The Glacier Express çıxarır Zermatt içində İsveçrə Kanton Valais yuxarıda Brig-Glis və Andermatt üçün St. Moritz və Davos kantonda Qrizonlar. Glacier Express dünyanın ən yavaş və sürətli qatarlarıdır və dünyanın ən məşhur dəmir yollarından biridir. 291 km uzunluğundakı marşrut tərəfindən dəstəklənir Matterhorn Gotthard Dəmiryolu və Rhaetian Dəmiryolu 291 körpü və viyadük üzərində və 91 tuneldən keçərək əsas Alp silsiləsi üzərində işləyir və keçir. Marşrutun ən yüksək nöqtəsi Oberalp Pass dəniz səviyyəsindən 2033 metr yüksəklikdə.
Marşrut təsviri
Hər şeydən əvvəl, Buzlaq Ekspresi işləyir Zermatt (1604 m əsl) Mattertaldan təxminən 1000 m aşağıya doğru Brig-Glis (670 m a.s.l.). Vadinin əks yamacında yenidən Rhône-nin yuxarı hissəsinə qalxır və Furka Baza Tünelində 15 kilometr yoxa çıxır. İldə Andermatt (Dəniz səviyyəsindən 1450 m yüksəklikdə) St. Gotthard massivinin ətəyindən keçərək nəhayət Oberalp Pass (2033 m a.s.l.), marşrutun ən yüksək nöqtəsi. Əlavə kurs başa çatır Disentis (1130 m əsl), üstündə Müqəddəs Martinin Benediktin Abbeyinin taxta oturduğu. Marşrut daha sonra romantik bir romantik yolla davam edir Ren dərəsi və 65 m hündürlüyündə Landwasser Viaduct Filisur. Nəhayət qatar İsveçrənin ən qədim şəhərinə çatır, Chur və dünyaca məşhur müalicə kurortunda bitir St. Moritz. Gündə bir qatar Çurdan davam edir Davos Yer. Qatar, Soisis və St. Moritz arasında hərəkət edir Albula Dəmir YoluBernina Dəmir Yolu ilə birlikdə (Bernina Express) 2008-ci ildə UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısına əlavə edilmişdir.
tarix
Glacier Express-in müvəffəqiyyət hekayəsi 1925-ci ildə başladı. Lüks qatarla birlikdə, Rhaetian Dəmiryolu, Furka-Oberalp-Bahn və Visp-Zermatt-Bahn-dan məsul olanlar böyük və səs-küylü lüks qatarların ənənələrini əsas götürmək istədi. Qatar son dərəcə rahat olmalıdır. Buna görə qatarla birlikdə bir salon maşını və bir yemək vaqonu daşımaq planlaşdırılırdı.İlk səyahət 25 İyun 1930-cu ildə olmuşdu. İlk Buzlaq Ekspresi dağ kəndindən səhər 7.30-da çıxdı. Zermatt. Müqəddəs Moritsə səyahət 11,5 saat çəkdi və o zaman lokomotiv qismən elektriklə işləyən timsahlar və qismən buxar lokomotivləri ilə hərəkətə gəldi. 1981-ci ilə qədər olan ilk günlərdə Buzlaq Ekspresi marşrutun bəzi hissələrində qış əməliyyatı aparmaq mümkün olmadığından yalnız iyun ayından oktyabr ayına qədər yay aylarında işləyirdi. 1943-cü ildən 1946-cı ilədək müharibə illərində xarici turistlərin uzaqda qaldığı üçün Buzlaq Ekspresi dayandırılmalı idi. Glacier Express-in böyük populyarlığı 1976-cı ildən etibarən qatarların iki dəfə işlədilməsi demək idi. Bunun ardınca 15 kilometrlik Furka Bazası Tuneli inşa edildi. Bu, səyahətçilərin tələsməsinə səbəb oldu. Çoxları yenidən Rhone buzlaqında köhnə dağ marşrutu üzərindən keçmək istədi. Beləliklə, yenə də vaqonlar bağlanmalı idi. 13 sentyabr 1981-ci il tarixində ziyarətçi axınının öhdəsindən gəlmək üçün 56 köməkçi qatar marşrutda idi.1982-ci ildə Furka Bazası Tünelinin açılması ilə bir ənənə də itirildi. Çünki Furka dağ yolu deyilən yolda, arasında Oberwald və Realp qatar Rhone buzlaqının yanından keçdi, çünki lüks qatar Rhone buzlaqının adını daşıyırdı. Buzlaq Fransız dilidir və buzlaq deməkdir 2010-cu ildən bəri 28 illik fasilədən sonra Furka dağ yolu yenidən davamlı olaraq keçilir. Dişli ilə idarə olunan buxar qatarıdır.
Təəssüf ki, Glacier Express qatar qəzalarından qurtulmadı. 23 iyul 2010-cu ildə Lax və Fiesch Feriendorf stansiyaları arasında (Brig-Glis - Oberwald hissəsində) həddindən artıq sürət nəticəsində qatar qəzası meydana gəldi, burada Buzlaq Ekspresinin üç vaqonu relsdən çıxdı; avtomobillərdən ikisi aşdı. Onsuz da bir viyaduk üzərində dayanan yemək maşını, xoşbəxtlikdən bir katenary dirəyi tərəfindən tutuldu. Bir səyyah öldü və on ikisi ağır olmaqla 42 nəfər yaralandı. Bu, İsveçrədə 1990-dan bəri ən pis qatar qəzasıdır.
Bu gün hər il dünyanın hər yerindən təxminən 250.000 sərnişin Glacier Express-dən istifadə edir! Xaricdəki bazarda "Glacier Express Railway Experience" "Ultimate Railway Experience" ilə bazara çıxarılır. Dünyanın ən yaxşı xizək sahələri olan Zermatt Matterhorn və St. Moritz-Engadin və davamlı genişləndirilməsi və davam etdirilməsi yaxın bir neçə ildə ziyarətçilərin daha da artmasına kömək edəcəkdir.
Bugünkü əməliyyat
Yaz aylarında (mayın ortalarından oktyabrın sonuna qədər) arasında gündə 3 qatar var Zermatt və St. Moritz və geri, həmçinin Zermatt və Davos Yer və geri. Zermatt-Davos qatar vahidi klassik yemək vaqonuna malikdir, qış mövsümündə (dekabrın ortasından mayın ortalarına qədər) yalnız 1 qatar çalışır. Zermatt və St. Moritz. Arada 1 hərəkət Brig-Glis və Chur. Noyabrdan dekabrın ortalarına qədər çalışan Glacier Express qatarları yoxdur.
Sərnişinlər bilməli olduqları bütün marşrut məlumatlarını qulaq, alman, fransız, ingilis, italyan, yapon və ya çin dillərində alırlar.
Regional qatarlar Rhaetian Dəmiryolu və Matterhorn Gotthard Dəmiryolu hər saat. Cədvəllər SBB-nin ana səhifəsi.
Tariflər
- Zermatt-St. Moritz, bir yol: 2-ci sinif CHF 136 (təxminən 123 €), 1-ci sinif CHF 226 (təxminən 205 €)
- Zermatt-Davos Platz, bir yol: 2-ci sinif CHF 129 (təqribən 117 €), 1-ci sinif CHF 214 (təxminən 194 €)
- 6 yaşa qədər uşaqlar pulsuz səyahət edir, 16 yaşa qədər uşaqlar və gənclər 50% endirim alır
- Glacier Express üçün rezervasyon tələb olunur. Yaz aylarında əlavə ödəniş 33 CHF (təxminən 30 €), qışda 13 CHF (təxminən 11 €).
- Səfər zamanı təzə hazırlanmış nahar (günün yeməyi) və ya hətta 3 yeməkli menyuda yemək mümkündür. Bunun qiymətləri: Günün yeməyi 30 CHF (təxminən 27 €), 3 yemək menyusu 43 CHF (təxminən 39 €)
- Qiymətlər 2011-ci ilin oktyabr ayından etibarəndir. Avrodakı qiymətlər bələdçi qiymətləridir; cari məzənnə hesablanır.
Endirimlər
- Swiss Pass və ya Swiss Card etibarlıdır. Tək sifariş etmə haqqını ödəmək lazımdır.
İsveçrə keçidi
Swiss Pass, bütün İsveçrə dəmir yolu şəbəkəsində, PostBus Switzerland avtobuslarında, çoxsaylı dağ dəmir yollarında və gəmiçilik şirkətlərində, habelə yerli nəqliyyat şirkətləri olan şəhərlərdə (tramvaylar, avtobuslar və s.) Pulsuz səyahət etmək hüququ verir.
Swiss Pass, 2-ci sinif üçün 266 CHF (təxminən 216 €), 1-ci sinif üçün 4 gün üçün 399 CHF (təxminən 323 €). 2-ci şəxsdən və 26 yaşınadək gənclər üçün bir az ucuzdur (Swiss Youth Pass). Daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz İsveçrə Səyahət Sistemi.
oraya çatmaq
Başlanğıc nöqtəsi Zermatt
Spiez Thun gölündə Berlin-Braunschweig-Kassel-Frankfurt-Karlsruhe-Basel-Bern-Interlaken xəttindəki ICE qatar stansiyası var. Spiezdə SBB qatarlarına keçid var Visp Lötschberg baza tuneli ilə, lakin Lötschberg dağ yolu üzərindən keçən Bernese Oberlandbahn BLS qatarlarına keçmək daha mənzərəlidir (Kandersteg, Goppenstein) sür. Vispdə Matterhorn-Gotthard-Bahn'ı Zermatt'a apara bilərsiniz.
Avstriyadan gəldiyiniz zaman maşın sürürsünüz Sürix, Bern, Spiez və Visp Zermatt'a. Bununla birlikdə, gəzintini məsləhət görürük St. Moritz və ya Davos başlamaq.
Sürücülər üçün Zermattın avtomobilsiz olduğunu qeyd etmək lazımdır. 5 kilometr məsafəyə getməlisən Çanta avtomobilinizi park edin və qatarla Zermatt-a gedin.
St Moritz və ya Davosda başlanğıc nöqtəsi
ICE qatarları Kiel-Hamburg-Hannover-Kassel-Frankfurt-Karlsruhe-Basel-Sürix xəttində sona çatır Sürix. Orada SBB qatarlarına minirsən Chur ətrafında. Chur'dan Rhaetian Dəmir Yolu ilə Albula Dəmir Yolunu (UNESCO Dünya Mirası Siyahısı) ala bilərsiniz. St. Moritz. kim var Davos başlamaq istəyir başlamaq Landquart ətrafında.
Ruhr bölgəsindən və Ren Vadisindən gündəlik olaraq birbaşa gedən 2 EuroCity qatarları var Landquart və Chur sür.
Avstriyadan gələn RailJet qatarlarına axışır Sargans və ya Qutu. Bundan sonra bir əlaqə var Landquart və Davos kimi Chur və St. Moritz.
Glacier Express ilə səyahət etmək də mümkündür Chur başlamaq. Ancaq sonra onları darıxırsan Albula Dəmir Yoluvə bəlkə də Bernina Dəmir Yolu (Bernina Express), artıq qeyd olunduğu kimi, UNESCO-nun Dünya Mirası Siyahısıdır !!!
Ən yaxşı səyahət yerləri
Gornergratbahn Zermatt
Gornergrat 3089 metr yüksəklikdədir. Buradakı ən yaxşı ekskursiya yerlərindən biridir İsveçrə. Baxış platformasından çıxan panorama ən gözəllərindən biridir: Ən yüksək İsveçrə dağı olan Monte Rosa Massif (dəniz səviyyəsindən 4.634 m yüksəklikdəki Dufourspitze), Alpların ən böyük ikinci buzlaqı olan Gorner Buzlaqı və demək olar ki, 30 4000m zirvələr. İsveçrənin ən yüksək oteli olan 3100 Kulmhotel Gornergrat, restoranı, rəsədxanası və ticarət mərkəzi ilə birlikdə Gornergrat-da yerləşir. Qışda gecəni çox xüsusi bir oteldə, isti yataq torbalarına qoyulmuş iylolarda keçirə bilərsiniz. İsti jakuzi, İsveçrə pendir fondu və isti şərab daxildir.
Matterhorn-Gotthard-Bahn tərəfindən idarə olunan Gornergratbahn, Avropadakı ən yüksək açıq dəmir yolu yoludur. 1898-ci ildə istismara verilmiş və başlanğıcdan üç fazalı cərəyanla elektrikləşdirilmişdir. Beləliklə, İsveçrədə elektriklə işləyən ilk dəmir yolu oldu. Zermatt qatar stansiyasından başlayır, 9.3 kilometrlik marşrut üçün səyahət 40 dəqiqə çəkir və yüksək mövsümdə hər 20 dəqiqədən bir işləyir. Matterhorn mənzərəsi səbəbiylə səyahət istiqamətində sağda bir oturacaq əldə etməyə çalışın.
Geri qayıdarkən yayda Riffelalp stansiyasında enə bilərsiniz. Avropanın ən yüksək tramvay xətti olan Riffelalptram buradan başlayır. Uzunluğu 675 m olan Gornergrat Dəmir Yolunun Riffelalp qatar stansiyasından Riffelalp Otelinə aparır.
Matterhorn Glacier Paradiese və Zermatt Buzlaq Sarayı
Avropadakı ən yüksək teleferik stansiyası Matterhorn Glacier Paradiese-də (3883 m a.s.l.) yerləşir. İtalyan, Fransız və İsveçrə Alp nəhənglərinin nəfəs kəsən panoraması daxildir - və bir çox "təxəyyül" ilə hətta üfüqdə Aralıq dənizini görə bilərsiniz. Alpların ən yüksək dağı olan Mont Blanc toxunacaq qədər yaxın görünür. Burda yayda da xizək sürmək olar. Zermatt bu arada dünyanın ən yaxşı xizək sahələrindən biridir!
Matterhorn buzlaq cənnət stansiyasından birbaşa 2 sərnişin lifti ilə əldə edilə bilən dünyanın ən yüksək buzlaq sarayı da burada. Bir buz tunelindən birbaşa buzlağın səthindən təxminən on beş metr aşağıda olan saraya gedirsiniz. Geri yol bir yarıqdan başlaya bilər.
Buxar dəmir yolu Furka dağ xətti Realp-Oberwald
Glacier Express-in əvvəlki yolunu izləmək istəyirsinizsə, 28 illik fasilədən sonra 2010-cu ildən bu yana tam istismarda olan Furka dağ marşrutu buxar qatarına minməlisiniz. Bununla birlikdə bunun bir kiçik problemi var. Glacier Express dayanmır Oberwald hələ də Realp. Bununla birlikdə, Glacier Express-i içəri ala bilərsiniz Andermatt tərk edin və Realp-a müntəzəm qatarlarda gedin. Orada, yay aylarında gündə 1-2 qatar Furka aşırımından (2163 m a.s.) keçərək Rhone Buzlaqının yanından Oberwald'a axır. Sonra Andermatt-a qayıtmaq, orada bir gecə keçirmək və ya səyahət etmək üçün müntəzəm qatarlara getmək olar St. Moritz və ya Davos və ya doğru Zermatt Glacier Express artıq günortadan sonra / axşam işləmədiyi üçün daha çox məlumatı aşağıdakı veb saytdan əldə etmək olar.
Schöllenenbahn Andermatt-Göschenen
İlə bir səyahət də tövsiyə olunur Schöllenenbahn of Andermatt üçün Göschenen. Bir dişli dəmir yolu və gəzintiyə çıxarkən mütləq ziyarət etməli olduğunuz təsirli Şöllenen dərəsindən keçir. Göschenen köhnə Gotthard xəttindədir Yonca-Arth-Goldau-Gotthard tunel-Airolo-Bellinzona-Lugano-Chiasso-İtaliya.
Görməyə dəyər şəhərlər
Məlahətli olmağa dəyər St. Moritz, Chur, İsveçrənin ən qədim şəhəri, Andermatt, Brig-Glis, Visp və maşınsız Zermatt dağınıq Walser yaşayış yerləri ilə (Zmutt, Findeln və s.).
Davam et...
Of St. Moritz söndür, ilə Bernina Express italyan dilinə Tirano sürmək. İtaliya Dövlət Dəmir Yollarının qatarları Tiranodan hərəkətə davam edir Milan, (Milano). Yaxud İsveçrə Postbusunu da oradan keçirə bilərsiniz Veltin , keçmiş Komo Gölü üçün Lugano da, də Lugano gölü.
Lugano'dan sonra bitirə bilərsiniz Bellinzona və Locarno davam et. Budur Centovalli Dəmiryolu üçün Domodossola, buradan Simplon tunelindən keçir Brig-Glis.
ədəbiyyat
- Glacier Express - St. Moritz'den Zermatt'a, Reto Steiner, EK-Verlag Freiburg 2009, ISBN 978-3-88255-731-2
- Glacier Express - Engadin'den Matterhorn'a, Klaus Fader, Kosmos-Verlag Stuttgart 2000, ISBN 3-440-07799-3
- 75 il (1930-2005) Glacier Express St. Moritz / Davos-Zermatt, Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 76
- Glacier Express, Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 25 ilə xəyal gəzintisi
media
- DVD "Glacier Express", EK-Verlag Freiburg, sifariş No. 8038
- DVD "Furka Mountain Route Steam Railway", EK-Verlag Freiburg, sifariş nömrəsi. 8045
- DVD "İsveçrə Dəmir Yolları Pərdə Ardınca", EK-Verlag Freiburg, sifariş no. 8109
- DVD "Macəra qar təmizləyən qatar", EK-Verlag Freiburg, sifariş no. 8040
Veb bağlantıları
- Glacier Express veb saytı
- Matterhorn-Gotthard-Bahn veb saytı
- Gornergrat Dəmir Yolunun veb saytı
- Berna Ekspresi ilə Rhaetian Dəmir Yolunun veb saytı
- Buxar dəmir yolu Furka dağ xətti Realp-Oberwald
- Turizm məkanı Zermattın veb saytı
- Turizm məkanı St. Moritz-in veb saytı
- Eisenbahn-Kurier-Verlag veb saytı
