Papua Yeni Qvineya - Papúa Nueva Guinea

Giriş Papua Yeni Qvineya, rəsmi olaraq Müstəqil Papua Yeni Qvineya Dövləti (ingiliscə: Müstəqil Papua Yeni Qvineya Dövləti; tok pisində: Müstəqil olaraq Papua Niugini; bu şəkildə: Papua Niu Gini), bir ölkədir Okeaniya adanın şərq yarısını tutur Yeni Qvineya və adalarında çox sayda Melaneziya ətrafında yerləşir. İlə qərblə həmsərhəddir İndoneziya, isə Avstraliya cənubda yerləşir Solomon Adaları qərbə və Mikroneziya Federativ Ştatları şimala.

Paytaxt Port Moresby İdiom İngilis, Tok pisin Y hiri motu Səth 462 840 km² Əhali 7 059 653 (2011) Valyuta kina Saat qurşağı UTC 10 Telefon prefiksi 675

Anlayın

Kontekst

Fərqli arxeoloji dəlillər göstərir ki, Papua Yeni Qvineyada 35000 ildən çox əvvəl insan məskənləri, ovçu qrupları və daha sonra İndoneziya üzərindən Asiyadan əraziyə gələn əkinçilik icmaları var. Bu ilk icmalar çox fərqli adət və dilləri qoruyaraq mürəkkəb oroqrafiya səbəbiylə təcrid olunmuş və bir -biri ilə heç bir əlaqəsi olmamışdır.

Ada, 16. əsrdə İspan və Portuqal dənizçiləri tərəfindən görüldü və Isla de Oro olaraq bilinirdi. Qərb hissəsi 1545 -ci ildə Nueva Qvineya adından istifadə edərək İspaniya tacı tərəfindən alındı. Qərbi Afrika. 19 -cu əsrin ortalarından etibarən Almaniya, Hollandiya və İngilis tacir ekspedisiyaları əsasən qiymətli hindistan cevizi yağını axtarırdılar.

Hollandiyalılar, Almanlar, Avstraliyalılar və İngilislər ərazinin müstəmləkəçiliyinə və xüsusən də qızıl mədən yataqlarının istismarına mübahisə etdilər. 1885-ci ildə bir İngilis-Alman müqaviləsi, adanın şimal-qərb hissəsini Almaniyaya buraxan bir bölümü, habelə bu gün Yeni İrlandiya, Yeni İngiltərə və Bougainville'e uyğun olan bölgələri, İngilislər cənub hissəsini və bitişik adalar.

1902 -ci ildə Avstraliya İngiltərə hissəsinə nəzarəti ələ keçirdi, Alman bölgəsi isə Avstraliya ordusunun müdaxilə etdiyi 1914 -cü ildə Birinci Dünya Müharibəsi başlayana qədər qaldı. İki ərazi 1949 -cu ildə Avstraliyanın idarəsi və Birləşmiş Millətlər Təşkilatının nəzarəti altında birləşdirildi. 1973-cü ildə özünüidarəetmə, iki il sonra, bir neçə epizoddan və müstəqillik gərginliyindən sonra, 1975-ci ildə Papua Yeni Qvineya tam müstəqilliyini əldə etdi və Michael Somare koalisiya hökumətinin Baş naziri oldu.

Tarix boyu Bougainville kimi torpaqların ayrılmaq istəkləri, eləcə də adanın etnik və sosial müxtəlifliyi bütün bölgələr üçün müəyyən dərəcədə muxtariyyət siyasətinə səbəb oldu. On doqquz əyalət hökumətinin və 2009 -cu ildə cənub və qərb dağlıq bölgələrinin əyalətlərini üç yeni əyalətə bölmək üçün götürdüyü kimi digər inzibati bölgü konstitusiyasında öz əksini tapmış mərkəzləşdirmə.

Eyni ildə, 2009 -cu ildə, NPG 125.000 ziyarətçi aldı, baxmayaraq ki, onlardan yalnız 20% -i özünü turist elan etdi. Ölkə turizm üçün olduqca paradoksdur, çünki infrastrukturu əsas marşrutlardan kənarda çox azdır, lakin sakinlərinin qeyri -adi qonaqpərvərliyi və qonaqpərvərliyi çatışmazlıqları düzəltmək və ölkəyə getmək istəyən qonaqları qarşılamaq iqtidarındadır. Bununla birlikdə, bu gün turizm sektoru yaxşı bir yerlərdə tam inkişaf edir və böyüməkdədir. Ancaq hər şeydən əvvəl, ölkənin bakirə bölgələri təcrübəsiz və ya qorxulu səyahətçilər üçün arzuolunmaz olduğu qədər bənzərsiz bir macəra və ekzotizm təklifi təqdim edir.

Hava

Papua Yeni Qvineya ekvatorun cənubunda yerləşir və buna görə də tropik bir iqlimə malikdir. Ancaq dağlıq ərazilərdə havalar olduqca sərindir. (Daha çox) nəmli mövsüm dekabr ayından təxminən davam edir. İyundan sentyabr ayına qədər gəzinti üçün ən yaxşı vaxtdır.

Coğrafiya

Ölkə Sakit okeanda müxtəlif tektonik plitələrin toqquşduğu atəş halqasında yerləşir. Bir neçə aktiv vulkan var və onların püskürməsini görmək adi haldır. Bəzən sunami ilə müşayiət olunan zəlzələlər də nisbətən yaygındır.

Ölkənin coğrafiyası çox müxtəlifdir və bəzi sahələrdə son dərəcə möhkəmdir. Yeni Qvineya Dağları adlanan bir dağ silsiləsi, bütün Yeni Qvineya adasından keçir və beləliklə, əsasən tropik yağış meşələri ilə örtülü olan dağlıqların sıxlıq bölgəsini meydana gətirir. Aran və sahil bölgələrində sıx yağış meşələri ilə yanaşı, Sepik və Fly çaylarını əhatə edən geniş bataqlıq ərazilərə də rast gələ bilərik. Ərazi şəraiti səbəbindən ölkə nəqliyyat infrastrukturunun inkişafında müəyyən çətinliklərlə üzləşib. Bəzi bölgələrdə yeganə nəqliyyat vasitəsi təyyarələrdir. Ən yüksək zirvə Wilhelm dağıdır, 4509 metr (14,793 fut). Papua Yeni Qvineya, qorunmaq üçün yaxından mühafizə olunan mərcan qayaları ilə əhatə olunmuşdur.

Oxu

Papua Yeni Qvineya haqqında həm bədii, həm də qeyri-bədii kitablar çoxdur. Yazıçı Sean Dorney, Papua Yeni Qvineyada hər hansı bir oxucu üçün 1975 -ci ildən Papua Yeni Qvineya: Xalq, Siyasət və Tarix adlı mükəmməl bir kitab nəşr etdi (İspan dilində "Papua Yeni Qvineya: Xalqlar, Siyasətçilər və Tarix 1975"). Üçüncü nəşr ən yaxşısıdır, lakin Avstraliyadan kənarda tapmaq olduqca çətindir (burada da bunu etmək asan deyil).

ABC -nin ("Avstraliya Yayım Korporasiyası") keçmiş əməkdaşı John Laurel Ryan, 1970 -ci ildə nəşr olunan "İsti Ölkə" adlı fantastik bir kitab da yazdı. Maraqlı tarixi məlumatlar, əslində şahidlərin digər medialarda kəskin senzuraya məruz qalmış məqalələrini də əhatə edir. Keçmiş Hollandiya Qərbi Papua olan İndoneziyanın işğalı. Müəllifi təəssüf ki, tapmaq daha da çətin olacaq bu əla və bəzən narahatlıq doğuran kitabı tapmaq da çətindir.

Bundan əlavə, Papua Yeni Qvineyada bir çox antropoloji tədqiqatlar aparılmışdır (bəziləri "antropoloji laboratoriya" sahəsində tədqiq edilmişdir), bu bölgədəki fərqli qrupları anlamamıza kömək edir. Ən əlçatan cildlər arasında, Malinovskinin Papua Yeni Qvineyanın şimalında yaşayan Trobriand adalılarından bəhs edən "Qərbi Sakit Okean Arqonavtları" var.

Xalq

Papua Yeni Qvineya yüzlərlə etnik qrupa malikdir və dünyanın ən heterojen ölkələrindən biridir. Hər qrupun öz sənətini, rəqsini, musiqisini və öz geyim və silahlarını ifadə etmə üsulları var.

Bölgələr

Papua Yeni Qvineya, Avstraliyanın şimalında, Solomon Adalarının qərbində və Sakit Okeanın cənub -qərbində, XIX əsrin əvvəllərindən Melaneziya olaraq təyin olunan bir bölgədə yerləşir. Ölkə ümumilikdə doqquz bölgəyə bölünmüş 22 əyalətdən ibarətdir. Bunlar:

Şəhərlər

• Port Moresby - Ölkənin paytaxtıdır. Maraqlı zooloji bağları, Parlamenti, muzeyi var və xarakterik Melaneziya atmosferinə malikdir. Çimərlikləri, limanı, restoranları və yuxarıda göstərilən atmosfer diqqət çəkən məqamlardır. Port Moresby -ni ölkənin digər şəhərləri ilə avtobusla gedə bilməyən çoxlu daxili uçuşlar var. Şəhərin kənarında, Milli Paytaxtın botanika bağı olan tropik cəngəlliyi olan Botanika Bahçesi və zəngin flora və faunası ilə tanış ola biləcəyiniz bir zoopark var.
• Alotau - Bahía de Milne əyalətinin paytaxtı. Körfəzin kənarında yerləşən sakit bir şəhərdir. Alotau eyni zamanda dünyanın ən maraqlı və təmizlənməmiş adalarının bir hissəsidir.
• Goroka - Hər il Goroka şousu olan möhtəşəm bir iqlimi olan cazibədar bir dağ şəhəri. Ölkənin qəhvə sənayesinin mərkəzidir.
• E - Ölkənin ikinci ən əhəmiyyətli şəhəri. Papua Yeni Qvineyanın sənaye paytaxtı sayılır və gözəl botanika bağları ilə də tanınır. Botanika bağı və ya Huon körfəzinin təbii sahəsi kimi ziyarət ediləcək yerləri olan 120.000 əhalisi və təsir edici bir təbii mühiti var.
• Madang - Gün batanda yarasaların uçuşlarının turistləri heyran buraxdığı gözəl bir şəhər. Dalış fəaliyyəti üçün də əla bir yerdir. İlahi Dünya Universiteti orada yerləşir, həm yerli, həm də xarici tələbələri qəbul edən bir Katolik universiteti. Təxminən 30.000 əhalisi var və ölkənin şimal sahilində yerləşir.
• Hagen dağı - Sərin iqlimi və yaylaların qonaqpərvər mədəniyyətini qiymətləndirə biləcəyiniz Qərbi Dağlıqların əyalətinin paytaxtı. Ölkənin ən əhəmiyyətli istiqamətlərindən biri olan Hagen dağı kimi vulkanlarla əhatə olunmuşdur. Əhalisi təxminən 100.000 nəfərdir.
• Rabaul - Aktiv bir vulkanın ətəyində yerləşən şəhər. 1994 -cü ildəki böyük püskürmə səbəbiylə evakuasiya edildi və ciddi şəkildə zədələndi. Turizm məkanı olaraq Rabaul, dalğıc üçün çox məşhurdur və eyni zamanda möhtəşəm bir liman təklif edir. Müharibə tarixinə görə bir çox yapon ziyarətçi cəlb edir.
• Vanimo - Sandaun əyalətində yerləşir, İndoneziya ilə həmsərhəddir və sörflə məşhurdur. Böyük bir Malayziya meşəçilik şirkəti bələdiyyə iqtisadiyyatına hakimdir. Yerli sərt ağac əsasən Çinə ixrac olunur, baxmayaraq ki, hazırda yox olmaq təhlükəsi ilə üz -üzədir. Vanimo sərhəddən bir çox alıcı cəlb edir.
• Oyanmaq - Sepik del Este əyalətinin paytaxtı. Bu şəhərdə Sepik mədəniyyətini, Sepik çayını və bölgəyə xas olan mürəkkəb heykəlləri canlandıra bilərsiniz. Köhnə şəhər, kiçik bir yarımadada yerləşir, qalan şəhər bölgəsi, okeanla sahil dağ silsiləsi arasında qısa bir məsafədə içəri çıxan dar bir torpaq zolağını tutur. Şəhər mərkəzindən şərqə doğru gedərkən, Boram Xəstəxanasının və Boram olaraq da bilinən Wewak Beynəlxalq Hava Limanının yerləşdiyi kiçik bir yarımada var.

Digər istiqamətlər

• Kokoda Yolu - Owen Stanley silsiləsini keçən köhnə cığır. Dünyanın ən əlverişsiz ərazilərindən birini keçməklə və İkinci Dünya Müharibəsi zamanı "Kokoda Yolu Kampaniyası" döyüşünə ev sahibliyi etməklə məşhurdur.
• Luisiadalar arxipelaqı - Tipik turizm marşrutu kənarında yerləşən gözəl adalar dəsti. Dalış və üzməyi sevənlər üçün bir cənnətdir.
• Trobriand Adaları - Rəsmi olaraq Kiriwina Adaları adlanır, antropoloq Malinovskinin fikrincə "Sevgi Adaları" olaraq bilinirlər.
• Sən fi - Cape Nelson fiyortunda yerləşir. Maraqlı bir mənzərəsi var və dalış etmək üçün əla bir yerdir. Tut qabığından hazırlanan örtük parçaları ilə də məşhurdur.
• Manam Adası - Hələ də aktiv olan bir vulkanın yaratdığı bir adadır. Yürüyüşçülər, 1600 metrlik vulkanın cənub tərəfinə qalxa bilərlər, baxmayaraq ki, vulkandan çıxan buxarın səbəb olduğu demək olar ki, daim bulud örtüyü səbəbindən zirvəyə çıxmaq mümkün olmayacaq. Adana Madang şəhərindən qayıqla asanlıqla getmək olar.
• Wilhelm dağı - Ölkədəki ən yüksək dağdır (4509 metr). Bu populyar dağa qalxmaq texniki cəhətdən çətin olmasa da, zəhmət tələb edir. Hazırlıq vacibdir və təhlükələri göz ardı etmək olmaz. Bir bələdçinin olması da vacibdir. Fırtına səbəbiylə gecikmələr tez -tez baş versə də, hava yaxşı olarsa, qalxma 3 və ya 4 gün çəkə bilər.
• Kutubu Gölü - Tierras Altas del Sur əyalətində yerləşir. Əfsanəyə görə, göl bir qadın su axtararkən əncir ağacını kəsdiyi zaman əmələ gəlmişdir.
• Qara pişik yolu - Morobe əyalətində yerləşir. Salamua şəhərindən (Huon Körfəzi sahilində) Wau şəhərinə qədər uzanır. Böyük bir şəlalə, çay keçidləri olan müəyyən marşrutlar olduğu üçün mürəkkəb bir yol deyil, amma təcrübəsiz gəzintilər üçün tövsiyə edilmir ...
• Parlament - Ölkənin paytaxtında yerləşən bu təsirli Parlament 1984 -cü ildə Uels Şahzadəsi Çarlz tərəfindən rəsmi olaraq açıldı. Möhtəşəm fasad, fərqli Papua Yeni Qvineya motivlərindən ibarət böyük bir mozaikaya malikdir.
• Qəhvəyi çay - Rafting və üzgüçülük təcrübəsi ilə məşhurdur. Bundan əlavə, bu çayın sahilləri piknik üçün ideal yerdir.
• Milli Muzey və İncəsənət Qalereyası - Bu ənənəvi muzey, Papua Yeni Qvineyanın zəngin təbii, mədəni və müasir irsinin "mənəvi evi" dir.

Almaq üçün

Giriş tələbləri

Papua Yeni Qvineyanı ziyarət etmək istəyən bütün xarici qonaqlar a Gəldikdə 60 günlük viza bütün AB / EFTA vətəndaşları və Andorra, Argentina, Braziliya, Bruney, Kanada, Çili, Ekvador, Fiji, Hong Kong, İndoneziya, İsrail, Yaponiya, Kiribati, Makao, Malayziya, Maldiv Adaları, Marshall Adaları, Meksika vətəndaşları üçün əlçatandır. , Monako, Mikroneziya, Nauru, Yeni Zelandiya, Palau, Peru, Filippin, Samoa, San Marino, Sinqapur, Solomon Adaları, Cənubi Koreya, Tayvan, Tayland, Tonga, Tuvalu, Amerika Birləşmiş Ştatları, Uruqvay, Vanuatu və Ciudad del Vatican. Digər ölkələrin vətəndaşları ən yaxın PNG diplomatik nümayəndəliyindən əvvəlcədən viza almalıdırlar; ya əvvəlcədən, ya da ölkəyə gəlişinizlə. Gələndən sonra 60 gün ərzində etibarlı olan Kina 100 üçün turist vizası əldə etmək mümkündür. Həm də hər hansı bir Papua Yeni Qvineya konsulluğunda və ya səfirliyində əvvəlcədən istənilə bilər. PNG səfirliyinin və ya konsulluğunun olmadığı bir ölkədə yaşamaq halında, Avstraliya və ya Böyük Britaniyanın səfirlikləri və ya konsulluqları vasitəsi ilə viza üçün müraciət etmək mümkündür.

İmmiqrasiya orqanları yalnız 8 saatdan çox qaldıqda vizaya gəlişinə icazə verəcəklər, buna görə də uçuşlar arasında qısa bir fasilə yaranarsa, hava limanını tərk edə bilməzsiniz. http://www.immigration.gov.pg/visa.html

Təyyarə ilə

Port Moresbydəki Jackson Hava Limanı, ölkənin yeganə beynəlxalq hava limanıdır. Orada fəaliyyət göstərən bəzi aviaşirkətlər:

• Hava Niugini Cairns, Brisbane və Sidneyə (Avstraliya), Solomon Adalarında Honiaraya, Filippində Manilaya, Yaponiyada Tokioya (Narita) uçur; həmçinin Sinqapur və Honk Kong.
• Papua Yeni Qvineya Hava Yolları, Brisbane və Cairns uçuşları ilə.
• Sakit MaviPort Moresby -ni Brisbane ilə dörd həftəlik uçuşlarla birləşdirən
• Y Qantaslink, gündəlik Cairns bağlantıları ilə

Qayıq

Əsas limanlar Madang, Lae və Port Moresbi -də, Kieta (Bougainville bölgəsi) və Rabaul və Kimbe (Yeni Britaniya bölgəsi) terminalları da var. Yalnız daxili keçidləri həyata keçirən bərələrin mövcudluğu var, beynəlxalq marşrutlar yoxdur, baxmayaraq ki, Coral Princess və Aurora Expeditions kimi bəzi kruiz şirkətləri bəzən PNG -də dayanacaqlar daxil edir.

Quruya görə

Ölkənin yeganə quru sərhədi Papua (İrian Jaya) və İndoneziya ilə həmsərhəddir və onu keçmək müəyyən hüquqi çətinliklər yaratdığı üçün fərqli hazırlıqlar tələb edir. Turist vizası üçün əsas şəhərdən təxminən on dəqiqəlik məsafədə, Mendidə konsulluğun olduğu İndoneziyanın Jayapura şəhərində müraciət etmək mümkündür. Vizanın dəyəri təxminən 2000 Rs -dir.

İndoneziya vizanızdan asılı olaraq sərhədi keçmək üçün fərqli variantlar var. Gəlişinizdə, məsələn Cakarta hava limanında verilmiş bir vizanız varsa, sərhədi yalnız bir gəmi ilə və ya Jayapurada gömrükdən çıxaraq 30 km uzaqdakı sərhədə gedərək keçə bilərsiniz. İkincisini sınayan Qərb səyyahları, yola çıxmadan əvvəl bir neçə fərqli ödəniş ödəməyi və orta bürokratik halqaları atlamağı gözləməlidirlər.

Qayıqlar Hamedidən icarəyə götürülə bilər. Hər hansı digər viza növü avtomobil və ya ojek kirayəyə götürə və quru sərhədini keçə bilər. Keçid üçün bir avtomobil icarəyə götürsəniz, Cayapura şəhərindən təxminən 300.000 IDR, səyahətçilər isə sərhəddən Jayapuraya qayıtmaq üçün 500.000 IDR -dən çox ödəməlidirlər.

Səyahət

Təyyarə ilə

Papua Yeni Qvineya tarixən dünyanın aviasiya mərkəzlərindən biri olub və hələ də dünyanın ən möhtəşəm uçuşlarından bəzilərinə malikdir. 1920 -ci illərdə Lae dünyanın ən işlək hava limanı idi - qızıl mədən sənayesindən olan aviatorlar ilk dəfə hava yolu ilə yüklərin (və yalnız insanların deyil) göndərilməsinin ticari cəhətdən mümkün olduğunu sübut etdilər. Əslində, Lae Amelia Earhartın son səfərinə çıxdığı yer idi.

Hava nəqliyyatı əsas şəhər mərkəzləri arasında hərəkət etmək üçün ən çox yayılmış yol olmağa davam edir; əslində, demək olar ki, bütün böyük yaşayış məntəqələri bir hava zolağı ətrafında inşa edilmişdir. Əslində, Mt. Hagen köhnə hava yollarıdır! Sahildən Dağlıqlara səyahət etmək xüsusilə möhtəşəmdir (gözlərinizi bir saniyə də olsun pəncərədən çəkməyin!) Və Avstraliya, Yeni Zelandiya, Amerika Birləşmiş Ştatları və digər ölkələrdən olan pilotlar yalnız böyük uçuş təcrübəsi üçün burada çalışırlar. Kiçik təyyarələri (və ya hətta kiçik helikopterləri) sevmirsinizsə, burada daha uzaq yerlərə uçmaq sizin üçün ən yaxşı seçim olmaya bilər.

İki əsas milli hava yolu şirkəti Air Niugini və Airlines PNG -dir:

• Hava Niugini Port Moresby və daha az dərəcədə Lae'yi əyalət paytaxtlarının çoxu ilə bağlayır, lakin daha kiçik şəhərlər arasında çox xidmət göstərmir. A milli marşrut xəritəsi mövcuddur. Aviaşirkət Fokker F100, eləcə də daha kiçik pervaneli təyyarələr uçur.
• Hava yolları PNG çoxlu kiçik mərkəzləri birləşdirir. Oturma qabiliyyəti 20 ilə 36 arasında olan təyyarələr. Anakarada işləyir və əsas xarici adalara xidmət etmir. A marşrut xəritəsi veb saytında mövcuddur.

Qayıq

Arxipelaqlarda yaşayan insanlar, hər yerdə olan banana qayığı ilə, xarici motorlu 30-40 metrlik fiberglas gövdə ilə dolaşırlar.

Bundan əlavə, iki və ya üç gəmiçilik xətti bir şəhərdən digərinə tullanmaq istəyən sərnişinlər üçün də bilet satır. Bu bərələr həftədə cəmi iki və ya üç dəfə hərəkət edir və yüksək və aşağı sinif təklif edir. Yuxarıda yatmaq üçün yataq dəsti, altda isə sərt oturacaqlar var.

Madang və Wewak arasında həftədə iki dəfə bir bərə var.

Kiçik bir qayıq həftədə bir dəfə Lae şəhərindən çıxır və Finschhafen və Umboi Adasında dayanır. Sakit okeanın cənubunda gecələr yavaş -yavaş sürünən bir gəminin açıq göyərtəsində yatmaq, göründüyü qədər romantikdir, amma xəbərdar olun - harada olmağınızdan asılı olmayaraq açıq okeanda soyuqdur, buna görə də isti paltar götürün və ya içərisində kabin alın. ...

Maşınla

Səyahətə gəldikdə Papua Yeni Qvineya qəribə bir yerdir. Tropik şərait, şiddətli coğrafiya və hökumət qabiliyyətinin olmaması ölkədə çox az asfalt yolun olması deməkdir.

Sizi dərhal daxili ilə birləşdirən qısa bir yol xətti və bir neçə saat cənub -şərq sahilini izləməyə imkan verən magistral yol istisna olmaqla, Port Moresby -ni başqa bir yerə bağlayan böyük yollar yoxdur.

Şimal sahilində Madangdan Wewak'a qədər zəif bir yol yalnız nəzəri olaraq uzanır.

Bunun ən böyük istisnası, Lae'dən (ölkənin əsas limanı) başlayan və Goroka üzərindən dağlara çıxan Highlands Highway'dir. Çəngəl ilə Hagen sahilə və Madang'a qayıdır. Kiçik Mt. Hagen yolu çatır, cənub xətti cənub yüksəkliklərindən Tariyə keçir, şimal xətti Enga əyalətindən keçir və Porgerada bitir.

Sürücülük yolun sol tərəfində, nəqliyyat vasitələrində sükan sağda.

Özünüz maşın sürməyi planlaşdırırsınızsa, beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin olması məcburidir.

Nəqliyyat vasitələri (ümumiyyətlə köhnəlmiş ...) ərazidə ora-bura dövr etsə də, yol şəbəkəsi demək olar ki, yoxdur, çünki heç bir ox aralarındakı ən böyük şəhərləri birləşdirməyə imkan vermir. Hər cığır, xüsusilə yağışlı havalarda əsl çətinlik ola bilər. 2010 -cu ildə rəsmi olaraq 700 (təəssüf ki ...) kilometrdən az asfalt yol var idi.

Gecə və gündüzdən asılı olmayaraq bütün qapıları bağlı vəziyyətdə sürmək vacibdir. Gecə maşın sürmək məcburiyyətindəsinizsə, bunu həmişə güvəndiyiniz insanlarla bir konvoyda etməyi seçin.

Avtobus ilə

Şəxsi şəhərlər arasında ictimai nəqliyyat yolların pis olması səbəbindən nisbətən praktik deyil. Bu, fərqli şəhərləri bir araya gətirməyin ən ucuz yoludur.

İctimai nəqliyyat vasitələrində (PMV)

Səyahət etməyin ən çox yayılmış yolu yerli əhali ilə PMV / avtobusdur.

Lae, Madang, Goroka, Tari və Mount Hagen hamısı yaxşı bir yolla bağlıdır. Yeni gələn kimi, yəqin ki, yerli sakinlərdən (məsələn, otel işçilərindən) kömək almaq ağıllıdır. Əksər şəhərlərin bir neçə başlanğıc nöqtəsi var. Lae -dən Madang'a səyahət, PGK20 ətrafında, Dağa qədərdir. Hagen PGK30.

Qatarla

Papua Yeni Qvineyada dəmir yolu xidməti yoxdur.

Danış

Papua Yeni Qvineyada təxminən 800 fərqli dildə danışılır, bu da zənginliyi və dil müxtəlifliyi ilə sakinləri arasında ünsiyyəti çətinləşdirir. Bununla birlikdə, dominant dillər, ehtimal ki, yaşadıqları kolonizasiya prosesləri səbəbiylə İngilis dili ilə müəyyən fonetik və yazı oxşarlıqları təqdim edən Tok Pisin və Hiri Motu kimi tanınan dillərdir.

Tok Pisin, ölkədə ən çox yayılmış və tanınmış dildir və bir çox kitab mağazalarında əlverişli qiymətə kiçik turist bələdçiləri və qısa lüğətlər tapmaq mümkündür. Hiri Motu Port Moresby -də danışılır, baxmayaraq ki, hər hansı bir agentlik və ya xidmət ofisinin paytaxtı olduğu üçün Tok Pisin spikerlərini də tapa bilərik. Hər zaman birinci variant olaraq binalara ingilis dilində müraciət etmək məsləhətdir; doğma dillərdən istifadə etməyə çalışan bir əcnəbi, çox vaxt ən universal dildə danışa bilməyəcəyi fərziyyəsi kimi şərh olunur. Yerli sakinləri başa düşməyə gəldikdə bəzi çətinliklər yarana bilər, çünki onlar çox yavaş və çox aşağı tonda danışırlar. Əksər əhali qrupları həm danışarkən səsinizi qaldırmağı, həm də digərinin gözünə baxmağı ədəbsiz və ədəbsiz hesab edir.

Almaq

Bir Qərblinin nöqteyi -nəzərindən geniş mənada Papua Yeni Qvineyada satın alınacaq çox şey olmadığını söyləmək olar. Böyük şəhərlərdə müxtəlif ölçülü bəzi ticarət mərkəzləri və supermarketlər tapmaq mümkündür, lakin adi alış -verişlərin əksəriyyəti adətən müəyyən müvəqqəti pozuntularla qurulan kiçik bazarlarda və bit bazarlarında aparılır. Ən maraqlı və ziyarət edilməsi tövsiyə olunanlardan biri, paytaxt Port Moresbydə, Ela Beach sahəsinin qarşısında, IEA TAFE Institute avtomobil dayanacaqlarında ayda bir dəfə təşkil edilən əl işləri bazarıdır. Orada ölkənin hər yerindən çox müxtəlif və cəlbedici sənətkarlıq məhsulları və əşyaları almaq mümkündür. Qiymət mənşə nöqtələrindən bir qədər yüksək ola bilər, amma yenə də çox münasibdir. PNG -də alış -veriş etmək mədəni bir adət deyil və ümumiyyətlə qiymətlərlə yüngül sövdələşmələr qəbul edilsə də, satıcılara həddindən artıq təzyiq göstərmək yerli sakinləri qəzəbləndirə və təhqir edə bilər.

Yemək

Yerli yeməklər ədviyyatlardan çox səxavətli istifadə etməyə meyllidir. Ənənəvi yemək üsullarından biri kimi tanınır mumu , adətən ət, tərəvəz və şirin kartof adlanan isti kömürlü və yeraltı yeməkləri qızartmaqdan ibarətdir kaukau. Pirinç ümumiyyətlə günün bütün yeməklərini müşayiət edir. Turist yaşayış yerləri adətən ənənəvi və yerli yeməkləri daha qərb üslublu və zövqlü digər menyularla birləşdirir.

İçmək

İçməli suyun keyfiyyəti ölkənin ərazisinə görə əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir və bəzən gündən-günə və ya ilin fəslindən asılı olaraq dəyişir, buna görə də qabaqcıl mineral sulardan, hətta daha yüksək kateqoriyalardan da istifadə etmək məsləhət görülür. otellər. Heineken qrupuna məxsus SP Lager kimi bəzi yerli pivə markaları var. Şərab və pivə bir çox sahədə soyuducu sistemlərin saxlanılması ilə bağlı problemlər səbəbindən tez -tez otaq temperaturunda verilir.

Yuxu

Papua Yeni Qvineya hər cür büdcəyə uyğun yaşayış variantları təqdim edir. Otellər ümumiyyətlə bahalıdır (gündə təxminən 70 avro). Qonaq evləri böyük şəhərlərdə yaxşı bir seçimdir, baxmayaraq ki, onların qiyməti gündə 30 avro civarında dəyişir. Ən ucuz alternativ, orta hesabla 10 avroya çarpayı təklif edən kəndlərin və qəsəbələrin qonaq evlərində qalmaqdır və daha az rahatlıq əvəzinə ümumiyyətlə daha çox əyləncənin olduğu ...

Port Moresby -də Crown Plaza və Airways International kimi beynəlxalq otelləri, Lamana və bir çox qonaq evləri kimi orta səviyyəli otelləri tapa bilərsiniz. Qalan bölgələrdə otel və yaşayış evləri şəhərlərin böyüklüyünə görə qeyri -müəyyən şəkildə paylanır. Alotau'da, kamp və bungalov təklifləri ilə Milne Körfəzinə baxan gözəl bir anklav olan Ulumani Treetops Lodge adlı bir ekoturizm kompleksi var. Dağlıq bölgənin cənubundakı Tari bölgəsində, avstraliyalılar tərəfindən idarə olunan və bir gecəlik qiyməti təxminən 150 avro olan lüks bir kurort Ambua Lodge da var.

Öyrən

İş

Bir neçə fərqli sənayedə iki milyona yaxın işçi qüvvəsi var. İxtisaslı insanlara böyük tələbat var, amma özlərini "vərdişsiz" hesab edən qadın və kişilərin iş tapması hələ də çətindir. Bir çox insan pul qazanmaq üçün kiçik qeyri -rəsmi bizneslə məşğul olur.

Təhlükəsizlik

Sağlamlıq

Əsas sağlamlıq riskləri, müəyyən ərazilərdə tap sularının istehlakından yarana biləcəklər və çoxlu ağcaqanadların səbəb olduğu risklərdir ki, bu da özləri tərəfindən narahatlıq gətirməklə yanaşı, denge və ya malyariya kimi xəstəlikləri də ötürə bilər. Yaxşı bir böcək əleyhinə və həmişə şişelenmiş su içmək vacibdir. Hepatit A və B və Tifusa qarşı peyvənd edilməsi məsləhət görülür. Lazım gələrsə, əsasən şəhərlərdə cəmlənmiş ölkənin tibbi xidmətlərinə müraciət etmək mümkündür. Ən ümumi və əsas dərmanları tapmaq da çətin deyil. PNG hamilə qadınlar və gənc uşaqlar üçün tam tövsiyə edilən bir yer deyil, çünki onlarda bu xəstəliklərin və ölkənin susuzlaşdırma və ya istilik vurması kimi iqlimlə əlaqəli digər xəstəliklərin təsiri və riski daha böyükdür.

Hörmət

Bir çox Melanya mədəniyyətində olduğu kimi, insanları dostluqla salamlaşmaq çox vacibdir. Ancaq hörmətin bir əlaməti olduğunu unutmayın. gözlə təmas qurmayın. Otel işçilərinin sizi adla çağırması, əl sıxması və yerə baxması ilk baxışda qeyri -adi görünə bilər.

Əlaqə saxlayın

Papua Yeni Qvineyada hazırda 2 mobil GSM operatoru var:

• Digicel PNG
• bmobile-Vodafone

Paytaxt Port Moresby və Lae -də 4G LTE, əhalinin çox olduğu yerlərdə isə 3G / 2G əhatə dairəsi mövcuddur.

Ətraflar

• 

  Ekuti silsiləsi

• 

  Tarvurvur