Yük maşını səyahət - Freighter travel

Yük maşını səyahət dəniz və ya okeanı keçmək, təyyarələr və ya ticarət gəmi gəmilərindən və ya bərələrdən istifadə etməmək üçün daha az adam və daha yavaş bir alternativdir. Xəzər dənizi kimi bəzi bölgələrdə gəzmək üçün yeganə seçiminiz ola bilər.

Anlayın

Konteyner qabı, İstanbul

Bu günlərdə hava limanında narahatlıq və təyyarə tullantıları ilə bağlı narahatlıqların qorunan bir sirri, dünyanın əksər bölgələrinə mütəmadi olaraq planlaşdırılan dəniz yolu sifariş etmək mümkün olmasıdır. Dünyaca məşhur olsa da okean layneriQueen Mary 2 arasında bir ayda bəzən iki gediş təklif edir Southampton və New York, bir çox yük-sərnişin xidmətləri ilin hər həftəsində yelkənlər təklif edir.

Yük maşını səyahətləri, tez-tez yüklərin üzərində yaşayan, lakin yük maşını sürücülərinə də gəmi göndərmək və digər sərnişinlərə əlavə gəlir gətirmək üçün sərnişin gəmisi qaydalarına riayət edən ropax bərə istifadə etməkdən fərqlidir. Bunlar bəzən olduqca spartalı olmasına baxmayaraq kruiz bərələrinə daha çox oxşayır.

Daşıyıcı səyahətinin digər nəqliyyat növlərindən daha ucuz olduğu ümumi bir mifdir, ancaq müəyyən sayda regional yükdaşıyanlara qənaət edin, bu əslində heç belə deyil. Ehtiyatların daşınması və otaqların kənara qoyulması, uzun məsafəli uçuşla müqayisədə olduqca əhəmiyyətlidir. Müqayisə etmək əlbətdə çətindir: nəqliyyat, yoxsa yemək, yaşayış və təcrübə üçün pul verirsiniz?

Limanlar turu nələrin baş verdiyini izah edir. Məsələn, Southampton'dan, hər biri ikisi Uzaq Şərq və Aralıq dənizinə, dördüncü həftəlik yelkən var. Uzun çimərlik, Uzaq Şərqə, təxminən hər həftə bir yelkən var Le Havre bir həftəlik yelkən Martinika və Qvadelupa və sair. Ümumilikdə, hazırda sərnişin qəbul edən həftəlik təxminən yeddi-səkkiz xidmət var. Bundan əlavə, tez-tez yelkənlər var Avstraliya və Yeni Zelandiya, Cənubi Amerika, Uzaq Şərq və Qərb və Cənub Afrika. Bəzi kiçik və / və ya üçüncü dünya ölkələrində daha sürətli səyahət etmək mümkündür. Fraqmentar səyahət demək olar ki, yeganə yoldur Xəzər dənizi boyunca səyahət və Qara dəniz boyunca səyahət etmək üçün çox yaygın bir yoldur. Bu bölgələrdə gəmilər son limana girmək üçün günlər gözləməli ola bilər, obyektlər pisdir, ehtimal ki, öz yeməklərinizi gətirməlisiniz və xidmət qeyri-adi və etibarsızdır (gedən gəmilər üçün hər səhər yoxlamalı olacaqsınız) ).

Əslində, dənizdə gəmidə gəzdikləri hər şeylə birlikdə sizi daşımaq üçün bir yük gəmisi ödəyirsiniz, adətən bu günlərdə konteynerlər var, baxmayaraq ki, bəzi çox məqsədli gəmilər hələ də sağ qalır və dənizdən üzə bilərsiniz. ABŞ və Avropa üçün Çin və Yaponiya ağır yük gəmisində və ya Böyük Göllərdən Avropaya taxıl daşıyıcısında. Bənzər ölçülü kruiz gəmisinin daşıya biləcəyi 5 min əvəzinə beş sərnişin üçün öz 100 min tonunuza sahib olduğunuzu düşünün - Avropadan və Uzaq Şərqə xidmət edən yeni konteyner gəmilərinin çoxu. California indi bu kateqoriyadadır.

Yük daşıyıcılarında olan sərnişinlər əsasən vaxtını ödəyə bilən təqaüdçü və erkən təqaüdçü insanlardır (bir saatlıq hava yolu ilə eyni məsafəni qət etmək təxminən bir gün dəniz səyahətidir). Bir çox qayıdan tələbə, köçürülən rəhbərlər və ailələri və sadəcə hava səyahətindən bezmiş insanlar var. Gəmilər ümumiyyətlə 12-dən çox sərnişin götürmürlər, çünki daha çox götürmək (körpələr sayılmır) onları əhəmiyyətli dərəcədə əlavə tələblərlə sərnişin gəmisi edəcəkdir.

Transatlantik keçidlər hər tərəfdən 8 ilə 12 gün arasında dəyişir, dünya boyunca isə 80 ilə 120 gün arasında səyahət etmək olar. Marseldən Keyptauna səyahət 25 gün çəkə bilər.

Daşıyıcılar bəzən yolda limanları çağırır, yükləmək və ya boşaltmaq üçün 12 ilə 36 saat çəkə bilər. Səyahətə icazə verilməsi üçün pasportunuzda bu dayanacaqlar üçün bütün vizaların olması lazımdır. Bu quruda bir az vaxt keçirə biləcəyinizə baxmayaraq deməkdir.

Yəqin ki, sizi yük dünyası ilə tanış edəcək birinə ehtiyacınız olacaq, çünki bir şirkətin çox milyon dollarlıq yük götürdüyü zaman sərnişin götürməsi biraz hay-küydür. Lakin iş çox monoton olduğundan ekipajlar sərnişinlərdən zövq alırlar.

Gəzintilər təşkil edən bəzi agentlər var ki, onlar gündə 75-100 ABŞ dolları (100-120 avro) alır. Təqdimatla 50 ABŞ dolları (85 Avro) qədər ucuz ola bilər, ancaq 2001-ci ildən bəri bir çox yük gəzintisi, xüsusən daha ucuz tramp səyahətləri geri götürüldüyünə inanmayın.

Kabininizdə saxlaya biləcəyiniz qədər baqaj götürə biləcəyinizi unutmayın, belə ki, yeni bir yerə köçən insanlar üçün hava yolu ilə əşyalarınızı göndərməyinizə çox qənaət edə bilər.

Daha ucuz alternativ ekipajın bir hissəsinə çevrilir. Bu, yalnız etibarlı gəmiçilər üçün mövcuddur. Kifayət qədər təcrübə qazanmaq üçün kifayət qədər vaxt tələb oluna bilər və qaydalar ağırlaşır.

Yeyin və yatın

Tipik olaraq, kiçik bir kabinə sahib olacaqsınız və istirahət salonu, qarışıqlıq salonu və ümumi sahələr kimi ekipaj obyektlərinə giriş əldə edəcəksiniz. Şam yeməyi ümumiyyətlə gəmi heyəti ilə birlikdə verilir. Bəzi Alman gəmilərində bir günlük otaq, bir yataq otağı və xüsusi imkanlar daxilində kabinlər var. Bütün yük kabinləri, daxili kabinələri olan Grimaldi Lines xaricindəki otaqlar xaricindədir. Çox səyahət agentliyi ilə sərnişinlər həm duş, həm də tualet olan kabin alır.

Tək səyahət edənlər həqiqətən faydalanırlar, çünki tək əlavələr ümumiyyətlə% 10 ilə% 25 arasında məhdudlaşır (gəmi gəmilərində 50 ilə 100% arasında) və bəzi gəmilərdə ikiqat kabinlərlə eyni tariflərdə satılan tək kabin var.

Şərab, pivə və spirtli içkilər rüsumsuz qiymətlərlə satılır (gəmi gəmiləri indi sahil qiymətlərini alır), Fransız və İtalyan gəmilərində süfrə şərabı nahar və şam yeməyinə daxildir.

Bir çox səyahət kitabından bəhs edərkən Xəzər dənizi bərə, bunlar əslində yük gəmiləridir. Üstəlik, bəzi digər bölgələrdəki kimi fərqli olaraq, öz yeməyinizi gətirməyiniz tələb olunacaq və ən yaxşısı şişelenmiş su da gətirməyiniz lazımdır. Bu gəmilərdə göstərilən vaxt üçün lazım olandan daha çox gətirməyi planlaşdırın, çünki gəmilər limanlara girmək üçün bir həftəyə qədər gözləyə bilər.

Baxın və edin

Gəmidə böyük bir fəaliyyət, restoran (qarışıqlıq salonu xaricində) və ya digər təxribatlar yoxdur. Dənizdə çox güman ki, televizor olmayacaq, ancaq qısa dalğalı radio mövcud ola bilər və video və kitab kitabxanası ola bilər. Bəzi gəmilərin göyərtəsində (dəniz suyu) hovuzu və saunası, idman zalı və stolüstü tennis var. Əsas fəaliyyət dəniz, hava, quşlar və delfinlər və limanın yanında və ya quruya yaxın olduqda və ya seçdiyiniz səyahətdirsə keçid kanallarında keçərkən mənzərədən zövq almaqdır. Digər vacib məşğuliyyətlər gəmini araşdırmaq və heyət ilə əlaqə qurmaqdır.

Təhlükəsiz və sağlam qalın

Beynəlxalq qaydalara görə, gəmidə bir həkim yoxsa, gəmi yalnız 12 və ya daha az sərnişin daşıya bilər. Bu səbəblə, xəttdən asılı olaraq ümumiyyətlə 70 ilə 79 arasında bir yerə qədər yaş məhdudiyyətləri var və normal olaraq xətt tərəfindən verilən tibbi arayış həkiminiz tərəfindən səyahətdən əvvəl doldurulmalıdır. Həm də kiçik uşaqlar tez-tez gəmiyə buraxılmırlar.

Yük gəmisi, hər şeydən əvvəl, bir sənaye iş yeridir və bir müəssisə kimi qəbul edilməlidir. Yüksək eşiklər, yağlı göyərtələr, şiddətli pitching və yuvarlanma və həddindən artıq isti və ya soyuq kimi təhlükələrdən xəbərdar olun. Sağlam, sürüşməyən ayaqqabılar gətirməlisiniz və isti şlyapalar və gödəkçələr soyuq havalarda qızılla çəkisinə dəyər ola bilər. Bir çox gəmiçi hər zaman yanlarında kiçik bir fənər saxlayır və yaxşı səbəbdən - xarici pəncərəyə yaxın olmadığınız müddətdə güc itkisi tam qaranlıq deməkdir. Ayrıca, dövrü olanlara xəbərdarlıq edilir: bir gəminin zərif tualet sistemlərinə tamponların yuyulması bir tıxanma meydana gətirmə ehtimalı ilə yanaşı, zibilinin günlərini məhv etdiyini bilən qəzəbli bir heyət üzvüdür.

Sərnişinlər çox olmadığı üçün insanın özünə çox vaxt ayırır. Sərnişinlərə, ehtimal ki, qayıq təhlükəsizliyi, hava və pirat təhlükəsi barədə əsas təlimat veriləcəkdir.

Səyahət agentlikləri

Bir neçə səyahət agentliyi yük səyahətində ixtisaslaşır. Grimaldi'nin 85 yaşa qədər sərnişin alacağına inanılır, əksər şirkətlər 79 yaşdan yuxarı sərnişinləri almayacaq. Uşaqlar üçün də yaş məhdudiyyəti ola bilər.

Göndərmə şirkətləri

Bəzi gəmiçilik şirkətləri birbaşa yük səyahətini təklif edirlər.

Hollandiyada / Belçikada yük gəmilərində sərnişin nəqliyyatı təmin edən nəqliyyat şirkətlərinə aşağıdakılar daxildir:

Kitablar

  • Yük gəmisi ilə səyahət edin H. Verlomme ISBN tərəfindən 1860110355
  • Vleugels van de brug, vrachtschip başına düzəldin A. Zuidhoek tərəfindən
  • Ən yaxşısı realdır W. Hulselmans tərəfindən ISBN 9789022337431
Bu səyahət mövzusu haqqında Yük maşını səyahət bir istifadə edilə bilər məqalə. Mövzunun bütün əsas sahələrinə toxunur. Sərgüzəştli bir şəxs bu məqalədən istifadə edə bilər, ancaq xahiş edirəm səhifəni düzəldərək onu təkmilləşdirməkdən çəkinməyin.