 Yataq maşında iki yataqlı bölmə | |
| Ukrayna dəmir yolları | |
| İşçi | təqribən 376,000 |
|---|---|
| ukr.: | Українські зализниці |
| his.: | Украинские железные дороги |
| İnternet | www.uz.gov.ua |
| Şəbəkə planı | www.bueker.net |
Ön söz
Ukraynada qatarla səyahət edirsiniz? Bəli, burada olmasaydı! - Və ya onlar üçün vizasız təlim düşərgəsi Trans-Sibir
The Ukrayna Almaniyanın iki qatından böyükdür və bu səbəbdən (Rusiyanın Avropa hissəsindən başqa) Avropanın ən böyük ölkəsidir. Böyüklüyünə görə bu ölkə həddindən artıq dəmir yolu səyahətinə görə əvvəlcədən təyin olunmuşdur. Artıq yolda başlayan, əksər Qərbi Avropalılar üçün tanış olmayan bir tətil hissi buradakı hər kəsi sadəcə başa düşəcək - əksəriyyəti bir gecədə işləyən rahat məsafəli qatarlar artıq bir çox səyyahlara sehr qoydu. Bəziləri bunu "Yavaşlığın Kəşfi" adlandırdılar, buna görə təkbaşına yola çıxın və özünüzü bu təsvirin mütləq qısa olduğuna inandırın! Yol (həm də) hədəfdir!
Hansı qatarlar işləyir?
Şərqi Avropada ildə iki dəfə cədvəl dəyişiklikləri olur. Beləliklə, həmişə bir yay (iyun-sentyabr) və bir qış (oktyabr-may) bir cədvəl var. Bu cədvəl Qərbi Avropa dəmir yollarına da ötürülür və buna görə ÖBB və DB veb saytlarında da izlənilə bilər. Təəssüf ki, verilənlər bazalarına giriş çox vaxt cədvəl dövrünün başlamasından çox qısa müddət əvvəl baş verir, beləliklə işləyən qatarlar görünə bilməz. Güvən qarşılığı hər halda kömək edir.
Bundan əlavə, bir çox aşağı sinif qatarları var (keyfiyyətə təsir etməli deyil!) Və beynəlxalq qrafik cədvəlində görünməyən regional qatarlar da var. Ukrayna dəmir yolu özü təklif edir Cədvəl sorğusu öz saytlarında. Qeyd etmək lazımdır ki, birbaşa əlaqələr tapılmadıqda birləşdirən əlaqələr açıq şəkildə seçilməlidir.
Qatar növləri və vaqon sinifləri
S-Bahn kimi "Elektritschka" adlanan yerli qatarlara əlavə olaraq, Ukrayna Dəmir Yolları müəyyən bir adı, təcili qatarları və sərnişin qatarları olan qondarma markalı qatarları (firmenny) fərqləndirir. Ümumiyyətlə, daha keyfiyyətli qatarlar həmişə daha az qatar nömrəsinə malikdir və daha keyfiyyətli siniflərə sahib vaqonlardan ibarətdir.
Ljuks (iki alt çarpayı), Kupe (iki alt və iki yuxarı çarpayı) və Platzkartnyi kucet avtomobilləri (daha qısa taxtlı, lakin bölmə qapısı olmayan və hərəkət istiqamətində bir-birinin üstündəki iki taxtsız Kupe kimi) vaqon sinifləri arasında fərq qoyulur. ). Oturacaq arabaları olduqca nadirdir və obshschi adlanır.
Ukraynada (MDB-nin qalan hissəsində olduğu kimi) və Almaniyadakı qaldırılmış platformalardan istifadə edildiyi üçün geniş bant sayəsində Qərbi Avropaya gedən beynəlxalq nəqliyyatda RIC adlanan avtomobillər istifadə olunur. Macarıstan istiqamətində bu, Tschop-da, Polşa istiqamətindəki Mostyska və ya Jagodyn-də baş verir. Burada bölmələr bir-birinin üstündə, müxtəlif konfiqurasiyalarda istifadə oluna bilən üç çarpayı ilə təmin edilmişdir. (Tək / ikiqat / üçqat). Bu bölmələrdə bir lavabo da var. Daha keyfiyyətli və / və ya Qərbi Avropaya gedən bütün vaqonlar, səyahət zamanı dəhlizdə fotoqrafiya üçün açıla bilən bəzi pəncərələrlə kondisionerlə təchiz olunmuşdur.
Biletlər və rezervasyonlar
Bilet və rezervasiya yalnız yerdə satılır, çünki bütün uzun məsafəli qatarlar üçün rezervasiya tələb olunur. Bu ölkədə isə həm səyahət, həm də yataq biletləri beynəlxalq tarifə uyğun olaraq ayrıca satın alınır.
İki tərəfli bölmələr sifariş ediləcəyi təqdirdə, Ukraynada birinci dərəcəli bilet tələb olunduğundan (lakin Çex Respublikasında deyil) Qərbi Avropaya sərhədyanı səyahətlər üçün sözdə sinif dəyişikliyi də alınmalıdır. Polşa, Macarıstan və Slovakiya). Bu o deməkdir ki, ikinci sinif bileti gediş stansiyasından təyinat stansiyasına, üstəlik sinif sərhədinin Ukrayna sərhəd stansiyasından təyinat məntəqəsinə dəyişdirilməsinə verilir. Normal 1-ci sinif biletindən Ukrayna daxilində səyahətlər üçün istifadə etmək olar.
Əvvəlcədən sifariş müddəti yola düşmədən 92 gün əvvəl əksər beynəlxalq əlaqələr üçün başlayır (yəni sifarişin ilk günü), xüsusən tətillər və bank tətilləri zamanı bundan istifadə etməlisiniz. Bəzi qatarların əvvəlcədən sifariş tarixləri daha azdır (qismən MDB daxilində 60 gün, Ukrayna daxilində 45 gün).
Ukrayna bilet kassaları da bəzi özəl xüsusiyyətlərə malikdir. Bir çox qatar stansiyasında yalnız cari gün üçün biletlər satılır, beləliklə əvvəlcədən bilet almaq üçün şəhər mərkəzindəki xüsusi bir piştaxtaya müraciət edə bilərsiniz. Saysız-hesabsız müxtəlif piştaxtalarda satılır - beynəlxalq biletlər, təqaüdçülər, əlillər və s. Buna görə səbr və sınaq və səhv tələb oluna bilər. Şübhə halında hər hansı bir açar istifadə edin və lazım olduqda özünüzə müraciət edin. Bundan əlavə, hər bir bilet kassası fasiləsini ayrı-ayrılıqda alır (fasilə vaxtları yazılır).
Keçmişdə bəzi hallarda, biletə səyyahın adını yazdırmaq üçün pasport tələb olunurdu. Kiril hərfləri ilə öz adınız olan hər hansı bir sənəd, əgər varsa, üstünlük ola bilər.
Dil biliyi olmadan da bilet ala bilərsiniz: İnternetdən istədiyiniz bağlantının çıktısını götürün və tarixi qeyd edin. Yalnız sorğu avtomobil sinfi olacaq.
Siz də gedə bilərsiniz İngilis tərəfi Ukrayna dəmir yollarının Onlayn bilet almaq. Sadəcə onu çap edib özünüzlə aparmalısınız.
Qərbi Avropadan sifariş
Məşhur iddiaların əksinə olaraq, şərq-qərb istiqamətində olanlar da daxil olmaqla bütün qatarlar Qərbi Avropadan sifariş edilə bilər. Hər şey təəssüf ki, gündəlik olmadığı üçün bir çox dəmiryol işçisi özəl xüsusiyyətlərdən xəbərsizdir və tez-tez vaxtından əvvəl imtina edirlər.Çox qaçmaqdan və məyusluqlardan xilas olmaq üçün səlahiyyətli bir dəmir yolu agentliyi ilə əlaqə qurmağınız məsləhətdir. məsələn Dəmiryolu Agentliyi Schöneberg. Biletlər və rezervasyonlar poçtla göndərilə bilər.
Ukrayna ərazisindən dəmir yolu səyahətləri üçün ucuz daxili səyahət əldə edilə bilər Trident səyahətləri, Ukraynada səyahətlə bağlı bütün suallar üçün sübut olunmuş bir mütəxəssis.
Qiymətlər
Prinsipcə, gediş haqları barədə ümumiyyətlə etibarlı bir açıqlama verilmir, çünki tez-tez ayrılmış qənaət tarifləri mövcuddur, əlbəttə ki, yalnız kifayət qədər erkən sifariş etdikdə mümkündür. Bundan əlavə, bütün səyahət üçün bir bilet verildiyi təqdirdə bir çox yolla qənaət edilə bilər.
Qatarda
Provodnitsa (dirijor) minən kimi səyahət və yataq biletlərini yoxlayır və toplayır. Biletlər, təyyarədən enmədən əvvəl şəxsi təyyarə ilə birlikdə yenidən paylanır.
Yataq çarşafları bütün yüksək keyfiyyətli qatarlara və həmişə beynəlxalq biletlərdən istifadə edildikdə daxil edilir. İkinci qayda fərdi hallarda hər yatan avtomobili müşayiət edən dirijorlara tanış deyil. Sizdən kiçik bir ödəniş tələb oluna bilər. İçkilər və peçenye kimi kiçik qəlyanaltılar konduktorlardan pullu alınır, isti su həmişə qazanxanada pulsuz verilir.
Tualet və yuma otaqları hər avtomobilin ön və arxa hissələrində yerləşir. Duşlar nadir hallarda olur - özünüzlə gətirdiyiniz bir paltar yaxşı bir iş görəcəkdir. Kranın necə işlədiyini görə bilmirsinizsə, kranın altındakı kiçik bir qələm axtarın. Bu içəri basıldı və işləyir.
İndi Ukraynada siqaret çəkmək qanuni bir tələb olsa da, əslində insanlar hələ də avtomobilin sonundakı vestibüllərdə siqaret çəkirlər.
Hər qatar üçün hərəkət cədvəli hər iki istiqamət üçün koridorda yerləşdirilib. Burada bir dayanmanın nə qədər davam edəcəyi qeyd olunur, beləliklə müəyyən şərtlərdə rahatlıqla enə bilərsiniz. Daha uzun müddət qalmaq üçün təqaüdçülər və evdar qadınlar tez-tez qida ilə (çox vaxt yemək) və içki satmaq üçün gəlirlər, ancaq təcili olaraq bir şeyə ehtiyacınız varsa, platformada bir şey tapmaq ehtimalı yüksəkdir. Alış-verişə getmək üçün avtomobildən düşmək istəyirsinizsə, ilk növbədə həmişə konduktorların məlumatlandırıldığından əmin olmalısınız (hər halda vaqon qapısının önündə növbətçi olduqları və kimin çıxdığını izləmədikləri halda), ikincisi də hərəkət etməməlisiniz. öz avtomobilindən uzaqdır. Hər bir dirijor yalnız "öz" sərnişinlərini göyərtəyə buraxdığından, uzun bir ekskursiya tez bir zamanda təhlükəli ola bilər. Hər halda, belə alış-veriş etmək bir təcrübə olacaq - bəlkə də yerli mətbəxi tanımaq üçün ən orijinal yol!
Açıq tualet sistemi olan bəzi qatarlarda "sanitar zona" deyilən yer üstünlük qazanmağa davam edir. Bu, stansiya ərazisindəki relslərin çirklənməməsi üçün qatar tualetlərinin daha böyük şəhərlərdən / qəsəbələrdən əvvəl və sonra müəyyən bir müddətə kilidlənməsi deməkdir. Bu vəziyyətdə tualet qapılarına vaxtları və dayanacaqları ilə uyğun bir plan vurulur. Qapalı tualet sistemləri getdikcə daha çox Ukraynaya yol tapdığından, bu artıq hər qatarda belə deyil. Təhlükəsiz tərəfdə olmaq üçün sürprizlərdən qaçmağa başladıqdan sonra bu barədə özünüzü məlumatlandırmalısınız.
Beynəlxalq qatar əlaqələri ətraflı şəkildə
Almanca danışan bölgədən
08-2013 tarixindən etibarən
Hazırda Ukraynada məşqçilər vasitəsi ilə yoxdur, lakin yenə də aşağıdakı qatarlara transfer əlaqələri mövcuddur
| DB sorğusu (qeyd trafik günləri) | Trafik günləri |
|---|---|
| Krakow - Lemberg (Lwow) | Hər gün |
| Varşava - Kiyev | Hər gün |
| Belqrad - Budapeşt - Kiyev - Moskva | Hər gün |
| Pressburq (Bratislava) - Lvov - Kiyev - Moskva | Hər gün |
Qatarın bir hissəsi hər gün Vyanadan Kiyevə (Vyana, Budapeşt, Lvov, Kiyev) gedir (cədvəl 2020).
