The San Bernardino keçidi çıxarır Hinterrhein Kantondakı Hinterrhein Vadisində Qrizonlar üçün Bellinzona içində Ticino, sonra Gotthard Pass marşrutu şimal-cənub istiqamətindəki ən vacib transalp əlaqələrindən biridir və Gotthard marşrutu üçün tez-tez alternativ bir yol kimi istifadə olunur.
fon
San Bernardino Pass, Graubünden Hinterrhein Vadisi və Ticinonu bir (bir) yol tüneli ilə bir yol bağlantısı ilə birləşdirir. Girişlər ayrı-ayrı istiqamətləri olan dörd zolaqlı magistral yol kimi, keçid yolunun böyük hissəsi ötmə olmadan iki zolaqlı avtomobil yolu kimi dizayn edilmişdir.
Xüsusilə Şərqi İsveçrə, Bavyera və Vorarlbergdən gələn səyahətçilər üçün San Bernardino tıxac və ya qəza səbəbiylə Gotthard yol tünelinin bağlanması halında alternativ bir yoldur; Sürix ilə Bellinzona arasında tələb olunan vaxt təxminən 30-45 artırılır. dəqiqə.
tarix
Tarixən San Bernardino keçidi nisbətən gec istifadə edilmişdir. Roma dövründə şimal-cənub trafikinin böyük bir hissəsi Splügen marşrutu (hərçənd burada da, San Bernardino marşrutunda olduğu kimi, keçmək çətindir Viamala mənimsənilməli idi) və haqqında Julier Pass San Bernardino marşrutu onsuz da olsa həll edildi.
Kimi Mons avium və ya "Vogelberg" adlı keçid Via Mala'daki daş körpünün inşası ilə genişləndirildi və sürətlə artan trafik Siena Saint Bernard bir şapel tikildi və o zamandan bəri "San Bernardino" adı da alp keçidi üçün istifadə edildi.
Pillələri qayaya oyulmuş və qismən asfaltlanmış tarixi qatır yolu ("Mulattiera") bu gün də yürüyüş yolu kimi istifadə edilə bilər. Keçid yolu 1770-ci ildə genişləndirildi və aşırımın yuxarı hissəsində yol indi yəhərin ən aşağı nöqtəsinə köçürüldü. "Strada Romana" adlanan bu küçə, Roma dövrü ilə heç bir əlaqəsi olmasa da, bu gün də mövcuddur.
1817-ci ildə Bündner Staatsrat Pocobelli, Gotthard kantonları və Lombardiyanın müqavimətinə baxmayaraq Ticino ilə yol əlaqəsini planlaşdırmaq üçün Graubünden kantonundan əmr aldı, keçid yolu 1818/23-də inşa edildi və üst hissəsində də bir xəstəxana inşa edildi. ötürmə.
1967-ci ildə 6,7 km uzunluğundakı üst tunel milli yol oldu A13 açıldı, Gotthard tuneli bağlandıqda, qışda etibarlı bir əlaqə alternativ bir yol olaraq özünü bir neçə dəfə sübut etməli idi. Alplar boyunca yük maşını trafikinin artması ilə tünel 1991-ci ildən etibarən daha yaxşı havalandırma sistemləri və qaçış tuneli ilə genişləndirilməli idi.
Bölgələr
Keçid Graubünden kantonundakı Domleschg və Hinterrheintal'ı cənub Graubünden vadisi Misox (Mesokko) və Ticino ilə birləşdirir.
xüsusiyyətlər
trafik
.-Nin avtomobil yolları A13 və A2 Ticinoda dörd zolaqlı, istiqamətləndirici avtomobil yollarının qısa yolları inkişaf etdirilib, həqiqi San Bernardino marşrutu ötmə üçün ara sıra dörd zolaqlı hissələrlə iki zolaqlı bir yol kimi inkişaf etdirilib.
Cənub hissəsində nisbətən sıx döngələr, ensiz tunellər və dik rampalar (% 8-ə qədər) ilə yol bağlantısı karvan qrupları və xüsusilə yük maşınları üçün hərəkət etmək çətindir, lakin son illərdə sıx trafik çox yüklənmə nəticəsində xeyli artmışdır. Gotthard marşrutu.
Üst tunelin iki zolağı var, 80 km / saat sürülür və qətiliklə qət etmə qadağası var.
Marşrut
Reichenau bölməsi - Böylece
- magistral yol qovşağından sonra
Reichenau yaxınlığında, yol Flims və Surselva əsas yol kimi istifadə olunur 19 davam etdi A13 bəzi tunellərdən nisbətən düz, bəzən iki zolaqlı və dörd zolaqlı hissələrlə. Əsas yolun kənarındadır 13 yoldaşlıq etdi, beləliklə gedir Albula keçidi əsas yol kimi 417 Rhaetian Dəmir Yolu ins xəttinin müşayiəti ilə Engadine dan.
Beləliklə - Hinterrhein bölməsi
- avtomobil yolu ilə Hinterrhein dərəsini keçir Viamala bir neçə tunel və viyadük ilə
- tarixi dərəsini ziyarət etmək Viamala otobanı da götürə bilər
23 Viamala, əsas küçə 13 Viamalanın qonaq mərkəzinin yanından keçir, burada dərəyə baxa və dərənin dibinə pilləkənlə enə bilərsiniz. - arasında daha düz bir hissədən sonra Zillis və Digər bir sarğı yüksəlişi izləyir Sufers su anbarı ilə.
- in Splügen həm də cənuba aparan başlayır Splügen Passhündürlüyü 2115 m olan keçidə nisbətən tez çatılır, İtaliya dövlət sərhədindən sonra bitməyən döngələr özlərini aşağı sürükləyir Chiavenna uzunluqda.
Hinterrhein zirvəsi tuneli - San Bernardino
- 6.6 km uzunluğundakı zirvə tuneli iki zolaqlıdır və tüneldə qətiliklə qət etmə qadağanı var. Tüneldən bir az qorxan sürücülər üçün tunel Gotthard tunelinin uzunluğunun yaxşı bir üçdə birini təşkil edir, lakin bu alternativdir
- San Bernardino keçid yoluyalnız yayda keçir. O davam edir Lago Moesalo San Bernardino Xəstəxanası keçmiş bir xanada dayandırıla bilər.
San Bernardino - Bellinzona North
- cənub tunel portalında San Bernardino yeri, yol Isola gölü Moësa-nı itirdim.
- qısa, kifayət qədər düz uzanmadan sonra Misoxa enən rampalar başlayır. Dik və nisbətən dar saç tokası döngələri avtomobillər üçün problemsizdir, komandalar və yük maşınları üçün bir az çətin.
- üçün Mesokko sonra vadinin dibidir, yol dörd zolaqlı qismən genişləndirilir. İçində Bellinzona Nord qovşağı marşrut yenidən Gotthard avtomobil yolu ilə gəlir
birlikdə.
təhlükəsizlik
yol tuneli istifadəçiləri üçün:
- Heç vaxt tuneli aşırı yüklə sürməyin, 80 km / saat sürən monoton sürücülük də yorucudur, təhdid edir ölüm riski özünüz və başqaları üçün!
- Tünellərdən və ya klostrofobiyadan qorxursanız keçid yolundan istifadə edin
- Tüneldə havalandırmanı "TƏCRÜRLƏR" olaraq təyin edin, xarici hava təchizatı yoxdur
- Maksimum sürətinizi 80 km / saat saxlayın, monoton yavaşlamayın (sonra yuxuya get, sərnişin oyaq qalmalıdır)
- Tüneldə ötmə qadağandır, kifayət qədər təhlükəsizlik məsafəsi saxlayın
- bir qəza vəziyyətində ən yaxın təhlükəsizlik nişinə gedin; yalnız kiçik yanğınları söndürməyə çalışın / tüstü inkişafını özünüz.
- tuneldə yanğın olması halında, vasitəni ayaqda qoyun, təmiz hava ilə təchiz olunmuş qaçış tunelinə getmək üçün qeyd olunan çıxışlardan istifadə edin, heç bir halda dönməyə çalışmayın və geri sürün!
fəaliyyətlər
San Bernardino Pass, əsasən Graubünden və Ticino arasında sürətli bir əlaqə olaraq istifadə olunur, hər kəs tıxac olmadan sürətlə keçə biləcəyinə ümid edir. Sahəsində var Hinterrhein - Misox Bununla birlikdə, bir müddət də dayanmaq üçün bir sıra imkanlar var.
Qışda:
| Soyad | telefon | Hündürlük |  |  |  |  |  |  | Σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pian Cales teleferiği | 41 (0)91 832 12 14 | 1,642 - 1,770 m | — | — | 1 | — | 5 | — | 5 km |
| 200 xizək sahəsini məhdudlaşdırın0 (2012-ci ildən bəri bağlıdır) | 1,642 - 1,958 m | — | 2 | 3 | — | — | — | 0 km |
Əməliyyat şirkəti ilə fikir ayrılıqları səbəbindən San Bernardinonun üstündəki qərb yamacındakı Confin 2000 xizək sahəsi 2012-ci ildən bəri bağlanmışdır; iki stul lifti və bir neçə yedək liftindən ibarətdir. Hal-hazırda şərq yamacında Pian Calesə qədər yalnız 500 m qısa (praktik) xizək lifti hələ də işləyir; ilk xizək lifti 1939-cu ildə orada qurulmuşdur.
səfərlər
_-_WGA19760.jpg/150px-12th_century_unknown_painters_-_Wooden_ceiling_(detail)_-_WGA19760.jpg)
- fasilə vermək üçün marşrut yaxınlığındakı görməli yerləri ziyarət etməyə dəyər: ViamalaSoisis ilə Zillis arasındakı dərə, kilsəyə ziyarət Zillis 12-ci əsrə aid boyalı taxta tavanla çoxsaylı kvadrat panellər İncil təsvirlərini göstərir; şəkillər İsveçrə Pro Patria markalarında bir neçə il göstərildi.
- Mənzərəli kəndi ziyarət edin Splügen
- Fasilə Laghetto Moesola yol keçidindəki San Bernardino Xəstəxanasında
- Yürüyüşçülər, cənub tərəfindəki hava və kobud, dik yamacları ilə Ticino yan vadilərinə bənzər yürüyüş təcrübələri təqdim edən Graubünden cənub vadilərini tanıyırlar. Növbəti Misox ibtidai dövrdür Calanca vadisi ziyarətə dəyər.
- bölgədə olsanız, üzərində də sürə bilərsiniz Splügen Pass və İtaliyanın səfəri Chiavenna düşünmək.
