Səyahət nə qədər uzundursa və adi sürücülükdən nə qədər çox fərqlənirsə, diqqətlə hazırlamaq o qədər vacibdir. Əgər siz uşaqlarla səyahət və ya qışda, nəzərə alınması lazım olan xüsusi şeylər var.
Getmədən əvvəl
- Sürücülük etməyi planlaşdırdığınız yerdə lisenziyanızın etibarlı olmasına əmin olun. Bəzi ölkələr xarici lisenziyaları və ya beynəlxalq sürücülük icazəsini (məcburi köçkün) tanımır (xüsusən Çin) və ya yalnız müəyyən ölkələrin lisenziyalarını tanıyır. Digər ölkələrdə xarici lisenziyalar bir müddət istifadə edilə bilər, bundan sonra yerli lisenziya üçün müraciət etməlisiniz.
- Lisenziyanız olduğunuz ölkənin rəsmi dilində deyilsə, onu müşayiət edən rəsmi bir tərcüməyə ehtiyacınız ola bilər, məsələn, ölkənizdən səfirlik və ya bir notarius tərəfindən təsdiq edilmişdir. Etibarlı bir lisenziyasız sürmə əksər ölkələrdə qanunsuzdur və qəza halında ümumiyyətlə sığorta polisinizi ləğv edər.
- Avtomobilin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun. Kəmərlərin və mayelərin vəziyyətini yoxlamalı və təkərlərin lazımi təzyiqdə şişirdilmiş olduğundan əmin olmalısınız.
- Normalda ehtiyacınız olmayan xəbərdarlıq üçbucaqları, yansıtıcı jiletlər, fənər, qar fırçası və digər avadanlıqlar məcburi və ya faydalı ola bilər.
- Qarşıdakı şərtlər (yolun vəziyyəti, hava) barədə bir fikrə sahib olduğunuzdan əmin olun.
- Öncədən planlaşdırın. Yanacaq, içməli içkilər və rahatlıq fasilələri üçün harada dayanmalı olduğunuzu, böyük tıxaclar və ya qəzalar halında ora çatmağın nə qədər vaxt aparacağını və alternativ yolları bil.
- Maşını düzgün şəkildə qablaşdırın. Baqajı qoyun ki, birdən dayansın, gəzməsin və uçmayacaq.
- Pasportlar, sürücülük vəsiqəsi, pul və park yeri və yol pulları üçün dəyişikliyə ehtiyacınız olan şeylərə asanlıqla çatın. Kameranızı və durbinlərinizi də əlinizdə saxlayın.
- Anbarda kifayət qədər yanacaq olub-olmadığını yoxlayın - bacarsanız doldurun.
- Biriniz olsa belə GPS naviqasiya sisteminizi vasitənizdə, ağıllı telefonunuza kənar bir xəritə yükləyin. Ancaq texnologiyaya güvənməyin: bir kağız xəritəyə və ya yol atlasına sahib olun. Müvafiq Wikivoyage təyinat məqalələrinin, bəzi digər bələdçi kitablarının və vəhşi təbiəti tanıdan kitabların səyahətə çıxması üçün çıktıları götürməyi düşünün.
- İçməli su və qəlyanaltı qablaşdırın. Diqqət tərəfində səhv. Çox qablaşdırma çox ziyan gətirməz, ancaq gecəyarısı ya da heç bir yerin ortasında tükənmək narahat və ya pis ola bilər.
- Qaldır spirtli içkilər bir gün əvvəl. Kimyəvi intoksikasiya bir gecədə tükənsə də, asma sürücülük qabiliyyətinə təsir göstərir.
- Bu da eyni sirr (gedəcəyiniz yer leqallaşdırılıbsa) və yuxulu dərmanlar. Təsir altında sürmək təhlükəlidir və qanunsuzdur.
- Gecə yaxşı bir yuxu almağa çalışın. Yorğun halda sürmək demək olar ki, sərxoş vəziyyətdə sürmək qədər təhlükəlidir.
Avtomobil idarə edərkən
- Yerli yol qaydalarına riayət edin.
- Həddən artıq etməyin. Hər 150 mil / 250 km-də və ya 2 saatda bir qısa bir fasilə üçün dayanın (yolun vəziyyətinə və sürətinizə görə). Maşından çıxın və bir müddət ayaqlarınızı uzatın. Qaranlıqda sürərkən daha tez-tez dayan.
- Yuxulu hiss etməyə başlasanız çəkin. Durun və istirahət edin, hətta yuxu. Sürüşü şirkətinizdəki digərləri ilə bölüşməyi düşünün.
- Səbirli olun; oraya heç vaxt olmamaqdan gec gəlmək daha yaxşıdır.
- "İki saniyəlik qaydaya" əməl edin: Qarşınızdakı maşınla aranızda iki saniyə icazə verin; yaş və ya trafik sıx olduqda dörd saniyə edin. Bir saniyə daha tipikdir, ancaq qəzalardan qaçmaq üçün kifayət deyil (bir saniyə tipik reaksiya vaxtıdır və kənarların olmamasına imkan verir).
- Sizə məlumdursa metrik sistem, üç saniyə sürətinizə (km / saat) metrlərlə çevrilir: 80 km / saat sürürsünüzsə, qarşınızdakı avtomobilə (ən azı) təxminən 80 m məsafə qoymalısınız. Şəhər sürücülük sürətində bunun yarısı kifayət edə bilər (40 km / saat sürətdə 20 m). Almaniyada yol polisi tərəfindən tövsiyə edilən ümumi qayda sürətin yarısı (km / s) metrdir. Əlbətdə bu, daha çox məsafə saxlamağınız lazım olan çox yüksək sürətlər üçün (130 km / saat və yuxarı) tətbiq olunmur.
- Ekspres yollarda məsafə işarələri quraşdırıla bilər, bu da nəqliyyat məsafəsini müşahidə etmə şansı verir və ya məqsəd üçün asfalt üzərində çəkilmiş nişanlardır.
- Metrik olmayan istifadə üçün oxşar bir qayda, hər 10 mil / saat sürət üçün nəqliyyat vasitələri arasındakı iki avtomobil məsafəsidir. Bu 1,5 saniyə verir.
- Yavaşca səyahət edirsinizsə və ya qoşqu yedəkləyirsinizsə, çəkin və arxanızdakı maşınların keçməsinə icazə verin, xüsusən də arxanızda bir növbə yaranmağa başlayırsa.
- Qarşınızdakı nəqliyyat vasitələridirsə və təhlükəsiz ötmə üçün az fürsət varsa, istirahət üçün dayanın - əsəbləriniz və təhlükəsizliyiniz üçün daha yaxşıdır. Ötmənin arxasındakılar üçün daha etibarlı olması üçün ötməyiniz və ya ən azından öndəki vasitəyə çox məsafədə getməyiniz daha yaxşı ola bilər.
- Yanıb-sönən işıqlar və sirenlər işə salınıb təcili yardım maşınlarına yol verin. Bu bir çox ölkədə qanuni tələbdir. Bəzən dayanma trafikin yanından keçməsinə mane ola bilər, buna görə əvvəlcə düşünün.
- Bəzi Avropa ölkələrində sürücülər yaratdığını görə bilərsiniz uzun dəhlizlər Tıxac zamanı təcili yardım maşınlarına (şəkilə baxın). Əgər belədirsə, təmizlənmiş zolağı özünüz üçün istifadə etməyin və ya təcili yardım maşınlarından keçməyin. Yalnız bütün təcili yardım vasitələri keçdikdən sonra normal sürücülüyə qayıdın.
Trafik istiqaməti
Müxtəlif ölkələrdə yolun müxtəlif tərəflərində trafik hərəkətləri. Kontinental Amerika, kontinental Avropa, Çin, Orta Şərq və keçmiş Sovet İttifaqının əksəriyyəti kimi dünyanın əksər yerlərində trafik yolun sağ tərəfində hərəkət edir. Bununla yanaşı, digərlərində, xüsusən Birləşmiş Krallıq və İrlandiya, Avstraliya, Yeni Zelandiya, Hindistan, Cənubi Afrika və Malayziya kimi bir çox keçmiş İngilis koloniyaları, Karib dənizindəki ən kiçik əyalətlər və ərazilər, eləcə də Yaponiya, İndoneziya və digər bir neçəsi var. Tayland, trafik yolun sol tərəfində hərəkət edir. Ümumiyyətlə, sağ tərəfdən hərəkət olan ərazilərdəki avtomobillər soldan idarə olunur (yəni sol tərəfdən sükan) və istisnalar olmasına baxmayaraq, soldan hərəkət edən bölgələrdəki avtomobillər sağdan idarə olunur. Pedalların düzülüşü bütün dünyada standartdır.
Bəzi ölkələrdə ara-sıra ana ölkədən fərqli bir hərəkət istiqaməti qəbul edən muxtar ərazilər var (məsələn, Cəbəllütariq (sağda) Böyük Britaniyada (solda), Hong Kongda (solda) Çinlə (sağda), ABŞ Virgin Adaları (solda) və ABŞ-ı (sağda) ). Sərhədləri keçərkən bəzən sürdüyünüz yolun kənarını dəyişdirməli ola bilərsiniz (məsələn, Tayland-Kamboca sərhədi, Hong Kong-Çin sərhədi, Braziliya-Qayana sərhədi) və qarışıqlığı sükan çarxının olması sərhədi keçdikdən sonra avtomobilin "səhv" tərəfində.
Əvvəlcə yolun əks tərəfində sürməyə çalışarkən özünü narahat hiss edə bilərsən, digər tərəfdən sükanla evə alışdığın şeydən, amma özünə uyğunlaşmaq üçün vaxt verdikdən sonra ümumiyyətlə heç bir əsas yaratmır. məsələlər. İlk dəfə digər tərəfdən sürməyə uyğunlaşarkən yüngül trafikli yan yollarda yavaş-yavaş sürməyə başlamaq istəyə bilərsiniz və nəticədə daha çox sürdüyünüz zaman daha təbii olar. Şanzımanın digər tərəfdən işləməsinə uyğunlaşmaq arzuolunmaz bir əlavə yük ola biləcəyi üçün, əl ilə avtomobil icarəsi daha ucuz olsa da, avtomatik avtomobil icarəyə götürmək barədə düşünmək istəyə bilərsiniz.
Tıxac
Trafik sıxlığı sürücülər üçün ən çox rast gəlinən narahatlıqlardan biridir və bir çox yol gəzintisində sadəcə qaçılmazdır. Bununla yanaşı, gündəlik tələskənlik saatlarından, həftə sonu tələskənlik saatlarından, əsas tətillərin başlandığı və bitəcəyi günlərdən və s. Qarşısını ala bilərsiniz, çünki əksər yerli sakinlərdən fərqli cədvəl ehtiyaclarına sahibsiniz.
Kimi böyük hadisələr tamaşaçı idmanı və festivalların sıxlığa səbəb olacağını gözləmək olar.
Bəzi şəhərlərdə günün çox hissəsində sıxlıq olduğu üçün sürücülük əsəbi olur. Yaxşı bir ictimai nəqliyyat varsa, qaldığınız müddətdə avtomobili park etmək üçün bir yer tapmaq və ictimai nəqliyyatdan istifadə etmək əsəblərinizi və bəlkə də bir müddət saxlaya bilər. Kros sürərkən, şəhərləri ziyarət etməkdənsə vaxta qənaət etməyi üstün tutsanız, şəhərlərdən qaçmaq yaxşı olar. Bir şəhəri ziyarət etmək qərarına gəlsəniz, avtomobili şəhərətrafı bir "park və gəzinti" ya da digər uyğun dayanacaqlara park etmək və istifadə etmək xoş bir sürət dəyişikliyi ola bilər. ictimai nəqliyyat şəhərdə olma müddətində. Dünyadakı trafik planlayıcıları bu cür trafiklə məşğul olmaq və şəhərin ətrafında gəzməyə çalışmaq üçün "dairəvi yollar" inşa etmişlər. Təəssüf ki, həmin dairəvi yollar ümumiyyətlə hamısının ən sıx olduğu yollardır. Pekin Xüsusilə çox cəsarətli bir nümunədir: altıncı dairəvi yolun xaricində onsuz da dünyanın ən uzun olduğu yeddinci dairəvi yol inşa edir.
.JPG/220px-Traffic_Congestion_on_G15_Highway_when_Chunyun_in_China_(cropped).JPG)
Tıxacda qalırsınızsa, sakit olmağa çalışın. Yol çiyinlərindəki sıxlığı atlamaq məsuliyyətsizdir (qəza və qəza vəziyyətində olan avtomobillər üçün ayrılır) və ümumiyyətlə qanunsuz olarkən əsəbi və ya əsəbi olmaq heç kimə kömək etməyəcək. Ətrafı araşdırmaq üçün bir ara verə və ya magistral yoldan çıxa bilərsən - kim bilir, bu başqa bir şəkildə düşünmədiyiniz maraqlı bir yan səyahət və ya ara təyinat üçün də ola bilər.
Dayandıqda
- Təhlükəsiz bir yerdə, nəqliyyat zolaqlarından kənarda, tercihen yataqda və ya park yerində dayanın.
- Avtomobilinizi kilidləmədən əvvəl əlinizdə bir açar olduğuna əmin olun, yalnız kilid düymələrini basmayın və qapını bağlayın. İkincisi, ehtiyat açar (ya öz cibinizdə, ya da sizinlə birlikdə gedən bir sərnişin sahibindədir) avtomobildə bir açarın səhvən kilidlənməsindən yaxşı qorunur.
- Avtomobilinizdən ayrılmadan əvvəl onun təhlükəsiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Fənərlərin söndüyünü yoxlayın, qiymətli şəxsi əşyaların gözdən gizlədildiyini və ya fürsətçi oğrulardan uzaqlaşdırıldığını, avtomobilin təhlükəsiz bir şəkildə dayandığını və təkərlərin bir yamacda olduqlarını səkiyə çevirdiklərini yoxlayın. Bir park yerində və ya tanımadığınız ərazidə olduğu yerdə park edildiyini qeyd edin və park müddətlərini də yoxlayın.
- Hava rahatlığı üçün uyğun olmadıqda heç vaxt uşaqlarınızı və ya ev heyvanınızı avtomobildə qoymayın. Bəzi ölkələrdə bu cür hallarda kənar şəxslərin avtomobilinizi zorla açmasına icazə verilir. Uşaqları və ya heyvanları təhdid etdiyiniz təqdirdə cinayət məsuliyyətinə də məruz qala bilərsiniz.
Qırarsan
- Avtomobil dayanmazdan əvvəl sərt çiyin və ya təhlükəsizlik zonasına getməyə çalışın.
- Təkəriniz yıxılıbsa, dayanacaq yeri yoxdursa və ya çiyin düz deyilsə, çox yavaş və ya yan yola getməyi düşünün.
- Təhlükə xəbərdarlıq işıqlarını yandırın - quraşdırılmışsa.
- Mühərriki söndürün və əl əyləcini vurun.
- Dağıtdığınız digər trafiki xəbərdar edin. Bunu etmək üçün yerli yol qaydalarını yoxlayın. Mühərrikin başlığını qaldırmaq bir yoldur.
- Nəqliyyat vasitənizin yanında qalın, ancaq trafikdən kənar tərəfə çıxın.
- Kömək axtarın - problemi özünüz həll edə bilmirsinizsə, polisə və ya yol idarəsinə və yerli avtomobil qəza xidmətinə zəng etmək üçün bir mobil telefondan istifadə edin. Sabit telefonlar da qəzaya kömək üçün sürətli yollarda qurula bilər.
Bir çox ölkələr, yıxılma vəziyyətində istifadə etmək üçün bir xəbərdarlıq üçbucağının olmasını tələb edir. Həmişə bir tələb deyil, mütləq həmişə yaxşı bir fikirdir. Yıxılsanız avtomobilinizin arxasında ən azı 50 m (başqaları 35 yard deyirlər) qoyun; avtomobil yollarında bunu ikiqat artırın. Təhlükəsiz bir yerdə dayanmalı olsanız, bu, arxa tərəfdən olmağınızın və ya toqquşmalara səbəb olmağınızın qarşısını alacaqdır. Çəkmə ipi və tullanan kabellər də əlverişlidir. Bir qaranlıqda yıxıldığınız təqdirdə yansıtıcı jilet faydalıdır.
Avtomobil birlikləri
- Həmçinin bax: avtomobil birlikləri
Müxtəlif motor klubları və ya avtomobil birlikləri üzvlərə yol kənarında yardım göstərir:
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) in Almaniya
- The Avtomobil Dərnəyi (AA) Birləşmiş Krallıq və AA in İrlandiya
- Fərdi olaraq Royal Automobile Association və ya Royal Automobile Club (RAA, RAC) Avstraliya ştatlar, Yeni Zelandiyada AA
- Kanada Avtomobil Birliyi və Amerika Avtomobil Birliyi in Şimali Amerika
Üzvlük kartı illik ödənişlə verilir. Yıxarsanız avtomobil birliyi tərəfindən verilən nömrəyə zəng edin (CAA / AAA üzvləri üçün * CAA və ya 1-800-AAA-HELP kimi); motorlu klubun adətən yerli bir yedək şirkəti ilə müəyyən bir razılaşması var stansiya dərəcəsi bu, yol kənarında qaldığınız zaman onları (və ya daha da pis olanı polis) birbaşa çağırsanız, yedək şirkətinin tələb etdiyi puldan daha ucuzdur.
Çox vaxt, bir avtomobil dərnəyinin üzvləri xaricdə olarkən nəqliyyat vasitəsi xarab olarsa, başqa bir ölkədəki tərəfdaş təşkilatdan yol kənarında yardım ala bilərlər; məsələn, bir ADAC üzvü İngiltərədə AA və ya Şimali Amerikada CAA / AAA yardımı ala bilər. Avtomobillər eyni zamanda xəritələr, bələdçi kitabları, məlumatlar, Səyahət agentliyi xidmət, pasport şəkillər, sığorta və səyahət çekləri. Bəzi otellər və otel zəncirləri kart aparan üzvlər üçün endirimlər edir; bunlar həmişə mövcud olan ən yaxşı endirimlər olmasa da, hər zaman araşdırmağa dəyər.
Sərhəd keçidləri
Keçdiyiniz ölkələrin konsulluqları ilə əlaqə saxlayın: maşınla keçərkən xüsusi tələblər ola bilər, məsələn oradan sürmək Honq Konq materikə Çin sərhəddə nömrələrin dəyişdirilməsini və ÇXR tərəfindən verilmiş sürücülük vəsiqəsini tələb edir, bəzi hallarda, sərhədləri keçmək sürdüyünüz yolun kənarını dəyişdirməyinizi tələb edəcək (məs. Hong Kong / materik Çin, Tayland/Laos, və ya Böyük Britaniya/ materik Avropa).
Bəzi ölkələr (daxil olmaqla Meksika) gömrük sənədləri üçün xüsusi tələblər qoymaq (məsələn Carnet de Passage) səyahətin sonunda müvəqqəti idxal olunan bir nəqliyyat vasitəsinin ölkədən çıxarılacağını sübut etmək. Sığorta tələbləri ölkələr arasında da fərqlidir; evdə etibarlı olan qapağın xaricdə mükafatlandırılacağını düşünməyin (Kanadalı sığorta polisi ümumiyyətlə ABŞ, lakin ABŞ / Kanada sığortası böyük ehtimalla Meksikada dəyərsizdir). Siyasət səyahət etmək istədiyiniz ölkədə keçərli olsa belə, başqa bir yurisdiksiyada daha yüksək minimum borc öhdəliyi və ya etibarlı sığortanın sübutu olaraq nəqliyyat vasitəsində müəyyən bir sənəd daşımaq tələbi ola bilər. Bəzi ölkələrdə varlı əcnəbinin hər hansı bir toqquşmada günahkar olma riski yüksəkdir.
A kirayə avtomobil firma nəqliyyat vasitələrinin başqa ölkəyə aparılmasına icazə verməkdən imtina edə bilər (istismarını qadağan edən məhdudiyyətlərlə) qərbi Avropa maşın kirayə edin Şərqi Avropa və ya ABŞ-ın Meksikada kirayə maşınları yaygınlaşması; Argentina kirayə avtomobillərin ölkəni tərk etməsinə ümumiyyətlə icazə vermir).