Sürücülük bəzən gəzmək üçün ən yaxşı seçimdir Braziliya, əksər şəhərlərin ictimai nəqliyyatının keyfiyyətsiz olması səbəbindən. Hər hansı bir əcnəbinin, ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi daha əvvəl bitmədiyi təqdirdə 180 günə qədər sürməsinə icazə verilir. 180 günlük müddətdən sonra Braziliya lisenziyası almaq üçün bəzi testlərə müraciət etməlisiniz.
Anlayın
Braziliya yolları keyfiyyət baxımından şəhərdən şəhərə kəskin şəkildə dəyişə bilər. Həmçinin, kifayət qədər magistral yol / yol polisi işçilərinin olmaması səbəbindən sürücülərin çiynində sürmə, sürət həddini aşma, təhlükəli vəziyyətlərdə ötmə və s. Kimi başqa bir şəkildə qadağan olunmuş hərəkətlərə şahid olmaq asandır, lakin bu tətbiq olunmur. ən çox sürücü. Braziliyalılar sükan çarxı sol tərəfdə olmaqla yolun sağ tərəfində sürürlər. Əksər maşınlar əl ilə istehsal olunur, lakin avtomatik avtomobillər getdikcə daha çox yayılmışdır.
Yollar
Bir əyaləti digərinə bağlayan yollar BR-000 kimi tanınan federal magistral yollardır, burada "000" başqa üç rəqəmli nömrə ilə əvəz olunmalıdır. Bu rəqəm 0 ilə başlayırsa, o zaman magistral başlayır Braziliya və ölkənin uc uclarına doğru qaçır; 1 ilə başlayan magistral yollar şimaldan cənuba uzanır, 2 ilə başlayan yollar ölkəni şərqdən qərbə keçir; 3 şimal-qərb-cənub-şərq və ya şimal-şərq-cənub-qərb istiqamətində başlayan magistral yollar. 4 ilə başlayan, istənilən istiqamətə uzanan, bəziləri 6 ilə başlayan və hər zaman qısa olan magistral yollar da var.
Dövlət magistralları tək bir ştatın içindədir və "BR" əvəzinə əyalətin iki hərfli kodu olacaq (məs. SP-160 São Paulo Dövləti Magistral 160). Həm federal, həm də dövlət magistral yolları ya magistral yollar ola bilər, ya da keçidi olan bölünmüş və ya bölünməmiş magistral yollar. Əlavə olaraq, əlbəttə ki, ümumiyyətlə asfaltlanmayan kiçik yollar da var - həqiqətən ölkənin 1.750.000 kilometr yolunun 5.5% -i asfaltlandı.
Yollar yalnız dövlət tərəfindən maliyyələşdirilə bilər və ya bəzi ödənişli ola bilər. Qiymət, yola, şossel boyunca yayılan kabinələrin sayına və sürdüyünüz nəqliyyat vasitəsinin növünə görə 1,50 R $ - 20,00 R $ arasında dəyişə bilər. Qiymətlər ümumiyyətlə kabinələrdə və hər birindən bir neçə kilometr əvvəl qoyulmuş lövhələrdə göstərilir.
Bir çox magistral yolda sürücülərin həddindən artıq sürətlənməsinin qarşısını almaq üçün sürətli silahlar var, lakin onların mövcudluğu və sürət hədləri qanuna uyğun olaraq məlumatlandırılmalıdır. Bununla birlikdə, onların dəqiq yeri sürücülər üçün bilinməz olaraq qala bilər, buna görə işarələrə hörmət etmək həmişə yaxşıdır.
Magistral yollar tətilin başlanğıcında və sonunda və ya böyük şəhərlərin yaxınlığından keçərsə, gərgin vaxtda tıxaclara səbəb ola bilər. Trafik bir tunelin içində dayansa və çox tez hərəkət edəcəyinizə dair bir işarə yoxdursa, sürücülərə mühərriki söndürmələri tövsiyə olunur. Gecənin gec saatlarında ümumiyyətlə daha az maşın olur, lakin aşağı görünmə səbəbi ilə, xüsusilə təcrübəsiz sürücülər üçün daha təhlükəlidir. Sürücülər yük maşını sürücülərinə də diqqətli olmalıdırlar, çünki bir çoxu gündə çox az saat yatır və sükan arxasında yuxuya gedə bilər.
Xüsusilə ölkənin şərqində və cənubunda və sahil boyunca bir çox yol yaxşı vəziyyətdədir. Digər ərazilərdə və metropoliten bölgələr xaricində bir yolsuzluq vasitəsinin qətiyyətlə tövsiyə oluna biləcəyi çınqıl və torpaq yollar da var. Bu, xüsusilə noyabrdan mart ayınadək yağışlı mövsümdə bir çox yolun çətin və ya ümumiyyətlə keçilmədiyi Amazon bölgəsinə aiddir. Yaxşı bir xəritə ilə sürməli və məsafələr, yol şərtləri və təxmin edilən səyahət müddəti haqqında yaxşı məlumat verməlisiniz.
İşarələr və qaydalar
Ümumi
Ümumiyyətlə Braziliya yol və yol nişanları beynəlxalq konvensiyalara uyğundur. Dayanma işarələri dünyanın əksər hissəsində tapılan qırmızı səkkizguşəli işarələrdir, dayanma mənasını verən "PARE" yazısı ilə Portuqal. Bu işarələr bir nəqliyyat vasitəsinin kəsişmədə dayanmasını və yolu aydınlaşana qədər davam etməməsini tələb edir. Dayanma, günün hansı vaxtında və ya trafik şərtlərindən asılı olmayaraq məcburidir. Bəzən PARE işarəsi yerə, ağ hərflərlə yazıla bilər. "Yol ver" işarəsi bərabər tərəfli, aşağıya doğru göstərilən qırmızı kənarlı üçbucaqda göstərilir. Normalda magistral yollara və ya daha kiçik yollara girişlərdə göstərilir və demək olar ki, yol aydın olduqda daha böyük yola birləşməlisiniz.
Yol nişanları
Yollar sarı və ya ağ xətlərlə işarələnə bilər. Yolun hər tərəfi sarı rənglə düzülmüşdü. Magistral yollarda, fasiləsizdirsə, ötmə qadağandır (az adam buna hörmət edir). Əgər onlar qırılıbsa, onları keçmək yaxşıdır. Ağ xətlər zolaqları ayırır. Bəziləri kəsişmələrdə rənglənə bilər və heç bir nəqliyyat vasitəsinin qırmızı işıqlarda dayanmaması lazım olan nöqtəni işarələyir.
Bəzi şəhərlərdə avtobus zolaqları var. Ümumiyyətlə, bu taksi zolaqları avtomobillər taksi olmadıqca və ya müəyyən vaxtlarda və günlərdə avtomobillər üçün qadağandır. Avtobus zolağı ən sağ zolaqdadırsa, nəqliyyat vasitələri onlardan yalnız küçəyə girərkən və ya çıxarkən istifadə edə bilər. Mavi xətlərlə işarələnmiş avtobus zolaqları ictimai nəqliyyat üçün müstəsnadır, yəni sürücü küçəyə girib çıxmadığı müddətdə istifadə üçün bilet ala bilər. Bəzi avtobus zolaqları müntəzəm ağ xətlərlə və yerə yazılmış "Ônibus" (Portuqal dilində avtobus üçün) sözü ilə ağ rəngdə də qeyd edilmişdir. Bu zolaqlar müstəsna deyil, üstünlük təşkil edir və hər hansı bir sürücü bunlardan istifadə edə bilər, baxmayaraq ki, sıx nəqliyyat şəraitində bu yollardan çəkinmək adi nəzakətdir.
Piyada keçidləri
Zebra keçidləri (piyadalar) həmişə ağ, paralel xətlər kimi boyanır. Bəziləri hətta bənövşəyi kimi digər rənglərdə vurğulanmış ola bilər. İşığı olmayan bir zebra keçidi olduqda sürücülərin dayanması və yolun piyadalardan tamamilə təmiz olmasını gözləmələri lazımdır. Bununla birlikdə, xüsusilə böyük şəhərlərdə bu qanuna itaət zəifdir. İldə San Paulo, polis icrası artırıldı və avtomobilləri vuranların sayı azaldı, amma küçələr hələ də əhəmiyyət verməsələr piyadalar üçün təhlükəli ola bilər. Həm də bəzi yaşıl işıqlar yaşlı və ya əlil insanlar üçün yolu tamamilə keçmək üçün çox qısa ola bilər.
Sürət həddi
Başqa bir şərt göstərilmədikdə, Braziliyada sürət məhdudiyyətləri normal olaraq aşağıdakı kimidir:
- Yaşayış / yerli küçələr: 30 km / s;
- Prospektlər: 60 km / s;
- Magistral yollar (şəhər yerləri): avtomobillər və motosikllər üçün 80 km / saat, avtobus və yük maşınları üçün 60 km / saat;
- Avtomobil yolları (kənd yerləri): avtomobillər və motosikllər üçün 110 km / saat, avtobus və yük maşınları üçün 80 km / saat.
Bu fərqli ola bilər, lakin sürət həddi həmişə işarələrlə göstəriləcəkdir (sağdakı şəkilə baxın).
Sürət silahları olmayan yerlərdə az adam məhdudiyyətlərə hörmət göstərəcəkdir, buna görə daha yavaş zolaqlarda qalmaq və ya qanunlara hörmətsizlik etmək istəmirsinizsə, insanların sizi keçməsinə icazə vermək ən yaxşısıdır.
Sürət zərbələri
Bir çox Braziliya küçələrində, prospektlərində və bəzən hətta magistral yollarında sürət azalmaları var (lombadalar və ya quebra-molas). Hamısı işarələr və üzərində sarı rəngli diaqonal zolaqlar ilə yaxşı göstərilməlidir, lakin daha az inkişaf etmiş ərazilərdə gizlənə bilər. Əyalətlərində Maranhão və Para, daldırma daha çox görülür və şoklara daha çox zərər verildiyi bildirilir.
İşıqfor
Braziliyada trafik işıqları olaraq bilinir semáforos, faróis və ya sinaisvə ilə standartlaşdırılmışdır qırmızı ən yuxarda, sarı ortada və yaşıl dibdə. Bəziləri üfüqi ola bilər, solda qırmızı, ortada sarı, sağda yaşıl.
İşıqlar aşağıdakı kimi işləyir:
- Qırmızı: dur və işıq sönənə qədər dayan. Qırmızı siqnalda sağa dönə bilməzsiniz, hətta bu dönüş trafikə zidd deyilsə, a direita livre işarəsi işıqforun yanına qoyulur.
- Qırmızı ox: oxun istiqaməti üçün dayan.
- Sarı: təhlükəsiz bir şəkildə edə bilmədiyiniz təqdirdə dayandırın, çünki işıqlar qırmızıya dönmək üzrədir.
- Sönən sarı: İşıqların işləmədiyi deməkdir. Problemli kəsişmədə işləyən bir nəqliyyat nəzarətçisi olmadıqca, "hər sürücü özü üçün" qaydası tətbiq olunur, yəni ətrafınızdakı hər sürücü ilə bir şəkildə yolunuzu müzakirə etməli olacaqsınız. Əsasən piyada keçidinə icazə vermək məqsədi olan bəzi işıqforlar ümumiyyətlə 24: 00-05: 00 arasında söndürülür və yanıb-sönən sarı işığı göstərəcəkdir.
- Yaşıl: davam edə bilərsiniz halda qabaqdakı yol aydın deyil və işıqlar yenidən qırmızıya dönənə qədər olacağına əmin deyilsən. Qovşağı bağlasanız, tıxaca səbəb ola bilər və pul cəzası ala bilərsiniz.
- Yaşıl ox: yuxarıda göstərilən şərtlər daxilində ox istiqamətində davam edə bilərsiniz.
- Qırmızı və yaşıl insan: işıqların yanındakı piyada keçidlərində istifadə olunur. İşıqlar avtomobillər üçün yaşıllaşmağa hazırlaşanda sarı işıq yerinə qırmızı işıq yanacaq.
Təhlükəsizlik qaydaları
Sürücülük edərkən təhlükəsizlik kəmərinizi hər zaman taxmalısınız. Həm də işləyən təhlükəsizlik kəmərlərinin sayı, bir nəqliyyat vasitəsinin daşıya biləcəyi sərnişin sayını müəyyənləşdirir. Bir magistral yolda olanda daima fənərlərinizin yanması məcburidir. Ayrıca, təkərlərinizi və yanğınsöndürənin raf ömrünü də izləyin. Təcili vəziyyətiniz varsa, təcili işıqlarla yanaraq avtomobilinizdən 30 m məsafədə yansıtıcı üçbucağı qoyun, baxmayaraq ki, yaxşı bir qayda sürət həddinin (80 km / s) icazə verdiyi hər km / s üçün 1 metr məsafədən istifadə etməkdir. = Çarpılmış nəqliyyat vasitəsindən 80 metr məsafədə). Bəzi sürücülər görmə qabiliyyətini artırmaq üçün çiyninə böyük budaqlar da qoyurlar. Budaqları tərk etməyi seçsəniz, vəziyyət həll edildikdən sonra bunları çıxardığınızdan əmin olun.
Əllər pulsuz bir cihaz olmadan mobil telefonlar qəti qadağandır. Sürücü avtomobil hərəkət etməsə də, cib telefonu tutduğu qədər cərimə edilə bilər.
Flip-flop və ya hündürdaban ayaqqabı geyinərkən və ya dirsəyinizlə (ya da qolunuzla) pəncərədən uzanaraq köynəksiz sürmək qadağandır.
Uşaqlar
Braziliya qanunlarına görə:
- 10 yaşdan kiçik uşaqlar həmişə arxa oturacaqda əyləşməlidirlər. Arxa oturacaq üçün icazə veriləndən daha çox uşaq daşıyırsınızsa ən hündür birinin ön oturacağa minməsinə icazə verilir. Bu, 1 yaşdan kiçik uşaqlar üçün keçərli deyil;
- 1 yaşdan kiçik uşaqlar arxa tərəfə baxan oturacaqlarda əyləşməlidirlər;
- 1 ilə 4 yaş arasındakı uşaqlar ön tərəfə baxan oturacaqlarda minməlidirlər;
- 4 ilə 7 yaş arasındakı uşaqlar möhkəmləndirici oturacaqlardan istifadə etməlidirlər.
Sürün
Sürücüdən sürücüyə ünsiyyət
Braziliyalı sürücülər digər motoristlərlə ünsiyyət qurmaq üçün daim yanıb-sönən gözdən, buynuzdan, yanıb-sönən işıqlardan və əllərindən istifadə edəcəklər.
- Bir dayanacaqdan, qarajdan, yanacaqdoldurma məntəqəsindən və ya buna bənzər bir şeydən çıxırsınızsa və bir küçəyə girməyə çalışırsınızsa, amma çox sayda maşın varsa, onlardan biri içəri girməyiniz üçün dayana bilər. buynuzlarını səsləndirən və ya əlləri ilə "gəl" jestini göstərən işıqlar. Bəziləri sadəcə dayanacaq və girişinizi gözləyəcəklər. "Təşəkkür edirəm" demək istəyirsinizsə, xoşbəxtliklə buynuzunuzu "bip-bip" səsləndirə bilər və ya əlinizlə "baş barmaq" işarəsi edə bilərsiniz. İki tərəfli bir küçədə olsanız və soldan getmək istəyirsinizsə, qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələri sizə keçid vermək üçün yuxarıda göstərilən eyni siqnalları istifadə edə bilər.
- Qarşıdan gələn avtomobillər sizin üzərinizdə işıqlarını söndürməyə başlayırsa, sizi qarşıdakı mümkün təhlükələr barədə xəbərdar edə bilər, məsələn kənd yerlərində ev heyvanlarının yol kənarında qalması və bəzən trafikdə gəzmələri tez-tez olur. Bəziləri də çağırılan polis nəzarət nöqtələri haqqında xəbərdarlıq etmək üçün bunu edirlər blits (cəm: blitslər), baxmayaraq ki, bu tətbiq qanunsuzdur.
- Qarşıdan gələn sürücülər əllərinizi pəncərədən kənarda yuxarı və aşağı qaldıraraq sizə işarə edirsə, bu, ehtimal olunan təhlükələr olduğu üçün sürətinizi azaltmalısınız.
- Bir magistral yolun ən sürətli zolağında hərəkət edərkən və arxanızdakı avtomobil işıqlarını yandırır və ya sol yanıb sönən yanıb-söndükdə sürücü sizdən yolunuzdan çıxmağınızı xahiş edir.
- Sürücülər, yanıb-sönən işıqları və buynuzu da istifadə edərək, qabaqlarını kəssəniz şikayət etmək üçün istifadə edirlər.
- Zolaqlı keçid və ya böyük prospektlərə və küçələrə girərkən bəzi sürücülər əllərini avtomobildən çıxarıb "yavaşlat" işarəsi edə bilərlər. Bu o deməkdir ki, onlar sizin yolunuza mane olmağa hazırdırlar və siz onları içəri buraxmalısınız.
- Magistral yollarda, qarşınızdakı avtomobil əyləc edirsə və təcili işıqları yandırırsa dərhal dayandırın və işıqlarınızı da yandırın. Bu deməkdir ki, qarşıda qəfil tıxac və ya təhlükə var.
Motosikllər
Motosikllər, xüsusilə də böyük şəhərlərdə Braziliyanın xüsusi bir problemidir. Hər gün bir çox bayker qəza səbəbiylə ölür. Hər zaman avtomobillər arasında gəzirlər, buna görə də zolaqlı keçidlərdə son dərəcə diqqətli olun. Onlardan birini vurursanız, bir neçə nəfər ətrafınıza toplaşaraq sizi təhdid edə bilər; onlarla bir qəzaya düşməməyə çalışın. Bir sağa və ya bir sola çəkərkən də diqqətli olun, çünki yanıb-söndürəni açsanız da sizi ötməyə çalışa bilərlər. Trafik dayanarsa, baykerlərin keçməsi üçün aranızdakı maşınla aranızda kifayət qədər yer buraxdığınızdan əmin olun, çünki bəziləri aqressiv ola bilər və keçə bilmədikləri təqdirdə avtomobilinizə zərər verə bilər.
Motosikllər həm də soyğunçular üçün seçim vasitəsidir, buna görə gecə onlardan biri sizə yaxınlaşırsa, xüsusən də üzərində iki nəfər varsa diqqətli olun.
Velosipedlər
Velosiped seçən Braziliyalıların sayı artır və bu kimi bəzi böyük şəhərlərdə San Paulo, velosiped zolaqları yaradır. Velosiped zolaqları olmayan yerlərdə velosipedçilər çiynində gəzməlidirlər (akostamento). Park edilmiş avtomobillər varsa, onlar ilə trafik arasında gedəcəklər. Onlardan etibarlı məsafəni saxlamağa çalışın (deyək ki, 1,5 m) və yoldan çıxarkən etibarlı bir məsafədə olduqlarına əmin olun. Bir çox bayker dəbilqə kimi bir qoruyucu istifadə etmir, buna görə hər hansı bir qəza onların ağır yaralanmalarına səbəb ola bilər. Çiyinləri olan magistral yollarda velosipedçilər yolun o hissəsində velosiped sürməlidirlər.
Dayanacaq
Sağdakılar kimi işarələrlə başqa bir şəkildə qeyd edilmədiyi təqdirdə, əksər küçə və prospektlər park edilə bilər.
Park yerləri
Böyük şəhərlərdə avtomobilinizi pullu bir dayanacaqda tərk etmək hər zaman daha asan və təhlükəsizdir. Bu dayanacaqlar qiymətlərində girişlərində məlumat verməlidirlər. Onların hamısında toqquşma, yanğın və soyğunçuluq sığortası olmalıdır. Lakin, bu yalnız bütün avtomobil soyulduğu zaman tətbiq olunur; Sizə bu barədə açıqca məlumat vermədikləri müddətcə avtomobilin içərisində qalan qiymətli əşyalar üçün heç bir məsuliyyət daşımırlar. Beləliklə, qiymətli əşyalarınızı özünüzlə götürmək həmişə yaxşıdır. Bəzi park yerlərində avtomobilinizi saxlaya və açarları götürə bilərsiniz. Digərlərində, avtomobili kiminsə düzgün park etməsi üçün tərk edə bilərsiniz.
Flanelinlər
Əksər böyük şəhərlərdə bəzi küçələrdə nizamsız, ümumiyyətlə park edilmiş maşınlara baxan və insanlara nəqliyyat vasitələrini tərk etmək üçün yerlər tapmağa kömək edən kişi və yetkin işçilərdən ibarət "flanelinalar" ola bilər. Fəaliyyət qanunsuz olsa da, bu xüsusi cinayətə görə icra zəifdir və bəzən polislər işləmək üçün tamamilə pulsuz olan işçilərin yanında olur.
Avtomobildən çıxdığınız anda ümumiyyətlə sizdən pul alacaqlar. Heç vaxt ona bir az pul verməkdən imtina et. Heç kimin izləmədiyi zaman ödəniş etməyənləri təkərlərini ataraq və ya maşınlarına ziyan vurmaqla cəzalandıra bilər. Daha pis hallarda, hətta şifahi və ya fiziki olaraq sizi təhdid edə bilərlər. Yalnız oğlana pul vermək istəmirsinizsə, açıq bir küçə və ya xüsusi bir park yeri tapın. Sizdən soruşsalar açarlarınızı yanlarında qoymayın. Bəziləri dürüst ola bilər, amma əsl niyyətlərindən heç əmin olmadığınız üçün avtomobilinizi gözünüzün qabağında oğurlaya bilərsiniz.
Yanacaq və yanacaqdoldurma məntəqələri
Bir çox yanacaqdoldurma məntəqəsi var (postos de gasolina və ya sadəcə postos) bütün Braziliya və əsas magistral yollar boyunca. Beş növ yanacaq mövcuddur və ümumiyyətlə nozzle rəngi ilə müəyyən edilə bilər:
Praktik olaraq bütün yanacaqdoldurma məntəqələrində mövcuddur:
- Adi benzin (benzin qaz); qırmızı nozzle.
- Premium benzin (benzin aditivada). Bəzi yanacaqdoldurma məntəqələri birdən çox çeşid daşıyır; mavi nozzle.
- Etanol (etanol və ya alkool); yaşıl nozzle.
- Dizel. Yalnız SUV, yük maşını və avtobus kimi daha böyük nəqliyyat vasitələri üçün; sarı nozzle.
Təbii qaz (təbii) bir çox yanacaqdoldurma məntəqəsində mövcuddur, lakin bəzən tapmaq çətindir. Nəqliyyat vasitəsinin əvvəllər uyğunlaşdırılmasını tələb edir və daha çox sürücülük məktəbləri və taksi sürücüləri tərəfindən istifadə olunur.
Yanacaq nisbətən bahadır, benzinin qiyməti bölgəyə, markaya və stansiyanın yerləşməsinə görə litri 4,00-dan 4,50 R50 (Dekabr 2019) arasında dəyişir. Əksər yanacaqdoldurma məntəqələrində yanğınsöndürənlər, benzin qatqıları və motor yağı da satılır. Bəzilərinin marketləri və ictimai tualetləri var.
Braziliyadakı avtomobillərin əksəriyyəti çevik yanacaq mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdur, yəni% 100 etanoldan% 100 benzinə qədər hər hansı bir qarışıqla işləyə bilərlər. Etanol benzindən daha ucuzdur və biraz daha güclü reaksiya verir, lakin etanoldan istifadə istehlakı artırır. Ümumi bir qayda olaraq etanol dəyəri benzinin maya dəyərinin 70% -dən çox deyilsə (yəni 1 litr benzin 1 R $ olduqda, dəyəri 0 R $ olsaydı etanoldan istifadə etməlisiniz) Litrə 70 və ya daha az). Əksər yanacaqdoldurma məntəqələri bu məlumatları qiymətlərlə birlikdə və ya hər bir nasosda göstərir. Bununla birlikdə, uzun məsafələrə sürərkən, benzin həmişə ən yaxşı seçimdir, çünki azaldılmış istehlak daha uzun məsafəyə və daha az yanacaq dayanmasına imkan verir. Etanoldan istifadə də, xüsusən mühərrik soyuq və soyuq temperaturda olduqda avtomobilin işə düşməsini daha da çətinləşdirir. Bu səbəbdən çevik yanacaq avtomobillərinin ön hissəsində "soyuq başlanğıc anbarı" adlanan ayrı bir rezervuar var (ehtiyat hissə) üstünlük verilən benzinlə (tercihen) doldurulmalıdır. Mühərrik yanacaq qarışığında yüksək miqdarda etanol aşkar etdikdə, avtomobili işə salmaq üçün bu rezervuardan benzin istifadə edir. Həm də benzindən etanola və ya etanoldan benzinə keçdikdən sonra mühərrikin ən azı yarım saat işləməsini təmin etmək yaxşı bir fikirdir. lambda sensoru yeni qarışığı aşkar etmək və lazımi düzəlişləri etmək üçün kifayət qədər vaxtı var.
Bütün yanacaqdoldurma məntəqələrinə xidmət göstərilir; Braziliyada özünə xidmət edən nasoslar qanunsuzdur. İşçilər (çağırıldı fransızlar) tez-tez yağ və su səviyyələrini yoxlamağı və magistral yanacaqdoldurma stansiyalarında şüşələrinizi pulsuz olaraq təmizləməyinizi təklif edəcək, baxmayaraq ki bu xidmətlər üçün onları söndürmək ədəbsiz deyil.
Təkər şişirmə maşınları demək olar ki, bütün yanacaqdoldurma məntəqələrində mövcuddur və ümumiyyətlə özünə xidmət göstərirlər. Bir çox yanacaqdoldurma məntəqəsində pulsuz olsa da, bəziləri bunları istifadə etdiyinə görə ödəniş alır (ümumiyyətlə 1 dollar). PSI, təkər təzyiqi üçün standart vahiddir. Yanacaqdoldurma məntəqəsinin işçiləri təkərlərinizi soruşsanız məmnuniyyətlə sizin üçün şişirdiləcək. Yenə də bu xidmət üçün onlara pul vermək ədəbsizlik deyil.
Mütləq zərurət olmadıqca, heç vaxt əsas markalardan birinə (Petrobrás, Shell, Ipiranga və Ale) aid olmayan yanacaqdoldurma stansiyalarından istifadə etməyin, xüsusən də orta qiymətdən aşağı təklif etsələr. Bu kimi yanacaqdoldurma məntəqələri tez-tez vasitəyə ciddi ziyan vura bilən seyreltilmiş yanacaq sataraq müştəriləri fırıldaqçılıq edir.
Əksər yanacaqdoldurma məntəqələri kredit kartlarını ödəmə kimi qəbul edəcəklər, baxmayaraq ki, bu ödəmə üsulu üçün fərqli qiymətlər tələb edə bilərlər. Faktiki olaraq bütün yanacaqdoldurma məntəqələri debet kartlarını qəbul edir, nağd ödəmələrdə olduğu kimi eyni qiymət alır.
Yanacağın tükənməsi baş / quyruq işıqları və ya keçəl təkərlərlə sürmək qədər qanunsuz olduğu kimi baxım baxımının olmaması hesab olunur. Cərimə olunmamaq üçün nəqliyyat vasitəsini yanacaqda saxlayın.
Yanacaqdoldurma məntəqələri dayanmaq və istiqamət istəmək üçün ənənəvi bir yerdir; fransızlar buna öyrəşmişik. Bununla birlikdə, doğma Portuqal dilindən başqa bir dildə danışma ehtimalı çox az olduğunu unutmayın.
Təhlükəsiz qalın
- Həmçinin bax: Braziliya # Təhlükəsiz qalın
Gecə sürücülük
Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, az görünən və küçə işıqlarının olmaması səbəbindən gecə sürücülük təhlükəli ola bilər. Soyulma riski olduğu üçün qırmızı işıqlarda dayanmaqdan çəkinmək həmişə yaxşıdır. Lakin, kəsişmədən keçən başqa bir avtomobilin olmadığını yoxlamadan əvvəl bunu etməməyə çalışın. Ətrafınızdakı digər avtomobillər dayanarsa, avtomobilinizə yaxınlaşan şübhəli birini görməyincə, siz də dayanmalısınız (heç vaxt şəxs onsuz da çox yaxındırsa, sürətləndirin, cinayətkardırsa, sizi vura bilərlər). Qarşınızdakı işıq qırmızıdırsa, yavaşlayın və yavaş-yavaş yaxınlaşın, tam dayanacağınız vaxtı azaldır. Pəncərələri açıq vəziyyətdə qırmızı işıqda dayanmaqdan çəkinin və həmişə arxa şüşələrinizi şübhəli şəxslər olub olmadığını yoxlayın.
Gecə magistral yollarda sürət sürətindən zövq alan küçə yarışı və ya tək sürücülər ola bilər: ehtiyatla sürün və onlardan uzaqlaşmağa çalışın.
Gecə birisi səni vurarsa, səni dayandırmağa məcbur edən bir cinayət ola bilər. Onları daha çox adam olan yerə (məsələn, polis bölməsi, xəstəxana və ya 24 saatlıq yanacaqdoldurma məntəqəsi) aparmağa çalışın. Ayrıca, piyada ayırma quruluşunun altına girəndə ön şüşəniz bir daşa dəyirsə və ya balçıq tıxanırsa, şübhəsiz insanları dayandırmağa məcbur etmək üçün başqa bir yaygın yol istifadə edən bir cinayətkardır. Hələ qarşınızdakı yolu görə bilsəniz, kömək istəmək üçün insanlarla birlikdə polis bölməsində və ya başqa bir yerdə dayanmağa çalışın. Dərhal dayansanız, oğurlanacağınıza və ya qaçırılacağınıza zəmanət verilir.
Qəzalar
Bir qəzaya qarışsanız, heç vaxt səhnəni tərk edin. Kiçik bir qəzadırsa, siz və digər sürücü tıxaca səbəb olmamaq üçün müzakirə etmək üçün başqa bir yerdə dayana bilərsiniz. Mümkündür, amma digər sürücünün ingilis dilində danışması ehtimalı yoxdur, ona görə də hər zaman polisə zəng etmək yaxşıdır (yığın) 190) vəziyyəti həll etmək üçün. Qurban varsa, təcili yardım çağırmalısınız. Braziliya qanunlarına görə, kimisə arxasınca aparırsan, günah həmişə sənindir, yalnız istisna digər avtomobilin park qarajından çıxmasıdır. Qanuna görə, qəza halında, daha böyük nəqliyyat vasitəsi olan sürücü, kiçik sürücünün sürücüsünün və sərnişinlərinin təhlükəsizliyini və təlim keçmiş ilk cavab verən tərəfindən istənilməsindən (yəni motosikleti vurduğunuz halda) cavabdehdir. avtomobiliniz, zərər görmədiklərindən əmin olmalısınız və yaralandıqları təqdirdə təcili yardım çağırmalısınız).
Sərxoş sürücülük
Braziliya qanunları çox sərtdir. Yalnız hər litr qanınıza görə 200 mq alkoqol içməyinizə icazə verilir, yəni bir qutu pivə də sizi qanuni yolla idarə edə bilməyinizə səbəb ola bilər. Polisin nüfuzlu nəqliyyat vasitələrini idarə edən şəxslərin sayını azaltmaq üçün göstərdiyi səylər yaxşılaşdı, lakin sərxoş sürücülərin sayı hələ də çoxdur, bu da gecə ictimai nəqliyyatın azlığıdır. Bohem bölgələrində və tətillərdə çox sayda turist qəbul edən şəhərlərdə polisin iştirakı nisbətən yüksəkdir. Polis tərəfindən dayandırılsanız, sizi alkoqolla vurmağa məcbur edə bilməzlər, ancaq açıq şəkildə sərxoş olsanız, sizi həbs edə bilərlər və cinayət məsuliyyətinə cəlb oluna bilərsiniz. Alkoqolzerə üfürməkdən imtina etmək, bir hüquq-mühafizə orqanına riayət etməyi rədd etdiyiniz üçün dik bir cərimə alacağınız deməkdir və avtomobil eyni şəkildə həbsdə olacaq.