The Danimarka Şimali Dəniz Velosiped Yolu beynəlxalq uzun məsafəli velosiped marşrutunun bir hissəsidir Şimal dənizinin velosiped yolu, bir dəfə Şimal dənizi ətrafında 6000 km-dən çox uzun velosiped yolu. Aşağıda göstərildiyi kimi Vestkystruten von olmaqla iki hissəyə bölünür Rudbøl yuxarıda Esbjerg, Hanstholm və Hirtshals üçün Skagen və Danimarka (Østkystruten) Skagenin cənubundakı Hulsığdan Frederikshavn üçün Grenaa. Birlikdə, iki marşrut demək olar ki, bütün uzunluğu dolaşır Jutland yarımadası.
Marşrut profili
- Uzunluq: təqribən 560 km
- Tabela: Velosiped marşrutu Rudbøl üçün Skagen kimi Vestkystruten ya da Danimarka milli marşrutu 1 olaraq, davamlı olaraq əla nöqtəyə işarələnmiş, bəzən eyni marşrutun göstəriciləri də mövcuddur EuroVelo 12. Şimal Dəniz Yolları Yolu (NSCR) üçün əlavə işarələrə yalnız cənub və mərkəzi Jutlandda rast gəlinir. Şimali Jutlandda MTNR ümumiyyətlə işarələnmir. Vestkystruten-dən, xüsusən şimaldan bir neçə dəfə kənara çıxan NSCR-i izləmək istəyirsinizsə, ya bir GPS izinə, ya da yaxşı bir velosiped yolunun xəritəsinə ehtiyacınız var. MTNQ dolaşıq yollara meylli olduğundan, şübhə halında Vestkystruten işarələrini izləməyinizi məsləhət görürük.
- Yamaclar: Bütün marşrut bir az dağlıq kimi təsvir edilə bilər. Marşrutun düz hissələri var, lakin velosiped yolunun keçdiyi kumul sahələri çox vaxt çox təpəlidir. Bununla birlikdə, ümumilikdə, gradiyentlər ağlabatan sərhədlərdə saxlanılır, əksinə Şimali Almanlar baş küləklərinin şimalın dağları olduğunu söyləyərək burada da: Külək əsasən şimal-qərbdən əsir, istisnalar qaydanı təsdiqləyir.
- Yol vəziyyəti: Yol örtüklərinin, asfalt hissələrin, incə çınqıl velosiped yollarının, bölünmüş arxa yolların, həmçinin kumul ərazilərdəki qumlu hissələrin vəziyyətinin dəyişdirilməsi. Xüsusilə, qumlu yollarla yanaşı çınqıl yollarla daima sürmək asan deyil. Çınqıl təzə töküldükdə, sürərkən üzən bir hiss yaradır, velosiped sözün əsl mənasında üzə bilər və ya hətta ilişib qala bilər. Burada daha geniş şinlər üstünlük təşkil edir, yəqin ki, yarış velosiped şinləri ilə parkurda hərəkət etmək olduqca narahatdır. Dune yollarında, xüsusən çox kiçik, dik enişlərdə, enişlər tez-tez dərin qum deliklərində sona çatır - və sürət çox sürətlidirsə, velosiped qəfildən qumun içində qaldığına görə tez-tez düşmə ilə ehtiyatlı olmalısınız. dəlik.
- Trafik yükü: Yuxarıda göstərildiyi kimi alternativ, ayrı velosiped yolları yollarla alternativdir və bununla da yol boyunca velosiped yolları olduqca nadirdir. Yol istifadəsi zəruridirsə, bu (əsasən) kiçik arxa yollardır.
- Uyğun velosiped: Hər normal gündəlik velosiped, ən azı 30 təkər enində, qumlu hissələrə görə tövsiyə olunur. Yarış velosipedləri yalnız məhdud dərəcədə uyğun gəlir. Müvafiq dişli olmayan uşaq velosipedləri, çox sayda kiçik təpələr və külək səbəbi ilə kiçik sürücülər üçün xəyal qırıqlığına səbəb olacaqdır.
- Ailənin uyğunluğu: yaxşı, lakin yolun bir sıra hissələri uşaqların yol göstərməyə layiq olmalarını tələb edir.
- İnline uyğunluq: Çox nadir.
fon
The Şimal dənizinin velosiped yolu yerinə yetirir - saat əqrəbinin əksinə - baxılır Almaniya, Danimarka, İsveç, Norveç, haqqında Şetland adaları və Orkney adaları, bütün şərq sahillərində Şotlandiya və İngiltərə boyunca və nəhayət çox qısa bir hissə Fransa, sonra vasitəsilə Belçika və HollandiyaƏmsin ağzındakı velosiped yolu Almaniyaya qayıtmazdan əvvəl.
Danimarka bölməsi Şimal dənizinin velosiped yoluibarətdir Vestkystruten və Østkystruten, demək olar ki, tamamilə yarımadanın ətrafına aparır Jutland ətrafında. Marşrut yola çıxır Rudbøl qərbdə Alman-Danimarka sərhədində Cənubi Jutland qərb sahilində Esbjerg Mərkəzi Jutlanda, Ringkøbing Fiyordu və Nissum Fiyordundan keçmiş. Nəhayət, sona çatırsan Thyboron üstündə Limfyord artıq və indi adanın sahilində dövr Vendsyssel-Thy (Şimali Jutland) həddindən artıq nöqtəyə Skagen. MTNK, Skagenə qədər Vestkystruten kimi tanınan Danimarka milli marşrutu 1-dən istifadə edir. Skagenin cənubundakı Hulsigdən MTNK Danimarka milli marşrutu 5 olan Østkystruten üzərində işləyir. İndi Kattegat sahilinə keçir Frederikshavn sonra yenə cənub istiqamətində Grenaa, Danimarkanın İsveçə gəmi bərə terminalındakı Şimali Dəniz Çevrilmə Yolu Varberg bitir.
Bu təlimatda qərb marşrutu təsvir olunur Vestkystruten.
hazırlıq
Yola salınan bir velosiped və adi külək və hava şəraitinə davamlı avadanlıqdan başqa, Şimal dənizi Sahil Dəyirmi Yolunun Danimarka hissəsini dövr etmək üçün az hazırlıq tələb olunur. İşarələr ümumiyyətlə bir xəritəyə və ya GPS cihazına ehtiyac duyacağınız qədər yaxşıdır. Özünüzü sahil yollarında istiqamətləndirirsinizsə, hissə-hissə yoldan azmış olsanız da, velosiped yolunun ümumi istiqamətini qaçırmaq mümkün deyil. Növbəti böyük şəhərdə ən geci yenidən doğru marşruta yönləndiriləcəksiniz.
Ancaq buna hazırlaşmaq lazımdır Yer axtarışıgecəni çadırda keçirməyi planlaşdırmırsınızsa. Danimarkada hər yerdə əsasən bahalı və yüksək mövsümdə tez-tez tam sifariş olunduğu üçün otellər olduqca azdır. Gənclərin yataqxanalarında gecələmək üçün nadir hallarda B & B var danhostelYolda bir neçəsi var, lazım gələrsə əvvəlcədən sifariş edilməlidir. Bir qayda olaraq, tətil evləri ən azı əsas mövsümdə yalnız həftəyə qədər sifariş edilə bilər.
Digər tərəfdən, kamp yerləri əksər hissələrdə bir-birinə yaxındır və bəzi yerlərdə eyni anda bir neçə düşərgə yeri tapa bilərsiniz. Nadir hallarda müzakirə ediləcək iki kamp arasında 30 km-dən daha uzun hissələr var. Yalnız Cənubi Jutlandda sahildə bir az daha az düşərgə var, bunlar daha çox Wadden Sea adalarında Rømø, Mandø və Fanø tapmaq. Ancaq burada da bacarıqlı bir səhnə planlaşdırma ilə düşərgədən düşərgəyə gəzmək mümkündür. Çadır avadanlığı özünüzlə aparmaq istəmirsinizsə, kiçik daxmalarda tapa bilərsiniz (htter) düşərgələrdə tez-tez yaxşı bir alternativdir. Ancaq bunları əsas mövsümdə əvvəlcədən sifariş etmək daha yaxşıdır, bu da mərhələnin uzunluğu ilə bağlı elastikliyi məhdudlaşdırır. Gecə düşərgə daxmalarında qalmaq üçün öz yataq dəstləriniz və dəsmallarınız məcburidir, bəzən də bunu sifariş edə bilərsiniz.
Danimarkanın bir xüsusiyyəti, ümumiyyətlə pulsuz, nadir hallarda kiçik bir qonorarla, lakin əsasən sadə səviyyədə pulsuz qala biləcəyiniz düşərgə və ya sığınacaq yerləridir. Bu yerlər təyinat altındadır Overnatning i det fri bilinir və xəritədə ola bilər udinaturen.dk araşdırılmaq. Sadə çadır və ya düşərgə sahələri arasında fərq qoyulur (teltpladser) və ya sığınacaq olan yerlər (sığınacaq), iki-üç nəfərin havadan qorunaraq gecələyə biləcəyi sadə alçaq taxta daxmalar. Bu yerlərdən bəziləri həqiqətən "təməl "dir, axar su və tualetlər təbii qəbul edilə bilməz. Müvafiq saxlama sahəsinin avadanlığı haqqında məlumat əlaqəli xəritədə tapıla bilər.
oraya çatmaq
İctimai nəqliyyat
Rudbøl-də başlanğıc nöqtəsi üçün Danimarkadakı qatar stansiyası var Sondervə Alman qatar stansiyaları Klanxbull və Niebüll uyğun. Tønder ən yaxın olsa da, Almaniyadan oraya səyahət diqqətlə nəzərdən keçirilməlidir, çünki Danimarka torpağında qatarla qət etdiyiniz bir neçə kilometr beynəlxalq velosiped kartı (10 €) almanızı tələb edir. Niebüll stansiyası ən yaxşısıdır, çünki buradan gündə bir neçə dəfə IC var Hamburq Rezervasyon tələbi səbəbindən velosipedin götürülə biləcəyinə dair bir zəmanət də daxildir.
Velosipedlə
Velosipedlə səyahət etməyin ən asan yolu Şimal dəniz velosiped yolu (Schleswig-Holstein) Danimarka hissəsinə birbaşa bağlı olan (cənubdan). Şərqdən (Flensburg) başlanğıc nöqtəsinə Nord-Ostsee-Radweg yolu ilə çatılır, arada öküz yolunu da keçər.
Küçədə
Bura gediş-gəliş olmadığına görə, avtomobildə səyahət etmək yalnız məhdud bir məna daşıyır. Maşını içəri qoymaq mümkündür Niebüll və sonra ehtiyac olarsa qatarla ora qayıdın. Gəzintini harada bitirmək istədiyinizə və hara gəldiyinizə görə, maşını içəri buraxmağın mənası ola bilər Hamburq qatarla Niebüll-ə gedin. Bu da Frederikshavn-dakı turu bitirmək üçün geri səyahət seçimini açır Göteborq və oradan gecə bərə Kiel götürmək. Kiel-dən regional qatarla sürətlə Hamburqa qayıda bilərsiniz.
Görməli yerlərlə marşrut təsviri
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Velosiped səyahət edənlərin təcrübəsindən ilk mərhələ çox qısadır, çünki tez-tez gəliş gününün günortadan sonra baş verir və günün qalan vaxtı ümumiyyətlə uzun bir marşruta imkan vermir. Yeri gəlmişkən, mərhələlər elə bir şəkildə planlaşdırılıb ki, səhnənin sonunda hər yerdə ən azı bir düşərgədə bir gecə qalmaq mümkündür; çadırı olmayan səyahətçilər də orada bir gecələmə tapa bilərlər (əvvəlcədən sifariş!), Hazırlığa baxın.
Rudbøl - Højer: 12 km
1 Rudbøl pastil üçün ilk dolanışıq təklif edir Daha çox Schackenborg qalası ilə. Kənddə bir düşərgə, gənclər yataqxanası və restoranlar var.
~ Əvvəlcə kənd yolunda təxminən 3,5 km məsafədə, sonra solda Gamle Frederikskog-a dönün, burada sürmək çətin olan yeni tökülmüş, çox dərin çınqıl olan (2015-ci il tarixinə qədər) qismən çınqıl yollar. Başqa 2 - 2.5 km sonra sağa dönün, indi düz Højer tərəfə.
Højer - Esbjerg: 77 km
1 Højer. Görməyə dəyər Højer Mølle, birbaşa əsas yolda və dolayısı ilə velosiped yolunda yerləşən dəyirmanı əhatə edir. Supermarket. Velosiped yolunda 2 km qərbdə yerləşən kamp.
~ Højer Skolegade və Ballumvej-dən keçəcək. Qısa müddətdən sonra velosiped yolu qısa bir məsafəyə çöl yolu boyunca aparır və dərhal yenidən tarlalara sola dönür. Dənizə doğru ziqzaq vurur, orada Vadehavs Camping-i keçəcəksiniz, sağa bura dönün. Hər zaman düz qabaqda, dənizdən Hjerpstedə təxminən 200-300 m məsafədə düz sürün və sonra sol döngədən sonra 419 saylı yola qayıdın, sağa dönün. Husum-Ballumdan Vesterende-Balluma gedən yolu izləyin; Bağ yoluna döndükdən bir müddət sonra sağda bir istirahət sahəsi. Marşrut əsasən asfaltlanmış, qısa çınqıl hissələridir.
~ Vesterende-Ballumda kənd yolundan kilsəyə doğru sola dönün, düz irəliləyin və kəndi tərk edin. Artıq velosiped yolu Rømø bəndindən bir qədər əvvəl birbaşa dayaqdan keçir. Kənd yoluna qayıdın, bəndin giriş hissəsini keçin, sonra keçin və çınqıl yoluna davam edin (2015-ci ildə qaba, dərin çınqıl, bəzən sürmək çətindir). Brøns-dan əvvəl, 11 nömrəli yola sola dönün və kəndə daxil olun.
- -> boşluq 1 Rømø : Üçün ən böyüyünə Danimarka Wadden adaları 9 km uzunluğunda asfalt yol çıxarır, onu müşayiət edən velosiped yolu yoldan ayrılmaz. Rømø, Şimali Almaniyada və indi Danimarkanın cənubundakı bütün Wadden dənizi sahillərindən sonra bir neçə gün davam edən çimərlik həyatından sonra əla bir məkandır: Demək olar ki, dərin olan Kilometr çimərliklər bir və ya daha çox gün istirahət üçün kifayət qədər yer təklif edir.
2 Bronlar
~ Əsas yolda Brøns-dan keçin, sonra kənd yolundan təqribən 2 km. Çınqıl yolda, sonra yenidən Rejsby-yə (burada qatar dayanacağı). Dərhal kənddə sola dönün və yenidən kənddən ayrılın, düz dayağa tərəf. Orada sağa dönün və Mandø Ebbevei tərəfə davam edin. Tez-tez bəziləri təzə doldurulmuş çınqıl yollar (2015-ci ilə kimi), bu da təkər qalınlığından asılı olaraq üzən sürücülük təcrübəsi yaradır. Avtomobili idarə edən uşaqlar və arabalar üçün sürmək çox gərgin ola bilər. Mandø Ebbevei üçün dayk keçidində, arxın kənarında masalar və skamyalar olan bir istirahət sahəsi var.
Ebbevejə gedən daykda iki seçiminiz var: Ya Ribe kamera kilidi vasitəsi ilə dayağa davam edin, daha sonra təxminən 25 km məsafədə Esbjerg'in əvvəlindəki zirvədə gedin. Bu variant, regional marşrut 403, bəzən Vestkystruten kimi də qeyd olunur (1). Alternativ, bir müddətdir Ribe üzərində rəhbərlik edən və kənddən sonra Kammerschleuse-un şimalındakı dikəyə aparan Vestkystrutenin marşrut variantıdır. Dibdəki Ribe over üzərindəki kamera kilidi inşaat işləri səbəbiylə 2015-ci ilin sentyabrına qədər bağlanmışdı və marşrutu keçməli idi Ribe idarə olunmaq Marşrutu idarə etmisinizsə və bu bloklamanın təhlükəsiz şəkildə qaldırıldığını bilirsinizsə, xahiş edirəm bu bildirişi silin.
- -> boşluq 3 Mandø: Mandø Ebbevei-dən təxminən 1 km sonra, çınqıl yol açıq, lakin hər zaman biraz suyun altında qala bilən və yalnız kifayət qədər vaxtı olan dəniz suyunda istifadə edilməli olan Mandöya doğru uzanır. Bununla birlikdə, rəsmi olaraq yalnız sürücülər üçün nəzərdə tutulmuşdur, yüklənmiş bir velosipedlə səthə və ətrafa görə əlbəttə ki, xüsusi bir təcrübədir. Mandøda bir düşərgə var.
5 Ribe
~ İndi təxminən 20 km məsafəni seyr edin. Dəyişən səth, əsasən qaba asfalt, həm də yaxşı sürülən çınqıl yollar. Arada, təqribən 5 km sonra Ribe lock-nin kilidi keçib və burada bir restoran da var. Nəhayət yol dikdən uzaqlaşır, yolu 24-dən keçir və Tjæreborg-a doğru aparır.
~ Kəndin sola dönməsindən əvvəl kəsişmədə Vestkystruten sağdan gələn Danimarka milli marşrutu 6 ilə qarşılaşır; İki döngə yolu artıq Esbjerg'ə ikinci dərəcəli marşrut 24 ilə eyni marşrutu izləyir
Esbjerg - Lønne: 56 km
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
İldə 7 Esbjerg çox yaxşı bir turizm infrastrukturu var.
~ Vestkystruten üzərindəki velosipedçilər şəhərin mərkəzi və liman ətrafında aparılır, lakin Jernevejdəki ilk böyük yol ayrıcında sağa dönürlər. Bir çox imkanları mərkəzə (piyada zonası) çevirmək üçün çox sayda yemək və alış-veriş imkanı tapacaqsınız.
- -> boşluq 2 Fanø: Esbjerg'dən Danimarkanın üç Wadden dənizi adasının ən şimalına bir bərə bağlantısı var.
~ Şəhərdən çıxarkən, velosiped yolu əvvəlcə heykəllər qrupuna aparır Mennesket ved havet (Dəniz kənarındakı insan) keçmiş. Böyük heykəllər birbaşa çimərlikdə dayanır (və ya oturur), ayaqlarında da fasilə üçün bəzi masalar və skamyalar var.
~ Marşrut Esbjerglə həmsərhəd olan Sædding və Hjerting kəndləri arasından dənizə yaxın davam edir və xüsusən Hjertingdə velosiped yolunun keçdiyi sahil gəzintisində fasilə vermək üçün gözəl fürsətlər var. Doğrudan Hjertingə gedən yol daha sonra şərqə doğru bir az ölkəyə aparır. Sjelborg Camping solda.
~ Olduqca təpəlikli kiçik kənd yolunu izləyin, təxminən 46 km kənd yolunu keçdikdən sonra, növbəti kəsişmədə sola dönün. Təxminən 1 km kənd yoluna qayıtdıqdan sonra buna əməl edin. Vardeni keçdikdən təxminən 1 km sonra Å əvvəl yolun sol tərəfinə keçməlisiniz, sonra sola dönməlisiniz. Külək turbinləri və balıq hovuzları arasında yenidən Oksbøl-a qədər təpəlikdir. Balıq gölməçələrinin yanında ibtidai Teltplads (Broeng Fiskepark) var. Oksbøldən sonra əvvəlcə bir kənd yolunu, daha sonra dəmir yolu xəttini keçin.
8 Oksböl
~ Düz kəndin mərkəzinə, Dalgårdsvej tərəfdən sola dönün. Yenidən şəhərdən kənara çıxın, sağa dönün, Faaresøvejdəki Strandvejen'i keçin, bunu şəhər xaricində izləyin. Hal-hazırda velosiped yolu əsasən meşədən keçir, əvvəlcə ilanaq əkinlərindən keçir, sonra bir dəfə sağa, sonra dərhal sola dönərək yol hərbi təlim sahəsi kimi də istifadə olunan Kallesmærsk Hede tərəfə davam edir.
~ Sağa dönərək, yolun kənarında keçən velosiped yolunda Vejerə gedən kiçik bir kənd yolundan (Vejers Havvej) keçin. Hərbi qüvvələrin hədəf praktikasına görə Vejers ətrafında ərazilərin bağlanması və bəzi hallarda yolların bağlanması gözlənilir. Ümumiyyətlə bu, yalnız kənarından keçən Kallesmærk Hede'yi təsir edir və Vejers ilə Blåvand arasındakı çimərlik, Şimali dəniz velosiped yolunun uzanması yalnız müstəsna hallarda təsirlənir. Ətraflı məlumat forsvaret.dk. Asfalt, eyni zamanda incə çınqıl və meşə yolları.
9 Vejers Bir neçə düşərgə, mağaza və çimərlik var.
~ Dərhal kəndin girişində sağa dönün və meşəlik bir ərazidən sağ döngəni izləyin, düz qabaq Grærup tərəfə. Qısa müddət sonra yolun sağında Grærup Fiskesø və solda Grærup Strand Camping tapa bilərsiniz. Grærupun yanından keçən meşə və dünlər arasındakı çox sakit yol boyunca düz davam edin. Qısa müddətdən sonra Børsmose Strand Camping-i sağ tərəfdən bir az kənarda tapacaqsınız. Əsasən asfalt, həm də çınqıl hissələr. Kiçik bir yoldan keçdikdən sonra Kæregård Klitplantage kənarında velosiped yolu boyunca düz yolda davam edin, Filsø sağda. Henne'ye.
10 toyuq
~ Hennebidən əvvəl yolun yolunu müşayiət edən velosiped yolu birbaşa bir kənd yoluna aparır, keçin və sonra sağa gedən Gammel Strandvej'i izləyin, sonra sonunda sola dönün. Artıq yol Henneby Camping-i sağ tərəfə aparır. Asfalt. Henne Strand-a dönmək istəsən (orada bir düşərgə yeri də var), qəsəbəyə girərkən bağ yolunda sola dönün. (Bir tərəfə 2 km). Henneby Strand çox yaxşı bir turizm infrastrukturuna sahibdir, eyni zamanda çox təlaş və təlaş içərisindədir.
~ Henneby indi sürülür, sonra Lønne'deki Blåberg Klitplantage'a gedir. Alternativ asfalt və çınqıl.
Lønne -Sondervig: 42 km
3 Lønne
~ V. Hennebyvej-dən kəndə, T qovşağında Houstrupvej-ə sola dönün. Bunu izləyin, düşərgənin yanından keçin, dəmir yolu xəttini keçin. Kilsənin arxasındakı dar bir yola dönün. Səviyyə keçidindən əvvəl / əvvəl sağa dönün, qısa müddətdən sonra yalnız arabalarla istifadə edilə bilən dəmir yolu xəttinə gedən yolu izləyin. İndi bu çox gözəl, asfaltlanmış yoldan davamlı olaraq gedin. Nymindegabdan bir az əvvəl, bir keçiddə, qatar yollarının sol tərəfinə keçin.
4 Nimindegab - Regional sərhəd birbaşa Nymindegabın şimalında uzanır, indi Sønderjylland'dan ayrılıb Midjylland'a gəldiniz. Artıq yol Ringkøbing Fiyordunu Şimal dənizindən 30 km uzunluqda ayıran dar Holmsland Klit tükürgəsində davam edir. Nə qədər ki, dənizi görə bilmirsənsə, əslində duzlu bir göl olan fiyord, indi sağdakı Søndervig üçün daimi yoldaşındır.
~ Nymindegabdakı velosiped yolu birbaşa düşərgədən keçir, ancaq əvvəlcə çox dar bir qapıdan keçməlisiniz. Şəhər xaricində 181 nömrəli yoldan kumul sahələrindən çıxır, ancaq təxminən 1 km sonra yola dönür, yalnız velosiped yolu zibilliyin üstünə davam etmədən əvvəl 100 m məsafədə izlənir. Hegnet, Bjerregård (fiyord sahilindəki düşərgə), Skodberge, Haurvig kiçik şəhərlərindən keçəcəksiniz, daha sonra velosiped yolunda olan Nordsø Camping və Holmsland Klit Camping düşərgələri.
~ Marşrut davamlı qumlu, əsasən sərt qumdur, lakin bəzi çökəkliklərdə və döngələrdə dərin qum delikləri var - düşmə riski! Təxminən 20 km çox qıvrımlıdır və bir çox kiçik, bəzən dik olsa da, qısa müddətə qalxır. Bir çox baqajla, bir uşaq qoşqu ilə və ya hətta müstəqil olaraq velosiped sürən kiçik uşaqlar üçün bu hissə, xüsusilə də (bölgədə tez-tez olduğu kimi) külək şimal / şimal-qərb istiqamətindən gələndə çox çətin ola bilər. . Kifayət qədər vaxt planlaşdırın!
~ Hundsted, şimal tərəfində Hvide Sande Camping-in yaxınlaşdığı yeri elan edən oradan keçir. Hvide Sande-dən biraz əvvəl velosiped yolu kənd yolu ilə geri çəkilir.
11 Hvide Sands Ringkøbing Fiyordundan Şimal dənizinə gedən kanalda tipik bir balıqçılıq yeridir və eyni zamanda Holmsland Klitdəki tətil evləri üçün tədarük mərkəzidir.
~ Hvide Sande'dən, velosiped yolunun işarələri bir az sapmış, lakin davamlı səssiz və kənarlara asfaltlanmış geniş velosiped yollarında görünür. Şəhərdən çıxdıqda, Nørre Lyngvig Camping-də çimərlik girişinə gedən çöl yolundan uzanan kumul ərazilərdən qumlu yollara qayıdır. Orada qalmaq istəyirsənsə, əvvəlcə bütün böyük yol düşərgəsini gəzərək kənd yolunda yerləşən qəbul binasına getməlisən.
~ Velosiped yolu qum və çınqıl üzərindəki dünlər arasından Lyngvig Fyr mayakına doğru davam edə bilər (ziyarət edilə bilər). Sonra məskunlaşmış ərazilərə qayıtdıqdan dərhal sonra dünlər arasından sürməyə davam edirsiniz - bu, ümumiyyətlə burada deməkdir: tətil evi bölgəsi - Søndervigdəsiniz. Søndervigə davamlı qumlu yollar.
Søndervig - Thorsminde: 38 km
5 Sonderviq - bölgədəki tipik bir turizm mərkəzi, çimərliyə gedən yol, suvenirlər, çimərlik oyuncaqları və geyimləri ilə yanaşı qəlyanaltı barları və restoranları olan mağazalar tərəfindən sağa və sola düzülmüşdür. fasilə. Düşərgə yeri, supermarket, bankomat (məs., Əsas kəsişmədə yerləşən supermarketdə).
~ Søndervigdə kəndə girər girmədən bir dəfə sağa, sonra dərhal sola dönün, sonra birbaşa kəndin mərkəzinə doğru bu yola (ilk Fladsbjergvej) gedin.
~ Buradakı turist təlaşında bir ara vermək istəmirsinizsə, sağa dönün və düz yol 15 ilə kəsişməyə gedin və düz Ringkøbing tərəfə keçin. Təxminən 500 metrdən sonra yolun kənarında gedən velosiped yolundan sola dönün və indi şimala davam edin. Kiçik kənd yolunu, solda bir golf sahəsini, sağda Lodbjerg Hede ilə gedin. Velosiped yolu, indi şərqdə Stadil Fiyordu ilə qərbdə Vest Stadil Fiyordu Søndre Dyb arasında bir qədər yüksələn şərqə doğru daxili istiqamətə doğru dönən yol boyunca davam edir.
~ Velosiped yolu indi sola doğru uzanır və üç zolaqlı komanda və ya trike ilə istifadə etmək üçün bəzən sərhəd olan bir neçə kilometrlik dar bir yolu izləyir. Daha sonra, velosiped yolu Vest Stadil Fjord Mellom Dyb-nin yanından bir neçə kilometr boyunca getdiyiniz kiçik bir bəndin üstündəki çınqıl iki zolaqlı bir yola çevrilir. Yola çatdıqda Vedersø Klit (düşərgə) tərəfə sola dönün, keçid yolu 181.
12 Vester Husby
~ Vedersø Klit və Vester Husby kəndləri bir-birinin yanındadır. Velosiped yolu, düşərgənin yanından keçən Vedersø Klit'i keçir və sonra Vester Husbini qumlu yollarla qərbə doğru bir döngədə əhatə edir. Sonra Græmvejdən sola dönün, indi Husby xəndək əkinindən keçən meşə yollarına gedin. Fjanddan dərhal əvvəl meşədə sola dönün, qısa müddət sonra yenidən sağa və Fjanda dönün, lakin sürətlə sürülür.
~ Velosiped yolu indi sağ tərəfdəki velosiped yolu boyunca 181 nömrəli yolda, Nissum Fiyordunu şimal dənizindən şərqə qədər ayıran Bøvling Klitin dar tüpürməsi üzərində uzanır. Thorsminde gedən yolu izləyin.
Torsminde - Thyborøn: 45 km
Yəni gözə çarpan yer13 Thorsminde Bura smokehouse üçün (daxili limana kiliddən əvvəl sağa dönün), Standingsmuseum St. Georg üçün və ya çimərlikdə və ya körpüdə bir fasilə kimi görünə bilər. Pis hava şəraiti tutmuş hər kəs velosipedçi üçün yararlı olan düşərgədə (qapalı qrup, gözəl örtülü mətbəx sahəsi və s.) Bir dayanmağı düşünməlidir.
~ Thorsminde-dən sonra birbaşa kənd yolunun üstündəki tüpürcəkdə təxminən 5 km davam edin, sonra Nissum Fiyordu sona çatır. Ağır trafikdə və / və ya küləkdə sərt çiyin / velosiped yolunun olmaması səbəbindən əyləncəli olmayan kənd yolunda qalın. Fjaltringə yaxınlaşdıqda əslində çox az təpəlik olur.
6 Fyaltrinq - Fjaltringdən bir az əvvəl köhnə xilasetmə stansiyasını bir-birinin ardınca görməyə dəyər. Bölgədəki dəniz xilasetmə tarixindən bəhs edən kiçik bir sərginin içərisində: fotoşəkillər və qəzet parçaları dəniz xilasedicilərinin əvvəlki işlərini göstərir. Digər səyahətdə Fjaltring kirke və Trans kirke, nəhayət Bovbjerg Fyr'i görməyə dəyər. Arada, uçurumun kənarından çimərliyə baxmaq və ya uzun, dik taxta pilləkənlərlə çimərliyə enmək üçün çox sayda fürsət var (unutma: sonra yenidən qalxmalısan, bu o qədər də asan deyil) ayaqlarınız artıq daha uzun bir mərhələdəndirsə yoruldunuz).
~ Galleri Møller-də çöl yolundan Fjaltringə çınqıl yoldan sola dönün. Kilisənin yanından Fjaltringdən keçən asfaltlanmış yerli yolda sağa dönün. Növbəti yolayrıcında sola dönün, sonra təpəli kiçik bir kənd yolunda Trans Kirke tərəfə dönün. Kilsənin istirahət zonasında və uçurumdakı dik taxta pilləkəndən çimərliyə qalxma ehtimalı. ~ İndi velosiped yolu asfaltlanmış ensiz ayaq və velosiped yolunda birbaşa uçurum boyunca Bovberg Fyr mayakına aparır. Orada istirahət sahəsi, dəniz fənərinin yanında bir kafe. Bovbjerg və Ferringə qədər sahil boyunca gedin. Alternativ asfalt və çınqıl.
14 Ferring
~ Ferring Transvejdən keçir, kilsə sağda, az sonra Jens Søndergaards Muzeyi solda. Yenidən şəhərdən çıxan yolu izləyin, sonra Gåskærvej tərəfdə sağda saxlayın. Qərbdə Ferring Sø var. Cığır sağa əyilir və qısa müddətə dik bir şəkildə gedir, sonra dar bir kənd yolunda yavaşca yoxuşa davam edir. Yolun sağ tərəfindəki bir fermadan az sonra, növbəti yolayrıcında sola dönün, dəmir yollarına paralel olaraq Vejlby-yə qədər dolama, ensiz kənd yolunda davam edin. Onu müşayiət edən velosiped yolunun sağ tərəfindəki kənddə, soldan dəmir yolu yollarına qədər izləyin, birbaşa qarşısında, Schmale Straße-dən, əsasən dəmiryol yollarına yaxın, sonra kiçik kənd yolundan dönün. Vrist.
7 Vrist - supermarket, qatar dayanacağı və düşərgə yeri olan kiçik yer Thyborøndakı düşərgədə bir gecə qalmağı planlaşdıran hər kəs və qoxulara qarşı çox həssasdır, külək şərqdən hakimdirsə, Vristdəki düşərgədə dayanmağı düşünməlidir: Thyborøndakı balıq unu fabrikinin güclü qoxuları şərqdən külək əsəndə orada düşərgəni aşır və ola bilər. Qoxuya həssas insanlar üçün bütün gecə dözmək əsl problem ola bilər.
~ Vristdən keçən bir dəmir yolu xəttinin yanındakı kənd yolunda bir T qovşağına, orada sola dönün və dəmir yolu yollarını keçin. Cığır Vristin kənarından və Vesterhavs Camping-dən keçərək, sonra Thyborønun yerləşdiyi Şimal dənizi ilə Limfjord arasındakı ensiz başlıq olan Harbøere Tange’yə çıxır. Dar, təxminən asfaltlanmış velosiped yolunda, indi bəziləri quş ziyarətgahı olan bir çox gölləri olan çox təmiz bir təbiət hissəsindən keçəcəksiniz. Ancaq Harboøre Tange kənarında sağda, çox mübahisəli kimyəvi bitki açıq şəkildə görünür Cheminova1952-ci ildən 1980-ci ilə qədər civənin atıldığı bölgədəki ən böyük ekoloji qalmaqallardan birinə də cavabdehdir. Toxunulmamış kimi görünən təbiət hələ də torpaqlarında hər cür çirklənmiş yerləri gizlədir. Tezliklə başqa bir səyahətdə Thyborøn balıq unu fabrikinin bacalarını uzaqdan görə bilərsiniz, həm də daha az mənzərəli bir mənzərə. Heç olmasa indi küləyin hansı külək istiqamətindən gəldiyini bilirsiniz.
Thyborøn - Hanstholm: 67 km
15 ~ Velosiped yolu Vesterhavsgade şəhərindən aşağı şəhərə aparır, düşərgə sağ tərəfdədir. Kilsədə sağa dönün və bir yola dönən Kirkevej'i izləyin. Bu sonunda sağa Ærøvej tərəfə dönün, bərə terminalına tərəf gedin.
~ Limfyorddan Thyborøn-Agger bərə ilə Agger Tange-ə gedin. Bərə həftənin iş günləri hər saat 6-dan 20-yə qədər, yayda saat 22-yə qədər, şənbə yalnız səhər saat 7-dən, bazar günü və tətil günləri 9-dan başlayaraq işləyir. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
