- Həmçinin bax: Avropa tarixi
18-ci əsrdə Birləşmiş Krallıq nüvəsi idi Britaniya İmperiyası, və şəfəq gördüm Sənaye inqilabıplanetin üzünü və yer üzündəki insanların çoxunun həyat tərzini əvvəlki tarixi dövrlərdən daha çox dəyişdirməyə gələn.
20-ci əsrin ikinci yarısında bir çox İngilis mədənləri, sənaye və dəmir yolları bağlansa da, bir çox tikililər və əsərlər bu möhtəşəm illərin şahidi olmaqda davam edir.
Anlayın
| “ | Hələ daha əzəmətli qalxacaqsan, Hər xarici vuruşdan daha qorxunc, Göyləri qoparan güclü partlayış kimi Xidmət edir, ancaq doğma palıdınızı kök salmaq üçün. | ” |
—Qayda, Britannia! James Thomson tərəfindən | ||
Sənaye İnqilabı tək bir hadisə deyil, əsrlər boyu davam edən uzun bir müddət idi. Texnologiya və iqtisadiyyat qədim zamanlardan inkişaf etsə də, 18 və 19-cu əsrlərdə baş verən bəzi yeniliklər və islahatlar sürətli dəyişikliklərə səbəb oldu; mexanikləşdirilmiş tekstil istehsalı, buxar enerjisi, geniş miqyaslı metal emalı və ticarətin tənzimlənməsi kimi.
İngiltərə bir çox sənaye qrupu var; isə London dünyanın lider ticarət mərkəzi oldu West Midlands tekstil sənayesinin mərkəzi idi və Şimal-qərbi İngiltərə qabaqcıl dəmir yolu nəqliyyatı və gəmiqayırma.
Uels əsas kömür mədəni və metal emalı bölgəsi və İngilis işçi hərəkatının beşiyi idi. Uels millətçiliyi 1920-ci illərdə yüksəldi və bu gün Uels özünü tək başına bir ölkə olaraq təyin etdi.
Şotlandiya ağac və yun kimi xammal təmin etmişdir. Güclü bir təhsil ənənəsi, 18 və 19-cu əsrlərdə James Watt (buxar mühərriki icad etməmiş, lakin geniş faydalı olması üçün inkişaf etdirmiş) kimi istedadlar yetişdirən İskoç Maarifçiliyinə, sərbəst bazarları təşviq edən iqtisadçı Adam Smithə, və yol inşaatı üçün yeni bir metod seçən John McAdam. Günümüzdə İskoçya iqtisadiyyatında Şimali dəniz yağı üstünlük təşkil edir və Şotlandiya və Norveçdən sonra Şotlandiya Avropanın üçüncü ən böyük neft istehsalçısı olmuşdur.
İrlandiya1910-cu illərə qədər Birləşmiş Krallığın tərkibində olan, 1840-cı illərdə kütləvi aclıq keçirdi. İrlandiyanın özü İngiltərədən daha az sənayesi və infrastrukturu olan bir əkinçilik ərazisi olaraq qalmasına baxmayaraq, İrlandiyalı mühacir işçilər İngiltərədəki sənaye inqilabına və Amerika Birləşmiş Ştatları və Avstraliya. İngilis kanallarını və dəmir yollarını inşa edən bir çox irland donanmaya çevrildi və İngiltərədəki inşaat sektoru hələ də irlandiyalıların böyük bir hissəsinə sahibdir. "İrlandiyalı sual", yəni İrlandiyaya nə ediləcəyi və ona "ev idarəçiliyi" veriləcəyi və hansi dərəcədə 19-cu əsrin əksəriyyəti üçün bu və ya digər şəkildə İngilis daxili siyasətinin ön planda olduğu. Bu dövrdə baş verən bir çox hadisə İrlandiyanın milli psixikasında dərin iz buraxdı və mahnı ilə təsbit edildi, divar kağızları və ya digər kollektiv yaddaş.
Şimali irlandiya tersanelerini ehtiva edirdi Belfast. İngilis donanması və ticarət donanması 16-cı əsrdən 2-ci Dünya Müharibəsinə qədər dənizləri idarə etdiyi üçün gəmi inşaatı əvvəllər İngiltərə üçün əhəmiyyətli bir sahə idi.
Tarix
Sənaye İnqilabının iqtisadi quruluşları zamanla dəyişdi və səbəbləri və nəticələri açıq-aşkar görünmür. 19-cu əsrə qədər İngilis İmparatorluğu, ixrac və idxalın məhdud olduğu, pullu yolların olduğu və xarici hökmranlıqların sənayedə xammal təmin etmək üçün həlledici olduğu bir merkantilist sistemə arxalanırdı. Birinci İmperiya tərkibinə daxildir Şimali Amerika koloniyalar; onlardan bəziləri 1770-ci illərdə qurularaq ayrılır Amerika Birləşmiş Ştatları.
Amerikadakı əkin yerlərindən kölə istifadə edildi Qərbi Afrika xaricə sövq edildi transatlantik kölə ticarəti; dünya tarixinin ən böyük məcburi köçlərindən biridir. Sənaye inqilabında köləliyin rolu müzakirə edildi; əkinçilik iqtisadiyyatı İngiltərənin zənginliyinə qatqı təmin edərkən və sənaye üçün xammal (xüsusən pambıq) təmin edərkən, İngilis İmparatorluğu beynəlxalq kölə ticarətinə son qoyan qüvvələr arasında idi. 1833-cü ildə Britaniya İmperiyası boyunca köləlik ləğv edilərkən Kral Dəniz Qüvvələri 1807-ci ildən bu qadağanı tətbiq etməyə başladı. Pambıq və digər materialların tədarükü pozuldu. Amerika Vətəndaş müharibəsi; İngiltərə isə bitərəf qaldı.
Merkantilist başlanğıclarından fərqli olaraq, sonrakı Britaniya İmparatorluğu, "sərbəst ticarət" in Almaniya və ya ABŞ kimi yüksələn güclərin hədəfində tez-tez qarşı çıxdıqları ilk və ən sərt müdafiəçilərindən biri oldu. 19-cu əsrin ortalarında ticarət daha beynəlxalq oldu və bu günə qədər davam edən bir tendensiya. İkinci Britaniya İmparatorluğu ilk növbədə ərazidə idi Afrika, Kanada, Avstraliya və Okeaniya, eləcə də İngilis Raj in Cənubi Asiya. Kraliça Viktoriya 1837-1901-ci illərdə Britaniya İmperiyasını idarə etdi. Rolu əsasən mərasimli olsa da, hakimiyyəti bu gün Viktoriya dövrü olaraq bilinir və dünyanın bir çox yerləri onun adını daşıyır, Afrikanın ən böyük gölü qədər müxtəlifdir, Avstraliyada bir əyalət, və paytaxtı Honq Konq.
Birinci Dünya Müharibəsi gözlənilməz miqdarda hərbi texnika tələb etdi, sənayelər üçün təmin etmək çətindi. 1915-ci il Shell Böhranı, silah istehsalını artırmaq üçün Sursat Nazirliyinin qurulmasına səbəb oldu. Hələ müharibə dövründə ümumi sənaye məhsulu düşdü. 1920-ci illər sülh və firavanlıq dövrü olmasına baxmayaraq, bir çox sənaye sektoru canlandıra bilmədi və 1929-cu ildən başlayaraq Böyük Depressiya sənayelərə və işçilərinə ağır zərbə vurdu. Millət üçün daha geniş bir sənaye səfərbərliyi keçdi ikinci dünya müharibəsiAlman bombardmanları ilə bir çox obyektə ziyan dəysə də və sualtı basqınları idxalatı dayandırsa da, İngiltərədəki sənaye istehsalı Müttəfiqlərin qələbəsi üçün əsas amil oldu. Hər iki müharibə də kişi işçilərinin iş yerlərini tükəndirdi, bu da muzdlu işlərdə qadınların rekord sayda olmasına və İngilis qadınların siyasi və iqtisadi güclənməsinə səbəb oldu. Franchise müharibələr arasındakı qadınlara tətbiq edildi və nəhayət, 1928-ci ildə 21 yaşdan yuxarı bütün insanlara bərabər əsaslarla - ABŞ-dan, Almaniyadan və ya İngiltərənin bəzi keçmiş müstəmləkələrindən daha gec, lakin ümumdünya yetkin seçki hüququnun verildiyi Fransadan daha əvvəl verildi. 1946-cı ildə.
Ərzində Soyuq müharibə onilliklər ərzində real əmək haqları hədsiz dərəcədə artdı və tekstil, mədənçilik və metal emalı kimi bir çox ənənəvi sənayenin xaricdəki rəqabətə qarşı uğursuz olmasına, vaxt keçdikcə Şimal dənizi nefti, maliyyə xidmətləri və informasiya texnologiyaları kimi yeni sektorlarla əvəzlənməsinə səbəb oldu. Ən böyük dəyişikliklər, 1979-1990-cı illərdə İngiltərəni idarə edən və bir çox hökumətə məxsus müəssisəni özəlləşdirən və xüsusi mülkiyyət üçün subsidiyaları kəsən Margaret Thatcher-in Mühafizəkarlar hökuməti dövründə meydana gəldi. Bir çox postindustrial sahə heç vaxt iqtisadi cəhətdən bərpa olunmayıb. Tetçerin irsi bu günə qədər mübahisəlidir: o və siyasətləri əvvəllər İngiltərənin və Uelsin mədən ölkəsi olan bölgələrində və neftlə zəngin Şotlandiyada açıq şəkildə mənfurdur, buna görə də onun adını çəkərkən ehtiyatla addımlayın. Bununla birlikdə, İngilis cəmiyyətinin digər hissələri - xüsusilə ölkənin cənubundakı mühafizəkarlar - onu bütləşdirir və siyasətinin İngiltərənin iqtisadi davamlılığını təmin edən çoxdan gecikmiş islahatlar olduğunu düşünürlər.
Təyinat yerləri
Londonda və ya yaxınlığında
- 1 Elm Muzeyi (Cənubi Kensington, London).
- 2 London Kanalı Muzeyi, 12/13 Yeni Wharf Rd, N1 9RT (London), ☏ 44 20 7713-0836. Tu-Su 10 AM - 4:30 PM. London kanallarının tarixini izah edən sərgilər. Regent Kanalı üzərindəki köhnə buz anbarında yerləşib. 4, 2 funt uşaq.
- 3 Bluebell Dəmir Yolu (Şərq Grinstead). Sussex çölündən keçən yolunu bərpa edən buxar dəmir yolu. Adını hər yaz yerli meşəlik ərazidə tapılan mavi çiçək xalçalarından alır.
- 4 Farnborough Hava Elmləri Güvən Muzeyi (TEZ), Xəndək evi, 85 Farnborough Yolu, GU14 6TF (Farnborough, Hampshire), ☏ 44 1252 375050. Sa Su bank tətili M 10 AM-4PM. İngilis aviasiyasının doğulduğu yer olan Farnborough, 1880-ci illərin əvvəllərində şar texnologiyasının araşdırılması və inkişafı üçün istifadə edilmişdir. 1908-ci ildə İngiltərədəki ilk güclü uçuşdan sonra qəsəbə aerokosmik sənayedə çox məşğul oldu və 20-ci əsrdə bir çox əlamətdar məqamlar gördü. FAST Muzeyi bu tarixi təsvir edir və şəhər ətrafındakı sənayeylə əlaqəli digər yerləri və abidələri də ziyarət edə bilərsiniz. Pulsuz.
Qərbi İngiltərə və Uels
- 5 Morwhellham Quay, ☏ 44 1822 832766, faks: 44 1822 833808. Gündəlik 10.00-4.00. £9.95.
- 6 Bristol Muzeyi və Sənət Qalereyası, Bristol. Bristol İngiltərənin əsas sənaye şəhərlərindən biri idi. Bundan başqa Clifton Asma Körpüsü və SS Böyük Britaniya, muzeylərdə sənaye çağına aid bir çox kolleksiya var.
- 7 Böyük çuxur (Blaenavon).
- Uelsin Böyük Kiçik Qatarları. Böyük bir hissəsi Galler'in şifer ocaqlarına xidmət etmək üçün istifadə olunan bərpa edilmiş dar ölçülü buxar dəmir yollarının kolleksiyası. Ffestiniog, ehtimal ki, ən məşhurdur.
- 8 Newcomen Mühərrik Evi (Dartmouth). Thomas Newcomen-in buxar mühərrikinin bir kopyası, mədən deliklərindən su çıxarmaq üçün istifadə olunur.
Midlands
- 9 Severn Vadisi Dəmir Yolu (Kidderminster, Worcestershire). Severn Vadisi Dəmir Yolu İngiltərənin qərbindəki Worcestershire və Shropshire ərazisindən 16 mil məsafəyə uzanır.
- 10 Dəmir körpüsü. A UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı, bu körpü ilk növ olaraq 1781-ci ildə inşa edilmişdir.
- 11 Qara Ölkə Yaşayış Muzeyi, 2 Tipton Rd (Dadli). Son 100 il ərzində yerli ərazinin 26 hektarlıq əksəriyyəti açıq istirahət. Bura öz daxili avtobus xidməti, kömür mədəni, əyləncə gecəsi, kanal limanı, dövrdən bəri tikilmiş evlər və daha ənənəvi muzey nümayişləri daxildir. Bütün günü asanlıqla keçmişdə yaşamaqla keçirə bilərsiniz. Dudley's Castle Hill altındakı mağaralara da dar qayıqla gəzintilər. 17,50 funt; 8,75 funt sterlinq.
- 12 Jaguar Castle Bromwich Məclisi, Chester Yolu, Vale Qalası, ☏ 44 24 7620-5716, ✉[email protected]. Birminghamın şimalında, əsasən Jaguar modellərini və xüsusən də yüksək səviyyəli modelləri istehsal edən Jaguar's Castle Bromwich Assembly zavodu var. Zavod ziyarətləri mövcuddur və Xüsusilə Ziyarətçilər Mərkəzinə telefon və ya e-poçt ilə müraciət edərək əvvəlcədən sifariş edilməlidir.
- 13 Cadbury Dünyası, Linden Rd, Bournville B30 2LU (Bournville-yə qatar), ☏ 44 845 450 3599. Açılış vaxtları çox dəyişir, lakin bahar, yay və payızda gündəlik 10 AM-dən 4-dək olur. Şəhər mərkəzinin cənubundakı nəhəng şokolad fabriki. Turda şokolad və Cadbury şirkətinin tarixi və fabrik zəminlərinə qısa bir baxış var. Mağazada bəzi pulsuz şokolad və nisbətən ucuz səhv şəkillər. Yetkinlər 13.90 £, güzəştlər 10.50 £, uşaqlar 10.10 £; kombinə qatar və giriş biletləri mövcuddur.
- 14 Derbi İpək Dəyirmanı (Lombenin dəyirmanı). 1717 və 1721-ci illərdə George Sorocold tərəfindən inşa edilən İngiltərənin Lombe qardaşları üçün ilk dəyirmanı idi. Lombe dəyirmanı ilk atılan ipək fabriki və bəlkə də dünyanın ilk mexanikləşdirilmiş fabriki olması ilə diqqət çəkirdi.
- 15 Cromford. 1771-ci ildə Richard Arkwright tərəfindən hazırlanmış ilk su ilə işləyən pambıq iplik fabriki
İngiltərənin şimalında
- 16 Sheffield Sənaye Muzeyləri, Kelham Adası Muzeyi, Alma Caddesi, S3 8RY (Şeffild), ☏ 44 114 272 2106, ✉[email protected]. Şəhərdəki üç fərqli sənaye muzeyində "polad şəhər" in sənaye tarixi haqqında məlumat əldə edin. Kelham Adası Muzeyi şəhərin ən qədim sənaye məhəlləsində yerləşir və nəhəng iş maşınları kolleksiyasını nümayiş etdirir. Yaxınlıqdakı Abbeydale Sənaye Hamleti ziyarətçiləri 18-ci əsrin polad fabriklərinə aparır, Çoban Təkər Atölyesi isə su çarxı və maşınları hələ də işləyən kiçik bir çatal bıçaq emalatxanasıdır.
- 17 Milli Dəmir Yolu Muzeyi, Leeman Road, YO26 4XJ (York), ☏ 44 870 421 4001, ✉[email protected]. Gündəlik 10.00-6.00. Tarix baxımından əhəmiyyətli dəmir yolu nəqliyyat vasitələri və digər əsərlərin İngilis milli kolleksiyasının qorunması və şərhindən məsul olan dünyanın ən böyük dəmir yolu muzeyi. Rakipsiz bir lokomotiv kolleksiyası, hərəkət heyəti, dəmir yolu avadanlığı, sənədlər və qeydlər ehtiva edir. Pulsuz.
- 18 Wilberforce Evi, 23-25 Yüksək St, Kingston upon Hull, ☏ 44 1482 300300, ✉[email protected]. M-Sa 10 AM-5PM, Su 1: 30-4: 30 PM. Hull və köləliyi ləğv edən millət vəkili William Wilberforce'in (1759-1833) doğulduğu və yaşadığı yer, köləliyə qarşı qanun layihəsi 1807-ci ildə yorulmaz təşviqatından sonra qəbul edildi. Ev 1903-cü ildən bəri onun xatirəsinə muzeydir. Pulsuz.
- 19 İngiltərə üçün Milli Kömür Mədən Muzeyi, Yeni yol, Wakefield WF4 4RH, ☏ 44 1924 848806. Gündəlik 10.00–5.00. Günümüzdə işləyən bir kömür mədənində az adam yeraltıya gedəcəkdir, buna görə bu muzey (keçmiş Caphouse Colliery) bu böyük, lakin ayrılmış sənayenin vacib bir təcrübəsidir. Pulsuz.
- 20 Saltaire. Bradford yaxınlığında bir dəyirman şəhəri.
- 21 Elm və Sənaye Muzeyi (MOSI), Liverpool Road, M3 4FP (Mançester), ☏ 44 161 832-2244. Gündəlik 10.00-5.00. Bu (qlobal) sənaye irsimizlə maraqlananlar üçün əla bir muzeydir: dünyanın ilk sərnişin dəmir yolu xəttinin bir ucunda yerləşmişdir. İşləyən pambıq toxuma maşınları xüsusilə təcrübəyə dəyər. Əməliyyatlarının müntəzəm nümayişlərindən birini tutun. Mançesterin pambıqçılarının yaşayış (və ölməkdə olan) şərtləri haqqında bir məlumat əldə etmək üçün şəhərin keçmiş kanalizasiya kanallarını araşdırmaq (indi tamamilə təmizlənmişdir!) Fürsəti də var. Hamısından daha təsir edici şey, Power Hall-da buxar, qaz, su ilə işləyən böyük mühərriklər kolleksiyasıdır. Yolun əks tərəfində İngiltərənin aviasiya tarixinin real nümunələrini özündə cəmləşdirən Hava və Kosmik Zalı var. Müvəqqəti eksponatlar xaricində pulsuz (qiymətlər dəyişir).
- 22 Anderton Boat Lift, Lift Lane, Anderton, Northwich, CW9 6FW (Northwich, Cheshire), ☏ 44 1606 786777, ✉[email protected]. Şənbə 9:30 AM - 4PM. Weaver Naviqasiya ilə Trent və Mersey Kanalı arasında 50 fut (15.24 metr) yük gəmilərini qaldırmaq üçün 1875-ci ildə inşa edilmişdir. Bu gün eyni gəmini gəmidə edə bilərsiniz Edwin Clark gəminin yanında lift haqqında bir sərgini ziyarət edin. Pulsuz.
- 23 İskele Başı Waterfront (Liverpool). A UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı, Liverpool'un 'üç lütfünə' ev sahibliyi edir: Liverpool Binası, Cunard Binası və Liverpool Limanı Binası. Həm də yerində Albert Dock, ticarət bir zamanlar bütün İmperiyaya xidmət edən Liverpool'un qüdrətli doklarının tarixi ürəyi.
- 24 Beamish Açıq Hava Muzeyi, Beamish, DH9 0RG (təxminən 15 dəqiqə Vaşinqton), ☏ 44 191 370-4000, ✉[email protected]. Kənd yerində qurulan bu muzey, 1800-1900-cü illərdəki yerli həyatı yenidən canlandırır. 17.50 funt sterlinq, bir il ərzində bir neçə ziyarətə icazə verir.
Şotlandiya
- 25 Yeni Lanark. A UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı. 19-cu əsrdə böyük ölçüdə inkişaf etmiş bir dəyirman şəhəri. Dəyirman işçiləri üçün yaşayış şəraitini yaxşılaşdıran Robert Owenin işi ilə tanınır. Tarixi dəyirman və yaşayış binalarının bir çoxu indi bərpa edilmişdir. Bura bir ziyarətçi mərkəzi və yaşayış yeri daxildir.
- 26 Dördüncü Dəmir Yolu Körpüsü (Cənubi Queensferry). Dördüncü Firth arasında 1882-89 arasında inşa edilən bu ikonik konsol dəmir yolu körpüsü İngiltərədəki ilk böyük polad inşaat idi. 2015-ci ildə körpü üzərində yazılmışdır UNESCO-nun Dünya İrsi siyahısı.
- 27 Titan Clydebank. Qışda bağlandı. A kateqoriyasında sadalanan bir quruluş olan bu, 1907-ci ildən bəri turlar və ziyarətçilər mərkəzi ilə bərpa olunan nəhəng bir gəmiqayırma vinçidir. Clydebank-da tikilən gəmilər bir vaxtlar bütün dünyada yayılmışdı və bu, Glasgow'un sənaye keçmişinə bir abidədir.
Şimali irlandiya
- 28 Titanik Belfast, 1 Olimpik Yol, Queens Yolu, Titanik Məhəlləsi Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Gün ərzində 10 AM-dən 5-dək, il boyu, yüksək mövsümdə uzadılmış saatlar. Belfast nin doğulduğu yer olmaqdan qəribə bir qürur duyur RMS Titanic. Burada əzəmətli də daxil olmaqla yüzlərlə başqa gəmi tikildi okean laynerləri kütləvi bazarın yaranmasından xeyli əvvəl güclü dənizlərdə hərəkət etdi hava səyahəti. Belfastın keçmiş qayıq bağçaları yaşayış və ticarət məhəlləsinə çevrildi. Artıq gəminin tikildiyi ərazidə bir qayıq turu edə bilərsiniz (veb saytlarında üzmə vaxtlarını yoxlayın). £17.50.
Men adası
- 29 Laxey Təkər, Off Mines Road, IM4 7NL (Laxey). Yaz aylarında yaxınlıqdakı mina şaxtalarından su çəkmək üçün qurulmuş böyük bir işləyən su çarxı. Bu növün hələ də fəaliyyət göstərən ən böyük su çarxı olduğu deyilir. 5 funt böyüklər, 2,50 funt uşaq.
Marşrutlar
- Qərbi Somerset Dəmir Yolu, ölkənin ən uzun miras dəmir yolu
Həmçinin bax
- Səksən gün ərzində dünya ətrafında, 19-cu əsrdə Londonda başlayan və bitən qondarma bir səyahət
- Britaniya İmperiyası
- Birləşmiş Krallıqda dəmir yolu səyahətləri # Miras və buxar dəmir yolları
- Amerika Birləşmiş Ştatlarının sənayeləşməsi
- Amerika Sənaye Turu Amerika Birləşmiş Ştatlarının şimal-şərqindən
- Route der Industriekultur in Almaniya
- Sənaye turizmi
- Elm turizmi
- Əmək tarixinin saytları
 |