Baykal-Amur magistral yolu - Baikal-Amur Mainline

The Baykal-Amur magistral yolu (Rus: Байка́ло-Аму́рская Магистра́ль bigh-KAHL-uh uh-MOOR-skuh-yuh mah-gee-STRAL ') və ya BAM (Rus: БАМ) keçən bir dəmir yolu xəttidir Rusiya, paralel işləyir Trans-Sibir Dəmir Yolu.

Anlayın

Baykal-Amur yaşıl, Trans-Sibir qırmızı ilə göstərilmişdir

BAM Trans-Sibir Dəmir Yolundan ayrılır Tayşet, Baikal gölündən təxminən 700 km (430 mil) qərbdə və Baykaldan şimaldan keçir Severobaikalsk. Daha sonra Sakit Okeana qədər Trans-Sibir Dəmir Yoluna paralel gedir. Gözəl mənzərələr, Baykal gölünün heyranedici mənzərələri və bir çox hündür körpü və tunel gözləyə bilərsiniz.

Dəmir yolu, əsasən hərbi səbəblərdən Çin sərhədinə olduqca yaxın olan Trans-Sibir üçün bir ehtiyat olaraq inşa edilmişdir. İlk mərhələ, 1930-1953-cü illərdə, əsasən Alman və Yapon hərbi əsirləri də daxil olmaqla Gülağ məhbusları tərəfindən inşa edildi və bu müddət ərzində təxminən 150.000 insan öldü. Stalinin ölümü səbəbiylə iş dayandı, ancaq 1974-cü ildə yenidən komsomol layihəsi olaraq başladı, bu dəfə "yalnız təmiz əllərlə" (Brejnevin sözləri ilə). Xətt rəsmi olaraq 1984-cü ildə tamamlandı, baxmayaraq ki, həqiqi işlər 1991-ci ilə qədər davam etdi. Hərbi strateji funksiya heç vaxt şükürlə ciddi şəkildə sınaqdan keçirilmədiyi halda, Transsibdən daha az məskunlaşmış bölgələrdən keçməsi tamamilə elektriklənməmişdir (Transsib 21-ci əsrdən bəri elektriklənmiş) və tək yollu uzanmalar onu nisbətən aşağı trafik xətti halına gətirdi, bu da yerli meşə təsərrüfatı üçün vacibdir və başqa bir şəkildə icmalara çatması çətin bir "həyat xətti" olaraq meydana çıxır.

Hazırlayın

İçəri gir

Tynda stansiyası

Halbuki Tayşet BAM-ın rəsmi başlanğıc nöqtəsidir, Qərbi Rusiyadan gələn əksər səyahətçilər səyahətlərinə başlayırlar İrkutsk, ən yaxın böyük şəhər. Irkutsk Trans-Sibirdədir və qatarları var və yay yüksək mövsümündə Baykal gölü boyunca bərə Severobaikalsk.

BAM sona çatır Sovetskaya Gavan Sakit Okeanda, lakin ziyarətçilərin çoxu dayanmağı üstün tutur Komsomolsk və oradan Xabarovsk Trans-Sibirə qovuşmaq üçün Vladivostok, başqa bir seçim BAM səyahətini bitirməkdir Vanino və Tatar boğazından keçin Saxalin harada bacarırsan Yaponiyaya səyahətinizi davam etdirin.

Gedin

BAM dəmir yolunda istifadəsiz bir körpü

BAM uzunluğunun böyük bir hissəsidir. Həm də tam elektrikləşdirilməyib. BAM nəhəng bir Sovet layihəsi idi və tikintisi üçün Sovet İttifaqının hər yerindən işçilər gətirildi. Qatarda səyahət edərkən stansiya binalarına diqqət yetirin. Çox vaxt bina heyətinin gəldiyi bölgəni (memarlıqlarında) simvollaşdırırlar. Bu işçilərin çoxu evləndi və orada qaldı, beləliklə keçmiş Sovet İttifaqının uzaq bölgələrindən məskunlaşanları xətt boyunca tapa bilərsiniz.

Bir neçə il əvvəl ikinci bir yol tikintisi barədə şayiələr yayılmışdı və başqa bir işçi dalğası iş axtararaq gəldi və qaldı. İnşaat başlamadı.

Bəzən qatarlar digər tərəfdən gələn qatarların keçməsinə icazə vermək üçün uzaq yerlərdə dönmə yerlərində dayanıb gedirlər Moskva bütün Pasifikə qədər; Bununla birlikdə, əsas trafik Sibir meşələrindən gətirilən ağac nəqliyyatı ilə bir çox yerli qatar var.

Stansiyalar və diqqətəlayiq yerlər

BAM-ın marşrutu və əsas stansiyaları

Taişet Baykal gölünə

• Taişet - qərb terminalı, ilə birləşmə Trans-Sibir Dəmir Yolu (0 km).
• Sosnovye Rodniki - kiçik ağac limanı (129).
• Çuna (142).
• Vixorevka - dəmir yolu idarəsi (269).
• Bratsk - böyük şəhər, yalnız bir xətt kənarında Anzebi stansiya (282).
• Bratsk Barajı - qatar bəndin üstündən keçir.
• Vidim (463).
• Şredneilimskaya - Ust-İlimsk su anbarında (546).
• Jeleznogorsk-İlimski - mədən şəhəri (554).
• Khrebetovaya - Ust İlimskə təkanla birləşmə (575).
• Kuta çayı (Lena hövzəsinə girmək).
• Ust-Kut - Lena çayı limanı (715).
• Lena Vostochnaya (736).
• Zvyzdnaya (786).
• Kirenga (890).
• Kirenga çayı.
• Ul'kan (931).
• Delbichenda (1005).
• Baykal Dağı Tüneli.
• Daben (1014).
• Laike Baykal (1064).

Baykal gölü Tynda'ya

Leninqrad inşaatçıları tərəfindən tikilən Severobaikalsk Stansiyası

• Severobaikalsk - şimal tərəfdəki əsas şəhər Baykal gölü (1064 km).
• Göl boyunca dörd kiçik tunel.
• Nijneangarsk (1104).
• Novy Uoyan (1257).
• Severomuysk dağlarına daxil olun.
• Severomuysky Tuneli (1385-1400).
• Taksimo (1484).
• Muya çayı
• Shivery (1548).
• Vitim çayı.
• Kuanda (1577).
• Kodar - başlanğıc Kodar Dağları, tunel (1664).
• Novaya Çara (1734).
• Xani - Yakutiyanın yalnız BAM şəhəri, xəttin ən şimal nöqtəsi (1879).
• Olyokma çayı, içinə Amur hövzəsi.
• Tynda - qismən tamamlanmış Amur-Yakutsk magistral xətti ilə (və Yakutsk "şossesi") qovşağında, nəticədə uzaqlara aparacaq Yakutskvə Little BAM filialı cənubdan Trans-Sibir Dəmir Yolu (2364).

Tynda - Komsomolsk

• Zeya Su Anbarı üzərindəki körpü (2704 km).
• Bureya çayı körpüsü (3205).
• Novy Urgal - cənubdan Trans-Sibir Dəmir Yoluna qovşaq (3315).
• Düsse-Alin Tuneli (3403).
• Postışevo (3633).
• Evoron gölü (3697).
• Komsomolsk-on-Amur - BAM-da ən böyük şəhər, cənubdan qol ilə qovşaq Xabarovsk Trans-Sibir haqqında (3837).

Komsomolsk - Sovetskaya Gavan

• Amur çayı körpüsü (1734 km).
• Pivan (0 km - burada nömrələr yenidən başlayır).
• Selikhin (51).
• Sikhote-Alin Dağlar (95-340).
• Mongokhto (403).
• Vanino - ən şərq stansiyası, Okhotsk dənizindəki kiçik liman, qol ilə qovşaq Xabarovsk, Vladivostokvə Trans-Sibir və bərə Saxalin (441).
• Sovetskaya Gavan - Vaninonun cənubundakı BAM-ın kiçik limanı, dəniz bazası və terminalı, nadir hallarda səyahətçilər tərəfindən ziyarət edilir (467).

Təhlükəsiz qalın

Növbəti gedin

• Komsomolsk üçün bir başlanğıc (və ya bitmə) nöqtəsidir Saxalin yolu ilə Rusiya Yaponiyaya marşrut.