Papua - Papua

Eyni adlı digər yerlər üçün baxın Papua (ayrılma).

Papua, başqa adla Qərbi Yeni Qvineya və əvvəllər İrian Jaya, ən şərq hissəsidir İndoneziya. Adanın qərb yarısını təşkil edir Yeni Qvineya, dünyanın ən böyük və ən yüksək tropik adası, şərq yarısı isə müstəqil ölkədir Papua Yeni Qvineya.

Papua bir çox ənənəvi mədəniyyəti qoruyur və dünyanın ən zəngin biomüxtəlifliyinə ev sahibliyi edir. Lorentz Milli ParkıUNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı və Asiya-Sakit okean bölgəsindəki ən böyük qorunan ərazi Papuanın cənub-qərb sahilindən mərkəzi dağlarına qədərdir.

Şəhərlər

• -1.18136.081 Biak
• -2.93132.303055562 Fakfak
• -2.5333333333333140.716666666673 Jayapura - paytaxt və ən böyük şəhər
• -0.866667134.0833334 Manokwari
• -8.4666666666667140.333333333335 Merauke
• -0.86666666666667131.256 Sorong
• -4.548483136.889477 Timika - dünyanın ən böyük mədənlərindən biri üçün post
• -4.0975138.951111111118 Wamena - Baliem Vadisinə giriş

Digər istiqamətlər

• -4.0218083333333138.896027777781 Baliem Vadisi - məşhur penis quru Dani döyüşçülərinin evi
• -4.75137.8333332 Lorentz Milli Parkı - Asiyanın ən böyük milli parkı
• -0.23333333130.516666673 Raja Ampat - dünyanın ən zəngin resiflərinin yurdu
• -5.3795138.463444 Asmat - dünyaca məşhur Asmat ağac oyma sənətkarlarının evi

Anlayın

Papua vilayətlərdən ibarətdir Qərbi Papua və Papua İndoneziyada.

Tarix

İndoneziyanın qalan hissəsi kimi, Qərbi Papua hissəsi idi Holland Şərqi Hindistanı əvvəl ikinci dünya müharibəsi. Ancaq İndoneziya müstəqillik qazandıqdan sonra bölgə bir müddət Hollandiyanın hakimiyyəti altında qaldı. 1959-cu ildə ərazidə seçkilər keçirildi və 1961-ci ildə Hollandiyadan tam müstəqilliyə hazırlaşmaq üçün seçilmiş bir şura fəaliyyətə başladı. Bununla birlikdə, Hollandiyalılar bölgəni BMT-nin müvəqqəti rəhbərliyinə təhvil verdilər, 1963-cü ildə isə İndoneziyaya verdi. Mübahisəli bir plebisit Pulsuz Seçim Aktı1969-cu ildə keçirilmiş, İndoneziyaya qoşulmağın lehinə% 100 səslə nəticələnmişdir. Bölgənin adı əvvəlcə dəyişdirildi İrian Barat (West Irian) və sonra İrian Jaya (Şanlı İrian) silahları ilə birlikdə o vaxtdan bəri İndoneziyanın ağır hərbi nəzarəti altındadır Pulsuz Papua Hərəkatı (Operasi Papua Merdeka və ya OPM) müstəqillik üçün mübarizə.

Ad Papua 2000-ci ildə millətçilərə bir sopada bərpa edildi. Əyalət, 2003-cü ildə Quş Başı Yarımadası və ətrafdakı adalar halına gələn çox mübahisəli bir hərəkətlə ikiyə ayrıldı. Qərbi Papua (Papua Barat). Üçüncüsünü yaratmaq üçün daha da bölün Mərkəzi Papua vilayət, şiddətli müxalifət səbəbiylə tərk edildi.

Mədəniyyət

Dünyanın ən böyük və ən yüksək tropik adası olan Yeni Qvineya adasının qərb yarısından ibarət olan Papua İndoneziyanın qalan hissəsindən (və ya bu baxımdan dünyanın başqa bir yerindən) inanılmaz dərəcədə müxtəlif və fərqlidir. Beş milyondan az əhalisi olmasına baxmayaraq, Papua 250-dən çox dilə ev sahibliyi edir və bu yaxınlarda "hələ daş dövründə" olan bir çox ənənəvi mədəniyyətləri qoruyub saxlayır. Kannibalizm və baş ovu 1970-ci illərə və ya sonralarına qədər bəzi bölgələrdə tətbiq olunurdu.

Arazi və ekologiya

Ən yüksək tropik ağaclara və geniş bioloji müxtəlifliyə sahib olan həyati bir tropik tropik meşə olan Papuanın bilinən meşə faunası marsupials (ehtiraslar, divarlar, ağac kenquruları, kuskuslar daxil olmaqla), digər məməlilər (nəsli kəsilməkdə olan uzun dimdikli Echidna daxil olmaqla), bir çox quş növü (quşlar da daxil olmaqla) daxildir. cənnət, cassowaries, tutuquşular, cockatoos), dünyanın ən uzun kərtənkələlər (Papua monitor) və dünyanın ən böyük kəpənəklər. Adada təxmin edilən var 16,000 124 cinsi endemik olan bitki növləri.

Papuanın geniş su yolları və bataqlıqları da duz və şirin su timsahına ev sahibliyi edir.

Papuanın daxili hissəsi qarlı dağlar da daxil olmaqla İndoneziyanın ən yüksək dağlarına ev sahibliyi edir.

Dağlıq ərazilərdəki ekvatorial buzlaq sahələrinin böyük hissələri tədqiq olunmamış qalır. Papua vilayətindəki qorunan ərazilərə daxildir Lorentz Milli Parkı, a UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı, və Wasur Milli Parkıbeynəlxalq əhəmiyyətli bir RAMSAR sulak ərazisi.

İçəri gir

Səyahət icazələri (surat jalan) əsas sahil şəhərlərindən kənarda Papuada bütün səyahətlər üçün tələb olunur. Siyahı təsadüfi olaraq dəyişir, amma Jayapura və Biak ümumiyyətlə icazəsizdir və Sentani, Manokwari və Sorong ümumiyyətlə yaxşıdır. İcazələr əsasən asanlıqla əldə edilir Jayapura və Biak, ümumiyyətlə bir gündə əldə edilə biləcəyi yerlərdə, baxmayaraq ki, ümumiyyətlə digər icazəsiz şəhərlərdə də mövcuddur. İki pasport fotoşəkili və bir nişan administrasiyası haqqı (Rp 5000 və ya daha çox) tələb olunur.

İcazədə siyahı olmalıdır hamısı ziyarət etməyi planlaşdırdığınız yerlər, əsas bir qəsəbədə yenisini almadığınız təqdirdə, heç bir dəyişikliyə icazə verilmir. Papuada yeni bir qəsəbəyə gəldiyiniz zaman icazənizin polis bölməsində möhürlənməsini təmin etməlisiniz. Çox nüsxə çıxarın, otel və s. Üçün ehtiyacınız olacaq.

Bəzi səfirliklərin əksinə iddialarına baxmayaraq, səyahət üçün heç bir icazə tələb olunmur üçün Papua. Viza üçün müraciət edərkən ən yaxşısı Papuadan danışmamaqdır.

Təyyarə ilə

Papuaya su və ya hava yolu ilə getmək mümkün olsa da, demək olar ki, bütün səyahətçilər hava yolu ilə səyahət edirlər. Əsas giriş qapısı Sentani Hava Limanıdır Jayapura (DJJ ^IATA), lakin bəzi böyük İndoneziya şəhərlərindən tez-tez uçuşlar var Biak (BIK ^IATA), Manokwari, Sorong (SOQ ^IATA) və Timika (TIM ^IATA). Papuaya birbaşa uçuşlar var Cakarta, lakin əksər istiqamətlər və daşıyıcılar üçün bir qayda olaraq, ümumiyyətlə, lazımdır Makassar.

Wamena Hava limanı (WMX ^IATA)

Qayıqla

Pelni gəmiləri digər istiqamətlər arasında Jayapura və Farfakda da dayanır. Vaxtınız varsa, rahat və maraqlı bir şəkildə gəlmək üçün bir yoldur.

PT. Pelayaran Nasional İndoneziya (Pelni), Biak, Serui, Nabire, Sorong, Fakfak, Timika və Merauke daxil olmaqla adadakı xidmət yerləri ilə İndoneziyanın digər bölgələrindən və Papua daxilindən bərə xidmətlərini həyata keçirir. (Hesabatlar Cakartadan Jayapuraya təxminən 2 həftə çəkdiyini göstərir; Jayapura'dan Nabire'ye 2½ gün davam edir)

Pelni təxminən iqtisadiyyat, mükafat və birinci sinifdən ibarət 3 sinif xidməti təqdim edir. Ekonom sinif otağı və xidməti digər yataqlarla yan-yana düzəldilmiş 2.5 x 7ft yataq təmin edir və minimum yemək və sanitariya şəraiti (ictimai hamam) ilə təmin olunur. Premium sinif xidməti, əsas yemək xidmətləri olan 4 yataqlı bir otaqdan və kiçik xüsusi hamamdan ibarətdir. Birinci dərəcəli xidmət, demək olar ki, premium siniflə eynidır, yalnız otaqda çöldə görünmək üçün bir pəncərə var.

Hər bir gəmi gəmisində ayrıca mini-kinoteatr, restoran da var (verilən yeməklərdən daha çox bir şey yeməyi üstün edənlər üçün).

Torpaqla

Papua ilə Papua Yeni Qvineya arasında xaricilərə açıq olan yeganə quru sərhəd keçidi arasındakı şimal sahilindədir Jayapura və Vanimo (PNG). Üzərində heç bir ictimai nəqliyyat mövcud deyil, beləliklə məsafənin bir hissəsi üçün avtomobil və ya motosiklet kirayəsi tələb olunur. Əvvəlcədən vizalar tələb olunur.

Ətrafında olun

Papuanın əsas şəhərlərinin əksəriyyəti avtomobil yolu ilə birləşdirilmir, lakin təxminən 600 km uzunluğunda olan Trans Papua Sorong-Manokwari-Bintuni tamamlandı (Trans Papuanın digər hissələri tikilir). Avtomobillər marşrut boyunca asanlıqla hərəkət edə bilər, lakin hər hansı bir avtomobil problemi (təkərlər, maşın, hissələr, mexaniki) və yanacaq doldurma üçün özləri hazırlanmalıdır. Uçuş daha uzun məsafələri qət etmək üçün praktik bir seçimdir. Çayda səyahət üçün qayıq kirayəsi təəccüblü dərəcədə bahadır, sadə bir kanoe üçün gündə 50 USD-dən motorlu bir xarici gəmi üçün 500 dollar / günə (qaz daxil olmaqla) qədər gedən qiymətdir, lakin qiymət tədricən aşağıya doğru gedir, çünki indiki zamanda subsidiya verilən yanacaq qiyməti eynidir. 2017-ci ildən bəri İndoneziyanın hər yerində. Papuadakı problem yalnız məhdud yanacaq nasoslarıdır, lakin özəl yanacaq satanlar mövcuddur və qiymətlər yerdən-yerə fərqlidir və ən yaxın rəsmi yanacaq nasosunun mövcudluğundan asılıdır.

Adaya səpələnmiş əksər şəhərlər, ümumiyyətlə Papua bölgəsi daxilində bütün səyahətlər hava yolu ilə həyata keçirilir. Garuda, Sriwijaya və Wings Air (Lion Air-in törəməsi) kimi böyük hava yolları Papuanın böyük şəhərləri arasında hop edir. Trigana Air Service, Aviastar, Nusantara, Susi Air, Xpress Air və daha bir neçəsi daxil olmaqla kiçik aviaşirkətlər kiçik şəhər və qəsəbələr arasında regional atlayışlar edirlər. Xüsusi istəyə əsasən, 300-dən çox çox ucqar kənddən birinə xüsusi çarter reysləri Susi Air və Mimika Air kimi charter havayolları ilə və ya Jayapura mərkəzli Associated Mission Aviation (AMA) kimi uçuş təşkilatları ilə təyin edilə bilər. Çox şanslıysanız, Wamena'dan bir yük təyyarəsi gəzintisini (təhlükəsizlik kəməri yoxdur!) Tuta bilərsiniz. Baliem Vadisi Jayapuraya sadəcə 50.000-100.000 Rp. Ancaq təhlükəsizlik üçün Wings Air və Trigana Air Service bu iki şəhər arasında uçuşlar təyin etdi.

• Susi Air Papua ərazisindəki yerli istiqamətlərə. 62 811 211 3080
• Trigana Air. 62 967 535 666
• Aslan Hava İndoneziyanın müxtəlif bölgələrinə gediş-gəliş büdcəli uçuşları və Papuanın böyük şəhərləri arasında regional uçuşları təmin edir. 6280 4177 8899

Görmək

• A tam günəş tutulması 20 aprel 2023-cü ildə görünəcək, çox şanslısınızsa - yaş mövsümdür və baxış perspektivləri zəifdir. Pist, Berapi və Modan arasındakı quru boyun üstündə, yerli vaxtla saat 13: 47-dən başlayaraq 70 saniyə davam edir. Bu, İndoneziyanın Şərqi Timoru keçməsinə baxmayaraq, tamamilə tutulacaq yeganə hissəsidir.
• Görmək Avstraliyanın vəhşi həyatı.

Et

Kişilər üçün ənənəvi Dani paltarından koteka geyin.

Yeyin

Yerli Papua yeməyi ümumiyyətlə şirin kartof kimi kök yumruları olan qabanlardan ibarətdir.

İçmək

Təhlükəsiz qalın

The Pulsuz Papua Hərəkatı (Organisasi Papua Merdeka və ya OPM, "Oh Peh Em" olaraq adlandırıldı) Papua daxilində fəaliyyətini davam etdirir və Papuanın bütün böyük şəhərləri şiddətlə yatırılan qiyamları gördü. OPM, qərbli girovları da iki dəfə qaçırdı, baxmayaraq ki, hədəfləri turistlər deyil, mədən şirkətinin işçiləri və İndoneziya təhlükəsizlik işçiləri. OPM, indi ordunu öldürmək və Freeport personalını daşıyan Freeport konvoyunu vurmaq üçün Timikaya (Freeport Mining City) diqqət yetirir. Jayapura, Papua və Qərbi Papua Əyalətini əhatə edən adalar da daxil olmaqla digər bölgələr nisbətən daha təhlükəsizdir. Yay-oxla vuruşan bəzi qəbilələr də var, ancaq qonaqların atəş nəticəsində xəsarət alması ehtimalı çox azdır.

Sərxoşlar Xüsusilə gecə vaxtı hər yerdə qarşılaşa bilər. Onlarla təmasdan və / və ya qarşıdurmadan çəkinin, ancaq bu qaçılmazdırsa, heç vaxt dava salmayın.

Bir vasitə ilə küçələrdə gəzərkən diqqətli olun. Trafik bəzən ağır bir şəkildə nizamsızlaşa bilər və əlavə olaraq çox ola bilər sürücülük vəsiqəsi olmayan yetkinlik yaşına çatmayanlar yollarda motosiklet sürmək. Böyük və ya kiçik bir qəza baş verərsə, xəbərdar olun ki, qəzanın həqiqətən onun günahı olub-olmamasından asılı olmayaraq, polis müdaxilə etmədiyi təqdirdə tez-tez yerli olmayan insanlar qəzada günahlandırılacaqdır. Motosiklet sürərkən həmişə dəbilqə geyin.

Papuadakı elektrik xidməti bir çox yerlərdə etibarlı deyil və bəzən elektrik enerjisi kəsilir və kəsilir. Tədbir olaraq, qiymətli elektrik və ya elektron cihazların quraşdırılmış sigortalı mini səyahət adapteri kimi bir qoruma vahidi ilə qorunmasına əmin olun.

Böyük duzlu su timsahlar bütün alçaq su yollarında və çimərliklərdə rast gəlmək olar.

Malyariya vilayət üçün endemikdir. Tədbirlər çox tövsiyə olunur.

Küçədəki "kaki lima" qida satıcıları tez-tez antisanitariya şəraitində yemək hazırlayırlar. İmmun sistemi əvvəlki təcrübələr nəticəsində bu şərtlərə öyrəşməyibsə, bu satıcılardan yemək tövsiyə edilmir. E. coli və ya tifo bölgədəki çirklənmiş qidadan yoluxa bilər.

Növbəti gedin

• Maluku Adaları (Moluccas) - qərbə
• Papua Yeni Qvineya - şərqə, şərq yarısına Yeni Qvineya, Fly çayı boyunca