Bu məqalə onsuz da ixtisaslı bir sualtı dalğıcına planlaşdırmağa kömək edəcək məlumatlar təqdim etmək məqsədi daşıyır Cənubi Afrikanın sularında dalışlaristər yerli sakin, istərsə də qonaq olaraq. Məlumat xələl gətirmədən verilir və dəqiq və tam təmin edilmir. Öz riskinizdə istifadə edin. Məlumat, ilk növbədə, istirahət üçün dalğıc dalış yerləri ilə əlaqədardır, həm də şnorkel və ya sərbəst gəzən üçün faydalı ola bilər.
İstirahət dalğıc dalğıc kimi təlim və sertifikat almaq haqqında məlumat axtarırsınızsa, məqaləyə baxın dalış ümumi məlumat və ya maraqlandığınız bölgəni əhatə edən regional məqalə üçün dalış məktəblərinin siyahısını tapmaq üçün.
Dalğıc dükanları, operatorlar və digər əlaqədar xidmətlərin daha ətraflı regional məlumatları və siyahıları ümumiyyətlə regional bələdçilərdə tapılacaqdır. Bölgə bələdçisi olmayan ərazilər üçün bəzi məlumatlar və siyahılara bu məqalədə, Xidmətlər başlıqları altında baxıla bilər Hedef bölmə.
Anlayın
Cənubi Afrika sahillərində, bəlkə də köpək balığı və digər böyük dəniz həyatı ilə daha yaxşı tanınan, eyni zamanda geniş endemik kiçik balıq və onurğasızlara sahib ərazilər var. Sahil sahələri, balıqların tipik Hind-Pasifik tropik növlərinin olduğu şərq sahilindəki KwaZulu-Natalın şimalındakı tropik mercan qayalarından və çox rəngli, qayalı sahilləri və bir çox endemik növü ilə isti mülayim cənub sahillərindən, qərb sahilindəki mülayim qayalıq resifləri balıq həyatının nisbətən darıxdırıcı olduğu, lakin onurğasızların rəngini təmin etdiyi yosun meşələri ilə sərinləmək.
İllik sardalya qaçır cənubdan şərq sahillərinə qədər məşhurdur və daha az bilinən chokka (kalamar) yumurtlaması da çox sayda yırtıcı heyvanı cəlb edir, lakin doğru yerdə olmaq üçün o qədər təqib etməyi tələb etmir. Düzgün vaxt orada problemdir.
Sahil boyunca çox sayda dağıntı var, bəziləri tarixi əhəmiyyəti XV əsrə qədər uzanır və bəziləri yaxşı dalış yerləri olaraq qəbul edilir. Limanlar yaxınlığında və böyük başlıqların yaxınlığında cəmlənməyə meyllidirlər. Cape Yarımadası, Danger Point, Cape Agulhas, Algoa Bay və Durban nisbətən çox sayda gəmi batma dalğıcına sahibdir. Bir çox batıkların dəqiq yeri hələ bilinmir və onların tapılması bəzi dalğıclar üçün əyləncə təmin edir.
Daxili sahələr daha çox təlim, texniki və mağara dalğıc üçün istifadə olunur. Bunlar bəziləri mağara komponenti olan şirin su hündürlüyü dalğıc yerləridir və dayazdan çox dərinə qədərdir.
Cənubi Afrika dalışı ümumiyyətlə daha populyar tropik yerlərdən daha fiziki cəhətdən daha çətindir. Müvafiq bölgəyə görə soyuq su, sörf atışları, böyük şişmə və ya güclü cərəyanlar daxil ola bilər və təcrübədən maksimum dərəcədə zövq almaq istəsəniz, daha yüksək bir fitness və bacarıq səviyyəsi arzu olunur.
Cənubi Afrikanın dalış yerləri dörd bölgədə qruplaşdırıla bilər, hər biri ümumiyyətlə oxşar su şəraitinə, dalğıc prosedurlarına və biomüxtəlifliyə bənzəyir. Bunlar qərb sahili, cənub sahili, şərq sahili, və daxili dalış saytları. Sahil dalğıc bölgələri, siyasi bölgələrə nisbətən sahil ekoloji bölgələrinə daha yaxından yaxınlaşır, bəzi keçid bölgələri istisna olmaqla, qərb sahili / cənub sahilinin Cape Town-un qərb sahili dalğıc məhəlləsinin bir hissəsi sayılan False Körfəzinin şərqində olması istisna olmaqla.
Daha qorunan və xoşagəlməz şərait istəyənlər üçün dalğıcların daha isti sudan və çox asan girişdən istifadə edə biləcəyi və çox sayda balıq görmələrinə zəmanət verilən iki böyük akvarium var.
Ümumi topoqrafiya
Bölgənin fiziki coğrafiyası
.png/440px-Coastline_lengths_for_SA_Diver_(map).png)
Cənubi Afrika, Afrika qitəsinin cənub hissəsidir, hər iki tropikin keçdiyi yeganə qitədir. Qitə ekvatordan maksimum 34 ° 50 'enlem cənubuna və 37 ° 20' Şimala qədər uzanır, buna görə əsasən tropik və subtropikdir, mülayim dərəcədə mülayim zonalardadır. Cənubi Afrika, Cənubi yarımkürədəki ekvatordan ən uzaq Afrikanın bölgəsidir. Şimaldakı Limpopo çayından S22 ° 07 '' də, S34 ° 50 'də cənubda Agulhas burnuna, qərbdə Portağal Çayı ağzından E016 ° 27' - şərqdə Ponta do Ouro'ya E32 ° - də uzanır. 23 '.
Cənubi Afrika ilə həmsərhəd okeanlar
Cənubi Afrika, sahillərində birdən çox okean olan nadir ölkələrdən biridir və bu, suların nominal olaraq iki okeana bölündüyü üçün deyil, iki okeanın əsas axınları olduğundan dəniz şərtlərinə çox təsir göstərir. bu cür dərin fərqlər və bunlar bitişik ekosistemlərə güclü təsir göstərir.
Şimal qərbdə Namibiya ilə həmsərhəd olan Portağal Çayı Ağzından şimal şərqdə Mozambik ilə həmsərhəd olan Ponto do Ouro'ya qədər olan sahil şeridi, 195 ölkənin ən uzun 51-ci sırada yer alan təxminən 3750 km uzunluğundadır.
Cənubi Afrikadakı kontinental şelfin eni olduqca dəyişir, KwaZulu-Natalın şimal-şərq sahilində çox dar bir şelf, Afrikanın cənub ucunda - Agulhas Bankında geniş bir şelf var. Rəf Cape Yarımadasından yenidən daralır və Columbine Cape şimalından qərb sahili boyunca orta genişlikdədir.
Atlantik və Hindistan Okeanları arasındakı coğrafi bölgü cənub ucundadır, Agulhas burnu, amma praktik baxımdan keyfiyyət baxımından ən kəskin fərq Cape Point-dədir və bir çox kapetonlular bunun İki Okeanın yeri olduğunu düşünməyi sevirlər. . Bunun səbəbi, qərb sahillərinin qərb sahili boyunca şimala doğru axan soyuq Benguela axınının və isti Agulhas axınının şərq sahilində cənub istiqamətində axmasıdır. Agulhas axını, şərq sahillərini izləyərkən cənub qərbə, daha sonra qərbə axan Mozambik cərəyanının davamı kimi düşünülə bilər. Agulhas axını nisbətən sığ Agulhas Bankından təsirlənir və bəziləri Cənubi Atlantikaya sızan, lakin əksəriyyəti cənuba, sonra şərqə doğru yuvarlanan və nəticədə cənub okeanında dağılmış bəzi nəhəng girdabları atır.
İqlim, hava və dəniz şəraiti
Qərbi sahil
- Əsas mövzu: Cənubi Afrikanın qərb sahillərinə dalma
Bir çox dalğıc üçün daha çox tanış olan tropik sularla müqayisədə su soyuqdur - təxminən 20ºC-dən 8ºC-yə qədər ola bilər. Qaranlıq ola bilər və görmə qabiliyyəti xeyli dəyişə bilər - 8 m kifayət qədər yaxşı hesab olunur, baxmayaraq ki, bəzən 20 m-i keçər və 3 m-dən azı pis sayılır. Yerli sakinlər ümumiyyətlə 5 m-ni qəbuledilmənin aşağı həddi hesab edirlər. Əhəmiyyətli alt cərəyanlar nadirdir, lakin səth axını enməyi təxirə salan dalğıclar üçün problem yaratmağa kifayət edə bilər. Dalğalanma tez-tez görülür və böyük və uzun müddətli bir şişkinlikdə çətin ola bilər, bu da nadir deyil. Möhtəşəm ağlar da daxil olmaqla köpək balığı var, lakin nadir hallarda görülür. Səth küləyi çöpü ümumiyyətlə sualtı şəraiti təsir etmir, ancaq qayıq gəzintisini və ya səthdə üzməyi narahat edir. Adi dalğıc qayığı, sürüşkən yollardan çıxarılan və 12-yə qədər dalğıc daşıyan iki mühərriki olan böyük bir RIBdir, lakin dalğıclar üçün qayıq girişi iskeleden ola bilər. Sahilə giriş dalğıclığı, dalğıc sağlamlığına və suya çıxışına görə bölgə ərazisinin çox hissəsində bir seçimdir.
Texniki olaraq bütün bölgə Atlantik Okeanındadır - Hindistan Okeanı ilə rəsmi sərhəd Agulhas burnundadır - lakin qərb və cənub sahilləri arasındakı ekoloji sərhəd Cape Point-dədir və həm yerli dalğıclar, həm də dəniz bioloqları arasında əhəmiyyətli bir fərq var. " Atlantik tərəfi "və False Bay.
Cənubi Sahil
- Əsas mövzu: Cənubi Afrikanın cənub sahillərinə dalma
Dalğıc perspektivinə baxaraq, cənub sahilinin Gansbaai'deki Təhlükə nöqtəsindən şərqə, Vəhşi Sahilin uzaq tərəfinə qədər uzandığı düşünülə bilər. Bu bölgədə bu sahilin şərq hissəsi boyunca cənub-qərbə doğru axan və genişlənən kontinental şelf tərəfindən sahildən uzaqlaşdırılan Agulhas cərəyanı üstünlük təşkil edir, daha sərin suyun sahil boyunca itələməsinə imkan verir və nəhəng gəmilərdən qopur. Bu sahil boyunca çaylar okeana tökülür və bu suları aparmaq üçün güclü bir dəniz axını olmadığından, qida yükü şərq sahili ilə müqayisədə nisbətən tədricən dağılır. Bu bölgədə bir çox endemik növ inkişaf etmişdir. Bunlar başqa bir yerdə tapılmayan heyvanlardır və bəzilərinin aralığı çox məhduddur. Məsələn, Knysna dəniz atına yalnız cənub sahilindəki üç çay hövzəsində rast gəlinir. Bu bölgədə qərb sahillərindən daha yüksək dəniz səthinin istiliyi var, yayda 22ºC-yə çatır və qışda ortalama 15ºC'dir. Dalış şərtləri yaxşı olduqda, suyun içərisində xüsusilə soyuq olmayan bənzərsiz bir bioloji müxtəliflik var.
Şərq Sahili
- Əsas mövzu: Cənubi Afrikanın şərq sahillərinə dalma
Şərq sahilinin suyu isti, yayda 28ºC-yə qədər yüksəlir və qışda 18-24C arasında dəyişir. Görmə qabiliyyəti ümumiyyətlə yaxşıdır, baxmayaraq ki, bir çox ərazi yay yağışlı mövsümündə çay axınlarından təsirlənə bilər. Cari Agulhas cərəyanının sahilə itələməsinə və cərəyan dalğa müddətinə və dalma dərinliyinə bağlı olduğundan güclü ola bilər. Şərq sahilinin kontinental şelfi dar və rəfin kənarı dayaz olduğu üçün Agulhas cərəyanı sahilə nisbətən yaxın axır. Bu dar güclü cərəyan, bir sıra nəhəng fırlanan bürclərlə Afrikanın şərq sahillərindən cənuba doğru axır, özü ilə birlikdə tropik günəş işığı ilə qızdırılan suda kosmopolit və müxtəlif Hind-Sakit okean tropik faunasını gətirir və endemik növlərin şimala yayılmasını məhdudlaşdırır. Qurudakı küləklər isti suyun üstündən əsir və yayda bu sahilə yağış gətirir və çaylardan çıxan tullantılar dənizə lil aparır. Qitə şelfinin çox dar olduğu və cərəyanın sahilə yaxın olduğu yerlərdə sürətlə lil suyu daha təmiz dərin okean suyu ilə əvəz edir. Kontinental şelf Durban yaxınlığında dənizdən daha da uzanır, buna görə yayda görmə qabiliyyəti pozulur, lakin daha cənubda Aliwal Shoal və Protea Banks-da kontinental şelf yenidən daralır və bu səbəbdən oradakı su daha təmiz olur.
Başlanğıclar sürüşkən yollardan, çayın ağızlarından və ya çimərlikdəndir və çimərlikdə açılan qayıqlar normal olaraq dalğanın arxasında çimərlikdə qaçaraq sahilə dönür. Durban'da bir neçə saytda sahilə dalma bir seçimdir. Bir çox sayt, dalğıc qayığının izlədiyi bir marker şamandırasını çəkən bir dalış lideri ilə sürüşmək üçün ən yaxşı şəkildə uyğun gəlir.
Dəniz ekologiyası
Cənubi Afrikanın sahil suları bir sıra biogoğrafi bölgələrə bölünə bilər, lakin sərhədlərin qoyulduğu yerlərdə ümumiyyətlə kəskin bir fərq yoxdur. Şimal KwaZulu-Natalın tropik sularından cənub sahilinin daha sərin sularına qədər sahil boyunca tədricən bir dəyişiklik var.
Qısa bir məsafədə nisbətən fərqli bir dəyişikliyin olduğu bir yer, Cape yarımadasının şərq və qərb tərəflərinin sularının nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqli ekologiyaları dəstəklədiyi Cape Point-dədir və hətta burada yaşayan orqanizmlərin əhəmiyyətli dərəcədə üst-üstə düşməsi var.
Bu sahil xətti boyunca, xüsusən də Cənubi sahil boyunca endemik növlərin böyük bir hissəsi var.
Dəniz ekoloji bölgələri
İstirahət dalğıclarının maraqlandığı bölgələr, dalğıc üçün əlçatan və dayaz olan sahil ekoloji bölgələridir. Bunların sahil xəttindən qitə şelfinin qırılmasına qədər uzandığı düşünülür, buna görə ərazinin çox hissəsi dalmaq üçün çox dərindir.
- The sərin mülayim Benguela ekoloji bölgəsi Namibiyadakı Silviya Təpəsindən Cape Pointə qədər uzanır. Soyuq Benguela cərəyanı əsas təsirdir və bölgə geniş miqyaslı intensiv havalanma və qidalandırıcı maddələrlə zəngin su ilə xarakterizə olunur. Bu bölgənin cənub şərq ucunda, Cape Point-dəki fasilə sahil dərinlik aralığında çox fərqlidir, lakin daha dərin ərazilərdə Agulhas Cape-dən təxminən cənubda 150 m dərinlik konturu olaraq seçilmişdir. Bu xətt Benguela və Agulhas cərəyanlarının qarışma zonası ilə daha uyğundur və təxminən raf kənarına paraleldir.
- The isti mülayim Agulhas ekoloji bölgəsi Cape Point-dən Mbashe çayına qədər uzanır. Mbashe çayı, şimaldakı subtropik Natal vilayəti ilə cənubdakı isti mülayim Agulhas bölgəsi arasındakı ən uyğun sərhəd olaraq seçildi, lakin dəyişiklik bu bölgələr arasında tədricən baş verir. Cənubi Afrikanın cənub sahillərində qalma əsasən Agulhas axını və kontinental şelf tərəfindən idarə olunur. Bu yüksəlmə forması soyuq dərin suyu qitə şelfinə məcbur edir, lakin mütləq termoklin üzərində olmur. Agulhas sahilinin şərqindəki bölgədə, əsasən yay aylarında meydana gələn külək gücləndirilmiş yüksəliş qabiliyyətini artıraraq, daha dərin soyuq səthləri səthə gətirən cari idarə olunan yatağı artırır. Bu, fitoplankton istehsalına yanacaq verən eforik zonaya (bitkilərin çiçəklənməsi üçün kifayət qədər işığa malik olduğu) qida maddələri və bəslənmə baxımından zəngin su ilə təmin olunan qayalıq sahillərə zəngin yosun biokütləsini dəstəkləyərək bioloji məhsuldarlığı artırır. İllik chokka (kalamar) yumurtlama bu bölgədə böyük ölçüdə baş verir.
- The subtropik Natal ekoregion Mbashe çayından Vidal burnuna qədər uzanır. Bu ərazi yüksək çay axınına malikdir, lakin Agulhas cərəyanı Natal ekoloji bölgəsinə böyük təsir göstərir. Reef yaşayış sahəsi məhduddur və əsas resif sahələri Aliwal Shoal və Protea Banklarını əhatə edir. Daşlı mercanların cənubda bulanma artdıqca azaldığı üçün qayalıq resif icmaları daha şimaldakı mərcan resif icmalarından fərqlənir. Natal ekoloji bölgəsi endemik yumşaq mercanları dəstəkləyir. İllik sardalya qaçır bu bölgənin cənub hissəsinin bir xüsusiyyəti.
- The tropik Delagoa ekoloji bölgəsi Vidal burnundan şimala doğru Mozambikə uzanır. Cape Vidal-da dəniz icma quruluşundakı açıq bir dəyişiklik, intertidal yaşayış mühiti, dəniz otları və mangrovun yayılma nümunələri və tropik dəniz quşu və cetacean növləri arasındadır.
Avadanlıq
Adi istirahət dalğıc avadanlığı bölgələrin əksəriyyətindəki dalış yerləri üçün kifayətdir. Tələblərdəki ən böyük dəyişiklik ifşa kostyumları ilə bağlıdır. Suyun istiliyinin adətən 24 ° C-dən və ya daha çox olduğu tropik şimal-şərqdə günəşdən qorunmaq üçün isti kostyumlar geyilir və isti kimi, qərb sahillərində isə 7 mm yaş kostyum çətinliklə kifayətlənir. və quru kostyumlar 8 ° C-yə qədər olan su istiliyində dalışın sonunda rahat olmağı sevən dalğıclarla daha populyarlaşır. Dalış sahələrinin əksəriyyəti nisbətən dayazdır - azları 40 m-dən daha dərindir və əksəriyyəti 10 ilə 30 m aralığındadır.
Dalğıc sertifikatı və qanuni məsuliyyət
Cənubi Afrikada istirahət dalğıcının sertifikatlaşdırılması üçün heç bir qanuni tələb yoxdur. Heç bir təlim, sertifikatlaşdırma, təcrübə və ya səriştəsiz avadanlıq almaq və onunla dalmaq qanuni olaraq icazə verilir. Yalnız bir çəki kəməri taxaraq dənizə çıxmağınız və öz iradənizlə qayığın kənarından atlamağınız üçün heç bir qanuni məhdudiyyət yoxdur, ancaq özünüzü öldürməyin daha rahat və rahat yolları var.
Dalış kiralama operatorlarının əksəriyyəti, mütləq olmasa da, hamısı dalğıc yerində gözlənilən dərinlikdə və şərtlərdə dalma sertifikatına sahib olmağınızı və ya sertifikatlı bir təlimatçı ilə müşayiət olunacağınızı israr edəcəklər. Bu, yalnız sizin təhlükəsizliyiniz üçün narahat olduqlarına görə deyil, həm də bir qəza olarsa sənədləri azaldır. Müştərilərinizin bir gəzinti zamanı ölməsi iş üçün pisdir, buna görə də əksər operatorlar müştərilərin ehtimal olunan şərtlər və sahə üzrə müəyyən risklər və tövsiyə olunan sertifikat səviyyəsi barədə məlumatlandırılmasında kifayət qədər çalışırlar. Əksər hallarda imtina tələb olunur və dalğıc öz hərəkətləri üçün məsuliyyəti öz üzərinə götürür və operatorun səhlənkarlığı və ya qanunsuz hərəkətləri barədə güclü bir sübut olmadığı təqdirdə, hadisədən sonra məhkəmə çəkişmələri asılı şəxsləri varlı hala gətirmə ehtimalı yoxdur.
Bəzi operatorlar, şərtlər xoşagəlməz görünsə, dalğıcı ləğv edəcək və şərtlər təhlükəli görünsə, yəqin ki, hamısı ləğv edəcək. Ancaq bu, dalış açıq olduqda şərtlərin sizin üçün mütləq təhlükəsiz olacağı anlamına gəlmir. Nəyin öhdəsindən gələ biləcəyinizi və vəziyyətin gün sizin imkanlarınız daxilində olub-olmayacağını özünüz qiymətləndirməlisiniz və öz qərarınızı verəcəksiniz. Heyət məsləhət verə bilər, ancaq sizin üçün düşünə bilməz.
Bir sertifikatlaşdırma proqramında iştirak edirsinizsə, təlimatçıdan sizə risk və təhlükəsizlik barədə məsləhət verəcəyini gözləmək hüququnuz var, ancaq ümumiyyətlə sertifikatınız olmadığı təqdirdə özünüz üçün ağlabatan və məsuliyyətli bir seçim edə biləcəyiniz gözlənilir.
Təyinat yerləri
Cənubi Afrikada dalış, üç sahil əyalətində və daxili ərazilərdə fərqli bir əyalətdə yayılan üç sahil bölgəsində baş verir. Buradakı sahil təyinatlıları, ilk növbədə, sahilin əks istiqamətində və təsadüfən əyalətə görə verilmişdir. Daxili ərazilər yalnız əlifba sırası ilə verilmişdir, çünki əksinə bunun üçün heç bir açıq səbəb yoxdur. Vilayət, dalğıc üçün olduğu yer haqqında ümumi bir fikirdən başqa əhəmiyyətli bir fərq yaratmır.
Qərbi Cape
The Qərbi Cape vilayət Cənubi Afrikanın ən cənub qərb vilayətidir. Cənubi Afrikanın turizm məkanları və cazibə yerlərinin böyük bir hissəsini əhatə edir, bunlar arasında ən yaxşı bilinən dalğıc yerlərindən bir neçəsi var.
Lambert Körfəzi
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahilində dalğıc # Lambert's Bay
1 Lambert Körfəzi nin qərb sahilindəki kiçik bir balıqçı şəhəridir Qərbi Cape Keyptaundan 280 kilometr (170 mil) şimalda. Bu, qərb komponenti olan külək və dənizlərə məruz qalan sahil zolağıdır. Ümumiyyətlə a hesab edilmir dalış təyinat, lakin mövsümdə kreef (qərb sahili qaya xərçəngi) üçün azad olmaq üçün olduqca populyardır.
Elands Bay
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərinə dalma # Eland Körfəzi
2 Eland Körfəzi Cape Town'dan təqribən 220 km (iki yarım saatlıq məsafədə) Batı Kapdakı kiçik bir balıqçı şəhəridir. Ümumiyyətlə bir gəmi təyinatı sayılmır, lakin mövsümdə qaya xərçənginin sərbəst buraxılması üçün olduqca populyardır. Bura daha çox sörf edən bir yerdir və qayaüstü rəsmlərlə mağaralarla da tanınır. MPA-da deyil, buna görə də dalğıc üçün heç bir icazə tələb olunmur. Xərçəng dalğıclığı, bu fəaliyyət üçün xüsusi bir icazə tələb edir və akvatoriyada edilə bilməz.
Paternoster
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərinə dalma # Paternoster
3 Paternoster Batı Cape'nin qərb sahilində kiçik bir balıqçı şəhəridir. Ümumiyyətlə bir dalğıc dalış yeri olaraq qəbul edilmir, lakin mövsümdə xərçəng üçün sərbəst dincəlmək üçün olduqca populyardır və şərait yaxşı olduqda gün tutulduqdan sonra dalmağa dəyər bir neçə qəza yeri var. Bu MPA deyil, buna görə də tüplü dalış üçün icazə tələb olunmur, lakin qaya xərçənginin toplanması üçün icazə tələb olunur.
Saldanha Körfəzi
4 Saldanha Körfəzi filiz ixracı üçün böyük bir limandır və bir neçə dəniz mühafizə olunan ərazilərinə və quru təbiət qoruqlarına bitişik bir balıqçılıq limanıdır. bir dalış yeri kimi tanınmır, ancaq şəhərdə ticarət dalğıc məktəbi var və bəzi istirahət dalğıcları da edilir. yaxınlıqda.
Dassen adası
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərində dalğıc # Dassen Adası
1 Dassen adası Batı Cape'nin qərb sahillərində kiçik bir ada təbiət qoruğudur. Oraya getmək asan olmadığı üçün ümumiyyətlə dalğıc yeri hesab edilmir, ancaq ərazidə olsanız bəzi dağıntılar da daxil olmaqla bir neçə dalış yeri var.
Silwerstroomstrand
5 Silwerstroomstrand Cape Town'un ən şimalında bir çimərlikdir. Ümumiyyətlə bir dəniz gəmisi sayılmır, ancaq bir neçə sayt var.
Keyptaun
- Əsas mövzu: Cape Yarımadası və False Bay dalğıc
6 Keyptaun Cənubi Afrikanın böyük bir liman şəhəri və qanunvericilik paytaxtıdır. Cape Town sularına qərbdə Atlantik dəniz sahili daxildir Cape yarımadası soyuqdan mülayimə sərin və False Körfəzi, həm də sərin mülayimdir, lakin Mozambik axını və Agulhas axını ilə şərq sahillərinə endirilən isti sulardan əhəmiyyətli dərəcədə təsirlənir və cənub sahilinə bir qədər ekoloji oxşarlıq verir.
Cape Point, sərin mülayim arasında sərhəd olaraq qəbul edilir Benguela ekoloji bölgəsi qərb sahilinin və isti mülayim Agulhas ekoloji bölgəsi cənub sahilinin. Dəniz bio bölgələri arasında dağınıq olan digər sərhədlərdən fərqli olaraq, ekosistemlər Cape Point-də qısa bir məsafədə, daha isti Agulhas axınının şərqdən soyuq Benguela axınına qədər isti təsirinin dəyişməsi səbəbindən qısa bir məsafədə olduqca fərqli şəkildə dəyişir. .
Bir çox endemik balıq növü, onurğasızlar və dəniz yosunları ilə yanaşı daha çox yayılmış digər müxtəlif orqanizmlər və bir çoxu dalış yerləri olaraq qəbul edilən çox sayda gəmi qəzası var. False Bay bəzən isti bölgələrdən gəzən balıqlara və bəzən şərq sahillərindən axınlara gətirilən tısbağalara ev sahibliyi edir.
Atlantik okeanını Yalançı Körfəzdən ayıran dağlıq Cape Yarımadası, hər tərəfdəki sahil sularını küləkdən və digər tərəfdən dalğalardan qoruyaraq il boyu dalğıc olmağı mümkün edir, lakin harada dalmaq və nəyə ehtiyac olduğuna dair mövsümi dəyişikliklər. alternativ sahillərdəki ekosistemlər arasında əhəmiyyətli və nəzərə çarpan bir fərq olduğu üçün baxın.
Cape Town-un sahil suları ilə əlaqəli üç dəniz qorunan ərazisi var: Reef dalışlarının çox hissəsini və çox sayda dağıntı hissəsini özündə cəmləşdirən Cədvəl Dağı Milli Parkı Dəniz Qoruma Bölgəsi, Robben Adası Dəniz Qoruma Bölgəsi, əksəriyyəti dağıntılarla, lakin o qədər də çox deyil, bəziləri də olduqca dərin və çox az sayda dalış yeri olan kiçik Helderberg Dəniz Qoruma Bölgəsi.
Betty's Bay
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərində dalğıc # Betty's Bay
7 Betty's Bay ildə kiçik bir kurort şəhəridir Overberg Western Cape rayonu. Balıqçılıq xalqa bağlandıqdan və böyük bir brakonyerlik probleminə çevrilmədən əvvəl, istirahət üçün dəniz suyunu toplamaq üçün məşhur bir azad sahə idi.
Hawston
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərinə dalma # Hawston
8 Hawston içərisində kiçik bir kurort və balıqçı şəhəridir Overberg Western Cape rayonu.
Hermanus
- Əsas mövzu: Hermanusda dalğıc
9 Hermanus içərisində kiçik bir liman qəsəbəsidir Overberg Balina seyr etməsi ilə məşhur olan Qərbi Cape bölgəsi.
Gansbaai
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərinə dalma # Gansbaai
10 Gansbaai içərisində kiçik bir liman qəsəbəsidir Overberg Western Cape bölgəsi, böyük ağ köpəkbalığı ilə qəfəs dalışı və HMS dağıntıları ilə məşhurdur Birkenhead.
Struisbaai
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın cənub sahillərinə dalma # Strruisbaai
11 Struisbaai içərisində kiçik bir balıqçı kəndidir Overberg Western Cape rayonu. Spearfishing təyinat yeri kimi olduqca populyardır.
Arniston (Waenhuiskrans)
12 Arniston içərisində kiçik bir tətil qəsəbəsidir Overberg Western Cape rayonu, ən məşhur bilinən qəza adını verdi.
Mossel Körfəzi
13 Mossel Körfəzi sahilindəki bir liman şəhəridir Bağ marşrutu Qərbi Cape-də.
Knysna
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın cənub sahillərinə dalma # Knysna
14 Knysna böyük bir lagün üzərində bir liman şəhəridir Bağ marşrutu Qərbi Cape-də. Laqunun ağzına yaxın yerdə dalış etmək yüksək axın zamanı mümkündür, çünki cərəyanlar çox güclü ola bilər.
Plettenberg körfəzi
15 Plettenberg körfəzi bir tətil şəhəri Bağ marşrutu əsasən çimərlikləri ilə tanınan Qərbi Cape-də.
Şərq burnu
The Şərq burnu Cənubi Afrikanın cənub sahillərində, endemik dəniz növləri ilə zəngin olan Agulhas ekoregionunun şərq hissəsinin sahilindəki bir əyalətdir.Dalış hava şəraitindən çox asılıdır və görünürlük çox vaxt yaxşıdır, lakin yaxşı olduqda görmək üçün çox şey var. Su ümumiyyətlə Qərbi Cape-dən daha isti olur, lakin bəzən soyuq evlər var.
Tsitsikamma
- Əsas mövzu: Tsitsikamma dalğıc
16 The Tsitsikamma Milli Parkı Dəniz Qoruma Alanı Şərqi Cape sahillərinin qərb hissəsi və Qərbi Cape sahillərinin kiçik bir hissəsi boyunca uzanır Bağ marşrutu.
Jeffrey's Bay
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərinə dalma # Jeffrey's Bay
17 Jeffrey's Bay Şərq Cape-də ən yaxşı sörf yeri kimi tanınan bir tətil şəhəri.
St Francis Bay
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın qərb sahillərinə dalma # St Francis Bay
18 St Francis Bay Şərqi Cape-də, illik Chokka qaçışı ilə tanınan kiçik bir liman qəsəbəsidir.
Port Elizabeth
- Əsas mövzu: Port Elizabeth-də dalğıc
19 Port Elizabeth Algoa Körfəzi sahilindəki Şərqi Cape-də böyük bir liman şəhəri olan Dalış yerləri həm körfəzin içində, həm də Recife Cape-in qərbində, daha çox cənub-qərbdə şişməyə məruz qalan Wildside olaraq bilinən ərazidə, lakin daha dərindir və daha geniş riflərə malikdir.
Port Alfred
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın cənub sahillərinə dalma # Port Alfred
20 Port Alfred Kowie çayının ağzındakı Şərqi Cape-də kiçik bir liman qəsəbəsidir.
SS Cariboo qəzası
- Əsas mövzu: Cənubi Afrikada dalğıc / SS Cariboo qəzası
2 SS Karibu dağıntı Port Alfreddən şimal-şərqdə, Mgwalana çayının ağzından təxminən 3.4 km məsafədə bir sərnişin gəmisinin qəzasıdır.
Madakaskar kayalığı
Bira çayının dərhal şimalında, Port Alfreddən 70 km şimal-şərqdə.
Şərqi London
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın cənub sahillərinə dalma # East London
21 Şərqi London Şərqi Cape-də bir liman şəhəridir.
Vəhşi sahil
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın cənub sahillərinə dalma # Vəhşi Sahil
3 The Vəhşi sahil sahil bölgəsidir Şərq burnu şimaldan Şərqi London cənub sərhədinə KwaZulu-Natal.
KwaZulu-Natal
KwaZulu-Natal şərq sahilində, şimaldan Mozambik ilə cənubdan Şərqi Cape arasında bir əyalətdir.
Margate
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın şərq sahillərinə dalma # Margate
22 Margate Protea Bankları yaxınlığında KwaZulu-Natal'ın cənub sahilindəki kiçik bir kurort şəhəridir.
Park Rynie
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın şərq sahillərinə dalma # Park Rynie
23 Park Rynie KwaZulu-Natal'ın cənub sahilindəki kiçik bir kurort şəhəridir.
Umkomaas və Scottburgh
- Əsas mövzu: Dalğıc Aliwal Shoal
1849-cu ildə Aliwal adlı bir gəminin, xəritədə qeyd olunmamış bir qayıqla az qala toqquşmasından sonra kapitanı, sonradan Aliwal Shoal olaraq bilinən bu qayanın mövqeyini bildirdi. Durban şəhərindən təxminən 60 km cənubdadır. Ən yaxın şəhərlər 24 Umkomaas və 25 ScottburghHər ikisi də sualtı dalğıcları üçün geniş turizm imkanları təmin edir.
Dənizkənarı sahildən təxminən 5 km məsafədə, sahilə paralel olaraq yayılan bir fosil qum tumu. Təxminən 250 m genişlikdə, təxminən 800 m genişlikdə olan və sonda cənubda eni 2 km-dən daha geniş bir quru silsiləsi olan dar bir şimal hissəsini, tacdan ibarətdir. Tac, dərinlikdə Şimali Dəvələrdə 6 metrdən dəniz kənarında təxminən 30 m-ə qədər dəyişir. Tac sahəsinin orta dərinliyi 12,5 m-dir. Cənubdan daha geniş əraziyə təxminən 30 m dərinlikdən 15 m dərinliyə qədər uzanan bir neçə çıxıntı daxildir (məs. Howard's Castle, Landers Reef). Tac bölgəsində, bir çox dalış sahələrində (məsələn, Raggie Mağarası və Chunnel) həm balıqlarda, həm də onurğasızlarda dəniz həyatı ilə zəngin kiçik mağaralar, çıxıntılar və üzgüçülüklər olan çox sayda qeyri-bərabər topoqrafiya mövcuddur.
Dənizkənarı bölgədə orta aylıq hava istiliyi 17.0 ° C (Temmuz) - 23.9 ° C (Fevral) arasında dəyişən subtropik iqlim var. İl ərzində 21-26 ° C ilə nəticələnən isti, tropik, cənub axan Agulhas axını səbəbindən dəniz temperaturu bir qədər isti olur.
Durban
- Əsas mövzu: Durbanda dalğıc
Böyük liman şəhərində dalğıc 26 Durban KwaZulu-Natalda üstünlük təşkil edən küləklər və Umgeni çayından, Liman ağzından və Bulfdakı Umlaas Kəsilməsindən təsirlənir ki, bu da yağışlı mövsümdə (yaz: sentyabr - dekabr) görülə bilən ərazilərə yaxın yerlərdə. ağızlar. Mozanbik axınından şəffaf su gətirən az mövsümi yağış və üstünlük təşkil edən cənub qərb istiqamətləri qışı Durban-a dalmaq üçün ən yaxşı vaxtdır (martdan iyul ayına qədər).
Ballito
- Həmçinin bax: Cənubi Afrikanın şərq sahillərinə dalma # Ballito
27 Ballito Cənubi Afrikanın şimal sahilindəki (KwaZulu-Natal) sahil qəsəbəsidir. Əsasən çimərliklər və kondominyumları olan bir kurort şəhəridir, həm də bəzi dalış yerləri var.
St Lucia
- 4 Cape Vidal
Sodwana Bay
- Əsas mövzu: Dalğıc Sodwana Körfəzi
5 Sodwana Bay Cənubi Afrikada daha yaxşı bilinən və daha populyar dalış yerlərindən biridir. Ölkənin ən şimal-şərqində və resif mercanları və tipik Hind-Sakit okean dəniz həyatı ilə tropik Delagoa ekoregionundadır. Sodwana, böyük iSimangaliso Dəniz Qorunan Bölgəsinin içərisindədir və nadir hallarda texniki dalğıclar tərəfindən şelf kənarındakı kanyonlardan birində təxminən 110 m dərinlikdə görülən coelacanthları ilə məşhurdur.
Şimali Maputaland
Daxil olmaqla 6 Mabibi və 7 Kosi Bay. Bu yerlər iSimangaliso Dəniz Qoruma Bölgəsindədir.
Daxili dalış saytları
- Əsas mövzu: Cənubi Afrikada daxili dalış
Daxili dalış yerləri geniş bir əraziyə yayılmışdır və bunlara daxildir:
- 8 Badgat: - yaxınlığında su basmış bir asbest mədəni Mbombela in Mpumalanga vilayət.
- 9 Bas gölü: - Yaxınlıqdakı istifadəsiz bir dolomit ocağı Meyerton cənub Johannesburg in Gauteng vilayət.
- 10 Boesmansgat: - Yaxınlıqdakı bir çuxur Kuruman içində Şimali Cape vilayət.
- 11 Marico Oog: - Rustenburg, Zeerust və Lichtenburg arasında bir bulaq North West Province
- 12 Möcüzə suları: - yaxınlığında su basmış xrom mədəni İngilislər içində North West Province
- 13 Wondergat: - yaxınlıqdakı dolomit çuxuru Mafikeng içində North West Province
Marşrutlar
İllik sardalya qaçır Sardalyalar köç etdikcə cənub sahili boyunca hərəkət edən diqqətəlayiq bir hadisədir. Dalğıclar və digər həvəskarlar ya sahil boyu qaçışı izləyirlər, ya da böyük mərkəzlərdən keçərkən onu qarşılayırlar. Böyük miqdarda sardalya balinalar, köpək balığı, delfin, ov balığı, dəniz quşları və əlbəttə ki, insanlar tərəfindən qurulur.
Öyrən
Cənubi Afrikada ən çox dalğıc yerində istirahət dalğıc təlim məktəbləri var. Mənsubiyyət, PADI, CMAS-ISA, NAUI, IANTD, SSI, SDI / TDI daxil olmaqla beynəlxalq səviyyədə tanınmış bir çox İstirahət və Texniki dalğıc agentliyinə aiddir. Bu agentliklərin sertifikatları ümumiyyətlə dünya miqyasında qəbul edilir. Mövcud təhsilin keyfiyyəti, dünyanın əksər yerlərində olduğu kimi agentlikdən daha çox təlimatçı və məktəbdən asılıdır. Cənubi Afrikanın sürətli dövriyyə payı var və standartları heç vaxt nəzərə almır, eyni zamanda bəzi yaxşı müəllimləri var. Standartları oxuyun və ödədiyiniz pulu aldığınızdan əmin olun.
Sertifikat, Beynəlxalq Dalğıc Tanıma Forumu tərəfindən qəbul edildiyi üçün Cənubi Afrika, Ticarət dalğıc təhsili üçün seçilən bir yerdir və Avropadakından daha ucuzdur.
Hörmət
Qoruma və brakonyerlik problemi
İdman dalışının reef ekologiyasına təsiri ilə bağlı narahatlıqlar var. Bunlardan bəziləri qanuni ola bilər və bunun həqiqi bir problem olub olmadığını yoxlamaq üçün araşdırma lazımdır. Bölgədəki dalışların sayı bu illər ərzində xeyli artmışdır, lakin etibarlı bir ədədi məlumat mövcud deyil. Saytların sayı da artdı, buna görə əksər saytlarda dalış tezliyi mütənasib artmayacaq.
İstirahət dalğıcları ümumiyyətlə qoruma tərəfdarıdırlar və Cənubi Afrika sularında Tüplüyə bir dəniz həyatı toplamalarına və ya tutmalarına icazə verilmədiyi üçün, ümumiyyətlə özlərini əhəmiyyətli bir ətraf mühitə təsir göstərdiklərini düşünmürlər. Bəzi ziyanların resif orqanizmləri ilə təmasda olması və çöküntüyü narahat etməsi ilə əlaqəli olduğuna dair dəlillər mövcuddur. The question then, is how significant is this impact in comparison with other pressures?
The South African National Spatial Biodiversity Assessment 2004 Technical Report indicates that "Non-Extractive Recreational Activities" has been identified as a potential threat to marine biodiversity.This category is ranked 7th of the nine categories and includes Diver based activities such as snorkelling, scuba diving and cage diving to view sharks, as one of five subcategories.The identification and ranking of the potential threats was made by "Summed Expert Ratings", a procedure similar to the scoring method for competitive dancing, gymnastics and similar sports.
The authors claim that it has been established that scuba diving and associated activities can cause significant damage to coral communities by destructive contact (anchoring and diver damage), resuspension of sediments and by hand-to-coral contact.They also mention that coral reefs in South Africa are confined to the Greater St Lucia Wetland Park where anchoring or mooring is prohibited, and that current research has indicated that the coral reefs of this region have not experienced serious diver damage.
They also state that most divers cause very little damage to coral reefs although underwater photographers have been identified as a group that causes more damage to reefs than other users.
Their findings also show that the prevalence of predominantly soft corals on South African reefs makes them fairly resilient to diver damage.
Unfortunately the government department of Marine and Coastal Management has made use of this report and surveys on tropical coral reefs to support an effort to make money out of recreational diving on the reefs in all marine protected areas by imposing a permit system as a recreational diver tax. No surveys of temperate reefs can be produced to justify their claims that divers are a threat to the reef ecology, and it seems unlikely that their interference will benefit either the ecology or the diving industry.
At the time the policy was perceived as a thinly disguised attempt to tax what department political appointees appeared to see as a wealthy but politically powerless minority group. However, there was an immediate reaction by the recreational diving industry and the recreational divers who use the affected areas, to the effect that the proposed permit fees were reduced significantly and the industry is more united than it had ever been before. The non-profit organisation Underwater Africa was formed to represent the recreational divers and recreational diving industry and it has fought tirelessly for the rights of its constituency.
Even in its restricted scope the permit system may have damaged the industry, as a number of dive charter operators have subsequently gone out of business, and the main effect appears to be that divers are harassed by officials of MCM while poaching has increased.
There is no evidence that the permit system has achieved any of its stated aims of providing finance for improved conservation in the MPAs. It is questionable whether it even covers the cost of its own administration, and may be merely an employment opportunity for the otherwise unemployable.
Marine and Coastal Management has (2010) gone through a period of major change as the government split its responsibilities between two departments. Fisheries have been transferred to the Department of Agriculture Forestry and Fisheries (DAFF), and conservation has gone to Department of Environmental Affairs (DEA). Internal turf wars at upper levels appear to be continuing to reduce effectiveness, and the working staff seem to have difficulty getting their jobs done. The most notorious of the previous management appear to have been transferred sideways rather than fired. So it goes.
Marine Protected Areas
A large number of the most popular dive sites of South Africa are in proclaimed Marine Protected Areas, and a permit is required to scuba dive in any MPA. İcazələr bir il müddətində qüvvədədir və poçt şöbəsinin bəzi filiallarında mövcuddur. Temporary permits, valid for a month, are usually available at dive shops or from dive boat operators who operate in MPAs. The permits are not expensive, but the requirement to have them present at the site is an annoyance, as they are paper, and the printing on them states that the original permit, the invoice, and the holder's original identity document or passport must be produced on demand.
The department has officially specified that notarised copies are acceptable, but this information does not appear to have been passed on to their staff, who are frequently reported as insisting on the originals, and their generally uncouth and threatening attitude is notorious. The same personnel are seldom available to take action when complaints of poaching are made. It is not clear whether this is because the poachers tend to react violently to interference, while recreational divers have a long history of non-violence, or because they are on the take.
There have been accusations of corruption against personnel of MCM, which have not been cleared up, and the fact that a large part of the department's income derives from marine products confiscated from poachers is seen by many to be a conflict of interests, as this income would dry up if poaching was stopped.
It should probably be mentioned that the policies of MCM regarding recreational diving restrictions are in many cases not supported by members of their research staff, though obviously these are private opinions.
As of 2010 MCM has been split between the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries (DAFF) and the Department of Environmental Affairs (DEA). The situation has not improved after the split, and it is not clear, apparently even to the personnel of the two departments, who is responsible for what in the field of marine conservation. Some political officials appear to be attempting to gain short term popularity by trying to open reserves to artisanal fishers, in complete contradiction of the conservation policies, and enforcement is no better than before. Poaching goes on unabated, and divers are still harassed because it is much safer than attempting to apprehend the poachers, who tend to be armed and dangerous.
Diving on wrecks
A lot of ships have been wrecked on South Africa's long, rugged and dangerous coastline during the last 500 years. Due to its strategic location on the historical trade route between Europe and the East, at least 2700 vessels are known to have sunk, grounded, been wrecked, abandoned or scuttled in South African waters.
Wrecks and their associated artifacts can be impressive and interesting sites for recreational scuba diving and underwater photography. The diversity of wrecks around the South African coast offers divers a wide range of sites to visit and explore. At the same time, historical wrecks are a unique, fragile and non-renewable cultural heritage resource of great archaeological value. We all have a responsibility to conserve this heritage for future generations.
Divers are free to visit most wreck sites, but should remember that they are privileged to have access to these sites, which are an important part of our collective cultural heritage.
The complex and delicate nature of wreck sites requires that divers are especially careful when visiting them. To preserve them for future generations to enjoy and learn from, it is important that you appreciate the importance of wrecks, dive responsibly and treat shipwrecks with care and respect.
Wrecks are also important habitats for marine life. Avoid damaging wrecks by carelessly touching them with your hands, knees or fins. The disturbance of protective coverings of sand, plant growth or the products of corrosion that have formed on wrecks can greatly increase the rate at which a wreck and its contents decay. This reduces the wreck's value as an historical resource and dive site and divers should avoid doing anything that will disturb the delicate equilibrium of a wreck site.
Anchoring into wrecks can cause severe damage to artifacts and the structure of the wreck. If you need to anchor, ensure that you do so well off the wreck. Remember that a wreck site is non-renewable, and won't regenerate like a damaged reef. Dive with care and leave the wreck as you found it.
Legal protection of wrecks
The wrecks of ships or aircraft, and any associated cargo, debris or artifact more than 60 years old and in South African waters are protected by the National Heritage Resources Act #25 of 1999 (NHRA). The law of salvage and finds does not apply to historical shipwrecks, which are considered by the NHRA to be archaeological material, and as such are the property of the state, administered by SAHRA in trust for the nation, and may not be disturbed in any way except under the terms of a permit issued by the South African Heritage Resources Agency (SAHRA).
There are severe penalties for contravening the Act, including heavy fines and jail terms. All members of the South African Police Services, and Customs and Excise officers may act as Heritage Inspectors in terms of the Act, with powers of search, confiscation and arrest.
Historical wrecks may be visited provided that the sites are not disturbed or interfered with and no artifacts are removed or damaged.Resist the temptation to take home souvenirs. Not only is it illegal to remove such material, but anything recovered from a wreck needs immediate conservation treatment or it will end up rotting away or disintegrating. Souvenir hunting strips sites of artifacts and the information they carry, and denies future divers the experience of diving on a well preserved wreck.
Take only photos, leave only bubbles!
Kömək almaq
- Emergency medical services vary in quality. Metro Rescue in Cape Town has a good reputation. However service will depend on availability of equipment and personnel. Hospital facilities also vary considerably, and most are understaffed.
- Recompression facilities are sparse. There are chambers in Cape Town, Durban and Pretoria. However, those which exist and are available, are competently manned and kept in good condition. Hyperbaric oxygen treatment is standard at these facilities.
- Divers Alert Network (DAN) has a branch in South Africa Their toll free line from within the country 0800 020 111, and regular line *27 (0)11 254 1112 will get you the 24-hour emergency hotline. If you are a DAN member and are involved in a diving accident, contact them first and they will make the necessary arrangements through whichever other organisations are most appropriate.
- National Sea Rescue Institute (NSRI) have stations near most places where seaside recreational activities are popular
- Underwater Africa[ölü link] "The CPR of diving: Conservation, Promotion and Representation”. Contact them if you have trouble getting a permit or are harassed by officials of MCM or other organisations. They may be able to help.
Təhlükəsiz qalın
Həmçinin bax: South Africa#Stay safe
- Crime unfortunately is endemic to pretty much the whole country, but some parts are worse than others. Generally where there are more people there is more crime, but not always in direct proportion. South Africa has pretty good laws in general, but they do tend to protect the guilty more than the innocent, and as a result, enforcement often leaves a lot to be desired. Shortage of staff, indifference, and corruption within the enforcement bureaucracy also do not help.
- South African politicians have a reputation for corruption, generally not very competent corruption, but there appears to be a tendency towards greed, incompetence, nepotism and indifference towards the job. This tends to filter down though the bureaucracies. However, there are laws which are intended to deal with these problems, and blowing the whistle does not usually get the foreigner into trouble the way it can do in some other places. If you stand up to it they will often back off, failure to provide service is the most likely retaliation, and you can always go to the press. At this stage the press is free, though not always interested. The foreign traveller is often better off than the local inhabitant as they will get better publicity for complaints, and the official policy is to encourage tourism as it brings in money.
- Scuba diving permits are required by anyone who wishes to dive in a Marine Protected Area. These are available from some Post Offices in the vicinity of the MPAs, and are valid for all MPAs. They should be available over the counter for about R92. The Post Office does take credit cards though it is possible that some branches might not. You will be required to show your identity document or passport. The permit is on the same form as recreational fishing permits, and is not waterproof or water resistant, but you are expected to show it when requested by an inspector. A certified copy is authorised by Marine and Coastal management, the organisation issuing the permits, but this is contradicted by the text on the permit, and the enforcement officials appear to be unaware that the copy is acceptable. The documents have been reprinted and are being issued as of 2018. Carry the permit in your car, but don't bother to carry it on the boat, as no-one else will either.
- Pollution is a long-standing problem. Many municipalities do not provide adequate services, and in many places effluent is discharged in contravention of the law, by the authorities who should be preventing it. Industry can often arrange a blind eye to be turned when they discharge their wastes. A lot depends on who the major shareholders are and how much money is involved. Nevertheless, it is usually safe enough to dive along most of the coast. Specific regional problems will be detailed in the regional dive guides.
Hazardous marine organisms
These vary by region. Refer to the regional dive guide.
Breathing gas, safety and emergency equipment standards
- Compressed breathing air quality is required by law to comply with SANS 10019. This is of an internationally acceptable standard. The filling station is obliged to keep a record of the results of air quality testing on site and show them to a user on request. This requirement is not usually stringently enforced, nevertheless, where there is competition for business, the air is usually good.
- Compressor Operators who fill cylinders are legally required to be competent in terms of South African National Standard SANS 10019, but there is no requirement for certification, and this requirement is not often enforced. The CMAS-ISA Compressor operator certificate is generally considered within the recreational diving industry to be a sufficient indication of competence, though not a necessary one.
- Compressed breathing gas fills are required by SANS 458:2005 table A.1(b) item 4 to be within 5% of the nominal fill pressure corrected to 20°C, and it is illegal to fill a cylinder to a higher pressure than a developed pressure equivalent to the working pressure stamped on the cylinder at 20°C, corrected to actual temperature when filled. The pressure must be checked before you leave the filling station, or it will be virtually impossible to prove deficiency. All filling stations are required to provide an accurate and calibrated pressure gauge if requested. In practice the gauges are seldom recently calibrated.
- Scuba cylinder colour coding is prescribed by SANS 10019 to be canary yellow with a french grey shoulder. Nitrox and trimix cylinders should have been cleaned for oxygen service before first use with mixed gases, and be labeled for the service. Technically a commercial filling station may not fill a cylinder that is not the right colour or is not in date for visual inspection and hydrostatic tests. Privately owned, filled and used cylinders are not restricted in the same way.
- Nitrox fills will normally be mixed on demand, and the customer is expected to personally test or observe the test for oxygen content and sign for it. After that it is your own business what you do with it. You may be asked to show Nitrox certification, but that is up to the seller, and is not required by law. Cylinders to be filled with Nitrox are required by law to have a label showing the composition of the contents, but the specifications for the label are so mind bogglingly incompetent that filling stations may require more rationally useful labels than legally required. Most stations will accept cylinders with the old style labels, as they at least provide adequate information. Composition is usually written on masking tape with a waterproof marker and stuck to the shoulder of the cylinder. This may or may not be legal, as the authorised experts are not keen to admit either way, and it is the standard procedure.
- Cylinders to be filled with Trimix are also required to be labelled with the contents. The size and position of the label is specified, but it is not required to actually be visible, and it is a position commonly covered by tank bands if the cylinders are twinned. Additional labels which can actually be seen are not forbidden, and may be used.
- Cylinders dedicated to 100% oxygen for breathing must be black with a white shoulder, but Nitrox cylinders may be filled with 99% Oxygen, and Nitrox mixes only need to be analysed to the nearest 1% accuracy. If you have a Nitrox cylinder filled with Oxygen for decompression gas, label it as 99% and it will be legal.
- Medical oxygen specifically intended for surface first aid purposes should be carried in the official black cylinder with white shoulder. Most have a pin index valve, but this is not a legal requirement, and a bullnose fitting as is used on bulk cylinders, or a scuba pillar valve may also be used, depending on the regulator available. As it is not a legal requirement to carry medical oxygen on a dive boat, it is also not a requirement to use any specific type of regulator. The regulators marketed by DAN are popular, and possibly the best for purpose, as they allow 100% on demand for conscious users and can also supply free-flow to a medical mask for unconscious users. Other types may be diving regulators which will only supply a demand regulator, and some older free-flow systems intended for general first aid purposes.
- The law requires that cylinders which are to be filled with gas mixtures containing more than 23% oxygen must be cleaned before the first fill with such gas mixture. Filling stations often require that there is an Oxygen clean label on the cylinder if it is to be filled by partial pressure blending, but this is not a legal requirement.
- Oxygen is carried by most dive charter boats, and this is considered the industry standard, though not required by law.
- First aid kits are required by law to be carried on boats.
- Skippers of dive boats are required by law to be certified for the category of vessel they operate, and to have a diving endorsement to the certificate. This certificate must be carried on the boat, so you can expect to be shown it if you ask at a reasonable time. If the boat is launched through the surf, the skipper's certificate must also be endorsed for surf launching. Unfortunately the certificate does not guarantee competence, but most of the skippers get good or get out.
- Skippers are also required to be trained in basic first aid, but this is çox basic and does not include decompression illness.
- Dive boats are obliged by law to carry safety equipment and pass a safety inspection every year. This is shown by a certificate and a decal on the boat.
- Vessels used for any commercial purpose must be licensed or registered in terms of the Merchant Shipping Act.
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
- South African Maritime Safety Authority (SAMSA) uses DT plus a letter identifying the port of origin. DTC is Cape Town. The number may be followed by a class letter indicating the waters the boat is licensed and equipped to operate in.
- South African Deep Sea Angling Association (SADSAA) uses club identification prefixes.
- South African Sailing (SAS) uses SA for sailing vessels and ZA for motor vessels
- South African Small Craft Association (SASCA) uses U followed by the category and then the number.
- South African Institute for Skippers (SAIS) uses A
- South African Police Service (SAPS) uses SAPS
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
Sağlam qalmaq
- Malaria is endemic to some regions in the north east of the country. For divers this is mainly northern KwaZulu-Natal.
- Bilharzia is also endemic to some regions on the east coast, but only affects fresh water, so is not generally a problem to divers.
- HIV is widespread. However it is not really a particular problem for recreational divers.
 | COVID-19 məlumat: Recreational scuba is not allowed during level 5 or 4 lock down. The rules for level 3 lock down are less clear, but the use of private boats for self-drive excursion activities for recreational scuba is permitted by the Department of Environmental Affairs, subject to the existing permit conditions. Use of rental scuba equipment may be a health risk as there does not appear to be any consensus on effective measures to reliably disinfect scuba equipment that do not damage the equipment. Check with the shop how they disinfect equipment between users, and check whether what they do is recognised as effective against the SARS-CoV-2 coronavirus. |
| (Information last updated 25 Jun 2020) |
İşləyin
A recreational diving certification does not qualify you to work as a diver except as recreational divemaster or instructor. All other underwater work done for reward or as part of your employment requires registration as a commercial diver, or a recognised foreign equivalent. This includes scientific diving, including for your own postgraduate research at most universities, and at all research institutions.
The recreational diving industry is specifically excluded from the scope of the South African Department of Employment and Labour's Diving Regulations, but not from the rest of the Occupational Health and Safety Act and its other relevant regulations.
Citizen science data collection, whether entirely autonomous, or as part of an organised project, is not considered to be within the scope of the diving regulations provided that each diver is personally responsible for the planning and execution of all their dives, and not under the direction of any other person regarding the safety of the dive.
Öyrən
Recreational diver training
All major diving centres in South Africa have recreational diver training schools. Most of the major international diver certification agencies are represented in South Africa. See also the regional dive guides for local details.
Bunlara daxildir:
- PADI
- NAUI
- CMAS
- SSI
- IANTD
- TDI/SDI
- RAID
Technical diver training
Technical diver training is available at the major centres such as Cape Town, Durban and Johannesburg, and at Badgat, also marketed as Komati Springs, where the site is suitable for deep and cave diving throughout the year. Rebreather training is available, but only where there is an instructor certified to train the specific equipment. This varies from time to time.
Commercial diver training
(Including scientific diving and public safety diving)
The South African Department of Employment and Labour certifications in Commercial Diving are recognised by the International Diver Recognition and Certification Forum. Divers holding certification that is recognised by the IDRCF may legally work as commercial divers in countries represented on the forum, provided that other visa and work permit conditions are complied with.
There is not a great deal of commercial diving work in South Africa, and the pay is not very good by world standards, but the training is cheaper than in most other countries on the IDRCF, and as a result South Africa has become a training destination for foreign commercial divers. Learner divers from Europe have commented that the cost of training at home covers the training costs, medical examination, travel and living expenses and enough change for an additional vacation in South Africa. South African commercial diver training is also popular with learner divers from many countries where there is no officially sanctioned commercial diver training system, and the certification, though there is no guarantee of employment, allows the holder to apply for lucrative work in the international offshore petrochemical industry.
A reasonable ability to communicate in English is a prerequisite, and medical fitness to dive must be verified by a medical practitioner registered as a Diving Medical Practitioner with the South African Department of Employment and Labour. Foreign medical certificates of fitness to dive are not recognised for commercial diving.
Oxuyun
- Branch, G. and Branch, M. 1981, The Living Shores of Southern Africa, Struik, Cape Town. ISBN 0-86977-1159
- Branch, G.M. Griffiths,C.L. Mranch, M.L and Beckley, L.E. Revised edition 2010, Two Oceans – A guide to the marine Life of Southern Africa, David Philip, Cape Town. ISBN 978 1 77007 772 0
- Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
- Heemstra, P. and Heemstra E. 2004, Coastal Fishes of Southern Africa, NISC/SAIAB, Grahamstown.
- Ed. Smith, M.M. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes. Struik, Cape Town. (Authoritative, large and expensive)
Regional references
West Coast
- Stegenga, H. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Seaweeds of the South African West Coast. Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (rather technical)
Cape Town and the Cape Peninsula and environs
KwaZulu-Natal
- De Clerck, O. Bolton, J.J. Anderson, R.J. and Coppejans, E. 2005,Guide to the seaweeds of KwaZulu-Natal Scripta Botanica Belgica; vol 33, National Botanic Gardens, Meise, Belgium. ISBN 9072619641
- King, D. 1996 Reef Fishes and Corals: East coast of Southern Africa. Struik, Cape Town. ISBN 1868259811
- King, D. and Fraser, V. 2002, More Reef Fishes and Nudibranchs, Struik, Cape Town, ISBN 186872686X