Sənaye irsi marşrutu - Route der Industriekultur

Dinslaken yaxınlığında Emscher halı
Holzwickede yaxınlığında Emscher-Quellhof

The Sənaye mədəniyyət marşrutu - mavi Emscher yolunda stansiyalarının siyahısını verir Sənaye irsi marşrutu Emscher ilə xüsusilə əlaqəli olanlar. Şimaldakı Lippe ilə cənubdakı Ruhr arasındakı Ruhr bölgəsindəki "orta" çay son 100 ildə xalq arasında "Köttelbecke" olaraq bilinən kanalizasiya olaraq istifadə edilmişdir. Hal-hazırda - mədən işləri bitdikdən sonra yenidən təmiz bir çaya çevrilir, kanalizasiya kanalları yerin altına köçürülür və Emscher mümkün qədər dəyişdirilir.

fon

Tema marşrutu 13
Mavi Emscher yolunda
Biri Çapa nöqtələri: Horst nasos stansiyası ilə Gelsenkirchendəki Nordsternpark
Əlaqəli bağlantılar
RIKTema marşrutu 13
VikipediyaRİK # 13 nömrəli marşrut

Sənaye mədəniyyətinin marşrutu kimi təmsil olunur Tətil marşrutu içində Ruhr sahəsi xüsusi sənaye abidələri və motorlu nəqliyyat vasitələri üçün yol marşrutu şəklində sənaye mənzərəsi sahələri və bunun üçün velosiped qabağında. Əlavə olaraq Çapa nöqtələri, marşrutun onurğa sütununu təşkil edən Temalı marşrutlar həmişə xüsusi bir mövzu, yerli bir sahə və ya Ruhr bölgəsinin tarixində xüsusi bir şey.

13 nömrəli "Mavi Emscher yolunda" tema marşrutu, Emscher sisteminin hazırkı çevrilməsini göstərir.

Əslən Emscher idi asudə bir çayolan, şərqdən qərbə doğru olan yol Reyn axtardı. Təxminən 5 km genişlikdə bir vadini su basdı, bataqlıq mənzərəsindən çətinliklə istifadə edildi, əkinçilik çətin idi, yalnız bataqlıq meşələri var idi. Buna baxmayaraq, Emscher sərhəd çayı idi, şimalda Vest Recklinghausen və Dortmund qraflığı, cənubda Mark qraflığı və Essen monastırı idi. Bu həqiqəti çay boyu çoxsaylı su qalalarına borcluyuq.

Təxminən 1900 mədən sənayesi gəldi nin Dizenteriya cənubdan və onunla birlikdə insanlar (= yaşayış məntəqələri və tullantılar) və mədənlər (= çuxur suyunun çökməsi və drenajı). Bir tərəfdən, Emscher artıq narahat olmaya bilmədi və digər tərəfdən daşınan nəcis də epidemiyalara səbəb oldu. Şəhərlər və bələdiyyələr birlikdə qurdu Emschergenossenschaftproblemin həlli yollarını tapan və həyata keçirən: çay düzəldildi, yataq döşəmələrlə lövhələrlə möhürləndi, dayklar tikildi və lazım olduqda endirildi, girişlər və hissələr nasos stansiyaları ilə təmin edildi. Kanalizasiya borularının yeraltı çəkilməsi çökmə səbəbindən mümkün deyildi. Beləliklə, Emscher kanalizasiya, kanalizasiya oldu Köttelbecke, 20-ci əsrin ortaları. Almaniyanın ən çirkli çayı sayılırdı.

The Kanalizasiyanın təmizlənməsi illər sonra - bütün Emscher-i kanalizasiya təmizləyici qurğulardan keçirərək başlamışdır. Bunlar əvvəlcə mexaniki, daha sonra kimyəvi və bioloji idi. Bəziləri bu marşrutun dayanacaqları kimi siyahıya alınmışdır. Yağışlar həmişə problem idi, çünki daşınan suyun həcmi sonradan kəskin şəkildə artdı və kanalizasiya təmizləyici qurğular və dayaqlar bəzən su altında qaldı.

Görülən bütün tədbirlərə baxmayaraq, tezliklə Emscherin gradyanı artıq çatmadı; burada da böyük həll yollarına etibar edildi: Emscher kursu iki dəfə Reyndən aşağı idi köçürülmüşdür: 1910 Duisburg-Walsum'a və 1949 Dinslaken'ə. Bu gün bölmələr "Alte Emscher" (Duisburg-Alsumdakı orijinal birləşməyə qədər), Walsum'a gedən hissə üçün "Kleine Emscher" və bugünkü marşrut üçün yalnız Emscher adlanır. Yenidən təmiz, təbii bir çayın dəyişdirilməsi də tez-tez olur "Yeni Emschertal"yazılmış.

1980-ci illərdə üçün planlaşdırma başladı Modifikasiya. Mədən sənayesi şimala doğru irəliləmişdi və tezliklə tamamilə dayandırılacağı gözlənilən idi. Planlar, kanalizasiya təmizlənməsini həyata keçirmək üçün dörd əsas kanalizasiya təmizləyici qurğusundan keçəcək ayrıca, mərkəzi kanalizasiya borusunu (inşaat 2008-ci ildə başlamışdır) nəzərdə tutur. Emscher qollarından gəlir renatured və mümkün qədər təbii bir məcraya endirildi (bu, yalnız sıx məskunlaşılan ərazilərdə məhdud dərəcədə mümkündür). Ümumi dəyəri 4,5 milyard avrodur, 2020-ci ilə qədər[köhnəlmiş] .

Bu temalı marşrut bu təmirlə bağlıdır. Burada yenidənqurma işlərinin aparıldığı stansiyalar və həmçinin Emscherin hələ də izah edilmədən axdığı stansiyalar göstərilir. Həm qollar, həm də tarixi stansiyalar işə düşür.

hazırlıq

Herten yaxınlığında Emscherbruch (meşə)
Bottrop kanalizasiya təmizləyici qurğusunun həzm qüllələri

Mərkəzi Ruhr sahəsi, böyük şəhərlərin xidmət imkanlarını və yaşayış imkanlarını təklif edir. Emscher şəhərlər boyunca axır: Dortmund, Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Gelsenkirchen, yemək, Bottrop, Oberhausen, Duisburg və Dinslaken. Bu kifayət deyilsə və ya yerli hadisələr səbəbiylə tamamilə rezerv / bahalı olduğundan, ətrafdakı şəhərlərə gedə bilərsiniz Ruhr sahəsi, Münsterland, Sauerlandes və ya Aşağı Reyn yayınmaq. Burada yaxşı avtomobil yolu və dəmir yolu əlaqələri də mövcuddur.

Rəsmi RIK səyahət bələdçisi (ədəbiyyata bax), müvafiq lövbər nöqtəsi və ya müvafiq olan 13 tematik marşrutun ayrı-ayrı stansiyaları haqqında məlumat təklif edir. veb sayt.

Çapa nöqtələri də məlumat axtaranlar üçün ilk əlaqə nöqtəsi kimi başa düşülməlidir:

  • Landşaft Parkı Duisburg-Nord (LaPaDu), Duisburg, Emscherstraße 71 (Tramvay 903, avtobus 906/910: Landschaftspark Nord). Tel.: (0)203 4291919, Faks: (0)203 4291945, Elektron poçt: . Keçmiş daxma ərazidə mənzərə parkı, çox təbiət, yüngül ssenarilər, təlimatlar sənaye mədəniyyəti vasitəsilə, Velosiped icarəsi, Mədəniyyət tədbirləri üçün salonların istifadəsi, qazometrdə çətin dalğıc sahəsi, filiz anbarı bünyəsindəki dırmaşma bağçası, döküm salonundakı yüksək ip kursu, yüksək sobada müşahidə qülləsi.Açıq: xüsusi tədbirlər istisna olmaqla bütün il boyu sərbəst şəkildə əldə edilə bilər; Ziyarət mərkəzi: Pazar-Cümə 9: 00-dan 18: 00, Cümə, Günəş və tətil günləri: 11: 00-dan 6: 00-dək.
  • Şimali Ulduz Parkı (1997-ci il Federal Bağçılıq Şousunun yeri), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (burada çoxmərtəbəli avtomobil dayanacağı və park yerləri) (Digər yanaşmalar da mümkündür: Wallstraße, Am Bugapark və ya kanalın arxasında: Bruchstraße, Emscherstraße). Köhnə mənzərə parkı Nordstern colliery sahəsi, bağları, su xüsusiyyətləri, körpüləri, piyada körpüləri, yığınları, Emscher (hələ də orada iylənir), Ren-Herne-k kanalı və s. ilə birlikdə maraqlı BuGa sahəsi və geniş çeşidli təkliflər: amfiteatr (müntəzəm olaraq yaxşı tədbirlər), qrafiti divarı (köhnə kömür limanında), Qaya dırmanması, Kinderland, Emschergenossenschaft nasos stansiyası, iskelesi (Ağ Donanma Bredeney, Böyük Frederik və ya Mədəniyyət kanalı), Mədənçıxarma tunelləri (razılaşdırılmış turlar, tel. 49 (0) 209 57042), Miniatür qatar (əlavə giriş haqqı), ziyarətçi terası Şimali Ulduz qülləsi (Yetkinlər 2 €, endirilmiş 1 €), Herkül (Şimal ulduzlu konveyer qülləsinin üstündəki Datt grey Manneken), müxtəlif idman qurğuları və bir neçə yemək yeri. xəritə, Flyer.

oraya çatmaq

Mərkəzi Ruhr bölgəsinə çatmaq asandır, yaxınlıqdakı hava limanları var Düsseldorf və ya Dortmund, hər ikisinin dəmir yolu əlaqəsi var. Avtomobil, federal magistral və dəmir yollarının yüksək sıxlığı var. Uzun məsafəli əlaqələri olan mühüm mərkəzlər əsas qatar stansiyalarıdır Duisburg, Mülheim an der Ruhr, yemək, Hagen və Dortmund. Avtomobillər üçün bir neçə avtomobil yolu var (A 1, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) uyğun gedişlərlə, vacibdir: Ruhr sahəsi böyük ölçüdə biridir Ətraf mühit zonası, yalnız müəyyən döş nişanları olan nəqliyyat vasitələrinin girişinə icazə verir (mövcud vəziyyət gəliş zamanı müvafiq şəhər məqaləsində tapıla bilər!).

The Emscher yolu Emscher-ə paralel uzanır və bu səbəbdən burada sadalanan bir çox stansiyaya toxunur. Emschergenossenschaft tərəfindən yaradılmışdır.

The Emscher Park velosiped yolu Emschertal-dan cənubda və ya şimalda uzanır, Ruhr Regional Birliyi tərəfindən yaradılmışdır.

Budur gedirik

Promenade, su girişi, külək turbini və sənəti ilə köhnə Emscher.
Təxminən 8 km uzunluğundakı Alte Emscher bir oxbow gölüdür və Emscher sistemindən qopmuşdur. Əvvəlcə Emscher buraya (Duisburg-Alsum yaxınlığında) Ren-ə töküldü, lakin 1910-cu ildə Meiderich, Beeck və Bruckhausen-də çökmə çox şiddətləndiyindən şimala köçürüldü. 1995-ci ildə Emscher-in ilk hissəsinin adı dəyişdirildi. Landşaft parkında yağış suları sadəcə dərəyə axmır, su hövzələrindəki "su yolu" nda toplanır (orada dayanmaq üçün istifadə olunan soyutma qüllələri), bir hissəsi külək turbini ilə bunker bağlarına qaldırılır və oradan boru kəmərləri ilə yenidən Alte Emscher-ə sıçrayır. Emscher gəzintisi boyunca gəzə bilərsiniz (Su konsepsiyası).
LaPaDu da Sənaye təbiəti marşrutuəlaqəli Flyer köhnə Emscherin gedişatını da görə bilərsiniz.
Alte Emscher nasos stansiyası
Alte Emscher'in ən aşağı nöqtəsində 1914 Duisburg-Bek, Alsumer Str.4, hər şeydən əvvəl Emschergenossenschaft nasos stansiyası tikilib (dizayn by Alfred Fischer), uzun illər orada toplanan çirkab sularını Reynə və daha sonra Duisburg Alte Emscher kanalizasiya təmizləyici qurğusuna pompaladı. Dəyirmi dizayn ən pis vəziyyətdə olsa da (Reyn boyununun qopması) su təzyiqinə davam gətirə bilməsi nəzərdə tutulmuşdur, özünü dəstəkləyən günbəz quruluşunun diametri 41 metrdir. Sadə suvaqlı fasadla işləyən dizayn Bauhaus memarlığının qabaqcıllarından biri hesab olunur.
Nasos stansiyası yalnız 2006-cı ildən bəri ehtiyatdadır və yaxınlıqdakı yeni bir bina işi yerinə yetirir.
Nasos stansiyası bunlardan biridir Sənət yerləri the Emscherkunst.2013.
Schmidthorst nasos stansiyası
Schwelgern nasos stansiyası
Nasos stansiyası Duisburg-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, kooperativin ən kiçiklərindən biridir. Bölgəyə bir Reyn bəndini götürdükdən sonra (1920-ci ildə möhtəşəm bir daşqın olmuşdu) və çirkab suları artıq öz-özünə quruya çıxa bilmədikdən sonra lazım oldu. Bundan əlavə, bataqlıq olan Schwelgernbruch qurulduğu yerdə quruduldu Schwelgernpark idman və yaşıl sahələrlə.
Nasos stansiyası da Alfred Fischer nasos stansiyasının, yaşayış binasının və ofisin bina blokuna bənzər dizaynı, bir-birinin yanına yığılmış və yenidən kərpic fasadlı və ətrafındakı ağ beton zolaqlı sadə, işlək dizaynı göstərir.
Bütün yaxşı şeylər üçdədir? Nasos stansiyası Duisburg-Obermarxloh, Avqust-Thyssen-Strasse 65 (Markgrafenstrasse küncündə) Alfred Fischer 1929-cu ildə dizayn edilmiş və tamamlanmışdır. Nasos binası və qonşu yaşayış binası birmərtəbəli qanadla birləşdirilmiş və tipik kərpic fasadına malikdir, pəncərələr beton zolaqla vurğulanmışdır.
Bu nasos stansiyası artıq Kleine Emscher-in su toplama yerindədir.
Yenilənmiş, lakin hələ də dayaqlı, Warbruckstrasse-dən foto
Jubiläumshain baxış platforması
10 km uzunluğundakı bu oxbow, ikinci dəfə köçürülməmişdən əvvəl 1910-1949-cu illərdə Emscherin halı idi.
Bu gün də bu axın hələ qismən kanalizasiya olunur, içindəki bir kollektordan başlayır Oberhausen-Buschhausen, Markslohdan Duisburg-Walsum'a axır və burada cənub limanındakı Reynə tökülür (km 791.3). Axı, Duisburg-Walsum kanalizasiya təmizləyici qurğusundan yalnız təmizlənmiş su axır, təbii bir su axınının sökülməsi artıq başlamışdır (bax: məsələn, Duisburg-Aldenrade, Kolpingstrasse). Kleine Emscher hələ də Röttgersbach və Holtener Mühlenbach qollarını alır.
2013-cü ilin mart ayında şəhər və Emschergenossenschaft tərəfindən Yubiley Grove-də bir teras açıldı və yerli məktəblilər onu formalaşdırmağa kömək etdilər (WAZ hesabatı). Sistem bir cırcırama polad heykəli ilə tanınır. Ziegelhorststrasse və ya Warbruckstrasse vasitəsi ilə giriş.
İndi qapalı olan kanalizasiya təmizləyici qurğusu olan Kleine Emscher bunlardan biridir Sənət yerləri the Emscherkunst.2013.
Klemmin həzm qüllələri
Dörd mərkəzi olanlardan biri Emschergenossenschaft kanalizasiya təmizləyici qurğular, şəhər üçbucağındakı qovuşmadan əvvəl Dinslaken, Oberhausen və Duisburg (Ünvan: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Bütün çay buradan keçir! Həddindən artıq daşqın olmadığı təqdirdə, Emscher də kilidlənə bilər və ən son 1981 və 1995-ci illərdə olduğu kimi birbaşa Reynə axa bilər. Ancaq normal olaraq sistem saniyədə adi 10.000 litr Emscher suyunu asanlıqla idarə edir, yenə də beş dəfəyə qədər işləyə bilər (Kanalizasiyanın qısqacdan keçməsinin videosu).
1976-cı ildə inşa edilmiş və o dövrdə Avropada bioloji təmizlənmə mərhələsi olan ən böyük kanalizasiya təmizləyici qurğusu olan üç həzm qülləsi diqqət çəkir. Bu vaxt bir neçə dəfə genişləndirilmiş və modernləşdirilmişdir. Tələbə uyğun olaraq görüş vaxtı təşkil edilə bilər (Tel. 49 (0) 201 / 104-2630, yalnız qruplar üçün).
The HOAG marşrutu qurğunun yanından cənub tərəfə keçir (və yaşıl yolda bitir, növbəti nöqtəyə baxın).
Haus Stapp, Reyn dalğasından görüldü
Emscher ona kanalizasiya edilmiş, lakin olduqca təmiz bir çay kimi axır Dinslaken-Eppinghoven, Rheinaue 45 Ren'ye (km 797.8). Saniyədə orta hesabla təxminən 16m³ su axır. 1949-cu ildə hövzə ilə yeni yol süni şəkildə yaradıldıqda, bir qoruq inşa edildi: Emscher-in indi endiyi kiçik bir addım. Emscher-in dərinləşdirilməsi lazım deyil, lakin bu mərhələnin də iki üstün cəhəti var: Ren daşqınlarında, Emscher hələ uzun müddət aça bilər və səhnə elektrik enerjisi istehsal etmək üçün kiçik bir turbinlə istifadə olunur.
Yeri maşınla çatmaq olar və ya biri gəlir Ren dövrü marşrutu ötür. Buradan da əldə edə bilərsiniz Rotbach marşrutu dövr etmək Haliç də Sənət yeri the Emscherkunst.2013.
  • Bir müddət Rheinaue küçəsi ilə gəzirsinizsə, 53 nömrəyə gəlirsiniz
  • Ev Stapp ("Stappsche Hahn"). Tel.: 49 (0)2064 55085. Ev tərzi, oyun, göbələk, qulançar, qaz, balıq və midye də daxil olmaqla Alman mətbəxi, 200 yerlik günəş terası, boulinq, ərazidə park yerləri.Açıq: Dş bağlı Çərşənbə-Şənbə 14: 00-sonu açıq, Günəş / Ayaqlar 10: 00-dan
Təxminən 10 km uzunluğundakı velosiped / yürüyüş cığırı birincisi üzərində işləyir Emschertal Dəmir Yolunun marşrutu (Bölmə Abzw. Oberhausen-Grafenbusch - Duisburg-Neumühl - Meiderich Nord), burada 1875-1949-cu illərdə istifadə edilmiş və mədənlər, kokslaşma zavodları, elektrik stansiyaları, kömür limanları və əritmə işləri arasında nəqliyyat üçün istifadə edilmişdir.
1996-2007-ci illərdə üç hissədə və 10.4 milyon avroya genişlənən yol, yalnız Emscher Park velosiped yolunun bir hissəsi deyil, həm də LaPaDu ilə HOAG marşrutu arasındakı boşluğu aradan qaldırır. Parça sisteminin hissələri, siqnallar və mərhələlər qorunub saxlanılması da xoşdur.
Läppkes Mühlenbach, Emscherə tökülməzdən biraz əvvəl, hələ də kanal yatağında işləyən qısa bir uzanır.
Emscher hələ də kanalizasiya daşımaq məcburiyyətində olduğundan - Emscher Kanalı bitənə qədər - qollar ilk növbədə dəyişdirilir və Läppkes Mühlenbach ilklərdən biri idi. 1989-1991-ci illər arasında demək olar ki, bütün marşrut beton döşəmələrdən təmizlənmiş, daha geniş bir yatağa çevrilmiş və çirkab suları yeraltı kanala yönəldilmişdir (kiçik bir hissə "muzey" olaraq qorunub saxlanılmışdır). Mühlenbach da şəhər hüdudlarında bunun üçün lazımlı yerə sahibdir Oberhausen (Essener Strasse) və yemək (Frintroper Straße) həm kiçik bir bataqlıq sahəsi, həm də çayın axmağa vaxt tapdığı uzanan bir meşə sahəsi var, burada çəmənliklər və sulak ərazilər, yollar və körpülərlə yeni bir park mənzərəsi yaradıldı. Renaturasiyanın nə dərəcədə yaxşı işlədiyini və digər qolların necə idarə olunmalı olduğunu müəyyənləşdirmək üçün axın mütəmadi olaraq elmi olaraq izlənilir.
  • İstəsəniz, axın boyunca spontan bir velosiped turu da edə bilərsiniz: daha şimalda Şirkət Adı House Ripshorst (Emscher Landscape Park məlumat mərkəzi), 46117 Oberhausen, Ripshorster Strasse 306. Tel.: 49 (0)208 8833483, Faks: 49 (0)208 8833486, Elektron poçt: . bir rayon velosiped stansiyası var ki, burada velosiped bir neçə saata çox xərc çəkmir. Dərənin köhnə yatağında axdığı, damperlə Ren-Herne Kanalının altına aparıldığı və daha sonra Emscherə töküldüyü bir hissə var.
  • İpucu 1: şərqə qısa bir məsafədədir Frintrop parkı, Yemək, dəmir yolu yolu (Dellwiger və Ripshorster Strasse arasında). Essen-Frintrop'dakı köhnə yük bağçasındakı Ruderalpark, axşam primrose, St John's wort, quru arum və ya goldenrod kimi bitkilər və kəpənəklər, taxta göyərçinlər, qaraguşlar və kestrellər.
  • İpucu 2: bu dəfə qərbə doğru qısa bir məsafə də Knappenhalde, Oberhausen, Neue-Mitte (Knappenstrasse və ya Lipperstrasse-dən giriş). II Dünya Müharibəsindən qalıntılardan, şlaklardan və tikinti zibilindən hazırlanmış zibillik. Üst hissədəki gözətçi qülləsi, döşəmə təsvirləri və miniatür fiqurlar, qapalı bunker girişləri, dəniz səviyyəsindən cəmi 100 metr yüksəklik, ətrafdan 55 metr yüksəklikdə.
Bütün Bottrop kanalizasiya təmizləyici qurğusu
Bura, Boye və Emscherin qovuşduğu yerdəki dörd mərkəzi Emscher kanalizasiya təmizləyici qurğusundan biridir Bottrop kanalizasiya təmizləyici qurğusu, Bottrop-Welheim, Welheimer Markasında 190 (Haverkamp Köşesi). 49 (0) 201 / 104-2630 (yalnız qruplar üçün) nömrəsinə zəng edərək istək üzrə ziyarətlər. Emschergenossenschaft'ın mərkəzi kanalizasiya lil təmizləyici qurğusu. Dörd həzm qülləsi istehsal edir metan şəxsi istifadə və təbii qazla işləyən avtomobillər üçün. Həzm qüllələrinin dərin mavi rəngdə gecə işıqlandırması. Təbii yanacaqdoldurma məntəqəsinin yaxınlığındakı dayanacaqda kanalizasiya təmizləyici qurğunun ətrafında və Emscher bəndinin üstündə dairəvi bir yol başlayır və görüntü təpəsində (gecə) fotoqraflar üçün çox yaxşı bir yerdir.
Scharnhörststrasse üzərindəki stansiya üçün məlumat işarəsi
Boye'nin ilk metrləri beton kanalda, A 2 yaxınlığında
Boye, Emscher'in ikinci ən böyük qoludur və təbii bir axara çevrilmə müddətində olduğu kimi. Buna son aktiv mədənlərdən biri olan Prosper Haniel in çökməsi də təsir edir Bottrop, narahat. Boye çox yerə sahib deyil; bir tərəfində yollar, digər tərəfində yığınlar doludur. Uzun uzanmalar kanalizasiya olunur, lakin təbiət qoruqları və digər daşlar var. Marşrutu gəzək:
  • Baş suları cənub-qərbdədir Bottrop-Holthausendəki Kirchhellen (Heuweg və Auf der Kämpe arasındakı Hiesfelder Straße), "Kleine Boye" nin ilk hissəsi bir çox kiçik qolu olan bir meşədən keçir.
  • Qısa müddət sonra, Bottrop-Grafenwaldın şimalında (Am Schleitkamp / Christfurth küncü, Bottroper Straße'deki dayanacaq), yaxın bir neçə ildə 8-10 metr enmə gözlənilir - bu, axınla əlaqədar daha da inşaat işlərinə səbəb olmalıdır. qolları. Bunun üçün bütün axınlar süni şəkildə yaradılır, məs. B. Töfflinger Bach 2005-ci ildə tamamladı.
  • A 31-ə gedərkən çəmənliklərdən keçir, burada da Spechtsbach gəlir (Hegestrasse, A 31 və Pilkington arasında). Yaxındır Hubertushof bağ evi, 45966 Gladbeck, Hegestrasse 454. Tel.: 49 (0)2045 2657, Faks: 49 (0)2045 83986, Elektron poçt: . Açıq: Restoran: Pazartesi / Salı bağlı, Çərşənbə, 11: 00-22: 00Qiymət: tək 55 €, ikiqat 89 €.
  • Bir az sonra ilk təbiət qoruğu: Boyetal-West (Kaufparkda park, Hornstrasse, supermarketin arxasında yüksək gərginlikli xətlər istiqamətində giriş və A 2)
  • A2-dən sonra Rheinbaben zibil keçmiş. Boyeauen, Rheinbaben koloniyasından yüklənmiş yüklə doldu və bağlandıqdan sonra özlərini saxlamağa buraxdılar. Bu gün gəzinti yolları ilə əldə edilir və müstəqil bir yoldur Təbii ehtiyatlar. Ətrafdan 18 metr yüksəklikdə, ağacların məhdudlaşdırdığı mənzərə, cənubda Boye boyunca bir yol, Beisenstrasse üzərində park, Gladbeck.
  • Təbiət qoruğu dəmir yolu xəttindən sonra gəlir Boyetal-East və "An der Boye" bağ bağçası dərnəyi.
  • B224-ün arxasında Nattbach soldan NSG-dən gəlir Natropiya sahəsi və qalaqlanır Mottbruchhalde haqqında. Bu, hələ də yığılır və buna görə dırmaşmaq olmur, buna görə də "Halde im Wandel" adlanır. Tamamlandıqdan sonra, yuxarı hissədə Schüttberg'i görünən bir vulkana çevirəcək bir boşluq var.
  • Digər iki yığın çayın axarı boyunca uzanır Gladbecker Ərazi, yalnız nömrələri var: Ehtiyat 22 (Mottbruchhalde mənzərəsi ilə Heringsstrasse'dən giriş) və Halde 19 (Hartmannhof küçəsindən giriş), daha sonra Karnaper meşəsini izləyir.
  • Əfsanəvi Rot-Weiß Essen oyunçusundan Essen şəhər sərhədlərində yerləşir Willi "Duck" Lippens qurulmuş restoran Çox sağ ol! (Lippens Hof), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Tel.: 49 (0)2041 45935, Faks: 49 (0)2041 763137, Elektron poçt: . Schnitzel, biftek, burger, mövsümi yeməklər, Stauder / Veltins.Açıq: Pazartesi qapalı, Cümə-Cümə 17.00-22.00, Cümə 16.00-11.00, Gün / Fe 11.00-10.00
  • Emscher-ə tökülməzdən bir müddət əvvəl bütün Boye Bottrop kanalizasiya təmizləyici qurğusundan keçir. Bunu etmək üçün əvvəlcə suyun bir az qaldırılması lazımdır, nasos stansiyası tam qabağındadır (In der Welheimer Mark 235).
  • Gelsenkirchen-Horst nasos stansiyası içində Şimali Ulduz Parkı (Çapa nöqtəsi, yuxarıya bax)
Kömür qarışdırma zavodu, Horst nasos stansiyası və Nordsternparkdakı kömür bunkeri
Gelsenkirchendəki Emscher Kanalı - tikinti dövründə baxış
1958-ci ildə tikilən nasos stansiyası, Nordstern kömür zavodunun mədən sahələrindəki çökəkliyi quru saxladı, suyun üstündəki suyunu daha yüksək Emscherə vurdu. Çox miqdarda yağış yağması ilə təkbaşına bunu edə bilməzdi, bu səbəbdən 1980-ci ildən bəri, ehtiyac olduğu təqdirdə daha müasir nasosları işə salına bilən kiçik, çəhrayı bir bina var idi.
1997-ci ildə Nordsternparkda Federal Bahçe Şousu keçirildi və köhnə nasos stansiyası da ələ keçirildi. Mavi şüşədən hazırlanmış üzlük var ("Spiegelung II" əsəri Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk tərəfindən) və Emschergenossenschaft tərəfindən məlumat stansiyası olaraq və sərgilər üçün istifadə edilən yuxarıdakı bir köşk. Nasos stansiyasının özü ziyarət edilə bilməz.
Emscher Kanalının bir hissəsi burada 2009-cu ildən bəri başa çatdırılmışdır və indi çirkab sularını buradan Bottrop kanalizasiya təmizləyici qurğusuna daşıyır. Eyni zamanda, çirkab suları və yağış sularını ayırmaq üçün bir yağış suyu təmizləyici qurğu inşa edildi, buna görə təmiz Emscher-ə birbaşa daxil ola bilər və kanalizasiyanı çirkləndirmir. Bütün təmir işlərindən səthdə yalnız bir neçə baca qapağı görünür, kanalın özü 14 metr dərinlikdədir.
Gelsenkirchendəki Nordsternstraße / Am Bugapark vasitəsi ilə giriş
Çayı olmayan bir körpü
Gahlenscher kömür yolu ilə məlumat lövhəsi
Fleuthe, Escherin qolu idi, arasındakı sərhədi təyin etdi Gelsenkirchen və Herne. Bu gün itdi. İki səbəbə görə quru oldu: bir tərəfdən Emscher düzəldildi və bununla da bir az şimala köçdü (Ren-Herne kanalı da Emcherin köhnə yatağında tikildi, 1906-1914) və digər tərəfdən. əl, Emscher hövzəsini yuxarıya köçürərək (1910). Birinci tədbir, Emscher-i Fleuthe-nin axınına saldı, ikincisi su yığma sahəsindəki suyu qazdı.
Fleuthe olduqca diqqətəlayiq idi, çünki Lippe limanlarına şimala gedərkən kömür vaqonları keçməli idi. Artıq 1766-cı ildə idi Gahlener Kohlenweg yaradılmışdı, getdi Hattingen Weitmar və Hamme vasitəsilə (bu gün aiddir Bochum), Eickel və Crange (aiddir Herne) Gahlen kəndindəki limana (at Dorsten). Kömür Rippə və Hollandiyaya gəmiləri çəkmək üçün Lippe ilə aparıldı. Buna dəyərdi, çünki Ruhr hələ gəzilməz idi və bəzi bahalı gömrük maneələrini dəf etmək olardı. 1853-cü ildə Fleuthe üzərindəki körpü bu marşrut üzərində inşa edildi. Aşlar texnikasından istifadə etməklə qum daşından hazırlanır və 7 metrlik bir yay yayılır.
Körpü qorunma əmri ilə yerləşdirilib və 1994-cü ildə bərpa edilib. Buraya asanlıqla yaxınlaşmaq olar: B 224 Willy Brandt Allee adında 342 nömrəli avtobus dayanacağında (Herne Wanne-Eickel Hbf. Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus və Gelsenkirchen-) adlanan avtobus dayanacağında yürüyüş edənlər üçün bir istirahət yeri var. Buer Süd Bahnhof) dayanır - Tətbiqi Elmlər Universiteti, saatlıq gəzintilər).
  • İpucu 1: Grimberger Sichel, Ren-Herne Kanalı boyunca kanalın sonunda modern bir körpü olan kanalın uzanır. Filiz dəmir yolu xətti. Buradan gözəl bir keçmiş dəmir yolu sahilinə gedə bilərsiniz Bochum Westpark-a dönmə.
  • İpucu 2: Bir az daha şərqdə kanal yerləşir Rəssamlar mədəni "Bizim Fritz", 44653 Herne, Zur Künstlerzeche 10 (Bəlkə də naviqasiya sistemi üçün Alleestraße 50-60 və ya Grimberger Feld daxil edin). Tel.: 49 (0)2325 569463. Rəssamlıq studiyaları, Schwarz-und Weiß-Kaue-də sərgi otaqları, musiqi, oxu və sənət mövzuları ilə görüş yeri. Ruhrpottkunst, burada sənaye mədəniyyəti marşrutu belə olmadığı zamanlarda hazırlanırdı. Elədir Bizim Fritz Outdoor (UFO Herne, Pivə bağı və çimərlik kafesi), 44653 Herne, Alleestraße 50. Tel.: 49 (0)163 7739064 (yalnız açılış vaxtlarında). Ren-Herne kanalındakı çimərlik kafesi. Stadtwerke Herne-dən pedeleklər üçün icarə stansiyası.Açıq: Pazartesi / Salı qapalı, Çərşənbə-Səhər 4-dən 10-a, Cümə 15: 00-dan, Şənbə / Bazar, yalnız May-Sentyabr.
Axın qaynaq sahəsi, rəng dəmir tərkibindən qaynaqlanır
Uzunluğu təxminən 10 km olan və su yığma sahəsi cəmi 17,5 km² olan kiçik çay, Emscher sistemində suyun bərpasının ən yaxşı nümunəsidir - məhz buna görə seçilib. Burada digər qolların və Emscherin özünün ən kiçik yerlərdə meydana gətirdiyi hər şey var: yığınlar, zibilliklər, torpaqdakı çirklənmiş yerlər, əkinçilik, sənaye sahələri və yaşayış sahələri. Axın 1992-ci ildən bəri sökülür, son hissə hazırda dayanır, çünki naməlum bir çirklənmiş ərazi yenidən meydana çıxdı və buna görə əvvəlcə torpaq dəyişdirilməlidir. Ancaq bu da nəticə verəcək, ən çox 2015-ci il üçün planlaşdırılan bitmə tarixini təxirə sala bilər.
Çay əvvəlcə Graf Schwerin kolleciyasının yaxınlığında yaranmışdır, bu gün Schwerin zibilliyi orada yerləşir və orada toplanan su minerallarla və dəmirlə zəngindir. Landwehrbach-a (Emscherə tökülən) qısa müddətdə dəfələrlə daşqına səbəb oldu. Mədən və bələdiyyə kanalizasiyası ilə birlikdə bu, sağlam olmayan bir qarışığa səbəb oldu. 1920/30-cu illərdə kanalizasiya sisteminə çevrilmiş və uzun illər belə qalmışdır.
Geri qayıdarkən ilk tədbirlər ayrı-ayrı kanalizasiya boru kəməri sistemi (təmiz su və çirkab suları ayırmaq üçün) və bəziləri hətta yeraltı olan bir sıra yağış tutma hövzələri (ani daşqını azaltmaq üçün) idi. Sonra axının yenidən qurulması, yuxarı axınlardan başlayır. Dik sahillər düzəldiləcək, çayın axarı çəmənliklərdən keçəcək, velosiped və gəzinti yolları salınacaq və istirahət zonaları yaradılacaq.
Castrop-Rauxel, Nierholzstraße məlumat stansiyasının üstündə, bu artıq tamamlanmış, yürüyüş edənlər üçün bir park yeri də var (bax yürüyüş xəritəsi). Hazırda söhbət Schulstrasse əsas qatar stansiyası yaxınlığındakı marşrut hissələrindən gedir. Boru axını yenidən ortaya çıxır və şəhər suyu kimi yaşana bilər (İcraçı şirkətin inşaat hissəsi).
Köhnə Emscher borusu (qırıldı)
Yeni Emscher borusu, demək olar ki, 2012-ci ildə başa çatıb
Emscher Dortmund ətrafında cənuba, daha sonra Dortmund-Ems Kanalına paralel olaraq şimala və ya şimal-qərbə axır. Orada olmalıdır Castrop-Rauxel Ren-Herne Kanalından keçin. O dövrdə Herne'ye gedən qol kanalının başlanğıcında, 1890-cı illərdə bir su borusu inşa edildi. Ruhrun işğalı zamanı kömür nəqliyyatını təxrib etmək üçün 1923-cü ilin aprelində partladıldı. Əvvəlcə yalnız zəif təmir edilmiş, 1929-cu ildən bəri kanalın yeni bir borusu ilə marşrutu dəyişdirilmiş, köhnə marşrut ayrılmış və yalnız istirahət üçün istifadə edilmişdir.
Ancaq yeni quruluşda da dəyişikliklər oldu. Bu ərazidə çökmə davam etdi və kanal bir az qaldırılmalı idi, beləliklə 1968-ci ildə kanalizasiya borusu (boru alt keçidi) boruya (açıq su axını) çevrildi. 1992-ci ildə aparılan inşaat işləri gec-tez su borusunun yenilənməli olduğunu göstərdi. Dar keçid genişliyi səbəbindən bu ərazidə tək zolaqla hərəkət etməli olduğu üçün bu, nəqliyyatdan da xeyir götürdü. 2008-ci ildə indiki Emscher duş qurğusunun inşası üzərində iş başladı, 2012-ci ildə tamamlandı, köhnəsi uçuruldu və qalıqları çıxarıldı. Köhnə axının abadlaşdırılması hal-hazırda davam edir. Wartburgstraße, Freiheitsstraße qovşağı ilə giriş.
  • İpucu: RHK üzərindəki körpünün düz yanındadır Henrichenburg Landşaft Arxeoloji Parkı. 1263-cü ildə bu qala cəngavər Arnold fonun oturacağı oldu Henrichenburg qeyd edildi. Vest Recklinghausen və Grafschaft Mark arasında strateji cəhətdən əhəmiyyətli idi və bir neçə dəfə dəyişdi sahibi. 1787-ci ildə qəzalı olduğu üçün sökülməli idi. Bundan sonra ərazi yalnız çəmən kimi istifadə edildi və yalnız 1994-cü ildə inşaat işləri zamanı "yenidən kəşf edildi" və arxeoloji tədqiq edildi. Bu gün qala yenidən görünür - çəpərlər divarları, sütunlu ağaclar biri də daxil olmaqla qüllələri təmsil edir əfsanə məlumdur. Freiheitsstraße 18-də park yeri, bütün il boyu giriş pulsuzdur.
Dortmundda da mədən hasilatı səbəbindən torpaq batıb və axınlar artıq düzgün axa bilmir. Nettebach nasos stansiyası (Schloss-Westhusener-Straße) uzun müddət işləkliyini qorumaq üçün mürəkkəb tikinti işlərinin aparılmasına bir nümunədir - çökmə inşaatdan sonra da davam etdi. 1951-ci ildə yuxarı hissəsində nasos stansiyası tikilmişdir Nettebaxlar indiyə qədər batmışdı ki, təxminən 150 hektar daimi olaraq suyun altında qaldı. Yer çox bataqlıq olduğundan, 10 metr dərinlikdə kesson bir əməliyyatda 530 m³ betondan hazırlandı və yalnız sonra yerə batdı. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.