İslandiyada sürücülük - Driving in Iceland

Reykjavik ərazisindən kənarda dəmir yolu olmayan və seyrək əhali sıxlığı olmayan nəqliyyat vasitəsi ilə getmək, İslandiya ətrafında daha asan yollardan biridir. Bununla birlikdə, xüsusilə ölkənin uzaq bölgələrində bəzi tələlər və qarşısını almaq üçün potensial problemlər var.

Anlayın

İslandiyanın daxili hissəsindəki çınqıl yolda hərəkət edən yolsuzluq avtomobili

Avropanın əksəriyyətində olduğu kimi İslandiya sağ sürücülük var. Əksər yollar iki zolaqlı bölünməmişdir; paytaxt ərazisində və ətrafında hər istiqamətdə çoxsaylı zolaqlar var. Döşəmə yollarda ümumi sürət həddi 90 km / s (56 mil / saat) təşkil edir və sürət yol şəraitinə görə daha yavaş olur. İslandiyada yalnız əsas yollar asfaltlanır, yolların üçdə ikisi çınqıl yollardır. Çınqıl yollarda sürət həddi 80 km / saata endirilir. Piknik masası olan istirahət yerləri bir çox yol boyu tapılır, lakin tez-tez tualet otağı yoxdur. Tualetlər əsasən yanacaqdoldurma məntəqələrində, restoranlarda və düşərgə yerlərində olur, ümumiyyətlə heç bir ödənişsizdir, lakin təvazökar bir ödəniş olduğu təqdirdə səyahətçilərin pulları olmalıdır.

Şəhər mərkəzi Reykjavik bir çox tərəfli küçələrə görə ilk dəfə qonaq olmaq üçün qarışıq ola bilər. Trafik çox nadir hallarda olur, əsasən paytaxt ərazisindəki təlatüm vaxtı və bayram günləri paytaxt ərazisindən kənar yollarda. Şəhərlərin xaricində, hətta əsas yollarda da trafik ümumiyyətlə azdır.

İslandiyanın bəzi yerlərində ölkədəki seyrək əhaliyə görə növbəti yanacaqdoldurma məntəqəsi 200 km (120 mil) məsafədə ola bilər. Buna görə çəni vaxtında doldurmalısınız. Daha uzaq bölgələrdə, yanacaqdoldurma məntəqələrində bir kafe və ya xidmətçi olmaya bilər - sadəcə kredit və ya debet kartlarının tələb olunduğu bir nasos və ödəmə stansiyası.

İslandiyada uzun bir qış fəsli var və bəzi yollarda qar və buz təmizlənmədən bir həftə çəkə bilər, çünki qış xidmətinin tezliyi yolda trafikin miqdarından asılıdır. Temperatur ümumiyyətlə ölkənin şimal hissəsində cənub hissəsindən daha aşağıdır. Oktyabr ilə aprel ayının sonları arasında İslandiyada sürmək istəyirsinizsə hazırlanmalıdır.

Qış bağlanması

Bütün yollar İslandiya daxili qışda bağlıdır. Digər dağ yolları pis hava şəraitində daha qısa müddətə bağlana bilər.

Feribotlar

Baldur, Cənubi İslandiyadakı Westmann adalarına üzən Herjólfurun yerinə.

İslandiyada ümumi yollarda beş bərə keçidi var. Bərə gəmiləri bəzən mümkün qədər qısa keçid nöqtəsində ucqar ərazilərdə yerləşdirilir. İslandiyadakı beş bərədən ikisi maşın daşıyır. Bunlar milli yol idarəsi adından özəl şirkətlər tərəfindən idarə olunur.

Keçidlər 2 saata qədər davam edə bilər. Sifariş əvvəlcədən edilməlidir. Planlaşdırmada bərə üçün vaxt əlavə edin. Bərə keçidləri ümumiyyətlə xəritələrdə nöqtə xətləri kimi görünür və adalara çox vaxt aparır. Bunlar İslandiyada bərə keçidləridir:

• Vestmannaeyjar - Landeyjarhöfn. Avtomobil bərə.
• Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Avtomobil bərə. Səyahət vaxtını qısaldır Qərbi İslandiya üçün Westfjords.
• Árskrógströnd – Hrisey
• Hrisey – Dalvik – Qrimsi
• Neskaupsstaður – Mjóifjörður

Yollar

Marşrut 1, dairəvi yol

İslandiyadakı yollar dörd kateqoriyaya bölünə bilər. Bir və ya iki rəqəmi olan yollar əsas yollardır, üç rəqəmi olan yollar ikinci dərəcəli, "F" prefiksi olan yollar dağ yollarıdır və dörd rəqəmi olan yollar özəl yollardır. Bu sistem mütləq yolun keyfiyyətini göstərmir.

Ziyarətçilər planlaşdırma və naviqasiya üçün bir neçə əsas yol haqqında məlumat sahibi olmalıdırlar. Yol 1 (və ya dairəvi yol) demək olar ki, bütün bölgələri birləşdirən (Westfjordlar və daxili bölgələr istisna olmaqla) ölkənin ətrafında hərəkət etdiyi üçün ən vacibdir. Yol 1 əksəriyyəti üçün asfalt bir yoldur, paytaxt ərazisinə yaxın hər istiqamətdə çoxsaylı zolaqlıdır.

• 41 nömrəli yol beynəlxalq hava limanı in Keflavik paytaxta. Çox hissəsi dörd zolaqlı asfalt yoldur.
• Yol 60 və yol 61 yollara aparan əsas yollardır Westfjords.
• 93 saylı yol çalışır Seyğisfjörður, Smyril xətti bərə limanına Egilsstaðir yol 1 ilə görüşdüyü yer.

Yol şəraiti

Hellisheiði hava şəraitini göstərən məlumat işarəsi, 3 ° C, 5m / s cənub küləyi.

İslandiya yolları müxtəlif keyfiyyətə malikdir. Əsas yollar (bir və ya iki rəqəmli yollar) asfaltlanmağa meyllidir və ümumiyyətlə yaxşı saxlanılır. İkincili yollar (üçrəqəmli yollar) daha az saxlanılır və son olaraq dağ yolları ("F" ilə əlavə olunur) adətən dörd təkərli sürücülük vasitələri üçündür və qışda daima bağlıdır.

Qış

Həmçinin bax: Qışda sürmə

Qış şəraitində avtomobil idarə etmək çətin ola bilər. Qarda, buzda və palçıqda sürməyin qızıl qaydası tələsməyin. Səlahiyyətli qurumlar mütəmadi olaraq yol məlumatlarını yayımlayır internet və yol boyu məlumat lövhələrində. Getmədən bir gün əvvəl həmişə dağ keçidləri barədə konkret məlumat əldə edin. Yerli sakinlərdən soruşun və ya son dəqiqə məlumatı üçün 1777 (354 1777) nömrəsinə zəng edin.

Qışda yaş, palçıqlı və qarlı şərtlərə görə Daxili yollar bağlanır. Qış təkərləri qışda məcburidir. Bəzi dağ keçidləri daha qısa müddətə bağlana bilər və bəzi kiçik yollar qar yağandan bir neçə gün sonra şumlana bilər. Dağ yolları trafik üçün açıldıqda, bir çoxu yalnız dörd təkərli nəqliyyat vasitəsi ilə razılaşdırıla bilər. Dörd təkərli sürücülük (və ehtimal ki, qar təkərləri) tələb edən yollar "F" prefiksli marşrut nömrələridir, məs. F128. Qarda qalmağın öhdəsindən gəlmək üçün lazımi avadanlıqlara sahib olun.

Tunellər

30 metr uzunluğundakı İslandiyanın ən qədim və ən qısa tunelidir.

İslandiyada bir neçə tunel var. Ən uzunu 9,1 km-dir, ümumiyyətlə bunların yarısından azdır. Yol 61, yol 76 və yol 1-in hər birində iki tunel var. Tunellər ümumiyyətlə təhlükəsizdir və sürətlər bəzən açıq yerdəkindən daha aşağıdır. Tunellər ümumiyyətlə sürmək üçün çox etibarlı yerlərdir. Əsas problem parlaq günəş işığı zamanı qaranlıq tunelə uyğunlaşmaqdır.

Bir tuneldə yanğın və ya tüstü çıxması halında, tunelin içərisində trafik nəzarətini və yanğınsöndürmə qrupunu xəbərdar edəcək yanğınsöndürmə cihazını istifadə edin və ya tunelin içərisində olan trafik nəzarətini tam olaraq olduğunuz yerlərdə xəbərdar edəcək telefonları istifadə edin.

Bir zolaqlı körpülər

Bir zolaqlı körpü. İşarə ön plandadır və körpü arxa planda görünür.

İslandiyada bir tərəfli körpü çoxdur. Bir tərəfli körpülərdə körpüyə gələn ilk avtomobil yol hüququ əldə edir. Beləliklə, avtomobillər körpüyə gəldikləri qaydada körpüdən keçməlidirlər. Avtomobilin göstərici işıqlarından istifadə edərək körpünü tezliklə keçmək istədiyinizi və ya qarşı tərəfdəki bir avtomobilin keçəcəyini gözlədiyinizi göstərmək yaxşıdır.

İslandiyanın bir tərəfli körpülərindən birinin körpünün özündə asayişləri var. 420 metr uzunluğunda, iki işsiz olan Sula üzərindəki körpüdür.

Avtomobil və dişli

Dağ yollarında (nömrəsi F ilə qoşulanlara) dörd təkərli sürücülük avtomobilləri lazımdır. Qışda, İslandiya avtomobilləri Nordic keyfiyyətli qış təkərlərindən istifadə edirlər (dişli təkərlərə noyabrdan aprelə qədər icazə verilir). Peyk naviqasiyası (GPS) şəhərlərdə və Reykjavikdə faydalı ola bilər, lakin yol nömrəsinə görə naviqasiya daha etibarlıdır.

Daxili işlər üçün möhkəm dörd təkərli sürücünün olması lazımdır. Avtomobil icarəsi şirkətinə oraya getdiyinizi söyləyin. Bəzi çaylar maşınla keçərək keçilir.

Yay təkərləri minimum 1,6 mm dərinlikdə, qış təkərləri üçün isə 3 mm dərinlikdə bağlar lazımdır.

Motorhome ilə

Bir neçə şirkət "tam təchiz edilmiş" motorlu kirayə evləri (çarpayılar, kiçik mətbəx, soyuducu, duş, tualet, istilik və s.) Kirayəyə götürürlər və kobud bir göstərici olaraq birinin kirayə avtomobilə və münasib qonaqlığa nə xərcləyə biləcəyini başa düşürlər. daha çox rahatlığa imkan verirlər.

Bir çox düşərgə avtomobil yollarına (və karvanlara və ya çadırlarla düşərgəyə) xidmət edir və bunlar yaxşı işarələnmişdir. Hamısında əsas imkanlar (elektrik, tualet, isti duş) var.

Xərclər

Bir avtomobil icarəyə götürmək baha başa gəlir, buna görə ziyarətçilər avtomobilin neçə günə və səyahətin hansı hissəsinə ehtiyac olduğunu düşünməlidirlər. İçəridə yalnız yayda açıq olan dörd təkərli sürücünün olmasına ehtiyac var. Kompakt bir avtomobil üçün ən azı 4000 kr, dörd təkərli sürücülük üçün gündə 12,000 kr. Bu qiymətlərə əsas avtomobil sığortası daxildir, lakin çınqıl və ya digər adi qəzalardan gələn zərərlərdən qorunmaq üçün əlavə sığorta alına bilər. Ancaq incə çapı oxuyun, çünki ümumiyyətlə qırılan şeylər (şüşə, təkərlər, avtomobilin dibi) ümumiyyətlə xaric olunur. Əlavə sığorta avtomobilin alt hissəsini əhatə etmir - daşların, çuxurların və ya sürət çarxlarının üstündən keçməyiniz nəticəsində yaranan ziyana görə siz məsuliyyət daşıyırsınız və marşrutunuzda hər üçünün də çoxunu tapacaqsınız. Həll edilməmiş şikayətlər gündəmə gətirilə bilər İslandiya ECC avtomobil icarəsi şirkəti, İslandiya Turizm Federasiyasının üzvüdürsə.

Səyahətçilər İslandiyanın görməli yerlərinin əksəriyyətini iki təkərli sürücülü nəqliyyat vasitəsi ilə görə bilərlər, lakin daxili hissəyə girmək istəyənlər, məsələn Landmannalaugar üçün, dörd təkərli sürüşə və sükan arxasında uzun təcrübəyə ehtiyac duyacaqlar - çünki yollar kobud və çaylardır. keçmək lazım ola bilər. Bəzi yerlərdə çətin ərazi və hava şəraiti səbəbiylə tək səyahət etməmək yaxşıdır. Dörd təkərli sürücünün icarəyə götürülməsinin bir neçə ay əvvəlcədən sifariş edilməsi tələb oluna biləcəyinə diqqət yetirin, çünki bu nəqliyyat vasitələrinə tələb çoxdur. Əlavə olaraq yerlərdə maşın icarəyə götürmək demək olar ki, əvvəlcədən etməkdən daha ucuzdur. Hava limanında olanlar da daxil olmaqla avtomobil kirayəsi ofisləri gecə-gündüz açıq deyil. İslandiyada yoldan kənarda sürmək qəti qadağandır və 300.000-500.000 kr aralığında cərimə ilə cəzalandırılır. İslandiya təbiəti həssasdır və təkər izlərindən asanlıqla bərpa olunmur.

Avtomobilin özü üçün gün qiymətləri ümumiyyətlə əsas xərcdir; yanacağın qiyməti daha az vacib bir məsələdir. Təvazökar mühərriklərə sahib kompakt avtomobillər ən qənaətcildir. Bəzi avtomobil icarə agentlikləri müştərilərinə endirim etmək üçün benzin stansiyaları ilə razılaşmalara sahibdirlər, məsələn, Sixt müştəriləri Orkan stansiyalarında litri 5 kr., Europcar isə N1 ilə razılaşma təmin edir. Xahiş etdiyinizə əmin olun.

Yanacaq ümumiyyətlə özünə xidmət stansiyalarında pulsuz və ya kredit kartı istifadə edərək günün 24 saatı əldə edilə bilər, lakin bu kart üçün fərdi identifikasiya nömrəsinə ehtiyacınız olacaq. Alternativ olaraq, əksər stansiyalar işdən sonra benzin almaq üçün istifadə edilə bilən əvvəlcədən ödənişli kartlar satırlar. Ölkəni gəzirsinizsə, benzin doldurma məntəqəsinin yaxınlığında saxlanılmalıdır, çünki stansiyalar bir-birindən 100-200 km (60 ilə 125 mil) aralı ola bilər. Benzin xərcləri (Mart 2017-ci il tarixinə) litrə 190-200 kr.

İslandiyada yeganə ödənişli yol, şərqdəki Vaðlaheiði ərazisindən keçən tuneldir Akureyri. Ödəniş haqqı, kr. 1500, normal bir avtomobil üçün 2020-ci ilin oktyabr ayından etibarən mülayimdir. 2019-cu ildə Hvalfjörður Tuneli İslandiya hökumətinə verildi (ödəniş haqqı tuneli inşa etmək üçün xərcləri ödəmişdi) və beləliklə oradan keçmək pulsuzdur.

Sığortaya aid olmayan ən çox görülən zərərlər

Avtomobil kirayəsi sığortalarının hamısı olmasa da əksəriyyəti aşağıdakı zərərləri ödəmir:

• Təkərlərin zədələnməsi.
• Çay keçidinə görə suya ziyan.
• Güclü bir küləkdə əssə qapılara ziyan.
• Nəqliyyat vasitəsinin ötürücü qutusuna, mühərrikinə, sürücüsünə və ya şassidə olan və ya ona əlavə edilmiş digər hissələrə kobud yolla getməyiniz nəticəsində yaranan zərər.

Qaydalar və tənzimləmələr

Qaydalar və yol nişanları ümumiyyətlə Avropanın qalan hissəsi ilə eynidır. Faktiki olaraq bütün işarələrdə standartlaşdırılmış simvollar (piktogramlar) istifadə olunur, izahlı mətn bəzən əlavə olaraq istifadə olunur, baxmayaraq ki, yolun bağlanması nişanları ingilis dilindədir.

Yol hüququ

• İşarələr və ya işıqlar başqa cür deyildikdə, sağdan hərəkət etmək hüququ vardır. Park yerləri və yanacaqdoldurma məntəqələri kimi ayrı sahələr xaricində sağ tərəfdəki hər hansı bir yoldan trafikə keçməlisiniz.
• Standart "Sarı Pırlanta" işarəsi olan yollarda nəqliyyatın hərəkət hüququ var. Bu əsas yollar üçün geniş istifadə olunur.
• Ümumdünya yol vermək (verim) işarəsi
• Avtobus dayanacağından çıxarkən avtobuslarda yol hüququ var
• Bir tərəfli tunellərdə və körpülərdə ilk gələn avtomobil yol hüququna malikdir.
• Piyadaların işıqforu olmayan bütün qeyd olunan keçidlərdə yol hüququ var.
• Yanıb-sönən işıqları olan təcili xidmət avtomobillərinin mütləq yol hüququ var.
• Qırmızı yoldan sağa dönmək, yol aydın olsa da, hər zaman qanunsuzdur.
• Dairəvi yolda daxili zolaqda olan avtomobillər xarici zolaqdakı avtomobillər üzərində keçmək hüququna malikdirlər.

Avadanlıqların istifadəsi

• Farlar gün işığı zamanı da məcburidir.
• Səs ucaldan avadanlıqdan istifadə etmədiyiniz təqdirdə, avtomobil idarə edərkən mobil telefondan istifadə etmək qadağandır
• Təhlükəsizlik kəməri taxmaq məcburidir
• Qış təkərlərinin minimum 3 mm dərinliyi olmalıdır. Yay təkərlərinin minimum 1,8 mm dərinliyi olmalıdır

Sürət həddi

Ümumi sürət həddi

• 90 km / s (56 mil / saat) kənd yerində
• Çınqıl yollarda 80 km / saat (50 mil / saat)
• Şəhər yerlərində 50 km / s (31 mil / saat)
• Yaşayış küçələrində 30 km / s (19 mil)

Xüsusi olaraq imzalanmış ümumi həddlərdən bəzi istisnalar var (limit heç vaxt 90-dan yuxarı deyil), lakin nəzərə alın ki, ümumi sürət həddi ümumiyyətlə işarələrlə göstərilmir. Ölkədə sürət kameraları yerləşdirilib və cərimələr 5.000-70.000 kr.

Sürücülük şərtləri dəyişdikdə sürət həddinin dəyişdirilməsi üçün xüsusi qaydalar yoxdur. Lazım olduqda sürətinizi tənzimləmək sizin məsuliyyətinizdir. Yolun çətin hissələri mavi sürət həddi işarələri ilə işarələnə bilər. Bu işarələr məsləhətdir, lakin əvvəllər bu kimi yollarda sürməmiş olsanız, sürət həddini nəzərə almadan riayət etməlisiniz.

Qoşqu çəkən nəqliyyat vasitələri və nəqliyyat vasitələri 80 km / saatdan (50 mil) daha sürətlə hərəkət etməməlidir.

Həm 750 kq-dan (1.650 lb) yuxarı, həm də əyləcsiz qoşqu çəkən nəqliyyat vasitələri 60 km / saatdan daha sürməməlidir.

Qəzalar

• Qanuna görə hər bir insan qəza yerində kömək etməsinə və kömək etməsinə borcludur.
• Xəsarət alanlar və ya həlak olanlar varsa polisi (təcili yardım nömrəsi 112) axtarın. Heyvanların yaralanması və ya öldürülməsi halında da polislə əlaqə saxlanılmalıdır.
• Heç bir insan və ya heyvan zərər görməzsə, polis çağırılmamalı, ancaq sürücülər əlaqə və sığorta məlumatlarını paylaşaraq vəziyyəti özləri həll etməlidirlər.

Digər

• İçməyin və maşın sürməyin. Qan alkoqol həddi% 0.05, minimum cərimə 100.000. Cəzalara həbsxanadakı müddət daxil ola bilər. Bir çox ölkələrdən fərqli olaraq, bu o deməkdir ki, kiçik bir pivə və ya bir stəkan şərab içib sonra maşın sürə bilməzsiniz.
• Dar çiyinli tipik İslandiya iki zolaqlı yolda ötmə yalnız çox görünmə qabiliyyəti olan uzun düz yollara icazə verilir.
• Yoldan kənarda qətiliklə qadağandır, torpaq dərin qarla örtülməyibsə, alt səthə zərər verməyəcək qədər dərin. Qanunu pozanlar böyük bir cərimə riski daşıyırlar.
• Bir yolun iki avtomobilin görüşə biləcəyi qədər geniş olmadığı yerdə, böyük M işarəsi olan mavi işarələr keçid nöqtələrini və ya işdən azad olmağı göstərir.
• Bir magistral yolda dayanmayın: (bəzən ağ rəngli 'M' işarəsi ilə mavi işarəsi ilə işarələnir), müəyyən bir park yeri (ağ 'P' ilə mavi işarəsi), piknik sahəsi və ya bir cütçünün yolunu tapın. 90 km / saat sürət həddi olan bir yolda dayanmaq təhlükəlidir və qanunsuzdur, buna baxmayaraq turistlərin bunu etdiyini görmək məcburiyyətindəsiniz.
• Kənd yerlərindəki bir çox yanacaqdoldurma məntəqəsində kirayə avtomobilinizdəki kirləri hortum və süpürgədən istifadə edərək pulsuz yuya biləcəyiniz maşın yuyan yerlər var.

İşarələr və işarələr

Yol nişanları məlumatverici olsa da, qışda qarla örtülə bilər. İslandiyada ağ xətlər trafiği ya eyni istiqamətdə, ya da əks trafiklə ayırır. Sarı xətlər yolun çiynində, əks olunan çubuqlarla birlikdədir. Görmə qabiliyyəti zəif olan həqiqətən pis havalarda yansıtıcı çubuqlarla yanaşı sürmək yaxşıdır.

Lüğət

Həmçinin bax: İslandiya danışıq kitabçası

bensín

benzin

bíða eftir snjóplóg

qar təmizləyicisini gözləyin

kor olmaq

kor qalxma

dísel

dizel

eynbreið brú

bir zolaqlı körpü

götuhlaup

küçə qaçışı

hægri

sağ

Mehmanxana

in

lokasiya

Bağlı

olia

yağ

malbik endar

asfalt bitir

baxımsız dekk

dişli təkərlər

slysasvæði

qəza sahəsi

stansiya, veggjald

dayan, ödəniş haqqı

yox

çıxdı

vegur

Yol

vetrardekk

qış təkərləri

vinstri

sol

Təhlükəsiz qalın

İslandiyada sürücülük standartları orta səviyyədə yaxşı saxlanılır və trafik (statistik olaraq) dünyanın ən təhlükəsiz yerlərindən biridir. Ölüm nisbəti 2014-cü ildən əvvəl azalırdı, lakin daha çox trafikə uyğun olaraq artmaqdadır. İslandiyanın hava dəyişkənliyi səbəbindən əlavə yemək saxlamalı və yol bağlanması halında qonaqxanaların / otellərin harada yerləşdiyini bilməlidir.

Çaylardan keçmək xüsusilə təhlükəli ola bilər, xüsusən də yağış yağırdısa və çox ehtiyatla edilməlidir. Çınqılda sürmək çətin ola bilər və uçurum kənarındakı yollarda idarəetmə itkisi asanlıqla ölümcül ola bilər.

Heyvanlar

Əkin sahələrindən keçən yollar hasara alınıb, lakin vəhşi heyvanlar yolları kəsişdirir. Mal-qara və atlar ümumiyyətlə mal-qara və at yollarının yolların kəsildiyi yerlərdə və xəbərdaredici işarələrlə işarələnmiş yollardan keçir. Geyik yolu keçərkən görülə bilər Şərqi İslandiya. Xəbərdarlıq işarələrinə diqqət yetirin.