- Bu məqalə İslandiyanın əsas magistral yolundan bəhs edir. Avstraliya dairəvi yolu üçün baxın Maqistral 1 (Avstraliya)
Marşrut 1, kimi də bilinir Dairəvi yol (İslandca: Þjóðvegur 1 və ya Hringvegur), ada ölkəsini keçən əsas magistraldır İslandiya. Adanı əhatə edən, paytaxt da daxil olmaqla ölkənin bütün böyük şəhərlərini birləşdirən yeganə yoldur Reykjavik.
Dairəvi yol boyunca səyahət etmək İslandiyada turistlər üçün materikdir, çünki materik Avropada tez-tez görmədiyi mənzərələri kəsir: ağ buzlaqlar və mavi aysberqlər, ucaldılmış fiyordlar və güclü şəlalələr, dumanlı kraterlər və güclü vulkanlar və xoşbəxt olanlar üçün: parlayan auroralar.
Anlayın
Dairəvi yol olaraq da bilinən 1 nömrəli yol, İslandiyanın ən böyük şəhərlərini birləşdirən İslandiyanın əsas magistral yoludur. 1974-cü ildə bitmiş, 1.332 km (828 mil) uzunluqdadır və müxtəlif topoqrafik xüsusiyyətlərindən keçir: fiyordlar, dağlar, düz torpaqlar. Ölkələrarası və daha kiçik icmalara malların daşınması üçün iqtisadi yol kimi, turistlər də dairəvi yolun keçdiyi cazibə yerlərinin müstəsna gözəlliyini görmək üçün yol boyu fürsətdən qaçmaq istəmirlər. Bu görməli yerlərdən bəzilərini sevdiyiniz filmlərdən xatırlaya bilərsiniz.
Yol boyunca fasiləsiz sürmək praktiki olaraq yalnız 12 saat çəkməsinə baxmayaraq, həvəsli səyyahlar fəsildən asılı olaraq ada ölkəsini bir ilə iki həftə arasında gəzir, magistral yolla birbaşa bitişik olan cazibə yerləri ilə dayanır və ya kiçik bir yolla. Çox vaxtı olmayanlar Reykjavikdən adanın cənub və ya qərb yarısına bir günlük səyahət edə bilərlər. The Qızıl Dairəşəhərdən populyar bir günlük səyahət, Reykjavikdən cəmi 80 dəqiqəlik məsafədə olmasına baxmayaraq, dağlar, şəlalə və bir şüşə daxil olmaqla ölkənin ən cazibədar təbiət xüsusiyyətlərini təmin edən daha kiçik bir halqa yoludur.
Bu, İslandiyada şərqdən qərbi birləşdirən yeganə yol olduğundan qonaqlar ölkəni keçərkən, xüsusən də qeyri-yaşayış yerlərində ehtiyat tədbirləri görməlidirlər. Yol indi (Şərqi İslandiyada bir marşrut dəyişikliyindən sonra) sahillərində qalan bir çınqıl hissəsi ilə demək olar ki, tamamilə asfaltlandı. Berufjörður Djúpivogur və Breiðdalsvík şəhərləri arasındakı Şərqi İslandiyada fiyord. Akureyri üçün Egilsstaðir dairəvi yolun ən ucqar hissəsi sayılır və qış vaxtlarında ümumiyyətlə bağlanır. Yollar yaxşı vəziyyətdədir, buna görə yayda ölkəni təhlükəsiz gəzmək asandır.
Bu marşrutda göstərilən bəzi görməli yerlər, sözdə daha kiçik bir halqa yolunun bir hissəsidir Qızıl Dairə, bir günlük səyahət Reykyavik.
İçəri gir
Xaricdən gələn qonaqlar üçün praktik olaraq içəri girməyin iki yolu var. Öz avtomobilinizi gətirmək istəyirsinizsə, Smyril xətti bir həftəlik yelkən var Hirtshals, Danimarka üçün Seyğisfjörður ölkənin şərq ucunda. Əks təqdirdə, uçun Keflavik Beynəlxalq Hava Limanı çox ziyarətçinin etdiyi kimi və orada bir kirayə.
Əlbətdə ki, həmin vasitə bir velosiped, ehtimal ki, əlavə bir ödəniş müqabilində təyyarənizin göyərtəsində daşına bilər.
Danış
İslandiya İslandiyanın rəsmi dili olsa da, demək olar ki, bütün yerli sakinlər heç olmasa bir söhbətə başlamaq üçün kifayət qədər səlis danışdıqları üçün İngilis dilində danışmaq asandır. Milli park mühafizəçiləriniz, bələdçiləriniz və düşərgə mühafizəçiləriniz də heç olmasa əsasları ingilis dilində izah etməkdə kömək edirlər. Bir çox veb sayt, sərgi və bir cazibə izahatı həm İslandiya, həm də İngilis dilindədir. Bir-birlərinin köməyinə ehtiyacı ola biləcək ziyarətçilərə ingilis dilində də müraciət etmək olar.
Hazırlayın
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
YouTube'da sizi İslandiya ətrafında bir səyahətə hazırlaya biləcək bir çox video var. Onları izləmək üçün çox tənbəlsinizsə, sadəcə bunu bilin: nə gözlənilməz bir şeylə qarşılaşsanız, yavaşlayın. Və ya bəlkə də dayan.
Veb saytı İslandiya Yol İdarəsi ümumi yol şəraiti, temperatur, külək sürəti və istiqaməti və trafik sıxlığı ilə demək olar ki, real vaxtda və eyni zamanda son 48 saatda tarix haqqında ətraflı məlumat verir.
Milli Parklara girmək üçün heç bir ödəniş tələb olunmasa da, parklanma dəyəri gündə 2000 kr-ı keçə bilər. Park haqqından qaçmaq üçün magistral yolda park etmək avtomobiliniz və digər sürücülər üçün təhlükəlidir.
Gətirmək üçün ən vacib şey hava üçün ən uyğun geyimdir və ən əsası kameralardır. Peşəkar fotoqrafiya avadanlıqlarının gətirilməsi həvəskarlar üçün tövsiyə edilsə də, qısa bir yürüyüş üçün də daşınması üçün kifayət qədər rahat olmalıdır, çünki bunlardan çoxunu edəcəksiniz. Ekstremal hava şəraitindən onlar üçün əlavə qoruyucu var.
Pilotsuz təyyarələrin 120 metrdən yuxarıda, insanların üzərində, Milli Parklarda və qadağanın göstərildiyi əksər görməli yerlərdə uçmasına icazə verilmir; o zaman da hər zaman nəzarətçinin gözündə olmalı və güclü küləklər zamanı onları uçurmaq çətin ola bilər. Adınız, ünvanınız və telefon nömrənizlə etiketlənməlidirlər.
Yerləşdirmə
.jpg/250px-Landmannalaugar8(js).jpg)
Çadır düşərgələri ya yanında, ya da kiçik bir yol ilə asanlıqla yol boyu tapıla bilər. Tam təchiz olunmuş (isti duşlar, paltaryuyan maşınlar, yemək bişirmə obyektləri) dən soyuq su kranı ilə fermerlərin tarlalarına qədərdir. Uşaqlar üçün endirimlər ilə ortalama bir nəfər üçün bir gecə üçün ən azı 1000 dollar mal olur. Çadır gətirən düşərgəçilər və ya maşınlar orada qala bilər. Onların çoxu ümumiyyətlə bahardan payızın əvvəlinə qədər açılsa da, yay gecələri soyuq olduğu üçün bükməyinizə əmin olun. Çadır düşərgələri heç vaxt dolu olmasa da, daha çox turist, xüsusən də yayda daha az boş yer demək olduğu üçün bu tendensiya dəyişə bilər. Əksər düşərgələr yalnız qonaq qəbul etməyi qəbul etdikləri üçün (yəni heç bir şərt qoyulmur), sadəcə qəbula qədər gedib pulsuz bir yerə yönəldilə bilər. Qəbul işçisi olmadıqda, düşərgə qurub səhər qəbula məlumat verə bilərsiniz.
Artıq vəhşi düşərgəyə icazə verilmir. Çadırlardan və ya bir kamyonetdən istifadə etməsindən asılı olmayaraq bütün düşərgəçilər, yalnız müəyyən edilmiş düşərgələrdə və ya qaldığınız torpaq sahiblərinin yazılı icazəsi ilə gecələməlidirlər. Düşərgələrin siyahısı ilə tanış ola bilərsiniz burada.
Hostellər və otellər bəzi əsas turistik yerlərdə və şəhərlərdə tapıla bilər. Bol olsa da, bahalı və olduqca sadədirlər: bir otaq gecəsi 7000 krandan çox ola bilər.
Sürücülük
Həmçinin bax: Qışda sürmə, İslandiyada sürücülük.
Hər hansı bir avtomobil yol boyunca qalmağı və çox da yaxın olmayan bir yoldan dönməyi seçsə, işləyəcək; bir 4x4 edir məcburi məktubla təyin edilmiş daxili və yolların çoxu üçün F. Bu yalnız qanuni bir tələb deyil, F yolları adi bir vasitə ilə keçilməzdir.
Kamper mikroavtobusları da yatmaq üçün yer ayırmaqla məşhurdur, lakin park edilməlidir yalnız bir gecədə qalmaq üçün təyin olunmuş düşərgələrdə.
Təhlükəsizlik kəmərləri hər zaman bütün sərnişinlər tərəfindən taxılmalıdır. Farlar hər zaman yanmalıdır. Yoldan kənarda qətiliklə qadağandır. Fövqəladə hallar istisna olmaqla, qətiliklə yol çiyinlərində dayanmayın. Çıxış yeri, təyin edilmiş bir park sahəsi (ağ 'P' işarəsi olan mavi lövhə), piknik sahəsi və ya bir cütçünün yolunu tapın.
Yolun çox hissəsində, hər istiqamətdə bir zolaq var. Reykjavikdə hər istiqamətdə iki zolaq var. Şəhərlər xaricindəki körpülər çox vaxt yalnız olacaqdır bir zolaq, ilk gələn avtomobilin yol hüququ olduğu (bunu hərtərəfli dayandırma qovşağı kimi düşünün). Şəhərdən nə qədər uzaqlaşırsansa, o qədər az maşın görəcəksən, bir saat ərzində ümumiyyətlə belə olmur.
İstədiyiniz zaman yanacaq çəninizi dolu olana qədər doldurduğunuzdan əmin olun. Kənd hissələrində, gördüyünüz ilk yanacaqdoldurma məntəqəsində təhlükəsiz şəkildə doldurma ehtimalı var. Reykjavikdə və daha çox yerdə yanacaq litri ən azı 200 kr. Ödəniş nağd və əsas kredit kartları ilə edilə bilər, baxmayaraq ki, birincisi həmişə pilotsuz yanacaq paylayıcılarda qəbul edilə bilməz. Etibarlı bir mərc istifadə etmək olardı əvvəlcədən ödənilmiş yanacaq kartları və ya endirim kartları, müvafiq səyahət markasından əvvəl yanacaqdoldurma məntəqələrində və ya kirayə avtomobil təminatçınızdan almaq olar. Ən geniş yayılmış yanacaqdoldurma məntəqələri markalar tərəfindən təmin edilir N1 və Skelljungur və Orkan. Ümumiyyətlə, bütün səyahət üçün ən azı 30.000 kr xərcləməyinizi gözləyin.
Sürət hədləri kənd yerlərində 90 km / saat, çınqıl yollarda 80 km / saat, şəhər yerlərində 50 km / saat; başqa cür göstərilmədikdə. Sürət kameraları çoxdur və qaydanı pozanlar ən azı 100.000 kr ödəmədən getməzlər. Dəyişən hava şəraiti zamanı sürətinizi tənzimləmək sizin məsuliyyətinizdir. Yolun çətin hissələri mavi sürət həddi işarələri ilə göstərilir.
İslandiyada hava tez-tez yalnız saatlarla dəyişə bildiyindən və il ərzində günəş işığı saatlarında həddindən artıq fərqlər olduğu üçün ziyarətçilər hansı cazibədar yerləri görmək istədiklərini və oraya nə qədər vaxt lazım olduğunu planlaşdırmalıdırlar. Bəzi görməli yerlər yalnız mövsümi xarakter daşıyır, qar fırtınası isə gedişinizi təxirə salmağa, cazibədar yerləri atlamağa və ya hətta otelinizdə və ya düşərgənizdə başqa bir gecə qalmağa məcbur edə bilər. Həqiqi vaxtda yol şərtlərinə baxıla bilər yol; hava şəraiti indi və önümüzdəki bir neçə gündə tapa bilərsiniz vedur.is.
Velosiped sürmək
Velosiped sürmək mümkün olsa da, yalnız düşərgə və sağ qalmaq üçün avadanlıq apararkən uzun sürməyə davam edənlər üçün tövsiyə olunur. Yol boyu velosiped sürmək istəyirsinizsə ən azı 2 həftə ehtiyat edin.
Güclü küləklər zamanı dincələ biləcəyi az sığınacaq var və heç olmasa küləyin bir hissəsini bağlayacaq ağac yoxdur. Velosipedlər və avtomobillər arasında zolaqların ayrılması yoxdur, ehtiyatla gəzin və sürətlə sürənə yol hüququ təmin edin. Marşrutun bir hissəsi (və buradan qaçanların çoxu) hələ də çınqıldan hazırlandığından, enli şinlər sürüşməmək üçün ən yaxşı şəkildə istifadə olunur. Keçən avtomobillər tərəfindən eyni yolların tez-tez büzülməsi səbəbindən bir yəhər və ya asma oturacaq dirəyi də əlverişli olacaqdır. Hər zaman dəbilqə taxılmalı və faralar yanmalıdır. Ən yaxın qəsəbələrdə ən yaxın təmir sexi yüzlərlə mil məsafədə yerləşə biləcəyi üçün səyahət boyunca bütün lazımi avadanlıqların optimal vəziyyətdə olmasına əmin olun.
Biraz fasilə edib əvəzinə avtobusa getmək istəyirsinizsə, velosipedlər avtobuslara aparıla bilər, baxmayaraq ki, bu, sürücünün ixtiyarındadır. Velosipedlər düz yalan və ya yük bölməsində qismən sökülə bilər və ya avtobusun ön və ya arxa hissələrindəki xüsusi rəfdən istifadə edərək dik vəziyyətdə qoyula bilər. Əlavə xərclər tətbiq olunacaq.
1 nömrəli marşrutun qərb hissəsindəki Hvalfjörður Tuneli və Akureyri ilə bitişik olan Vaðlaheiðaris Tuneli velosipedçilər üçün əlçatmazdır. Yollar, xidmətlər və ictimai nəqliyyat haqqında daha çox məlumat üçün müraciət edin cyclingiceland.is.
İctimai nəqliyyat vasitəsi ilə
Etibar etməyin yalnız marşrutu keçmək üçün ictimai nəqliyyatda avtobuslar Reykjavikdən uzaqlaşdıqca avtobuslar nadir hala gəlir. Bir çox şəhərə gündə yalnız bir avtobus xidmət göstərir və hətta bundan sonra da cədvəllər xətlər arasında əlaqə qurmaq üçün kifayət qədər uyğunlaşa bilməz. Dediyiniz kimi, gedəcəyiniz yerə daha sürətli çatmaq istəyən bir velosiped sürücüsünüzsə, bunların çox böyük faydası ola bilər.
Marşrut məlumatları və cədvəlləri üçün baxın Straeto veb sayt.
İqlim
Ümumiyyətlə, yay səyahət etmək üçün ən xoş vaxtdır, çünki gün işığının daha uzun olması (24 saatı ilə) və quru hava şəraiti mənzərələri ziyarət etməyə və çox maneəsiz yolda olmağınıza imkan verir. Çox dağlıq ərazilərə yalnız bu dövrdə getmək mümkündür. Bununla birlikdə, yaşayış yeri mübahisəsiz olaraq daha bahalıdır və daha azdır. Quraq, lakin ara sıra yağışlı bir mövsüm olan buzlaqların və buzlaqların çoxunun əriməsindən əvvəl görmək istəsən ən yaxşısıdır. Auroraları yaydan kənar açıq günlərdə daha yaxşı görmək olar; çoxillik yay gün işığı və keçən buludlar onları görməyə mane olur.
Yolun çox hissəsi qışda keçməyə davam etsə də, bəzi hissələr və gəzməli yerlər qar və buz səbəbiylə bağlana bilər. Bağlanan yolların təmizlənməsi 2 günə qədər davam edəcək və hətta qarla örtülmüş qalacaq. Tətbiq edin qışda sürmə təhlükəsizlik və xüsusilə çox sürməyin. Gündə bir az günəş işığı olduğundan (ən azı təxminən 4 saat), bir az görməli yerləri görməyə tələsmiş ola bilərsiniz. Qarın İslandiyanı yağdırdığı, sentyabr ayının ortalarından may ayının sonlarına qədər olduğu bilinir.
Bununla birlikdə mövsümi tendensiyaya baxmayaraq, hava bir neçə saat içində də çox dəyişkəndir. Məsələn, 2 saatlıq açıq səmaya, 4 saat boyunca qar fırtınası, buludlu bir səma və gün batarkən güclü küləklər davam edə bilər və gecə auroralarla təmizlənə bilər. Hazırlıq üçün istənilən vaxt yağış gödəkçəsi və ya çətir gətirmək yaxşıdır. Qış gödəkçələri hər fəsildə də tövsiyə olunur, çünki yay gecələri də 10 ° C-dən aşağı enəcəkdir. Yaz aylarında günəş eynəyi də əlverişlidir. Pərdələr və ya qaranlıq pərdələr, yayda yatmaqda kömək etmək üçün çadırda yatarsa, faydalı ola bilər. Güclü yürüyüş ayaqqabısı, xüsusən də sürüşməyən bazası və ya buz bağlaya bilən kramponlu ayaqqabılar, qış yürüyüşləri üçün çox tövsiyə olunur.
Proqnoz, xəbərdarlıq və Aurora Borealis proqnozu daxil olmaqla daha ətraflı hava məlumatlarını əldə edə bilərsiniz İslandiya Meteoroloji Bürosu veb sayt.
Digər xərclər
İslandiyada səyahət və yaşayış dəyəri həddən artıq bahalı ola biləcəyi üçün büdcəsini planlaşdırarkən diqqət yetirilməlidir. Ümumiyyətlə, uçuş biletləri xaricində bütün xərclər üçün adambaşına gündə təxminən 7,500 kr xərcləyəcəyinizi gözləyin.
Yemək və içkiyə xərclənən xərclər onsuz da dünyanın ən bahalı xərclərindən biridir, lakin əvvəlcədən planlaşdırmamaq lazımdırsa, səyahətinizin ən yüksək xərcləri təəccüblüdür. Məsələn restoranlarda yemək adambaşına ən azı 2500 kr, baqqal dükanında bir şüşə pivə isə 1.000 kr.
Ziyarətçilər ümumiyyətlə, səyahətin ən azı bir ayağında yemək hazırlamaq üçün mətbəx şəraiti olan bir evi seçirlər; bir şanslı az adam, bir soba və soba ilə bir düşərgə kamyonetini yatacaqları yerdə təmin edə biləcəklər. Ancaq ortaq bir şey, yeməklərinin ucuz baqqal mağazalarından alınmasıdır. Supermarketlər daxildir Bonus, Kronan və Netto. Təxminən 10: 00-dan 18: 00-a qədər qısa müddətli olduqlarını unutmayın. Sözügedən mağazalar bağlandıqda son dəqiqə variantları üçün, Hagkaup Gecənin sonuna qədər və ya daha çox qiymət olmasına baxmayaraq bir neçə yanacaqdoldurma məntəqəsində açıq qalır.
Daha böyük şəhərlərdə anbar saxlamağınız və ya lazım olsa belə, yola düşdükdə hazırlanmış qidalar gətirməyiniz tövsiyə olunur ki, tükənməyəsiniz, yemək seçimləri məhdud olmayan kiçik bir qəsəbədə qapalı qalasınız. Bir gün alkoqolsuz gedə bilməyənlər üçün bunları ya Keflavik hava limanındakı rüsumsuz dükandan, ya da gediş hava limanından daha ucuz bir qiymətə satın ala, yalnız xoşbəxt saatlarda bir barın yanında dayana və ya hətta içməkdən çəkinin. bütün səyahət zamanı.
Marşrut
Bu marşrut bölgələrə görə sıralanır, hər biri ümumiyyətlə keçmək üçün ən azı bir bütün gün tələb olunur. 'Rahat bir sürətlə' səyahət etmək və ən məşhur cazibə yerlərini görmək ən çox 6 yol tələb edir, çünki bir çoxu əsas yoldan dönmə yolu tələb edir. Əksər turist döngəni 1 və ya 2 həftədə tamamlayır, bu cazibə yerlərində keçirdiyiniz vaxta və hər gün nə qədər getdiyinizə görə dəyişir.
Bu marşrut ya saat yönünde, ya da əks istiqamətdə edilə bilər. Ziyarətçilərin əksəriyyəti Reykjavikdən irəlilədikcə insanların azaldığını müşahidə etmək üçün saat yönünün tersinə dönməyi üstün tuturlar.
Qızıl Dairə
Qızıl Dairə Cənubi İslandiya, başqa bir gecə orada qalmaq istəsə, Reykjavikdən bir günlük gəzinti kimi edilə bilər. Əsasən 1 nömrəli marşrutdan uzaq bir yol tələb etsə də, əksər qonaqlar İslandiyanın əksəriyyətinin necə görünə biləcəyini göstərmək üçün bu döngə ilə Ətraf Yol səyahətinə başlayacaqlar. Bu gün üçün marşrut bir yerdə qalmaq istədiyinə görə aşağıdakı kimi (xəritəyə görə saat yönündə) və ya tərs olaraq edilə bilər.
1 nömrəli marşrutun şimal tərəfinə gedin və 36 nömrəli marşrutdan çıxın 1 Velingvellir Milli Parkıİslandiyanın təbii və siyasi tarixinin yaxınlaşdığı yer. The Öxarárfoss şəlalə girişdən qısa bir məsafədədir. Nə qədər cəfəng səslənsə də, şəlalə 9-cu əsrdə, Öxará çayını suyun düşdüyü dərəyə ötürərək, 18-ci əsrə qədər orada toplanan İslandiya parlamenti Althingi üçün su təmin etmək üçün insan tərəfindən hazırlanmışdır. Şəlaləyə yürüyüş yolu boyunca Lögbergburada daş yığınları, Althintinin spikerlərinin taxtını ucaltdı. Yolu izləmək Drekkingarhylur, Althingi əvəzinə monarx tərəfindən edam cəzası qərarı verilmədən əvvəl, ensest və uşaq öldürməkdə günahlandırılan qadınlar üçün keçmiş edam yeri. P5 dayanacağı ilə Silfra dalğıc yeri arasındakı yolda qəribə bir kiçik kilsə dayanır. Düşərgə park içindəki iki düşərgədən birində bir nəfər üçün 1500 kr.
Göl boyunca sürün, 365 nömrəli marşrutla gedin və sonra gedən 35 nömrəli marşruta 37 marşrutla gedin 2 Qeysir solunuzda, adları yuxarıya doğru sıçrayan isti buxarlı su mənbəyi üçün ingilis dilinə qəbul edilmişdir. Addaş şoförün vaxtaşırı püskürməməsinə baxmayaraq, bacısı Strokkur 20 m hündürlüyə qədər hər 10 dəqiqədən bir püskürmə ilə birlikdə ikisinin köhnə sadiqidir. 3 Gullfoss, iki şəlalə ilə fışqıran bir şəlalə, eyni istiqamətdə cəmi 10 dəqiqə məsafədədir. Su axını o qədər güclüdür ki, plan ləğv edilmədiyi təqdirdə şəlaləyə atılmaqla hədələyən investorlar və əmlak sahibinin qızı arasında uzun müddət davam edən bir dava ilə məşhurlaşan gələcək bir su elektrik stansiyası üçün bir sahə olaraq qəbul edildi. Düşərgələr bu iki görməli yer arasında tapıla bilər.
35 nömrəli marşrutla sahilə enmək Kerið. 400 kr üçün krater gölündən 55 m aşağı getmək və ya ətrafında gəzmək olar. Günəşli günlərdə akuamarin gölü limon yaşıl otlarla bibərlənmiş qırmızı və qara yamacların altında hələ də yatır.
Geri döndüyünüz yolda, bir nəfər gecələməyi seçərsə, edə bilərlər Selfoss, yolun keçdiyi və ya çimərlik qəsəbəsinə dönmə yolu olan Cənubi tərəfdəki daha böyük şəhərlərdən biri Eyrarbakki, ya da Reytjavikə geri dönmək Hveragerði. Biri bu marşrutu əksinə təqib edərsə, geri qala bilər Reykjavik və şəhərətrafı ərazilərdə, ya da biri dairəvi yol səyahətinə yeni başlayırsa, 1 nömrəli marşrutu şimala, qərb sahilindəki ən böyük şəhərlərdən biri olan Akranesə aparın.
İstəyə görə
- The Geotermal Enerji Sərgisi Hellisheiðarvirkjun qovşağında 1 nömrəli marşrutun solundadır. Sərgi dünyanın ən böyük geotermal stansiyasındadır. Geotermik, İslandiyanın bütün elektrik enerjisini istehsal edir və buradakı vulkanik torpaqdakı mineral kompozisiyalara əlavə olaraq yerdən gələn istiliyin evləri və qidaları necə istiləşdirdiyini göstərir. Hər gün 09: 00-dan 17: 00-a qədər açıq olan kr55-dən başlayan qiymətə ingilis dilində bir tur daxildir.
- Dalğıc və ya şnorkel içində Silfra velingvellir Milli Parkının içərisində, İslandiyanı iki tektonik lövhəyə bölən çatlar boyunca yerləşən bir çatlaq. Dənizdən fərqli olaraq, sualtı bulaq lava ilə süzüldüyü üçün soyuq və bəlkə də dünyanın ən təmiz şirin sularında edilir. Keçmiş zəlzələlərin yeri olduğu üçün suyun dibində iri bazalt süxurların əmələ gəldiyini görmək olar ki, bu da onların yaratdığı slaydlardır. Çatlaqın ucundakı giriş nöqtələrində dayaz olan Silfra, maksimum 63 m dərinliyə enir, lakin texniki dalış bacarıqları tələb etdiyi üçün bu dərinliyə dalış nadir hallarda edilir. Milli Parkın tənzimləməsi ilə yalnız təcrübəli dalğıclar. Milli parkdakı xidmət ofisində əldə edilən icazə üçün 1500 kr.
Cənub
Cənubi İslandiyadakı bəzi görməli yerlər onsuz da Qızıl Dairə hissəsindədir. Bu hissədə Selfoss-dan sərhədinə qədər uzanan cazibə yerləri izah olunur Şərqi İslandiya. Cənubdan aşağı ərazilərdə şəlalələr və qara qumlu çimərliklər üstünlük təşkil edir və bunların hamısı kompleks topoqrafiyaları dəyişdirən tektonik və vulkanik fəaliyyətdən təsirlənir.
Selfoss'dan şərqə bir saatlıq bir səyahət Seljalandfoss, 1 nömrəli marşrutdan görünən başqa bir gözəl şəlalə, düzənliklərə və sahillərə baxan bu 60 metrlik şəlalənin arxasında gəzə bilərsiniz, günəş doğarkən və hər hansı bir günəşli gündə ən sevimli ekskursiya yeri. Spreylər səbəbindən şəkil çəkmək bəzən çətin ola bilər. Təxminən yarım saat sol tərəfdəki yolda gəzinti yolu keçəcəksiniz Eyjafjallajökull, 2010-cu ildə püskürməsi ən azı 1 həftə ərzində Avropa daxilində minlərlə uçuşu məhv edən bir görünən kiçik dağ. Vulkanın özü ziyarət oluna və buzlaqla örtülməsə də, ətrafdakı uca qayalı zirvələrə heyran olmaq üçün yaxınlaşmaq olar.
.jpg/225px-Rainbow_under_Skógafoss_waterfall_(Unsplash).jpg)
Başqa bir qısa gəzintiyə aparacaqsınız Skógafoss, Seljalandfoss ilə eyni boyda, lakin daha böyük bir şəlalə, ümumiyyətlə günəşli günlərdə bir göy qurşağı görünür. Düz alt hissəsi spreyə yaxınlaşmağı təmin edir. Şəlalənin yuxarı hissəsi əvvəllər İslandiyanın sahil şeridi idi; çoxsaylı keçmiş zəlzələlər dairəvi yolun cənubundakı sahil xəttindən geri çəkilmişdir. 1 günlük zəmmi Fimmvörðuháls ötürmə edir yaşıl Sórsmörk Eyjafjallajökull buzlaqını keçən vadi buradan başlayacaqdı.
Onsuz da şəhərdə olacaqsınız Skogar bu vaxta qədər. İstirahət edə biləcəyiniz bir neçə otel, restoran və bir düşərgə var. Bir muzeyi və başqa bir şəlaləni ziyarət etmək olar (aşağıya bax).
221 nömrəli marşrut üçün 5 km-lik bir yol Sólheimajökull, Eyjafjallajökull və Katla vulkanları arasında yerləşən bir buzlaq. Birinə yaxınlaşmaq və ya hətta dayanmaq olar (İslandiyada bunu edə biləcəyiniz iki yerdən biridir), baxmayaraq ki, bələdçi üçün pul ödəmək sizi təhlükəsizliyə çatmaq üçün təhlükəsizlik üçün tövsiyə olunur. Ağ buzda vulkanik materialdan bəzi iki qara rəng var, hər iki dağ dağladı. Bədnam ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri DC-3 təyyarəsi qəzası1973-cü ildə qəzaya uğrayan, 221 nömrəli marşrut yolunun qovşağından dərhal sonra qara qum sahilində, magistral yoldan çox uzaqlaşdı. Avtomobillərin bu yerə yaxınlaşmasına icazə verilmədiyi üçün yan tərəfdəki təyin olunmuş ərazidə dayanaraq hər istiqamətə bir saat piyada getmək olar.
Bununla birlikdə, hələ də cənub çimərliklərinə getmək olar: Dyrhólaey, 218 nömrəli marşrutdan və Reynisfjara, 215 nömrəli marşrutdan əlçatan. Birincisi buzlaqların təpə üzərində mənzərəsinə və şimal tərəfdəki bir mayaka və yayda yuva quran quşlar arasında, təpədən görünən bir yaya malikdir. Alt hissəsi, çimərlikdə gəzə biləcəyiniz yerdir, baxmayaraq ki, gizli Atlantik dalğalarının insanları ölümünə qərq etdikləri üçün hər zaman ehtiyatlı olun. İkincisi, bazalt dəniz yığınları, eyni materiallardan oyulmuş bir mağara və ada kimi sökülən nəhəng qayaların panoraması ilə məşhurdur.
Bu hissədəki ən böyük yaşayış məntəqəsi, Vik, yuxarıda göstərilən turistik yerlərə cəmi bir neçə dəqiqəlik məsafədədir. Kiçik əhaliyə baxmayaraq, çox sayda otel və restoran var. Bir çox turist səfər üçün lazım olan kiçik əşyaları almaq daha asan olduğu bir gecədə burada qalır.
Səfərə davam edərkən, 209 nömrəli marşrut qovşağından dərhal sonra sol tərəfdəki qayalardan hazırlanmış çoxsaylı kiçik cairnləri görəcəksiniz. Adı verilən bu ləkə Laufskálavarða, bu cairns tikərək bir səfərdə uğurlar arzulayan köhnə bir ənənəyə görə belə adlandırılmışdır. Onların şəkillərini çəkmək yaxşı olsa da, yenisini düzəltməyin və ya heç birini köçürməyin!. Çox keçmədən, 206 nömrəli marşrut yolundan çıxma yolu Fjaðrárgljúfur, ya təpədən yuxarıdan, ya da çaydan cığırdan aşağıya baxa biləcəyi 100 metr dərin bir kanyon. Yoldan daha 20 dəqiqəlik bir qəsəbədir Kirkjubæjarklaustur. Şəhərdən əldə etmək mümkündür Systrafoss, suyu dik deyil, meylli olaraq düşən ikiqat şəlalə.
Təxminən 10 dəqiqə davam edin Foss á Síðu.Əsas şəlalələrin hemen altında kiçik şəlalələr var ki, külək tərəfindən idarə olunarsa suyu tez-tez əvəzinə yuxarıya doğru atılırdı. Buna yalnız uzaqdan baxmaq olar, magistraldan qısa bir yol. Sağdan bir qədər iki yüksək bazalt sütunu deyilir Dverghamrar.
İstəyə görə
- The Landmannalaugar Fjallbak Təbiət Qoruğunda, dağlıq bir hissədə yerləşən bir geotermal isti su mənbəyi və düşərgədir. Bir neçə cığır boyunca saatlarla günlər çəkə bilən yürüyüş və ya at sürmək sizi qarla bibərlənmiş qəhvəyi hamar qayalı yamacları olan dağların nefes kesici bir mənzərəsinə aparır. Blahnukur unikaldır, həm də mavi rəngli qayalara malikdir. Yalnız yayda açılır və Reykjavikdən yalnız 4x4 maşın və ya seçilmiş avtobuslar buraya daxil ola bilər.
- Skogar Xalq Muzeyi eyni şəhərdə, İslandiyanın mədəni tarixini, hicrət etdiklərini və burada tez-tez kobud təbiətdə yaşadıqlarını necə izah etdiklərini izah edir. Sərgilər, əşyalarla yanaşı mebel və nümunə binadan nəqliyyat və telekomunikasiyaya qədərdir.
- Döyülməmiş bir yol Kvernufoss Şəlalə, Skogarın şərqində, muzeydən 20 dəqiqəlik bir yürüyüşdür. Biri arxasında gəzə bilər və otlu təpənin altında suyun çökdüyünü görərlər.
- Vik olandan dərhal sonra Hjörleifshöfði, əvvəllər yaşadığı böyük bir burun. Zirvəyə 1 saatlıq yürüş həm dağın, həm də çimərliyin mənzərələrini təqdim edir. 1918-ci ildə yaxınlıqdakı Katlanın püskürməsindən əvvəl bir təsərrüfat idi; qalanlar indi yuvarlanan göyərti təpələri. Biri çimərlikdən aşağı bir mağaraya enə bilər.
Şərq
Bir zamanlar şərqə aparan əsas mövzu buzdur. Höfnin yanından keçdikdə, daha az dağlıq olur və çimərliklər qərbdəki həmkarından daha qonaqpərvərdir, hətta Danimarkadan gələn gəmilər də orada dayanır. Biri də bir neçə fiyorddan keçəcək və ya sürəcək.
Şərqə girəndə keçdiyi ilk nöqtə budur Skaftafell ' və Vatnajökull Milli Parkı. 998 nömrəli marşrut yoluna sola dönmək sizi birgə mühafizə məntəqəsinə və düşərgəsinə aparacaq. Bu park, İslandiyanın şimalına qədər genişlənir, ancaq cənub tərəfindəki əsas məqamlara aşağıdakılar daxildir: yürüyüş Svínafellsjökull Hollywood filmlərində təsvir olunan buzlaq, aşağıya doğru gedir buz mağarası Vatnajökull buzlaqının altında, İslandiyanın ən yüksək zirvəsi adlandırıldı Hvannadalshnúkur, və Jökulsárlón dirəklərin xaricində bəlkə də yeganə aysberq kompleksinin tapıldığı lagün. Bitişik Diamond Beach hər kəsə quruya yuyulan buzdağlarının altında dayanmağı təklif edir. Məhv olmaq üzrə olanların bir çoxu, içmək üçün istifadə etdiyi normal buz kimi şəffaf olacaq və dolayısı ilə almaza bənzəyir. Bəzən buzdağlarında möhürlərə rast gəlinir. Amma hər zaman, onlara dırmaşmağa çalışmayın.
Parkın içərisində, dairəvi yolun yanında qalmaq üçün çox yer var. Höfn baxmayaraq, yalnız bir saatlıq böyük bir şəhərdir.
Höfndən sürücülüyə davam edərkən növbəti saat üçün görüləcək bir yaşayış yeri yoxdur. Dairəvi yolun şərq hissəsinə dönmədən bir az əvvəl Hvalnes çimərlik və mayak dənizdən aşağı sürüşərək arxa planda keçmiş dağları olan çimərliyin zəhmli mənzərəsinə malikdir. Qismət olarsa Vestrahorn və ona bitişik dağların qarlı başlıqları da görünə bilər.
Şərq sahili boyunca sürücülük fiyordlar boyunca hərəkət etdikdə bəzən dolaşır. Kiçik kənd Djupivogur bəlkə də bir saatlıq yoldan sonra gördüyü ilk yaşayış məntəqəsi olacaqdır. Fossa körpüsündən dərhal sonra sola gedən bir yol gedir Nykurhylsfoss. Panorama şəkli bitişik dənizə axan şəlalələrdən suyu qoymalıdır. Təpədən daha yuxarıya doğru getmək Fossadalur düşərgə.
Bir dolanışıq tələb edən bir tövsiyə olunan sayt Hengifoss şəlalə, təxminən 30 dəqiqə Egilsstaðir. Zəmmi bir tərəfə 2 saat çəkərdi, ancaq yolda biri görəcək Litlanesfoss, altıbucaqlı bazalt sütunlarla əhatə olunmuşdur. İslandiyada üçüncü ən yüksək olan əsas şəlalə, aralarında qırmızı gilli sandviç olan qaya təbəqələrindən suyu tökür. Ziyarət bitdikdən sonra 931 nömrəli marşruta davam edin Egilsstaðir, Şərqi İslandiyada 1 marşrutun keçdiyi ən böyük şəhər.
İstəyə görə
.jpg/250px-Vesturhorn_-_panorama_(16282003598).jpg)
- Höfndən tunelin gəlməzdən əvvəl bir dolanışıq cəhdi Stokkness, harada görsən Vestrahorn, bəlkə də İslandiyanın ən çox çəkilən dağı. Şanslı və ya fotoqrafiya texnikaları ilə dağ suya əks olunur. Təəssüf ki, təbiəti görmək üçün ödəməli olduğunuz bir neçə yerdən biridir (dəqiqliklə adam başına 800 kr). Bəlkə də bir təsəlli üçün öz kafesini və əsla havaya qalxmayan bir Viking kənd film dəstinə də baxa bilərsiniz. Vestrahorn'un sağında Bunnhorn, Batman logosuna bənzəyən üç zirvəli şəklinə görə Batman Dağı da adlandırıldı.
- Seydisfjordur eyni adlı bir fiyordun içində yerləşmiş sevimli bir kiçik qəsəbədir. Bir yer olaraq bilinir Walter Mitty film. Hirtshalsa gəmilər üçün bir liman, Danimarka, buradan dairəvi yolu izləmək istəyənlər üçün. Bu səbəbdən məqbul sayda otel var. Egilsstaðir-in kənarından 93 nömrəli marşrut üçün bir yol tələb olunur.
Şimal
Egilsstaðirdən sonra 1 nömrəli marşrut artıq sahil xəttini izləmir; bunu etmək istəyənlər Akureyri’dən bir neçə kilometr əvvəl yenidən 1 nömrəli marşrutla qarşılaşan 85 nömrəli marşrutun yolunu kəsə bilər. Maraqlı şəhərlər, dayandırmaq istəsəniz, var Husavik və Raufarhöfn. Birincisi, 85 nömrəli marşrutun qərb ucuna yaxın, a balina izləmək təyinat; ikincisi, İslandiya materikindəki ən şimal şəhəridir. Bəlkə də yoxlanılacaq ən əhəmiyyətli təbiət xüsusiyyəti Asbyrgi, 100 metrlik qayalıqlarla künclənmiş nal şəklində bir kanyon, əfsanəyə Odin atının Sleipnir atından çıxan dırnaqlardan biri olduğuna inanılırdı.
862 nömrəli marşruta sağ dönüş sizi Vatnajökull Milli Parkının eksklavına aparacaq. Bu parça var Dettifoss'cansıxıcı' mənzərəyə baxmayaraq, Avropanın ən güclü düşüşüdür. Qısa bir gəzinti var Selfoss (Cənubi İslandiyadakı eyniadlı bir qəsəbə ilə qarışdırmaq olmaz), çöküntülərdən hazırlanmış çay və adalara baxan bir az daha yaxşı görünüşü ilə.
Şimal-şərq İslandiya, aktivləşə biləcəyiniz kraterlərlə və batıracağınız isti su qaynaqları ilə başqa bir aktiv vulkanik ərazidir. Hverir və ya Yenidənqurma Marsa bənzər bir mənzərədə qaynar su, tıslama bacaları və kükürd kristalları olan böyük bir jeotermal sahədir. Bir zam Námafjall sizə bütün düzənliklərə geniş bir baxış bəxş edir, bununla belə, yolun kənarında bir yerdir. Magistral 87 ilə qovşağından dərhal sonra sol tərəfdədir Mıvatn, müxtəlif təbii gözəlliklərə sahib böyük və sakit bir vulkanik göl, yəni zəminində gəzə biləcəyiniz kraterlər və isti su qaynaqları. Taxt Oyunları meraklılar tapa bilər Grjótagjá tanış, lakin mağaranın altındakı isti bulaq digər qonaqları da ovsunlayır, çünki mavi su şüalarını qayalı tavanda göstərir. Reykjahlíð İslandiyanın bu küncündə, qəsəbədən əvvəl və sonra tapılan yuxarıdakı cazibə yerləri ilə hər şeyin mərkəzidir.
Mıvatndan təqribən bir saatlıq yol Qoqafoss addaş şəlalədən və daha kiçikdən ibarət kompleks Geitafoss. Goðafoss bir baxışda olduğu kimi olsa da Niagara şəlaləsi, əslində dörd kaskad var. Its little counterpart, while itself looks less charming, offers an entirely different view because of the rock formations at the riverside.
In about one hour, you will arrive at Akureyri, the largest city of Iceland's northern half. Explore a little bit of town and stock up some food you couldn't find on your journey.
Once again, Route 1 does not follow the coastline until some point in West Iceland. The coastline will be on your north, which if you decide to go along it, take route 82 that terminates at Ólafsfjörður and continue to route 76 that meets Route 1 at the other end. The rest of the route along this area are mainly uneventful, except for a few towns in which one can take a break or fill up their fuel.
Optionals
- Dalvik at the north is another alternative destination for whale watching, which is closer to Akureyri. Practically the northern waters are ideal for the activity. It has a ferry that goes to Hrísey and Grimsey, the latter of which sits at the Arctic Circle.
West və West Fjords
Although the west has wonderful fjords, they require a far detour from Route 1, which tourists would take anyway. For the West Fjords at northwest Iceland, take route 68 or 60. Access to Snæfellsjökull National Park və Snæfellsnes Peninsula is through route 54, whose ends are at route 60 in the north and route 1 at the south. Route 1 would follow the coastline again at Borgarnes before passing the Hvalfjörður Tunnel, at which its end would only be 40 minutes away from Reykjavik. A long hike to Esjan gives you a panorama of the capital city and its bay.
Towns
1 Reykjavík.
2 Ísafjörður.
3 Blönduós.
4 Akureyri.
5 Húsavík.
6 Egilsstaðir.
7 Hornafjörður.
8 Vík.
10 Selfoss.
National Parks/Lakes
4 Blue Lagoon.
5 Þingvellir.
8 Myvatn.
9 Dettifoss.
10 Jökulsarlon.
Təhlükəsiz qalın
While most, if not all of highway 1 are passable at all conditions (given its status as an arterial road), those that wishes to detour to see sights must check out the latest weather and road conditions, to see if they can actually be reached. Many access to them are closed throughout winter, or during bad weather. The latest weather and road conditions can be seen burada.
If you plan on driving outside the Route 1-Ring Road be sure to know what you are doing. Using under-equipped cars on bad roads can turn ugly very fast. Rental car companies also only allow you to drive mountain roads (F numbers) if you rent a 4x4 car suitable for these roads. Driving on F roads with a regular rental car is dangerous, can result in substantial damage to the car as well as hefty fines by the rental company. Any off-road driving is strictly forbidden in Iceland.
- Highway Emergency, ☏112.
- Road conditions, ☏ 354 563-1500.
- Search and Rescue, ☏ 354 570-5900.
Növbəti gedin
Being a ring road, there is no "beginning" or "end" but many worthwhile sidetrips are just off the ring towards the interior or coast. Signage is not always great and usually in Icelandic so a good map and GPS come in handy.