İrlandiya - Ireland

İrlandiya (İrland: Éire) olaraq da bilinir İrlandiya Respublikası (İrlandiya: Poblacht na hire), insanları ilə birlikdə dünyaya ixrac edilmiş zəngin bir mədəniyyətə sahibdir.

İrlandiyanın iki mədəniyyəti var: tarixi Gal mədəniyyəti (Qərbi Avropadakı ən qədim ədəbiyyatlardan biri də daxil olmaqla) və onu əvəz edən daha yeni ingilisdilli mədəniyyət. İrlandiyanı ziyarət etməzdən əvvəl bir az daha dərinləşib aşağıda yerləşən yaşlı dünya haqqında bir şey kəşf etməyinizə dəyər ola bilər. Həmişə görünməsə də, hələ də yaşayan bir dünyadır.

Bəzi İrlandiya tarixi həqiqətən çox qaranlıq olmuşdu, lakin möhtəşəm mənzərələri, qabaqcıl bir bilik iqtisadiyyatı, birinci dərəcəli infrastrukturları və qabaqcıl sənaye sahələri olan, yüksək ümumi daxili məhsul və standartlara sahib şairlər, hekayə söyləyənlər və musiqiçilər ölkəsi olaraq qalır. yaşamaq.

Bölgələr

Şimali irlandiya, bir ev milləti Birləşmiş Krallıq, öz ayrıca məqaləsində yer alıb.

Şəhərlər və qəsəbələr

• 53.347778-6.2597221 Dublin İrlandiyanın ən kosmopolit şəhəri olan çox sayda görməli yerləri və ziyarətçi imkanları ilə canlı paytaxtdır.
• 51.897222-8.472 Mantar - ölkənin ikinci böyük şəhəri - Lee çayının sahilində. C.600 St Finbarre tərəfindən qurulmuş və böyük yeməklər (xüsusilə dəniz məhsulları), publar, alış-veriş və festivallarla məşhurdur. Şəhərin xaricində Atlantik Okeanı ilə həmsərhəd olan sahil xətti boyunca hərəkət etsəniz, uzun küləkli çimərliklər, tarixə sahib gözəl kəndlər, qalalar və bir sıra açıq hava fəaliyyətləri tapa bilərsiniz.
• 53.271944-9.0488893 Galway rəngarəng bir əyləncə şəhərciyi: çoxlu yemək, ticarət musiqisi və ales. Yalnız qərbdə Connemara'nın mənzərəli dağ mənzərəsi var.
• 52.0588-9.50724 Killarney - Bəlkə də İrlandiyanın ən populyar turizm məkanı. Özünəməxsus xoş bir şəhər, həm də çoxunun başlanğıcıdır Kerrinin üzüyü səfərlər.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - Mərmər Şəhəri olaraq bilinən cəlbedici orta əsrlər şəhəri - hər il iyun ayının əvvəlində təşkil edilən Pişiklərin Gülüşləri Komediya Festivalının evi.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny - Əsas şəhər İlçe Donegal, Gateway statusunu təyin etdi və Avropanın ən sürətli böyüyən qəsəbəsi kimi tanındı. Donegalda səyahət etmək üçün yaxşı bir baza.
• 52.6653-8.62387 Limerick gürcü küçə naxışları və sərbəst qalası ilə miniatür Dublindir. Yaxınlıqda daha çox qala, tarixdən əvvəlki bir kompleks və transatlantik uçan qayıqlar üçün bir muzey var.
• 54.2667-8.48338 Sligo - şair WB Yeats, əhəng daşı izləri, prehistorik megalitlər və qədim əfsanələr mənzərəsindən ilham almışdı, siz də.
• 52.256667-7.1291679 Waterfordİrlandiyanın ən qədim şəhəri, zəngin Viking, orta əsrlər və gürcü irsinə malikdir.

Digər istiqamətlər

• 53.69284-6.449321 Brú Na Bóinne in İlçe Meath ən qədim, eramızdan əvvəl 3100-cü ilə aid olan təsirli neolit ​​abidələridir.
• 53.010278-6.32752 Glendalough in İlçe Wicklow dərin mənzərəli bir vadidə əlamətdar bir orta əsr monastır kompleksidir.
• 53.007-9.0023 The Burren dağlıq ərazidə məyus, qısır əhəngdaşıdır İlçe Clare. Böyük birdən qəfil sona çatır Moher uçurumları.
• 53.116667-9.74 Aran adaları Burrenin dənizkənarı davamıdır. Hər üçü məskunlaşmışdır və tarixdən əvvəlki və erkən xristian yerləri ilə nöqtələnmişdir.
• 53.5-9.755 Connemara in İlçe Galway qranit, bataqlıq və kiçik adaların mənzərəsi ilə İrlandiya dilində danışan bir bölgədir.
• 54.917-86 İlçe Donegal - bu mahalın sahil bölgələri möhtəşəm mənzərələrə və əla çimərliklərə malikdir
• 51.7075-8.5305567 Kinsale - İrlandiyanın ən qədim qəsəbəsində qastronomik mükəmməllik
• 51.948889-9.91758 Kerry üzüyü və 51.771111-10.5405569 Skellig Michael - Kerry əyalətində

Anlayın

Tarix

İrlandiyadakı insan varlığının ən erkən dəlili, ölkədə ovuc ovçuları yığan bir ovuc yaşadığı dövrdə, eramızdan əvvəl 10500-cü ilə gedib çıxır. Eramızdan əvvəl 4000 il əvvəl onları İspaniyadan Avropa sahil xətti boyunca şimala köçmüş Neolitik köçkünlər izlədi. Özləri ilə əkinçilik və böyük daş abidələri bəyənmək üçün gətirdilər. Avropada bilinən, 20-yə qədər qorunan ilk sahə sistemlərini qurdular^ci torf təbəqələri altında əsr.

Tunc dövrü 2500-cü illərdə İrlandiyada başladı. Dəmir dövründə (e.ə. 800-cü illərin əvvəlləri) İrlandiyada, bəlkə də Britaniyadan mədəni diffuziya nəticəsində bir Kelt dili və mədəniyyəti ortaya çıxdı, çünki bir Kelt "istilası" nın arxeoloji sübutu yoxdur.

İrlandiya 5-ci əsrdən etibarən xristianlaşdırıldı və bu, savadlılığı və Latın mədəniyyətinə dair bir məlumat gətirdi. Təhsil və ədəbiyyat mərkəzinə çevrilən monastır şəhərcikləri quruldu. Rahiblər İrlandiyanın əfsanələrini yazmağı ilk öhdəsinə götürmüş və incə təbiət şeiri bəstələmişlər. Manastırlar əsas hədəf idi Atlılar 8-ci əsrin sonlarında istila etmiş və nəticədə Dublin, Wexford, Waterford, Cork və Limerick-də mühüm yaşayış yerləri qurmuşdur. Yerli hərbi ittifaqlar tez-tez dəyişir və əridilir, amma monastır xristian mədəniyyəti dözür və müvəffəqiyyətli missionerləri Şotlandiya, İngiltərəyə və İsveçrəyə qədər göndərirdi.

Normanlar 12-ci əsrin əvvəllərində işğal etdilər və İngiltərənin təsir dairəsində İrlandiyanın narahat vəziyyətini təyin etdilər. Girdikləri Gal İrlandiyası, yeni gələnləri linqvistik və mədəni cəhətdən mənimsəməyə meyilli fərqli bir cəmiyyətə sahib idi. İrlandiya dilində intensiv olaraq becərilən klassik bir ənənə inkişaf etdi və zəngin bir xalq mədəniyyəti ilə bənzərsiz bir ədəbiyyat meydana gətirdi. Normanlar özləri ilə İngilis dilli izləyiciləri gətirmişdilər, lakin İngilis dili uzun müddət margin olaraq qaldı.

İrlandiyalı lordlar Elizabet dövrünün sonuna qədər çox praktik müstəqillik saxladılar. İngilis Tacı, I Elizabethin timsalında müqavimətə güclü şimal ağaları, xüsusən Qırmızı Hugh O'Neill tərəfindən rəhbərlik edilərək 16-cı əsrin sonlarına doğru öz gücünü tətbiq etmək üçün qətiyyətlə bir cəhd etdi. Onların məğlubiyyəti yerli elitanın tədricən İngilis mülkədarları ilə əvəzlənməsi demək idi.

İrlandiyalı cəmiyyət və mədəniyyət 17-də Cromwellian dövründə ən ciddi şəkildə pozuldu^ci əsrdə, yerli liderlərin İrlandiya müstəqilliyini bərpa etməyə çalışdıqları, ancaq daxili fikir ayrılıqları nəticəsində zəiflədikləri. Buna baxmayaraq, 18-ci əsrdə ədəbi bir çiçəklənmə görən İrlandiya dili və mədəniyyəti güclü olaraq qaldı. İngilis dilinin ümumi qəbul edilməsi 19-un ikinci yarısına qədər baş vermədi^ci əsr, əsasən ikidilliliyin bir nəticəsi olaraq.

1 yanvar 1801-ci ildə qüvvəyə minən Birlik Aktı - İrlandiya əhalisinin 90% -i katoliklərin Parlamentdən xaric edildiyi - İrlandiyanın Birləşmiş Krallıqa qoşulduğunu gördü. Böyük Britaniya isə sənaye inqilabının beşiyi 18 və 19-cu əsrlərdə İrlandiya əkinçi bir ölkə olaraq qaldı; milyonlarla İrlandiyalı kişilərin tez-tez fəhlə, qadınların isə ev qulluqçusu kimi çalışdıqları Britaniya, Şimali Amerika və Avstraliyaya köçdü. Başlanğıcda tez-tez az ingilis dilində danışırdılar.

İrlandiyalı milliyyətçilik 19-cu əsrdə güclü olaraq qaldı və tez-tez ingilis dilində ifadə edildi. İrlandiyalı Kartof Qıtlığı olaraq da bilinən 1840-cı illərin Böyük Qıtlığı ilə daha da şiddətlənən və bir çox insanın ölümü ilə nəticələnən və mühacirət dalğasına səbəb olan mülkədarlığın pisliklərinə çox diqqət çəkildi. Əsrin sonunda nüfuzlu şəhər ziyalılarının İrlandiya milliyətinin əsas prinsipi olaraq Qael mədəniyyətini modernləşdirmək və genişləndirmək lazım olduğunda israrla Gaelic Revival meydana gəldi. Bəziləri sonradan İngilis hökmranlığına silahlı müqavimət göstərdilər. 16-cı əsrdən bəri müxtəlif dərəcədə zülmə məruz qalan Katolik Kilsəsi yenidən təşkil edildi və gücləndirildi. İrlandiya millətçiliyində güclü bir ünsür və bir çox İrlandiyalı şəxsiyyət üçün bir simvol halına gəldi, baxmayaraq ki, təsiri sonrakı 20-ci əsrdə azalacaqdı.

1900-cü ilə qədər İrlandiyada İngilis mənşəli təşkilatlar möhkəm bir şəkildə quruldu. İngilis dili böyük əksəriyyətin dili idi, lakin güclü bir yerli ləzzətə sahib idi; bu özünü dünya şöhrəti qazanacaq bir ədəbiyyatda hiss etdirdi. İrlandiyalılar hələ də kiçik bir azlıq tərəfindən becərilib və özlərinə görə seçilən müasir bir ədəbiyyat çıxarıblar.

Anqlikalı olmayan vətəndaş iştirakına dair bəzi çubuqlar 1820-ci illərdə qaldırılmışdı, lakin 19-cu əsrin ikinci yarısında və 20-ci əsrin əvvəllərində İrlandiya ev idarəçiliyi mövzusu İngiltərə parlamenti daxilində böyük bir mübahisəyə çevrildi. Bir neçə uğursuz cəhddən sonra, Bir Ev Qaydası qanun layihəsi nəhayət 1914-cü ildə parlamentdən keçdi, baxmayaraq ki, birinci dünya müharibəsinin başlanğıcı qeyri-müəyyən təxirə salındı. 1916-cı ildə Pasxa Bazar ertəsi günü uğursuz bir üsyan, İrlandiyanın Qurtuluş Müharibəsi (1919-1921) ilə başlayan və İrlandiya Vətəndaş Müharibəsi (1922-1923) ilə davam edən illərlə davam edəcək bir müharibə işarə etdi.

Nəhayət, İrlandiyanın Azad Dövləti kimi tanınan İrlandiyanın 26 mahalının müstəqilliyi ilə bir qədər sabit bir vəziyyət ortaya çıxdı; Qalan altı, ölkənin şimal-şərqində və qədim Ulster əyalətinin üçdə ikisini təşkil edərək, Birləşmiş Krallığın bir hissəsi olaraq qaldı. 1949-cu ildə İrlandiyanın Azad Dövləti İrlandiya Respublikası olaraq da bilinən "İrlandiya" oldu və Britaniya Birliyindən çıxdı.

İrlandiyanın tarix bölməsindən sonra müəyyən dərəcədə zorakılıqla qeyd olundu. Ümumiyyətlə 1960-cı illərin sonlarında başlayan kimi qəbul edilən "Çətinliklər" adı verilən bir dövr Şimali İrlandiyanı ya Birləşmiş Krallığın tərkibində saxlamağa və ya da Cümhuriyyətə gətirməyə çalışan əks hərbiləşdirilmiş qruplar arasında geniş miqyaslı qarşıdurma gördü. Çətinliklər döyüşlərin intensivliyində bir çox eniş-yoxuş gördü və bəzən İngiltərə və qitə Avropasındakı terror hücumlarına görə məsuliyyət daşıyırdı. Həm İngiltərə, həm də Cümhuriyyət hökumətləri bütün terror qruplarına qarşı çıxdı. Yaxşı Cümə Sazişi kimi tanınan bir sülh razılaşması nəhayət 1998-ci ildə təsdiqləndi və həyata keçirilir. Bütün işarələr bu müqavilənin aparılmasına işarə edir.

20-ci əsrin böyük bir hissəsi üçün nisbətən kasıb bir ölkə olmasına baxmayaraq, İrlandiya 1973-cü ildə (Birləşmiş Krallıqla eyni zamanda) Avropa Birliyinə qoşuldu. 1990-cı illərin ortaları ilə 2008-ci illər arasında İrlandiyada Avropanın ən zəngin ölkələrindən birinə çevrilən böyük bir iqtisadi bumu (və "Kelt Pələngi" adlandırıldı) oldu. Bununla birlikdə, böyük tənəzzül dövründə ölkə iqtisadiyyatı çox böyük zərbə aldı və nəticədə işsizlik və mühacirət yüksək səviyyədə oldu. 2014-cü ildən bəri, İrlandiya iqtisadiyyatı bərpa olunur və bir çox mühacir geri dönür.

İrlandiya Respublikası və Şimali İrlandiya

Tarixən İrlandiya adası 32 bölgədən ibarət idi, bunlardan 6-sı toplu olaraq bilinir Şimali irlandiya, hissəsi olaraq qalmışdır Birləşmiş Krallıq İrlandiyanın qalan hissəsi 1922-ci ildə müstəqillik qazandığından. "İrlandiya" coğrafi termini adaya bütövlükdə aiddir, lakin ingilis dilində müstəqil dövlətin rəsmi adıdır (yəni Birləşmiş Krallığın tərkibinə daxil olmayan 26 mahal) , 1937-ci ildən bəri. Ölkəni bir bütün olaraq adadan ayırmaq üçün bəzən İrlandiya Respublikası (İrlandiya: Poblacht na hire) istifadə olunur. "Bütün İrlandiya" ifadəsi, eyni zamanda bütün adanın beynəlxalq səviyyədə vahid bir komanda ilə təmsil olunduğu idmanlarda birmənalı olaraq istinad etmək üçün istifadə olunur. İrlandiya və İngiltərə hökumətləri arasındakı Müqəddəs Cümə razılaşmasının bir hissəsi olaraq, bütün Şimali İrlandiya vətəndaşları yalnız İngilis və ya yalnız İrlandiya vətəndaşı olmağı seçdikləri kimi ikili İngilis və İrlandiya vətəndaşlığına sahibdirlər.

Bununla birlikdə, yol səthindəki və yol nişanlarındakı dəyişikliklər xaricində, Şimali İrlandiya və İrlandiya Respublikasının altı bölgəsi arasındakı qarmaqarışıq və tez-tez qaranlıq olan beynəlxalq sərhədi keçərkən çox güman ki, çox fərq hiss etməyəcəksiniz. Ancaq əsas fərqlərdən biri Şimali İrlandiyadakı yol nişanlarının mil, İrlandiya Respublikasındakı yolların isə kilometrlərlə olmasıdır. Nöqtə yoxlamaları istisna olmaqla, rəsmi sərhəd nişanları və nəzarət yoxdur.

İrlandiya Respublikasındakı valyuta avrodur və İngiltərənin bir hissəsi olaraq Şimali İrlandiyadakı valyuta funt sterlinqdir, sərhədi keçməmişdən əvvəl avronuzu liraya dəyişməyinizə əmin olun.

İqlim

Ümumiyyətlə, İrlandiyada az həddinə çatan mülayim, lakin dəyişkən bir okean iqlimi var. İrlandiyada həqiqətən 'bir gündə dörd fəsil' yaşaya bilərsən, buna görə məhsul yığın və ən son hava proqnozu ilə xəbərdar olun. Havadan asılı olmayaraq, bunun yerli sakinlər arasında bir söhbət mövzusu olmasını gözləyin.

Ölkənin şimal və cənub arasında temperaturda cüzi fərqlər, şərqlə müqayisədə qərbdə daha çox yağış müşahidə edə bilərsiniz.

Orta gündəlik qış istiliyi 4 ° C ilə 7 ° C arasında dəyişir və gündəlik yay istilikləri 14,5 ° C ilə 16 ° C arasında dəyişir.Hərarət nadir hallarda 25 ° C-dən çox olacaq və nadir hallarda -5 ° C-nin altına düşəcəkdir.

İrlandiyaya nə vaxt gəldiyinizdən asılı olmayaraq, hətta yaz ortalarında yağışla qarşılaşacaqsınız, buna görə də açıq havada olmaq istəyirsinizsə, su keçirməyən bir palto tövsiyə olunur.

Bayramlar

İrlandiyalı adlar mötərizə içindədir.

• 1 yanvar: Yeni il günü (Lá Caille) və ya (Lá na Bliana Nua)
• 17 mart: Müqəddəs Patrik Günü (Lá Fhéile Pádraig)
• Qriqorian təqviminə görə mart və ya aprel: Pasxa (Bir Şaisk)
• May, iyun və avqust aylarının ilk bazar ertələri: May tətili, iyun tətili, avqust tətili (Lá Saoire i mí Bealtaine, Lá Saoire i mí Mheithimh, Lá Saoire i mí Lúnasa)
• Oktyabr ayının son bazar ertəsi: Oktyabr tətili (Saoire və mən Dheireadh Fómhair) və ya (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 dekabr: Milad (Lá Nollag)
• 26 dekabr: St Stephen Günü (Lá Fhéile Stiofáin)

Danış

Həmçinin bax: İrlandiya danışıq kitabçası, İngilis dili növləri

Demək olar ki, hər kəs İngilis dilini ilk dili olaraq danışır, baxmayaraq ki, çox vaxt İrlandiyanın təsirini əks etdirən bir şəkildə. İrlandiyalı və yaİrlandiya Gal (Gaeilge) konstitusiyaya görə ilk rəsmi dildir. Kelt dil ailəsinin Goidelic qoluna aiddir və İngilis dilindən təəccüblü şəkildə fərqlənir.

İrlandiyanın əsas ləhcələri Ulster, Munster və Connacht əyalətləridir (sonuncusu tarixən Leinster-ə doğru şərqə doğru uzanan mərkəzi ləhcədir). Ulster ləhcəsi, ən çox İskoç Gal ilə ortaqdır. Bəzi İrlandiyalılar, İrlandiyaya "Gaelic" deyirsən, inciyə bilər, çünki bu, həqiqətən Kelt dillərinin İrlandiya, Manx və Scott Gaelic daxil olmaqla bütün bir qoluna aiddir. Buna sadəcə "İrlandiya" və ya "İrland dili" kimi müraciət edin.

Hələ də minlərlə səlis İrlandiyalı danışan var, hamısı ikidilli. Bəziləri kimi tanınan uzaq (və ümumiyyətlə mənzərəli) kənd yerlərində ənənəvi ana dilində danışanlardır Gaeltachtaí. İndi Dublində çox sayda olan və çox vaxt gənc, orta təbəqə və yaxşı təhsil almış şəhərli İrlandiyalı natiqlər tərəfindən çoxdur. İrlandiyalı spikerlərə bir sıra radiostansiyalar, onlayn qəzet, çoxsaylı bloglar və yenilikçi televiziya stansiyası (TG4) xidmət göstərir. Etkileyici bir müasir ədəbiyyata və kimi tanınan məşhur bir illik sənət festivalına sahibdirlər Oireachtas.

İrlandca Respublikadakı ümumi İngilis dilli məktəblərdə məcburi bir dildir və müəyyən İrlandiya universitetlərinə girmək üçün tələb olunur. Cümhuriyyətdəki insanların təxminən 40% -i (təqribən 1.500.000) nəticə etibarilə bu dili bildiklərini iddia edirlər, lakin təcrübəli danışanların həqiqi sayı, ehtimal ki, 300.000-ə yaxındır (əhalinin təxminən 7% -i).

Buna baxmayaraq, İrlandiyada səyahət edərkən qarşılaşacağınız yeganə dil İngilis dilidir. Bu o deməkdir ki, qonaqlar tez-tez inkişaf edən (o qədər də aydın görünməsə də) öz mədəniyyətlərinə sahib olan, ümumdünya İrlandiyalı natiqlərin ölkə daxilində tapılmasından xəbərsizdirlər. Bu cür danışanlar ümumiyyətlə yad insanların yanında İngilis dilini istifadə edirlər, lakin İrlandiyalıların çoxu bu dili öz mədəniyyətlərinin ayrılmaz hissəsi kimi görürlər.

Bir çox yer adları və şəxs adları İrlandiyada olduğundan, bəzi İrlandiyalı tələffüz məlumatları əcnəbilər üçün faydalı ola bilər və hətta irland dilində səlis danışmayan yerli sakinlər də ümumiyyətlə irland sözlərini necə tələffüz edəcəyini bilirlər.

İrlandiya dilindən bir neçə kəlmə öyrənmək istəyən turistlər bir salam və ya bənzər bir ifadəni öyrəndiklərinə əmin olduqda and içməyi öyrətdikləri bir şaka düşə bilərlər.

İrlandiyada həm İrlandiyalı, həm də İngiliscə bir neçə fərqli vurğu ilə danışılır və Şimali İrlandiyadan olan birinin Respublikadan olanın vurğusunu ayırmaq asandır. İrlandiya Respublikasındakı müxtəlif şəhərləri də tez-tez ayırd edə bilərsiniz (məsələn Dublin vs Cork). Vurğular sosial təbəqəyə görə də dəyişir və xüsusilə Dublin şəhərində fərqli üst sinif və işçi sinif vurgularına diqqət yetirəcəksiniz.

Xatırlamaq vacibdir ki, bir çox İrlandiyalı İngiltərə və Şimali Amerikadan danışanlarla müqayisədə kifayət qədər sürətlə ingilis dilində danışır. İrlandiyada bəzi sözlər fərqlidir və fərqli mənalar verə bilər. Məsələn, Hiberno-İngilis dilində "ölümcül" ümumiyyətlə "təhlükəli" əvəzinə "sərin" və ya "zəhmli" deməkdir (məsələn, "Bu ölümcül" "Gözəldir" deməkdir). İrlandiyalı borc sözləri və deyimləri Hiberno-İngilis dilində də yaygındır.

Gündəlik qarşılıqlı münasibətlərdə İrlandiyalı dostlar və münasibətlər hazırlıqsız turistləri təəccübləndirən (həyəcan verici deyilsə) bir danışıq tərzinə girirlər. 'Şaka' olaraq bilinən təhqir, yerlə yeksan və ya yan silmək, sevgi nümayiş etdirməyə yönəlmiş son dərəcə nüanslı bir sənət növüdür. Hamısı vaxt və tonda və gözlə görünən yaxşı bir ruh halında olmadığınız təqdirdə cəhd edilməməlidir. Yüksək əhval-ruhiyyəli və səmimi bir şəkildə sataşma kimi də bilinir craic və ümumiyyətlə spirt istehlakından ayrılmazdır.

İçəri gir

Bir ev heyvanı ilə səyahət edirsinizsə, yoxlayın qaydalar. Avropa materikində yayılmış bəzi xəstəliklər İrlandiyada yoxdur.

Viza tələbləri

“	Tövsiyə olun / pasportumun yaşıllığı / Kraliçanı tost etmək üçün heç bir stəkanımız qaldırılmadı	”
—Seamus Heaney (1939-2013) Şimali İrlandiyadan idi, lakin İngilis deyil, İrlandalı olaraq təyin olundu.

İrlandiya, Avropa Birliyinin üzvüdür, lakin Şengen Bölgəsinin bir hissəsi deyil, buna görə ayrı immiqrasiya nəzarətini davam etdirir. Aşağıdakı qaydalar ümumiyyətlə tətbiq olunur:

• AB və AEA ölkələri və İsveçrə vətəndaşları yalnız etibarlı bir milli şəxsiyyət vəsiqəsi və ya pasport tələb edir və vizaya ehtiyac yoxdur. Əksər hallarda, İrlandiyada iş və yaşamaq üçün sınırsız hüquqlara sahibdirlər.
• "Ortaq Səyahət Bölgəsi" nin vətəndaşları nəzəri olaraq İrlandiyaya daxil olmaq üçün pasporta ehtiyac duymurlar, amma praktik olaraq bir uçuşa və ya bərəyə minmək üçün birini göstərməlidirlər; quru sərhədində gündəlik yoxlamalar yoxdur. CTA İrlandiya, İngiltərə, Kanal Adaları və Man Adasıdır və razılaşmalar qarşılıqlıdır. Ancaq digər ölkələrin vətəndaşları Britaniyaya girərək, mühafizə olunmayan quru sərhədini keçərək öhdəliklərindən qurtulmurlar - yenə də birbaşa təyyarə ilə uçduğunuz kimi İrlandiyaya girmə hüququnuz olmalıdır. İngilis Vətəndaşlar İrlandiyada sərbəst yaşaya və işləyə bilər.
• Bir çox ölkənin vətəndaşları 90 günə qədər ziyarət üçün vizasız daxil ola bilərlər. Oktyabr 2020 etibarilə bu ölkələr Andorra, Antigua və Barbuda, Argentina, Avstraliya, Bahamalar, Barbados, Beliz, Boliviya, Botsvana, Braziliya, Bruney, Kanada, Çili, Kosta Rika, Xorvatiya, Dominika, El Salvador, Eswatini, Fici , Qrenada, Qvatemala, Qayana, Honduras, Hong Kong SAR, İsrail, Yaponiya, Kiribati, Lesoto, Makao SAR, Malavi, Malayziya, Maldivlər, Mauritius, Meksika, Monako, Nauru, Yeni Zelandiya, Nikaraqua, Panama, Paraqvay, Saint Kitts və Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent və Grenadines, Samoa, San Marino, Seyşel Adaları, Sinqapur, Solomon Adaları, Cənubi Afrika, Cənubi Koreya, Tayvan, Tonga, Trinidad & Tobago, Tuvalu, Amerika Birləşmiş Ştatları, Uruqvay, Vanuatu, Vatikan və Venesuela, üstəlik British National (Xaricdə) pasport sahibləri. Qəbul müddəti giriş limanındakı İmmiqrasiya Məsələləri üzrə Müdir tərəfindən təyin edilir, lakin tələb olunarsa 90 günə qədər uzadıla bilər. Vizasız daxil olan əcnəbilər, girişdən sonra, lakin qəbulun ilk dövrü ərzində və etibarlı bir məqsədlə bu qalma müddətini uzada bilərlər. Daha uzun qalmaq, işləmək və digər ölkələrin vətəndaşları normal olaraq əvvəlcədən viza tələb edirlər.
• Digər ölkələrin vətəndaşları yoxlamalıdır viza siyahıları İrlandiyada Xarici İşlər Bölümü. Turizm vizaları üçün müraciət prosesi kifayət qədər sadədir və İrlandiyanın Vətəndaşlıq və İmmiqrasiya Xidmətində ətraflı izah olunur veb sayt. Turist vizaları heç bir halda son 90 gün uzadıla bilməz.

Təyyarə ilə

Daha yaxşı qərarınıza qarşı havada gəzin - Seamus Heaney epitafiyası

İrlandiyanın üç böyük beynəlxalq hava limanı var: Dublin (DUB ^IATA), Shannon (SNN ^IATA) İlçe Clarevə Mantar (ORK ^IATA). Dublin, ABŞ, Kanada, İngiltərə, kontinental Avropa və Yaxın Şərqdəki bir çox şəhərə uçuşları olan ən böyük və ən yaxşı əlaqəlidir. Limerick şəhərinə yaxın olan Shannon, ABŞ, Kanada, Orta Şərq, İngiltərə və Avropaya da uçuşlar həyata keçirir. Cork, İngiltərənin əksər istiqamətlərinə və müxtəlif Avropa şəhərlərinə uçuşlara malikdir. Yayda hamısının Avropadakı tətil yerlərinə əlavə uçuşları var.

Daha az daxili və İngiltərə uçuşlarına sahib üç kiçik hava limanı da var: Donegal (CFN ^IATA), Kerry (KIR ^IATA) və İrlandiya West Knock (MOK ^IATA) İlçe Mayo. Sligo və Waterford kimi digərləri qısa müddətdə çiçəkləndilər, sonra bağlandı.

Şimali İrlandiyanın üç hava limanı Respublika ilə sərhədə yaxındır. Bunlar City of Derry Airport (LDY ^IATA) və iki Belfast hava limanı, City (BHD ^IATA) və beynəlxalq (BFS ^IATA).

İrlandiyanın iki böyük hava yolu şirkəti Aer Lingus və Ryanair. Büdcə nüfuzuna sahib olan Ryanair olsa da, rəqabəti ənənəvi bayraq daşıyıcısı Aer Lingus'u oxşar qiymətlərə (məsələn, baqaj xərcləri), xüsusən də qısa məsafəli uçuşlara məcbur etdi. Beləliklə, ucuz görünən uçuşunuzun, pəncərədən iki dəfə baxmaq kimi xırda əlavələr üçün sizi araşdırıb-seçməməyinizə şübhə ilə baxın.

Qatarla

Müəssisə qatarları Belfast Lanyon Place (Mərkəzi) ilə Dublin Connolly arasında Portadown, Newry, Dundalk və Drogheda üzərindən hər saat və ya iki saatda hərəkət edir, əsas sifariş 2 saat 15 dəqiqə çəkir.

Bərə marşrutları üçün aşağıya baxın; Rosslare-yə gedən yelkənlər Dublin Connolly-yə qatarlarla əlaqə yaradır.

Avtobus ilə

Avtobuslar Belfast, Dublin Havalimanı və Dublin Busáras arasında ana avtovağzaldan təxminən 3 saat çəkərək hər saatda hərəkət edir. Digər sərhədyanı marşrutlar Dublin və Derry, Belfast və Monaghan və Sligo və Galway ilə əlaqəli Belfast və Enniskillen arasındadır. Yerli sərhədyanı avtobuslar üçün ayrı-ayrı şəhərlərə baxın, məsələn, Derry-dən möhtəşəm Muff kəndinə 7 millik səyahət.

Flixbus kontinental Avropada uzun məsafəli avtobusların əsas operatorudur. İrlandiyaya bilet ala bilərsiniz, ancaq London Victoria-da dəyişikliyi ehtimal edəcəkdir.

Qayıqla

Böyük Britaniya, Fransa və İspaniyadan İrlandiyaya feribotlar gəlir. Hamısı nəqliyyat vasitələrini götürürlər, çünki yük maşını işlərinin əsas hissəsidir və kabin salonu təklif edirlər. İctimai nəqliyyatda, həmişə ayrı biletlərdən xeyli ucuz olduğundan həmişə dəmir yolu / avtobus və bərə ilə bilet axtarın və əlaqəyə diqqət yetirin.

• Dublindən feribotlar var Holyhead Şimali Uelsdə Stena xətti və İrlandiya Feribotlar (3 saat 30 dəq), Bootle yaxınlığında Liverpool tərəfindən P&O (8 saat) və yayda Duqlasdan, Men adası tərəfindən BMqT Buxar Paket Şirkəti (3 saat 30 dəq). Rotterdam və Zeebrugge-dən birbaşa bərə yalnız yük və yük daşıyan şəxslər üçündür.
• Rosslare, 3 saat 30 dəq. Gedən cənub Uelsdən gələn bərələrə sahibdir Balıq qoruması Stena Line və Pembrok İrlandiya Feribotları tərəfindən. Stena da yola düşür Cherbourg şimal-qərbdə Fransa (18 saat). Yayda Bretan Feribotları Bilbaodan yola düşür. Dublinə gedən qatarlar və avtobuslar Rosslare bərə ilə birləşir.
• Mantarın yayında Cherbourgdan bərə var.
• Şimali İrlandiyaya üzmək də rahat ola bilər: Belfast və Larne-nin yaxınlığında Cairnryandan gəmi var Stranraer Şotlandiyada.
• Şimali İrlandiyadan iki gəmi üzür: Dundalk yaxınlığındakı Carlingford Lough və Donegal əyalətindəki Lough Foyle boyunca. Yol şəbəkəsində təsirli bir şəkildə qısa yollar olduqları üçün aşağıda "gəzin" -ə baxın.

Ümumi Səyahət Bölgəsi

İngiltərə vətəndaşlarının heç bir pasport olmadan İrlandiyaya və İngiltərənin ətrafındakı İngiltərədə olmayan adalara sərbəst gedə biləcəkləri uzun illərdən bəri mövcud olan qeyri-rəsmi bir tənzimləmə var; və əksinə. Bu, Şimali İrlandiya ilə Respublika arasındakı quru sərhədində heç bir nəzarəti nəzərdə tutmayan 1998-ci ilin Yaxşı Cümə Sazişində təsbit edildi. Bütün tərəflər, Respublikanın AB-nin bir hissəsi olmasına baxmayaraq Şimali İrlandiya olmasa da, bunun davam etməsi lazım olduğunu ardıcıl olaraq bəyan etdilər. Bəzi vizaların qarşılıqlı tanınması da mövcuddur. Bu tənzimləmələr Ümumi Səyahət Bölgəsi (CTA) olaraq bilinir və İrlandiya Respublikası, Birləşmiş Krallıq (Şimali İrlandiyanı da əhatə edir), Man Adası, Cersi və Guernseyə (Alderney və Sarkın da daxil olduğu) aiddir. Cəbəllütariq kimi İngiltərənin xarici ərazilərinə şamil edilmir.

Təcrübədə təhlükəsizlik yoxlamaları, CTA içərisindən də İrlandiyaya (Şimali İrlandiyaya daxil olmaqla) uçuşa getmək üçün pasport və ya ona bərabər tutulan milli şəxsiyyət vəsiqəsi göstərməli olduğunuzu göstərir. Feribotlar daha az uyğun gəlir, ancaq bunun tələb olunacağını düşünməlisiniz. Sürücülük vəsiqəsi kimi digər foto şəxsiyyət sənədləri, İrlandiyalı immiqrasiya üçün məqbul ola bilsə də, etməyəcək - aviaşirkətlər uyğun olmayan sərnişinlərin enişinə görə belə sərt cərimələrlə üzləşirlər ki, şübhə etdikləri təqdirdə sizi uçuşdan kənarlaşdırmaq daha təhlükəsizdir. Əsas odur ki, pasportunuzu göstərmədən səyahət edə biləcəyinizi sübut etmək üçün pasportunuzu göstərməlisiniz - İrlandiyaya xoş gəlmisiniz!

Mühafizə olunmayan quru sərhədini keçdiyiniz təqdirdə, buna uyğun olduğunuzu yoxlamaq və müvafiq sənədləri özünüzlə aparmaq sizin məsuliyyətinizdir. (Və avtomobil sığortası / kirayə müqavilənizin etibarlı olub olmadığını yoxlayın.) Daha sonra uyğun olmadığınız aşkar olunarsa, cərimə və deportasiya olunma riskiniz var.

Britaniyaya girməyə haqq qazanan əksər ziyarətçilər eyni şərtlərlə İrlandiyaya daxil ola bilərlər və bəzi yollarla CTA "mini-Şengen" dir. 90 günlük qalmağınız sona çatırsa, iki ölkə arasında irəli-geri hərəkət etmək saata yenidən başlamaz. (Həqiqətən, başqa bir yerə qısa bir səfər belə edə bilməz: immiqrasiya bu cür hiyləgərliklərlə çox yaxından tanış və oyununuz olduğunu düşünsələr orijinal qalma müddətinizi uzatmayacaqlar.) İrlandiyaya səyahət edənlər, ümumiyyətlə, İngiltərədəki hava limanlarında İngiltərəyə ehtiyac duymadan hava yolu ilə tranzit keçə bilərlər. uyğunluq, ancaq quru tərəfdən bunu edə biləcəklərinə dair məhdudiyyətlər var, məsələn, Heathrow və Stansted hava limanları arasında transfer etmək (Şengenə bənzər olaraq, Parisdə hava yolu ilə tranzit keçə bilərsən, ancaq Amsterdamdan uçmaq üçün quruya getmək üçün AB vizasına ehtiyac ola bilər). Ancaq bir Schengen vizası və ya uyğunluq bütün bu ölkələrdə eyni dərəcədə tətbiq edilsə də, bu CTA üçün belə deyil. Beləliklə, başqalarına hərtərəfli deyil, Çin və Hindistan vətəndaşlarına verilən vizaların qarşılıqlı tanınması mövcuddur. Schengen-dən əsas fərqlərdən biri, CTA-nın qanuna yazılmamış qeyri-rəsmi siyasi müqavilələr toplusudur, bu səbəbdən inkişaf edən qaydaları və istisnaları izləmək çətindir və bəzi kəsikli check-in katibinin fərqli bir izahı varsa, çox az müraciətiniz var .

Ətrafında olun

Maşınla

İrlandiyada bir çox avtomobil kirayəsi şirkəti var və şəhərlərdə və ya hava limanlarında ala bilərsiniz, baxmayaraq ki, hava limanında almaq daha çox xərc tələb edə bilər. Bir çox İrlandiya avtomobil kirayə agentliyi, bir avtomobil icarəyə götürdüyünüz zaman üçüncü şəxslərin toqquşma ziyan sığortasını (məsələn, kredit kartı ilə) qəbul etməyəcəkdir.

İrlandiyada çox sayda dairəvi yol var. ABŞ-da bəzən işləyən 'trafik dairələrindən fərqli olaraq onsuz da dairəvi yoldakı trafik daxil olan trafik üzərində keçid hüququna malikdir.

Karvan

Öz təkərlərinizi istifadə edərək tətil İrlandiyada populyar və çox xoş bir təcrübədir. Hava çox sürətlə dəyişə biləcəyi üçün Avropanın bu küncündə sürücülük edərkən sığınacaqdan faydalana bilərsiniz. Karvan parkları ümumiyyətlə bütün turistik yerlərin yaxınlığında mövcuddur. Bununla birlikdə, bir çox karvan parkları yalnız əsas turizm mövsümündə açıqdır, ümumiyyətlə aprel ayının əvvəlindən sentyabr ayının sonlarına qədər hesab olunur. Yol kənarında və ya karvan parkı olmayan digər yerlərdə gecələməyə ümumiyyətlə yol verilmir və bir çox yerlərdə gecə düşərgəsi və ya karvanın qarşısını alan müvafiq qaydaları göstərmək üçün işarələr qoyulur. Bir karvanla səyahət etməzdən əvvəl bir az planlaşdırma aparmaq lazımdır, çünki əsas olmayan yolların çoxu bu kiçik yolların darlığı və ümumi vəziyyəti səbəbindən kampervanlara və ya karvanlara uyğun deyildir. Əsas yollar və milli marşrutlar bu nəqliyyat vasitələrinə yaxşı uyğun gəlir. Siyahısında təsdiq edilmiş karvan parklarının siyahısı var Camping-Ireland veb saytı.

Taksi

İrlandiyadakı taksilərdə həm sürücüdə, həm də sərnişin qapılarında "TAXI" yazısı, taksi lisenziyası nömrəsi və İrlandiya loqosu üçün nəqliyyat vasitəsi olan yaşıl və mavi rəngli etiketlər olacaqdır. Bu dekallar 2013-cü ilin yanvar ayından etibarən tədricən tətbiq olunur və hələ də bütün taksilərdə belə yoxdur.

Taksi sifariş etmək üçün qabağa zəng etməyiniz tövsiyə olunur. Qaldığınız otel, hostel və ya yataq və səhər yeməyi ümumiyyətlə yaxından işlədikləri taksi şirkətinə zəng edəcəklər. Dublin, Belfast və Cork küçələrində taksi almaq olduqca asan olmalıdır, lakin kiçik şəhər və qəsəbələrdə gəzinti küçələrini tapmaq daha çətin ola bilər, belə ki, birinə telefon etmək çox vaxt yaxşıdır. Mümkünsə taksi şirkətini qabaqcadan axtarın və 4 saat əvvəldən və ya 30 dəqiqə əvvəldən asılı olmayaraq onları götürmək üçün vaxt verin. Otelinizlə eyni taksi şirkəti ilə işləyin və birdən çox dayanacaq olduqda onlara son təyinat yerinizi bildirin. You will also need to give them a contact phone number over the phone, so if calling from a pay phone, be prepared for them to deny your claim for a taxi. The average waiting time may be anywhere from 5 to 30 minutes depending on demand and time of day. All taxis in the Republic of Ireland operate on a National Fare basis, so the price should be relatively easy to calculate. For more information, see the Commission of Taxi Regulation website. Always ensure that the taxi you use has a meter, and that it is used for the duration of your journey.

Rules of the road and road user etiquette

The rules of the road in Ireland are similar to those of the United Kingdom: drive on the left and yield to the right at a roundabout. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the Böyük Britaniya, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Onlar:

Sign	Sign Colour	Prefix	Class	Max Speed Limit	Qeydlər
	White on blue	M	Motorways
	White/sarı on green	N	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Regional roads
	Black on white	L	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Motorway	Route	Toll
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	Yoxdur
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	Yoxdur
	Dublin to Wexford along the east coast	Yoxdur
	Junction 18 with the M6 to Tuam	Yoxdur
	Limerick to Galway	Yoxdur
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	Yoxdur
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Avtomobil kirayəsi companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

Qatarla

Həmçinin bax: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART (acronym for Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

Avtobus ilə

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Şəhərlər və qəsəbələr

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[ölü link]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[ölü link]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[ölü link]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Intercity

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[ölü link]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[ölü link]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[ölü link]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[ölü link]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

Qayıqla

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer və Carrick-on-Shannon are good bases. Görmək Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

Velosipedlə

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

Təyyarə ilə

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. The Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Görmək

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs of Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle in County Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Head to Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Islands, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Drive the Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Clonmacnoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Castles sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford və Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Mansions, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Islands, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Et

Sport

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the field hockey family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. And then there's Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

İldə rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for İngilis dili clubs.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Digər

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; görmək Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - County Clare is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

Al

Pul

Avro üçün məzənnələr 04 yanvar 2021 tarixindən etibarən: US $ 1 - € 0.816 Böyük Britaniya £ 1 - € 1,12 Avstraliya $ 1 - € 0.63 Kanada $ 1 - € 0.642 Valyuta məzənnələri dəyişir. Bu və digər valyutalar üçün mövcud məzənnələr XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

Bankomatlar

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Credit cards

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Yuxarı

Yuxarı is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Birləşmiş Krallıq. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may yox be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Yeyin

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale yaxın Mantar has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Mətbəx

Traditional Irish cuisine could charitably be described as hearty: many traditional meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Etiquette

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Yeməyinizi bitirin

Masa xidməti olan restoranlarda bəzi yemək yeyənlər fakturanın son kursdan sonra avtomatik olaraq təqdim olunacağını gözləyə bilər, ancaq İrlandiyada bunun çatdırılmasını istəməyiniz lazım ola bilər. Ümumiyyətlə yeməklərin sonunda qəhvə və çay qablar çıxarılarkən təklif olunur və istəməsəniz, ən yaxşı cavab "Xeyr, təşəkkür edirəm, sadəcə hesabı, xahiş edirəm" olacaqdır. Əks təqdirdə işçilər hesabı xüsusi olaraq tələb etməyinizə qədər gecikmək istədiyinizi düşünürlər.

İçmək

Pivə

Guinness pintləri (yarım litrdən biraz çox) pint başına 4.20 avrodan başlayır və Dublindəki turist nöqtələrində 7.00 avroya qədər əldə edə bilər.

İrlandiyanın ən məşhur ixracatlarından biri sərtdir: tünd, qaymaqlı bir bira, ən populyar Dublində bişirilən Guinnessdir. Murphy və Beamish sərtləri Corkda dəmlənir və əsasən ölkənin cənubunda mövcuddur. Murphy's Guinness-dən biraz daha şirindir və daha dadlıdır, Beamish daha yüngül olsa da, incə, demək olar ki, yanmış bir dada malikdir. Corkda olarkən bir Beamish və ya Murphy-ni seçmək, söhbətə başlanğıc və şübhəsiz ki, bunu Guinness-dən üstün tutduğunuzu desəniz uzun bir söhbətə başlanacaqdır.

İndi bir neçə mikro pivə zavodu öz maraqlı çeşidlərini istehsal edir; bunlar arasında Carlow'daki O'Hara, Dublindəki Porter House və Cork'dakı Franciscan Well Brewery var. Smithwick kimi ales xüsusilə kənd yerlərində məşhurdur. Bulmers Cider (Respublikanın xaricində 'Magners Cider' adı ilə tanınır) eyni zamanda populyar və geniş yayılmış bir İrlandiyalı içkidir. Clonmel, Co. Tipperary-də dəmlənir.

Viski

Addakı "e" arpa və damıtma tanıtım videosundakı köpüklü sular qədər vacibdir, yaşınızı təsdiqləməyinizi istəməzdən biraz əvvəl. Viski / viski,% 40 alkoqoldan hazırlanmış bir damıtılmış ruhdur və qorunan bir ticarət adıdır - bu şəkildə təsvir olunan məhsullar yalnız qiymət mükafatını əsaslandıraraq xüsusi metodlarla və bölgədən qaynaqlanan maddələrlə istehsal edilə bilər. İrlandiyanın Jameson və Tullamore kimi bir neçə məşhur markası var və bunlar da çox içilə bilər: slainte! Ancaq əskik olan, Şotlandiyada tapılan tək səməni viskisinin xarakteridir, baxmayaraq ki, İrlandiyada bunları etmək üçün maddələr və təcrübələr var. Bunlar tədricən, məsələn Dublində Teeling və Athru-da bazara (ən azı 3 illik qalmağı nəzərə alaraq) gəlirlər. Sligo.

Publar

İrlandiyadakı demək olar ki, bütün pablar 'pulsuz evlərdir', yəni istənilən pivə zavodundan içki sata bilirlər və bir pivə zavoduna bağlı deyillər (İngiltərədən fərqli olaraq). Ölkədəki İrlandiyadakı bütün publarda eyni markalı içki əldə edə bilərsiniz.

Alkoqol İrlandiyada, xüsusən turizm bölgələrində nisbətən baha ola bilər. Bununla birlikdə, yerli həftəlik tədbirlər jurnallarında 'Xoşbəxt saatlar' haqqında məlumat veriləcək, bəzi çubuqların itkisi 3 avro olan biraya və ya birinin qiymətinə ikisini təklif etdikdə. Xoş Saatlar 15: 00-dan başlayaraq 21: 00-a qədər davam edə bilər. Bəzi barlarda, ümumiyyətlə üç pintdən az olan pivəni 10-11 avroya təklif edə bilərsiniz.

Barlar son içkilərini bazar günü cümə axşamı 23: 30-da və cümə və şənbə günləri saat 00: 30-da verməlidirlər, sonra da ümumiyyətlə yarım saat 'içmə' vaxtı gəlir. Gecə klubları saat 02: 00-dək xidmət göstərir.

İrlandiyadakı bütün publarda siqaret çəkmək qanunsuzdur. Bəzi pablarda pivə bağları var, ümumiyyətlə siqaret çəkməyə icazə verilən açıq bir açıq sahə.

Yalnız İrlandiyada

• McCarthys the Undertaker və Bar Fethard, County Tipperary bu və ya digər şəkildə sıralandığınızı görəcəkdir.
• Qarğaları daşla Sligo təəssüf ki, artıq ölü qarğaları ödəmə kimi qəbul etmir, baxmayaraq ki, hər zaman birini təmassız aparatın arasından keçməyə cəhd edə bilərsiniz.
• Carroll Auksionçuları Kilmallock, County Limerick bir şəkildə işlərini bir bar olaraq qeyd etdi, yalnız başqa bir tur üçün siqnal verdiyinizə diqqət yetirin.
• Donovanın Otelində Clonakilty, Cork əyalətində, qəza enişindən xilas olmaq üçün yalnız USAF heyət üzvünə bir stəkan qaldırın, amma sonra böyük İrlandiyalı qonaqpərvərliklə ölümə sərxoş olun. O, bir meymun olan Tojo idi. Ekipajın Norveç üzərində olduqlarını düşündüyünə görə o, gəzirmiş ola bilər.
• A Tholsel, demək olar ki, İrlandiyaya xas olan köhnə bir vətəndaş bina tərzidir. Vergi yığımı, məclis bürosu, bazar zalı və məhkəmə salonu qarışığı olan ayrı yerlərə çevrilmədən əvvəl "pullu salon" deməkdir. Yalnız yarım on nəfər sağ qalır və Tholsel içəri girir Yeni Ross, County Wexford indi bir pubdır.
• Üzük yarımadasında Dunqarvan County Waterford'da, kütləvi qəbiristanlıqda dəfn ediləcək qədər aclıq qurbanı var idi, bütün qəbir qazanlar və vaqonlar üçün bir pub tikməli idilər. Adlanır Bir Seanachai və hələ də xidmət göstərir.
• McHales içəri Castlebar, County Mayo, hələ də "meejum" tərəfindən Guinnessə xidmət edən yeganə yerdir. Bu qaranlıq tədbir bir qəpikdən bir qədər azdır, lakin heç bir yerdə dəqiq müəyyənləşdirilməyib və ticarət qanunvericiliyi ilə kvant qeyri-müəyyənliyi arasındakı xoşagəlməz toqquşma sayəsində həqiqətən də ola bilməz.

Yuxu

Bəzi lükslər də daxil olmaqla bütün standartlara uyğun otellər var. Yataq və səhər yeməyi yerləri geniş yayılmışdır. Bunlar ümumiyyətlə çox mehribandır, çox vaxt ailə tərəfindən idarə olunur və yaxşı dəyərdir. Müstəqil var yataqxanalar kimi satılanlar İrlandiyanın Müstəqil Tətil Pansiyonlarıbütün turist lövhəsi təsdiq edilmişdir. Rəsmi bir gənclər yataqxanası dərnəyi də var, Qara rəng (İrlandiya üçün Gənclik). Bu yataqxanalar tez-tez ucqar və gözəl yerlərdə olur, əsasən açıq havada dizayn olunur. Bir çox ölkədən (iqlimi nəzərə alsaq) az olmasına baxmayaraq rəsmi düşərgələr var. Vəhşi düşərgəyə yol verilir, ancaq icazə almağa çalışın, xüsusən də mülk sahibinin evindən görünə biləcəyiniz yerdə. Heyvanların olduğu bir sahədə heç vaxt düşərgə salmayın. Fənərlər, qalalar və üzük qalaları kimi xüsusi qalmaq üçün yerlər də var.

Öyrən

Bəzi faydalı İrlandiya ifadələri: Xahiş edirəm: Le do thoil (Leh duh gövdə) Əlvida: Slan (Kəsilmiş) Necəsən? Conas atá tú? / Cén chaoi ina bhfuil tú? (cunas a taw two) (vuill iki qamış cwe) Salam: Dia duit (dee a gwit) Çox sağ ol: Get raibh maith agat (guh rev mah agat) Sabah: Amarach (maw qaya) Bağışlayın: Gabh mo leithscéal (Get muh leh scayl) Sənin adın nədir? Cad ainm duitdir? (cod bir im dit (ch)) Salam!: Sláinte (kəsilmiş cha)

İrlandiyanın bir neçə ifadəsini öyrənmək əyləncəlidir, amma hamı ingilis dilində danışdığı üçün lazımsızdır. İrland dilini öyrənmək istəyən qonaqlar, onlar üçün xüsusi hazırlanmış dil kurslarından yararlana bilərlər. Ən yaxşı bilinənlər Donegal'daki Oideas Gael və Dublində yerləşən Gaelic League (Conradh na Gaeilge) tərəfindən təmin edilir. Məqsədləri sizi əsas səviyyədə səlis danışmaq və mədəniyyətlə tanış etmək olan təcrübəli müəllimləri işə götürürlər. Tez-tez özünüzü təəccüblü müxtəlif ölkələrdən olan insanlarla - bəlkə də Yaponiyadan uzaqlarda oturduğunuzu görəcəksiniz. Qısa bir kurs da İrlandiyanın daha çox təsadüfi turistlərin qaçırdıqları məqamları aşkar edə bilər. Ancaq tarixləri və kitabı əvvəlcədən yoxlamağınız tövsiyə olunur.

İşləyin

İrlandiya, Avropa Birliyi / Avropa İqtisadi Bölgəsinin bir hissəsidir və bu səbəbdən hər bir AB / AEA / İsveçrə vətəndaşı İrlandiyada işə qəbul etmək üçün avtomatik bir hüquqa malikdir. AB / AEA olmayan vətəndaşlar ümumiyyətlə iş icazəsi və viza tələb edəcəklər. Əlavə məlumatı burada tapa bilərsiniz Vətəndaşlar haqqında məlumat, İrlandiya hökumətinin ictimai xidmətlər məlumat veb saytı.

Təhlükəsiz qalın

Polis qüvvəsi olaraq bilinir Bir Garda Síochána, (sözün əsl mənasında, 'Barış Muhafızları') ya da sadəcə "Garda" ve polis məmurları Qarda (tək) və Qardaí (cəm, tələffüz Gar-dee), qeyri-rəsmi olaraq İngilis dili Mühafizə (lər) termini normaldır. Polis termini nadir hallarda istifadə olunur, lakin təbii ki başa düşülür. Onlara nə adlandırdığınızdan asılı olmayaraq, onlar nəzakətli və əlçatandır. Forma geyimli Garda Síochána üzvləri odlu silah daşımır, ancaq içəri polis Şimali irlandiya et. Lakin odlu silahlar dedektivlər və xüsusi polis bölmələrinə təyin olunmuş zabitlər tərəfindən aparılır. Yalnız bir səyahətçi olsanız, Shannon hava limanında polisin təhlükəsizlik yoxlamaları çətin ola bilər.

Cinayət əksər Avropa standartlarına görə nisbətən azdır, lakin digər ölkələrdəki cinayətdən fərqli olaraq fərqlənmir. Daha böyük şəhər və şəhərlərdə gecə yarısı küçələr hər yerdə olduğu kimi təhlükəli ola bilər. Gün batandan sonra Dublin və ya Corkdakı boş ərazilərdə tək gəzməyin və tercihen bir taksiylə evə qayıtmağı planlaşdırdığınızdan əmin olun. Xoşbəxtlikdən, ən şiddətli cinayətlər içki və ya narkotiklə əlaqədardır, buna görə gözəgörünməz dərəcədə zərərli olanlardan çəkinmək sizi ən çox potensial çətinliklərdən kənarda saxlaya bilər. Təcili yardım nömrəsi olaraq Gardaí, təcili yardım, yanğınsöndürmə xidməti, sahil mühafizəsi və ya dağ xilasetmə nömrəsinə ehtiyacınız varsa; həm sabit telefonlardan həm də mobil telefonlardan işləyir.

Bir oğru ilə qarşılaşmağınız çətin bir vəziyyətdə, bilin ki, ümumiyyətlə İrlandiya cinayətkarları zorakılığa əl atmaqdan çəkinmirlər. Xuliqanların yanlarında iti və ya küt silahlara sahib olduqları üçün xahiş etdikləri və müqavimət göstərmədikləri hər hansı bir qiymətli əşyanı təslim edin. Bir cinayətin qurbanı olsanız dərhal məlumat verin. Şəhərlərdə və şəhərlərdə CCTV kamera əhatəsi olduqca genişdir və vaxtında telefon zəngi itirilmiş əşyalarınızı almağa kömək edə bilər.

Ölkədəki bir çox yol dar və doludur və nəqliyyat sıxlığında artım olub. İrlandiya yollarını yaxşılaşdırır, lakin maddi çətinliklər üzündən bir çox çuxur vaxtında düzəldilmir. Kirayə bir avtomobildən istifadə edirsinizsə, yoldakı hər hansı bir çuxur üçün gözlərinizi soyun, çünki ən kiçikləri belə bir sürüşməyə və ya toqquşmaya səbəb ola bilər.

Sağlam qalmaq

"Mübarək kardiostimulyatorlar" - Seamus Heaney, 2006-cı ildə vuruşdan sağaldı

Su

Suya vurun ümumiyyətlə içmək olar. Bəzi binalarda təkrar işlənə bilən və ya sarnıçlardan götürülə bilən vanna otağı lavabonlarından su içməkdən çəkinməlisiniz.

Siqaret çəkmək

İrlandiyada bar, restoran, kafe daxil olmaqla demək olar ki, bütün qapalı iş yerləri tüstüsüzdür. İrlandiyada publarda siqaret qadağanını tətbiq edən ilk Avropa ölkəsi oldu. Otellərdə və yataq-səhər yeməyi müəssisələrində otaqlar yoxdur tələb olunur qanunla siqaretdən azad olmaq. Qadağanı tətbiq etmək məcburiyyətində olmadıqlarına baxmayaraq, bu müəssisələrin sahibləri istəsələr bunu edə bilərlər. Bir çox oteldə bəzi yataq otaqları və ya mərtəbələr siqaret çəkən, bəziləri isə siqaret çəkməyən kimi təyin olunmuşdur, buna görə hər hansı bir şəkildə üstünlük verdiyiniz təqdirdə sifariş vaxtını təyin etməlisiniz. Siqaret qadağası binalardakı ümumi sahələrə də aiddir. Bu, məsələn, dəhlizlərin, lobbi sahələrinin və mənzil blokları və otellər kimi binaların qəbul sahələrinin də qanunla əhatə olunması deməkdir.

Ən böyük bar və kafelərin əksəriyyəti qızdırılan açıq qapalı siqaret sahəsi olacaqdır. Bu, yerli sakinlərlə görüşmək üçün əla bir yoldur. "Smirting" adlı yeni bir konsepsiya hazırlanmışdır: "siqaret" və "flört". Açıq bir siqaret çəkmə sahəsi yoxdursa, küçədə spirtli içki qəbul etməyin qanunsuz olduğunu unutmayın, buna görə içkinizi barda qoymalı olacaqsınız.

İş yerində siqaret qadağanını pozmaqda təqsirli bilinən hər kəs 3000 avroya qədər cərimə edilə bilər.

Hörmət

İrlandiyaya gələn qonaqlar, irlandların inanılmaz dərəcədə qonaqpərvər, səmimi və yaxınlaşa biləcəyini görəcəklər. Məsləhət almaq üçün yerli sakinlərə sərbəst yaxınlaşa və onlardan harasa getməyiniz barədə konkret göstərişlər soruşa bilərsiniz.

Kiçik şəhər və kəndlərdə, xüsusən də bir kənd yolunda, kiminsə yanından keçsəniz, xoş niyyətlər mübadiləsi etmək adətlidir. Sizdən "necəsən?" Və ya başqa bir oxşar dəyişikliyi soruşa bilərlər. Sadə bir salam və ya "necəsən?" və ya hava ilə bağlı sadə bir şərh kifayətdir.

İrlandlar rahat və çevik bir zamana baxırlar; Nəyəsə bir neçə dəqiqə gecikmələri nadir deyil. Ancaq bir evi ziyarət edərkən və ya bir iş dəvətinə gedərkən, vaxtında çatmağınız məsləhətdir.

İrlandlar yumor hissi ilə məşhurdurlar, amma tanış olmayan turistlər üçün başa düşmək çətin ola bilər. İrlandiyalılar özləri və ya digər mədəniyyətlər haqqında zarafat edəcək və İrlandiyalılarla zarafat edən qeyri-vətəndaşlara qarşı dözümlü görünə bilər, ancaq cinayətə səbəb olmağın asan olduğuna diqqət yetirin.

İrlandiyalıların "Tanrı", "İsa" dediklərini və / və ya söhbətlərdə lənət sözlərindən istifadə etdiyini eşitmək nadir deyil, xüsusən də kimsə ilə yaxından tanışsan. İrlandiyalılar sizi heç bir şəkildə narahat etmək niyyətində olmadığı üçün bundan üzülməyin.

Hədiyyələr qəbul edərkən, əşyanın ilk təklifindən sonra nəzakətli bir imtina tez-tez olur. Ümumiyyətlə, bu hədiyyə və ya təklifin qəbul edilməsi tələbi ilə rədd edilir və bu zaman rədd cavabı daha ciddi qəbul ediləcəkdir. Lakin, bəzi insanlar çox inandırıcı ola bilər - bu, yalnız nəzakətli davranmaq üçün nəzərdə tutulmayıb.

İrlandiyalılar ümumiyyətlə "təşəkkür edirəm" cavabını "Heç bir şey yox idi" ya da "ümumiyyətlə deyil" ("Níl a bhuíochas ort" İrlandiyada). Bu, məmnun olmaq üçün çox çalışmadıqları demək deyil; əksinə, ola bilsə də, "bunu sizin üçün etməkdən xoşbəxt idim, buna görə problem olmadı" təklif etmək üçündür. Bu, eyni zamanda bir anda sizdən bir lütf istəyə biləcəyini və ya sizin üçün bir şey edən şəxsə bir şəkildə borclu olduğunuzu gözlədiklərini də ifadə edə bilər. İrlandiya mədəniyyətinə kök salmış xeyli miqdarda "mənim kürəyimi cızarsan, mən də sənin cızacağam" var.

Din, siyasət və çətinliklər barədə müzakirələrdən ümumiyyətlə yerli əhali qaçır. Fərdlər arasındakı fikirlər o qədər bölünmüş və dözümsüzdür ki, mülayim baxışlı İrlandiyalıların əksəriyyəti nəzakətli söhbətlərdə mövzulardan çəkinməyə vərdiş etdilər, xüsusən kiçik şəhərlərdə demək olar ki, hamı bir-birini tanıyır. Yalnız əcdadları ucbatından ‘İrlandiyalı’ olduqlarını iddia edən xarici vətəndaşlar, ehtimal ki, çətinliklərlə əlaqəli fikirlərini ifadə etmələri əsəbiləşə və ya qəzəblənə bilsə də, əyləncə ilə qarşılaşacaqlar.

LGBT ziyarətçiləri, İrlandiyalıların əksəriyyətinin eyni cinsli cütlükləri qəbul etdiyini görəcəklər, baxmayaraq ki, Dublin və Cork City xaricində açıq sevgi nümayişləri nadirdir. İrlandiya 2011-ci ildə mülki tərəfdaşlığı tətbiq etdi və leqallaşdırılmasına səs verdi eyni cinsli evlilik 2015-ci ildə. Mühafizəkar dəyərlərə hələ də İrlandiyada, xüsusən də yaşlı nəsillərdə rast gəlinir. Bir çox digər ölkələrdə olduğu kimi, gənc nəsillər də ümumiyyətlə daha çox qəbul edirlər. İrlandiyada iş yerləri üçün ayrımcılığa qarşı qanunlar var, baxmayaraq ki, az sayda iddia irəli sürülüb. 2015-ci ildə, evlilik bərabərliyi referendumuna aparan rəy sorğuları, demək olar ki, dəyişmədən dəfələrlə göstərdi ki, İrlandiyalıların təxminən 75% -i homoseksual nikah hüquqlarını dəstəkləyir.

Qoşun

Bu təlimatda yer alan telefon nömrələri İrlandiya xaricindən yığacağınız formada verilmişdir. İrlandiya daxilində bir şəhər telefonu istifadə edərkən beynəlxalq yığım prefiksi və 353 ölkə kodu tək bir 0 ilə əvəz olunmalıdır. Bununla birlikdə, əksər şəhər və mobil telefonlar İrlandiya nömrələrinə zəng etmək üçün 00353 və ya 353 prefiksini qəbul edəcəklər.

Mobil telefonla

İrlandiyada insanlardan daha çox mobil telefon var və bunların əksəriyyəti əvvəlcədən ödənişlidir. Telefon krediti bir çox pərakəndə satışda, ümumiyyətlə 5 ilə 40 avro arasında olan nominallarda mövcuddur. Bəzi pərakəndə satıcılar bu kredit üçün kiçik bir komissiya tələb edirlər, əksəriyyəti yox.

Bir sıra birləşmələrdən sonra, 2020-ci ilədək İrlandiyada üç mobil şəbəkə var:

- Eirmobile (Meteor daxil olmaqla): 085

- Üç (O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 və Tesco mobile daxil olmaqla): 083, 086 və 089

- Vodafone (Postfone daxil olmaqla): 087

Dublin, 5G də daxil olmaqla əla əhatə dairəsinə malikdir. Digər fərdi şəhərlərin şəbəkə əhatə dairəsini yoxlayın - ən kiçik yerlərdən başqa hamısının bir siqnalı var, ancaq yaxınlaşma yollarını və ya ətraf əraziləri əhatə edə bilməz. Şimali İrlandiya ilə sərhədin yaxınlığında, mobil telefonunuz əlavə ödənişlərə səbəb ola biləcək bir İngiltərə şəbəkəsinə bağlana bilər.

AB-nin və İngiltərənin hər yerindən gələn telefonlar rouminq razılaşması ilə əhatə olunur - İngiltərə AB-dən çıxsa da, bu davam edir. Başqa yerdən gələn telefon sahibləri, İrlandiyadakı adi telefonlarını istifadə edərək ehtimal olunan istifadələrini və hesablarını qiymətləndirməlidirlər və buna sadiq qalacaqlarına, ya da İrlandiyalı bir SIM kartı alacağına və ya birbaşa İrlandiyalı bir telefon alacaqlarına qərar verməlidirlər - bu, 2 yaşdan yuxarı qalmalar üçün daha ucuz ola bilər. ay.

Enerji təchizatı / adapterləriniz nədir? İrlandiya Birləşmiş Krallıq ilə eyni gərginlik və fişlərdən istifadə edir; görmək Elektrik sistemləri. Hava limanları və böyük şəhərlər adapter satırlar.

Çipiniz və PIN bank kartınız yoxdursa (əksər ABŞ debet və kredit kartlarında çip yoxdur) və İrlandiyada daimi əlaqə məlumatınız (sabit telefon, ünvan) varsa, bəzi hallarda telefon xidməti üçün ödəniş etməkdə çətinlik çəkə bilərsiniz. Avro ilə nağd ödəməli ola bilərsiniz.

Coğrafi olmayan nömrələr

Coğrafi olmayan rəqəmlər, coğrafi bölgəyə xas olmayan və zəng edən şəxsin yerləşməsindən asılı olmayaraq eyni dərəcədə tutulan nömrələrdir.

Zəng növü	Təsvir	Yığım prefiksi
Pulsuz telefon	Bütün fonellərdən azaddır	1800
Paylaşılan Maliyet (Sabit)	Bir zəng vahidi (ümumiyyətlə 6,5 sent)	1850
Paylaşılan Maliyet (Müddətli) (başqa adla Zəng edin)	Yerli zəng qiyməti	1890
Universal giriş	Yerli olmayan / magistral yığım zəngi ilə eyni qiymət	0818
Premium dərəcəsi	Ümumiyyətlə digər zənglərdən daha bahalıdır	1520 üçün 1580

Evə zəng edirəm

Ödənişli telefonlar olduqca nadir hala gəldi, lakin hələ də məhdud sayda mövcuddur. Çoxu avro sikkələr, əvvəlcədən ödənişli danışıq kartları və əsas kredit kartları alır. Ekrandakı təlimatları izləyərək ödənişləri geri ala bilərsiniz / zəng toplaya və ya zəng kartınızı istifadə edə bilərsiniz.

İrlandiyanı üstələmək üçün: 00 ölkə kodu sahə kodu yerli nömrəsi. Məsələn, bir İspan cibinə zəng etmək üçün 00 34 6 12345678 olardı.

İrlandiyadan Şimali İrlandiyanı yığmaq üçün xüsusi bir kod mövcuddur; 028 sahə kodunu yerli Şimali İrlandiyadan buraxın və 048 ilə əvəzləyin. Bu, beynəlxalq qiymət əvəzinə daha ucuz Milli İrlandiya məzənnəsi ilə tutulur. Bəzi provayderlər Şimali İrlandiyaya zəng edərkən 44 28-i milli qiymət kimi qəbul edirlər.

İrlandiyadan İrlandiya nömrəsini yığmaq üçün: Sahə kodu daxil olmaqla bütün rəqəmləri yığmaq kifayətdir. İstəyə görə həmin ərazidən və şəhər telefonundan zəng edirsinizsə, ərazi kodunu buraxa bilərsiniz, lakin bunun dəyəri və marşrutlaşdırma ilə heç bir fərqi yoxdur. Sahə kodu mobil telefonlardan gələn zənglər üçün hər zaman tələb olunur.

Sabit xətt nömrələri aşağıdakı sahə kodlarına malikdir:

• 01 (Dublin və ətraf bölgələrin hissələri)
• 02x (Mantar)
• 04xx (Wicklow və North-East Midlands hissələri, 048 istisna olmaqla)
• 048 (Şimali İrlandiya)
• 05x (Midlands və Cənub-Şərq)
• 06x (Cənub-Qərb və Orta-Qərb)
• 07x (Şimal-Qərb, 076 xaric)
• 076 (VoIP)
• 08x (peyzaj cihazları və mobil telefonlar)
• 09xx (Midlands və Qərb)

Operator xidməti ödəmə telefonlarında və ya mobil telefonlarda mövcud deyil.

Fövqəladə Hallar üzrə xidmətlər 999 və ya 112 yığın (paralel işləyən Pan Avropa kodu). Bu, ABŞ / Kanadada 911-ə bərabərdir və hər hansı bir telefondan pulsuzdur.

Kataloq məlumatı rəqib operatorlar tərəfindən aşağıdakı kodlar vasitəsi ilə təmin edilir (zəng haqqı təklif etdiklərinə görə dəyişir və 118 kodun çox reklam olunduğunu görəcəksiniz):

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (kanal)
• 118 90

Bu şirkətlər ümumiyyətlə zənglərin tamamlanmasını təklif edəcəklər, lakin çox yüksək bir qiymətə və hamısı nömrəni mobil telefonunuza SMS göndərəcəkdir.

Poçt tarifləri

Poçt xidmətləri tərəfindən təmin edilir Bir yazı. Kartpostal və məktub göndərmə xərcləri:

• Daxili poçt (İrlandiya adası): €1.00 (100 qrama qədər)
• Beynəlxalq poçt (bütün digər istiqamətlər): €1.70 (100 qrama qədər)

Bu nisbətlər etibarən doğrudur Avqust 2019.