Şimali Makedoniya - Macedonia del Norte

Giriş Şimali Makedoniya (Makedon dilində: Северна Македонижа, Severna Makedoniya) yerləşən bir ölkədir balkan yarımadası, cənub -şərqində Avropa. Şimalla məhdudlaşır Serbiya Y Kosovo, şərq ilə Bolqarıstanilə cənuba Yunanıstan ilə və qərbə Albaniya. Adı buradan gəlir Makedoniyanın tarixi bölgəsi və buna daxildir yunan bölgəsi eyni adlı. Yunanıstanla "Makedoniya" adının istifadə edilməsi ilə bağlı yaranmış münaqişə bu terminin beynəlxalq səviyyədə istifadəsinə səbəb oldu Keçmiş Yuqoslaviya Makedoniya Respublikası 2019 -cu ildə 'Şimali Makedoniya' adının qəbul edilməsindən əvvəl bu ölkəyə müraciət etmək.

Paytaxt Skopye İdiom Makedon Səth 22 052 km² Əhali 2 062 294 (2013) Valyuta denar Saat qurşağı UTC 1 (yayda UTC 2) Telefon prefiksi 389

Anlayın

Şimali Makedoniya bir neçə etnik azlığın yaşadığı bir ölkədir. Albanlar (şimal -qərb bölgələrində çoxluq təşkil edən) və etnik Makedoniyalılar arasında müxtəlif səviyyələrdə etnik gərginlik olduğu üçün bu mövzudan ən yaxşı şəkildə qaçmaq olar. Ölkə rəsmi olaraq adını dəyişdi Makedoniya Respublikası -ə Şimali Makedoniya Respublikası 2019 -cu ilin fevral ayında Yunanıstanla adı ilə bağlı mübahisəni həll edəcək. Faktiki olaraq heç bir Makedoniya əslində "şimal" hissəsi olan ölkəyə istinad etmir. Buna görə də, ölkədə kiməsə danışarkən "Şimal" dan istifadə etməməlisiniz, çünki çoxları bunu təhqiramiz hesab edəcək.

Hava

Şimali Makedoniyada isti, quraq yaz və payız, qar yağışı ilə nisbətən soyuq qışlar var.

Zəmin

Şimali Makedoniya dərin hövzələr və vadilərlə işarələnmiş dağlıq bir ərazi ilə əhatə olunmuşdur. Hər biri sərhəd xətti ilə bölünmüş üç böyük göl və Vardar çayı ilə ikiyə bölünmüş ölkə var.

Şimali Makedoniya müstəsna təbii gözəlliklə bəxş edilmişdir. Böyük göllərdən birinə, Pelister dağlarına, qərbdə Shar Planinaya və düyü sahələri ilə şərqin heyrətləndirici təpələrinə və dağlarına səfərinizi qaçırmayın.

Tarix

Şimali Makedoniya gözəl Osmanlı Ortodoks kilsələri, monastırları və məscidləri ilə bəzədilmişdir. Şimali Makedoniya qürurlu bir tarixə malikdir. 500 il Osmanlılar altında olmaq, Goce Delcev, Nikola Karev və Pitu Quli kimi əfsanəvi Makedoniya inqilabçılarını Makedoniyanı azad etmək üsyanlarına səbəb oldu.

Şimali Makedoniya bir çox ölkələrin bir hissəsi idi, lakin 1945 -ci ildə Tito tərəfindən Yuqoslaviyaya daxil olana qədər heç vaxt inzibati "dövlət" olaraq tanınmadı. Yuqoslaviya Makedoniya Respublikası, Titonun hakimiyyəti altında, xüsusən də 1963 -cü ildəki şiddətli zəlzələdən sonra paytaxt Skopye yenidən qurulduqda və Yuqoslaviya hökuməti sonradan infrastrukturun yenidən qurulmasına böyük sərmayə qoyduqda çiçəkləndi. Bu, bir çox Makedoniyalıların Titonun Yuqoslaviyaya nostalji yaşadıqlarını izah edə bilər.

1991 -ci ildə Makedoniyanın Yuqoslaviyadan müstəqilliyinin beynəlxalq səviyyədə tanınması Yunanıstanın Yunanıstanın "Yunan adı və simvolları" olaraq adlandırdığı yeni dövlətin istifadəsinə etiraz etməsi səbəbindən gecikdi. Yunanıstan nəhayət 1995 -ci ildə ticarət blokadasını qaldırdı və iki ölkə "Makedoniya" nın adı ilə bağlı fikir ayrılığına baxmayaraq münasibətləri normallaşdırmağa razılıq verdilər. Yunanıstan indi Makedoniyaya ən böyük sərmayə qoyur. Adı ilə bağlı mübahisə səbəbindən, ölkə tez -tez "keçmiş Yuqoslaviya Makedoniya Respublikası" və ya "FYROM" olaraq adlandırılırdı, baxmayaraq ki, bir çox makedoniyalı bu ləqəbi bəyənməsə də, ölkənin BMT nümayəndə heyətinin altında oturacaq ". t "(" ona "üçün) bir kompromis olaraq. 2018 -ci ilin iyununda Makedoniya və Yunanıstan liderləri, Makedoniyanın adını "Şimali Makedoniya Respublikası" olaraq dəyişdirərək mübahisənin həlli üçün müqavilə imzaladılar. Ad dəyişikliyi 12 fevral 2019 -cu ildən qüvvəyə minib.

Şimali Makedoniyada böyük alban azlığı (təxminən 25%), 2001 -ci ildə Makedoniyada silahlı etnik alban üsyanı və qonşu Kosovodakı vəziyyət etnik gərginlik mənbəyi olaraq qalır. İki böyük rəqib Albaniya siyasi partiyasının tərəfdarları arasında 2 iyun 2008 -ci ildə keçirilən son parlament seçkiləri zamanı da gərginliklər yaşandı.

Bölgələr

Povardarie

Bu mərkəzi bölgə, Vardar çayı boyunca ölkəni bir qədər bölən ərazinin çox hissəsindən ibarətdir. Şimali Makedoniyanın paytaxtı və ən böyük şəhəri olan Üsküp, bu bölgənin şimalında yerləşir.

Qərbi Şimali Makedoniya

Şimali Makedoniyanın turistik yerlərinin çoxunu, xüsusən də üç milli parkı və Ohrid Dünya İrsi Saytı doldurur. Ölkədəki üç əsas göldən ikisi Qərbi Şimali Makedoniyanın cənub hissəsində yerləşir. Bitola və Tetovo kimi ölkənin ən böyük şəhərlərinin çoxu ölkənin qərb bölgəsində yerləşir.

Şərqi Şimali Makedoniya

Bir çox turistik yer deyil, kənd həyatının bəzi möhtəşəm mənzərələri.

Şəhərlər

Makedoniyanın paytaxtı Skopyedə yarım milyondan çox sakin yaşadığı halda, ölkənin qalan şəhərləri əhəmiyyətli dərəcədə kiçikdir - bir neçə mindən 100 minə qədər.

1. Skopye (Скопје) - ölkənin paytaxtı, bir çox tarixi yerlərin və memarlıq abidələrinin və çoxlu sayda mədəni attraksionların evidir.
2. Bitola (Битола): qədim şəhəri, Osmanlı abidələri, gözəl bir alış -veriş yeri, möhtəşəm gecə həyatı və daha çoxu ilə Şimali Makedoniyanın ən "Avropa" şəhəri.
3. Kratovo (Кратово): sönmüş bir vulkanın kraterində yerləşən mənzərəli bir şəhər
4. Kruşevo (Крушево) - Şimali Makedoniyanın cənub -qərb dağlarında yüksəkdə yerləşən muzey şəhəri; Osmanlı İmperatorluğuna qarşı üsyan edildiyi üçün ölkənin tarixən ən əhəmiyyətli yerlərindən biridir; həm də əla xizəklərin evidir
5. Ohrid (Охрид): göl sahilindəki spa və UNESCO -nun Dünya İrsi Saytı, Şimali Makedoniya tacının incisi sayılır.
6. Prilep (Prilep): tütün sahələri, orta əsr istehkamları və monastırlar və qəribə qayalar
7. İpucu (Штип): uzun tarixə malik Şərqi Makedoniyanın iqtisadi və mədəni mərkəzi
8. Strumica (Струмица) - Makedoniyanın şərqindəki tarixi yerlərin ən yüksək konsentrasiyasına malik bir şəhər
9. Veles (Veles): ölkənin mərkəzində, Vardar çayının hər iki tərəfindəki təpələrdə sıx bir şəhər

Digər istiqamətlər

1. Galičica Milli Parkı: Ohrid Gölü ilə Prespa Gölü arasındakı dağlıq ərazidən ibarətdir.
2. Mariovo- cənub Makedoniyanın bənzərsiz, lakin əhalisi olmayan bir bölgəsidir
3. Mavrovo Milli Parkı: Şimali Makedoniya milli parklarının ən böyüyü. Ölkənin ən yüksək zirvəsi Golem Korabın, eləcə də bir neçə mənzərəli kəndin və monastırın evidir.
4. Pelister Milli Parkı: Bitolanı Prespa'dan ayırır. Baba dağı ərazisini əhatə edir və bir çox çayları qidalandıran "Dağ gözləri" adlanan iki buzlaq gölünə malikdir.
5. Prespa (Proqram): qonşu ölkələr tərəfindən paylaşılan Böyük Göl Prespasının çoxunu ehtiva edir. Qərbdə Galičica və şərqdə Pelister gölün təqdim etdiyi mənzərəni tamamlayır.
6. Staro Nagoričane (Старо Нагоричане): tarix öncəsi bir rəsədxana, orta əsr kilsələri, kütləvi qayalar və vacib abidələr
7. Stobi (Стоби) - İndi ölkənin ən böyük arxeoloji yerlərindən biri olan qədim şəhər.
8. Vevçani (Vevçani,Vevchani)-təbii bulaqları, 1400 illik illik karnavalı və muxtariyyət cəhdləri ilə tanınan tarixi dağ şəhəri

Almaq üçün

Giriş tələbləri

Avropa Birliyi və Şengen Sazişinə imza atan ölkələrin vətəndaşları yalnız etibarlı, rəsmi olaraq verilən şəxsiyyət vəsiqəsi və ya pasportla daxil ola bilərlər.

Aşağıdakı ölkələrin vətəndaşları etmə viza tələb olunur:

Albaniya, Andorra, Antigua və Barbuda, Argentina, Avstraliya, Avstriya, Bahamalar, Barbados, Belçika, Bosniya və Herseqovina, Botsvana, Braziliya, Bruney, Bolqarıstan, Kanada, Çili, Kosta Rika, Xorvatiya, Kuba, Kipr, Çexiya, Danimarka, Ekvador, El Salvador, Estoniya, Finlandiya, Fransa, Almaniya, Yunanıstan, Qvatemala, Müqəddəs Taxt, Honduras, Hong Kong, Macarıstan, İslandiya, İrlandiya, İsrail, İtaliya, Yaponiya, Kosovo, Latviya, Litva, Lixtenşteyn, Lüksemburq, Makao, Malayziya , Malta, Mauritius, Meksika, Monako, Monteneqro, Hollandiya, Yeni Zelandiya, Nikaraqua, Norveç, Panama, Paraqvay, Peru, Polşa, Portuqaliya, Rumıniya, Rusiya, Saint Kitts və Nevis, San Marino, Seyşel Adaları, Sinqapur, Slovakiya, Sloveniya, Serbiya, İsveçrə, İsveç, İspaniya, Tayvan, Türkiyə, Birləşmiş Krallıq, ABŞ, Uruqvay və Venesuela.

Qalma müddəti verilən viza ilə tənzimlənir, lakin 90 gündən çox deyil. Vizasız qalma müddəti 60 gündür, Türkiyə, Yaponiya və Monteneqro istisna olmaqla, 90 gündür.

Etibarlı qısa müddətli çoxsaylı C tipli Şengen vizasına malik olan hər bir xarici vətəndaş (Şengen zonasının bütün ərazisi üçün etibarlıdır) Makedoniya vizası olmadan 15 günə qədər Şimali Makedoniyaya daxil ola və qala bilər. Daha ətraflı məlumat üçün bu səhifəni ziyarət edin. Sərhədçilər bu məlumatlardan xəbərdar ola bilməz və Şimali Makedoniyaya girmək üçün vizaya ehtiyacınız olduğunu söyləyə bilər. Sakit olun və nəzakətlə məlumatlarınızı iki dəfə yoxlamasını xahiş edin. Pasportunuzla və avtomobil qeydiyyat məlumatlarınızla birlikdə 1 saat çəkə biləcək bir forma dolduracaqlar.

Təyyarə ilə

Şimali Makedoniyanın paytaxtdakı əsas hava limanı olan iki beynəlxalq hava limanı var. Beynəlxalq Hava Limanı Skopye (SKP^IATA) və başqası hava limanı Ohrid Müqəddəs Paul Həvari. (OH D.^IATA) Avropanın müxtəlif şəhərlərindən Skopyedə həftədə təxminən 150 uçuş var. Ucuz hava yollarından yalnız WizzAir, Skopye ilə London (Luton hava limanı), Barselona (El Prat), Venesiya (Treviso hava limanı) və İtaliyadakı Milan-Bergamo, eləcə də Avropada çoxsaylı kiçik və orta hava limanları arasında birbaşa uçur. .

Şimali Makedoniyaya getmək üçün başqa bir seçim Selanikə uçmaqdır ( SKG ^IATA ) və ya Sofiya ( SOF ^IATA ) və oradan taksi və ya avtobusa minin. 09:00, 12:00, 16:00, 17:00 və 23:59 da gedən Sofiya Mərkəzi Avtovağzalından Üsküpə gedən 5 avtobus var. Bu xidmətləri həyata keçirən iki avtobus şirkəti MATPU və Kaleia, hər ikisi də əsas avtobus terminalının xaricindədir. Bir biletin qiyməti təxminən 16 avrodur (32 denari). Evə qayıtmaq üçün Skopye -Sofiya oxşar qiymətlər və vaxtlarda da xidmətlər var.

Ayrıca, Sofiya Turist Məlumat Xidməti ilə əlaqə saxlasanız, ümumiyyətlə sizi hava limanında qarşılayacaq və sizi Üsküpə aparacaq xüsusi nəqliyyat şirkətləri ilə əlaqə saxlaya bilərlər. Qiymətlər yalnız 60 ilə 160 avro arasında dəyişir. Taksilərlə danışıqlar aparmaq daha çətin ola bilər, ancaq daha ucuz qiymətə əldə edə bilərsiniz.

Selanikə uçursanız, qatar stansiyasına 0,50 avroya bir ictimai avtobusla (həftənin 7 günü 24 saat) gedə və oradan bir qatara minə bilərsiniz (hər tərəfə 14 avro).

Qatarla

Şimali Makedoniya, Şimali Makedoniyaya Serbiya (Belqrad) və Kosovodan (Priştina) gedən çoxlu inanılmaz mənzərələr təqdim edir. 2013 -cü ilə qədər Yunanıstandan qatar xidməti var idi və Gevgelija və Bitola'dan yenidən istifadəyə verilməsi üçün təşəbbüslər var.

Şimali Makedoniyaya səyahət etmək üçün ucuz bir yol Balkan Flexipass ola bilər.

Maşınla

Yaşıl kartınızın (beynəlxalq sığorta kartı) ləğv etmədən "MK" qutusu olduğundan əmin olun. Mühafizəçilər, Serbiya və Yunanıstandakılardan fərqli olaraq, demək olar ki, həmişə onu görmək istəyirlər. Yaxşı bir Şimali Makedoniya xəritəsi əldə etməyə və / və ya Kiril hərflərini oxumağı bacarmağa çalışın. Küçə lövhələrinin əksəriyyəti kiril və latın hərfləri ilə yazılsa da, xüsusilə kiçik şəhərlərdə kiril əlifbası haqqında bir az məlumat sahibi olmaq faydalı ola bilər.

Sərhədçilər tez -tez avtomobil sənədlərinin əsli (nüsxəsi) olmamasından çox narahatdırlar. Bunun üçün icra haqqı 50-50-dir və kirayə avtomobiliniz varsa, bir nüsxəniz olduğu üçün bu problem ola bilər. Keçmişdə, bəzi acgöz mühafizəçilər turistlərə bu detaldan bir neçə yüz kilometr geri çəkilmələrini söyləmişlər.

Avtobus ilə

Eurobus, Avstriya, Almaniya, İsveçrə, İtaliya və Sloveniyadan demək olar ki, gündəlik turlarla Şimali Makedoniyada yerləşən beynəlxalq bir məşqçi operatorudur. 60 avrodan başlayan qiymətlər və tələbələr üçün endirim əldə etmək imkanı.

• EuroBus Makedoniya ,☏ [[1]], ✉ [[email protected] | [email protected]]. demək olar ki, hər gün İsveçrə, Almaniya, Avstriya, İtaliya, Sloveniyadan olan müasir təlimçilərdə. Əsas şəhərlər Üsküp, Tetovo, Ohriddə dayanır. Bir tərəfə 75 avro, Vyanadan 140 avro gediş. Redaktə edin

Serbiya, Kosovo, Bolqarıstan, Sloveniya, Xorvatiya və Türkiyədən Üsküpə avtobus əlaqələri var. Ayrıca, ən azı Drity Tours tərəfindən idarə olunan bəzi avtobuslar Tiranadan Priştinaya Skopye vasitəsilə gedir (baxmayaraq ki, sizi oyandıracaqlarını və ya Üsküp avtovağzalının yanında dayanacaqlarını gözləməyin)

Skopyedə iki avtobus terminalı var. Avtobusların çoxu yeni terminala gəlir, lakin bəzi əlaqələrə (məsələn, Priştina ilə) şəhərin mərkəzində olan köhnəsi xidmət göstərir. Terminalları dəyişdirmək lazımdırsa, Vardar üzərindəki daş körpüyə qədər getmək və körpüdən (təxminən 2,5 km) keçmək və ya taksiyə minmək lazımdır.

Hər iki terminalda da taksi sürücüləri sizi xidmətlərindən istifadə etməyə inandırmağa çalışacaqlar. Atmaq üçün çox pulunuz olmadıqda, onların məsləhətlərini qəbul etməməlisiniz. Avtobuslar ucuz, təmiz və təhlükəsiz olduğu halda taksi, xüsusən də xaricilər üçün çox baha başa gələcək.

Səyahət

Maşınla

Bu dağlıq inkişaf etməkdə olan ölkədə yollar çox vaxt dar olur və çox yaxşı saxlanılmır, nadir hallarda təmin edilən tez -tez saç tırnağı əyilmələri üçün xəbərdarlıq işarələri var və təkərlər və yüksək uçurumlar arasındakı təhlükəsizlik maneələri tez -tez paslanır və ya bəzən tamamilə yoxdur. Şimalda, Üsküpü qərbdə Tetovo və Gostivar ilə, şərqdə Böyük İskəndər və Kumanovo hava limanı ilə birləşdirən, ayrı istiqamətləri olan və müəyyən edilmiş sürət həddi 120 km / saat olan qısa bir avtomobil yolu şəbəkəsi var. Səth yolların qalan hissəsindən daha yaxşı deyil. Avtomobil yollarında gediş haqqı ödənişli keçid məntəqələri sistemindən asılıdır (SƏFİF) hər 20 km -də (ümumiyyətlə ayrıldıqdan sonra) Y böyük şəhərlərə yaxınlaşanda, yəni bütün trafikin tamamilə dayandığı marşrut üçün iki dəfə pul ödəyəcəksiniz (məsələn, Üsküp və Tetovo, iki qonşu şəhər) və yalnız magistral yoldan çıxan və daxil olanlardan fərqli olaraq) nəqliyyat vasitəsinin növünə (ümumiyyətlə 20 və ya 30 dinar olan motosiklet və avtomobillər üçün).

Həmişə təkərlərinizin kifayət qədər yaxşı olduğundan əmin olun. Xüsusilə yaz və payızda dağlardakı hava (Ohrid, Bitola) gəldiyiniz bölgədəki havadan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər.

Ölkədəki bütün istiqamət işarələrində şəhər adları Makedoniya Kirilində və bəzən Roman dilində olan, bəzən də alban olan ikinci bir yerli dil ilə müşayiət olunan Roma transliterasiyaları göstərilir.

Avtomobil kirayələmək ucuz başa gəlir. Upgo Car Rent (389 78662 299, ingilis dilində) ilə gündə 20 avroya (oktyabr 2017) yaxşı bir avtomobil əldə edə bilərsiniz. Maşını gətirəcək və sizi otelinizdən götürəcək.

Qatarla

Milli qatarlar yavaşdır, amma yenə də yayda isti və izdihamlı avtobuslara yaxşı alternativdir. Əsas qatar xətti Üsküpdən Bitolaya və Üsküpdən Gevgeliyaya qədər uzanır. Ohridə qatar yoxdur.

Avtobus ilə

Bəlkə də ölkədə səyahət etmək üçün ən çox yayılmış yol, avtobuslar tez -tez və olduqca etibarlıdır, baxmayaraq ki, bəzən bir az yavaş və köhnə olsa da (tam xarab olmasa da). Yazılar ümumiyyətlə Makedon dilində çap olunur, İngilis tərcümələri və ya nadir hallarda Roma transliterasiyaları verilir. Budur, Makedoniya biletinizi oxumaq üçün qısa bir bələdçi: Təyinat yeri yuxarıda yazılacaq (Makedoniya adı üçün sözügedən şəhərin Wikivoyage məqaləsini yoxlamaq daha yaxşıdır), Data ( Məlumat ) tərcümə olunur, təəccüblü deyil, tarix və Ças ( Kimi ) gediş vaxtıdır. Перон ( Peron ) avtobusunuzun gedəcəyi platformanın sayını göstərir, bu ümumiyyətlə stansiyalarda yaxşı işarələnir və Sedişte ( Sedi) oturacaq nömrənizdir, baxmayaraq ki, daha az səyahət edilən marşrutlarda ümumiyyətlə 3 və 4 -cü oturacaqlara veriləcək, yəni istədiyiniz yerdə otura bilərsiniz. Avtobusları birbaşa küçələrdə gəzmək mümkündür, bu halda sürücüyə təyyarədə pul ödəyəcəksiniz, ancaq boş yer yoxdursa, bu, bütün səyahəti ayaq üstə etməyiniz deməkdir. ən yaxşı səyahət təcrübəsi. . Avtobus şirkətləri tez -tez adlarını Roma əlifbası ilə yazmağa üstünlük verirlər, lakin biletlərdə kiril əlifbası ilə göstəriləcək. Ümumi yerli şirkətlərə Rule Turs (Руле Турс), Galeb (Галеб) və Classic Company (Klasik Kompani) daxildir. Avtobusların qarşısındakı təyinat nişanları Makedoniyada və əgər varsa, təyinatın digər ümumi yerli dilində verilir.

Daha ətraflı məlumat üçün keçmiş Yuqoslaviyada avtobus səyahətinə dair məqaləyə baxın.

Taksidə

Taksilər bəlkə də Şimali Makedoniyada turistlər arasında ən çox yayılmış nəqliyyat növüdür. Əksəriyyət, əlavə kilometrlərlə birlikdə 30 dinar (Üsküp 50 denari) sabit bir tarif alacaq. Gediş haqqının qiymətini əvvəlcədən müzakirə edərkən diqqətli olun. Şəhər daxilində 100 denaridən yuxarı qiymətlər bahalı hesab olunur, baxmayaraq ki, məbləğ yalnız bir neçə ABŞ dollarına çevrilir. Makedoniya şəhərləri kiçikdir və şəhərin bir tərəfindən digər tərəfinə maşınla getmək təxminən 10-15 dəqiqə çəkəcək. Paytaxt və ən böyük şəhər olan Üsküpdə bu, 100-150 dinar arasında olmalıdır.

Bu qaydanın ümumi bir istisnası, xüsusilə Ohrid şəhərində turizm mövsümünün zirvəsindədir. Yaz ayları, Ohriddəki bir çox kiçik müəssisələr üçün (və bəzi müəssisələr üçün yeganə gəlirli aylar) taksi sürücüləri də daxil olmaqla ən sərfəlidir. Bu səbəbdən bir çox sürücü eyni məsafə üçün sabit tarifin üç qatına qədər ödəniş edəcək. Əksər taksilər "sto denari" və ya "stotka" (100 dinarlıq əskinas üçün jarqon termin) kimi eşidilə bilən ən az 100 dinar sürməkdə israr edəcəklər. Ümumiyyətlə bu dikdir, ancaq 80 və ya hətta 70 denariyə qədər münasib qiymətə razılaşa bilərsiniz və ya yalnız bazarlıq üçün ov etmək tələb olunur. Pik mövsümdə, 40 yaşına çatmaq istəyən sürücülər tapmaq olar.

Qayıq

Ohrid gölünün ətrafında kirayə götürülən bir çox qayıq var və sizə ucuz qiymətə gölün ətrafını göstərəcəklər.

Velosiped sürmə

Tez -tez çətin (həm də mənzərəli) əraziyə baxmayaraq, Şimali Makedoniya ümumiyyətlə velosiped sürmək üçün xoş bir yerdir. Yerli toponimiya Şimali Makedoniya coğrafiyası haqqında fikir verə bilər: əksər ölkələrdə dağlar və təpələr adlanır, düz ərazilərdə isə adətən xüsusi adlar yoxdur; Şimali Makedoniyada düz torpaq qiymətlidir və hər bir ərazinin Bitolsko Qütbü ("Bitolanın tarlası") və Prilepsko Qütbü ("Prilepin tarlası") kimi fərdi bir adı var. Bir çox kitab mağazaları olduqca təsir edici olan bir ölkənin üçölçülü xəritəsi ilə bəzədilmişdir.

Yaxşı vəziyyətdə olan, lakin trafik az olan çoxlu asfaltlanmış kənd yolları var. Böyük şəhərlər arasındakı əsas yollar çox sıx ola bilər, dar zolaqlar və sərt çiyinlər yoxdur; lakin, bir çox hallarda yeni, işlək avtomobil yolu (avtopat) köhnə yola paralel olaraq indi çox az trafik görür, amma hələ də müəyyən dərəcədə qalır. Bu, məsələn, Üsküp və Veles arasındakı, Prilep ilə Bitola arasındakı və ya Bitola ilə Resen arasındakı yollardır. Bu köhnə yolların bəziləri asfaltdan çox daşla döşənmişdir. Daha çox avtomobil yolu qurulduqca (məsələn, 2017-ci ildən etibarən Kiçevodan Ohridə qədər olan yolun tikintisi davam edir), bu günün ən işlək əsas yollarının daha çox az trafikli yolların vəziyyətinə düşəcəyini gözləmək olar.

Şimali Makedoniyanın hava keyfiyyəti olduqca yaxşıdır və hətta işlək yollarda toz və işlənmiş qazlar, məsələn, Çindəki yollardan daha azdır. Çindən fərqli olaraq, Şimali Makedoniyada nadir hallarda üz maskası taxan piyadaları və ya mopedləri görürsən.

Bir çox insan şəhərlərdə velosiped sürür (nəqliyyat və istirahət üçün) və istirahət edən velosipedçiləri kənd yerlərində də görmək olar. Maraqlıdır ki, yeni velosiped satan mağazaları (digər məhsullarla birlikdə) ehtiyat hissələri satan mağazalara nisbətən daha çox görə bilərsiniz. Yenə də Skopye və Bitola kimi böyük şəhərlərdə velosiped hissələri və təmiri üzrə ixtisaslaşmış mağazalar var; Kiçik şəhərlərdə yerli bazarda hissə satıcısı və ya velosiped təmirçisi tapa bilərsiniz. Xidmət stansiyalarında hava nasosları ola bilər və ya olmaya bilər.

Vaxtilə qatarda velosiped sürmək mümkün idi. 2017 -ci ildən etibarən, qatar stansiyalarında, qatarlarda "velosiped də daxil olmaqla" iri həcmli əşyaların daşınmasını qadağan edən (2016 -cı il tarixli) bir əmr verilir. Ancaq praktikada, yeni qatarlarda tamamilə qadağan olunsa da, velosipedlərə hələ də köhnə qatarlarda icazə verilir.

Trimaks 1: 300.000 milli xəritəni, habelə böyük şəhərlərin Trimaks mağazalarında və digər kitab satıcılarında satılan bəzi milli parkların xəritələrini və bəzi regional və şəhər xəritələrini nəşr etdirir.

Diqqət: çox nadir hallarda xəritədə göstərilən bir yol olmaya bilər və ya velosiped istifadəsinə icazə verməz. Məsələn, xəritəyə baxarkən, Kozjak su anbarı boyunca Skopye -Ohrid istiqamətinə gözəl bir marşrutla getmək istəyə bilər (Ezero Kozjak) və Treska çay vadisi, Makedonski Brod və Kičevo vasitəsilə. Bəzi xəritələrdə su anbarının şərq sahili boyunca belə bir yol göstərilir; Təəssüf ki, mövcud olmasına baxmayaraq (2017 -ci ildən etibarən tək zolaqlı bir yoldur və avtomobillər fərqli istiqamətlərdə fərqli saatlarda gedə bilər), velosipedlər Jasin Təbiət Qoruğunun qapılarından keçə bilməz. Digər xəritələrdə su anbarının qərb tərəfi boyunca uzanan belə bir magistral yol göstərilir; Təəssüf ki, əslində (2017 -ci ildən etibarən) heç bir şey yoxdur və itkin parçanın doldurulması (Kozjak Barajından Zdunjeye qədər olan hissə) diqqətəlayiq mühəndislik bacarıqları tələb edir.

Almaq

Pul

Makedoniya dinarı üçün məzənnələr 2020 -ci ilin yanvar ayından etibarən: 1 ABŞ dolları və 55 dollar 1 € 60 manat İngiltərə 1 funt sterlinq 70 manat Məzənnələr dəyişir. Bu və digər valyutalar üçün cari məzənnələr XE.com saytında mövcuddur

Şimali Makedoniyanın rəsmi pul vahidi denar (denari cəm), qısaltması ilə işarə olunur " den " (den) (beynəlxalq kod: MKD). Bir çox makedoniyalı qiymətləri avro (€) ilə ifadə edir. Yeni denar 1993 -cü ildə 100: 1 nisbətində köhnə denarı əvəz etdi.

Əksər şəhərlərdə ucuz ödənişlə pul çəkə biləcəyiniz bankomatlar var, baxmayaraq ki, asanlıqla pul mübadiləsi edə biləcəyiniz bir çox bank və mübadilə məntəqələri də var. Banklar tez -tez faizlər təklif etsələr də bir az Ən yaxşısı, pasportunuzla qeydiyyatdan keçməlisiniz və bu 10 dəqiqəyə qədər çəkə bilər. Valyutadəyişmə məntəqələrində pul dəyişdirmək olduqca sadə, ağrısız və sürətlidir. Küçədə pul dəyişdirməyin. Mağazalar avro qəbul edə bilər, lakin bunu etmələri qanunsuzdur.

Alış -veriş

Şimali Makedoniya, görülməyə dəyər bazarlar və bazarlarla doludur. Üsküp, Tetovo, Ohrid və Bitoladakı bazarlar ən çox satılır, qurudulmuş bibərdən saxta dizayner gözlüklərinə qədər. Malların çoxunu satın almağa dəyər olmasa da, mövsümdən asılı olaraq adətən yaxşı bir ayaqqabı seçimi, keyfiyyətli meyvə və tərəvəz var. Tacirlər ümumiyyətlə xoş və qonaqpərvərdirlər, xüsusən də Üsküp və Ohrid xaricində nadir olaraq qalan Qərblilər üçün.

Ohrid inciləri ilə məşhurdur və köhnə şəhərdə layiqli qiymətlərlə yaxşı məhsullar təklif edən onlarla zərgər var. Qədim Ohridin Makedoniya Pravoslav rəsmlərinə də diqqət yetirməyə dəyər.

Tipping vacib deyil, amma həmişə xoşdur.

Yeyin və için

Yemək

Bir büdcəniz varsa, Skara (ızgara) yerlərindən birini sınayın. Göyərtədə daha keyfiyyətli yeməklər təqdim edən bir neçə fantastik restoran var, ancaq bunlar turistlərə xidmət edir, buna görə yeməyinizin sonunda olduqca ağır bir qanun layihəsi ilə təəccüblənməyin.

Ölkədəki restoran və kafelərdə xidmət, ya bu müəssisələrdə xroniki olaraq işçi çatışmazlığı, ya da ümumiyyətlə mədəniyyətsizlik səbəbiylə yavaş olur. Yeməyiniz oturduqdan yarım saat sonra verilirsə, özünüzü şanslı hesab edin.

ümumi

Tipik Makedoniya yeməyi, Balkanların cənubundakı yeməklərə bənzəyir, yəni ızgarada çoxlu ət var. skara ). Yan yeməklər ümumiyyətlə ayrıca sifariş edilməlidir. Şimali Makedoniya da özünəməxsusluğu ilə məşhurdur mağazalar salatası, qarışıq salat xiyar, pomidor və sirenje qızardılmış. Sirenje feta pendirinə bənzər ağ pendirdir. Adətən Makedoniyalılar İngilis pendirini tərcümə edərlər sirenje. Başqa bir yerli ixtisas ajvar , qızardılmış bibər və pomidordan hazırlanan qırmızı bir pasta, iştahaaçan və ya qarnir kimi istifadə olunur. Bölgənin başqa bir tipik yeməyi taratorYunan tzatziki ilə müqayisə oluna bilər. Yoğurt, xiyar və sarımsaqdan hazırlanır və soyuq bir şorba olaraq verilir Milad gecəsi yeməyi (Badnik): Balıq, Fasulye, Bibər Salatı, Sarma, Xurma, Əncir, Şabalıd və Çörək. Ən məşhur küçə yeməyi burek (burek), əridilmiş pendir və / və ya vetçina ilə doldurulmuş şirniyyat və ya tostadas (tost) adlanan preslənmiş panini tərzi sendviçlərdir.

Stobi Flips Süpermarketlərdə və künc mağazalarında tapılan, bir parça pendir kimi şəkilli və teksturalı, lakin duzlu fıstıq ləzzəti olan hər yerdə olan bir qəlyanaltıdır.

Ənənəvi yemək

Tavče gravče (Тавче гравче) Şimali Makedoniyanın milli və eksklüziv yeməyidir. Əsasən lobya, bibərdən ibarətdir və ənənəvi olaraq qarışıq kəsilmiş kolbasa ilə verilir.

Balıq

Dənizə çıxışı olmayan Şimali Makedoniya çoxlu təzə balıq təklif etmir. Əhəmiyyətli bir istisna, yerli göldən təzə balıqların dadına baxa biləcəyiniz Ohriddir. Nəsli kəsilməkdə olan növləri yeməyə heç bir etirazınız yoxdursa, Ohrid alabalığı yerli bir ləzzətdir.

İçmək

Rakija Cümhuriyyətin milli içkisi olduğuna dair ən yaxşı iddiaya malik güclü bir üzüm brendi.

Makedoniyalılar Balkan bölgəsindəki ən böyük şərab fabrikinə sahibdirlər - Kavadarci'deki Tikveş (Tikveş) şərab zavodu. Qırmızı şərablar ümumiyyətlə ağlardan daha yaxşıdır. Çalışın Sürahi adlı yerli üzüm çeşidindən hazırlanan Makedoniyadan əlverişli bir qırmızı şərab Vranec . Yerli ağ şərablar daxildir Traminec Y Temjanika.

Yerli pivə bazarında üstünlük təşkil edir Skopsko (Скопско, "Skopye'dən", biraların mənşəyinə görə adlandırılması haqqında Slavyan konvensiyasına uyğun olaraq), tamamilə fərqli olmasa da, içilə bilən lagerli bir pivədir. Həm də təəccüblü dərəcədə dadlı pivə hazırlayan bir çox pivə zavodu var.

Mağazalarda hər hansı bir spirtli içki satışı ölkə daxilində 21: 00 -da bitir, ancaq restoran və kafelərdə hər şey əvvəlki kimi qalır.

Balkanların qalan hissəsindən fərqli olaraq, qazlı su və ya qazlı su mineral sudur kisela voda .

Kafelərdə ən çox yayılmış qəhvə içkisidir macchiato (makiyajat, köpüklü krem ​​ilə örtülmüş espresso), tək, kiçik bir içki olaraq sifariş verilə bilər, mali macchiatovə ya ikiqat içki, böyük, qolem macchiato . Böyük şüşələrdə olan ətirli kremləri olan soyuq kapuçinolar da yayda məşhurdur.

Çay qara və yaşıl növlərlə praktiki olaraq məhduddur və çantalarda verilir. Güclü qara çay istəyənlər, Köhnə Skopye və ya Ohriddəki yerli türk çayxanalarına üz tutmalıdırlar.

xarici linklər

• Vikipediyada bununla bağlı bir məqalə var Şimali Makedoniya.w: Şimali Makedoniya
• Wikimedia Commons haqqında multimediya məzmunlu evlər Şimali Makedoniya. Ümumi