli su ilə təmin etmək üçün tikilmişdir. Şəhər divarlarının xaricində yalnız sənətkarlıq müəssisələri və mehmanxanalar deyil, şəhərin qəbiristanlıqları da arteriyaların kənarında yerləşirdi. Müqəddəs Gereon, Müqəddəs Ursula və Müqəddəs Severin kimi bəzi Romanesk kilsələrinin qabaqcılları bu qəbiristanlıqlarda inşa edilmişdir. İlk Köln yepiskopu kilsəsinin onsuz da bugünkü kafedralın yerində olub-olmadığı bəlli deyil.

İçindəki Roma Ren donanmasının mərkəzi qərargahı xaric Köln-Marienburg Köln, 19. əsrə qədər dəyişməyəcək bir mülki şəhər idi. Kölndə təxminən 1800 il müddətində daha böyük bir kazarma yox idi, lakin Renin o biri tərəfində var idi. İmparator Konstantin dövründə Kölndə ilk taxta Ren körpüsü 313-cü illərdə inşa edilmişdir. Reynin sağ sahilindəki körpü hissəsini təmin etmək üçün, indiki mahalın ərazisində inşa edildi. Deutz qala Divitiya355 dekabr ayında Franklar şəhəri fəth etdi və böyük ölçüdə yandırdı. Roma fəthindən sonra da şəhərin yalnız bir hissəsi yenidən quruldu. 5-ci əsrin əvvəllərində Kölndəki Roma dövrü sona çatdı, şəhər indi Franconian oldu. Eyni vaxtda, Reyn körpüsü yararsız hala düşdü və qəzalı vəziyyətə gəldi, beləliklə Kölndə 1300 ildən çoxdur sabit bir Reyn keçidi yox idi.

Roma dövrünə aid çoxsaylı arxeoloji tapıntılar Roma-Alman Muzeyi buraxılmışdır. Bəzi əşyalar tapıldıqları yerdə, məsələn, Köln-Weidendəki dəfn otağı və ya su borusunun hissələri qaldı.

İlkin şəhərin tarixinin ətraflı təsviri orta əsrlər

Orta əsrlərdə Köln Avropanın ən böyük və ən əhəmiyyətli şəhərlərindən birinə çevrildi. Şəhərin tarixi arxiyepiskoplarla vətəndaşlar arasındakı qarşıdurma ilə formalaşdı və nəticədə arxiyepiskopdan müstəqil olan azad imperiya şəhərinə gətirib çıxardı.

Kölnün franklar tərəfindən son fəthindən sonra Köln - Xanten və ya Neussdan fərqli olaraq - heç bir halda yaşayışsız qalmadı. Roma şəhər divarı hələ də bütöv idi və ya təmir edilmişdir. Qubernator sarayından hələ də qismən də olsa istifadə etmək olardı. Məsələn, Karlın babası Pippin Orta Kölndə yaşayırdı. Lakin tezliklə orta əsrlərdəki frankların - daha sonra da Almanların - daimi krallıqlarının olmadığı inkişaf etdi. Onlar sarayları ilə Pfalzen adlanan kral qalalarından birindən digərinə keçdilər. Bölgənin iki sarayı içəridə idi Axen daha sonra da Kaiserswerth şimalında Düsseldorf. Kölnə nadir hallarda krallar tərəfindən ziyarət edilirdi; bunun əvəzinə Köln yepiskopu şəhərdə, bölgədə və bütün imperiyada getdikcə daha nüfuzlu olurdu. Ən azından Köln piskoposundan bəri Kunibert (623-663-cü illər yepiskopu) kralın ən vacib məsləhətçilərindən biri idi. Başqa bir yepiskop Hildebold (782-818) daha vacib idi. Hildebold, Charlemagne'nin yaxın bir məsləhətçisi idi və birlikdə Köln piskoposluğunun yüksəlməsinə nail oldular. Başpiskoposluq (795), beləliklə bütün şimal-qərbi Almaniya və sonrakı Hollandiyada dini nəzarətə sahib idi. Ehtimala görə Hildebold da inşaatın təməl daşını qoydu Domsarxiyepiskopluğa uyğun olmalıdır. Lakin, təqdis 870-ci ilə qədər reallaşmadı. Bu katedral bugünkü katedralın öncüsü idi və uzunluğu 95 m olan Kölndəki ən böyük kilsə olacaqdı 881-ci ildə Vikinqlərin Kölnə hücumu oldu, bu da şəhəri böyük ölçüdə viran qoydu və ehtimal ki, qalan binalar da istifadəyə yararsız hala gətirildi. Roma dövründən. Sonrakı əsrlərdə, İkinci Dünya Müharibəsinə qədər, Köln müharibənin məhv edilməsindən xilas oldu.Karlemdən sonrakı əsr, Franconian İmperiyasındakı hakimiyyət uğrunda oğulları, nəvələri və digər qohumları arasındakı mübahisədən siyasi olaraq formalaşdı. Köln bir zamanlar Doğu Franconian'a, daha sonra West Franconian'a ya da Orta Franconian Empire-a aid idi. Sonrakı Fransa, Qərbi Franconian İmperiyasından, Şərqi Franconian Almaniyasından inkişaf etdi, Orta Franconian Empire isə yox oldu. Bir neçə müharibədən sonra Köln 925-ci ildən etibarən Şərqi Franconian İmperiyasına mənsub idi, buna görə Kölnün 925-ci ildən Alman olduğunu söyləyə bilərsiniz.

Franklar tək bir qəbilə deyil, bir növ qəbilə ittifaqı idi. Qonşu ölkələrin fəthləri sayəsində imperiya daxilindəki Alman tayfalarının müxtəlifliyi böyüdü. Kralın adətən, məsələn İngiltərə və ya Fransada olduğu kimi, hakimiyyəti altındakı qəbilələri tamamilə özünə tabe etmək gücündən məhrum idi. 9-cu və 10-cu əsrlərdə Almaniyaya xas olan kiçik dövlətlər sistemi inkişaf etdi: ayrı-ayrı qəbilələr özlərinin knyazlığına tabe idilər, özləri üçün faydalı görünsə və ya buna məcbur edildiyi təqdirdə krala tabe idilər. Bu qəbilə knyazlıqlarına əlavə olaraq, hökmdarın bir qraf və ya hersoq deyil, yepiskop olduğu müstəqil şəhərlər (sərbəst imperatorluq şəhərləri deyilən) və kilsə bölgələri də var idi. İcma işləri bir neçə ildən bir reallaşan Reyxstaqda həll edildi. Yeddi seçici (kürən = seçmək) kralın seçimindən məsul idilər. Bunlar ən nüfuzlu qəbilə şahzadələrindən dördü və Köln Baş yepiskopu da daxil olmaqla ən vacib üç kilsə məmuru idi.

953-cü ildə daha sonra Köln aldı Baş yepiskop Bruno, Kral I Otto-nun kiçik qardaşı, qardaşından indiki Fransız bölgəsi olan Lotaringiya'nın kiçik bir hissəsi olan o zamankı Lotaringiya Hersoqluğu üçün knyazlığı. Bu, Köln Baş yepiskopunun yalnız bir ruhani keşiş deyil, həm də dünyəvi bir hökmdar olduğu dövrün başlanğıcını qoydu. Baş yepiskop dünyəvi bir hökmdar olaraq yalnız vergi suverenliyinə sahib deyildi, həm də ərazisindəki yurisdiksiyadan və nanə suverenliyindən məsul idi. Əlbətdə ki, onun öz əsgərləri var idi və hansı kəndə şəhər hüququ verildiyini və ya bazarın harada yerləşə biləcəyini müəyyənləşdirə bilirdi.Koln Kilsə Başpiskoposluğunun sərhədləri mübahisəsiz olsa da, qonşu ölkələrlə dünyəvilik mövzusunda mübahisələr və müharibələr davam edirdi. ərazi. Buna görə Köln Baş yepiskopları güclərini və sərhədlərini təmin etmək üçün bir neçə qala tikdirdilər. İçindəki qalalar bu günə qədər yaxşı qorunub saxlanılmışdır Erftstadt-Lechenich və Zons.

Bruno Köln şəhərinin böyüməsi üçün də əhəmiyyətli idi. Roma Ren limanının ərazisindəki tacir qəsəbəsi, şəhərin şimalında və cənubunda divarlarla və bir kilsə ilə əhatə olunaraq şəhərə daxil edildi. Böyük Müqəddəs Martin, inşa edilmişdir. Bu məhəllə daha sonra onun adını daşıyır Martinsviertel, bu gün turizmi tez-tez tanıdır Köhnə şəhər başlıqlı. Ancaq ən sevdiyi kilsə idi Müqəddəs Pantaleon, o vaxt hələ şəhər xaricində. Kölnün ilk Benediktin monastırına çevirdi və genişlənməyi səxavətli ianələrlə maliyyələşdirdi. Yalnız Bruno Müqəddəs Pantaleonda dəfn edilmədi, həm də qardaşının gəlini, Kraliça Theophanou, Bizans imperatorunun qardaşı oğlu.

İldə şəhərin tarixinin ətraflı təsviri Yüksək orta əsrlər

Növbəti Köln Baş yepiskopu, yenidən kralın yaxın müşaviri olan Heribert (999-1021) idi. O vaxtdan bəri Köln Baş yepiskopu, qismən o zamankı Alman İmparatorluğuna da aid olan İtaliyanın kral komissarıdır. Həm də bir monastır qurdu, lakin bu dəfə Renin əks tərəfində, Deutz balıqçı və bərə kəndində. Ölümündən sonra monastır onun adını daşıyırdı. Heribertin xələfi Pilgrim, Alman kralını tacqoyma hüququnun Köln Baş yepiskopuna düşdüyünə nail oldu - buna görə rəqib Mainz və Trier arxiyepiskopları ikinci sıraya keçdilər.

Baş yepiskop Anno (1056-1075) Alman şahzadələrinin hakimiyyət mübahisələrində böyük rol oynadı. O dövrdə qovulma və anti-papalarla Papalıq haqqında mübahisələrin əsas aktyorlarından biri idi. 1062-ci ildə, bəzi başqa şahzadələrin dəstəyi ilə, o vaxt on yaşlı Kaiserswerth Kralı IV Heinrich'i Kölnə qaçırdı və 1065-ci ilə qədər Alman İmperatorluğunun regenti idi. Böyüyən gücü digər şahzadələr üçün qeyri-adi hala gəldi və buna görə tədricən imkansız oldu. İlk növbədə dünyəvi bir hökmdar kimi davrandığı və gücündən amansız şəkildə istifadə etdiyi üçün 1074-cü ildə Köln tacirlərinin arxiyepiskopa qarşı ilk qiyamı baş verdi. Bu qiyam qısa müddətdən sonra hərbi yolla yatırıla bilərdi, lakin bu şəhərin getdikcə nüfuzlu və özünə güvənən burjuaziyanın ilk əlaməti idi. Baş yepiskop və şəhər arasındakı ziddiyyət üçün açıq bir siqnal, ölümündən sonra Köln Katedralində deyil, qurduğu manastırda olmasıdır. Siegburg dəfn edildi.

1096-cı ildə Kölndəki Yəhudi icmasında sinaqoqu məhv edilən ilk poqrom var idi. O dövrdə Köln arxiyepiskopu yəhudiləri himayəsinə götürdü və onları qismən yaşadığı ərazinin digər yerlərində yerləşdirdi. Bələdiyyə binasının yaxınlığındakı Yəhudi məhəlləsi daha sonra yenidən quruldu. 1349-cu ildə vəba epidemiyası zamanı başqa bir poqrom meydana gəldi. 1372-dən Yəhudilərin Kölndə yenidən yaşamalarına icazə verildi, lakin şəhər bələdiyyəsi bu icazəni 1424-cü ildə xeyli ləğv etdi.

Köln vətəndaşlarının şəhərin ağası olaraq baş yepiskopa qarşı müstəqilliyi uğrunda mübarizə böyüməyə davam etdi. Vətəndaşlar IV Henry ilə oğlu arasındakı krallıq ləyaqəti mübahisəsində atalarının tərəfini tutduqda və bir müddət də atasını şəhərdə saxladıqda, təşəkkür edərək vətəndaşlara 1106-cı ildə hərbi suverenlik verdi, yəni özlərini müdafiə et. Bu o deməkdir ki, arxiyepiskop artıq suveren olaraq əsgərlərin yaranmasından deyil, eyni zamanda şəhərin istehkamından da, vətəndaşlardan da məsuliyyət daşıyırdı. Bunlar eyni zamanda Roma şəhər divarına bitişik olan üç yaşayış məntəqəsini ramparts və xəndəklərlə əhatə edən və beləliklə onları effektiv şəkildə birləşdirən yepiskopu göstərdi. Bir az sonra şəhər daxilində əmlakı qeyd edən və tənzimləyən şəhər tərəfindən bir torpaq reyestri açıldı. Ən geci 1139-cu ildə ilk bələdiyyə zalı da var idi - arxiyepiskopluq qaydalarından daha çox müstəqil olmaq yolundakı bütün addımlar.Koln tacirlərinin əhəmiyyətinə 1157-ci ildə London the Stalhof inşa edilib. Bura Köln uzun məsafəli tacirləri üçün bir anbar kimi qalıcı bir bina idi və nüvəsi oldu HanseKölnün qurucu üzvü və ən əhəmiyyətli Hanse şəhərlərindən biri olduğu.

1159-cu ildə Reinald von Dassel Köln Baş yepiskopu seçildi. Səkkiz illik rəhbərliyi dövründə, bir ildən bir az çox müddətdə yalnız bir dəfə Kölndə olmuş, əsasən İtaliyadakı vəzifələri ilə məşğul olmuşdur. Ancaq Kölnün sonrakı tarixi üçün çox vacib olan bu idi: Şimali İtaliyanın şəhərlərinə qarşı cəza ekspedisiyası çərçivəsində Üç Müdrikin sümüklərini Milandan Kölnə qənimət olaraq özü ilə apardı; bu günə qədər kafedralda təqaüdçü olduqları. 1180-ci ildən bu günə qədər qorunan qızıl lahit onlar üçün yaradılmışdır. Bu əsərlərin köçürülməsi Kölnü əhəmiyyətli bir ticarət və sənətkarlıq şəhərindən Orta əsrlərin ən vacib ziyarət yerlərindən birinə çevirdi.Gücünün çoxluğuna uyğun olaraq, Reinald, 1163-cü ildə kafedralın cənubunda inşa edilmiş bir saraya sahib idi. 1674-cü ildə xarab olduğu üçün yıxıldı.Xələfi Philipp von Heinsberg (1167-1191) əvvəlcə imperatorun yaxın məsləhətçisi və dostu idi. Dəstəyinə görə təşəkkür olaraq ona Vestfaliya Hersoqluğuna hədiyyə verildi. Buna baxmayaraq, onunla imperator arasında mübahisə düşdü. Buna görə Köln vətəndaşlarının yalnız Roma divarına bitişik olan hissələri deyil, bir az kənarda yerləşən zəngin monastırları və monastırları da əhatə etməsi lazım olan bir şəhər divarı arzusunu təbliğ etdi. Bunun inşasına 1180-ci ildə başlandı şəhər divarıAvropanın ən böyük şəhər divarına çevrilən. Yarım dairədə şəhər ətrafında gəzirdi. Şəhərin özünü göstərməsinin bir əlaməti olaraq divara səmavi Qüds kimi on iki qapı verildi, halbuki altı-yeddi qapı trafik üçün kifayət edərdi. Çoxsaylı kiçik qapılarla təchiz olunmuş, Renin təhlükəsi az olan tərəfində daha kiçik bir divar tikildi. Katedralin yan kapellasındakı Philip lahitini tanımaq asandır: divarlar və qüllələrlə bəzədilmişdir.

Şəhər tarixi üçün növbəti mühüm arxiyepiskop Engelbert von Bergdir. 14 yaşında 1199 kimi Köln katedralinin provostu oldu. Eyni zamanda, dövrün baş yepiskoplarının da müdaxilə etdikləri kral ləyaqəti ilə bağlı şiddətli mübahisələr var idi. Bu mübahisələr, digər şeylər arasında, şəhərin mühasirəyə alınmasına və Köln Baş yepiskopunun uzaqlaşdırılmasına gətirib çıxardı. Nəhayət, Engelbert, 1215-ci ildə imperator və Papa tərəfindən güzəştli bir namizəd olaraq yeni baş yepiskop olaraq seçildi. Bütün sələfləri və varisləri kimi, Köln vətəndaşlarının azadlığı uğrunda mübarizə aparılmasına qarşı çıxdı. Bergisches Land və Sauerland'daki çox sayda şəhərə şəhər haqqı verdiyi Westphalia'daki Köln qaydalarını möhkəmləndirməsi vacib idi. Baş yepiskopluğu imperiyanın qərbindəki ən güclü ölkəyə çevirən siyasət, 1225-ci ildə öldürülməsinə səbəb oldu. Gevelsberg bir qrup regional şahzadə tərəfindən. Bu süjetin lideri Heinrich von Isenburg, bir il sonra Köln şəhərinin divarları önündə edam edildi, Köln ruhanilərinin iradəsinin əksinə olaraq, Engelbert, Dominiklilərin və Fransiskanların iki yeni əmrini Kölnə yerləşdirdi. . Sıranın bu qolları daha sonra Köln Universitetinin köklərindən birini təşkil etdi. Tezliklə Dominiklilər Köln monastırını 1248-dən 1280-ci ildə ölümünə qədər olan bir dini kollecə çevirdilər. Albertus Magnus öyrədilmiş.

Köln Baş yepiskopu olaraq Engelbertdən sonrakı, ancaq bir varis 1238-1261-ci illərdə Konrad von Hochstaden idi. Baş yeparxiyanın təsirini artırmağa da çalışdı. Vestfaliyada və Aşağı Rendə müvəffəq olmasına baxmayaraq, Kölndəki vətəndaşlarla qanuni və hərbi mübahisələrdən sonra Albert Magnusun danışıqlarında, vətəndaşların öz idarəetmələrini genişləndirə biləcəyi bir uzlaşmadan məmnun qalmalı idi. Daha sonra Konrad, yalnız qısa müddətdə bacardığı sənətkarları və şəhər zadəganlarını bir-birlərinə qarşı oynayaraq vətəndaşları bölməyə çalışdı, Konradın hakimiyyəti dövründə də 15 Avqust 1248-ci ildə təməl daşını qoyduğu vacibdir. Ən sevdiyi anti-kral, Hollandiyalı Wilhelm, Gotik Katedralinin inşasına başladı.

Konradın xələfi Engelbert von Falkenburg (1261-1274) sələfinin Köln vətəndaşları ilə güc mübarizələrini davam etdirdi. 1263-cü ilin dekabrında Köln vətəndaşları tərəfindən üç həftə həbsdə qaldı; 1265-ci ildə şəhərin iki həftəlik mühasirəsi uğursuz oldu. Engelbert nəhayət imtina etdi və iqamətgahını buraya köçürdü Bonn. Lakin qısa müddətdən sonra dörd il qraf fon Jüliç üçün məhbus olaraq Niedeggen qalasının zindanında qaldı. Bu müddət ərzində Kölndə iki nüfuzlu nəcib ailəsi olan Aqil və Aşırı Aşk arasında bir qarşıdurma yaşandı. Overstolz ağıllı adamları şəhərdən qovmağı bacardı, lakin həbsdə olan arxiyepiskopun iki tərəfdarı olan Limburq Hersoqu və Kleve Kontundan dəstək istədilər. Basqın edən bir qrup, divarın yanında yaşayan bir ayaqqabı ustasının köməyi ilə 1268-ci ilin oktyabrında şəhər divarının altından qazmağa və ordu üçün şəhər qapılarını açmağa çalışdı. Ancaq plan şiddətli bir mübarizədən sonra tapıldı və pozuldu. Biri təxminən 100 il sonra əlavə edildi Xatirə lövhəsi Ulrepforte yaxınlığında bu gün də görülə bilər və Almaniyanın ən qədim dünyəvi abidələrindən birini təmsil edir.

Vətəndaş və arxiyepiskop arasındakı mübahisə Engelbertin varisi Siegfried von Westerburg'un (1274-1297) hakimiyyəti altında sona çatdı. Münasibət, Renin aşağı hissəsindəki Worringen-də bir arxiepiskopal qala inşaatı idi. Bu qala yalnız Köln vətəndaşlarını qorxutmaq üçün deyil, eyni zamanda Ren üzərindəki gəmilərdən gömrük yığmağa da xidmət edirdi. Bununla birlikdə Engelbert, Köln yaxınlığında yeni bir qala inşa etməməyi öhdəsinə götürmüşdü. Bundan əlavə, Limburq Hersoqluğunun mirasının tərəfi də var idi. Buna Reynlandın demək olar ki, bütün şahzadələri müdaxilə etdilər. Bəziləri balanslı güc strukturunu pozacaq Brabant Dükü üçün gücün artmasından qorxurdu. Digərləri, bu günə qədər bölgənin ən güclü hökmdarı kimi arxiyepiskopun gücünü daha da azaltmaq istəyirdi. Əlbəttə, Köln vətəndaşları arxiyepiskopun müxaliflərinin tərəfini tutdular. 5 iyun 1288-ci ildə Worringen-in cənubuna gəldi Worringen döyüşüAlmaniyada orta əsrlərin ən böyük cəngavər döyüşlərindən biri. Baş yepiskop tərəfi döyüşü uduzdu. Köln şəhəri, sərbəst imperatorluq şəhəri kimi nominal təyinat 1475-ci ilə qədər baş verməsə də, arxiyepiskop idarəçiliyindən azad edildi. Bundan sonra arxiyepiskopun yalnız sərt şərtlər altında şəhərə və kafedral kilsəsinə girməsinə icazə verildi: əvvəlcədən qeydiyyatdan keçməli, yalnız az sayda silahsız müşayiətçi gətirməsinə və şəhərin azadlığını təsdiqləməsinə icazə verildi. şəhər eyni zamanda iki qonşu şəhərin yüksəlməsinə səbəb oldu: Bonn arxiyepiskopluq oturacağına qədər genişləndirildi Düsseldorf 1314-cü ildə arxiyepiskopların Köln vətəndaşları ilə mübarizə aparmaq üçün son bir cəhdləri olmuşdu: Baş yepiskop Heinrich von Virneburg, bir kral seçimi ilə əlaqədar bir mübahisə zamanı qısa müddətli güc boşluğundan istifadə etdi, şəhərin qarşısındakı Deutz kəndini təyin etdi. onu gömrükdən qaldırdı. Ancaq arxiyepiskopun taxt mübahisələrində səhv bir adama bahis qurduğu ortaya çıxdıqdan sonra, Deutz divarları yenidən yıxılmalı və tariflər qaldırılmalı idi.

Köln vətəndaşlarını baş yepiskopun kralla yaxşı təmasda olmasına baxmayaraq müvəffəqiyyətlə müqavimət göstərmək üçün bu qədər güclü edən şey onların sərvətləri idi. Bunun bir neçə səbəbi var idi: Biri sənətkarlıq idi. Köln, parça istehsalı, silah anbarları və əl işləri üçün qabaqcıl yerlərdən biri idi. Başqa biri ticarət edirdi. Köln və Bonn arasında, Reyn dar Orta Rendən enən Aşağı Reynə çevrilir. Çayın bu müxtəlif formaları orta əsrlərdə müxtəlif növ gəmilər tələb edirdi. Dənizkənarı gəmilər, Renin ağzından Kölnə də gedə bilər, bu da Köln tacirləri ilə İngiltərə arasında ticarəti inkişaf etdirirdi. Fərqli gəmi növləri, gəmi ilə daşınan bütün malların Kölndə yenidən yüklənməsini tələb edirdi. Köln tacirləri bunu erkən həyata keçirməyi bacardılar Düz yığın arxiyepiskopun 1259-cu ildə yazılı şəkildə təmin etdiyi nail olmaq. Kölndə boşaldılmış bütün mallar, nəqliyyatdan əvvəl üç gün ərzində Köln vətəndaşlarına təklif edilməli idi. Bu müddət ərzində xarici tacirlərin təklifinə icazə verilmədi. Bu, bir tərəfdən Köln sakinləri üçün bir tərəfdən Hollandiya ilə İngiltərə, digər tərəfdən Cənubi Almaniya arasında ticarət üçün inhisara gətirib çıxardı, şəhərsalma baxımından bu ticarət yaxınlığında bir neçə iri anbarın və univermaqın tikilməsinə səbəb oldu. Ren. Qismən yenidən tikilmiş istisna olmaqla Yığma ev və GürzenichBununla birlikdə, bunlardan heç biri sağ qalmırdı, nəinki bir bal salonu, həm də bir mağaza kimi də xidmət edirdi.Orta əsr ticarətinə, xarici ticarətçilərin mallarını - əsasən tekstil sektorundan təqdim etdikləri ildə iki dəfə keçirilən ticarət yarmarkaları da daxil idi. Ticarəti asanlaşdırmaq üçün ticarət sərgisi zamanı faiz qadağası götürüldüyü üçün kredit götürülə bilərdi Üçüncü iqtisadi amil, arxiyepiskopdan şəhərə köçürülən sikkələr hüququ idi. Köln, Şimali və Qərbi Avropada standart bir ödəmə vasitəsi ("Kölner Mark") olaraq tanınan öz sikkələrini zərb etmək hüququna sahib idi.Nəhayət, dördüncü mühüm iqtisadi amil həcc ziyarətləri idi. Üç Akilin yadigarı Kölnü vacib bir ziyarət yerinə çevirdi. Geniş Roma qəbiristanlığı sayəsində müqəddəs şəhidlərin sümükləri kimi sərfəli şəkildə satıla bilən və yerli zərgərlər tərəfindən müvafiq qablarda qablaşdırılan çoxsaylı sümük tapıntıları da mövcud idi.

Yüksək və son orta əsrlərdə, təxminən 40.000 əhalisi olan Köln, Almaniyanın ən böyük şəhəri olmaqla yanaşı, Avropada Paris və Londondan sonra üçüncü böyük şəhər idi. Dini kolleclərdən qurulan şəhər universiteti, eyni zamanda şəhəri o dövrün elm mərkəzlərindən birinə çevirdi.

İldə şəhərin tarixinin ətraflı təsviri Son orta əsrlər

14-cü və 15-ci əsrlərdə episkop hökmranlığından azad olan şəhər böyüməyə davam etdi. Səxavətlə ölçülü şəhər divarı daha da böyümək üçün yer buraxdı. Şəhər o vaxt tez-tez alovlanan böyük yanğınlardan xilas oldu, bu da tez-tez digər şəhərlərdəki binaların böyük bir hissəsini dağıtdı. Doms qabağa getdi. 1322-ci ildə şərq hissəsi, xor tamamlandı və kafedral təqdis oluna bildi. Bu münasibətlə Üç Kralın Tapınağı nəhayət kafedrala köçürüldü. Katedralin qalan hissəsi hələ tikilməkdə idi və 500 ildən çox müddətə qalmalıdır. Buna görə xorun qarşısında müvəqqəti arakəsmə divarı çəkildi ki, ibadət edənlər və zəvvarlar inşaat sahəsinə baxmayaraq kafedralı ziyarət edə bilsinlər.Şəhər məclis tərəfindən idarə olunurdu. Bu, demək olar ki, əsasən tacir kimi fəaliyyət göstərən və ya pullarını mülkləri ilə qazanan patrislərin, yəni Köln şəhər zadəganlarının üzvləri istisna olmaqla ibarət idi. Kölnün çiçəklənməsində də böyük pay sahibi olan sənətkarlar, əlverişsiz olduqlarını hiss etdilər. 1370/71 kam es zu einem Aufstand der größten Handwerkerzunft, der Weber. Dieser wurde blutig niedergeschlagen, doch geriet die Herrschaft der Patrizierfamilien ins Wanken.

Im Jahr 1388 nutzte der Rat die Gunst der Stunde und erbat vom Papst die Genehmigung zur Universitätsgründung. Dabei halfen nicht nur die bereits bestehenden Ordenshochschulen, sondern auch der Auszug von Professoren und Studenten aus zwei bestehenden Universitäten: In Heidelberg wütete die Pest und viele Angehörige der dortigen Universität verließen die Stadt. Und in Paris gab es einen Streit innerhalb der Professorenschaft, welchen der beiden amtierenden Päpste man unterstützen solle. Bei der Universitätsgründung achtete der Papst darauf auch den Erzbischof nicht zu verärgern: Der Dompropst als ständiger Vertreter des Erzbischofs in der Stadt wurde Kanzler der Universität, hatte also die Aufsicht inne. Auch blieb das Prüfungswesen in den Händen der Kirche, obwohl die Universität eine städtische Gründung war. Die ersten Professoren kamen überwiegend aus Paris, die Schwerpunkte der Universität lagen bei den Rechtswissenschaften und der Philosophie.

Ein Streit innerhalb der Patrizier führte 1396 zur Übernahme der Herrschaft durch die Handwerker. Die neue Stadtverfassung blieb fast 400 Jahre in Kraft. Der Stadtrat bestand überwiegend aus den Vertretern der 22 Gaffeln. Die Gaffeln waren Zusammenschlüsse von Handwerkern, aber auch Kaufleuten − also eine Mischung aus Bruderschaft und Handwerkerverband. Ausgeschlossen von der Mitgliedschaft waren Kleriker, Angehörige "unreiner" Berufe, Knechte, Gesellen, Bettler, Nichtkatholiken und alle Frauen, egal welchen Standes. Der Rat wählte die zwei Bürgermeister. Die Ratsmitglieder wurden für ein Jahr entsandt, anschließend durften sie mindestens zwei Jahre nicht Mitglied des Rates sein. So wurde der starke Einfluss einzelner Personen eingegrenzt. Zur Verteidigung der Stadt gab es eine allgemeine Wehrpflicht aller männlichen Einwohner zwischen 18 und 70 Jahren. Sie übernahmen reihum die Wache auf den Stadtmauer und ihren Toren sowie in der Stadt, hatten also auch Polizeiaufgaben. Die erforderlichen Waffen wurden im Zeughaus aufbewahrt.Nach einem Brand des Vorgängerbaus wurde ab 1359 das Rathaus mitsamt dem 61 m hohen Ratshausturm neu errichtet. Nach dem Wiederaufbau der Nachkriegszeit bildet der Bau bis heute das Zentrum des Rathauses. Ein weiterer städtischer Bau außer Rathaus und Zeughaus war der Gürzenich, 1441-1447 als städtisches Festhaus und Kaufhaus errichtet. Gegenüber vom Zeughaus entstand etwas später die städtische Geschützgießerei, welche aber nicht mehr erhalten ist.

Der Rat achtete darauf, keine Konkurrenz innerhalb und außerhalb der Stadt zuzulassen. So blieb die Zahl der Handwerker in der Stadt begrenzt. Auch das vermeintliche Wachstum konkurrierender Städte in der Nachbarschaft wurde nicht geduldet. Das etwas rheinabwärts liegende rechtsrheinische Mülheim erhielt 1322 von seinem Landesherrn, dem Grafen von Berg, die Stadtrechte. 1417 erreichten die Kölner, dass die Stadtbefestigung niedergerissen werden musste, womit Mülheim als mittelalterliche Stadt nicht ernst genommen wurde. Als einige Jahrzehnte später die Herzöge von Berg ihre Residenz von Schloss Burg an der Wupper an den Rhein verlegten, wählten sie Düsseldorf zur neuen Hauptstadt und nicht etwa Mülheim. Auch das zur Hälfte den Bergischen Grafen und zur Hälfte dem Erzbischof gehörende Deutz wurde argwöhnisch betrachtet. Jeder Versuch einer Befestigung und damit Aufwertung des Ortes wurde von den Kölnern verhindert. Doch siedelten sich in Deutz viele der 1424 aus Köln und Neuss vertriebenen Juden an. Der Erzbischof gab ihnen Schutz und profitierte von ihren Handelsgeschäften.

Im Gegensatz zu vielen anderen Freien Reichsstädten, wie z.B. Hamburg, Nürnberg, Ulm, Straßburg oder Rothenburg, gab es in Köln keine Bestrebungen, das Territorium durch Eroberungen oder Landkäufe zu erweitern. Das stadtkölnische Gebiet endete wenige Meter vor der Stadtmauer am Bischofsweg.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte während der Renaissance- und Barockzeit

Um 1500 begann der langsame Abstieg der Stadt. Dieser hatte mehrere Ursachen: Die alten mittelalterlichen Handelswege verlagerten sich. Es begann die Ära des Überseehandels und da konnte Köln nicht mithalten, denn die neuen größeren Seeschiffe waren zu groß für den Rhein. Die Hanse war an ihrem Ende angelangt − der Stalhof in London wurde auf Drängen der englischen Wirtschaft geschlossen, die durch enge Handelsbeziehungen verbundene Stadt Brügge verlor ihre führende Rolle an Antwerpen. Der Versuch, ein Kölner Kaufmannszentrum in Antwerpen zu bauen, endete mit einem großen finanziellen Verlust.

Auch die Reformation versetzte der Kölner Wirtschaft einen heftigen Schlag. Zwar blieb Köln katholisch − ein Reformationsversuch endete mit der Hinrichtung des aus Remscheid stammenden Predigers Adolf Clarenbach − aber die Wallfahrer blieben aus. Evangelische Christen unternahmen keine Wallfahrten für ihr Seelenheil und hielten nichts von Reliquien. Und auch in den katholischen Gebieten kamen diese Frömmigkeitsbräuche des Mittelalters so allmählich aus der Mode. Auch das Hauptexportgut der Kölner Handwerker, die Tuche und Textilien, verkauften sich nicht mehr so gut. Und schließlich hatte Köln nach dem erzwungenen Umzug des Erzbischofs nach Bonn keine Residenz. Es war und blieb eine Handwerker- und Bürgerstadt und hatte so keinen Anteil am allmählich entstehenden höfischen Leben. Es gab noch nicht einmal eine Kaiserpfalz, wie sie z.B. die Freie Reichsstadt Nürnberg hatte. Auch die mit den Fürstenschlössern verbundene Kultur ging an Köln weitgehend vorbei. In Köln lebten in dieser Zeit keine bekannten Maler, Komponisten oder Schriftsteller. Sie lebten und arbeiteten an den Fürstenhöfen, aber nicht in der eher rückständig scheinenden Stadt Köln. Die einzige Ausnahme war der Maler Peter Paul Rubens, der sich Mitte des 16. Jahrhunderts für einige Jahre in Köln aufhielt. In der Kirche St. Peter hängt immer noch das von ihm gemalte Altarbild.

Ein Zeichen für den Abstieg Kölns im 16. bis 18. Jahrhundert ist, dass es in der Stadt zwar viele romanische und gotische Kirchenbauten gibt, aber nur sehr wenige barocke Kirchen. Einige Kirchen bekamen zwar eine barockisierte Innenausstattung, aber diese wurde im 19. Jahrhundert oder beim Wiederaufbau nach der Kriegszerstörung weitgehend entfernt. Auch der Bau des Doms ging immer langsamer voran und wurde 1560 schließlich ganz eingestellt, da dem Domkapitel als Bauherr das Geld ausging und man wohl auch keinen dringenden Bedarf mehr sah, dieses "altmodische" Riesenprojekt fortzuführen. Der Erzbischof kam aus bekannten Gründen sowieso nur selten vorbei, um in seiner Bischofskathedrale die Messe zu lesen. Fast 300 Jahre blieb der arbeitslose Kran auf dem unvollendeten Turm stehen.

Da Köln von der Reformation Abstand hielt, hatte die Gegenreformation hier eines ihrer Zentren. Die Universität stand fast geschlossen hinter dem Papst und die Jesuiten bauten mit St. Maria Himmelfahrt (neben dem Hauptbahnhof) eine große neue Kirche in der Nähe des Doms und des damaligen Universitätsviertels. Die mit der Reformation verbundenen Kriege halfen Köln sogar, indem sie der aufstrebenden Konkurrenz schadete: Der Ort Deutz wurde zerstört, was die Kölner freute. Und auch Mülheim musste auf Drängen Kölns seine Mauern und seine Stadterweiterung abreissen. Der Dreißigjährige Krieg schließlich wurde von den Kölnern mit umfangreichen Zahlungen an die kriegführenden Parteien von der Stadt ferngehalten. Gleichzeitig blühte in Köln letztmals das Waffenschmiede- und Geschützgießerhandwerk. Die chaotische Lage nach dem Dreißigjährigen Krieg veranlasste den Rat, im Jahr 1660 bezahlte Stadtsoldaten einzuführen. Sie sollten die Tore kontrollieren und herumziehende Räuberbanden und ähnliches abschrecken. Diese Soldaten bekamen im Volksmund den Namen Funken. Die Erinnerung an sie wird in einigen Karnevalsgesellschaften wachgehalten, auch wenn diese Uniformen aus preußischer Zeit stammen. Köln blieb zwar eine der größten Städte des Reiches, aber andere Städte wie Hamburg, Nürnberg und Augsburg holten auf und zogen schließlich vorbei. Während Köln um 1500 noch etwa doppelt so viele Einwohner wie Hamburg hatte, war es um 1700 genau umgekehrt. Die Einwohnerzahl Kölns von ca 40.000 blieb zwischen 1400 und 1800 etwa konstant. Erst um 1850 wurde die großzügig gebaute Stadtmauer für das Wachstum der Stadt zu klein.

Der von den Handwerkern dominierte Stadtrat und die konservativ eingestellte Universität verhinderten weitgehend den Anschluss der Stadt an die Moderne. Köln trat für über 250 Jahre weitgehend auf der Stelle. Bis auf einige wenige Kirchenbauten, die Anpassung der Stadtmauern an die verbesserten Geschütze und geringfügige Erweiterungen des Rathauses tat sich in der Stadt baulich fast nichts. So wurde das erste Theater erst 1768 errichtet − als kostengünstiger Holzbau! Auch die ersten Fabrikanten waren in der Stadt unerwünscht, wenn sie überhaupt einen Platz für ihre Produktionsgebäude gefunden hätten. Um auswärtige Händler nicht all zu sehr zu verärgern, wurde zwar geduldet, dass Protestanten in der Stadt Wohnung nahmen, jedoch durften sie weder das Bürgerrecht erlangen noch Gottesdienste abhalten. Dazu mussten sie nach Frechen oder Mülheim gehen, bzw. rudern. Nur außerhalb der Stadtgrenze, also schon auf dem Gebiet des Erzbistums, war es den Protestanten möglich, ihre Toten zu bestatten. Dieser Friedhof, der Geusenfriedhof (Weyertal/Ecke Kepener Straße) war von 1576 bis 1829 in Nutzung und ist durchaus sehenswert. Die katholischen Bürger Kölns hingegen wurden, wie es in mittelalterlichen Städte üblich war, rund um ihre Pfarrkirche beigesetzt − bei vermögenden Bürgern auch in der Kirche. Heimat- und Ehrlose wurden auf dem Elendsfriedhof nahe der Severinstraße begraben, auf dem im 18. Jahrhundert als Spende einer niederländischen Flüchtlingsfamilie die Elendskirche St. Gregor (An St. Katharinen, Stadtbahnhaltestelle Severinstraße, Linien 3,4,17) errichtet wurde.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte während der französischen und preußischen Zeit

Mit der Besetzung des Rheinlands durch die französische Revolutionsarmee im Oktober 1794 endete die Kölner Selbständigkeit. Ab 1797 gehörte Köln zu Frankreich, und zwar zum Departement Roer, zu dessen Hauptstadt das zentraler gelegene Aachen bestimmt wurde. Als französische Stadt bekam Köln zwangsläufig eine neue Verwaltungs- und Gerichtsordnung. Diese war so tauglich, dass sie auch nach der Franzosenzeit mit wenigen Änderungen beibehalten wurde. Um den Überblick in der Stadt zu erleichtern, wurde die Stadt in vier Quartiere aufgeteilt und die Häuser in jedem Quartier durchnummeriert. Das führte zu zahlreichen drei- und vierstelligen Hausnummern. Bekannt ist die Nummer des Wohnhauses eines Parfümherstellers an der Glockengasse, der nicht seinen Namen, sondern die Hausnummer 4711 auf seine Flakons schrieb. 1811 ging man zur besseren Übersicht dazu über, die Häuser straßenweise zu nummerieren, wie es auch heute der Fall ist. Diese Nummerierung ermöglichte auch den Druck des ersten Kölner Adressbuchs. Aus hygienischen Gründen wurde die Bestattung auf den alten Kirchhöfen untersagt, stattdessen wurde 1810 der neue Zentralfriedhof an der Straße nach Aachen eröffnet.

Die Klöster und Stifte wurden aufgelöst, der kirchliche Besitz beschlagnahmt. Große Teile der wertvollen Kunstwerke aus den Kirchen und städtischem Besitz wurden verkauft oder nach Paris transportiert. Die Pfarrgemeinden zogen aus ihren kleinen Pfarrkirchen in die großen und viel schöneren ehemaligen Stifts- und Klosterkirchen um, während die ehemaligen Pfarrkirchen abgerissen wurden. An einige erinnern noch Straßennamen oder − wie bei Klein St. Martin − der Kirchturm. Im Jahr 1801 wurde auch das Erzbistum Köln aufgehoben, stattdessen wurde ein Bistum Aachen eingeführt, zu dem Köln nun gehörte. Die Kölner Universität wurde ebenfalls geschlossen. Der letzte Rektor der Universität, Ferdinand Franz Wallraf, versuchte möglichst viele Kunstwerke und andere historisch wichtige Objekte für die Stadt zu erhalten. Er sammelte alles, was er kriegen konnte in seiner Wohnung. Eine weitere neue Errungenschaft für das katholische Köln war die Religionsfreiheit. Jetzt durften sich Protestanten und Juden in der Stadt niederlassen und ihre Gottesdienste abhalten. Für die evangelischen Gottesdienste wurde den Protestanten das ehemalige Antoniterkloster an der Schildergasse überlassen. Die kleine jüdische Gemeinde kaufte ein anderes ehemaliges Klostergelände an der Glockengasse. Mit großzügigen Spenden der Bankiersfamilie Oppenheim, welche ihren Wohnsitz von Bonn nach Köln verlegte, entstand dort 1861 die erste Kölner Synagoge nach 500 Jahren.

Kaum hatten die Kölner sich an die französische Herrschaft gewöhnt, war sie schon wieder zu Ende. Im Januar 1814 zogen die letzten französischen Soldaten ab, ihnen folgten die Preußen. Zunächst unterstellten sie die Stadt nur provisorisch ihrer Herrschaft, ab 1816 wurde es endgültig. Jedoch hielten die Preußen zu der größten Stadt ihrer neu erworbenen Rheinprovinz eine gewisse Distanz. Provinzhauptstadt wurde das etwa mittig gelegene Koblenz. Als Universität wurde weder die alte Kölner Universität noch die ehemalige Universität in Duisburg wieder eröffnet. Stattdessen wurden die leerstehenden Schlösser des Erzbischofs in Bonn für die neue gegründete Universität der Rheinprovinz genutzt. Nur der Appellationsgerichtshof als höchstes Provinzialgericht kam nach Köln. Heute ist daraus das Oberlandesgericht geworden. Etwas später wurde Köln wenigstens noch Sitz eines Regierungspräsidenten. Auch das Erzbistum Köln wurde 1821 wieder errichtet. Der Erzbischof musste gegenüber seinen Vorgänger aber große Abstriche bei seiner Residenz machen: Die Schlösser in Bonn und Brühl waren nun Staatsbesitz.

Ebenfalls verstaatlicht wurde die Kölner Stadtmauer. Sie wurde ausgebaut und mit weiteren Befestigungen im Vorfeld versehen. Eine Reihe von Forts etwa einen Kilometer vor der Stadtmauer ergab den inneren Festungsgürtel. Etwa 50 Jahre später wurde am Stadtrand ein weiterer Festungsgürtel errichtet. Köln war die größte Stadt Preußens auf der linken Rheinseite und man fürchtete französische Angriffe.

Recht bald begannen einige Baumaßnahmen durch den preußischen Staat: Zuerst wurden zwei Kasernen gebaut, eine am Neumarkt und eine zweite in Deutz. Beide stehen heute nicht mehr. Dann kam das Gerichtsgebäude am Appellhofplatz dazu, daneben entstand der Bau der Bezirksregierung. Endlich wurde an der Komödienstraße auch ein Theater gebaut. Die Stadt hingegen errichtete am Neumarkt das erste städtische Krankenhaus.Auch der wilde und ungezügelte Karneval wurde Objekt der preußischen Freude an Regelungen und Organisation. Die Bürger gründeten ein Festkomitee, welches ab 1823 die Organisation des Karnevals und seiner Umzüge in die Hand nahm.

Der Weiterbau des Doms lag nicht nur daran, dass endlich wieder Geld in die verarmte Stadt floss. Gleichzeitig wurde der Dom auch zum Symbol eines deutschen Nationalgedankens, der vor allem gegen Frankreich zielte. Aus heutiger Sicht klingt dies besonders originell, da der gotische Stil in Frankreich deutlich vor Deutschland verwendet wurde. Jedenfalls sorgte diese Symbolkraft für reichlich Spendengelder von außerhalb. Am 4. September 1842 legte der preußische König Friedrich Wilhelm IV. den Grundstein zum Weiterbau des Doms. Den mittelalterlichen Plan für die Westfassade mit den beiden Türmen hatte man wiedergefunden, Nord- und Südseite sind Kreationen des 19. Jahrhunderts. Am 15. Oktober 1880 wurde die Fertigstellung des Doms gefeiert. Für vier Jahre war der Dom das höchste Bauwerk der Welt. Dennoch wurden die Dombaumeister bis heute nicht arbeitslos. Auch Steine halten nicht ewig, vor allem nicht mitten in einer Großstadt. Deshalb müssen immer wieder einige ausgetauscht werden

Auch der technische Fortschritt erreichte nun Köln: 1816 erschien das erste Dampfschiff auf dem Rhein. Um Nachrichten schneller nach Berlin zu schicken, wurde 1832 die optische Telegrafenlinie Berlin − Koblenz eröffnet. Zwei ihrer Türme befanden sich in Köln: Der eine im Vorort Flittard, der andere auf dem Turm von St. Pantaleon, damals im Besitz des preußischen Militärs. Aber schon nach 17 Jahren wurde die optische Telegrafie durch die elektrische abgelöst. Der optische Telegraf in Flittard ist als technisches Denkmal erhalten geblieben.1839 fuhr der erste Eisenbahnzug von Köln nach Müngersdorf. In kurzer Zeit wurde die Strecke bis Aachen und dann weiter nach Belgien verlängert. Ziemlich schnell entstanden weitere Eisenbahnstrecken in alle Himmelsrichtungen. Die Bahnhöfe der ersten Eisenbahnlinien lagen außerhalb der Stadtmauer oder unmittelbar dahinter. 1859 wurde endlich die erste feste Rheinbrücke nach fast 1500 Jahren eröffnet, um die rechts- und linksrheinischen Bahnstrecken zu verbinden. Auf Wunsch des Königs lag sie in einer direkten Linie zum Dom. Der einzig freie Platz in der Innenstadt, der botanische Garten der ehemaligen Universität, wurde zum Standort des neuen Hauptbahnhofs. Der Neubau von 1894 befindet sich noch immer an dieser Stelle.

Die ersten Fabriken hatten das Problem, dass innerhalb der Stadtmauern kein Platz für größere Industrieansiedlungen war: 1864 eröffnete Nikolaus August Otto zwar in der Innenstadt seine Motorenfabrik, doch zog er schon 1872 au die andere Rheinseite nach Deutz, wo er seinen Viertaktmotor fortentwickelte. Die Motorenfabrik erhielt dort den Namen des Stadtteils und prägte über mehr als ein Jahrhundert den Stadtteil. Das sehenswerte Motorenmuseum der Deutz AG ist leider nur auf Voranmeldung für Gruppen zugänglich. Ähnlich war es mit dem 1826 gegründeten Kabelhersteller Felten & Guilleaume, der aus der engen Innenstadt nach Mülheim auszog. Nur die Bonbon- und Schokoladenfabrikanten Stollwerck blieben im Severinsviertel. Andere im 19. Jahrhundert gegründete Industriebetriebe ließen sich gleich in den Vororten nieder, vor allem in Ehrenfeld, Bayenthal, Deutz, Mülheim, Kalk und Nippes. Der Versuch, die heimische Industrie mit vor Ort geförderter Braunkohle zu versorgen, schlug allerdings fehl: Das Bergwerk der Gewerkschaft Neu-Deutz hate gegen das vom Rhein gespeiste Grundwasser keine Chance und wurde schnell wieder aufgegeben. In die Betriebsanlagen zog die Brauerei und Kornbrennerei Sünner, welche den Schacht als Brunnen nutzt.Für den steigenden Güterverkehr auf dem Rhein wurden der Rheinauhafen in der Südstadt und der Hafen in Deutz erbaut.

Sogar die Kultur fand allmählich ihren Einzug nach Köln. 1845 entstand die Rheinische Musikschule, heute als Musikhochschule eine der größten Europas. 1872 wurde ein Neubau für Oper und Theater an der Glockengasse eröffnet, dem nur 30 Jahre später ein repräsentatives Opernhaus am Rudolfplatz folgte, dessen Ruine nach dem Krieg abgerissen wurde. Nach dem Tod von Ferdinand Franz Wallraf 1824 erbte die Stadt seine umfangreiche Kunstsammlung, die in ein Museum überführt werden sollte. Großzügige Spenden des Kaufmanns Johann Heinrich Richartz ermöglichten 1855 den Bau eines eigenen Museumsgebäudes auf dem Gelände des ehemaligen Franziskanerklosters. Der Neubau am gleichen Ort nach dem Zweiten Weltkrieg beherbergt heute das 1887 gegründete Kunstgewerbemuseum. Das Wallraf-Richartz-Museum hingegen bekam vor wenigen Jahren ein neues Gebäude zwischen Gürzenich und Rathaus. Auch andere Kölner Museen beruhen auf großzügigen Spenden: Der Domkapitular Alexander Schnütgen schenkte 1906 der Stadt seine Sammlung kirchlicher Kunst, welche als Museum Schnütgen heute in der ehemaligen Kirche St. Cäcilien am Neumarkt untergebracht ist. Der Forschungsreisende Wilhelm Joest überließ der Stadt seine völkerkundliche Sammlung und seine Schwester Adele und ihr Mann Eugen Rautenstrauch spendierten 1906 den Bau eines Museumsgebäudes am Ubierring. Das Rautenstrauch-Joest-Museum zog 2010 an den Neumarkt, neben das Museum Schnütgen, die Volkshochschule und die Zentralbibliothek der Stadtbücherei. Auch das 1913 gegründete Museum für ostasiatische Kunst beruht auf Spenden und schließlich stiftete das Aachener Schokoladenherstellerehepaar Ludwig einen Teil seiner beachtlichen Sammlung von Kunst des 20. Jahrhunderts für ein nach ihnen benanntes Museum. Den Bau des Gebäudes musste allerdings die Stadt bezahlen. Das Schokoladenmuseum am Rheinauhafen hingegen ist eine Spende des Stollwerck-Besitzers Heinz Imhoff.

Für die Erholung der Kölner wurde auch gesorgt: 1860 eröffnete im Vorort Riehl der Zoo, 1864 wurde in direkter Nachbarschaft der neue Botanische Garten, die Flora, eröffnet. Das zentrale Haus mit einem großen Ballsaal wurde zum 150-jährigen Jubiläum renoviert und modernisiert.

Die Stadt hätte sich gerne vergrößert, aber die preußische Regierung wollte die Stadtmauer nicht wieder hergeben. Erst 1881 gelang es dem Stadtrat nach langen Verhandlungen, dem Staat die Mauer und das Gelände bis zum inneren Festungswall abzukaufen. Da die Mauer ursprünglich von der Stadt errichtet wurde und der preußische Staat sie 1816 schlichtweg beschlagnahmt hatte, ein sehr dubioser Kauf, der aber gut für die Staatsfinanzen war. Bis auf drei der großen Torburgen und einige kleinere Mauerstücke wurde die Stadtmauer abgebrochen. Vor die Mauer wurde ein ringförmiger Boulevard gelegt, daran anschließend entstand ein großes Wohnviertel nach weitgehend einheitlichem Plan − die Neustadt. An einigen Stellen der Neustadt wurden repräsentative Bauwerke errichtet. Schon 1888 wurden große Teile des linksrheinischen Umlands sowie Deutz und Poll eingemeindet. Nun konnte das planmäßige Wachstum der Stadt angegangen werden. Nur ein etwa 600 m breiter Streifen vor dem inneren Festungsgürtel musste zunächst als Schussfeld freigehalten werden. Weitere Eingemeindungen folgten: 1910 folgten Kalk und Vingst, 1914 dann Mülheim und viele kleine Dörfer im Rechtsrheinischen, wie Brück, Dünnwald, Flittard oder Dellbrück. Flächenmäßig war Köln nun die größte Stadt Deutschlands. 1922 schließlich wurde das Gebiet der Bürgermeisterei Worringen im linksrheinischen Norden zu Köln hinzugefügt.

Stadt und Vororte wurden durch die privat betriebene Pferdebahn verbunden. Im Jahr 1900 erwarb die Stadt die Pferdebahngesellschaft und baute die Strecken innerhalb weniger Jahre zur elektrischen Straßenbahn aus. Die schnell zu klein gewordene Rheinbrücke wurde 1906 durch eine zweite Eisenbahnbrücke, die Südbrücke, ergänzt und 1911 durch einen größeren Neubau, die Hohenzollernbrücke, ersetzt. 1915 wurde dann die nächste Brücke vom Heumarkt nach Deutz eröffnet.

Der Kaufmann Heinrich von Mevissen stiftete der Stadt den finanziellen Grundstock zur Gründung einer städtischen Handelshochschule. Sie wurde 1901 eröffnet und war die Wurzel für die neue Kölner Universität.

Der erste Weltkrieg führte zu zahlreichen Kriegstoten unter den einberufenen Bürgern. Einige britische Luftangriffe im Jahr 1918 führten zu den ersten Bombentoten in der Stadt. Die mangelhafte Versorgung der Zivilbevölkerung führte ab 1916 zu Hungersnöten, vor allem im Winter. Am 18. Oktober 1917 wurde Konrad Adenauer als Oberbürgermeister gewählt und blieb es bis 1933. Schon seit 1906 war er als Beigeordneter an einflussreicher Position in der Stadtverwaltung tätig.

Das Kriegsende im November 1918 brachte die Besetzung der Stadt durch britische und französische Truppen. Die Briten blieben für einige Jahre, um die entmilitarisierte Zone des linksrheinischen Deutschland zu überwachen.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte im 20. Jahrhundert

Die Weimarer Republik brachte zuerst eine große Wirtschaftskrise. Oberbürgermeister Adenauer versuchte die Massenarbeitslosigkeit mit Arbeitsbeschaffungsprogrammen zu lindern. Da im linksrheinischen Deutschland kein deutsches Militär sein durfte, waren auch die beiden Festungsgürtel überflüssig. Sie wurden in zwei Grüngürtel umgewandelt. Die dafür erforderlichen Anpflanzungen, die Anlage von Seen und Wegen und der Bau eines großen Sportzentrums in Müngersdorf, damals die größte Sportanlage Deutschlands, gaben vielen Arbeitslosen eine Beschäftigung und wenigstens einen knappen Lohn.

Bereits kurz nach Kriegsende und befreit von den Zwängen des Kaiserreichs wurde ausgehend von der Handelshochschule im Jahr 1919 die Kölner Universität eröffnet. Wieder war sie − wie schon die alte Universität − eine städtische Einrichtung. Erst 1953 wurde sie zu einer Landeseinrichtung. Zunächst hatte sie ihre Gebäude in der Südstadt, wo das Gebäude der Handelshochschule als Hauptgebäude diente. Heute ist die "Alte Uni" ein Teil der Technischen Hochschule. Die Stadt brachte ihr städtisches Krankenhaus, die Lindenburg in Lindenthal, als Universitätsklinik ein. Weil die Zahl der Studenten stark anstieg, begann 1929 der Bau eines neuen Hauptgebäudes im Inneren Grüngürtel in Lindenthal. Die Eröffnung war mit Beginn des Wintersemesters 1934/35. Da dieses Gebäude im 2. Weltkrieg nicht zerstört wurde, diente es in den ersten Nachkriegsjahren auch als Ersatzspielstätte für die städtischen Bühnen.

Nach dem Ende der Wirtschaftskrise 1923/24 sorgte Adenauer für den weiteren Ausbau der Stadt. Eines der wichtigsten Projekte war der Bau eines Messegeländes im Norden von Deutz. Von 1922 bis 1928 entstanden Hallen mit einer Ausstellungsfläche von 66.000 m² sowie der bis heute das rechtsrheinische Panorama mitprägende Messeturm, in dem sich ein Restaurant mit toller Aussicht befindet. Da die alten Hallen für den heutigen Messebetrieb nicht mehr zeitgemäß waren, wurden die meisten umgebaut. Nur die denkmalgeschützte Außenfassade blieb bestehen, während im Innenraum Büros und die Zentrale des Fernsehsenders RTL Platz finden. Ein weiteres Bauwerk der Moderne war das Hansahochhaus am Hansaring, 1924/25 als das erste Hochhaus Kölns erbaut. Mit 64 m Höhe war es für wenige Monate das höchste Haus Europas. 1926 zog der Vorläufer des heutigen Westdeutschen Rundfunks nach Köln.Als Erweiterungsfläche für zukünftige Industrieansiedlungen und Wohngebiete betrieb Adenauer die Eingemeindung der Bürgermeisterei Worringen, welche ein großes Gebiet im linksrheinischen Norden umfasst. Herausragendes Beispiel für Adenauers Wirtschaftspolitik ist die Ansiedlung der deutschen Fordwerke in Köln-Niehl. Heute hat sich das Gelände mit einem Entwicklungszentrum und dem zentralen Ersatzteillager für Europa bis nach Merkenich und Feldkassel ausgeweitet.Für den beginnenden Luftverkehr wurde der Militärflugplatz bei Ossendorf umgewandelt. Der Flugplatz Butzweilerhof war in den Jahren ab 1926 der wichtigste deutsche Flughafen nach Berlin-Tempelhof. Das 1936 eröffnete Empfangsgebäude wurde in den letzten Jahren restauriert. Geplant ist die Einrichtung eines Luftfahrt- und Technikmuseums. Flugbetrieb ist heute allerdings nicht mehr möglich, da der von 1939 bis 1995 militärisch genutzte Flugplatz mit einem Gewerbegebiet überbaut wurde.Die im 1914 geschlossenen Eingemeindungsvertrag mit Mülheim vereinbarte Rheinbrücke von Mülheim nach Riehl wurde 1929 endlich eröffnet. Damit erhielt die Stadt ihre vierte Rheinbrücke.

Auch die zweite große Wirtschaftskrise zu Beginn der 1930er Jahre versuchte Adenauer mit Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen zu überstehen. Bekannteste Maßnahme ist der Bau der ersten deutschen Autobahn zwischen Köln und Bonn, der heutigen A 555. Am 6. August 1932 wurde sie eröffnet, also ein halbes Jahr vor der Machtübernahme der Nationalsozialisten. Das bedeutet, dass die Autobahn keine Erfindung der Nationalsozialisten war, wie es fälschlicherweise immer wieder behauptet wird. Auch die Idee, den Autobahnbau als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme zu nutzen, wurde von den Nazis nur übernommen, nicht aber erfunden.

Nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten wurde Adenauer als Oberbürgermeister schon im März 1933 abgesetzt. Ähnlich wie die Preußen mochten auch die Nazis die Stadt nicht sehr, was auf Gegenliebe stieß: Bei den letzten teilweise freien Wahlen im März 1933 wurde die NSDAP nur zweitstärkste Partei nach dem Zentrum, der Partei Adenauers. Doch als eine der größten Städte des Reiches wurde sie trotzdem zur Gauhauptstadt befördert. Dazu gehörte nach dem nationalsozialistischen Empfinden auch eine breite Aufmarschstraße, um Märsche und Paraden mitten durch die Innenstadt vom Inneren Grüngürtel zum geplanten "Gauforum" in Deutz durchführen zu können. Also wurde eine breite Straßenschneise vom Rudolfplatz über den Neumarkt bis zum Heumarkt geschlagen. Für den innerstädtischen Verkehr, der sich einschließlich der Straßenbahn bis dahin durch die gewundenen mittelalterlichen Gassen quälte, sicherlich eine große Verbesserung. Für das Stadtbild eher weniger. Das stark heruntergekommene Martinsviertel wurde teilweise saniert, wobei viele der Bauten in den Hinterhöfen abgerissen wurden.Bei der Reichspogromnacht wurden die sechs Kölner Synagogen alle niedergebrannt. Nur die Synagoge an der Roonstraße wurde nach dem Krieg wieder aufgebaut. Für die stark geschrumpfte jüdische Bevölkerung Kölns in der Nachkriegszeit reichte sie aus. Etwa 8.000 jüdische Einwohner Kölns wurden während der NS-Zeit ermordet. Erst der Zuzug von jüdischen Auswanderern aus der ehemaligen Sowjetunion ab den 1990er Jahren erforderte weitere Bauten.Auf dem Platz der ehemaligen Kölner Hauptsynagoge an der Glockengasse wurde von 1955-57 das neue Opern- und Schauspielhaus errichtet. Immerhin benannte man den davor entstandenen Platz nach dem jüdischen Kölner Komponisten Jakob (Jacques) Offenbach.

Im Zuge des Ausbaus der Autobahnen erhielt Köln mit der Autobahnbrücke in Rodenkirchen 1941 seine fünfte Rheinbrücke. Bei der Fertigstellung war es die größte Hängebrücke Europas, was aber während des Krieges keine große Beachtung fand. Doch wurde die Brücke schon 1945 zerstört. Beim Wiederaufbau 1952-54 wurden die noch intakten Pylone wiederverwendet.

Im Zweiten Weltkrieg wurde Köln zu einem häufigen Ziel der alliierten Bombenangriffe. Die Stadt war als bedeutender Verkehrsknotenpunkt und Industriestandort sowieso ein wichtiges Ziel. Außerdem lag sie deutlich näher an den Flugplätzen in England als beispielsweise Leipzig, Stuttgart, München oder Berlin. Am Ende des Krieges waren 95% der Häuser in der Innenstadt zerstört oder stark beschädigt, auch in den Vororten sah es nicht viel besser aus. Köln war die am stärksten zerstörte Großstadt Deutschlands. Von den 770.000 Einwohnern vor dem Krieg harrten noch 104.000 in der Stadt aus. Etwa 20.000 Einwohner kamen bei den Luftangriffen ums Leben, etwa genau so viele Soldaten aus der Stadt überlebten den Krieg nicht. Alle Rheinbrücken waren zerstört. Beim Bau von Bunkern für die Bevölkerung stieß man 1941 südöstlich vom Dom auf ein großes Mosaik aus der Römerzeit, vermutlich der Fußboden des Wohnzimmers einer römischen Villa. Während des Kriegs wurde das Mosaik mit Brettern geschützt, nach dem Krieg als provisorisches Museum genutzt. Schließlich eröffnete man über diesem Mosaik 1975 das Römisch-Germanische Museum.

Am 7. März 1945 besetzte die US-Armee das linksrheinische Köln. Bis zur Besetzung der rechtsrheinischen Gebiete dauerte es noch ein paar Wochen länger.Konrad Adenauer wurde wieder als Oberbürgermeister eingesetzt, aber schon nach fünf Monaten wieder entlassen. Von da an konzentrierte er sich mit fast 70 Jahren auf seine deutschland-politische Karriere.Laut der Aufteilung in Besatzungszonen gehörte Köln zur britischen Zone und wurde demzufolge dem 1946 gegründeten Bundesland Nordrhein-Westfalen zugeschlagen. Da Köln am Südrand des Landes lag und zudem so stark zerstört war, wurde Düsseldorf zur Landeshauptstadt erklärt.

Der Wiederaufbau der Stadt zog sich über viele Jahre hin. Der Trümmerschutt wurde auf Hügeln in den Grünflächen abgekippt. Wichtig war auch der Wiederaufbau der Brücken. Eine provisorische Holzbrücke reichte nicht aus und war weder für Straßen- noch Eisenbahnen geeignet. Die erste Brücke war die Südbrücke, welche für den Eisenbahnbetrieb schon im Mai 1946 eingleisig freigegeben wurde. Eine komplette Wiederherstellung erfolgte bis 1950. Im Mai 1948 wurden die ersten zwei Eisenbahngleise der Hohenzollernbrücke wieder hergestellt, die anderen zwei Gleise folgten bis 1959. Der Straßenteil der Brücke wurde nicht wieder aufgebaut, am Deutzer Ufer kann man noch einen Teil der Brückenrampe sehen. Im Oktober 1948 folgte mit der Deutzer Brücke die erste Brücke für den Straßenverkehr und die Straßenbahn. Die Mülheimer Brücke war 1951 wieder aufgebaut.Der immer mehr zunehmende Verkehr erforderte noch drei weitere Brücken: Die 1959 eröffnete Severinsbrücke für Autos und Straßenbahn war der erste Neubau nach dem Krieg. Zur Schließung des Kölner Autobahnrings wurde im Norden 1965 die Leverkusener Autobahnbrücke in Betrieb genommen. Die Zoobrücke ist der Autobahnzubringer aus dem rechtsrheinischen Umland, sie wurde 1966 eingeweiht. Später wurden drei der Brücken verbreitert, ein Neubau der Leverkusener Brücke ist in Planung. Weitere Rheinbrücken werden zwar immer wieder vorgeschlagen, aber es gibt derzeit keine konkreten Pläne.

Einige historische Bauten wurden wieder aufgebaut, wenn sie als erhaltenswert betrachtet wurden. Dazu gehörten beispielsweise die zwölf großen romanischen Kirchen der Innenstadt, deren Aufbau allerdings 40 Jahre dauerte. Andere Kirchen wurden zum Teil in moderner Form wieder errichtet (z.B. St. Mauritius) oder nicht wieder aufgebaut (z.B. St. Laurentius). Die Außenmauern von St. Alban neben dem Gürzenich wurden als Gedenkstätte für die Kriegstoten stehen gelassen. In dem ehemaligen Kirchenschiff befinden sich die Abgüsse der trauernden Eltern von Käthe Kollwitz. Neu St. Alban in der Neustadt (Gilbachstraße) wurde 1957/58 zu einem Großteil aus Trümmerziegeln erbaut. Auch der Gürzenich und das Rathaus wurden wieder errichtet. Der Hauptbahnhof behielt seine große Bahnsteighalle, aber das Empfangsgebäude ist ein Neubau. Der Dom wurde zwar auch von mehreren Bomben getroffen, doch der massive Bau überstand die Angriffe.

Der ehemalige Militärflugplatz in der Wahner Heide konnte ab 1956 auch für den zivilen Flugverkehr genutzt werden. Heute ist der Flughafen Köln-Bonn überwiegend ein Zivilflughafen, auch wenn dort immer noch die Flugbereitschaft der Luftwaffe stationiert ist. Als teilweise militärisch genutzter Flughafen gehört er zu den wenigen deutschen Flughäfen ohne Nachtflugverbot.

Für den Autoverkehr wurde eine mehrspurige, weitgehend kreuzungsfrei angelegte Straße in Nord-Süd-Richtung quer durch die Innenstadt gebaut. Heute gilt dieser Bau als eine der Bausünden der "autogerechten Stadt", wird aber dennoch fleißig genutzt. Die Pläne einer Stadtautobahn entlang des inneren Grüngürtels hingegen wurden gestrichen, auch wenn die Innere Kanalstraße in etwa die Breite und das Verkehrsaufkommen einer gut frequentierten Autobahn hat.

Im Zuge der Truppenstationierung der NATO zogen die Briten Mitte der 1950er Jahre weitgehend aus Köln ab, stattdessen gab es bis in die 1990er Jahre mehrere Kasernen der belgischen Armee. Nach dem Abzug der Belgier wurden diese Gelände als Wohn- oder Gewerbegebiete neu bebaut. Relikt der britischen Besatzungszeit ist die Anglikanische Kirche All Saints in Köln-Marienburg (Lindenallee).

Die Bevölkerungszahl in Köln wuchs und gleichzeitig stieg auch der Wunsch nach zeitgemäßem Wohnraum. Darum wurden ab den späten 1950er Jahren bis in die Gegenwart zahlreiche Neubausiedlungen am Stadtrand angelegt. Diese Viertel sind aber weder baugeschichtlich noch architektonisch besonders bemerkenswert. Um 1970 entstanden einige große Wohnhochhäuser am Rand der Innenstadt. Besonders ins Auge fallen das Herkules-Hochhaus in Neuehrenfeld mit seiner bunten Fassade (102 m), das Uni-Center (134 m, zum Teil Studentenwohnheim) in Köln Sülz und das Colonia-Hochhaus (147 m) am Rheinufer in Köln-Riehl, welches von 1973-76 das höchste deutsche Haus war.Nach dieser Bauphase wurden für etwa 25 Jahre fast keine Hochhäuser in Köln gebaut. Erst ab 2000 wurden wieder einige größere Bürobauten hochgezogen. Vor allem das höchste Kölner Haus, der Kölnturm (148 m) im Mediapark mit seiner reflektierenden Glasfassade fällt deutlich auf. Ebenfalls bemerkenswert ist die Nutzung des für den Frachtverkehr nicht mehr benötigten Rheinauhafens. Einige der alten Lagerhallen wurden umfunktioniert, andere Gebäude kamen neu hinzu, vor allem die drei Kranhäuser: Drei 62 m hohe Bauten mit Büros und Luxuswohnungen, die alten Hafenkränen nachempfunden wurden. Um dem Parkplatzbedarf Rechnung zu tragen, entstand eine mehr als 1 km lange Tiefgarage.

Zum 1.1.1975 kam es zur bis jetzt letzten Eingemeindung: Die Städte Porz und Wesseling sowie zahlreiche kleinere Orte im linksrheinischen Umland wurden Köln zugeschlagen. Damit war Köln Millionenstadt. Aber nur für anderthalb Jahre, denn die Stadt Wesseling konnte vor Gericht die Eingemeindung nach Köln rückgängig machen. Erst 2010 führte das stetige Bevölkerungswachstum wieder zum Überschreiten der Millionengrenze.

Panorama: Resmi üfüqi gəzdirə bilərsiniz.

Şəkil: koeln_von_deutzer_bruecke_wv_ds_08_2008.jpg

Deutzer Brücke-dən bələdiyyə binası qülləsi, Groß St. Martin, katedral, stansiya zalı və Hohenzollern körpüsü ilə şəhər mərkəzinə baxış

oraya çatmaq

Təyyarə ilə

The 50.87867.12111 Köln Bonn Hava limanı(IATA: CGN) şəhər mərkəzinə ICE, Regional Express və S-Bahn (xətt S19) ilə avtobus və qatarla qoşulur. Hava limanı 2 terminalının zirzəmisindən normal bir səyahət tarifində (KVB bileti 1b) əsas qatar stansiyası platformasına 10 (metro Breslauer Platz kafedral / əsas qatar stansiyasından daha yaxındır) çatmaq üçün təxminən 10 dəqiqə çəkir. Bununla regional təcili qatarlardan da istifadə etmək olar. Əvvəlcədən bilet alın! 2017-ci ildən etibarən KVB tətbiqi ilə alınan HandyTicket-də endirim olacaq!

Qatarla

Köln Mərkəzi Stansiyası

The 50.94256.95805555555562 Mərkəzi stansiya Metro stansiyası Dom / Hbf əsas çıxış hissəsində və kafedral tərəfdə, metro stansiyası Breslauer Platz / Hbf S-Bahn platformasında və avtovağzalda.

IC / ICE əlaqələri olan bir başqa əhəmiyyətli qatar stansiyası 50.9408333333336.9753 Köln Sərgisi / Deutz Deutz Bf / Messe metro stansiyasına 4 üst platformanın şərq çıxışları ilə getmək olar.

ICE-lər, Köln şəhər ərazisinin bir hissəsi olan Köln / Bonn Hava limanı qatar stansiyasında da dayanır. Regional qatar stansiyaları da bunlardır: Köln-Güney, Köln-Ehrenfeld, Köln-Qərb, Köln-Porz və Köln-Mülheim. Digər qatar stansiyaları və dayanacaqlarına S-Bahn qatarları xidmət göstərir.

IC / ICE sayəsində Köln qatarlarını dəyişdirmədən bütün böyük şəhərlərə bağlıdır.

Flixtrain, Köln'ü başqalarıyla Düsseldorf, Duisburg, Essen, Münster, Osnabrück ve Hamburg'un yanı sıra Hannover və Berlin ilə birləşdirir.

Paris, Brüssel və Liège'dən Thalys əlaqələri mövcuddur.

Digərləri arasında əhəmiyyətli regional trafik əlaqələri mövcuddur: şimal istiqamətində: Mönchengladbach, Düsseldorf, Neuss, Krefeld, Duisburg, Essen, Bochum, Münster and Wuppertal, şərq istiqamətində: Hagen, Dortmund, Siegen və Bielefeld, cənub səyahət istiqamətində: Bonn, Koblenz, Mainz, Euskirchen və Trier, qərb istiqamətində: Axen

Ən vacib və ən böyük mərkəzlərdən biri kimi Şimali Ren-Vestfaliya Köln dəmir yolu şəbəkəsinə çox yaxşı bağlıdır. ICE ilə xaricə çıxa bilərsiniz (Amsterdam Thalys ilə 2 3/4 saatda Paris 3 1/4 saatda və Brüssel 2 saatdan az müddətdə, Sürix 6 saat ərzində EC ilə (dəyişiklik 5'05 saat olan ICE), Vyana 9 1/2 saat ərzində ICE (ilə (dəyişdirmə 8 1/2 saat). Qapalı Frankfurt am Main yalnız 1 1/4 saat lazımdır.

The S-Bahn şəbəkəsi natamamdır. Elədir Bonn məsələn S-Bahn ilə əlaqəli deyil Bergisch Gladbach, Siegburg, Düren, Neuss və Düsseldorf. Bir qayda olaraq iyirmi dəqiqəlik bir dövr var və bazar günləri hər yarım saatda.

Avtobus ilə

→ Əsas məhsullar: Almaniyada uzun məsafəli avtobuslar

Köln şəhərinə çatmaq Şəhərlərarası avtobuslar iki şəhərlərarası avtovağzal var Köln-Cənub uzun məsafəli avtovağzal açıqdır Köln Bonn Hava limanı, (Terminal 2) və Köln-Şimali uzun məsafəli avtovağzal in Leverkusen. Milli və beynəlxalq şəhərlərarası avtobus xətləri buraya uzanır, Köln şəhərinin mərkəzindən gələn Köln-Şimali uzun məsafəli avtovağzal xətləri ilə Leverkusen Mitte stansiyasındadır. S 6, RE 1 və RE 5 və əlçatan, Köln-Bonn Hava limanında Köln-Güney uzun məsafəli avtobus stansiyası xətləri ilə S 19, RE 6 və RB 27 əlçatandır.

Küçədə

Magistral yollar , və Köln şəhəri ətrafında bir avtomobil yolu halqası yaratmaq. Digər avtomobil yolları şimaldan ( Renin sol sahili və Reynin sağ sahilində) istiqamətindən Düsseldorf həm də cənubdan ( Renin sol sahili və Reynin sağ sahilində) istiqamətindən Bonn şəhərə.

Giriş yolları (Venloer Strasse, Bonner Strasse, Neusser Strasse, Luxemburger Strasse, Aachener Strasse), Ren körpüləri, Rheinuferstrasse, Köln dairələri və kanal yolları və şimal-cənub marşrutu şəhərin mərkəzinə gedən arteriyalardır. Bununla birlikdə, xüsusilə gərgin vaxtda çox yüklənirlər.

Şəhərin hər yerində park qarajları var. Bunlar da çox vaxt sıx və olduqca bahalıdır. Köln-Deutzda sərgi mərkəzində (Renin sağ sahilində) və ya universitetdə daha ucuz park imkanları mövcuddur. Bununla birlikdə, burada pulsuz bir park yeri tutmaq da çətindir.

Ümumiyyətlə, ən azı gün ərzində: Çöldə park edib avtobusa minib qatarla şəhərə getmək daha yaxşıdır.

Hürthdə (Lüksemburq küçəsi, Dur "Kiebitzweg" və ya "Hürth-Hermülheim", xətt 18), Köln-Junkersdorf (Aachener Str. / Stadion,) qatarla gəzə biləcəyiniz yerlər var. sətir 1), Köln-Rodenkirchen (Militärringstrasse / Heinrich-Lübke-Ufer, sətir 16) və ya Köln-Weiden (Bonnstrasse / Aachener Strasse, Weiden West, S12, S19 və ya sətir 1). Etibarlı bir VRS bileti ilə bu park yerləri 24 saat ərzində heç bir əlavə xərc olmadan istifadə edilə bilər (park haqqı kimi). Avtobusların və qatarların hara getdiyini və qatarları maşınla dəyişdirmək üçün yaxşı bir nöqtəyə necə gələcəyini tapa bilərsiniz KVB AG Təcrübəli.

Şəhərin mərkəzində 2008-ci ilin yanvarından bəri ətraf mühit zonaları yaradılmışdır. 1 iyul 2014-cü ildən etibarən yalnız yaşıl etiketlə daxil ola bilərsiniz. İncə toz biletlərinin necə alınacağı da daxil olmaqla daha çox məlumat üçün baxın Köln ətraf zonası

Qayıqla

Ren gəmiçilik şirkətlərinin eniş mərhələləri birbaşa Ren üzərində şəhər mərkəzinin giriş hissəsində yerləşir. Fərqli şirkətlər sürücülük edir Çay gəzintiləri bütün naviqasiya olunan Ren Rotterdam üçün Bazel. Qismən marşrutlar və ya Moselle-yə dönmə yolu da təklif olunur. Qısa səyahətlər gündəlik səyahətlər üçün maraqlıdır, məsələn Bonn ya da Siebengebirge'ye Koenigswinter. Reyndə bir-iki saat davam edən gəzintilər də mövcuddur.Reyndə sərnişin naviqasiyası qış aylarında demək olar ki, olmur.

Köhnə şəhərdən Deutz'a katedral yaxınlığında və sərgi mərkəzində / Rheinparkda bir sərnişin bərə var, Kölnün şimalındakı Langel (Merkenich) bölgəsində insanlar və avtomobillər üçün başqa bir gəmi var. Hər gün Langeldən Renin üstündən Leverkusen-Hitdorf'a qədər uzanır.

Velosipedlə

Məlumat lövhəsi Erlebnisweg Rheinschiene

Ren dövrü marşrutu, Reyn'deki Renin hər iki tərəfində "Erlebnisweg Rheinschiene" olaraq işaretlendi. Ren Velosiped Yolu milli velosiped turizminin əsas oxudur.

BahnRadWeg - 92 km uzunluğundakı velosiped marşrutu Axen-Köln dəmir yolu xətti boyunca uzanır. Xəbərdarlıq: marşrut budur dəmir yolu velosiped yolu yoxdur, lakin dəmir yolu xəttini torpaq yollarda və arxa yollarda müşayiət edir. Marşrut məlumatları VCD rayon birliyi Aachen-Düren veb saytında tapıla bilər tapmaq.

Ren-Erft macəra yolu - Köln zoopark körpüsündən daxili yaşıl kəmərdən Arıq Erft vadisində.

Piyada

Üstündə Roma Kanalı yürüyüş cığırı, Xarici veb sayt
St James Metz-Köln yolu Camino de Santiago Metz Kölnə trier və Eyfel.

hərəkətlilik

Köln xəritəsi

U-Bahn girişi Breslauer Platz / Hbf, S-Bahn sol üstdəki əsas stansiyada dayanır

İctimai nəqliyyat

Deutz Messe (U) dayanacağında aşağı mərtəbəli avtomobil

The "Yüngül rels" birləşmiş yeraltı və tramvaydır.Şəhərin mərkəzində yüngül relsli tramvaylar yer üzündən şərq-qərb oxunda, şimaldan cənuba və yeraltı üzüklərdə hərəkət edir. Əhəmiyyətli mərkəzi əlaqə nöqtələri şəhərlərarası və regional qatarlardan və S-Bahndan yüngül dəmiryol trafikinə keçmək imkanı verən Breslauer Platz / Hauptbahnhof və Dom / Hauptbahnhof stansiyalarıdır, həmçinin Neumarkt (şimal-cənub / şərq-) qərb dəyişikliyi) və Rudolfplatz (üzüklər dəyişdirin / şərq-qərb). Şimal-cənub yüngül dəmir yolunun ilkin istismarı çərçivəsində Heumarkt stansiyasında əsas qatar stansiyasının istiqamətində dəyişiklik artıq mümkündür.

Köln tramvayları ilə ətraf əraziyə də getmək olar. Xətt 1 sizi Refrath və Bensberg'in Bergisch-Gladbach bölgələrinə aparır (Bensberg - Refrath - Kalk - Deutz - Neumarkt - Rudolfplatz - Braunsfeld - Junkersdorf - Weiden). 4-cü xətt Köln şəhərinin Leverkusen - Schlebusch sərhədlərinə aparır. 7 nömrəli xətt keçmiş Köln-Frechen-Benzelrath Dəmir Yolunun (KFBE) yollarından istifadə edir və Frechen (Zündorf - Porz - Poll - Deutz - Neumarkt - Rudolfplatz - Lindenthal - Marsdorf - Frechen) ətrafına aparır. KVB-nin ən uzun tramvay xəttləri, 16 (Wesseling yolu ilə) və 18 (Hürth, Brühl və Bornheim üzərindən) xətləri keçmiş paytaxta iki fərqli marşrutla gedir. Bonn.

Gün ərzində (bazar ertəsindən şənbə gününə qədər) səhər saat 5-dən axşam 20-yə qədər ən çox xəttlərdə hər 10 dəqiqədə bir, hər 15 dəqiqədə 12-yə qədər və saat 12-dən 30-a qədər olan dəqiqələr arasında hərəkət edirlər. Ətraflı məlumat Xətt xəritəsi Köln (PDF)Bazar günləri qatarlar gecə yarısına qədər hər 15 dəqiqədən bir, sonra hər 30 dəqiqədən bir hərəkət edir. Şənbə, bazar və tətil günlərindən əvvəl gecə tramvaylar hər 30 dəqiqədən bir, bəzən 15-20 dəqiqədən bir hərəkət edir. Bəzi avtobus xətləri daha sonra hər saatda (bəzən hər 30 dəqiqədə) uzanır. Appellhofplatz və Poststraße stansiyaları arasındakı şəhər içi tuneldə sıx tıxac olduğundan tıxaclar daha çox olur, qatarların xətt sürəti burada çox aşağıdır. Bu, hazırda şimaldan Heumarkt stansiyasına və cənubdan Severinstrasse dayanacağına qədər istifadə olunan şimal-cənub yüngül dəmir yolu tuneli ilə aradan qaldırılacaqdır. Köln Şəhər Arxivinin çökmə çuxuru Heumarkt və Severinstrasse arasındakı inşaat işlərini təxirə saldığından, marşrutun tam açılması yalnız bir neçə ildən sonra mümkün olacaqdır.

Bütün şəhər mərkəzi Roma tikililəri üzərində qurulduğu üçün Kölndə metro tikmək digər şəhərlərə nisbətən daha çətin idi. Yeraltı tikilməyə gəldikdə, bir çoxları Roma qalıqlarına çox az diqqət yetirildiyini tənqid etdilər.

Vacibdir: 1. Xəttin istifadə edilməməsi məsləhət görülür (xüsusən Deutz to Weiden hissəsində). FC Köln oynayarkən, yollar ümidsiz dərəcədə sıx olduğu üçün. Oyun günlərində Neumarkt-dan xüsusi tramvaylardan istifadə olunsa da, normal tramvaylar üçün tələsik də çox böyükdür.

Avtobus marşrutları tramvay trafikini tamamlayır. Həm şəhərin mərkəzində, həm də xüsusilə şəhərətrafı ərazilərdə sürürsünüz. Bəzi vacib avtobus xətlərinin qatarlara bənzər bir cədvəli var, lakin bir çoxu daha az işləyir, yəni iş günləri yalnız 20-30 dəqiqə ərzində. Bununla birlikdə, bir neçə xəttin üst-üstə düşməsi mərkəzi hissələrdə 10 dəqiqəlik bir dövrlə nəticələnir.

Bəzi bölgələrarası avtobus xətləri, digərləri arasında Solingen (xətt 250, Breslauer Platzdakı avtovağzaldan), Remscheid və Wermelskirchen (xətt 260, avtovağzaldan), Odenthal və Bergisch Gladbach (xətt 434, Mülheim Wiener Platzdan) ilə Kölnü birləşdirir. ), Hürth (xətt 978, Avtovağzaldan), Bergisch Gladbach-Bensberg (SB 40, avtovağzaldan) və Bonn (SB 60, Köln / Bonn hava limanından).

Köln xaricindəki avtobus marşrutlarında (və Bonnda) və KVB tərəfindən idarə olunmayan avtobus marşrutlarında (həmçinin Kölndə // demək olar ki, həmişə 100 xəttə aid olmayan avtobus marşrutlarında) bilet avtobus sürücüsünə göstərilməlidir. ya da mindikdə satın alın.

Bəzi əlaqələrdə Qatar sürətli bir əlaqə.

KVB biletləri

KVB bilet maşını 2013

yeni bilet maşını

İndi KVB tərəfindən əksər qatar və avtobuslarda və bir çox mərkəzi dayanacaqlarda quraşdırılmış yeni bilet maşınları yalnız sikkələr deyil, həm də EC nağd pul və adi kredit kartları qəbul edir. Maşınlar ümumiyyətlə əskinasları qəbul etmir. 16 və 18 nömrəli xətlərdə, KVB nəqliyyat vasitələrinə əlavə olaraq, bilet maşınları ümumiyyətlə yalnız sikkələr və debet kartları qəbul edən Stadtwerke Bonn tərəfindən idarə olunan tramvaylar var.

Sağda göstərilən maşın əvvəlki nəslə aiddir və getdikcə nadir hala gəlir. Sikkələr bu cihazlarla pul ödəmək üçün idealdır, çünki bu maşınlar əskinas qəbul etmir. Kart ödənişi yalnız girocard ilə alternativ olaraq nağd kart funksiyası ilə mümkündür.

Alternativ olaraq, KVB biletlərini də ala biləcəyiniz Deutsche Bahn bilet maşınlarından istifadə edə bilərsiniz (idarəetmə paneli -> VRS). Banknotlarla ödəmənin başqa bir imkanı da müştəri mərkəzi və ya satış nöqtəsidir (aşağıya bax). Köln şəhərinə (qiymət səviyyəsi 1B) biletləri TransRegio bilet maşınlarından da sikkələr, əskinaslar, EC və kredit kartları qəbul edən maşınlardan əldə etmək olar.

Tramvaylarda və avtobuslarda olan köhnə maşınlar da EC nağd pulunu qismən qəbul edirlər. Qarışıqlığa əlavə etmək üçün, bir jirokard deyil, yalnız bir nağd kart istifadə edən bəzi maşınlar var. Bir zolaq biletinin ilk zolağı tramvay və ya avtobusda təsdiqlənməlidir.

S-Bahn və regional qatarlarda ümumiyyətlə heç bir bilet maşını quraşdırılmamışdır. Burada alqı-satqı və lazım gələrsə, doğrulama platforma önündə və ya platformada səyahətə başlamazdan əvvəl aparılmalıdır. Lakin normal tək biletlər və günlük biletlər satın alındıqda onsuz da ləğv edilir (bilet maşınının ekranındakı məlumatları qeyd edin).

Onlayn və ya mobil telefon bileti ilə bilet almaq seçimi də var ("DB Navigator", "VRS Information" və ya "KVB App" tətbiqlərindən istifadə edərkən) Qeydiyyat, Adi biletlərdən% 5 ucuzdur (tək biletlər 10%). Bundan əlavə, biletlər də Müştəri mərkəzləri / Satış yerləri (həmçinin banknotlarla), məsələn (H) Neumarkt, Dom / Hbf və Ebertplatz-dan almaq olar.

Yüngül relsin genişləndirilməsi

Şimal-cənub yüngül dəmir yolu 1992-ci ildə qərar verildi və 2004-cü ildən bəri inşa edilir. Köhnə şəhərin altındakı marşrut 2011-ci ildə istismara verilməli, lakin 2027-ci ilə qədər çox başa çatmayacaq, çünki 3 mart 2009-cu ildə Köln şəhərinin tarixi arxivi və ona bitişik iki bina qazıntı çuxurunun kraterinə və iki insanlar öldürüldü.

Tariflər

Köln şəhər ərazisindəki hər hansı bir səyahət üçün, şəhər biletinə ehtiyacınız var Mərhələ 1b.

Tək biletin qiyməti 3 avrodur, uşaqlar: 1,60 avro
24 saatlıq bilet bir nəfər üçün 8.80 avro. Bilet təsdiqləndikdən sonra 24 saat ərzində qüvvədədir.
Bir həftəlik biletin qiyməti (Pts-Gün) 27,20 avrodur.

Əlavə bilet seçimləri:

24 saatlıq bilet 5 nəfər. 13.40 avroya başa gəlir və Kölndə bir gün ərzində beş nəfər üçün etibarlıdır. Bilet təsdiqləndikdən sonra 24 saat ərzində qüvvədədir.
Qısa yol tarif (Giriş nöqtəsi 4 dayanır): 2 € (01.01.2020-ci il tarixinə).
Daha çox məlumat KVB və ya müştəri mərkəzlərində (məs. Neumarkt, Dom / Hauptbahnhof və ya Ebertplatz)

Onlayn və ya smartfon tətbiqi ilə alınan biletlər% 10-a qədər ucuzdur!

Şəhər xaricindəki səyahətlər haqqında məlumat əldə edə bilərsiniz Verkehrsverbund Rhein-Sieg və ya Ekspres nəqliyyat planları. Veb saytında, hansı yer üçün və ya dayanacaq üçün hansı qiymət səviyyəsinə ehtiyacınız olduğunu söyləyir VRS bilet məsləhətçisiTuristlər üçün maraqlı yerlər barədə məlumatları olan (həmçinin ingilis və fransız dillərində) əlavə dəmir yolu şəbəkəsi xəritəsi mövcuddur: [1]Deutsche Bahn tətbiqi, bir smartfon ilə şəhər daxilində səyahətlər planlaşdırmaq üçün idealdır; avtobus trafikini də bilir. Verkehrsverbund Rhein-Sieg VRS tətbiqetməsi bir az daha ətraflı və istifadəsi asandır. Hər iki tətbiq iOS (yəni iPhone, iPad & Co.) və Android üçün mövcuddur.

Bimmelbahn Schoko- və Zoo-Express

Katedralın yanındakı qala divarından hər 30 dəqiqədə 2 gediş var Turist qatarları şokolad muzeyinə və zooparka. Bir tərəfli biletin qiyməti: 5 €, uşaqlar üçün: 3 €, dönüş bileti: 9 €, uşaqlar üçün 5 €.

Reyn teleferiği

Mart ayının sonundan oktyabr ayının sonuna qədər Reyn də teleferiklə keçilə bilər. Yuxarıdan şəhərin mərkəzindəki Reyn panoramasına 40 m-dən yüksəklikdən əla bir baxış var. Reynin sol sahilindəki stansiya zooparkın yanındadır (tramvay xətti 18, Zoopark dayanacağı), Rheinparkda Renin sağ sahilindəki stansiya, Zoobrücke və "Claudius-Therme" termal hamamı (avtobus) xətlər 150, 250 və 260, termal hamam dayanacağı). Kabinlərdə dörd oturacaq var və insanların sayından asılı olaraq 20 saniyəyə qədər qısa fasilələrlə işləyirlər. İşləmə müddəti səhər 10-dan axşam 6-dək, ilin bəzi günlərində axşam və gecə gəzintiləri də var. Güclü küləklə səyahət mümkün deyil; biletin tək gedişi 4.50 avro, geri dönüşü isə 6.50 avrodur. 12 yaşına qədər uşaqlar endirimlə səyahət edirlər, məktəblilər, tələbələr, təqaüdçülər və s. Təəssüflər olsun ki. Zooparkı ziyarət etmək və ya bir tur üçün birləşdirilmiş biletlər var: Reyn üzərindəki teleferiklə, daha sonra Rheinparkda gəzinti, sərnişin bərə ilə Ren arxasından və daha sonra kiçik qatarla zooparka qayıtmaqla.

Velosipedlə

Velosiped şəhər sakinləri üçün populyar nəqliyyat vasitəsidir. Əsas yolların əksəriyyətində digər şəhərlərlə müqayisədə nisbətən dar olan və təəssüf ki, həmişə yaxşı vəziyyətdə olmayan velosiped yolları var. Şəhərə gələn qonaqlara, xüsusən də hava yaxşı olduqda, xüsusən də Renin hər iki sahili boyunca avtobusa və qatara alternativ olaraq velosipeddən istifadə etmələri tövsiyə olunur.

Üçün Velosipedlər ictimai nəqliyyatda aparıla bilər olmalıdır əlavə bilet həll olunmalıdır. Velosipedlər ən yüksək vaxtlarda götürülə bilər məsləhət deyil.

Köln yaxşı bir şəbəkəyə sahibdir Velosiped paylaşma-Spontan icarəyə götürülə bilən ve müəyyən edilmiş şəhər ərazisi daxilində hər hansı bir yerə park edilə bilən velosipedlər Lider provayder Deutsche Bahn ilə Velosiped çağırın. Hər yarım saatın qiyməti 1 avrodur, gündəlik ödəniş 15 avrodur. Əlavə olaraq illik 3 avro da var. Digər şəhərlərdən bir Velosiped axtarın, Kölndəki velosipedləri də kirayəyə götürə bilərsiniz. Bu xidmət qışda mövcud deyil.

Təchizatçı daha ucuzdur nextbike, ayrıca adı altında velosipedlər KVB velosiped verir. Burada 30 dəqiqə hər biri 1 avroya və ya 24 saat 9 avroya başa gəlir. Pulsuz qeydiyyatdan keçərkən 9 avroluq bir başlanğıc krediti yaradılmalıdır.

The Ümumi Alman Velosiped Klubu (ADFC) birini təklif edir Velosiped şəhər xəritəsi Köln, Hürth, Frechen, Pulheim, Leverkusen və Bergisch Gladbach şəhərləri üçün.

Park

Köln çox darısqaldır və şəhərin mərkəzində park yerləri nadir hallarda olur. Küçədə 20 dəqiqəlik dayanma qiyməti 1,00 avro, çoxmərtəbəli avtomobil dayanacaqlarında saatlıq iş qiyməti 1,70 - 2,40 avrodur. Şəhər mərkəzinin xaricindəki bölgələrdə yarım saatda 50 qəpik küçədədir.

Avtomobil paylaşımı

2012-ci ilin yayında Kölnün köhnə şəhəri. Deutzer Körpüsü və Hohenzollern Körpüsü Rendən keçir. Ren və Üzük (yaşıl lent) arasında bütün şəhər mərkəzini görə bilərsiniz. Sağ altda Deutz bölgəsi. Katedral və əsas qatar stansiyası şəklin ortasında aydın görünür.

Kölndə, bundan sonra fəaliyyət göstərən yaxşı təchiz olunmuş bir avtomobil kiralama şirkətləri şəbəkəsi var Avtomobil paylaşımı-Prensip işi, adi avtomobil kiralama şirkətlərindən çox fərqlidir. At Kambio və Ən sürətli Bir avtomobil icarəyə götürmək üçün şəhərə səpələnmiş müəyyən stansiyalara gedirsinizsə, ümumiyyətlə maşını ora qaytarmalısınız. Daimler ən müasir avtomobil paylaşma variantını özləri ilə daşıyırdı Car2Go və BMW ilə İndi sür 2012-ci ildə a. Xüsusi işarələnmiş bu nəqliyyat vasitələri şəhərin hər tərəfinə səpələnmiş vəziyyətdə tapıla bilər və özbaşına kirayəyə götürülə bilər və müəyyən edilmiş şəhər ərazisindəki hər yerdə park oluna bilər. İki provayder üçün bu, Reynin sol sahilindəki ərazinin böyük hissələrini təsir edir, ancaq Reynin sağ sahilindəki Deutz bölgəsini. Bu cür nəqliyyat vasitələri hələ hava limanında tapılmayıb. Proses uzun məsafələrə nisbətən qısa məsafələr üçün daha yaxşı nəticə verir. Nümunə: Gecə kinoteatra və ya kluba getdikdən sonra, növbəti qatara cəmi 30 dəqiqə qaldıqda, evə və ya evə getmək üçün küçədə Car2Go-Smart və ya Drive Now-Mini-ni icarəyə götürməyi düşünün. Otelə getmək 10 dəqiqəlik yol üçün təxminən 3 avro ödəyir. Digər şəhərlərdən gələn xidmətlər üzvləri Kölnün Avtomobil Paylaşımı təkliflərindən də istifadə edə bilərlər.

Hohenzollern körpüsü

Hohenzollern körpüsündə sevgi kilidləri

The Hohenzollern körpüsü əsas qatar stansiyasından Deutz qatar stansiyasına qədər Ren üzərində dəmir yolu körpüsüdür. 1907-1911-ci illər arasında inşa edilmiş 4 yol və tramvay yolları olan bir yol körpüsü ilə təchiz edilmişdir. 1945-ci ildə məhv edildi və 1952-ci ildə, əvvəlcə 2 yolla yenidən quruldu. 1959 və 1987-ci illərdə hər biri 2 yolla genişləndirildi. Yol hərəkəti üçün körpünün cənub hissəsindən yalnız atlı heykəlləri olan köprülər qalmışdır. Bugünkü körpünün piyada və velosiped yolu var. Cənub tərəfdə çubuqlar tamamilə asılır Kilidləri sevirəm. Tez-tez həmrəylik əlaməti olaraq çubuqlara asılan adlarla asma kilidlər var və açar daha sonra Reynə atılır. Deutz tərəfdən Tanzbrunnen ilə Rheinpark körpünün şimalından başlayır.

Deutz tərəfdən Alman Alp Klubu 1998-ci ildən bəri, sahəsi 850 kvadrat metr olan bir dırmaşma qurğusu. ^[1]

Məqaləyə də baxın Köln / şəhər mərkəzi; şəhər mərkəzi rayonuna aid olmayan körpülər də burada verilmişdir.

Turistik gəzinti yerləri

Köln Katedrali, Roncalliplatz ilə cənub tərəf

Katedraldən cənub istiqamətində şəhər mənzərəsi

Kilsələr

50.9413888888896.95805555555561 Köln kilsəsi. .Wikivoyage-də katedral və qalaya qalxmaq haqqında daha çox şey var.son dəyişiklik: qeyd olunmayıbWikidata-dan əldə edilən növ

50.941716.958532 Katedral xəzinəsi. .Katedralin şimal tərəfindəki 13-cü əsrdən qalma tarixi zirzəmilərdə 4-cü əsrdən 20-ci əsrə qədər olan arxiyepiskopların və kafedral ruhanilərin nişanlarını, orta əsr heykəlləri və Franconian məzar tapıntılarını, qiymətli rəsm əsərlərini, geyim alətlərini və geyimlərini görə bilərsiniz. .Açıq: Hər gün saat 10-dan axşam 6-ya qədər. Xalq turları: Cümə axşamı saat 15-də.Qiymət: Giriş: 6 €, endirim: 3 €, ailələr: 12 €.son dəyişiklik: Haziran 2020

Köln-Deutzda (məsələn, Ren bulvarı və ya Hohenzollern körpüsünün şərq köprü başlığındakı sərbəst daxil olan platformadan) digər tərəfdən (xüsusilə axşam saatlarında) Katedralə və Köln şəhərinə (xüsusilə axşam saatlarında) gözəl bir mənzərə var. ).

Romanesk kilsələri

Balıq bazarı ilə Böyük Müqəddəs Martin və yığma evin pilləkən qülləsi

Balıq bazarı ilə Böyük Müqəddəs Martin

St. Gereon

Müqəddəs Pantaleon Qərb işi

Müqəddəs Severin axşam işığında

St. Ursula

Romanesk kilsələri

köhnə şəhər məqaləsinə baxın

Binalar

Köhnə Bələdiyyə Zalı və Praetorium

50.938016.959283 Köhnə Bələdiyyə Zalı. .Tipik bir Rönesans binası, 1569 ilə 1573 arasında inşa edilən "çardak" adlanır. 1330-cu illərdə inşa edilmiş Hansasaal, 1407-14-cü illərdə inşa edilmiş 61 metr hündürlüyü olan Gotik qala və 1540/41 illəri arasında Löwenhof hələ də qorunur. İkinci Dünya Müharibəsində məhv edilmiş hissələr qismən yenidən qurulmuş və müasir traktlarla genişləndirilmişdir.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

50.939086.95874 Tərifxana, İkinci Dünya müharibəsindən sonra yenidən tikilən "İspan binası" altında. 1-4-cü əsrlərə aid Roma valisi sarayının qalıqları İspan binasının altındadır. Ziyarət yalnız inşası davam edən MiQua Muzeyi tamamlandıqda yenidən mümkündür.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

Böyük bir Yəhudi muzeyinin inşa edildiyi 10.000 m² qazıntı sahəsi olan arxeoloji zona, bələdiyyə binasının ətrafında və ətrafında meydana gəldi. Avropanın ən vacib Yəhudi şəhər mərkəzlərindən biri burada dayanırdı.

Bələdiyyə binasının qarşısında, 12-ci əsrdən bəri, Reynin yeraltı suyu axınının "canlı suyu" ilə batırma hamamlarının edildiyi 20 m dərinliyindəki şaftla birlikdə Yəhudi ritual hamamı (mikveh) var. · Yeni MiQua muzey binası səbəbiylə hazırda bağlıdır.

Gürzenich

50.936716.958555 Gürzenich, Martinstrasse 29-37. .Heumarkt yaxınlığındakı Gotik festival və rəqs evi 1441-1447-ci illər arasında vətəndaşlar tərəfindən tikilmişdir. Orta əsrlərdə burada imperatorlar və padşahlar qəbul olunurdu. 19-cu əsrə qədər əsasən univermaq kimi istifadə olunurdu. 1952-55-ci illərdə bərpa olunan salonda toplar, konsertlər və karnaval tədbirləri keçirilir.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

Bitişik kilsə xarabalığı Köhnə St. Alban daş fiqurla iki dünya müharibəsinin ölüləri üçün bir xatirə və anımdır Käthe Kollwitz'in kədərli valideynləri. II Dünya Müharibəsində yıxılan kilsə yenidən tikilmədi, yalnız divarları möhkəmləndirildi. İçəri dəmir qapılardan baxa bilərsiniz. Gürzenichin pilləkən zolağından və Wallraf-Richartz-Muzeyindən birbaşa kilsənin açıq sahəsinə baxa bilərsiniz.

Patrisian evi

Görünüşdə: Overstolzenhausun gable

50.93416.96056 Overstolzenhaus, Rheingasse 8. .XIII əsrdən bəri monumental bir fasad və pilləkən pərdə ilə Romanesk patriç evi. İçərisində Gotik divar rəsmləri ilə bəzədilmişdir. Uzun müddət Köln Fond Birjasının mərkəzi idi. Bu gün ev sənət kolleci tərəfindən media üçün istifadə olunur.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

Veedel (rayon)

Köln sakini Kölnün 86 "rəsmi" bölgəsindən birində yaşamır, əksinə Veedel ilə əlaqəlidir. Köhnə şəhər şimal, köhnə şəhər (Martinsviertel), Friesenviertel, Eigelstein və Kunibertsvierteldən ibarətdir.

Köln sakinləri və eyni zamanda turistlər üçün, Heumarkt, Alter Markt və bugünkü Ren arasındakı Groß St. Martin kilsəsinin ətrafındakı Martinsviertel, halqalardakı ərazinin hamısı rəsmi olaraq Altstadt-Nord və Altstadt-Süd olaraq listelenmiş olsa da köhnə şəhərdir. Üzüklərin xaricində Neustadt-Nord və Neustadt-Süd bölgələri birləşir, Deutz isə Renin səhv tərəfi olan Schäl Xəstəliyindədir.

Martinsviertel (köhnə şəhər)

St Martin ətrafındakı Rheinviertel, 10-cu əsrə qədər bir ada idi. Yalnız Renin ölü bir qolu doldurulduqda köhnə bazar və Heumarkt ilə köhnə şəhərlə birbaşa əlaqə quruldu.

20-ci əsrin iyirminci illərinə qədər şəhərin bu əsas bölgəsi getdikcə yoxsullaşdı. Kiçik və dar evlərin bina quruluşu və gigiyenik şərtləri kəskin şəkildə pisləşdi. Lord Bələdiyyə Başçısı Konrad Adenauerin səlahiyyət müddəti ərzində, Milliyyətçi Sosialistlərin yalnız 1935-ci ildə həyata keçirdiyi təmir planları hazırlandı. Qonşu evləri bağlamaq və birləşdirməklə, tarixi modellərə əsaslanan çoxsaylı yeni binalar və eyni zamanda tarixi küçələrin saxlanılması ilə tipik bir "Alman" orta əsrini xatırladan "nümunəvi" bir köhnə şəhər inşa edildi. Müharibədə ciddi şəkildə zərər görən evlər, müharibədən sonra 1930-cu illərin fikirlərinə görə böyük ölçüdə yenidən tikildi. Bu, Martinsviertel və Ren panoramasının tipik olaraq orta əsr görünüşünü saxlamasına imkan verdi.

Gün ərzində Martinsvierteldə dar çəpərli və hündür damlı olduqca rəngarəng evlər arasında bir çox beynəlxalq təlaş var. Gün ərzində yalnız bir neçə Köln tonunu eşidirsiniz. Köhnə qəsəbə heç bir bölgə deyil, bəziləri iddia edir ki, yaşamaq üçün bir yerdən çox turizm maqnitidir. Ancaq axşam, turist avtobusları yenidən yola çıxdıqda, Köln sakinləri yenidən görünməyə başladılar və "zarafat Fründe zesamme" geri döndü.

Şəhər və Friesenviertel

Şəhərin alış-veriş küçələri Gürzenich və bələdiyyə binasının qərbindədir. Üzüyə qərbdə daha çox kiçik mağazası olan canlı Friesenviertel var.

Eigelstein

Eigelstein yolu Xantenə aparan Roma hərbi yolunun bir hissəsi idi. Şimal şəhər divarının bir hissəsi olaraq, orta əsrlərdə (1228 - 1260) qüdrətli Eigelsteintorburg inşa edilmişdir. “Kölsche Boor” qalada bir yuvada yüz ildən artıq bir müddətdə seyr edir. "Eijelsteinsveedel" in (Eigelsteinviertel) piyada zonasında, kafelər və restoranlar sizi Torburq ətrafında və Ebertplatz istiqamətində açıq havada dayanmağa dəvət edirlər. Ebertplatz'ın şimalında, küçə Neusser küçəsi ilə davam edir. Orada bəzi cəlbedici restoranlar da var.

Südstadt və Severinsviertel

Şəhərin cənub hissəsi Severinsvierteldən cənub Neustadt-a qədər uzanır, Severinsviertel-ə ayrılma maye olur. Bu səbəbdən, iki Veedel adı, bu vaxt şimalda Severinsbrücke giriş yolu ilə cənubda dəmir yolu xətti arasındakı bütün dörddəbir üçün eyni sözlərə çevrildi. Cənub şəhəri Müqəddəs Qəbir Kilsəsi Severinstrasse üzərində yerləşən bir müqəddəs Yepiskop Severin adından götürülmüşdür. Kölschdə “Vringsveedel” adlanır. Severinsviertel, Chlodwigplatz ətrafındakı köhnə sol qanadlı Südstadt biotopundan olduqca siyasi olmayan, lakin yenə də çıxmaq və yaşamaq üçün populyar bir yerə çevrildi. Bölgənin iş mərkəzi olan Severinstrasse özü, səkilərlə yol hissəsi arasında ayrılmanın artıq vacib olmadığı Danimarka / Holland trafik konsepsiyasını izləyir. Avtomobillərin (və velosipedlərin) yalnız maksimum 20 km / saat sürməsinə icazə verilir. Severinstrasse şəhərinin mərkəzindəki şimal ucunda, Köln şəhərinin çökmüş tarixi arxivi üçün qazıntı çuxuru olan Waidmarkt'dakı böyük bir tikinti sahəsindən keçir.

Rheinauhafen

Rheinauhafen'deki Şokolad muzeyi, arxa planda 2010-cu ildə yarımçıq qalan 3-cü vinç evi.

Keçmiş Rheinauhafen'dəki memarlıq baxımından maraqlı yeni rayon, şəhər mərkəzinin cənubundadır. Budur digərləri arasında. the Şokolad Muzeyi eləcə də İdman və Olimpiya Muzeyi. Hər kəsin zövqünə görə deyil, xüsusilə geniş olanları təsir edicidir "Vinç evləri". İnkişafın qalan hissəsi qismən yeni binalardan və qismən çevrilmiş anbarlardan ibarətdir. Promenade cənub dəmir yolu körpüsünə qədər yenidən dizayn edildi. Şokolad Muzeyinin üzü kiçikdir Xardal Muzeyi, əslində tarixi sərbəst bir xardal dəyirmanı olan sərbəst girə biləcəyiniz və bu ədviyyə haqqında ətraflı və səriştəli məlumat tapa biləcəyiniz bir dükandır. Hər saat ödənişli (3 avro) olan bələdçi turları da mövcuddur. Təklif olunan məhsullar yüksək keyfiyyətli və dadına baxa bilər.

50.92376.9677 Bayenturm, orta əsrlərdə Renə baxan cənub şəhər istehkamları. .1990-cı ildən bəri qüllədə qadın tarixi, sənət sərgiləri və s. Haqqında geniş bir kitabxana var Dərnək Qadın Muzeyi - İncəsənət, Mədəniyyət, Tədqiqat e.V daşıyıcısıdır. Zəhmət olmasa daxil olun.Açıq: Pazar - Cümə 10.00 - 17.00son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

50.92526.96598 Liman İdarəsi Bayenturmun şimalında

Üzüklər

Theodor-Heuss-Ring-dən Ubierringə qədər yarım dairəvi dairəvi yollardan qəsəbəyə təxminən 20 m məsafədə, orta əsr şəhərini (köhnə şəhər) əhatə edən 12 qapısı olan şəhər divarı idi. 1881-ci ildən bəri yıxıldı və əksər Köln sakinləri tərəfindən istifadə edilən Vyana və Paris modelləri əsasında gəzmək üçün bir nümayəndə Ringstrasse yaradıldı. üzüklər təyin edilmişdir. Die Häuser am Ring wurden hochherrschaftlich ausstaffiert, außerhalb des alten Mauerrings entstanden gegen Ende des 19. Jahrhunderts in der Neustadt gutbürgerliche Wohnviertel.

Vor allem der westliche Abschnitt zwischen Kaiser-Wilhelm-Ring und dem Barbarossaplatz ist eine Geschäfts- und Vergnügungsmeile. Auch der Bereich rund um den Chlodwigplatz ist mit einer hohen Kneipendichte versehen.Auf den anderen Teilen der Ringe befinden sich überwiegend Büros und Wohnhäuser. Drei der alten Torburgen der Stadtmauer sind erhalten: Am Chlodwigplatz steht das Severinstor, am Rudolfplatz die mittelalterliche Hahnentorburg und am Ebertplatz das Eigelsteintor.

Grüngürtel

Die Neustadt wird nach außen durch den Inneren Grüngürtel begrenzt. Nach Abriss der alten Stadtmauer wurde dieser Bereich als Festungsgürtel zunächst freigehalten. Nach dem 1. Weltkrieg legte man darauf eine Grünanlage an, welche die Innenstadt halbkreisförmig umschließt. Von der Neustadt wird der Innere Grüngürtel zu einem großen Teil durch die Eisenbahn getrennt, die Grenze zu den äußeren Stadtteilen bildet die an den Grüngürtel angrenzende vier- bis sechsspurige Innere Kanalstraße.

Belgisches Viertel

Westlich des Hohenzollernrings bis zum Inneren Grüngürtel liegt das gehobene Wohnviertel mit hübschen Jugendstilfassaden, Galerien und Kneipen.

Kwartier Lateng

Quirliges Studentenviertel rund um die Zülpicher Straße. An Wochenenden ist hier mehr los als in den meisten anderen Vierteln der Stadt.

Klettenberg

Dieser um 1900 auf dem Reißbrett entstandene Stadtteil besteht im Wesentlichen aus vierstöckigen Häusern, gebaut um 1904. Der Stadtteil war praktisch im 2. Weltkrieg unzerstört, die Bausubstanz ist gut erhalten. Einige Häuser im Stil der Bauhausarchitektur sind nach Erweiterung des Viertels später entstanden. Der Bedarf für den Stadtteil entstand durch die stetig wachsende Zahl von Beamten, die im Zentrum keine Wohnungen mehr fanden. Beim Bau von Klettenberg wurde diesen Menschen versprochen, eine Straßenbahnanbindung zu bekommen, die sie trockenen Fußes aus der Innenstadt in ihr Wohngebiet transportiert. Diese Linie existiert als überirdische U-Bahnlinie 18 heute noch, fährt entlang der Luxemburger Straße bis zum Klettenbergpark mit seinem kleinen See, wo der Stadtteil endet. Die Straßen verlaufen in etwa parallel, nur die Siebengebirgsallee quert das Viertel - eine Hommage an den Broadway in New York City. Unter der Luxemburger Straße verläuft der einzige natürliche Bach im linksrheinischen Köln, von dem jedoch nichts mehr zu sehen ist: der w:Duffesbach.

Im Zentrum Klettenbergs befindet sich die Bäckerei Merscher (Nonnenstromstraße Ecke Siebengebirgsallee), die für ihre Sauerteig-Roggenbrote bekannt ist. Die ehemalige Szenekneipe Petersberger Hof (Ecke Petersbergstraße und Siebengebirgsallee) wird heute vorwiegend von Nicht-Kölnern besucht, gehört im Karneval jedoch zu den wichtigsten Kneipen der Stadt. Zu den besten Metzgern zählt, am östlichen Rand von Klettenberg, dem Gottesweg, die Firma Odenkirchen mit teilweise Öko-zertifizierten Produkten.

Klettenberg lässt sich innerhalb von einer halben Stunde erwandern. Interessant ist der nordwestlich angrenzende Beethovenpark (von Konrad Adenauer initiiert) und nördlich das Studentenviertel Sülz. In Sülz befinden sich wesentlich mehr Geschäfte als im ruhigen Wohnviertel Klettenberg. Siehe Köln Klettenberg.

Sülz

Sülz gilt als das Viertel der etwas besser situierten jungen Familien in der Stadt. Es grenzt an die Universität an und wird südlich von der Luxemburger Straße von Klettenberg abgegrenzt.

Deutz

Blick vom Triangelhochhaus

Der rechts des Rheins gelegene zentrale Stadtteil mit dem ehemaligen römischen Kastell Divitia wird auch als Schäl Sick (falsche Seite) bezeichnet. Hier liegt die Kölner Messe und der weitläufige Rheinpark nördlich der Hohenzollernbrücke. Man hat vom Rheinufer einen wunderbaren Blick auf die Kölner Altstadt.Zwischen Hohenzollenbrücke und Deutzer Brücke wurde das Ufer neu gestaltet. Der Rheinboulevard wurde als 516 m breite Freitreppenanlage mit Stufen zum Sitzen und zum Gehen bis Ende 2015 umgebaut.

50.940226.972069 KölnTriangle. .Man hat einen fantastischen Rundblick von der Panoramaplattform des LVR Turms auf die Innenstadt. Die nächste Haltestelle ist 'Köln-Messe/Deutz' mit der Deutschen Bahn bzw. 'Bf Deutz/Messe' mit der KVB. Schöner ist es jedoch vom Hauptbahnhof aus zu Fuß über die Hohenzollernbrücke den Rhein zu überqueren, man braucht weniger als zehn Minuten. Der Turm ist nicht zu übersehen (neben dem Hyatt). Die Auffahrt zur Plattform erfolgt mit einem schnellen Aufzug. Oben legt man die letzten Höhenmeter bis zum Dach über Treppen zurück. Der Bau des KölnTriangle 2004 bis 2006 war nicht unumstritten, das Hochhaus sollte nur das erste von einer Reihe von Hochhäusern auf der rechten Rheinseite sein. Aus diesem Grund war der Kölner Dom von 2004 bis 2006 auf der Roten Liste des gefährdeten Welterbes. Nachdem die Hochhausplanung der Stadt Köln 2006 verworfen worden war, wurde der Dom von der Roten Liste des gefährdeten Welterbes gestrichen.Geöffnet: Aussichtsplattform: 1.Mai – 30. September: Mo – Fr :11–23 Uhr; Sa., So. und Feiertage 10–23 Uhr; 1. Oktober – 30. April: Mo – Fr: 12 – 20 Uhr; Sa., So. und Feiertage 10–20 Uhr. Bei Gewitter und Sturm aus Sicherheitsgründen geschlossen.Preis: Auffahrt: 3 €, Kinder bis 12 J.: frei.letzte Änderung: keine Angabe

Hahnentorburg am Rudolfplatz

Stadtmauern und Torburgen

Römerzeit

Um 50 bis 70 n. Chr. entstand eine 4 km lange und 7,7 m hohe Stadtmauer mit 9 Toren und 22 Türmen. Von ihr sind einige wenige Zeugnisse noch heute erhalten, z.B. ein Teil des Nordtors beim Dom, der Römerturm, der Helenenturm und das Ubiermonument (Hafenturm).

Mittelalter

1180 wurde die 7,5 km lange mittelalterliche Stadtmauer mit 12 Toren und 52 Wehrtürmen halbkreisförmig errichtet. Die Stadtmauer verlief entlang der heutigen Ringe. Nach dem Schleifen der Mauer wurde auf der Außenseite ein langer Pracht-Boulevard mit repräsentativen Häusern um die Altstadt gelegt. Von den 12 Toren sind noch folgende erhalten:

Bayenturm − Wehrturm am Rhein

50.94936.956910 Eigelsteintorburg im Norden,
50.93646.940211 Hahnentorburg am Rudolfplatz im Westen
Stadtmauer am Sachsenring
50.92416.95312 Ulrepforte am Sachsenring
50.92186.959413 Severinstorburg im Süden auf dem Clodwigplatz im Severinsviertel

Auch am Hansaring ist ein Mauerabschnitt erhalten, jedoch ohne Tor. Am Rheinufer befindet sich als weiterer Rest der Stadtbefestigung der Bayenturm, ursprünglich der südöstliche Endpunkt der Stadtmauer. Ein kleiner Turm ist am Konrad-Adenauer-Ufer erhalten.

Museen

50.9405426.95893114 Römisch-Germanisches Museum, Roncalliplatz 4, 50667 Köln. Tel.: 49 (0)221 22 12 44 38, Fax: 49 (0)221 22 12 45 90, E-Mail: [email protected]. .Seit Januar 2019 für einige Jahre auf Grund umfangreicher Sanierung geschlossen. Ersatzweise gibt es einen Teil der Ausstellung nun im Belgischen Haus (Cäcilienstraße 46) zu sehen. Archäologischen Exponate aus der Kölner Geschichte. Römisches Mosaik aus der Zeit 220 n. Chr. Es kann abends von Außen durch die Fenster betracht werden. Es zeigt Szenen aus der Welt des Dionysos.Geöffnet: Mittwoch bis Montag 10 - 18 Uhr.Preis: 6€, ermäßigt 3€, Schüler frei.letzte Änderung: Feb. 2019
Archäologische Zone und Jüdisches Museum unter und auf dem Rathausplatz − An den Originalstandorten treffen die Besucher auf Monumente aus zwei Jahrtausenden. Von den gewaltigen Ruinen des römischen Statthalterpalastes bis zu den fragilen Resten eines der bedeutendsten jüdischen Stadtquartiere Europas wird in dem Ausgrabungsprojekt Kölner Stadtgeschichte präsentiert.
50.94096.960315 Museum Ludwig, Heinrich-Böll-Platz. .Umfangreiche Sammlung zur Kunst des 20. Jahrhunderts und der Gegenwart (bedeutende Werke des Expressionismus und der Pop Art; eine der bedeutendsten Picasso-Sammlungen; außerdem russische Avantgarde und Expressionismus; Gegenwartskunst). Regelmäßige Wechselausstellungen.Preis: Eintritt: 12,- €, ermäßigt 8 €, Familien 24,- €, Kinder unter 18 Jahre: frei in die ständige Sammlung, Gruppen 9,- € pro Pers.letzte Änderung: keine Angabe
50.93756.958416 Wallraf-Richartz-Museum, Obenmarspforten. Tel.: 49 (0)221 221 211 19. .Werke vom Mittelalter bis zum 19. Jahrhundert.Geöffnet: Di - So sowie an bestimmten Feiertagen: 10 - 18 Uhr; 1. und 3. Donnerstag im Monat bis 22 Uhr.Preis: 9 €, ermäßigt 5,50€.letzte Änderung: keine Angabe
50.939656.9548117 Museum für Angewandte Kunst − MAKK, An der Rechtschule, beim Wallrafplatz. Tel.: 49 (0)221 - 221 267 14 (Kasse), 49 (0)221 - 221 238 60 (Sekretariat), Fax: 49 221 221 238 85, E-Mail: [email protected]. .Sammlungen: Möbel und Raumkunst, Schmuck, Design, Keramik, Textil und Mode, Gemälde und Skulptur, Porzellan, Bildende Kunst des 20. Jahrhunderts, Glas, Metallkunst, Grafik und Plakat, Buchkunst. Die international renommierte Design-Sammlung gehört zu den qualitätvollsten und größten Kollektionen ihrer Art in Europa.Geöffnet: Di. - So. 10-18 Uhr.Preis: Eintritt Ständige Sammlungen: 6,- €, erm,: 3,50, Kombiticket: 8 - 12 €, erm.: 3 - 9 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.935546.9252218 Museum für Ostasiatische Kunst, Universitätsstraße 100. Tel.: 49(0)221-221-28608, E-Mail: [email protected]. .− Große Sammlung von Kunstwerken aus China, Japan und Korea.Geöffnet: Di − So von 11 - 17 Uhr, 1. Donnerstag im Monat von 11 - 22 Uhr.Preis: Eintritt Sammlung: 6,- €, ermäßigt: 3,50 €, während Sonderausstellungen: 9,50 €, ermäßigt 5,50 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93476.950419 Rautenstrauch-Joest-Museum, Cäcilienstr. 29-33. Tel.: 49(0)221 221 - 313 56. .Das Rautenstrauch-Joest-Museum ist das einzige ethnologische Museum in Nordrhein-Westfalen und besitzt eine der zehn größten ethnologischen Sammlungen in Deutschland.Geöffnet: Di bis So 10–18 Uhr, Do 10–20 Uhr, jeden 1. Do. bis 22 Uhr.Preis: Eintritt Dauerausstellung: 7,- €, ermäßigt: 4,50 €, nur Sonderausstellung: 4 €, ermäßigt: 3 €, Kombiticket mit Museum Schnütgen: 10 € , ermäßigt: 7 €. Audioguide: 2,- €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93476.9518620 Museum Schnütgen, Cäcilienstr. 29-33. Tel.: 49(0)221 221-22 310. .überwiegend kirchliche und auch profane Schätze (ca. 8.–15. Jh.) in der ehemaligen Romanische Kirche St. Cäcilien. Zugang über den Neubau. Nicht überall barrierefrei.Geöffnet: Mo: geschlossen, Di-So: 10-18 Uhr, Do: 10-20 Uhr, jeden 1. Do. bis 22 Uhr.Preis: Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 3,50 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93226.9642721 Imhoff-Schokoladenmuseum, Im Rheinauhafen. Tel.: 49(0)221 931 888-0. .Im Museum wird die Geschichte der Kakaobohne gezeigt und es gibt dort auch die industrielle Herstellung von Schokoladenprodukten zu sehen, die man direkt auch im Museumsshop erwerben kann.Geöffnet: 10–18 Uhr, Montags in Nov, Jan bis März geschlossen.Preis: Eintritt: 12,50 €, ermäßigt: 9 €, Schüler / Kinder: 7,50 €, Familienkarte: 30,– €.letzte Änderung: keine Angabe
50.931176.9646522 Deutsches Sport und Olympiamuseum, Im Zollhafen, Nähe Schokoladenmuseum. Tel.: 49(0)221 33 609 0, E-Mail: [email protected]. .Trendsportarten,Geöffnet: Di - So: 10 - 18 Uhr.Preis: Eintritt 6 €, ermäßigt 3 €, Familienkarte 15€.letzte Änderung: keine Angabe
50.940686.9500923 NS-Dokumentationszentrum, Appellhofplatz 23–25. Tel.: 49(0)221 2212 6332. .Das Haus, das früher als Zentrale der Kölner Gestapo gedient hat, bietet im Rahmen der ausführlichen Ausstellung Medienstationen, Info-Tafeln und Ausstellungsstücke. Im Keller befindet sich das ehemalige Gestapogefängnis, komplett mit den verzweifelten Inschriften der Gefangenen. Das Gebäude ist auch unter dem Namen "ELDE-Haus" bekannt, lautsprachlich abgeleitet nach den Initialen des Erbauers Leopold Dahmen.Geöffnet: Di-Fr 10-18, Sa, So 11-18 Uhr, 1. Do. im Monat (außer an Feiertagen) 10-22 Uhr.Preis: Erwachsene 4,50 EUR, ermäßigt 2,00 EUR, freier Eintritt für Schüler und Kinder / Jugendliche unter 18 Jahren.letzte Änderung: keine Angabe
50.94136.9943924 Odysseum. .Das Odysseum Abenteuermuseum bietet ein abwechslungsreiches Angebot an Stationen, die kleine und junge Forscher in ihren Bann ziehen. Temporäre Wechselausstellungen runden das Gesamtbild ab. Außerdem befindet sich dort das "Museum mit der Maus".Preis: Eintritt: 16,- €, ermäßigt 12.- €, Familien 44,- €,.letzte Änderung: keine Angabe

Theater und Konzerthäuser

Das Große Schauspielhaus mit Oper und Theater wird seit Juni 2012 saniert und ist voraussichtlich noch bis 2024Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren geschlossen. Die Ersatzspielstätten sind das Depot 1 und 2 auf dem ehemaligen Carlswerk in Köln-Mülheim und das Staatenhaus im ehemaligen Messegelände in Deutz..
Köln hat über 30 private Spielstätten der Theater-Szene Köln, wie z.B. die Kleinkunstbühne Senftöpfchen-Theater.
Der Gürzenich wird nur noch selten als Konzerthaus genutzt. In der Karnevalszeit finden dort zahlreiche Sitzungen statt, sonst oft Kongresse oder Empfänge. Das städtische Philharmonieorchester heißt zwar traditionell noch Gürzenich-Orchester, spielt aber meistens in der Philharmonie.
Auch im Funkhaus des WDR gibt es im Großen und Kleinen Sendesaal (Eingang Wallrafplatz) manchmal Konzerte.

Philharmonie

Zwischen den Untergeschossen des Museum Ludwig und der Tiefgarage sowie zwischen Dom und Rhein gelegen befindet sich im Keller die Philharmonie mit 2000 Besucherplätzen.

Oper Köln

Die Oper Köln wird seit Juni 2012 und noch bis mindestens Herbst 2024Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren saniert. Die neue Hauptspielstätte war von 2012 bis 2015 die »Oper am Dom«, dem Musicaldome. Seit 2015 ist das Staatenhaus am Rheinpark in Deutz Ersatzspielstätte.

Musical Dome

Der 50.94296.961661 Musical DomeTyp aus Wikidata bezogen ist eine ursprünglich provisorisch errichtete Spielstätte für Musicals neben dem Hauptbahnhof direkt am Rhein. Von 2012 bis 2015 diente er auch als Ersatzspielstätte der Oper Köln. Das runde blaue Polyesterdach ist besonders des Nachts von der Deutzer Rheinseite ein leuchtender Punkt am Rheinufer.

Parks, Gärten und Naherholungsgebiete

Einer der größten Parks in Köln, der 50.9491666666676.975555555555625 Rheinpark liegt rechtsrheinisch nördlich direkt im Anschluss der Messe. Dieser Park ist auch über eine Seilbahn über den Rhein erreichbar, die von Zoo und Flora aus startet. Sehr sehenswert ist auch die Flora, der Botanische Garten von Köln.

Rheinufer

Das Altstadt-Rheinufer (linksrheinisch), auch als Rheingarten bezeichnet, ist seit der Untertunnelung der Rheinuferstraße eine beliebte Flaniermeile. Die Verlängerung über den Rheinauhafen bis zur Südbrücke wurde 2010 fertiggestellt. Auch nach Norden besteht ein schöner Fuß- und Radweg direkt am Rheinufer.

Das Deutzer Ufer (rechtsrheinisch) zwischen der Eisenbahnbrücke und der Deutzer Brücke wurde von 2013 bis 2015 zu einem treppenartigen Promenadenufer umgebaut. Dabei wurden auch Reste des ehemaligen Römerkastells Divitia ausgegraben.

Rheinpark

Panorama: Du kannst das Bild horizontal scrollen.

Image:Köln Rheinpark 026-028 1b-fv.jpg

Rheinpark in den letzten Tagen im Oktober vor dem Sonnenuntergang.

Rheinpark im April und Rheinseilbahn

Parkanlage − das ehemalige Bundesgartenschaugelände nördlich der Deutzer Brücke zwischen Rhein und Messe wird von den Kölnern gerne zur Naherholung genutzt. Man findet hier weitläufige Wiesenflächen zum Picknicken sowie einen großen Kinderspielplatz. Auch eine kleine Parkeisenbahn verkehrt in der Anlage, Fahrpreis für den Rundkurs: 3,50 €. Im April stehen die Bäume in voller Blütenpracht.
- Der Tanzbrunnen – ist ein Kultur- und Freizeitpark mit Open-Air-Bühne zwischen Messe und Rheinpark. Auf dem weitläufigen Areal locken in der Sommersaison verschiedene Märkte wie der Fischmarkt oder Blumen- und Gartenmarkt. • Veranstaltungskalender
- Rheinterrassen − Ausflugsrestaurant über dem Zugang zum Rheinpark.
Rheinboulevard − Rheinpromenade zwischen Rheinpark und Pollerwiesen. Sie wurde von Herbst 2013 bis Sommer 2015 neu gestaltet und erhielt eine große Wassertreppe zwischen Hohenzollern- und Deutzer Brücke.

Rheinseilbahn: Deutschlands älteste Seilbahn, die über einen Fluss führt, wurde in den 1950er Jahren erbaut. Sie verbindet Zoo und Flora mit dem rechtsrheinischen Rheinpark. Seit 1966 quert sie die Zoobrücke, die hier ebenfalls den Rhein überquert. Fahrbetrieb von Ende März bis Anfang Nov., täglich von 10 − 17:45 Uhr. Fahrpreis: 4,50 €, hin u. zurück: 6,50, Kinder: 2,50 € / 3,70 €.

Flora

Flora Eingang und Veranstaltungshaus Flora (2010)

Das Florahaus nach dem Umbau (2011 - 2014) im Jahr 2015

50.962176.9703926 Botanischer Garten Köln, neben dem Zoo (Anfahrt: Stadtbahn „Zoo/Flora“). .Ein Spaziergang ist unbedingt empfehlenswert. Heute werden hier 10.000 Pflanzenarten aus allen Vegetationszonen im Freiland und Gewächshäusern kultiviert. Zwischen 2011 und 2014 wurde das Veranstaltungsshaus der Flora (ebenfalls Flora genannt) generalsaniert. Das Haus hat wieder das ursprüngliche Kuppeldach erhalten und wurde im Juni 2014 wiedereröffnet. Die Gewächshäuser (Ausnahme: Subtropenhaus) werden von 2018 bis 2022 saniert und können deshalb zur Zeit nicht besucht werden.Geöffnet: Garten: 8 Uhr bis zum Eintritt der Dunkelheit, Gewächshäuser: von Oktober bis März 10–16 Uhr, von April bis September 10–18 Uhr. Vom 24. Jan. bis zum 21. April 2014 läuft die jährliche Kamelienausstellung im und um das Subtropenhaus.Preis: Der Eintritt in die Flora ist frei.letzte Änderung: keine Angabe

Weitere Parks und Gärten

Forstbotanischer Garten in Rodenkirchen

Im Süden und Westen der Stadt zwischen Militärringstraße und Autobahn A4 liegt der lange Äußere Grüngürtel der zu ausgedehnten Spaziergängen oder auch Waldläufen einlädt. Nördlich des Stadtteils Bocklemünd gibt es eine Fortsetzung bis zur Neusser Landstraße, die aber leider durch eine Autobahn, eine Eisenbahnstrecke und eine Kaserne unterbrochen wird. Abgesehen von den ausgedehnten Grünflächen ist der Äußere Grüngürtel auch attraktiv wegen des im Südwesten gelegenen Decksteiner Weihers mit dem Café-Restaurant „Haus am See” an seinen Ufern.
Der Innere Grüngürtel befindet sich am Rand der Neustadt und führt mit einigen Unterbrechungen halbkreisförmig um die Innenstadt, parallel zur Inneren Kanalstraße, bzw. Universitätsstraße. Er besteht im Wesentlichen aus zwei Abschnitten. Der nördliche Abschnitt beginnt am Rheinufer neben der Zoobrücke mit dem Skulpturengarten und führt bis zu den Eisenbahnbrücken an der Escher Straße. Der südliche Abschnitt beginnt hinter den Gleisanlagen am Herkulesberg - einem Berg aus dem Trümmerschutt des 2. Weltkriegs - und führt dann am Aachener Weiher und dem Universitätshauptgebäude vorbei bis zur Luxemburger Straße. Eine weitere Verlängerung Richtung Rheinufer ist in Planung.
Südlich der Autobahn A4 in Rodenkirchen liegen der kostenlose "Forstbotanische Garten" mit seinen fremdländischen Bäumen, der "Friedenswald" und der Finkens Garten, Linien 16 und 17, (H) Rodenkirchen.

Der Stadtwald in Lindenthal zwischen Aachener Straße und Dürener Straße beheimatet einen kleinen Tierpark. (Linie 1, (H) Clarenbachstift, Linien 7, 13, 136, (H) Dürener Straße/Gürtel, Linien 7 und 136, (H) Brahmsstraße) Über eine Fußgängerbrücke geht der Stadtwald über in den Äußeren Grüngürtel. Dort gibt es auch einen kleinen See, den Adenauerweiher.

Japanischer Garten an der Stadtgrenze zu Leverkusen
Der älteste Kölner Park ist der Stadtgarten an der Venloer Straße (U-Bahnhof Hans-Böckler-Platz, Linie 3,4,5). Er ist zwar nicht sehr groß, aber mit vielen alten Bäumen und einer Kneipe mit Biergarten ausgestattet. In dieser Kneipe finden zahlreiche Konzerte statt, musikalischer Schwerpunkt ist Jazz in allen Varianten. Über eine Brücke kann man vom Stadtgarten in den erst vor wenigen Jahren angepflanzten Mediapark gehen, eine weitere Brücke führt von dort in den Inneren Grüngürtel (s.o.).
Am meisten los ist im Volksgarten, einem mittelgroßen Park in der Südstadt (Linie 12, Haltestelle Eifelplatz). Hier trifft sich bei schönem Wetter alles vom Kleinkind bis zum Rentner, einen Tretbootverleih auf dem kleinen Weiher und einen Biergarten gibt es auch.
Nicht unbedingt zu den Parks gehörig, aber trotzdem für ruhige Spaziergänge unter alten Bäumen geeignet, sind die großen Kölner Friedhöfe. Vor allem der Melatenfriedhof, der Nord- und Südfriedhof bieten sich an. Auf dem Melatenfriedhof kann man auch viele alte Grabdenkmäler bewundern, viele prominente Kölner sind dort und auf dem Südfriedhof bestattet.
Im rechtsrheinischen Köln gibt es außer dem Rheinpark nicht viele Parkanlagen. Jedoch kann man fast das gesamte rechte Kölner Rheinufer entlangwandern (Fahrrad geht auch) und trifft dabei immer wieder auf kleinere Grünflächen.
Dafür gibt es etwas weiter außerhalb im rechtsrheinischen einige ausgedehntere Waldgebiete. Am bekanntesten ist der Königsforst (Stadtbahn Linie 9 bis Endstation Königsforst). Hier kann man stundenlang durch den Wald gehen. Damit man sich nicht verläuft, sind viele Wanderwege unterschiedlicher Länge markiert. Südlich anschließend ist die Wahner Heide, die z.T. Naturschutzgebiet ist. Diese reicht bis zur Nachbarstadt Troisdorf. (Linie 9 bis (H) Königsforst, dann Linie 423 bis (H) Gut Leidenhausen, Linie 161 bis (H) Grengel Mauspfad oder S12 / S19 bis (H) Troisdorf, dann Linie 506 bis (H) Wahner Heide / Fliegenberg, Jägerhof oder Altenrath.) Leider kann es in beiden Gebieten laut werden, da der Flughafen direkt nebenan liegt. Auch im Nordosten der Stadt, zwischen dem Kölner Stadtteil Dünnwald, dem Bergisch-Gladbacher Stadtteil Schildgen und dem Leverkusener Stadtteil Schlebusch gibt es ein größeres Waldgebiet, das aber touristisch nicht so erschlossen ist wie der Königsforst (Stadtbahn Linie 4 bis Odenthaler Straße oder S-Bahn S 11 bis Köln-Dellbrück).

Zoo

50.9583336.97333327 Kölner Zoo (Linie 18, Haltestelle: Zoo/ Flora), Riehler Straße 173. Tel.: 49 (0)221 567 99 100, E-Mail: [email protected]. .1860 gegründet, drittältester zoologische Garten in Deutschland. Er wurde noch 2004 zum schönsten Zoo Deutschlands gekürt.letzte Änderung: keine Angabe

Besonders erwähnenswert: − Das URWALDHAUS für Menschenaffen (1985)(das Einzige seiner Art in Deutschland) - Zwei Anlagen für Großkatzen("Der REGENWALD") − Ein den Urwäldern Südostasiens gewidmetes TROPEN und VOGELHAUS - ELEFANTEN Park (größter seiner Art in Europa)- HIPPODROM (Flusspferde, Nilkrokodile, Antilopen).
Mit dem Clemenshof befindet sich auch eine Abteilung für seltene Haustierrassen im Kölner Zoo
Besondere Veranstaltungen des Kölners Zoos : Lange Zoo-Nacht-Zelten im Zoo- Nachtführungen im Sommer

Verschiedenes

Colonius – Der Kölner Fernmeldeturm im Westen der Stadt ist seit 1992 nicht mehr für Besucher zugänglich. Es findet sich kein Pächter für das Drehrestaurant im Turm. Der 1981 eröffnete Turm ist mit 266 m das höchste Bauwerk der Stadt.

Köln ist darüber hinaus auch Standort für zahlreiche Kunst-Galerien, wie z.B. Galerie Karsten Greve, Galerie Thomas Zander.

Aktivitäten

Stadtführungen

Finger weg von den teuren, geführten Stadt-Touren! Alles was man zu sehen bekommt, kann zumeist auch kostenlos besucht werden (wenn man irgendwie Eintritt zahlen muss, muss man den bei einer geführten Tour zusätzlich auch bezahlen!). Man passe auf, dass man nicht 20 Euro dafür bezahle, jemand eine Stunde auf der Domplatte mit Fakten über den Dom zuplaudert, die man im Inneren auch selber nachlesen kann! Bei den Stadtführern muss man sehr auf Aktualität achten. Man sollte die Touristeninformation direkt am Fuße der Domplatte besuchen. Dort gibt es einige kostenlose, neue und interessante Stadtführer. Haltestelle: Dom/ Hauptbahnhof.

Segway Tour Köln (Seg Tour GmbH), An Groß St. Martin 6. Tel: 49 221 27260597, Email: [email protected]. Stadtführung auf verschiedenen Routen durch Köln mit dem elektrischen Stehroller "Segway®". Neben der Classic Tour zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten steht auch eine historische zur Auswahl. Auch buchbar für Events, Firmenausflüge oder Jungesellenabschiede. Preis: 75,00 EUR. Akzeptierte Zahlungsarten: Bar, Master, Visa, Amex, Apple Pay, Google Pay, EC.

Cherrytours Köln - Meine Stadtführung (Cherrytours GmbH), An Groß St. Martin 6. Tel.: 49 221 27747031 , E-Mail: [email protected]. Stadtführungen privat oder in kleinen Gruppen für Individualisten, für interessierte die nicht nur zur Domplatte Informationen wünschen. Täglich Touren verfügbar, auch in verschiedenen Sprachen. Individuelle Start- und Endpunkte auf Anfrage möglich. Preis: ab 15 EUR. Akzeptierte Zahlungsarten: Bar, Master, Visa

Eine neue Alternative für lesefaule Individualisten: Einen akustischen Stadtführer durch Köln kann man auf den eigenen mp3-Player oder iPod herunterladen und losmarschieren. Ein anderer Audio-City Guide im MP3-Format zum Herunterladen ist der sogenannte "Stadtführer zum Hören", den es auch in englischer Sprache gibt.

Kölsches Feeling

Für das Kölsche Feeling sorgen die urigen und gemütlichen Kneipen rund um den Alter Markt und Heumarkt oder die großen Brauhäuser in der ganzen Altstadt. Dort wird Kölsch, das berühmte Kölner Bier, ausgeschenkt und rheinische, meist deftige Spezialitäten serviert (siehe auch Abschnitte Küche bzw. Nachtleben).

Karneval

Karnevalsauftakt am 11.11 um 11 Uhr 11 auf dem Heumarkt und in der Altstadt;

Die Veranstaltung auf dem Heumarkt mit den großen Stars der Kölner Karnevalsmusik beginnt ab 10 Uhr und ist meist bereits kurze Zeit später mit bis zu 70.000 Besuchern völlig überfüllt, sodass der ganze Platz von der Polizei abgeriegelt wird. Die Sanitäranlagen (insbesondere für Damen) sind dementsprechend hoffnungslos überlastet. Das offizielle Programm endet am späten Nachmittag, in der Altstadt wird aber weitergefeiert. Das Fernsehen / WDR überträgt live.

Weiberfastnacht am Donnerstag, 24. Februar 2022 – Auftakt des Kölner Straßenkarnevals mit der Schlüsselübergabe der Stadt an den Prinzen des Dreigestirns. In ganz Köln wird bis tief in die Nachtstunden auf den Straßen, in den Kneipen und Büros gefeiert. Zudem sollten sich an diesem Tag Krawattenträger vor Frauen mit Scheren in Acht nehmen. Die Geschäfte haben ab Mittag oder ganz geschlossen.
Der Geisterzug in Köln am 26. Februar 2022, ab 19 Uhr
Schull- und Veedelszöch am Tulpensonntag, den 27. Februar 2022 in der Innenstadt
Rosenmontagszug am Montag, 28. Februar 2022
Nubbelverbrennung am Veilchendienstag (1. März 2022) – Vor vielen Kölner Kneipen wird der Nubbel verbrannt. Die Strohpuppe muss als Sündenbock für alle während der Karnevalszeit begangenen Verfehlungen herhalten. In sämtlichen Kölner Veedeln muss der Nubbel büßen.

Kölner Lichter

Jährlich findet im Juli die Musik- und Feuerwerksveranstaltung Kölner Lichter statt.Die nächsten Termine: ~~18. Juli 2020~~ (fällt wegen Corona aus), 10. Juli 2021, 09. Juli 2022, 15. Juli 2023

Weihnachtsmärkte

Weihnachtsmarkt am Kölner Dom auf dem Roncalli Platz, über 100 kostenfreie Bühnenveranstaltungen unter dem Lichterzelt · U-Bahnhof: „Dom/Hbf.“.
Weihnachtmarkt Kölner Altstadt auf dem Alter Markt und Heumarkt · U-Bahnhöfe: „Rathaus“ und „Heumarkt“.
Markt der Engel auf dem Neumarkt · U-Bahnhof: „Neumarkt“.
Vringsadvent auf dem Chlodwigplatz mit der größten Feuerzangenbowle der Welt
Nikolausdorf − Weihnachtsmarkt auf dem Rudolfplatz
Weihnachten am Wasser − Hafen-Weihnachtsmarkt am Schokoladenmuseum
Christmas Avenue − Schwul-lesbischer Weihnachtsmarkt
Weihnachtsmarkt im Stadtgarten, eher etwas kleiner, aber mit relativ gemütlicher Atmosphäre
Glühwein im Veedel − Weihnachtsmärkte in den Stadtteilen

Baden

Wellness

50.950656.98052 Claudius Therme (am Rheinpark an der Rheinseilbahn. Der Bus 150 fährt vom Bahnhof Deutz/Messe zur Therme), Sachsenbergstr. 1. Therme, Sauna, Beauty & Wellness, Physiotherapie, Gastronomie.letzte Änderung: keine Angabe
Die KölnBäder GmbH betreibt 13 Schwimmbäder mit unterschiedlichen Ausstattungen im Kölner Stadtgebiet, mit Eintrittpreisen ab 4 Euro für Erwachsene.

Einkaufen

Supermärkte haben häufig Montag bis Samstag von 8 bis 20 oder 22 Uhr geöffnet, in Einzelfällen auch länger.

Eine Kölner Besonderheit – die es vergleichbar in Deutschland eigentlich nur noch im Ruhrgebiet gibt – sind die Kioske ("Büdchen" genannt). Ein solcher Kiosk ist fast überall in Köln innerhalb von wenigen Minuten zu erreichen und bietet neben einer reichhaltigen Auswahl an Getränken meist auch das Wichtigste für den alltäglichen Bedarf (Hygieneartikel, kleine Auswahl an Lebensmitteln). Das Besondere ist, dass die Kioske in der Regel auch noch weit nach 20 Uhr geöffnet haben. In den Ausgeh-Vierteln auch bis tief in die Nacht.

Zum Shoppen kann man sich auf die Schildergasse und Hohe Straße (Haltestellen: Dom/ Hauptbahnhof, Neumarkt, Heumarkt) begeben, falls man nach Filialen der großen Ketten sucht. Die Ehrenstraße und Breite Straße (Haltestellen: Neumarkt, Appellhofplatz) bieten eher kleinere Läden und alternative Einkaufsmöglichkeiten.

Auf der rechten Rheinseite bietet sich die Deutzer Freiheit zum Einkaufen an, (H) Deutzer Freiheit (Stadtbahnlinien 1, 7 und 9) oder (H) Bf. Deutz / Messe bzw. (H) Bf. Deutz / LanxessArena (Regionalexpress- und Regionalbahnlinien, alle S-Bahn-Linien, die Stadtbahnlinien 1, 3, 4 und 9 sowie einige Buslinien)

Küche

Meist bekommt man als Ortsunkundiger den Ratschlag, in die Altstadt zu gehen. In der Tat sind viele Bereiche der Altstadt vom Autoverkehr befreit und es reihen sich zahlreiche traditionelle und internationale Gastwirtschaften bzw. Kneipen und Restaurants aneinander. Hier bekommt man nicht nur internationale Speisen und Getränke, sondern auch die kölschen kulinarischen Spezialitäten und natürlich das "Kölsch".

Vielen Kölnern ist die Altstadt entweder zu teuer oder touristisch zu überlaufen. Man weicht da lieber auf die Ausgehmeilen z.B. entlang der Ringe aus.

Brauhäuser mit Biergarten und Restaurants findet man im Unterartikel/Innenstadt-->hier aufgelistet.

Rheinische Spezialitäten

Himmel un Ääd

Himmel un Ääd - gebratene Blutwurst mit Kartoffelbrei und Äpfeln
Halve Hahn - Dicke Scheibe mittelalter Gouda auf einem Roggenbrötchen Röggelchen mit Zwiebeln und Senf - met Öllich un Mostard
Kölscher Kaviar - Blutwurst mit Zwiebeln, Flönz ist der Name der Blutwurst
Rievkooche - eine typisch rheinische Kartoffelspezialität.
Hämchen met suure Kappes - Eisbein mit Sauerkraut
Ein Krüstchen steht eigentlich für eine Brotkante, ist aber auch der Ausdruck für ein Schnitzel auf einer Scheibe Roggenbrot mit einem Spiegelei überbacken. Es kann aber auch eine kleine Portion Gulasch mit Röggelchen als Krüstchen warm oder Krüstchen Gulasch gemeint sein.
Ädäppelszupp - Kartoffelsuppe
Suurbroode oder Soorbrode - Rheinischer Sauerbraten mit Rosinen, Klößen und Apfelkompott.

Ständige Vertretung am Fischmarkt, Ecke Frankenwerft

Restaurants

gehoben

50.950816.952371 Moissonier (2 Sterne, französischer Bistro-Stil, kleines Sternerestaurant mit ca.50 Plätzen. Man sollte reservieren.w: Menchon: Vom "Feinschmecker" zum "Koch des Jahres" gekürt , Video auf der Restaurantseite), Krefelder Str. 25. Preis: z.B. Menu 78€.letzte Änderung: keine Angabe
50.931616.951342 Himmel un Äd, Kaygasse 2. Tel.: 49(0)221 2008171. 1 Stern, Regionale deutsche gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 18.30 - 22.00 Uhr.Preis: 15 €. bis 75 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.941646.951433 La Poêle d’Or, Komödienstr. 50. Tel.: 49(0)221 13986777. 1 Stern, französische moderne gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 12.00 - 14.00 und 18.30 - 22.00 Uhr.Preis: 26 € bis 95 €".letzte Änderung: keine Angabe
50.941946.956574 Taku, Trankgasse 1-5 / Domplatz. Tel.: 49(0)221 2703910. 1 Stern, asiatische moderne gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 12.00 - 14.00 und 18.00 - 21.30 Uhr.Preis: 35 € bis 119 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.938676.952795 Alfredo, Tunisstr. 3. Tel.: 49(0)221 2577380. 1 Stern, italienische Küche.Geöffnet: Mo - Fr 12.00 - 15.00 und 18.00 - 23.00 Uhr.Preis: 48 € bis 74 €.letzte Änderung: keine Angabe
La Société, Kyffhäuser Str. 53. Tel.: 49(0)221 232464. 1 Stern, moderne französische Küche.Geöffnet: täglich 18.30 - 23.00 Uhr.Preis: 60 € bis 80 €.letzte Änderung: keine Angabe
Maitre im Landhaus Kuckuck, Olympiaweg 2. Tel.: 49(0)221 485360. 1 Stern, französische Küche.Geöffnet: Mi - So 19.00 - 22.00 Uhr.Preis: 38 € bis 99 €.letzte Änderung: keine Angabe
maiBeck, Am Frankenturm 5. Tel.: 49(0)221 96267300. 1 Stern.Geöffnet: Di - Sa 12:00 - 15:00 und ab 17:30, Sonntags ab 12:00 durchgehend.Preis: Menü: 42€ - Karte: 41€-55€.letzte Änderung: keine Angabe
Poisson - In der Nähe des Neumarkts, das derzeit mit 16 von 20 Punkten im Gault Millau bewertet wird.

Wer sich für das Außerordentliche im kulinarischen Bereich interessiert, kann mit der Stadtbahn Linie 1 Richtung Bensberg zum Schloss Bensberg fahren und sich dort im Restaurant Vendôme auf eine kulinarische Reise begeben. Hier kocht seit 2000 Joachim Wissler, der zu den zehn deutschen Drei-Sterne-Köchen gehört und 2012 von seinen Kollegen zum „Koch der Köche“ gewählt worden ist.

Weitere Visitenkarten für Restaurants findet man in den Unterartikeln in denen die Bezirke beschrieben werden.

Nachtleben

Gerade am Abend lohnen sich natürlich auch die oben erwähnten Brauhäuser. Wer allerdings zu den besonders Nachtaktiven gehört, sollte sich nicht vornehmen, den Abend auch dort zu beenden, denn die meisten Brauhäuser schließen vergleichsweise früh.

Alter Wartesaal des Hauptbahnhofs

Günstig

Neben der Altstadt (siehe unten) hat wahrscheinlich das Studentenviertel, das so genannte Kwartier Latäng, am Zülpicher Platz und Barbarossaplatz (Haltestellennamen ebenso) die größte Kneipendichte. Der Kern des Viertels ist zwischen Zülpicher Straße und Luxemburger Straße. Allerdings findet man hier weniger die kölschen klassischen Kneipen, sondern Bars, Cafés, Restaurants, Imbissbuden, Clubs und die eine oder andere Überraschung.Am sinnvollsten ist es, am Wochenende das Viertel zu "erkunden". So findet jeder "sein" Lokal.Das Publikum ist bis ca. 30 Jahre vertreten, aber das Alter spielt keine Rolle. Die Preise sind meist studentengerecht. Besonders günstig sind Cocktails, da sehr viele Bars eine Happy Hour haben, bei einigen dauert diese "Stunde" den ganzen Abend, so dass man auch gute Cocktails oftmals für etwa vier Euro bekommt.

Der Stadtteil Ehrenfeld entwickelt sich langsam zu einem Szeneviertel. Auch hier gibt es Kneipen, Bars, Restaurants und Clubs. Sie konzentrieren sich in Alt-Ehrenfeld.

Die beliebtesten Partys und Konzerte sind z.B. im Luxor, Rose Club (beide Luxemburger Str.), Live Music Hall (Ehrenfeld), GEBÄUDE 9 (Deutz) oder E-Werk (Mülheim) in guter Preislage. Zügig entwickeln sich auch neue Clubs wie Die Werkstatt (Siberschwein-Party) in Ehrenfeld und das Gewölbe am Westbahnhof.

Mittel

Ebenfalls ein bisschen teurer ist es oftmals in der Kölner "Südstadt" (Haltestellen: Chlodwigplatz, Ubierring). Die Südstadt mit ihren Bars und Kneipen gilt im Vergleich zu anderen Vierteln noch immer eher als alternativ – auch wenn man das nicht immer merkt.

Brauhäuser und Kneipen

Brauhaus Früh am Dom

Man findet eine urige Atmosphäre an gescheuerten Holztischen, wird bedient vom Köbes (Jakob, weibliche Köbesse nennen sich Köbinen), der hoffentlich Humor mitbringt, wenn man sich als Köln Unkundiger outet (eine gewisse stachelige Distanziertheit zum Gast ist Einstellungsvoraussetzung ). Ein leeres Kölschglas wird vom Köbes unaufgefordert durch ein volles Glas ersetzt. Wer nichts mehr trinken möchte , muss den Bierdeckel auf das Glas legen. Hilft dies auch nicht, muss man das Gläschen halbvoll stehen lassen. Diese Lokale werden meistens von Gästen jenseits der Dreißig besucht.

Ausgewählte Brauhäuser und Kneipen findet man hier mit Adressen und Link zur Openstreetmap und in den anderen Stadteilartikeln.

Unterkunft

Günstig

Günstige Übernachtungsmöglichkeiten bieten neben dem neu gebauten Jugendgästehaus in Deutz in der Siegesstr. 5 (Haltestelle: Messe/Deutz), der Jugendherberge Köln-Pathpoint in der Allerheiligenstraße 15 nördlich des Hauptbahnhofs und der vergleichsweise abseits gelegenen Jugendherberge Köln-Riehl in der Riehler Aue am Rein (Haltestelle: Boltensternstr.), die Backpacker-Hostels Station in Bahnhofsnähe und Blacksheep-Hostel direkt im Kwartier Lateng und im belgischen Viertel das "Hostel für besondere Wohnerlebnisse", Ev yoldaşları (Yataqxanada yataq 21.50 avrodan). Köln Halqasının mərkəzində yerləşir Pensiya Otto bir gecədə qalmaq kimi (otaq 25 - 65 €).

50.946276.957741 Youth Hostel Pathpoint-Köln - Backpacker Hostel, Allerheiligenstrasse 15, 50668 Köln. Tel.: 49(0)221 13 05 68 6-0, Faks: 49 (0)221 13 05 68 6-70, Elektron poçt: [email protected]. son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
50.94156.954812 A&O Hotel Köln-Dom, Komödienstraße 19-21, 50667 Köln. Tel.: 49 (0)221 46 70 6 - 47 00. Birbaşa kafedralda ucuz otel.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
50.93346.941333 A&O Hotel və Hostel Köln-Neumarkt, Mauritiuswall 64/66, 50676 Köln. Tel.: 49 (0)221 46 70 6 - 47 00. Qiymət: 8 avrodan çox otaqda yataqlar.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
50.9453896.9554444 A&O Hotel və Hostel Köln Mərkəzi Stansiyası, Ursulaplatz 10-12. Tel.: 49(0)221 4993 7050, Elektron poçt: [email protected]. .son dəyişiklik: Noyabr 2017 (məlumat köhnəlmiş ola bilər)

orta

Bir qonaqlığa getmək istəyirsinizsə, ziyarət etməlisiniz Artisthotel MonteCristo köçmək. Uyğun qiymətli otaqlara əlavə olaraq (49 avrodan), axşam saat 17-dəki gec ödəməni xüsusilə xatırlatmaq lazımdır.

Lüks

Otellər uyğun mühitlə buradadır Katedral oteli, Excelsior Hotel Ernst, Su qülləsindəki otel, Hilton Köln, Hyatt Regency Köln və Dəniz oteli anmaq.

Yataq və səhər yeməyi

Bir oteldə qalmaq istəmirsinizsə, Kölndə bir çox qonaq otağı və tətil mənzili var. Xüsusilə ticarət yarmarkaları zamanı bu yaşayış yerləri, ümumiyyətlə Kölndə mövcud olan yeganə yaşayış yeridir.

Kölndə mənzil. Kölndə ucuz mənzil.Xüsusiyyət: təqaüd.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

Öyrən

İlk Köln universiteti 1388-ci ildə quruldu və Almaniyanın ən qədim universitetlərindən biri oldu. Orta əsrlərdə, bugünkü universitetin adını daşıyan Albertus Maqnus kimi beynəlxalq səviyyəli çoxsaylı alimlər dərs dedilər. Universitet Fransızlar tərəfindən bağlanmış və yalnız Birinci Dünya Müharibəsindən sonra açılmışdır. Universitetə əlavə olaraq, son onilliklərdə Kölndə çox sayda digər universitetlər yaranmışdır.

Köln Universiteti - 1919-cu ildə yenidən qurulan universitet Konrad Adenauer, Almaniyadakı ən böyük universitetdir və humanitar və tibbi mövzulara yönəlmiş geniş fənlər təklif edir. Kölnün cənub-qərbində yerləşir və Köln-Süd qatar stansiyasından və ya Universität Stadtbahn dayanacağından keçmək olar. Universitetin nüvəsi Universitätsstrasse'nin solunda və sağındadır. "Tələbə yolu" şəhər mərkəzindən universitet şəhərciyindən Lindenthalda palata bloku ilə xarakterizə olunan universitet klinikasına aparır. 2005-ci ilin yay semestrində ümumilikdə 47200 tələbə var idi, bunların% 10-dan çoxu xaricdən gəldi. Fəlsəfə Fakültəsi 15.000-dən çox tələbə ilə ən böyük payı, ardından İqtisadiyyat və Sosial Elmlər Fakültəsini təqribən 9000 tələbə ilə təmin edir.

Köln Texniki Universiteti - Keçmiş tətbiqi elmlər universiteti 2015-ci ilin sentyabrında texniki universitet olaraq dəyişdirildi və yeni ad yalnız bəzi kursları təsvir edir. Burada müxtəlif texniki istiqamətlərdən əlavə (məsələn, maşınqayırma, kompüter elmi, memarlıq) sosial və iqtisadi mövzular da öyrənilə bilər. TH-nin iki mərkəzi var: biri Deutzda, digəri şəhərin cənub hissəsində Chlodwigplatz ilə Ren sahilləri arasındadır. Burada təxminən 24,000 tələbə təhsil alır.

Alman idman universiteti - Köln-Müngersdorfdakı stadion sahəsinin yanında yerləşən idman universitetində demək olar ki, 6000 tələbə iştirak edir. Müəllim hazırlığı kurslarına əlavə olaraq, burada idman metodları, idman təbabəti və dopinq analizləri kimi çoxsaylı idman sahələri araşdırılır və öyrədilir.

Musiqi və Rəqs Universiteti - Təxminən 1600 tələbəsi olan Almaniyanın ən böyük musiqi kollecidir. Demək olar ki, ümumi musiqi alətləri, oxuma və rəqs öyrədilir. Universitet Eigelstein və Ebertplatz yaxınlığında şimal köhnə şəhərdə yerləşir.

Katolik kolleci - Bu, Şimali Reyn-Vestfaliyadakı dörd Katolik tətbiqi elm universitetinin birləşməsidir. Baş ofis Kölnün ən böyük yerində, daha doğrusu Reichenspergerplatz yaxınlığında şəhərin şimal hissəsindədir. İki sosial və tibb bacısı elmləri fakültəsində təxminən 3000 tələbə təhsil alır.

Media üçün sənət kolleci - 300-ə yaxın tələbəsi olan bu dövlət universiteti keçmiş Werkkunstschule-dən çıxdı. Köln media şəhərində diqqət mərkəzində şəkil və heykəltəraşlıq deyil, media sənəti, yəni film, video, səs sənəti və fotoqrafiya durur.

Yuxarıda qeyd olunan universitetlərlə yanaşı, kursları daha çox iqtisadiyyat və ya media sahələrində olan bir neçə özəl universitet də var.

İşləyin

Kölndəki ən böyük sənaye işəgötürənləri, şübhəsiz ki, 1931-ci ildən bu yana Köln-Niehldə istehsal olunan Ford zavodlarıdır. Digər bir sənaye istiqaməti Köln kimyəvi kəməridir. Şəhərin şimalında və cənubunda - qismən də şəhər hüdudlarından kənarda - kimya sənayesində bir neçə şirkət var. Bunlara Degussa, Shell, Hoechst və Bayer kimi tanınmış iri şirkətlər daxildir. Leverkusen'deki Bayer fabriklərinin demək olar ki yarısı Köln şəhərindədir və Dormagen Kimya Parkının şəhər sərhədləri də fabrik binalarının tam qarşısından keçir. Bayer Qrupundan ayrılan Lanxess kimyəvi şirkətinin mərkəzi Kölndədir. Son bir neçə on ildə sənayenin digər sahələri böyük ölçüdə yoxa çıxdı: Keçmişdə əhəmiyyətli mühərrik istehsalçısı Deutz AG - benzin mühərrikinin bütün ixtiraçısından sonra - son bir neçə on ildə xeyli azaldı və bir vaxtlar böyük kabel istehsalçıları artıq demək olar ki, mövcud deyildi. Kölndə artıq dəmir yolları, teleferiklər və mayak işıqları tikilmir.

6500-dən çox işçisi olan ən böyük institusional işəgötürən Köln Universiteti Klinikasıdır. Digər universitetlər də tədris, tədqiqat və idarəetmə sahəsində çox sayda iş təklif edirlər. WDR Avropanın ən böyük yayım şirkətidir və əsas binası şəhərin mərkəzindədir. Köln media şəhərinin digər bir inşaat bloku Almaniyanın ən böyük özəl yayım şirkəti RTL-dir. Deutschlandradio, federal bir yayım şirkəti olaraq, qərargahı Kölndə də var. Kölndə yerləşən digər özəl sektor yayımçıları VOX, NTV və Terranova və əlbəttə ki, Kölndəki beynəlxalq televiziya mərkəzi ətrafında işlərini görən müxtəlif şirkətlərdir. Medianın tərkibinə yalnız Köln gündəlik qəzetlərinin hamısını çıxarmaqla yanaşı, digər qəzetləri də ələ keçirən DuMont-Schauberg mətbuat qrupu daxildir.

İş dünyasındakı digər bir diqqət, bu gün Züricher Group və Axa'nın beynəlxalq sığorta qruplarına aid olan orijinal Köln sığorta şirkətləri Agrippina və Colonia ilə sığorta sektorudur. Münhendən sonra Köln, Gerling, DKV və Gothaer rəhbərlik etdiyi 60-a yaxın əsas inzibati ofisi ilə ölkədəki ikinci gücdür. Almaniyada sığorta sənayesindəki hər on ikinci işçi Kölndə işləyir. Deutsche Lufthansa AG, mərkəzi Kölndə yerləşən və orada bir neçə min nəfər işləyən (törəmə şirkətlər daxil olmaqla) yeganə DAX şirkətidir, digər əsas işəgötürənlər dövlət idarələri və məhkəmələrdir. Kölndə şəhər rəhbərliyindən əlavə Federal İdarəetmə İdarəsi, bölgə rəhbərliyi və Reynland Regional Şurasının qərargahı yerləşir.

təhlükəsizlik

Mütəşəkkil oğurluqlar, Ren şəhərindəki kütləvi bir təhlükəsizlik problemidir. Kölndə hər il 2007-ci illə müqayisədə 5.000 çox, 12.000 cinayət var.

Əks təqdirdə, təhlükəsizlik təlimatları (tam tramvaylarda, dayanacaqlarda və əsas qatar stansiyasında; cibgirlər) digər Alman şəhərlərindən fərqlənmir. Buna baxmayaraq, insan həmişə bir az ayıq olmalıdır.

Karnaval zamanı xüsusi ehtiyatla istifadə edilməlidir (beşinci mövsüm) axmaq olduqda (Sataşmaq) küçələri və pabları zəbt edin. Sonra bir çox alkoqol və təəssüf ki, bir və ya digər təcavüz var.

sağlamlıq

Sağlamlıq və rahatlıq burada tapıla bilər Claudius termal hamamları, Mauritius-Therme, tamamilə yeni Neptunbad və ictimai çimmə müəssisələri Agrippabad və Müngersdorfer Stadion. Köln ətrafındakı yaşıl kəmər, müəyyən edilmiş qaçış yolları təklif edir.

Kölndə bütün şəhər ərazisini əhatə edən müxtəlif ölçülü çoxsaylı klinikalar var. Təcili tibbi yardım xidməti olan bütün mütəxəssis sahələrdən və həmçinin gecə növbəsində xidmət göstərən apteklərdən sakinlər mövcuddur.

Kölndə tibbi və stomatoloji təcili yardım xidmətləri
A&V e.V.-nin vasitəçiliyi ilə diş təcili xidməti Köln (yalnız bağlı həkimlərə vasitəçilik edir): 0221-29010200

Praktik məsləhət

Turist məlumatı

50.941516.956221 Xidmət Mərkəzi və KölnShop, Kardinal-Höffner-Platz 1 D - 50667 Köln. Tel.: 49 (0)221 34 64 30, Elektron poçt: [email protected]..Xidmət Mərkəzi və KölnShop.Açıq: Pazartesi - 9.00 - 20.00, günəş və tətil günləri 10.00 - 17.00.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

xəbərlər

Radioda

Dövlət xidməti: WDR 2 (tezlik 100.4 və ya 98.6), saatlıq; Trafik xəbərləri gün ərzində hər yarım saatda, əks halda hər saatda
Şəxsi: Köln Radiosu (tezlik 107.1), gün ərzində hər yarım saatda, əks halda hər saatda trafik hesabatları və xəbərlər

Televiziyada

Dövlət hüququ: WDR: Cari saat (bütün Şimali Ren-Vestfaliya), yerli vaxtla Kölndən (Köln və ətraf ərazilər) saat 19: 30-da, saat 19: 30-da. Kölndən yerli vaxt yalnız Kölndə və ətraf ərazidə qəbul edilə bilər.

Kilsə xidmətləri

Əsas qatar stansiyasının yaxınlığındakı Katolik kilsələrindəki müqəddəs kütlələr:

Dom, Domkloster 3 (əsas qatar stansiyasının yanı). Köln kilsəsi Günəş: 7:00, 8:00, 9:00, 10:00, 12:00, 17:00, 18:30; Bazar ertəsi: 6:30, 7:15, 8:00, 9:00, 6:30.

Müqəddəs Andrew, Komödienstr. 8-ci. Müqəddəs Andrew Günəş: 9:00, 11:00, 18:00 Pazar-Cümə: 12:05; Sa: 9.00, 17.00.

Müqəddəs Məryəm, Marzellenstr. 26 Müqəddəs Məryəm Günəş: 11:00; Çərşənbə, Cümə: 10:30; Sa: 17:00, 18:30

Minorit Kilsəsi, Kolpingplatz 5. Bazar ertəsi: 9:00, 11:00, 16:00; Çərşənbə-Cümə: səhər 9:00

Kölnün əsas Evangelist Kilsəsi Antoniterkirche Schildergasse-də. Kilsənin xidmət günəşi 10.00 və 18.00. Bazar ertəsindən cümə gününə qədər, saat 6: 00-da 10 dəqiqəlik bir dua var. Kilsənin yanında daha böyük Köln bölgəsindəki Protestant kilsələri və qurumları haqqında məlumat verən bir məlumat nöqtəsi var (açılış vaxtları: Pazartesi Şənbə 12:00 - 16:00).

müxtəlif

Dörd Alman cib telefonu şəbəkəsini də Kölndə metroda asanlıqla əldə etmək olar, ümumiyyətlə daha çox aktivliyin olduğu internet kafelər var - böyük ehtimalla yuxarıda göstərilən gecə həyatı bölgələrində.

Açıq Küçə Xəritəindəki isti nöqtələr (Köln şəhəri saytı)

səfərlər

Ümumiyyətlə

Xalqa bir saat ərzində. Nəqliyyat vasitələri - Uzaq səyahət etmək istəmirsinizsə, qonşu şəhərlərə 20-30 dəqiqəyə çatmaq olar Düsseldorf, Vuppertal və ya Bonn çatmaq və sonra da Axen yalnız 50 dəqiqədir. Kırsal yeri seçsəniz, onu tapa bilərsiniz Orta Ren vadisi, Eifel, Siebengebirge və ya hətta Şirkət Adı Bergisches Land Köln qapılarında istirahət yerləri. Geniş Königsforst meşəsi və şəhərin cənub-şərqindəki Wahner Heide daha yaxındır. Yaz aylarında Kölnün şimalındakı Fühlinger See də daxil olmaqla çoxsaylı üzmə gölləri var.

Həm də gözəl bir çimmək göldür Bleibtreusee Brühldə - rekultivasiya edilmiş keçmiş açıq tökmə linyit mədəni - yayda pulsuz çimmək əyləncəsini (bir kilometrə yaxın məsafədə) təmin edir. Burada su xizəyi qurğusu da var. (Ünvan (park ilə): Bleibtreuseeweg, avtobus və qatarla gəliş: 18-ci xətt (H) Hürth-Hermülheim, daha sonra 979 xətt (Erftstadt, Zülpich) - (H) Heide Abzw. Və ya 18 - (H) xətt Brühl Mitte) , sonra ya 990 xətti (Erftstadt tərəfə) (H) Freiheitsstraße, 701 və ya 702 (H) Heide Schule) xətləri və ya SB 93 xətti (Kerpen tərəfə) (H) Freiheitsstraße. Alternativ olaraq RE 5, RB 26, RB 48, Brühl stansiyasına, daha sonra SB 91 xətti (Dormagen istiqaməti) ilə (H) Freiheitsstraße. (Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 2b)

Bölgədə ekskursiyalar

Koenigswinter - Uşaqlar üçün də maraqlı bir ekskursiya: qatara (RE 8 & RB 27) Königswinter-ə gedin, daha sonra Drachenfels-ə piyada və ya dişli qatarla "dırmaşın". Üst hissədə Kölnə qədər Drachenfels qalasının xarabalıqları qədər yaxşı bir mənzərə var və aclar üçün kafe / restoran da var. Sonra seçim etmək üçün üç seçim var:
Seçim 1: Drachenfelsbahn ilə "Schloss Drachenburg" stansiyasına qədər orada "Drachenhöhle" və sürünənlər heyvanat parkı var (açılış vaxtları: 15.03 - 1.11.). Sonra vadi stansiyasına.
Seçim 2: Drachenfelsbahn ilə vadi stansiyasına, daha sonra Sea-Life-Aquarium-a. Hovuzdakı vatoz petting hovuzu və ya şüşə tunel uşaqlar üçün maraqlı ola bilər.

Yanınızda biraz daha çox vaxtınız varsa, yaz aylarında Köln və Königswinter arasında bir və ya hər iki istiqamətdə Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrt gəmilərindən də istifadə edə bilərsiniz. Bununla birlikdə, Köln və Bonn arasındakı Ren sahillərinin çayın ən yaraşıqlı hissələri arasında deyil, qismən böyük sənaye şirkətləri ilə qurulduğunu unutmamalıyıq. Mənzərəyə daha çox dəyər verənlər çayın Bonn və Koblenz arasındakı hissəsini daha yaxşı idarə etməlidirlər.

Federal şəhəri Königswinterdən də ziyarət edə bilərsiniz Bonn ziyarət edin (seçim 3) (sətir 66-dan Koenigswinter bərə və ya Ren boyunca gəmi ilə (4.80 €, 6 yaşa qədər uşaqlar pulsuz), sonra 612 bis xətti Bonn Bad Godesberg stansiyası (RE / RB / U mərkəzə)).
(Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 4)

Kölndə gözətçilər - İçində Köln üzərində çox gözəl bir nöqtə var Bergisch Gladbach-Qum (Herkenrather Straße), Rochus ibadətgahında, bu koordinatlarda: 50.987963,7.170691 (xətt S 11 Bergisch Gladbach S-Bahn, sonra 335 xətt (təyinat: Lindlar / Frielingsdorf) və ya 453 (təyinat: Grünenbäumchen / Oberkülheim) (H) genişlik, (Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 2b)), həmçinin "Kölner Fenster" dən Bergisch Gladbach-Qoz.
Bonn - Mükəmməl muzeylər, gözəl bir köhnə şəhər və tələbə qabiliyyəti ilə Almaniya Federativ Respublikasının keçmiş paytaxtı. Uzun məsafəli qatarlarla 10 dəqiqə, regional qatarla 20 dəqiqə və tramvayla 60 dəqiqə (Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 4)
Garzweiler açıq tökmə linyit mədəni - Nəhəng çuxurları və istismarda istifadə olunan ekskavatorları ziyarət edin. 30 dəqiqə ərzində əsas qatar stansiyasından qatarla Juchen və ya Hochneukirch sonra gəzin verilmiş təlimatları izləyin (Cüchen: 5min, Hochneukirchen: 30min).
bir az daha yaxındır Hambach açıq mina - məlumat mərkəzi ilə : terra nova və açıq çuxura baxış. Aachen yolu ilə Aachen istiqamətində maşınla gəlmək, çıxmaq Elsdorf Bergheim istiqamətində B477-də 7b, sonra nişanları izləyin, avtobus və qatarla: RE 9 / S 12 / S 19 istiqaməti Aachen Mərkəzi Stansiyası, Sindorf və ya Düren üçün Dəhşət, sonra 941 nömrəli avtobus səyahət istiqamətində Elsdorf (H) Berrendorf kənd meydanı, sonra 10-15 dəqiqəlik bir piyada (Kerpener Straße cənub istiqamətində) və ya RB 38 bis Bergheim, sonra 950 nömrəli avtobus səyahət istiqamətində Elsdorf (H) Berrendorf kənd meydanı. Şübhəsiz ki, avtobus əlaqələri sapma və ya nizamsız ola biləcəyi üçün burada əmin olmaq.
Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 4
the Aggertal mağarası (Cümə - Günəş, 10.00 - 17.00, hər 75 dəqiqədə 10.00-dan etibarən turlar; giriş 4.50 €, 3.50 € endirilmişdir) Gummersbach, qatarla (RB 25) Gummersbach ya da Ründeroth, sonra 317 saylı avtobus (H) Aggertalhöhle'ye. (Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 4)
Zülpiç Çimmək Mədəniyyəti Muzeyi ilə - digər şeylər arasında yaxşı qorunmuş Roma termal hamamlarının qazılmasını da əhatə edir - və keçmiş Dövlət Bağçası Sərgisi 2014 (Giriş 4 €). Avtomobildə çatmaq: A1-dən 110-a çıxmaq üçün B56n-yə (Zuelpich), qatarla yerdəki işarələrə əməl edin: cədvəl məlumatından istifadə etmək ən yaxşısıdır, Hedef: (H) Frankengraben, Bonner Straße / Zentrum ya da Römerbad, Zülpich'teki ən yaxın qatar stansiyasından 1 km məsafədə, keçiddən asılı olaraq, pula qənaət edə bilərsiniz (o zaman qiymət səviyyəsi 5 əvəzinə yalnız 4 səviyyəsinə ehtiyacınız var biletlərə uyğun qiymət səviyyəsi müvafiq keçid altında göstərilir).
The Altenberg Katedrali artıq mövcud olmayan Altenberg Abbey (Cistercian) keçmiş monastır kilsəsidir. Kilsə 1255-1379-cu illərdə inşa edilmişdir. 19-cu əsrdə dünyəviləşmə zamanı monastır ləğv edildi və talan edildi, binalar daha sonra vaxt keçdikcə yararsız hala gəldi, lakin 1857-ci ilə qədər Prussiya dövlətinin dəstəyi ilə yenidən tikildi və o vaxtdan bəri hər iki təriqət tərəfindən birlikdə istifadə edildi. Avtobus və qatarla gəliş: RE 1, RE 5 və ya S 6-dan (H) Leverkusen Mitte-yə, daha sonra Odenthal (H) Altenberg / istiqamətinə 212 nömrəli avtobus xətti // həftə sonları da S 11 Bergisch Gladbach-a, daha sonra 432 nömrəli xətt Altenbergə. (Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 3) Avtomobildə varış: A1-dən Burscheid çıxışına (97), sonra Altenberg üçün işarələr və ya Köln-Mülheim-dən Berliner Straße və Odenthaler Straße üzərindən Altenberger-Dom-Straße'ye.
Bruehl - Augustusburg və Falkenlust qalaları (Unesco Dünya Mirası) və əyləncə parkı Phantasialand (Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 2b)
Brauweiler Abbey - Reynlanddakı böyük Romanesk kilsə binalarından biri. İstiqamətlər: S12 / S 19 - (H) Frechen Königsdorf, sonra 980 nömrəli avtobus (təyinat: Sinnersdorf) - (H) Abtei Brauweiler, S 12 / S 19, Köln-Lövenich ya da Weiden Zentrum'a tramvay xətti 1, sonra 949 - nömrəli avtobus H) Brauweiler Abbey, RE 8 / RB 27 - (H) Pulheim, sonra 980 nömrəli avtobus (təyinat: Frechen) - (H) Brauweiler Abbey. (Kölndən biletlər: qiymət səviyyəsi 2b)

avtostop cənub - Əgər cənuba avtostop etmək istəyirsinizsə, cənub paylama dairəsi uyğundur - burada avtoulov üçün trafik toplanır və yanacaqdoldurma məntəqəsi var. Chlodwigplatz üzərindən Breslauer Platz / Hbf-dən 132 nömrəli avtobus, "Arnoldshöhe" dayanacağından enin və daha sonra səyahət istiqamətində bir neçə addım qalın.

Drachenfels
Köhnə şəhər Bonn
Hambach açıq mina
Aggertal mağarası
Hamam Kültürü Zülpich Muzeyi
Altenberg Katedrali
Brühldəki Augustusburg qalası
Phantasialand
Zons
Brauweiler Abbey

Velosipedlə ekskursiyalar

Leverkusen: Bayer zavodu, köhnə Dövlət bağçılıq şousu, Şəhər mərkəzləri arasında 13 km, düz
Bonn: Federal şəhər, köhnə qəsəbə, şəhər mərkəzləri arasında 33 km, böyük ölçüdə düz, Bonnda təpəlidir.
Bruehl: Phantasialand, Köln şəhər mərkəzindən 18 km məsafədə, yüngül meylli, geri qayıdarkən meylli.
Erftstadt: Çimərlik gölləri, 25 km, cüzi meylli, geri qayıdarkən meylli.
Dormagen: Knechtsteden Manastırı, 22 km, böyük ölçüdə düz
Zons: Yaxşı qorunub saxlanılmış, orta əsr bina fondu - xüsusən də dəyirman qülləsi ilə tamamlanmış şəhər divarıdır, buradan çox gözəl bir baxış var, 26 km, böyük ölçüdə düz

Həmçinin bax:

Köln və ətrafındakı velosiped turları şəhər tərəfdə
Bölgə yaşıl koridorlarında macəra yolları. Məlumat üçün baxın yaşıl dəhlizlər üçün rəsmi sayt
Velosiped marşrutları və tur təklifləri Reynland Təbiət Parkı xəritə, GPS məlumatları və marşrut təsvirləri ilə (fərdi loqotipləri vurun).

ədəbiyyat

Veb bağlantıları

http://www.stadt-koeln.de - Kölnün rəsmi saytı
Köln turizmi - rəsmi turizm veb saytı • Kölndə görməyə dəyər
alternativ rəsmi turizm saytı
Kölnviki - Köln üçün şəhər viki
Köln ləhcəsi: Akademiya bizim üçün Köln dili lüğət və lüğət təlimçisi ilə
Şəhər turu Köln - Köln vasitəsilə tarixi və tematik turlar
Kölndə kulinariya turları - Köln tarixləri və yeməkləri ilə zövq turları

Veb kameralar

WDR DomCam Köln əlamətdar yerində. Şəkil hər 60 saniyədə bir yenilənir.
Kölndəki veb kameralar haqqında koeln.de. Şəhərdəki bütün veb kameralar burada verilmişdir və önizləmə şəkilləri də mütəmadi olaraq yenilənir.
Köln Heumarkt canlı veb kamerası Katedraldən Ren sahillərindəki 3 vinç evinə yellənir.

Fərdi sübutlar

↑Jürgen Heinen: Hohenzollern körpüsünə dırmaşma bələdçisi. (PDF 2.1 MB)

Bu, cəmiyyətin düşündüyü kimi tam bir məqalədir. Ancaq hər zaman yaxşılaşdırmaq və hər şeydən əvvəl yeniləmək üçün bir şey var. Yeni məlumatlara sahib olduqda cəsarətli ol əlavə edin və yeniləyin.

[1] Jürgen Heinen: Hohenzollern körpüsünə dırmaşma bələdçisi. (PDF 2.1 MB)

[1]