- Mina və karxanalar üçün baxınMədənçilik turizmi
- Təbii yeraltı tikililər üçün baxınMağaralar
Yeraltı işlər bir sıra səyyahların marağına səbəb olan bir səyahət yeridir.
Anlayın
İnsanlar tarixdən bəri çuxur və yeraltı tikililər qazır.
Təbii mağaraları genişləndirməklə yanaşı, insanlar yeraltı tarixin ilk yaşayış yerlərindən müasir bir həyat tərzini dəstəkləyən müasir borulara və tunellərə qədər və ya tullantılarını atmaq üçün öz səyləri ilə saysız-hesabsız əsərlər tikmiş və ya genişləndirmişlər.
Düşmən mövqeləri altındakı tunellər olsun və ya yeraltı olsun, döyüş üçün bir sıra yeraltı tikililər tikildi qalalar və yeraltı saxlama otaqlarından tutmuş "bir gün sonra" inşa edilmiş sərtləşdirilmiş bunkerlərə qədər olan hər şey - çox şükür ki, heç vaxt gəlməyib.
Digər yeraltı işlər, ticarət və insan axınına kömək etmək üçün qurulmuşdur, istər yol, istər çay, istərsə də dəmir yolu, yeraltı getmək, tarixin mühəndisləri üçün səth yolu tıxaclı və ya tələblərə uyğun olmayan zamanlarda mənalı idi. Hələ də bu günə qədər yeni yeraltı tikililər inşa edilir və bəzən eyni dağdan yenidən, lakin daha aşağı səviyyədə tunel quraraq "baza tunelləri" adlandırırlar.
Həm də yeraltı axmaqlıqlar, həm pulu, həm də ekssentrikliyi ilə istəyənlər tərəfindən tikilən yeraltı mağara var.
İçəri gir
Giriş üçün ən asan yeraltı işlər açıq şəkildə dizayn edilmiş və ya ziyarətçilərin girişinə kömək məqsədilə turizm obyektlərinin quraşdırıldığı işlərdir.
Bir sıra şəhərlərdə Yaponiyanın yeraltı ticarət mərkəzləri və ya Houston tünel sistemi kimi geniş yeraltı ictimai yerlər var. Digər şəhərlərdə dəmir yolu stansiyaları qismən və ya tamamilə yerin altındadır. Leypsiq Məsələn, çoxsəviyyəli ticarət mərkəzi / terminal dəmir yolu stansiyasının altındakı yollardan yeraltı.
Şəhər dəmir yolu
Bir çox böyük şəhər var tranzit sistemləri stansiyaların və yolların səthin altındadır, ümumi sahələrə standart gediş haqqı qiymətinə çatmaq olar. Xüsusi notların bəzi sistemləri London, New York, Paris, Berlin, Moskva və dünyanın ən uzun sənət qalereyası Stokholmdadır, lakin digər sistemlər də maraq göstərir tranzit azarkeşlər.
Bəzi Urban Rail sistemləri bəzən 'pərdə arxasında' məhdud həvəskar turları təşkil edərkən, işləyən bir dəmir yolunun sağlamlığı və təhlükəsizliyi, bir çox bölgədəki mövcud 'təhlükəsizlik' iqlimi, məhdud əməliyyat mühiti ilə birlikdə bunların nadir olduğunu və ümumiyyətlə əməliyyat dövrləri xaricində baş verir. Mütəxəssis Həvəskar nəşrlər bu cür turları reklam edə bilər, lakin məhdud sayda olması səbəbindən erkən sifariş etmək vacibdir.
Hərbi saytlar
Bununla birlikdə, bütün yeraltı işlər mütləq səyyah üçün açıq deyil (hətta mütəşəkkil bir turda), Xüsusilə qeyd edilməlidir ki, hərbi obyektlər (tərk edilmiş və ya istifadədən kənar görünsə də) çox vaxt həssas yerlər olaraq qalır. Gözlənilməz və ya gözlənilməz bir ziyarət ən yaxşı halda uzun müddətli bir sorğuya səbəb ola bilər və nəticədə qarşılaşdığınız işçilərin əhval-ruhiyyəsindən çox daha pis nəticələr əldə edilə bilər. Qəti səyahət planlarınız olan kimi müvafiq hərbi qurumlarla yazılı şəkildə rəsmi əlaqə qurmalısınız. Planlı və ya razılaşdırılmış bir səfər əməliyyat və təhlükəsizlik səbəbləri ilə ləğv edilməli və ya məhdudlaşdırılmalı olduqda məyus olmayın. Və ya heç bir səbəb göstərilmədən girişiniz qadağan olunursa.
Görmək
Madencilik və ya ocaqçıxarma nəticəsində yaranan saysız-hesabsız yeraltı işlərə baxın Mədənçilik turizmi.
Həmçinin bax Nüvə_bunkerləri soyuq müharibə bunkerləri üçün.
Avstraliya
Cənubi Avstraliya
- 1 Coober Pedy. Bir opal mədən şəhəri Cənubi AvstraliyaOutback demək olar ki, tamamilə yeraltıdır, çünki sərt iqlim şəraitində insanların yaşayışını təmin etməyin yeganə yolu budur.
Qərbi Avstraliya
- Fremantle Həbsxana Tünelləri. Bir tunel sistemi Qərbi Avstraliya Fremantle Həbsxanasının altında
Bosniya və Herseqovina
- 2 Sarayevo Döyüş Tüneli Muzeyi, Sarayevo. Yuqoslaviya müharibələri kontekstində üç il davam edən Sarayevo mühasirəsi zamanı şəhəri hava limanına bağlayan tunelin girişində oturan bir muzeyə çevrildi. 1990-cı illər.
Kanada
- 3 Diefenbunker - Kanadanın Soyuq Müharibə Muzeyi, Sazan, Ontario, pulsuz: 1-800-409-1965. Gündəlik 11: 00-dən 24-ə qədər öz-özünü idarə edən turlar, yalnız sifariş ilə ekskursiya olunan turlar. Hökuməti nüvə hücumundan qorumaq üçün inşa edilən bir vaxtlar gizli saxlanan bu bunker indi bir muzey və Kanadanın Milli Tarixi Sahəsidir. Baxın Ottava və nüvə turizmi ətraflı məlumat üçün məqalələr $ 14 böyüklər, $ 13 yaşlılar, $ 10 tələbə, $ 8 gənclər 6-18, $ 40 ailələr (2 yetkin artı 3 gənc), 5 yaşdan kiçik uşaqlar üçün pulsuz.
- 4 Fort Peninsula (Fort Péninsule), Forillon Milli Parkı, Qaspe, Quebec (132 nömrəli marşrut yolu ilə La Penouille’dən 1,2 km şərq). Quebec'in II Dünya Müharibəsi dövründə yalnız tamamilə qorunan sahil batareyası olan Fort Peninsula, üç sabit müdafiədən biri idi HMCS Fort Ramsay1942-ci ildə Kanadalı hərbçilər tərəfindən Nazi U-Boat hücumlarına qarşı müdafiə etmək, bölgədən keçən ticarət gəmilərinin təhlükəsizliyini təmin etmək və Hitler qüvvələrinin olduğu təqdirdə İngilis Kral Donanması üçün sığınacaq rolunu oynayan bir hərbi baza. İngiltərəni uğurla fəth etmək. Burada yerləşən 19 döyüş gəmisi gəmilərin idarə olunmasında əsas rol oynadı Müqəddəs Lawrence döyüşü Kanadanın şərq sahillərində Alman subları tərəfindən batan 23 müttəfiq gəmini gördü. Bu gün ziyarətçilər istehkamın yeraltı dəhlizlərindən keçə və üzüm silahı minaatanlarını və hələ də sivri dəniz dənizini seyr edə, İkinci Dünya müharibəsi dövründə Gaspe yarımadasının strateji hərbi əhəmiyyətini izah edən təsvir panellərini oxuya bilərlər. Çöldə xoş bir dənizkənarı gəzinti sahəsi var.
Fransa
- 5 Paris Müzesi (Pont d'Alma yaxınlığındakı 93, quai d'Orsay ilə üzbəüz giriş, Metro: Alma-Marceau), ☏ 33 1 53 68 27 81. Maraqlı bir görüş üçün Paris, yeraltı kanalizasiya sisteminə baxın. Kanalizasiyalarda illərdir tapılan qılınclara baxın və Parisin işini davam etdirməsi üçün lazım olanı qiymətləndirin. Tam gediş haqqı: 4.30 €, Tələbə: 3.50 €.
- Paris Mayınları tez-tez səhvən Katakombaları adlandırırdılar.
Almaniya
İkinci dünya müharibəsi zamanı müttəfiqlərin bir neçə mühüm hərbi fabriki məhv edən mütəmadi bombardmanları, nasistləri dərin qazmağa və hərbi infrastrukturlarını yer altında gizlətməyə məcbur etdi. Nasist memar və silahlanma naziri Albert Speer, bu layihələrdə istifadə olunan məcburi işçiləri tez-tez vəhşicəsinə sui-istifadə və açıq şəkildə öldürmək səylərinin arxasındakı aparıcı qüvvə idi. Müharibədən sonra bu strukturların bir çoxu qəsdən məhv edildiyi halda, bir neçəsi bu günə qədər yaşayır və ziyarət edilə bilər.
- 6 Dora Mittelbau toplama düşərgəsi, Yaxınlıqda Nordhausen. İtmiş müharibənin dalğasını çevirmək üçün boş bir səylə London və daha sonra digər şəhərlərə atəş açan V2 / Aggregat4 raketinin binasının yeri. Məcburi işçilər üçün şərtlər dəhşətli idi və raketlərin istehsalında istifadə olunanlarından daha çox insan öldü.
- 7 Berliner Unterwelten. "Berlin yeraltı dünyaları", problemli tarixi boyunca Berlinin altında tikilmiş müxtəlif strukturlardan ibarətdir. The Verein eyni adlı çox sayda müxtəlif tur təqdim edir.
İtaliya
- The Birinci Dünya müharibəsi Alp Cəbhəsində Avstriya-Macarıstanı İtaliyaya qarşı qaldırdı və bir hissəsi bir əsr sonra hələ də görünən bir çox mina və tunel çəkdi.
- Napoli Sotterrano (Napoli Yeraltı), Piazza san Gaetano (San Paolo Maggiore-də Tribunali ilə). Şəhər mərkəzinin altındakı mağaralar, 2000 il əvvəl ilk Yunan köçkünlərindən mədənçiliklə yaradıldı.
Yaponiya
- Metropolitan Area Xarici Yeraltı Boşaltma Kanalı in Kasukabe, Saitama prefekturası 2009-cu ildə bitən anıtsal bir yeraltı daşqına nəzarət sistemidir. Kanto ovasının bu hissəsini bürümüş çoxillik daşqınların yaratdığı zərərlərin qarşısını almaq üçün inşa edilmişdir. Yeraltı tur sifariş etmək mümkündür.
Koreya
- 8 Üçüncü Tunel (제 3 땅굴). İçində silahsızlaşdırılmış sərhəd zonası Koreyalar arasında gizli şəkildə Cənubi tərəfə sərhədləri altına qoşun yeritmək məqsədi ilə Şimali Koreyanın qazdığı tunellər var. Cənubi Koreya dörd belə tunel tapdı və üçüncüsü (daha doğrusu Cənubi Koreya tərəfindəki bir hissəsi) tez-tez DMZ-yə gəzintiyə çıxan bir turistik yerə çevrildi. DMZ-də bir çox yerdə olduğu kimi, tunelin özündə də fotoqraflığa icazə verilmir, lakin o qədər qaranlıq və ensizdir ki, hər halda yaxşı fotoşəkillər əldə edə bilməyəcəksiniz.
Norveç
- 9 Fjell şənliyi (Fjell qalası), Sotra adası Bergen. Əsasən dağ tunellərində ikinci dünya müharibəsi qalası. Zirvəyə nəhəng topçu atəşi edildi. İndi muzey.
- 10 Andersgrotta sığınacaq, Kirkenes, Finnmark. Müvəqqəti bomba sığınacağı, ikinci dünya müharibəsi zamanı Kirkenes xalqını yaratdı. Kirkenes kiçik şəhəri, 300 hava hücumundan sonra müharibə zamanı ən çox bombalanan şəhər idi.
- 11 Gausta funikulyar (Gaustabanen), Rukan. İkonik Gausta zirvəsinin içərisində 1000 metrlik üfüqi tunel və meylli 1000 metrlik bir tunel vasitəsilə kiçik qatar / funikulyar nəqliyyat. 1950-ci illərdə hərbi və telekom məqsədləri üçün tikilmiş, indi turistlər üçün açıqdır.
- Bremnes qalası, Lofoten. İkinci dünya müharibəsi dövründə Alman qüvvələri tərəfindən inşa edilmiş bunkerlər ilə qala Topçu yığışdırıldı. Bələdçi turları mümkündür.
Rusiya
- 12 Kola Superdeep Quyu (Кольская сверхглубокая скважина Kol'skaya sverhglubokaya skvazhina), Murmansk vilayəti (arasında Zapolyarny və Nikel). 12 km-dən (7,5 mil) dərinlikdə olan bu bəşəriyyət tərəfindən indiyədək qazılmış ən dərin çuxurdur; həqiqətən də o, okeanların ən dərin nöqtəsi olan Mariana Xəndəkindən daha çox yer qabığına uzanır. Ancaq bu, əlbəttə ki, zirvədə böyük bir açığı olan bir uçurum deyil və içəri girməyi, enməyi və ya çuxura baxmağı düşünməyin, buna görə uzaq bir Arktikanın tundrası boyunca sürməyə dəyər olub-olmadığına qərar verməlisiniz. bir saat üçün yarımada urbex ekspedisiya sahibsiz vəziyyətdə Sovet dövrü araşdırma stansiyasında paslı və olduqca təsirsiz bir metal qapaq görmək deyilir 12.266 metrov rus kirill əlyazması ilə.
Türkiyə
- 13 Yerebatan Sarnıç (Yerebatan Sarnıcı), Yerebatan Cad. 13, Sultanahmet, İstanbul. Konstantinopolun Roma, Bizans və Osmanlı dövrlərində istifadə edilən bir çox yeraltı sarnıçlarından biri (və bəlkə də ən çox ziyarət edilə bilən). İçəridə suyun dərinliyində dayanan qorxunc bir "meşə" sütun var.
- 14 Kapadokya. Erkən xristianlar, basqınlardan və təqiblərdən qaçmaq üçün Kapadokya bölgəsindəki yumşaq vulkanik torpaqlarda yataq otaqları, qida anbarı, mətbəxlər, şərab zavodları və hətta ticarətçilər üçün bir xanə ilə dolu çox sayda yeraltı şəhəri qazdılar.
Birləşmiş Krallıq
- 15 Chislehurst Mağaraları, Old Hill, Chislehurst, ☏ 44 20 8467-3264, ✉[email protected]. W-Su 10 AM-4PM, məktəb tətilində yeddi gün. Ciddi diqqət çəkməyən bir cazibə mağaralar əslində mağaralar deyil, Chislehurstun altındakı təbaşirdən oyulmuş iyirmi mil uzunluğunda bir keçid şəbəkəsidir. II Dünya Müharibəsi dövründə böyük bir hava basqını sığınacağı olaraq istifadə edilən Mağaralar indi yerli bir turistik məkandır. Turlar ümumiyyətlə bir saat davam edir, maraqlı tarixçəni öyrənəcək, xəyal və dəhşət hekayələrini eşitsən. Həm də bir məkan kimi icarəyə götürülə bilər. 5 £, güzəştlər 3 £, 5 yaşın altındadır.
- 16 Kabineti Müharibə otaqları və Churchill Muzeyi, Clive Steps, King Charles St, London / Westminster (boru: Westminster). Gündəlik 09: 30-18: 00 (son giriş 17:00), 24-26 dekabr tarixində bağlıdır. İmperator müharibəsi muzeyinin bir qolu olan Kabineti Müharibə otaqları, Çörçill və kabinetin Hitlerə və nasistlərə qarşı müharibəni istiqamətləndirdiyi yeraltı dəhlizləri və otaqları qoruyur, 1945-ci ildə qaldıqları vəziyyətdə olduğu kimi saxladılar. 2004-cü ildə açılmış Churchill Muzey, Sir Winston Churchillin həyatına və müharibə dövründəki uğurlarına həsr olunmuş dünyanın ilk daimi muzeyidir Böyük Britaniya 2002-ci ildə. 10 funt, 16 yaşa qədər uşaqlar pulsuz, yaşlılar 8 funt, tələbələr 8 funt, əmək haqqı olmayan 5 funt, qrup imtiyazları mövcuddur.
- Kelvedon Hatch Secret Bunker, ☏ 44 1277 364883. Həftə içi 10: 00-dan 16: 00-a qədər, həftə sonları və 10: 00-dan 17: 00-dək. Soyuq müharibə Rotor stansiyasının və İngiltərədəki ən dərin Soyuq müharibə Bunkerlərindən birinin yaxşı qorunub saxlanılmış və qorunan bir nümunəsidir. £7.00.
- 17 Temza Tüneli, London. London Yerüstü dəmir yolu şəbəkəsinin bir hissəsi kimi istifadə edildiyi üçün birbaşa ziyarət edilə bilməməsinə baxmayaraq, Brunel Muzeyi Temzanın Rotherhithe tərəfindəki keçmiş mühərrik evində yer alır. Tunel London Yerüstü şəbəkəsi üçün təkmilləşdirildikdə, şaftın dibinə yaxın yerdə, relslərin üstündə beton bir sal düzəldilmişdir. Divarları buxar qatarlarından tüstülə qaralmış bu məkana Dəmiryolu prospektindən daxil olmaq mümkündür və bəzən konsert yeri və ara sıra bar kimi fəaliyyət göstərir. Şaftın üstündə bir dam bağçası tikilmişdir. Giriş zalı, sərbəst bir məkandır, vala asanlıqla çatmağı təmin edən bir pilləkəndir.
- 18 Williamson'un Tünelləri, Köhnə Stable Yard, Smithdown Lane, Liverpool L7 3EE, ☏ 44 151 709-6868, ✉[email protected]. Miras Mərkəzi Tu-Su. 1800-cü illərin əvvəllərində, a Liverpool tütün taciri Joseph Williamson, Liverpool-un Edge Hill bölgəsi altında nəhəng bir tunel labirintinin inşasını maliyyələşdirdi. Heç kim bunu etməsinin səbəblərini bilmir, baxmayaraq ki, bir çoxları zənginliyindən istifadə edərək minlərlə Liverpool işçisi üçün iş və təlim təmin etmək üçün bir xeyriyyəçilik əməli kimi düşünürlər. Bir də Williamson'un Tünelləri İrsi Mərkəzi var.
- Dover qalası
Daha az tanınan Yeraltı işləri üçün kimi bir təşkilata qoşulmağı düşünün Subterranea Brittanica bu kimi saytların tədqiqatında ixtisaslaşmışlar.
Vyetnam
- Cu Chi Tunelləri, Cu Chi. Əsasən hərbi məqsədlər üçün istifadə olunurdu (baxmayaraq ki, şəhərin sakinləri yerdəki bombardmanlardan xilas olduqları üçün mülki həyat da davam edirdi), bu tunellər 1940-cı illərdə Fransız işğalı dövründə başlamış və daha sonra Vyetnam dövründə Vietnam Konqu tərəfindən genişləndirilmişdir. Müharibə. Şəhərin altındakı 250 km keçiddən ibarət olan bir klostrofobiya yaradan sistem miqdarında, bəzi keçmiş yataq otaqları, xəstəxanalar və hərbi qərargahlar ziyarətə açıqdır.
- 19 Vinh Moc Tüneli, Silahsızlaşdırılmış Zona. Bir vaxtlar Şimali və Cənubi Vyetnamı bir-birindən ayıran sərhəd yaxınlığında bir kəndin bütün əhalisi Vyetnam müharibəsi zamanı iki il bu tuneldə sığındı.
Et
Şəkillər
Sadə qəbul etməyinizə icazə verilirsə şəkillər, Onları götür. Bununla birlikdə, aşağı işıqda fotoşəkil çəkməyin 'sürətli' bir sensor və / və ya sürətli bir lens tələb edəcəyini bilməlisiniz. Bir çox atış a ilə asan olacaq geniş açılı lens. Flaşdan istifadə etmək istəyirsinizsə uyğun yerli məsləhət axtarın.
Təhlükəsiz qalın
(həmçinin bax Urbex # Təhlükəsiz qalın)
Turizm üçün açıq şəkildə uyğunlaşdırılmış və ya əlçatan ictimai sahələr kimi nəzərdə tutulan yeraltı işlərlə əlaqəli az risk mövcuddur və qabiliyyətinizə və ya formanıza (zehni münasibət daxil olmaqla) şübhələriniz varsa, bunlara sadiq qalmağınız çox tövsiyə olunur. Rəsmi turlar təşkil edən saytlarda riayət edilməli olan qaydalar və prosedurlar olacaqdır.
Daha az əlçatan yeraltı işləri ziyarət edərkən təhlükəsiz olmağınız üçün əvvəlcədən ziyarət etmək istədiyiniz müəyyən sahələr (sahələr) haqqında mümkün qədər çox bilmək vacibdir, buna görə də buna uyğun plan qura bilərsiniz.
Girişə qədər daxil olmaqla, girişin sıx taramaları əhatə etdiyi yeraltı işlər; məhdud yer; şaquli damcılar; kəskin tırmanışlar; hər hansı bir genişlik və ya su kütləsi və ya ümumiyyətlə hər hansı bir cihazın nasazlığının kritik bir problemə çevriləcəyi hallar, qeyri-mütəxəssis üçün əlçatanlıq hüdudlarından kənarda hesab olunur. Bu mağaraları və ya işləri ziyarət etməklə bağlı təhlükəsizlik tövsiyələri üçün, xüsusi ərazini tanıyan xüsusi mağara və yeraltı kəşfiyyat təşkilatlarından mütəxəssis tövsiyələrinin alınması lazımdır.
Turist və ya səyyah üçün (ümumiyyətlə) o qədər də uyğunlaşdırılmamış əvvəlki bəndin qeyd edilməsi ilə əsaslı şəkildə əldə edilə bilən digər yeraltı işlər üçün, əlaqədar işlər səthə bir baxışdan asan görünsə də, yerli məsləhət almaq və qulaq asmaq lazımdır. və ya giriş. Mövcud (və ya keçmiş) operatorlarla əvvəlcədən əlaqə saxlayaraq, potensial ziyarətçiyə məlum olan risklər barədə məlumat vermələrini təmin edəcəkdir.
Mağara təhlükəsizliyi ilə bağlı bəzi ətraflı tövsiyələr var bu sayt yeraltı işlərə də aiddir, lakin bəzi sağlam mənalar aşağıdakılardır:
Ziyarət etmək istədiyiniz əsərləri və girmədən əvvəl çıxışlarınızı bilin; birdən çox giriş və ya çıxış varsa, hansının istifadəsinin təhlükəsiz olacağını bilin. Praktik olaraq bütün məsuliyyətli yeraltı tədqiqatlar yalnız həftələr və ya aylar davam edən tədqiqatlardan sonra planlaşdırılır.
YERDƏ heç vaxt yeraltı işlərə girməyin, çünki nəinki səni çıxaracaq kimsə olmayacaq, heç kim harada olduğunu bilməyəcək!
Peşəkarlardan nümunə götürmək və ən azı dörd nəfərlik qrup halında ziyarət etmək ən yaxşı təcrübədir. Müvafiq əlaqə quran planlarla yanaşı, demək olar ki, bütün hallarda yerüstü gözətçi vacibdir ki, vəzifələri pisləşsə və ya səthin altındakı bir qrup müəyyən bir müddətə qayıda bilməsə, səlahiyyətləri ilə əlaqə yaratmaqdır.
"Ağıllı" telefonunuz yerin altında, az və ya heç bir xidmət göstərməyəcəkdir.
Yeraltı işlər təbii olaraq qaranlıqdır və süni işıq olmadan (işlənməmiş və ya tərk edilmiş işlərdə özünüzü təmin etməli olacaqsınız), bunları gəzməkdə çətinlik çəkəcəksiniz. Uğursuz ola biləcək bir işıq mənbəyinə güvənməyin. Ehtiyat işıq mənbələri tövsiyə olunur.
Əvvəlcə havanı yoxlayın! Bir sıra yeraltı işlər su basa bilər və ola bilər. Yaş şəraitdə su səviyyələri gözlənilmədən dəyişə bilər, giriş marşrutlarını və ya çıxışları məhdudlaşdırır və ya kəsir. Digərlərində daşqın və ya fırtına suyunun çıxarılması müvafiq işin əsas funksiyasıdır və sistemdəki su səviyyəsi bir neçə dəqiqə ərzində avtomatik olaraq dəyişə bilər. Suyun səviyyəsinin artması ilə yaxalanmağa dəyməz.
Əvvəlcədən müvafiq məsləhət istəmədən heç bir halda hər hansı bir yeraltı genişliyə və ya su kütləsinə girməyin. (Dərinlik yalnız aldadıcı ola bilməz, həm də su görünüşündən bəlli olduğu qədər təmiz olmaya bilər). Orta dərəcədə palçıqla əlaqədar olaraq eyni şəkildə ehtiyat edilməlidir; lil; və düşmüş dağıntılar.
İstifadə olunmayan saysız-hesabsız hərbi obyektlər tərk edilmiş kimi görünsə də, bir çoxu hələ də nominal dərəcədə məhdudlaşdırılmış ərazilərdir və bu ərazilərə icazəsiz giriş ən azından müvafiq hərbi orqan tərəfindən uzun müddətli sorğu-suala səbəb olacaqdır. Bir çox mülki obyekt, müvafiq təhlükəsizlik və təhlükəsizlik səbəbi ilə mövcud və ya keçmiş operatorları tərəfindən həssas hesab olunur. Şübhə etmədiyiniz təqdirdə planlarınızı müvafiq qurumlarla, sayt sahibləri və ya operatorlarla əvvəlcədən təsdiqləyin.
İstifadəyə verilmiş qurğular yaxşı təmir olunmayacaq və sabit giriş avadanlığı tərk edildikdə çıxarıla bilər və ya istifadədən kənarda çürümüş ola bilər.
Tozdan əlavə, yerli vəhşi heyvanlar həddən artıq narahat olmağı qiymətləndirə bilməzlər.
Hörmət
Ziyarət etdiyiniz yeraltı mühitə hörmətlə yanaşın. İdeal olaraq yeraltı mühiti mümkün qədər tapdığınız kimi tərk etməyə çalışmalısınız. Heç bir zibil və insan tullantıları geridə qalmamalıdır. İnsanlar və işığın mövcudluğu da yeraltı mühitdəki mikroiqlimi ciddi şəkildə dəyişdirə bilər Lampenflora və ya bəzi yeraltı tikililərdə ciddi bir problem olan süni işıq mənbələrinin işığı və istiliyi səbəbiylə böyüyən bitkilər.
Yeraltı işlər ümumiyyətlə əlçatan deyilsə və ya rəsmi turlar təşkil etmirsə, təmkinlə və nəzakətlə əvvəlcə sayt sahiblərindən və operatorlarından razılıq alın. Bu, hər hansı bir sayta həqiqi marağınızı ifadə etməklə yanaşı, saytla tanış olanlara xüsusi prosedurlar, tabular və ya qadağalar barədə məsləhət verməyə imkan verəcəkdir. Bəzi sayt sahibləri və operatorları da saytın kontekstində yerləşdirilməsi üçün əlavə məlumat vermək istəyə bilərlər. Bir mütəxəssis qrupuna qoşulmaq da tövsiyə olunur.
Misilsiz tarixi (və ya tarixə qədər) mədəni irsin mövcud olduğu yerlərdə müstəsna qayğı göstərilməlidir ki, gələcək nəsillərə itirilməsin və ya alçaldılmasın. Bu yerlərdən bəziləri faciəli tarixi hadisələrlə əlaqələndirilir, bəziləri isə sözün əsl mənasında insanların öldüyü və ya dəfn olunduğu yerdir. Bəzi yeraltı tikililər dini və ya dünyəvi bir mənada "müqəddəs zəmin" olaraq da qəbul edilə bilər, buna görə də onlara uyğun davranın.