A fiyord okeanın uzun və dərin bir girişidir. Fiyordlara bir çox ölkədə rast gəlinsə də, fiyordlar Norveç xüsusilə məşhur, çoxsaylı və asanlıqla əldə edilə bilər.
Fiyordların üstünlük təşkil etdiyi mənzərə Norveç sahillərinin hər tərəfində bir zolaq kimi uzanır. Fiyordların quruya dərin kəsildiyi Qərbi və Şimali Norveçdə bu zolağın eni 200 km-dən çoxdur. Norveçin böyük yerlərində fiyordlar müəyyən bir mənzərə, adalar və yarımadalar, göllər və vadilərdə geniş dolaşıqlıq yaradır. Cənub sahili boyunca (Agder və Telemark) fiyordlar qısadır və "fiyord-torpaq" sadəcə 30 km genişlikdədir. 1000-dən çox fiyord var. Geirangerfjord və Nærøyfjord UNESCO-nun dünya irsi siyahısına daxil edilmişdir.
Bütün böyük şəhərlər bir fiyordun sahilində otururlar. Ən mənzərəli fiyordlar daha az məskunlaşsa da, əksəriyyətinə yol ilə asanlıqla getmək olar. Fiyordlar Norveçin sahil xəttini təvazökar bir 3000 km-dən 30.000 km-ə qədər artırır, adalar daha 70.000 km əlavə edir - ümumilikdə dünyanın ən mürəkkəb sahil xəttini yaradır. Norveçin fiyord bölgələri Yeni Zelandiyanın ərazilərindən 10-20 dəfə daha geniş bir ərazini əhatə edir Fiordland. The Sognefjord təkcə sahil şeridine nisbətən 500 km-dən çoxdur Fransız dili və İtalyan Riviera birləşdirilmişdir. Norveç fiyortları, iki dəfə National Geographic Traveller tərəfindən dünyanın ən yaxşı təyinat yeri olaraq qiymətləndirilib. Tipik Norveç fiyordu buzlaqların işi ilə minlərlə və ya milyonlarla il ərzində yaradılmışdır.
Bölgələr
- 1 Qərbi Fiyordlar : Ən dramatik və məşhur fiyordlar əsasən Qərbi Norveçdə, təxminən Stavanger üçün Qəlib. Qərb fiyordları görünüşlərinə görə bir qədər dəyişsələr də, ümumiyyətlə nisbətən ensizdirlər, sıldırım qayalarla, hündür dağlarla və olduqca dərin (xüsusilə orta və daxili hissələrlə) əhatə olunmuşlar. Qərb fiyordlarının bu tipik xüsusiyyətləri fiyordların ən yüksək dağlarla kəsişdiyi ən şərq hissəsində (məsələn, Jotunheimen). Buzlaqlardan əridilmiş su kimi böyük fiyordlara axır Sognefjorden. Qərbi Norveç fiyordları (fyordları ilə təmsil olunur Geiranger və Nærøy) bir UNESCO-nun dünya irsi saytıdır. Bəzi böyük fiyordlar:
- 2 Romsdalsfjord
- ətrafında məşhur alp zirvələri olan mənzərəli fiyord Alsndalsnes, bir neçə gözəl ada, Qəlib şimal sahilində - 3 Nordfyord - xüsusilə buzlaqlar və mənzərəli göllərlə əhatə olunmuş böyük bir fiyorddur Stryn və Olden kəndlər (Sogn og Fjordane ilçe)
- 4 Hjørundfjord - Nəfəs kəsən zirvələrlə əhatə olunmuş mənzərəli fiyord
- 5 Geirangerfjord - ən məşhur və ən çox ziyarət edilən
- 6 Sognefjord - ən uzun və ən dərin fiyord
- 7 Hardangerfjord - romantik meyvə bağları
- Sunnhordland fiyordlar, xüsusən də böyük Åkrafjord, Hardangerfjordun kiçik qardaşı
- 8 Lysefjorden - Pulpit rock daxil olmaqla ən dramatik qaya üzləri
- 2 Romsdalsfjord
- 9 Nordland , Troms və Qərbi Finnmark: Bu mahallarda ayrıca dağ zirvələri, adaları və təsirli fiyortları olan vəhşi mənzərələrə ev sahibliyi edir. Skjerstadfjordenə enən boğaz Bodø dünyanın ən güclü gelgit axını olan Saltstraumen yaradır. Bəzi diqqətəlayiq fiyordlar və sahələr:
- 10 Lyngen fiyord, Lyngen alpləri ilə əhatə olunmuş materikin dərinliyini kəsir
- 11 Senja ada vəhşi fiyordlarla və incə çimərliklərlə mini-Norveçdir
- 12 Lofoten və Vesterålen arxipelaqlara tez-tez möhtəşəm alp dağları ilə əhatə olunmuş bir çox fiyordlar daxildir
- 13 Narvik alp dağları ilə əhatə olunmuş bir neçə qolu və gölləri olan böyük Ofotfjordenin ucunda oturur
- 14 Bodø inanılmaz Saltstraumen cərəyanı ilə Skjerstadfjorden ilə əlaqəli Saltfjordenin ağzında oturur
- 15 Mo i Rana böyük Ranfjorden vasitəsi ilə Atlantikaya bağlanır
- 16 Orta Norveç : Trøndelag fiyortları, xüsusən də böyük Trondheimsfjord, daha az dramatikdir, lakin hələ də mənzərəyə hakimdir.
- 17 Şərqi Norveç : Drammensfjord böyük Oslofjordun vacib bir qoludur. İçərisində duzlu fiyordlar yoxdur Şərqi Norveç, lakin bir çoxu qərb fiyordlarına bənzəyən və əslində "fiyord" adlanan saysız-hesabsız göllər var, məsələn uzun dar Randsfjorden bir göldür.
- 18 Cənubi Norveç dağılmış fiyordlara sahibdir, lakin qərbdəki vəhşi Trondheimsfjorddakı vəhşi fiyordlarla müqayisədə kiçikdir.
- 19 Finnmark Fiyordları şərq Finnmark daha az dramatikdir, lakin bu uzun və geniş fiyordlar mənzərədə üstünlük təşkil edir.
Anlayın
Norveçdə 1000-dən çox fərqli (adlanan) fiyordlar var. Bəzi 10-15 əsas fiyordlar okeandan ən ucuna 100 km və ya daha uzundur. Geniş Sognefjord ən ucuna təxminən 200 km məsafədədir və hər birinin ölçüsü təxminən bir neçə qolu əhatə edir Milford Səs. Fiyordlar bir neçə yüz metr, ən dərin fiyordlar 700 ilə 1300 metr arasındadır. Bəzi fiyordlar, Geirangerfjord və Nærøyfjord kimi xarakterik olaraq dar, digərləri Boknafjord və ya Trondheimsfjord kimi koylar və ya qapalı okeanlar kimi genişdir.
Norveç fiyordlarının əksəriyyətində dominant landşaft xüsusiyyətləri vardır, ənənəvi bölgələr ümumiyyətlə böyük fiyordun yaxınlığı ilə müəyyən edilir və bölgə və ya bölgə əksər hallarda fiyordla eyni ada sahibdir. Məsələn Nordfyord Nordfyordu əhatə edən bölgə, Sogn ətrafdakı ərazidir Sognefjord. İstiqamət də adətən fyord boyunca açıq okeandan uzaqlaşdırılmaqla əlaqədardır, açar sözlər "daxili" və "xarici" fiyord sahələridir. Fiyordlar tez-tez o qədər dərin və / və ya genişdirlər (xüsusən qərbi Norveçdə) onları yalnız bərə ilə keçə bilirlər (bir neçə cəsarətli körpü və ya tunel tikilmişdir).
Ənənəvi olaraq fiyordlar Norveçin böyük hissələrinin magistral yolları idilər, çünki quru yolu ilə nəqliyyat çox vaxt çətin, yavaş və ya praktik olaraq qeyri-mümkün idi. Bu gün fiyordlar yollar və dəmir yolları üçün maneə olaraq qalır, yalnız gəmi sərnişinləri bu geniş dəhlizlər boyunca səyahət etməyi təcrübə edirlər. "Fiyord" sözü əslində bir Norveç səyahət və ya keçid sözündəndir. "Feribot", "gediş haqqı" və "ford" eyni mənşəlidir. İngilis və şotland "firth" köhnə Norveç dilindən, "fyord" isə müasir Norveç dilindən qəbul edilmiş beynəlxalq bir sözdür.
Norveçin böyük yerlərində fiyordlar xüsusi bir növ parçalanmış və mürəkkəb mənzərə yaradır. Tez-tez çox az fasiləsiz ərazidə, əvəzində geniş bir ada və yarımadada dolaşıq var. Bu yarımadalar tez-tez faktiki materiklə (dar) əlaqələndirilir. isthmuses (ümumiyyətlə Norveçcə "eid" adı ilə tanınır). Belə istmustlar fiyordlar arasındakı qısayollardır və həmişə vacib nəqliyyat dəhlizləri olmuşdur. Məsələn Vikinqlər sahillərindəki xain uzanmalardan qorunmaq üçün gəmilərini istmuslarda quruya çəkdilər. Hələ də bu gün ana yollar bu cür istmuslarla qarşılaşır. Qeyri-adi Osterøy adasında (Bergen yaxınlığında) materiklə istmus bağlantısı kəsildi və beləliklə Osterøy-i dənizdən kənar bir adaya çevirdi.
Bir çox halda bu cür istmuslar duzlu fiyordla şirin su gölü arasında (əslində gölün uzanması), məsələn Nordfjordeiddə ("Nordfjord istmusu") Nordfyord və Hornindal gölü arasında və ya Eidfyord ilə Eyfyord arasında Eidfjord kəndi arasında oturur. göl Fiyordla göl arasındakı bu cür ərazi əksər kənd və qəsəbələrin yerləşdiyi kimi ən yaxşı əkin sahələridir. Qeyri-adi bir nümunə Bergen və Voss arasındakı Mofjordendir. Bu fiyord 1743-cü ilədək bir daşqının çay yatağını aşınmasına və dəniz suyunun yüksək axını ilə axmasına icazə verdiyi vaxta qədər şirin su gölü idi. Nəhayət, göl dar kanaldan duzlu su fiyortuna çevrildi Mostraumen Bergendən gəzməli gəmi ilə ziyarət etmək olar.
Bir neçə fiyordun, Saltstraumen (Bodø) sahəsindəki dünyanın ən güclü maelstromu kimi güclü gelgit axınları yaradan dar boğazları və ya girişləri var. Trondheimsfjordun ağzındakı Ørland yaxınlığında yaxşı balıqçılıq yaradan güclü bir axın var. Trondheimsfjordun daxili hissəsindəki Borgenfjorden, əsas fiyordla çox dar cərəyanla əlaqələndirilir.
Bitişik mənzərə
.jpeg/220px-Blick_Vom_Skylift_Loen_(229108063).jpeg)
Bitişik vadilər və göllər mürəkkəb fiyord landşaftının hissələridir. Ən böyük vadilər tipik olaraq fiyordların ən daxili hissəsindən başlayır. Bu vadilərin böyük çaylarının dərin fiyordlara töküldüyü yerlərdə xarakterik deltalar yaradılır. Bu cür deltalar əkinçilik üçün ən yaxşı zəmini təklif edir, mülayim iqlimə malikdir və quru və dəniz nəqliyyatı arasında köçürmə üçün ənənəvi nöqtələr idi. Bu yerlərdə ,ndalsnes, Lærdal və Trondheim kimi əsas kəndlər və qəsəbələr inkişaf etmişdir. Vadilər əsasən fiyordların materikə uzanan uzantılarıdır. Bir çox vadidə Jølster gölü və ya Sandvin gölü (Odda da) kimi sevimli fiyordlara bənzər göllər var. Vadilər, adətən çayların dərin dərələri qazdığı yerlər tərəfindən iki və ya daha çox hissəyə və ya səviyyəyə ayrılır, belə dərələr Lærdal'daki Borgund kilsəsi və ya Gudbrandsjuvet yaxınlığında görülə bilər. Valldal. Məsələn, ən alp dağları fiyordlarla birlikdə tapılmışdır Hjørundfjord və ya Lyngen. Sognefjorddan uzanan vadilər əslində qərbdəki qayanın dərinliyini kəsdi Jotunheimen. Bu mənzərə xüsusiyyətləri birlikdə fyordun özündən çox füsunkar və bəzən qarışıq bir labirent meydana gətirir və fiyord sahəsinin çox hissəsini əhatə edir.
Norveç buzlaq sonrası rebound (torpaq), bu da dəniz səviyyəsinə nisbətən torpağın ildə 5 millimetrə qədər yüksəlməsinə səbəb olur. Buzlaqdan sonrakı artım son 100 ildə yüksələn dəniz səviyyəsini kompensasiya etmişdir. Həmçinin bax Nordic ölkələri # Anlayın.
İqlim
Norveçin iqlimi, əsasən geniş körfəz axını səbəbindən yüksək enliyinə görə çox mülayimdir. Xüsusilə nisbətən isti okean fyord sahəsini qış boyunca nisbətən isti saxlayır. Fiyordlar ümumiyyətlə qışda donmur. Bəzi fiyordların, Oslofyord və ya Şərqi Finnmark fiyordları kimi daxili hissələri, müəyyən şərtlər altında dona bilər. Yay istiliyi həm də daha böyük okeandan olan məsafədən asılıdır, xarici hissələr və ada kəməri yayda orta dərəcədə isti olur, daxili, sığınacaqlı hissələr isə tez-tez nisbətən uzun və isti yayda olur. Daxili fiyordların mülayim Atlantik və sığınacaqlı sahələrinin bu birləşməsi meyvə və giləmeyvələrin ticarət baxımından çox şimalda yetişdirilməsinə imkan verir. Norveç almalarının çoxu əslində Hardgefyord yamaclarında, Folgefonna buzlaqının əbədi buzunun altında istehsal olunur.
Qərbi Norveç fiyordlarının xarici hissəsində yanvar ayında orta istilik 0 ° C-dən (don), daxili hissələrində isə dondurmaya yaxın yanvar ayının orta temperaturu olur. Nordland və Troms fiyordlarının xarici hissəsi yanvar ayının temperaturu 0 ° C-dən (-3 ° C civarında), daxili hissələr isə tipik olaraq -6 ° C civarında soyuq və ya vadiyə daha soyuq olur.
Qərbi Norveç fiyortlarının daxili hissəsində iyul ayının ortalaması adətən 14 ° C civarındadır, lakin xeyli dəyişkəndir. Nordland və Troms fiyordlarının daxili hissələrində yay nisbətən isti olur, iyul ayının ortalaması 13 ° C civarındadır, nadir hallarda 30 ° C-dən çox dəyişir.
Norveçdəki yağış baxımından fiyord bölgəsi fərqli bir iqlimə sahibdir. Atlantikdən gələn cənub-qərb küləyi və fyordların əksəriyyətinin ətrafında yüksələn hündür dağlar səbəbindən yağışın çox hissəsi xarici və ya ara fiyord bölgələrinə düşür. Məsələn, Sognefjordun xarici hissəsi ildə 500 mm-ə nisbətdə hər il təxminən 4000 mm (3-4 metr) yağış alır. Lrdal fiyordun daxili hissəsində. Fiyordların daxili hissəsi ümumiyyətlə orta dərəcədə yağış alır və ya Lærdal kimi qurudur. Ümumiyyətlə Finnmark və Şərqi Norveç fiyortlarında mülayim yağış olur.
Buzlaq
Norveçdə saysız-hesabsız buzlaqlar, əsasən kiçik vadi buzlaqları və ya cirque buzlaqları var. Kimi böyük buzlaqlar Jostedalsbreen dağ yaylasında dayanan yayla və ya təbəqə buzlaqlarıdır. Buzlaqların əksəriyyəti fyordlara bitişik dağlarda (güclü qar yağışı ilə qidalanır) rast gəlinir, lakin bu buzlaqlar buzlaqlarda olduğu kimi fyordun özünə çatmır. Svalbard və Qrenlandiya. Bir istisna, Nordland əyalətindəki Svartisen buzlaqlarının Engabreen qoludur, demək olar ki, dəniz səviyyəsinə çatır. Bir fyordun bir buzluya yaxınlığını, zümrüd-firuzə rəngi, ümumiyyətlə Olden və ya Parıltı.
Ən uzun və ən dərin
- Sognefjorden - 204 km
- Hardangerfjorden - 183 km
- Trondheimsfjorden - 126 km
- Porsangerfjorden - 123 km
- Lyngen - 121 km
- Oslofjorden - 118 km
- Kvænangen - 117 km
- Ullsfjorden - 110 km
- Nordfyord - 106 km
- Çox dərin fiyordlar
- Sognefjorden 1308 m
- Tysfjorden 725 m
- Hardangerfjorden 860 m
- Bindalsfjorden 724 m
- Boknafjorden 719 m
- Storfyorden 672 m
- Trondheimsfjorden 617 m
Fiyord gölləri
İçəridəki bir çox şirin su göllərinə fyordlar, məsələn Randsfyorden və Tyrifjorden, hətta Mjøsa gölünə yerli sakinlər "fiyord" deyirlər. Bu göllər tipik olaraq uzunsov bir forma sahib olan və əsasən də dərin olan duzlu su fiyortlarına çox oxşayır. Məsələn, Mjøsa 450 metr dərinlikdədir ki, gölün əksəriyyəti su səthi 120 metr olsa da əslində dəniz səviyyəsindən aşağıdır. Qərbi Norveçdəki bir neçə göl əslində əsas fiyordanın uzantılarıdır, bəziləri isə duzlu su fiyortunun özünün geoloji prehistorik hissəsində idi. Məsələn, çox dərin Hornindal gölünün səthi dənizdən cəmi 50 metr yüksəklikdədir və Nordfyorddan alçaq istmus ilə ayrılır. Bu qərb gölləri tez-tez fiyordla o qədər bənzəyir ki, yalnız duzun olmaması onun həqiqətən bir göl olduğunu göstərir.
Əyləncəli faktlar
Norveç sözü fyord beynəlxalq səviyyədə qəbul edilmişdir. Köhnə Norveç mənşəli "bir sahildən digərinə səyahət etmək" və ya "səyahət üçün bir yer" deməkdir, bu son məna, fiyordların köhnə Norveç xalqı və Vikinqlər üçün magistral yollar olduğunu, torpaq və dağların isə maneə olduğunu göstərir. Söz eyni zamanda İskoçca ilə əlaqədardır firth, İsveç fjärd və İslandiya fjörður. Alman Furt və İngilis dili ford (çayın dayaz keçişi) eyni mənşəlidir. Köhnə Norveç ayrıca bir fiyord və ya dar bir körfəzə ifadə etmək üçün "-angr" (modern "-anger") sözünü və ya önekini istifadə etdi. Bu səbəblə bir çox Norveç məkanında və ya bölgəsində "-anger" prefiksi var, məsələn Stavanger, Hardanger, Geiranger və Varanger - fiyordlar üçün bu adlar şəhərlərə və bütün bölgələrə ad verdi.
Slartibartfast, fantastika romanında planet dizayneri Avtostopçu Qalaktika Bələdçisi, Norveç dizaynı haqqında "bu mənimkilərdən biri idi. Mükafat qazandın. Bilirsən. Gözəl qıvrım kənarları ... sahil xəttlərini etmək mənim ən sevdiyim idi. Fiyordlarda kiçik hissələr etməklə sonsuz əylənmək üçün istifadə olunur." Norveç fiyordları və ətraf yaşayış məntəqələri Disney filminə ilham verdi Dondurulmuş. Hindistan filmi Maattrraan qismən Aurland, Geiranger və Trollstigen yerlərində vuruldu. Chevy Chase filmi Bizim kimi casuslar içərisində qismən vuruldu Sognefjord sahə.
İçəri gir
Norveçdə fiyordlar olduğu üçün giriş nöqtələri və ya içəri girmə qaydaları haqqında az ümumi tövsiyələr mövcuddur, tövsiyələr əsasən fiyord bölgəsindən asılıdır. The Hurtigruten fyord bölgəsindən fiyord bölgəsinə əsasən sahil boyunca nəqliyyat təklif edir. Bir çox ziyarətçi Danimarka, Hollandiya və ya İngiltərədən yola çıxan gəmi gəmiləri ilə gəlir, bir gəmi gəmisi bütün fiyordda hərəkət edə bilər və beləliklə ən populyar fiyordların ikonik daxili hissələrinə birbaşa nəqliyyat təklif edir.
Dəmir yolu
Çətin mənzərəyə görə dəmir yolu xətləri yoxdur qarşıdan böyük fiyordlar. Dəmir yolu tikintisi şərq-qərb istiqamətində də çətindir, yalnız Bergen dəmir yolu (Bergensbanen) okeana qədər dağlardan və fiyordlardan keçir. Bergen dəmir yolu 1900-cü ildə inşa edildikdə bir mühəndislik nailiyyəti idi. Stavanger xətti (Sørlandsbanen) mərkəzi dağları əhatə edir və böyük qərb fiyortlarının cənubundakı Stavanger-də sona çatır. Rauma dəmir yolu (Raumabanen) sona çatır Alsndalsnes, Romsdalsfjordun sonu, daha çox suda və ya quru yolu ilə nəql etmək. Dəmir filizi xətti (Ofotbanen / Malmbanan) da fiyordan çatmaq üçün çətin ərazilərdən keçir. Narvik liman.
Qərbi fiyordlar
- Hava yolu ilə: Stavanger, Haugesund, Bergen, Ålesund və Molde beynəlxalq hava limanları rahat giriş nöqtələridir.
- Avtomobil ilə: E39, E16, E136, 55, 15, E134 yolları
- Dəmir yolu ilə: Şərqi Norveçdən üç dəmir yolu xətti:
- Bergen xətti bir qolu ilə Flam
- Kristiansand-Stavanger xətti (Sorlandbanen) Stavanger-də sona çatır
- Rauma xətti (Raumabanen) Dovre xəttindən Dombås-də uzanır və bitir Alsndalsnes
- Qayıqla:
- Danimarkadan Stavanger və Bergenə müntəzəm gəmilər (feribotlar)
- Kruiz gəmiləri - qərb fiyortları tez-tez xarici limanlardan yola çıxan çox günlük gəmi səyahətləri üçün populyar yerlərdir.
Nordland və Troms fyordları
- Hava yolu ilə: Bodø, Evenes (Narvik / Harstad) və Tromsø əlverişli giriş nöqtələridir (regional və daxili nəqliyyat üçün bir neçə ikinci dərəcəli hava limanı)
- Dəmir yolu ilə:
- Avtomobildə: Bu ərazi cənubdan şimala qədər 1000 km uzanır, sürücülük sərfəlidir, lakin vaxt aparır
- E6 yolu cənub-şimal tərəfə keçir
- İsveçdən bir neçə giriş nöqtəsi
- Qayıqla: Hurtigruten sahili əhatə edir
Orta Norveç fiyortları
Əsas giriş nöqtəsi Trondheim şəhəridir.
- Hava yolu ilə: Værnesdəki Trondheim beynəlxalq hava limanı, Namsosdakı kiçik hava limanı.
- Yolla:
- E6 Trondheim və Oslo'yu birləşdirir və Trondheimsfjord boyunca şimala davam edir
- İsveçdən gələn E14 yolu
- Dəmir yolu ilə: Oslodan Dovre xətti və şimaldan Lillehammer, Nordland (Bodø) xətti
Finnmark fiyortları
Uzaq məsafələrə görə hava nəqliyyatı çox şimal bölgələr üçün tövsiyə olunur. İsveçə və ya Finlandiya ərazisinə keçmək çox vaxt ən sürətli və asandır. Dəmir yolu yoxdur.
- Hava yolu ilə: Alta və Kirkenes şəhərlərarası daxili əlaqələrə, regional trafik üçün bir neçə ikinci dərəcəli hava limanına malikdir
- Yolla:
- Norveçin əsas yolu olan E6 Kirkenesə uzanır
- Finlyandiyadan interyer vasitəsilə giriş
- Rusiyadan giriş
- Qayıqla: Hurtigruten Bergendən Trondheim, Bodø və Tromsø üzərindən Norveç sahillərini əhatə edir Kirkenes
Ətrafında olun
Tarixən qayıq nəqliyyatı bir çox fiyord bölgəsində mümkün olan yeganə nəqliyyat idi. Avtomobillərin istifadəyə verilməsindən sonra da fyord bölgəsi boyunca bir neçə yüz avtomobil bərə keçidi var idi, yalnız Møre og Romsdal yol şəbəkəsində təxminən 50 bərə keçidi var idi. Son 50 ildə bir çox yeni yol çəkildikdən sonra ən dar nöqtələrdə əsasən bərə keçidləri qalır. Bərə rıhtımları və keçid məntəqələri tez-tez liman və bir maşın düzülməkdən başqa heç bir şey olmayan ucqar yerlərdə olur.
- Qayıqla:
- Hurtigruten ən böyük fiyordların okeana qovuşduğu sahil boyunca uzanır. Hurtigruten fyordların daxili hissəsini ziyarət etmir, əksinə gəmi fiyordların ağzından keçir. Bu qaydanın istisnası, Geirangerfjord (yay mövsümü) ziyarətləri və Molde və Trondheimdakı müntəzəm zənglərdir.
- Avtomobil bərə (ferje / ferge) ayrı bir nəqliyyat vasitəsi deyil, yol sisteminin bir hissəsidir.
- Ekspres sərnişin qayıqları (zərər) məhdud nəqliyyat nəqliyyatı olan bəzi fiyord bölgələrində avtobus kimi gəzir
- Şəxsi qayıqla. Motorlu qayıq ümumiyyətlə ən asandır. Yelkənlərin istifadəsi çətin ola bilər, çünki külək böyük dərəcədə qorunan bu sularda gözlənilməzdir və ya yoxdur. Kayık, incə və dinc bir nəqliyyat növüdür, lakin əsasən qısa yollarda gəzməli yerlərdə qayıqlar fiyordan düşə biləcəyi üçün qayıqçılar dik qayalıqlarda ehtiyatlı olmalıdırlar.
- Avtomobildə: Sürücülük (ilk dəfə gələnləri təəccübləndirir) gəzmək və eyni zamanda gəzmək üçün əla bir yoldur. Bir çox yol sahillər boyunca və ya böyük və daim dəyişən mənzərələr təklif edən dik qayaların üzündə "rəflərdə" (corniches) uzanır. Avtomobil bərə suda 10, 20 və ya 30 dəqiqə boyunca gözəl bir fasilə və mini bir gəzinti təklif edir. Avtomobil bərə (ferje / ferge) ayrı bir nəqliyyat vasitəsi deyil, yol sisteminin bir hissəsidir, əsas yollarda bu bərələr o qədər tez-tez hərəkət edir ki, planlaşdırma çətin olur.
- Dəmir yolu ilə: Mürəkkəb topoqrafiya səbəbindən, rels ümumiyyətlə məşhur qolu olan Bergen xəttinin uzanması xaricində bir seçim deyil. Flam, və Bodø sətir (Nordlandsbanen) Trondheim-dan Bodø-ya uzanan.
- Velosipedlə. Velosiped xoş və dost bir nəqliyyat növüdür. Velosipedçilər bilməlidirlər ki, fiyord sahələrində yollara tez-tez dik və uzun tırmanışlı dağ keçidləri daxildir, digər tərəfdən üfüqi yollar çox vaxt velosiped sürməyin tövsiyə edilmədiyi və ya qadağan olunduğu uzun tunellərdən keçir. Xəritələri diqqətlə oxuyun və hər ayağın tunel olub olmadığını yoxlayın. Tunellər bir çox hallarda köhnə yollar boyunca atlana bilər.
- Piyada: Fiyord bölgəsi yürüyüş tətili üçün əla bir fürsət təqdim edir. Skåla dağı, təəccüblü buzlaqların və fiyordların təəccüblü mənzərələrini təqdim edir.
Et
Fiyord sahələri Norveçin böyük hissələrini əhatə edir. Fiyordlara xas olan fəaliyyətlərə kayak və digər qayıq idman növləri daxildir. Fiyordlar ümumiyyətlə sığınacaqdadır və dalğalar mülayim və nadirdir, isti yay günlərində dəniz mehləri baş verə bilər. Fiyordlar ümumiyyətlə çox dərindir və bəzi ərazilərdə çimərliklər olmaya bilər, sadəcə sudan birbaşa dik qayalar. Fiyordlar ümumiyyətlə yay aylarında əhəmiyyətli dərəcədə istilənmir, baxmayaraq ki, bəzi dayaz körfəzlər xoş üzmə üçün kifayət qədər isti ola bilər. Çaylar yay aylarında fiyordların orta və daxili hissələrinə sərin ərimiş suyu tökür.