Baltik dənizi Feribotları - Ostseefähren

Üstündə Baltik dənizi Feribotlar səyyahların yalnız sərnişin daşınması və avtomobillər, motosikllər, karvanlar və ya səyyar evlərin daşınması üçün istifadə edə biləcəyi beynəlxalq uzun məsafəli nəqliyyatda işləyir. Bəzi bərə insanları daşınmasına əlavə olaraq yük maşınları və ya yük qatarı vaqonlarından da istifadə edərək mal daşınır.

fon

Baltik dənizindəki bərə, uçan və ya uzun avtomobil səyahətlərinə əlverişli və çox vaxt təəccüblü dərəcədə ucuz bir alternativdir. Bəzi marşrutlar tətildə avtomobillərini özləri ilə aparmaq istəyən sürücülər üçün nəzərdə tutulub, bəziləri isə gəmi gəmilərində ortaq bir şey var və bəzi marşrutlarda rüsumsuz alkoqoldan istifadə edirlər. Baltik dənizini sahillərindəki bütün ölkələr arasında keçən bir çox sərnişin bərə var. İsveç ile Finlandiya arasındakılar İsveçdə "Finlandsbåt" ("Fin qayığı") olarak bilinir, Finlandiya'da Ruotsinlaiva ya da Sverigebåt (İsveç qayığı) adlanır. Bu bərələrin əksəriyyəti ölkələr arasında avtomobil trafiki daşıyır və tez-tez 2-48 saatlıq qısa alış-veriş gəzintilərində gəmi kimi çıxış edirlər. Stokholm-Turku / Helsinki-Tallinn üçbucağındakı xətlərdəki axşam gedişləri, xüsusən həftə sonları və rəsmi tətillərdə - yoğun əyləncə gəzintiləri, ağır spirt istehlakı və sıx rəqs meydançalarıdır. Digər marşrutlar bir az daha rahatdır və xarici ölkələrə səfər etmək niyyətində olan səyahətçilərin daha çox hissəsi var. Almaniyadan Finlandiya'ya və İsveç ilə Finlandiya arasında olan gəmilər, yük maşınlarına diqqət yetirən, eyni zamanda bəzi səyahətçilər üçün yaxşı bir alternativ olan sakit və spartalı yük / sərnişin bərədir. Keçmişdə bir sıra gəmi də qatarlar daşıyırdı, lakin bu daimi əlaqələrin qurulması, aviasiya səviyyəsinin yüksəlməsi və bir çox Avropa sərhədlərinin açılması ilə azalmışdır. Bu əlaqələrin hər ikisi Almaniyanı birləşdirir - EuroCity-ni daşıyan Fehmarn-Danimarka bərə ilə yanaşı Berlin-Malmö marşrutu ilə gecə qatarlarını daşıyan bərə. Yük üçün dəmir yolu bərə də var.

Biletlər

Gəmilərdən şəhərlər arasında səyahət etmək üçün istifadə etmək niyyətindəsinizsə, gediş-gəliş sifariş etmək (Sw: kryssning, Fi: ristig), hətta iki gediş-gəliş biletinin və bir gediş əvəzinə dönüş səfərlərinin müddəti bitmək demək olar ki, həmişə ucuzdur. biletlər. Biletlər tam 4 nəfərlik kabin üçün 80 İsveç kronundan başlayaraq yüksək gəlirli ölkədə tapa biləcəyiniz ən ucuz mənzilə çevrilir - iki gecə Stokholm-Helsinki ilə gediş-gəliş üçün 10 SEK / gecə / nəfər (sifariş etmək şərti ilə) iş günləri erkən və ya son dəqiqə) və ən ucuz 4 yataqlı kabin üçün nadir hallarda (hətta yüksək mövsümdə bir həftə sonu gəzinti üçün). Paylaşılan yataq yeri üçün bir tərəfli bilet, müqayisə üçün, ümumiyyətlə 1000 SEK-i keçir.

Daha böyük təminatçılar

Şimali Baltik dənizi

BIRKA STOKOLM
Polferries SCANDINAVIA
Rostokdakı BERLIN skandalı
FINNSTAR (Helsinki → Travemünde)

Cənubi Baltik dənizi

Bütün Baltik dənizi

Dənizdə uzun məsafəli ictimai sərnişin nəqliyyatında terminallar

Alman Baltik dənizi sahilində üç beynəlxalq gəmi terminalı var:

yaşayış

Gecə gəzintilərində bilet qiyməti kabin başına. Adi kabin dörd sərnişin üçün yer təklif edir, iki ulduzlu otel otağı (tualet, duş, sabun, dəsmal, oxuma lampası) ilə müqayisə edilə bilən standartlara malikdir və Stokholm və ya Helsinki'dəki otel otağından qat-qat ucuzdur. Ən ucuz kabinlərin (C-Class və bəzi B-Class) pəncərələri yoxdur, lakin daha yüksək standart kabinələr və suitlər də mövcuddur. Bəzi bərə gəlişdən dərhal sonra yola düşür, buna görə təyinat şəhərinin "oyanmasına" qədər bir az gözləmək lazımdır.

Stokholm və Turku bölgələri arasında olan bərə limanında cəmi bir saat olmaqla çox sıx cədvəllərə malikdir, yəni kabin təmizliyi çox erkən başlayır (geri biletiniz olmadığı təqdirdə). Bərə gəlməmişdən bir qədər əvvəl yata biləcəyinizi düşünməyin. Yaz aylarında (günəş erkən qalxdıqda) bahalı, lakin zəngin səhər yeməyi üçün erkən qalxmaq və gedəcəyiniz yerə yaxınlaşarkən arxipelaqı görmək yaxşı bir fikirdir.

Qışda şimal Baltik dənizindən keçərkən, buz sürüşməsi problem ola bilər, çünki müəyyən kabinlərdə çox səs-küy yaradır.

yemək

Kruiz xəttlərinin əksəriyyətinin İsveç və Finlandiya standartlarına uyğun olaraq, bütün qiymət aralığında bir çox kafe və restoranı var (büdcə variantları hər bir aclığı doydurmasa da): nə aldığınızı bilirsiniz, amma heyran qalmazsınız. Ən məşhuru, 30 € civarında yeyə biləcəyiniz bir Nordic büfesi / Smörgåsborddur. Ənənəvi olaraq 7 porsiya yeyir: siyənək, digər dəniz məhsulları, soyuq ət, isti ət, kolbasa, pendir və şirniyyat.

Rezervasyon edilmiş cədvəllər və ya qaçırmaq istəmədiyiniz bir proqram - gediş və təyinat yeriniz müxtəlif saat qurşağındadırsa (məsələn, Tallinn - Stokholm), əvvəlcədən hansı saat qurşağından istifadə ediləcəyini soruşmalısınız. ümumiyyətlə gəminin vaxtıdır, həlledici olan "yerli vaxt" adlandırılsa da, əsl saat qurşağı deyil. Tipik bir sxem bütün səyahət üçün çıxış limanının vaxtını istifadə edir.

İçmək

Barda olan içkilər, Estoniya, Latviya və Rusiyadakilərlə müqayisədə bahalı olsa da, adi İsveç və ya Fin publarından biraz ucuzdur. Kokteyllər 8 avrodan başlayır.

Alkoqollu içkilər bəzi gəzinti səfərlərində gəmiyə aparıla bilməz. Heyət sərnişinlərin baqajında ​​onlar üçün axtarış apara bilər. St Peter Line, piyada olaraq içəri girdiyiniz zaman alkoqollu içkilərin olub olmadığını yoxlamaq üçün çantanızı həqiqətən rentgenləşdirəcəkdir. Bu cür şüşələr götürüləcək, qəbz veriləcək və şüşələr ertəsi gün səhər gəlişinizdən yarım saat əvvəl məlumat masasında sizə qaytarılacaqdır.

mağaza

İsveç və Finlandiya arasındakı gəmi gəmilərinin əksəriyyəti rüsumsuz alış-veriş etmək imkanı üçün Alandiyada dayanır. (Alandiya AB-də gömrükdən azad bir ərazidir). Alkoqol və tütün qiymətləri İsveç və Finlandiya səviyyələrindən xeyli aşağı olan bu mağazalar bir çox sərnişin üçün əsas cazibədir. Gəmidəki istehlak rəsmi olaraq icazə verilmir, lakin hər zaman olur. Həftə sonu ziyafət gəzintilərində bu dükanlarda axşam spirt satılmır. Rusiyaya və ya Rusiyaya gələn gəzintilərdə daha kiçik də olsa rüsumsuz mağazalar var.

Bu mağazalar eyni zamanda ətir, makiyaj və konfet kimi klassik rüsumsuz məhsullar təklif edirlər. Bəzi gəmilərin geyim, oyuncaq və digər istehlak malları mağazaları da var.

Feribotlar kredit kartlarını və ən azı yerli valyutaları qəbul edir (əksər hallarda avro və İsveç kronu). AndroidPay / ApplePay (və PayPass / Visa PayWave) ilə ödənişlər tez-tez Tallinn-Stokholm feribotlarında Tallink tərəfindən qəbul edilmir.

əyləncə

  • Oyun avtomatları və rulet masalarında qumar oynamaq. İçki içmək və qumar pul qazananlar üçün öz cüzdanınızdan daha yaxşı birləşmədir - büdcənizə sadiq qalın (xalis gəlir ən azı Fin gəmilərində yaxşı bir səbəb olsa belə).
  • Canlı musiqi üçün tez-tez rəqs edə bilərsiniz
  • Kruizlərin əksəriyyətində uşaqlar üçün oyun otaqları və uşaqlar üçün fəaliyyətlər var.
  • Hava icazə verərsə, üst göyərtədə günəş vannası qəbul edin.
  • Sauna (əsasən cinsdən ayrılır)

təhlükəsizlik

Diqqətli olmaq üçün bu gəmilərdə gecə sərxoşluq tez-tez olur və dillər və adətlərdəki fərqlər çox vaxt münaqişəyə səbəb olur. Təhlükəsizlik işçiləri sərxoşluğu özləri bağışlamağa meylli olduqları halda, həddindən artıq vəziyyətdə zorakı sərnişinlər səyahətin qalan hissəsində və ya xarici bir limanda saxlanılırlar.

Salondakı əyləncələr yaygındır və qonşuları narahat etmirsinizsə, ümumiyyətlə tolere edilir. Özünüz tanımadığınız kabinlərə girməməlisiniz və bir şey olarsa, işçiləri xəbərdar etməlisiniz. Pis hava şəraitində və gecə açıq üst göyərtədən çəkinməlisiniz.

Dizaynlarına görə Ro-Ro ("roll on roll") gəmilərində bəzi təhlükəsizlik çatışmazlıqları var, hər şeydən əvvəl aşma meyli daha yüksəkdir. 1994-cü ildə Baltik dənizində MS Estoniyanın batmasından bəri, gəmiçilik şirkətləri və təhlükəsizlik prosedurları çox ciddi qəbul edildiyi üçün bu məsələ səyahətçilərin ümumi məlumatlılığına daha çox çevrildi. Ümumiyyətlə, bərələrin təhlükəsizliyi çox yaxşıdır - maşın gəzintilərindən daha yüksəkdir, amma ən yaxşı halda belə bir bərənin aşması lazımdırsa, təhlükəsizliyə çatmaq üçün cəmi bir neçə dəqiqə var.

Qoşun

Tallink ilə Tallinn-Stockholm marşrutunda (və ehtimal ki, digər gəmi bərələri) Wi-Fi interneti səyahət zamanı ümumi yerlərdə və yüksək sinif kabinələrində mövcuddur. Giriş hər sərnişin biletində yazılan fərdi şifrə vasitəsi ilə həyata keçirilir. Mobil səs və məlumat bağlantısı axşam və səhər yaxşıdır.

Məqalə layihəsiBu məqalənin əsas hissələri hələ çox qısadır və bir çox hissəsi hələ hazırlanma mərhələsindədir. Mövzu ilə bağlı bir şey bilirsinizsə cəsarətli ol və yaxşı bir məqaləyə çevrilməsi üçün onu düzəldin və genişləndirin. Məqalə hazırda digər müəlliflər tərəfindən böyük ölçüdə yazılırsa, təxirə salınmayın və kömək edin.