Yaponiya - Japan

The Almaniya Federativ Respublikasının Xarici İşlər Nazirliyi bu ölkə üçün bir var Qismən səyahət xəbərdarlığı sərbəst buraxıldı (Veb bağlantısı). Xarici İşlər Nazirliyi Yaponiya hökuməti tərəfindən təyin edilmiş Honşu adasının şimal-şərqindəki Fukusima Daiichi I nüvə elektrik stansiyasının ətrafındakı qırmızı zonada (zona 3) qalmağı açıq şəkildə xəbərdar etməyə davam edir. Gərəksiz qısa səyahətlər və sarı və yaşıl zonalara (2 və 1-ci zonalar) bütün uzunmüddətli səyahətlər tövsiyə edilmir. Son səyahət xəbərdarlığının tarixi: 18.09.2019.

yer
bayraq
Qısa tarixlər
Kapital	Tokio
İdarəetmə forması	Konstitusiya monarxiyası
Valyuta	Yen (JPY)
səth	377,972.28 km²
əhali	126.434.565 (2018)
dillər	Yapon
Dinlər	Həm 84% Şinto eləcə də Buddizm,% 16 digər (% 0.7 xristian daxil olmaqla)
Elektrik / fiş	100 V / 50 və ya 60 Hz, GERİ
Telefon kodu	81
İnternet TLD	.jp
Saat qurşağı	UTC 9 (CET 8, CEST 7), yay vaxtı yoxdur

Yaponiya (on YaponNihon və ya Nippon [1981]) bir ada millətidir Şərqi Asiya.

Bölgələr

Yaponiyanın bölgələri

Yaponiya dörd əsas adadan ibarətdir

• Honshu
• Hokkaydo
• Kyushu
• Şikoku

və çoxsaylı kiçik adalar və ya adalar, məsələn, Ryukyu adaları (Okinawa) və ya Ogasawara adaları).

Honshuən böyük və ən sıx məskunlaşmış ada, əsasən beş (və ya daha çox) bölgəyə bölünür. Hər biri ayrı bir bölgə təşkil edən digər üç ana ada ilə birlikdə bu, aşağıdakı qəza ilə nəticələnir:

1. Hokkaydo - qarlı Şimali ada
2. Thohoku - Kayak kurortları və isti su mənbələri ilə tanınan şimal-şərq Honshu
3. Kantō - ətrafdakı sahil düzü Tokio və Yokohama
4. Çebu - ilə dağlıq yayla Yapon Alpları və Yaponiyanın dördüncü böyük şəhəri Naqoya
5. Kansai - Yaponiyanın köhnə mədəni və iqtisadi mərkəzi Osaka, Kyoto, Nara və Kobe
6. Çoqoku - Honshusun ən qərb hissəsi, ətrafında kənd bölgəsi Xirosima
7. Şikoku - dörd əsas adadan ən kiçiyi. Məbədə 88 həcc ziyarəti ilə tanınır.
8. Kyushu - Şəhərlərlə birlikdə Cənubi ada Fukuoka və Naqasaki
9. Okinava - Yaponiya ilə subtropik ada zənciri Tayvan

Şəhərlər

Yaponiyanın əsas şəhərləri (ölçüsü baxımından):

• Tokio - müasir və əhalisi sıx olan paytaxt.
• Yokohama - Tokionun su yığma sahəsindəki liman şəhəri.
• Osaka - bölgədəki dinamik işgüzar şəhər Kansai.
• Naqoya - Bölgədəki sənaye şəhəri Çubu.
• Kobe - Bölgədəki liman şəhəri Kansai.
• Kyoto - Yaponiyanın keçmiş paytaxtı, hələ də ölkənin mədəniyyət mərkəzi, bir çox məbəd və bağ.
• Fukuoka - ən böyük şəhər Kyushu.
• Xirosima - Port şəhəri, 1945-ci ildəki ilk atom bombasının hədəfi.
• Naqasaki - Liman şəhəri Kyushu, 1945-ci ildəki ikinci atom bombasının hədəfi.
• Nara - Todaiji’də böyük Buda ilə məşhur olan birləşmiş Yaponiyanın ilk paytaxtı.
• Sapporo - ən böyük şəhər Hokkaidos, Qar Festivalı ilə məşhurdur.
• Sendai - bölgənin ən böyük şəhəri Thohoku, Meşə Şəhəri olaraq bilinir.
• Şimonoseki - Cənub-qərb ucu Honşus, incəlik puffer balığı ilə tanınır.
• Kanazawa

Digər hədəflər

• Nikko - Yaponiyanın ən gözəl ziyarətgahları və məbədləri olan kiçik şəhər
• İzu yarımadası - bir çox təbii qayalıqlara sahib Tokionun altındakı dağ yarımadası
• Fuji-san - Yaponiyanın ən yüksək dağı və simvolu, eləcə də onu əhatə edən beş göl
• Aso(阿蘇 山, Aso-san) - Yaponiyada və dünyanın ən böyüklərindən biri olan ən böyük aktiv vulkan
• çoxsaylı milli parklar

fon

oraya çatmaq

Giriş tələbləri

İsveçrə, Avstriya və Almaniya vətəndaşları üçün öz ölkələrində viza üçün müraciət etmək lazım deyil. Ölkəyə daxil olarkən giriş sənədini doldurmalısınız (ad, pasport nömrəsi, Yaponiyada yaşayış yeri, məs. Otel, uçuş nömrəsi və s.) Bu sizə maksimum 90 gün qalmaq üçün turizm vizası verir. Lazım gələrsə, turizm vizası üç ay uzadıla bilər, ancaq səlahiyyətlilərə “yad sakin” olaraq qeydiyyatdan keçməlisiniz. 20 Noyabr 2007-ci ildən bəri, ölkəyə girənlərin hamısından barmaq izləri və bir şəkil qorunur. Gəliri, səyahətçilərin ümumi nəzarətini daha da genişləndirmək üçün istifadə ediləcəyi 2019-cu ilin yanvar ayından bəri 1000 yen vergi çıxarıldı.

Gömrük qaydaları

2006-cı ilin oktyabr ayından etibarən gömrük idxal sənədi yenidən doldurulmalıdır. The Rüsumsuz limitlər Yaponiyada nisbətən səxavətlidirlər. Yapon gömrük işçiləri - ağ əlcəkləri ilə - son dərəcə düzgün və nəzakətli, lakin olduqca sərtdirlər. Partlayıcı maddələr, dərmanlar və s.-dəki adi qadağalara əlavə olaraq təzə qidalar üçün də ciddi qaydalar tətbiq olunur (bitki mənşəli qidalar karantin piştaxtasında yoxlanıldıqdan sonra idxal edilə bilər; ət və məhsulları faktiki olaraq qadağandır). Şəxsi istifadə üçün ən az miqdarda narkotik maddə saxlama cəzaları sərtdir və hər zaman əcnəbilər üçün ömürlük giriş qadağası ilə nəticələnir. Qasıq tüklərinin göründüyü bütün şəkillər "pornoqrafik" hesab olunur və bu səbəbdən qadağandır. "Qeyri-qanuni şəxsi baqaj", yazılı olaraq elan edildiyi təqdirdə, məsələn, poçtda rüsumsuz idxal edilə bilər.

Müavinətlər: 3 şüşə spirt, 400 siqaret və ya 100 siqar və ya 500 g tütün; digərləri ¥ 200,000-ə qədər.

İş və Səyahət

Bir neçə ildir ki, 18 ilə 30 arasında müəyyən millətlərdən olan gənclər (Mərkəzi Avropada yalnız Almanlar, Danimarkalılar və Avstriyalılar, İsveçrəli deyil) birinin seçimi var İş tətilləri bir ilə qədər qalma ilə. Dəqiq müddəalar haqqında səfirliyə məlumat verir. Digər şeylər arasında konsulluğa şəxsi ziyarət, səyahət tibbi sığortası (təqribən 500 avro) və kifayət qədər maddi imkanların (3000 avro) sübutu lazımdır. Arasında qonşu bir ölkəni ziyarət etmək istəyirsinizsə, ölkədən çıxmadan əvvəl girməlisiniz Yenidən giriş icazəsi müraciət edin, əks halda viza etibarsız olacaq.

Təyyarə ilə

Buraya çatmağın ən ucuz yolu təyyarədir, dünya əlaqələri olan üç ən əhəmiyyətli beynəlxalq hava limanı Narita hava limanı Tokioda (NRT) Kansai Hava limanı Osaka (KIX) və Çubu Centrair Hava Limanı Nagoyada (QHT). The Fukuoka Hava limanı (FUK) Kyushu adasını digər Asiya ölkələri ilə birləşdirir, əsasən regional və ya daxili Asiya əlaqələri olan digər böyük hava limanları Chitose Airport Sapporoda (CTS) Naha hava limanı Okinavada (OKA) Haneda Hava limanı Tokio (HND) və Itami Hava limanı Osaka (ITM).

Saat fərqinə görə, Avropadan birbaşa uçuşlar həmişə ertəsi gün gəlir. Gecə uçuşu olmadan yalnız bir məkanla Yaponiyaya çatmağın yeganə yolu Körfəz Dövlətləri (Qatar Airways vasitəsilə) Doha və ya vasitəsilə Emirates ilə Dubay). Bir gecə uçuşu sizin üçün çox gərgindirsə, yalnız səyahətinizi müxtəlif mərhələlərə bölmək və bəlkə də yol boyunca digər ölkələrə səfər etmək seçiminiz var.

Qayıqla

Gəmi əlaqələri hələ də mövcuddur Çin, Cənubi Koreya, Tayvan və Rusiya. Əsas limanlardır Kobe, Osaka, Shimonoseki, Naqoya, Niigata, Xirosima, Hakata, Tsushima, Fushiki, Naha in Okinava və Wakkanai Hokkaydo.

Yaxtalar

Xaricdə qeydiyyatdan keçmiş yaxtalar, təmizləndikdən sonra Yaponiyada müddətsiz qala bilər (gəmidəki əcnəbilər, 180-də ən çox 90 gün qala bilər). Gəlişdən 48 saat əvvəl faksla əvvəlcədən qeydiyyatdan keçməlisiniz (!), Təfərrüatlar yerli olaraq bir qədər fərqlənsə də. Qeyd etmək lazımdır ki, bütün Yaponiyada xaricilər üçün yalnız 120 liman "açıqdır", qalan 95% -ni ziyarət etmək üçün "qapalı liman" üçün xüsusi icazə müraciəti edilməlidir. Prosedur 2018-ci ilin may ayında sadələşdirildi, indi birini etmək mümkündür icazə (naiko senpaku), qeyri-kommersiya məqsədləri üçün səyahət edirsinizsə, bütün limanlara aiddir. Xüsusilə 20 t-dən aşağı gəmilər üçün çox sənədləşmə işləri aparılıb.

Qatarla

İlə Trans-Sibir Dəmir Yolu Yaponiyaya Rusiya vasitəsilə çatmaq olar. Səfər öz-özlüyündə bir təcrübədir, lakin marşrut və dayanacaqlardan asılı olaraq bunun üçün bir-iki həftə planlaşdırmalısınız. Daha sonra edə bilərsiniz Vladivostok - ya da Pekin və ya Honq Konq - Gəmi və ya uçuşla Yaponiyaya davam edin.

Təəssüf ki, səyahət vaxtını seçərkən Yaponiyada isti ilə Sibirdə soyuq arasında seçim etmək məcburiyyətindəsiniz (hələ atasözü Sibir donu deyil, Alman standartlarına görə daha qışlıdır).

hərəkətlilik

Yaponiya əla nəqliyyat sistemlərinə malikdir. Praktik olaraq ana adalardakı bütün şəhərlərə qatarla tez və asanlıqla getmək olar; Uçuşlar Hokkaydo ya da Okinavaya səfərlər üçün daha dəyərlidir. Böyükşəhər ərazilərdə yerli nəqliyyat ümumiyyətlə çox yaxşı inkişaf edir; xüsusilə Tokio və ətrafında; Bununla birlikdə, öz avtomobilinizi icarəyə götürmək ucqar kənd yerlərini araşdırmaq üçün faydalı ola bilər.

Ünvanlar

Yapon şəhərlərində bir ünvanın həqiqətən bir təyinat yeri tapmaqda çox az faydası var. Əksər yerlər, ən yaxın qatar stansiyasından və ya bilinən bir nöqtədən marşrutu təsvir etməklə göstərilir. Vizit kartlarının tapılmasını asanlaşdırmaq üçün arxalarında kiçik kartlar olur (heç olmasa yapon dilində danışsanız). Bir çox qatar stansiyasında və şəhərin kənarında yaxınlıqdakı yerləri tapmaqda sizə kömək edəcək xəritələr var.

Qatarla

Tokaido - Şinkansen (növü: Hikari) qatar stansiyasında Tokio.

Yaponiya dəmir yolu həvəskarları üçün bir ölkədir. Qatarlar dəqiq, təmiz və sürətli və ölkənin əksər hissəsini əhatə edir. Yaxşı inkişaf etmiş Shinkansen sürətli şəbəkəsində, adətən təyinat yerinə təyyarədən daha sürətli çatmaq olar.

Bu səbəbdən qatar adətən ziyarətçilər və yerli sakinlər üçün ilk seçimdir. Yerli sakinlər, xüsusən də Shinkansen ilə yüksək qiymətli tariflərdən çətinliklə qaça bilsələr də, turistlər Yaponiya Rail Pass “düz faiz” ilə getmək və digər xüsusi təkliflərdən yararlanmaq.

Yaponiya, Almaniyada ləğv edilən bariyer sistemini bütün dəmir yolu xətlərində qorudu. Bununla birlikdə, kursda, hələ də əlavə bir ödəniş olmadan geri alınma imkanı təklif edən dəqiq bir çek var. Ekspres qatarların tez-tez vaqonları (tam) “Rezerv” və vaqonları (tam) “Rezervləşdirilməyib” olur.

JR və özəl dəmir yolları

Yaponiya dəmir yolu sistemi marşrutlardan ibarətdir Yaponiya Dəmir Yolları (JR) və müxtəlif özəl dəmir yolu şirkətləri.

Bu əvvəlcə bir az qarışıq ola bilər: xüsusən kimi böyük şəhərlərdə Tokio fərqli özəl dəmir yollarının stansiyaları və JR üst-üstə düşə bilər. Sonra bir qatar stansiyasında öz cədvəlləri və bilet sistemlərinə sahib üç fərqli dəmir yolu şirkəti ola bilər. (Məsələn Osakada: Kintetsu Namba Stansiyası, Nankai Namba Stansiyası, JR Namba Stansiyası).

The JR dövlət dəmir yolu şirkətinin özəlləşdirilməsi nəticəsində yaranan yeddi dəmir yolu şirkətindən ibarətdir JNR ortaya çıxdı. JR şəbəkəsi müxtəlif özəl şirkətlər tərəfindən idarə olunsa da, praktikada vahid bir şəbəkə kimi fəaliyyət göstərir.

JR şəbəkəsi, müxtəlif özəl şirkətlər tərəfindən idarə olunmasına baxmayaraq, milli bir dəmir yolu sistemindən gözlədiyi qədər genişdir. JR Pass-a sahibsinizsə, Tokyo və ya Osaka kimi böyük şəhərlərdə belə bir təyinat məntəqəsi yaxınlığında həmişə bir JR qatar stansiyası olduğunu tapa bilərsiniz. JR ayrıca kənd bölgələrində də avtobus xidmətləri göstərir.

Əlavə olaraq var Xüsusi dəmir yolları, daha çox bağlı bir mağaza və eyni adlı otel şəbəkəsi ilə (məs. Tōkyu Tokioda). Bu dəmir yolları böyük şəhərlərin ətraf hissələrindəki və regional marşrutlardakı JR şəbəkəsindəki boşluqları doldurur. Xüsusi dəmir yolları JR şəbəkəsindən ayrılır və öz tarif sistemlərinə malikdir, biletlər şirkətlər arasında köçürülə bilməz.

Cədvəl məlumat

Qatar səyahətinizi planlaşdırmağın ən yaxşı yolu Hiperdia-Səhifə. Bu İngilis dilində mövcuddur və demək olar ki, bütün dəmir yolu şirkətlərinin bütün əlaqələrini və qiymətlərini (həmçinin avtobus və uçuşlar kimi digər nəqliyyat vasitələrini) bilir. Bu şəkildə əlaqələr müqayisə edilə bilər və ən yaxşı səyahət variantını tapmaq olar.

(Daha böyük) stansiyalarda növbəti qatarlar və pulsuz yerlərin mövcudluğu da göstərilir

Biletlər və rezervasyonlar

Digər ölkələrdən fərqli olaraq, Yaponiyada praktik olaraq onlayn bilet yoxdur. Beləliklə, biletinizi dəzgahdan və ya maşından almalısınız; Ancaq bu, yola düşmədən dərhal əvvəl heç bir problem olmadan mümkündür.

Ümumiyyətlə qatar stansiyalarında bilet və sifariş masaları var (midori no mado), daha əhəmiyyətli stansiyalardan biri var Səyahət Mərkəzi, daha çox turistlərə yönəldiyiniz yer. Əksər işçilər ən vacib işləri görmək üçün kifayət qədər ingilis dilində danışırlar. Əks təqdirdə, ümumiyyətlə əl nümayişləri ilə əlaqə qura bilərsiniz. Tez-tez səyahət tələbinizi yazmağa kömək edir, burada və bu məqsəd üçün formalar da var.

Populyar əlaqələr üçün (məsələn, cümə axşamı Tokiodan Kioto ya da Naqoyadan Takayamaya gedən qatar üçün) sifariş asan və çox tövsiyə olunur. Ediləcək ən yaxşı şey bilet alarkən sifariş istəməkdir. Bir ay əvvəldən və ya qatarın yola düşməsindən bir neçə dəqiqə əvvəl sifariş verə bilərsiniz.

İldə Şinkansen və tokkyū-Trenlər bəzi məşqçilər üçün rezervasyon tələb edir (指定 席) shiteiseki). Məsələn, tipik bir 16 avtomobili olan Shinkansen-də qeyd-şərtsiz istifadə edilə bilən yalnız üç-beş avtomobil var və bunlardan yalnız ikisi siqaret çəkmir. Zaman zaman ayrılmış avtomobil əlavə rahatlıq da təklif edir (məs., Bir-birinin yanında 5 oturacaq əvəzinə 4).

Japan Rail Pass sahibləri pulsuz rezerv saxlaya bilərlər. (Diqqət: "bilet" sifarişi ilə avtomatik kiliddən istifadə edə bilməzsiniz).

Uzun məsafəli trafikdə də qismən İngilis istifadəçi rəhbərliyinə sahib bilet maşınları var. Kredit kartları ümumiyyətlə qəbul edilmir, buna görə də maşını nağd pulla bəsləməlisiniz.

Yaponiya Rail Pass - Bu kart yalnız turistlər üçün mövcuddur və Shinkasen daxil olmaqla bütün JR şəbəkəsində etibarlıdır (ən sürətli kateqoriyaya aid Shinkansen bəzi marşrutlarda xaric olunur). Daha uzun məsafələri qət etmək istəyirsinizsə, bu keçid idealdır; həftəlik keçid, demək olar ki, Tokyo-Kyoto və geriyə bir səyahətlə nəticələndi.

Seishun 18 kippu - Yalnız tətil dövründə olduğu və etibarlı olduğu üçün əvvəlcə tələbə bileti. Bununla yanaşı, tələbə olmayan şəxslər tərəfindən də istifadə edilə bilər, tələbə kimliyi və ya yaş tələb olunmur. 11850 yen üçün bir neçə həftəlik etibarlılıq müddətində beş günün əhəmiyyəti olmayan beş gün müddətində bir bilet əldə edə bilərsiniz. Bu günlərdə tez-tez və istədiyiniz qədər sürə bilərsiniz. Ancaq Shinkansen və ekspres qatarlardan istifadə edilə bilməz. Hələ çox vaxtı və az pulu olan insanlar üçün dəyərli bir təklif!

Ayrı-ayrı dəmir yolu şirkətləri də təklif edir regional etibarlı pasportlarqısa müddətli ziyarətçilər üçün vs. the Yaponiya Rail Pass nadir hallarda buna dəyər.

Qatar növləri

Shinkansen marşrut şəbəkəsi

The Şinkansen (新 幹線), ehtimal ki, Yaponiyada ən məşhur qatardır. Saatda 340 kilometrə qədər sürətlə, onlar hələ də ölkəni gəzməyin ən sürətli yoludur. Shinkasen, trafikin qalan hissəsindən ayrılaraq öz yollarında hərəkət edir və son dərəcə dəqiq və etibarlıdır: qatarların orta illik gecikməsi təxminən 36 saniyədir.

Hər şirkət üçün fərqli adları olan 3 kateqoriyalı Shinkansen var. Ən sürətli və ən bahalı kateqoriya (Nozomi / Mizuho / Hayabusa / ...) yalnız seçilmiş qatar stansiyalarında dayanır, əksər oturacaqlar bron tələb edir. Orta kateqoriya (məsələn, Hikari / Sakura / Hayate) daha çox qatar stansiyasında dayanır, lakin çox vaxt yalnız bir qədər yavaş olur. Ən yavaş kateqoriya (məsələn, Kodama / Tsubame / Nasuno) bütün qatar stansiyalarında dayanır və çox vaxt bütün marşrutu qət etmir.

Tip qatarlar Nozomi və Mizuho ilə Yaponiya Rail PassYox istifadə ediləcək.

Şinkansendə çətinliklə özünüzlə böyük baqaj götürə bilərsiniz. Ümumiyyətlə bu əvvəlcədən əlavə nəqliyyatla göndərilir. Bununla birlikdə, bir əl çantası və ya bir sırt çantası problem deyil.

Qatarların özləri stansiyalarda yalnız bir ilə üç dəqiqə arasında dayanırlar. Vaxtında çatmaq və sürətlə gəmiyə minmək bu səbəbdən bir şərtdir.

Digər JR xətlərində, xüsusilə şəhərətrafı xətlərdə aşağıdakı qatar adları istifadə olunur:

• Ekspres qatar (特急 tokkyū) - bir neçə qatar stansiyasında dayanır. Əlavə və qismən rezervasyon tələb olunur.
• Ekspres qatar (急 行 kyūkō) - təxminən hər üçüncü qatar stansiyasında dayanır. Əlavə ödəniş tətbiq olunur.
• Ekspres qatar (快速 kaisoku) - təxminən hər üçüncü qatar stansiyasında dayanır. Əlavə ödəniş tətbiq olunmur.
• Yerli qatar (普通 futsū və ya 各 駅 kakueki)) - hər qatar stansiyasında dayanır.

Ekspres və təcili qatarlarda da var Yaşıl vaqonlar, birinci sinifin Yapon variantı. Yalnız demək olar ki, 50% əlavə ödənişlə bir az daha çox ayaq otağı aldığınız üçün əksər sərnişinlər normal oturacaqları seçirlər.

Qalan son gecə qatarı Tokyo ilə Izumo ya da Takamatsu arasındakı "Sunrise Seto / Sunrise Izumo" dur (qatar Okayamaya bölünür). Qatarda yatma bölmələri və açıq, xalçalı çarpayılar ("nobi nobi") var. "Nobi nobi" yerləri Rail Pass sahibləri üçün pulsuzdur; yataq otağı üçün bütün əlavə pulları özünüz ödəməlisiniz.

Yerli nəqliyyat

Yerli nəqliyyatda və metro stansiyalarında biletinizi bu gün demək olar ki, həmişə İngilis təlimatlarına keçirə bilən bir maşından almalısınız. Bu maşınlar kredit kartlarını qəbul etmir. Xoşbəxtlikdən, belə bir vəziyyətdə bir qədər çarəsiz görünürsənsə, demək olar ki, həmişə öz köməyini təklif edən gözəl bir yapon kişisini tapacaqsan. Bəzi göstəricilər:

Dəzgahın üstündə ümumiyyətlə yerin qırmızı və ehtimal ki 当 駅 işarəsi ilə işarələnmiş böyük bir xəritəsi var. Çöldə gedə biləcəyiniz bütün qatar stansiyaları var. Altında gediş haqqı var. Yaxın qatar stansiyalarında daha ucuz tariflər var (daha sonra səyahət məs. 140 ¥, daha uzun məsafələrdə isə qiymət, məsələn, 2000 ¥ -ə qədər artır). Hedef stansiyanızı tapdıqda, ödəniləcək məbləği (və ya daha çox) maşına atırsınız. (Əksər maşınlar sikkələrin yanı sıra 1000 ¥, hətta bəziləri ¥ 5,000 və ¥ 10,000 da qəbul edir). Sonra mümkün gediş haqqı olan düymələr yanır. İstədiyiniz məbləğdə düyməni basır və biletinizi götürüb dəyişirsiniz. Qiyməti müəyyənləşdirə bilmirsinizsə, minimum gediş haqqı ilə bir bilet alırsınız və təyin olunan yerdə ödəyirsiniz. (Bu, Yaponiyada gediş haqqından yayınma sayılmır.) Daha sonra insan baryerində və ya dəzgahda ödəyə bilərsiniz.

İldə Kobe, Kyoto, Naqoya, Osaka, Sapporo, Sendai, Tokio və Yokohama metrolar var.

İldə Xirosima, Naqasaki, Hakodate, digər şəhərlər arasında tramvaylar da var.

Monoraylar da var, məsələn Naha (Okinava), Osaka, Tokio və digər şəhərlər.

Xüsusi dəmir yolları üçün çox günlük biletlər də var. Bölgə üçün Kansai Məsələn, Osaka, Kyoto, Himeji və Nara şəhərləri ilə bir dənə alırsınız Üç günlük ötürmə ya da sadəcə turistlər üçün Kansai Thru Pass, metrolar, özəl dəmir yolları və avtobuslar üçün etibarlıdır.

Təyyarə ilə

Təyyarəni daha uzun marşrutlar üçün istifadə etməlisiniz Tokio - Okinava, ya da Shinkansen xidməti yoxdursa, bir turist olaraq normal daxili uçuş tariflərinə düşməməlisiniz, xüsusən bunlar da çox bahalıdır. Bunun əvəzinə çoxsaylı endirim təkliflərindən faydalanmalısınız (Endirimli biletlər) turistlər üçün, çünki bəziləri çox ucuzdur.

Avtobus ilə

Şəhərlərarası nəqliyyat

Təyyarə və Şinkansenlə müqayisədə uzun bir məsafəni qət etməyin ən ucuz yolu (gecə) avtobusudur. Tokio üçün Xirosima və 12.000 yen ilə öhdəsindən gəlmək. Əlbətdə ki, 12 saat yoldasınız, amma avtomobildə yaxşı yata bilən səyahətçilər üçün yaxşı bir alternativdir: Gecə avtobusları genişdir, rahat oturacaqları və qeyri-şəffaf pərdələri var ki, ümumiyyətlə bütün sərnişinlər yola düşdükləri bir saat ərzində yatmaq. Yaponiyanın bir çox şəhəri arasında avtobus əlaqələri mövcuddur və biletləri turizm agentliklərindən əldə etmək olar.

Yerli nəqliyyat

Böyük şəhərlərdə nadir hallarda yerli avtobuslarla getmək məcburiyyətindəsiniz (線路 バ ス) senro basu) Yenidən düşmək. Digər tərəfdən kiçik şəhərlərdə onlar əhəmiyyətli bir rol oynayırlar və bu səbəbdən qeyri-adi tarif sistemindən bəhs edilməlidir. Əksər avtobuslarda minəndə (arxa qapıdan) kiçik bir avtobus almalısan Bilet maşın nömrəsi ilə. Avtobusun qabağında, sürücünün üstündə, səyahət irəlilədikcə artan rəqəmləri və qiymətləri göstərən elektron ekran lövhəsi var. Çıxdıqda dayandırma istəyi düyməsini basırsınız və ekran lövhəsindəki nömrənin cari qiymətini axtarırsınız Bilet. Bunu sürücünün maşınındakı pulla birləşdirib ön qapıdan çıxırsınız. Bir qayda olaraq, tam olaraq ödəməlisiniz, amma sikkələr üçün ¥ 1000 qeydlərini dəyişdirən maşınlar var. Əgər kifayət qədər dəyişiklik yoxdursa, vaxtında dəyişməlisən.

Növbəti dayanacağın adı ümumiyyətlə avtobusda göstərilir və elan olunur - lakin əksəriyyəti yalnız yapon dilindədir. Bununla birlikdə, bir qayda olaraq, sürücüdən diqqətinizi təyinat dayanacağına yönəltməsini xahiş edə bilərsiniz.

Şəhər avtobuslarında (məsələn, geniş Kyōto-da əvəzolunmazdır): arxaya minirsiniz, gediş haqqını ödəyərək sürücüyə pul verirsiniz uyğun (sürücünün yerində dəyişən bir maşın var) qutuda. Praktik, bir qədər ucuz 10 biletlik paketdən istifadə edirsinizsə kaisūken (qatar stansiyasının qarşısındakı piştaxtada, həm də avtobusda mövcuddur) onlardan birini qutunun içinə atırsınız. Ən asan yol, əlbəttə ki, turist kimi bir günlük bilet almaqdır.

Küçədə

Yaponiyada bir avtomobil idarə etmək öz-özlüyündə düşündüyünüzdən çox asandır, xüsusən də bu gün əksər avtomobillər naviqasiya cihazları ilə təchiz olunmuşdur.

Yaponiyada var Sol trafik və əsasən çox müdafiəli, eyni zamanda bir az səhvən sürüş tərzi. Ölkədə də bir çox yol nişanları yapon dilində olduğu kimi ingilis dilində də yazılmışdır. Əlverişli kirayə avtomobillər (5000 yendən), benzinin qiyməti Avropadakından daha aşağıdır.

Xüsusilə ölkədə avtomobil bir çox üstünlük təklif edir və ictimai nəqliyyatla əlaqəli olmayan və ya zəif əlaqəli yerlərə çata bilərsiniz. Nisbətən yüksək olduğundan Avtomobil yolunda ödəniş və nisbətən aşağı sürət hədləri, lakin uzun məsafəli səyahətlər üçün ümumiyyətlə Shinkansen daha yaxşı seçimdir. Kanto və Kansai metropol ərazilərində şəhər trafiki, xüsusən də ictimai nəqliyyat çox yaxşı inkişaf etdiyindən, Yapon və ya Yapon dilində məlumatı olmayan xaricilər üçün də ciddi şəkildə tövsiyə olunur.

Beynəlxalq sürücülük vəsiqələri Cenevrə nümunələri Yaponiyada tanınır. Almanlar və isveçrəlilər (həmçinin Tayvan əyalətindən olan Belçikalılar, Fransızlar, İtalyanlar və Çinlilər) milli sürücülük vəsiqələrinin yaponca tərcüməsi ilə maşın idarə edə bilərlər. Bunu əldə edə bilərsiniz Yaponiya Avtomobil Federasiyası (JAF) və - müstəsna hallarda - həmçinin Alman konsulluqları vasitəsilə. JAF tərəfindən tərcümə yalnız ölkədə tələb oluna bilər və qiyməti 3000 yen. Bəzi ofislərdə bir gün ərzində bir sərgi mümkündür.

Yapon yanacaqdoldurma məntəqələri xarici kredit kartlarını qəbul etmir. 2006-cı ildən bəri bir çox yerlərdə park edən şəxslərə qarşı ciddi və operativ tədbirlər görülür - digər hallardan fərqli olaraq burada heç bir “əcnəbi mükafatı” kömək etmir.

Motosiklet kirayəsi yüksələn motosiklet gülümsəməsi ölkəsində daha az yaygındır.

taksi

Yapon taksiləri son dərəcə yaxşı saxlanılır, oturacaqlar tez-tez toxunmuş doilyalar və ya bu kimi şeylərlə örtülür. Sərnişin həmişə arxada oturur! Üfləyici bir qolu istifadə edərək sürücü tərəfindən açılır və bağlanır. Qapıların əl ilə açılması / bağlanması mümkündür, lakin mexanizm zədələnə biləcəyi üçün (demək olar ki, həmişə kişi) sürücünün pis reaksiyalarına səbəb ola bilər.
Əsas haqq yerli olaraq (2015) 660 ¥ civarında dəyişir. Yalnız bir şirkətdə on il qəzasız idarə etdikdən sonra fərdi işləyən taksi sürücüləri ağ dondurma əlcəyi taxırlar. Gərək olmayan şey yerli bilikdir. Xüsusilə daha böyük şəhərlərdə qaranlıq nömrələmə sistemi və küçə adlarının demək olar ki, tam olmamasıdır (istisna olmaqla) Kyoto) Sərnişinin istiqamət verməsi vacibdir. Turistlərin yanında həmişə yaşayış yerlərinin vizit kartı olmalıdır, çünki adətən ərazinin kiçik bir xəritəsini ehtiva edir.

Qayıqla

The Yaponiya Uzun Kurs Feribot Xidmət Dərnəyi , dörd ana ada arasında uzunmüddətli feribotlarla işləyən altı gəmiçilik şirkətinin birləşməsidir Okinava və ya Izu adaları. 14-ə qədər marşrut təklif olunur, bəziləri yalnız yayda. 2019-cu ildə təqdim olunan təklif cəlbedici idi Yaponiya Feribot keçidi (JFP21) xarici turistlərin ən yüksək vaxtlarda üç həftə ərzində altı marşrut gəzə biləcəyi. 2020-ci ilin aprelindən bəri dəyişdirilmiş konsepsiya üzərində işləyirlər.

dil

Milli dil bölgədən asılı olaraq müxtəlif ləhcələrdə danışılan yapon dilidir. Orijinal Çin simvollarına əlavə olaraq (Kanci) iki ayrı tədris sistemi (Hiragana və Katakana). İkincisi əsasən xarici sözləri təmsil etmək üçün bu gün istifadə olunur. Küçələr, qatar stansiyaları və bənzərləri daha çoxdur Kanci və Latın transkripsiyasında (Rmaji) işarəsi qoyuldu. Adı platformalarda da var Hiragana, çünki ad oxumaları normal dildən regional cəhətdən də fərqlənə bilər, belə ki, düzgün oxuma yalnız bu şəkildə Yapon xalqı üçün əldə edilə bilər. Bu gün bütün Yaponlar İngilis dilini məktəbdə öyrənsə də, praktik İngilis dili bacarıqları olduqca zəifdir, çünki demək olar ki, bütün məktəblər qrammatikaya söhbətdən daha çox əhəmiyyət verir; tələffüz də çox pisdir. Turistlərə kömək etmək istəyi sayəsində ünsiyyət ümumiyyətlə çətin deyil. Alman dili bacarıqları gənc yaponlar arasında çox nadirdir.

Telaffuz: Alman kitablarında, əlbəttə ki, yapon dilinə Latınca romanlaşdırma Rōmaji, ümumiyyətlə im Hepburn sistemi.

Bu transkripsiyanın tələffüzünə bir neçə köməkçi var: Ümumiyyətlə, hər şey aşağıdakı istisnalarla yazıldığı kimi səslənir. Yapon dilində saitlər ya qısa, ya da uzun tələffüz olunur, uzun tələffüz sözdə Macron, saitin üstündəki bir sətirlə işarələnir, məsələn "ō" və "ū". Təəssüf ki, bu tələffüz köməkçisi bəzi kitablarda kənarda qaldığından uzun və ya qısa danışıldığını bilmirsən.sən Şərqi Yaponiyada tez-tez udulur: belədir nin ' əvəzinə desu. Yazılıb j biri ilk hərfi kimi danışır jurnal çölə, y Necə j,ş Necə sch,chi Necə pendir. A s belə danışırsan? ß of Çalışqanlıq söndür və z kimi s in Blizzard. At yumurta olacaq e həmçinin kimi e danışılan, belə deyil ai. The r daha çox qarışıq kimi olur l və r tələffüz edilmişdir. Guttural dayanma samit ikiqat artırma ilə göstərilir. Misal: Sapporo biri təxminən kimi danışır ßa-pollo çıxdı.

Hecalar arasındakı tire, transkripsiyada verilə bilər. Xüsusilə səyahət ədəbiyyatında və broşuralarda bunların istifadəsi nə bərabərdir, nə də tutarlıdır. Bundan əlavə, tək bir heca tez-tez sözün kontekstində yalnız düzgün məna verən bir neçə tamamilə fərqli mənaya sahib ola bilər. Sözün məzmunu ümumiyyətlə oxumaqda hər hansı bir qeyri-müəyyənliyin qarşısını alır.

Tənbəllər üçün: Aşağıdakı dörd sözün istifadəsi olduqca asandır:

• Sumimasen: "Bağışlayın" bütün formalarda:
  • ... sənə çarpdığımı
  • ... buradan keçə bilərəmmi?
  • ... xahiş edirəm
• Arigato: "Təşəkkür edirəm". Nəzakətli forma: Arigatō Gozaimasu
• Konichi Wa: "Salam günün xeyir"
• Köpək balığı: "Bəli" və ya "başa düşürəm", "hər şey aydındır" - deyilənlərlə həqiqi razılığınızı ifadə etmək istəyirsinizsə, istifadə edin: "belə ki'“

• İmtina ümumiyyətlə birbaşa "yox" ilə izlənilmir (Salam) dilə gətirdi. Bunun əvəzinə parafrazlar (məs. chigau (nəzakətli Forma: chigaimasu), "Fərqli") qarşı tərəfi incitməmək üçün istifadə olunur.

Yapon adları:Yaponiyada soyad adından əvvəl addan əvvəl çəkilir. Əcnəbilərlə əlaqə qurarkən, əksər səyahət bələdçilərinin etdiyi kimi Yaponlar tez-tez “bizim” sifarişimizə keçirlər. Nəyin nəzərdə tutulduğunu aydınlaşdırmaq üçün soy adı bəzən böyük hərflərlə yazılır. Nümunə: Akira KUROSAWA adı ilə tanıdığımız rejissora əslində KUROSAWA Akira deyilir.

Salam: Başqası ilə (və ya) danışırsınızsa, asılırsınız həmişə adına "nəzakət şəkilçisi". Demək olar ki, həmişə düzgündür ...- san soyadından sonra (kişi və ya qadın fərqi yoxdur), kişi və ya qadına uyğun gəlir. Misal: Kurosawa-san cənab Kurosawa və ya xanım Kurosawa. Yaponiyada bir-birinə yaxşı dostlar arasında ad verməklə müraciət etmək çox yaygındır - orada -san da əlavə olunur.

Öz adınız olacaq olmadan Son şəkil istifadə olunur.

Yaponlar fərqli hörmət, yaxınlıq, rütbə və mövqe dərəcələrini ifadə edə biləcək bu cür şəkilçilərdən daha çox seçim (məsələn, müəllimlər, həkimlər və siyasətçilər üçün) bilir. Ancaq ...- san ilə demək olar ki, həmişə haqlısan.

almaq

Yapon valyutası Yapon yen, qısaldılmış ¥ (və ya JPY məzənnə ilə).円 işarəsi yapon dilində istifadə olunur.

• Sikkələr: 1, 5, 10, 50, 100, 500 ¥. İki 500 ¥ sikkə var: köhnələri gümüş, yeniləri qızıldır.
• Vərəqələr: 1000, 2000 (nadir), 5000 və 10000 ¥. 2004-cü ilin noyabrında, bütün notlar (2000-ci il xaricində) yenidən tərtib edildi ki, iki versiyası artıq dövriyyədədir. Kiçik alışlarda belə, çətin ki, hər hansı bir pərakəndə satış ¥ 10,000 notunu qəbul etməkdən imtina etsin.

Japan ist Bargeldland. Zwar nehmen Hotels und Geschäfte, die häufig ausländische Kunden haben, auch Kreditkarten an, in vielen kleinen Geschäften kann aber nur bar bezahlt werden. Selbst wenn man mit Kreditkarte zahlen kann, gilt dies meist erst ab einem Mindestbetrag und gegen eine geringe Gebühr. Es ist daher üblich, in kleineren Städten oder abgelegen Gegenden sogar notwendig größere Geldbeträge herumzutragen. Dank der geringen Kriminalität ist dies nicht gefährlich.

In den meisten größeren Banken kann man Geld wechseln. Die Kurse sind überall ungefähr gleich. Man sollte 15-30 Minuten Wartezeit einplanen. Es gibt keine Panzerglas-Kassen, der Kunde erhält nach Vortragen seines Anliegens ein Plastiktellerchen mit einer Nummernmarke und wartet entspannt im in allen größeren Filialen vorhandenen Ledersofa. Im Gegensatz zu Euro, Dollar oder Pfund werden andere asiatische Währungen oft nicht angenommen, allenfalls in den Wechselstuben im Flughafen Narita. Wenn man größere Geldbeträge wechseln will (z.B. mehr als 500 Euro), kann es zu Problemen kommen. Meist ist dies nur möglich, wenn man ein Konto bei der Bank hat.

Sake-Verkaufsautomat. Wie Bierautomaten schalten diese, in Tokio selten gewordenen, Geräte von 23.00-6.00 Uhr ab, bei vielen geht die Uhr nicht sehr genau (15-20 Minuten Toleranz).

Verkaufsautomat für Windeln.

Viele japanische Geldautomaten akzeptieren keine ausländischen Karten. Geld bekommt man unter anderem bei der japanischen Postbank (JP Bank), den Automaten in den 7-eleven (7 Bank) und bei der Citibank (in Deutschland jetzt Targo). Die Geldautomaten der japanischen Postämter haben neben japanischen auch englische Bedienungshinweise. Sie nehmen Karten des Cirrus- und Maestro-Systems, sowie Mastercard,Visa,American Express und Diners Club.

Automaten stehen in Japan an jeder Straßenecke und verkaufen meist Getränke (normalerweise 100 bis 160¥ für 0,5l) oder Tabakwaren. Es gibt auch Automaten für ungewöhnliche Dinge wie Batterien, Reis im 2- oder 5-Kilo-Sack oder Manga; in der Praxis sieht man sie aber eher selten. Bezahlt werden kann mit Münzen (10¥ oder größer), oft auch mit Scheinen (1000¥, machmal auch größer). Manchmal, insbesondere in und bei Bahnhöfen, können auch Nahverkehrs-Wertkarten (z.B. Suica, Pasmo, ...) verwendet werden.

In einigen Bereichen (zum Beispiel für Zugfahrten, Telefon, Supermärkte) gibt es in Japan Wertkarten, die mit einem bestimmten Geldbetrag aufgeladen sind.

Die Mehrwertsteuer beträgt aktuell 10% geplant. Seit der letzten Erhöhung können Preise sowohl mit als auch ohne Mehrwertsteuer angegeben werden. Bei Einkäufen ab 5000¥ (pro Tag und Laden) kann in vielen Fällen Tax Free eingekauft werden - dann wird die Mehrwertsteuer nicht berechnet. Für den steuerfreien Einkauf muss der Reisepass vorgelegt werden. Der Tax-Free-Beleg muss bei der Ausreise bei Zoll abgegeben werden. Der Zoll kann dabei auch die Ware zeigen lassen, in der Praxis ist das aber unüblich.

Trinkgelder sind unüblich. Ein Trinkgeld erscheint vielen Japanern wie ein Almosen und kommt einer Beleidigung gleich. Selbst wenn man versucht, Trinkgeld zu geben, stößt man dabei auf heftigen Widerstand und es wird jeder Yen abgerechnet. In einigen teuren Restaurants kommt zur Rechnung noch 10% Bediengeld.

Küche

Japanische Stäbchen sind kürzer als die chinesischen und laufen spitz zu (oben.) Die Restaurant-Wegwerfvariante (waribashi; unten) ist aus Bambus und wird nach dem Auseinanderbrechen aneinander gerieben, um eventuelle Splitter zu lösen.

Die japanische Küche hat die Welt erobert. Frisches Sushi (寿司) schmeckt deutlich besser als die in Deutschland erhältliche Kaufhausware. Tempura (天ぷら) bekommt man heute an Orten, wo man es nicht erwartet. Aber die japanische Küche hat viel mehr zu bieten: es gibt eine große Auswahl an chinesischen Nudeln (麺 men) – rāmen (ラーメン), dünne Soba (そば) aus Buchweizen und dicke Udon (うどん) aus Weizen — und eine ganze Reihe domburi (丼, „Reisschüssel“)-Gerichten sowie Japans beliebtestes Gericht, den Curryreis (カレーライス karē raisu). Er schmeckt sehr japanisch bzw. danach, wonach er farblich aussieht.

Darüber hinaus sollte man sich nicht den Genuss von Shabu-Shabu, einer Art Fondue mit Brühe (teuer), Nabe, bei der das Fleisch und das Gemüse in einer Brühe gegart wird, aber diese auch mitgegessen wird und auch das in der Kansai-Region beliebte Okonomiyaki, was leckere herzhafte Pfannkuchen mit Weißkraut vermischt sind, entgehen lassen.
Hinsichtlich Fisch gilt: „Ein Fisch, der nach Fisch riecht, ist nicht mehr frisch“ – und wird deshalb auch nicht mehr gegessen. Vor Gräten muss man kaum Angst haben, diese werden entweder beim Filetieren entfernt oder durch die Zubereitung (scharfes Braten/Grillen) unschädlich gemacht. Stark riechendes Essen ist Japanern generell suspekt, weswegen Lammfleisch praktisch nicht erhältlich ist. Knoblauch verwendet man vor allem „beim Koreaner,“ dann aber kräftig.

Reis

Japaner haben ein besonderes Verhältnis zu Reis, der Teil auch des Frühstücks ist. Man ist der Ansicht, dass nur die speziell japanische Art des Kurzkornreises uruchimai (粳米) für menschlichen Verzehr geeignet ist. Dieser ist stark poliert (abgeschliffen) und wird vor dem Kochen eingeweicht und gewaschen. Japanische Bauern erhalten hohe Subventionen, die Einfuhr ausländischen Reises war bis vor wenigen Jahren verboten.^[1] Importreis wird allenfalls in verarbeiteten Produkten verwendet. Für einen Produzenten kann es ähnlich fatal sein, wenn die Kundschaft herausfindet, dass er ausländischen Reis verwendet, wie für einen bayerischen Brauer, wenn er sich nicht an das Reinheitsgebot hielte. Der zu Mahlzeiten gereichte weiße Reis wird immer pur gegessen. Saucen und Gemüse darin verwendet man nur bei „ausländischen“ Gerichten wie dem "Curry-Reis". Ausnahme sind die oft dem Reis beigelegten Nori-Blätter, diese taucht man in die Sojasauce, wodurch sie weich werden, und isst sie zu dem Reis.
Spezieller Klebreis (もち米, mochigome) wird für die Herstellung von süß gefüllten Reisbällchen Mochi (餅) verwendet. Ungeschälter, also Vollkornreis, wird praktisch nicht konsumiert, er gilt als nur für Sträflinge geeignet. Die früher unter armen Leuten übliche Beimischung billiger Gerste kommt ebenfalls nicht mehr vor.

Tischsitten

Bis in die frühen 1970er Jahre ein Hauptbestandteil der Schulspeisung, heute eine teure Delikatesse: Wal, hier als Sashimi zubereitet (2012).

Japaner essen alle traditionellen Gerichte mit Stäbchen, die Hauptausnahmen sind Curryreis und gebratener Reis, die mit einem Löffel gegessen werden. Mit Stäbchen zu essen ist überraschend einfach zu lernen, man braucht aber eine Zeit lang, ehe man es wirklich beherrscht. Auf ein Tabu sei noch hingewiesen: Stäbchen dürfen niemals senkrecht in eine Reisschale gesteckt werden, da der Reis damit zur Totenmahlzeit gewidmet wird. Außerdem sollte man etwas, das einem mit Stäbchen gereicht wird, nicht mit Stäbchen entgegennehmen, weil auch dies Teil des Bestattungsritus ist! Des weiteren schütten die Japaner niemals Sojasauce über den Reis. (Versucht man es, löst sich der ansonsten klebrige Reis auf und man kann dann die Körner einzeln mit den Stäbchen aufpicken...) Sushi hingegen kann man in Sojasauce stippen. Die Japaner achten allerdings darauf, dass auch bei Sushi der Reis nicht in Berührung mit der Sojasauce kommt, was bei einem Selbstversuch durchaus zu einer akrobatischen Einlage geraten kann. Das Motiv dabei ist wahrscheinlich, in der gemeinsam benutzten Sojasauce keine Reiskörner zu hinterlassen.

Nudelsuppe zu schlürfen wird nicht nur akzeptiert, sondern erwartet. Die Japaner sagen, es kühlt die Suppe und verbessert ihren Geschmack.

Vor dem Essen sagt man: „Itadakimasu,“ was oft mit „Guten Appetit“ übersetzt wird, wörtlich „Ich empfange“ heisst, aber auch mit "Ich fange jetzt an" übersetzt werden kann. Deshalb sagt man es auch nicht, wenn jemand anderes anfängt zu essen, sondern nur, wenn man selbst isst. Wenn man fertig ist, sagt man: „Gochisou-sama deshita,“ was in etwa bedeutet „Es war sehr lecker!“ Wenn man satt ist, heißt es: „Onaka ga ippai desu.“ („Mein Bauch ist voll.“)

Restaurants

Plastikmodelle helfen bei der Auswahl der Speisen

Schnellrestaurant für japanische Nudeln. Man löst im voraus eine Marke aus dem Automaten (2008).

In Japan gibt es unglaublich viele Restaurants. Aus kulturellen und praktischen Gründen laden Japaner Gäste fast nie nach Hause ein. Wenn man sich trifft, geht man meist auch essen.

Viele japanische Restaurants bieten mittags teishoku (定食) oder Mittagsmenüs an. Diese beinhalten normalerweise Fleisch oder Fisch, eine Schale Misosuppe, eingelegtes Gemüse und Reis. So ein Gericht bekommt man oft schon für 600 ¥ und es stillt selbst den größten Hunger.

Japanische Fast Food Restaurants bieten ordentliche Qualität zu vernünftigen Preisen. Hier muss man manchmal Tickets aus einem Automaten ziehen, bevor man sich setzt. Einige Ketten sind (teilweise nicht überall zu finden):

• Yoshinoya (吉野家), Matsuya (松屋), and Sukiya (すき家) sind auf das Rindfleischgericht gyuudon spezialisiert. Sie wurden von der BSE-Krise hart getroffen und haben einen Großteil ihres Angebots auf Schweinefleisch umgestellt.
• Tenya (てんや), bietet gutes Tempura ab ¥ 500.
• Mos Burger sieht wie eine weitere Schnellimbisskette aus, hat aber eine interessante Karte — wie wäre es mit einem "Hamburger" der aus gegrilltem Aal im Reisbrötchen besteht?
• Ōtoya (大戸屋) ist fast zu gut um es Fast Food zu nennen. Bestellen ist etwas verwirrend: In einigen Läden bestellt man am Schalter bevor man sich einen Tisch sucht, bei anderen kommt ein Kellner an den Tisch.
• Meshiya-don (めしや丼) ist ähnlich billig und gut wie Ōtoya.

Daneben gibt es überall Filialen der einschlägigen amerikanischen Fast-Food-Ketten, die jedoch ihre Produkte japanischem Geschmack anpassen.^[2]

Liefern lassen

Motorrad zum Essen ausliefern. Das typische Gestell am Gepäckträger gleicht Schwankungen aus, sodass z.B. Suppen nicht verschüttet werden.

Fast alle Familienbetriebe – sie sind oft spezialisiert auf eine Art Gericht, z.B. nur Ramen oder Tonkatsu – stellen im näheren Umkreis von etwa einem Kilometer auch kostenfrei mittels Motorrad zu. Anruf genügt. Um bestellen zu können, muss man genug Japanisch können eine Anfahrtsbeschreibung zu geben. Das ggf. gebrachte Geschirr wird nach Gebrauch vor die Haustür gestellt. Es gibt auch Pizzalieferdienste (Franchiseunternehmer).

Im Restaurant

Im Restaurant bekommt man nach dem Essen die Rechnung, die man an der Kasse zahlt, wenn man geht. Wer zahlen möchte, verlangt die Rechnung mit:„O-kanjō, onegaishimas’“
Wie die Speisen heißen? Kein Problem, muss man nicht wissen. In besseren Gaststätten gibt es reich bebilderte Speisekarten, oft mit einer englischen Beschriftung. Ansonsten gibt es oft anschauliche Plastikmodelle, die der Realität sehr nahe kommen. Einfach dem Kellner zeigen, was man möchte.

Trinkgeld ist in Japan nicht üblich, es wird nirgendwo erwartet und nicht gegeben. In Gaststätten, die rund um die Uhr offen haben, gibt es teilweise einen Nachtzuschlag von 10%.

GetränkeLeitungswasser ist so sauber, dass es bedenkenlos getrunken werden kann, auch wenn es manchmal etwas nach Chlor schmeckt. In den meisten Restaurants bekommt man ein Glas Wasser mit Eiswürfeln oder grünen Tee (O-cha) gratis serviert. Als Getränk gibt es überall grünen Tee (gratis zur normalen Mahlzeit) und Reiswein (traditionell im 180 ml Fläschchen), aber auch Softdrinks, nicht nur die in Europa üblichen Varianten. Japaner mögen auch normales Bier, Asahi Beer ist durchaus mit norddeutschem zu vergleichen, der Bayer wird eher zu Yebisu neigen.

Nachtleben

Ausgehen in Japan gestaltet sich etwas anders als in Europa, da jeweils andere Dinge für wichtig genommen werden. Beim Geld sollte man nicht allzu sehr knausern, da man in Japan für mehr Geld auch meistens einen spürbaren Mehrwert erhält. Vor allem beim Essen gilt: Je teurer, desto besser. Natürlich sollte man sich nicht gleich ein Luxus-Essen bestellen, wenn man den Unterschied gar nicht merkt.

Kneipen, Bars

In Deutschland reicht schon ein Bier und man gibt sich zufrieden. Japaner wollen aber nicht nur Alkohol trinken, sondern auch gut essen. Daher geht man in eine Izakaya genannte Kneipenart (z wie weiches s gesprochen), wo neben etlichen Alkohol-Sorten auch diverse Leckereien serviert werden. Für Europäer ist das normalerweise ein tolles Erlebnis, weil das Essen vielfältig ist und ziemlich gut schmeckt. Zudem erscheint die Inneneinrichtung sehr aufwändig, reicht von traditionell bis modern und ist meist auch sehr stilvoll. Ein Erlebnis. Die meisten Läden sind von nationalen Izakaya-Ketten, daneben gibt es auch einige private Izakayas. Für einen schönen Abend sollte man schon 2000 Yen pro Person Minimum einplanen (ein Bier allein 500 Yen).

In den großen Metropolen gibt es "Themen-Izakayas". Wenn das Thema einer Izakaya z.B. Gefängnis ist, wird man bei Eintritt in Handschellen abgeführt und in eine Zelle mit Eisengitter gesteckt, wo man auf halbstündliche Geisterbahn-Einlagen wartet, während man es sich gut gehen lässt. Weitere Themen sind z.B. Krankenhaus, Gothic, etc. Das sollte man unbedingt mal ausprobieren, diese Izakayas sind allerdings schwer aufzufinden und meistens ein wenig teurer als normale Izakayas.

Auch sehr beliebt bei Japanern ist Nomi-hodai. In einer festgelegten Zeitspanne (meistens stundenweise) kann man hier in Izakaya-ähnlicher Atmosphäre soviel trinken wie man will (1500 bis 4000 Yen pro Stunde). Das Essen ist hier oft ein festgelegtes Menü ("course"), das nach und nach serviert wird. Bei billigen Läden ist hier jedoch das Essen manchmal nicht so toll.An dieser Stelle sollte noch Tabe-Hodai erwähnt werden (All you can eat), das in manchen Restaurants angeboten wird, oft in Verbindung mit Nomi-Hodai. Manchmal muss man alles aufessen, was man bestellt hat, sonst muss man extra bezahlen. Je nach Restaurant gibt es andere Bedingungen, was kompliziert erscheint, einen aber nicht davon abhalten sollte, es mal auszuprobieren.

Nomi-Hodai ist auch beliebt in Verbindung mit Karaoke.Wenn man nur Karaoke machen will, ist das relativ billig (300 Yen/ Stunde ?). Drinks und kleine Snacks können normalerweise bestellt werden. Man sollte Karaoke unbedingt mal ausprobieren. Man singt nicht vor versammelten Publikum, sondern bekommt mit seinen Freunden eine kleine Box, wo man sich austoben kann. Macht Spaß!

Wer lieber auf den europäischen Ausgeh-Stil Lust hat, ist wohl mit den Irish-Pubs oder den anderen europäischen Bars gut bedient. Dort trifft man auch die meisten Ausländer. Normalerweise gibt´s einige Biersorten und das gewohnte Angebot an frittiertem Knabberkram. In solchen Bars wird des öfteren Sportfernsehen gezeigt, wobei meistens Baseball zu sehen ist. Zu erwähnen ist hier die Kette Hub, die in Tokyo in fast jedem Stadtzentrum wie auch in Kyoto, Kobe, Nagoya und Osaka mindestens eine Filiale unterhält. Wen das Heimweh ganz arg quält, der kann auch in eine der deutschen Bars gehen, wird aber wahrscheinlich von der Würstchen-Qualität enttäuscht sein.

Daneben gibt es noch die Alkohol-Bars, die auch Japaner häufiger frequentieren. Dort werden Cocktails wie die ganze Palette von härteren Alkoholika serviert. Hier ist zu beachten, dass man dort pro Person häufig einen festgelegten Service-Betrag zahlen muss (ab ca. 400 Yen aufwärts), der nachher auf die Rechnung aufgeschlagen wird.

Eine Besonderheit in Japan sind Hostess-Bars, die es in verschiedensten Variationen gibt. Man erkennt die Gegenden solcher Bars daran, dass an jeder Straßenseite an den Hochhäusern Türme von kleinformatigen Schildern mit kreativ-lustigen Namen hängen, oft mit weißer Schrift auf schwarzem Grund. Nachdem man per Aufzug bei der gewünschten Bar angekommen ist, bezahlt mal erstmal ein Eintrittsgeld (>3000 Yen?). Dann darf man sich mit den Hostessen unterhalten und ihnen teure Drinks spendieren. Natürlich gibt es auch Strip-Bars etc., aber oftmals geht es erstmal nur ums Reden mit Frauen. Man könnte Hostessen somit als eine Art moderne Geishas betrachten. Hostess-Bars stellen eine beliebte Beschäftigung für japanische Geschäftsleute dar, die abends nicht nach Hause wollen und Geld übrig haben.

Clubs

Die coolsten Clubs gibt es natürlich in Tokyo. Bei Ausländern beliebt ist das Viertel Roppongi. Bei angesagten Clubs wie z.B. dem Womb-Club in Shibuya muss man schon mal mit einem happigen Eintrittsgeld von 3000 Yen rechnen. Drinks sind auch nicht billig. Allerdings bekommt man dafür meistens ein Club-Erlebnis der Extra-Klasse. International bekannte DJ-Künstler, super Sound- und Lichtanlagen.Es gibt aber auch speziell für Ausländer angelegte Clubs wie die Gaspanic-Kette. Dort muss man keinen Eintritt berappen, allerdings wird Wert darauf gelegt, dass der Umsatz stimmt.

Spielhallen

Japan ist berühmt für seine Spielhallen. Der westliche Besucher staunt zuallererst über die Pachinko-Hallen (Glücksspiel): Bei einem Mordsgetöse spielen Japaner an gleichförmigen Automaten ein undurchsichtiges Spiel mit kleinen Silberkugeln, wobei es auf Geschicklichkeit und Glück ankommt.Daneben gibt es die Spielautomaten-Hallen für Jugendliche und jung Gebliebene (alle Japaner?). Hier gibt es vom 3D-Ballerspiel bis zum Tanzgame alles, was das Spielerherz begehrt. Da mittlerweile der technische Fortschritt der privaten Spielekonsolen zuhause soweit fortgeschritten ist, dass sich der Gang in die Spielhalle nicht mehr unbedingt lohnt, befindet sich diese Branche im Umbruch.Beliebt sind heute computergestützte Multiplayer-Kartenspiele, die allerdings für Europäer etwas unverständlich erscheinen.Des Weiteren gibt es Bowling, Billard, Manga-Cafés und noch einige verrückte andere Sachen, die man am besten selbst entdecken sollte.

Unterkunft

Neben den üblichen Jugendherbergen und Hotels findet man verschiedene typisch japanische Herbergen: Ryōkan, Minshuku (familiengeführte Pensionen), Koku minshukusha,minpaku (privat vermietete Zimmer), shukubō,Kapselhotels und Love Hotels.

Wenn man in Japan eine Unterkunft reserviert, sollte man bedenken, dass viel kleinere Betriebe ungern Ausländer aufnehmen, da sie Sprachschwierigkeiten und kulturelle Missverständnisse fürchten. Das ist zu einem gewissen Grad institutionalisiert: in den Datenbanken der Reisebüros ist vermerkt, welche Hotels Ausländer aufnehmen, und wenn diese belegt sind, erhält man den Hinweis, alles sei ausgebucht. Wenn man nicht auf Englisch anruft, sondern einen japanischen Bekannten oder ein Fremdenverkehrsbüro bittet, die Buchung zu erledigen, hat man bessere Chancen.

Ryokan - Ryokan (旅館) sind traditionelle japanische Gasthöfe und eine Übernachtung in einem ist der Höhepunkt vieler Japanreisen. Da man ein bisschen über japanische Sitten und Etikette wissen sollte, wenn man in einem Ryokan übernachtet, nehmen viele keine ausländischen Gäste auf (vor allem wenn sie kein Japanisch sprechen), andere sind hingegen auf solche Gäste ausgerichtet. Eine Nacht in einem Ryokan mit Abendessen und Frühstück kostet im günstigsten Fall 8000 ¥ pro Person. Nach oben gibt es keine Grenze.

In einem Ryokan gibt es meist einen ziemlich strengen Zeitplan und man muss bis 17 Uhr ankommen. An der Türschwelle (genkan) wechselt man die Straßenschuhe gegen die Hauspantoffeln. Nach der Anmeldung wird man in sein Zimmer geführt. Die Zimmer sind immer einfach aber elegant ausgestattet und mit Tatami-Matten ausgelegt. Die Tatami darf man nicht mit Schuhen oder Pantoffeln betreten, entweder barfuß oder in Strümpfen.

Vor dem Abendessen kann man ein Bad nehmen; abhängig von der Größe des Ryokan gibt es Gemeinschafts- oder Einzelbäder, sie sind aber fast immer nach Geschlechtern getrennt. Vor dem Bad wechselt man in den Yukata-Bademantel. Im Bad zieht man sich aus, wäscht sich gründlich unter der Dusche. Erst wenn man völlig sauber ist, steigt man ins Badewasser.

Nach dem Bad wird das Abendessen serviert - meist wird es aufs Zimmer gebracht. In vielen Ryokan besteht das Essen aus hervorragend zubereiteten und präsentierten Gerichten der Saison. Wenn man nicht weiß, wie man ein Gericht isst, sollte man nachfragen.

Nach dem Essen kann man noch mal in die Stadt gehen; in Badeorten ist es ganz normal, nur im Yukata und mit Geta-Pantoffeln herumzulaufen. Als Ausländer wird man damit aber für noch mehr Aufsehen sorgen als sonst. (Tipp: Unterwäsche drunter tragen.) Viele Ryokan haben eine Sperrstunde, man sollte also rechtzeitig zurückkommen.

Währenddessen wird ein Futon auf dem Tatami ausgerollt. Ein japanischer Futon ist einfach eine Matratze, nicht das flache Bett, das im Westen oft unter diesem Namen verkauft wird. Es ist zwar etwas härter als ein westliches Bett, wird aber dennoch von vielen als sehr angenehm empfunden.

Frühstück wird meist zu einer festen Uhrzeit im Speisesaal serviert.

Minshuku - Minshuku (民宿) sind die preiswerte Version des Ryokan: das Essen ist einfacher, man isst im Speisesaal zu Abend und die Gäste rollen ihr Futon selbst aus (obwohl man hier für Ausländer oft eine Ausnahme macht). Daher sind Minshuku billiger und man zahlt ungefähr ¥ 5000 (einschließlich zweier Mahlzeiten). Minshukus gibt es auf dem Land häufiger als in den Städten. Buchungen sind z.B. über eine Agentur (Minshuku) möglich, deren Angestellte auch Englisch sprechen.

Shukubō (宿坊) sind Pilgerunterkünfte. Meist befinden sie sich auf dem Gelände eines buddhistischen Tempels oder eines Shintōschreins. Sie ähneln Ryokans, aber das Essen ist vegetarisch und man hat eventuell die Möglichkeit, an Aktivitäten des Tempels teilzunehmen. Manche Shukubs nehmen nur ungern Ausländer auf, in dem wichtigen buddhistischen Zentrum auf dem Berg Kōya (in der Nähe von Osaka) ist dies jedoch kein Problem. Preise von ¥ 6-8000 sind 2018 Standard. Speziell hierzu:

• templelodging.com
• Am Kōya-san (englisch spricht man im Rengejō-in)

Kapselhotels - Kapselhotels sind die raumsparendste Schlafmöglichkeit, die man sich vorstellen kann: gegen eine niedrige Gebühr (oft unter ¥ 2000) mietet man eine Kapsel, die etwa 2x1x1 Meter groß ist. In einem Raum befinden sich Dutzende, wenn nicht Hunderte solcher Kapseln in zwei Reihen übereinander. Kapselhotels sind immer nach Geschlechtern getrennt und nur wenige nehmen Frauen auf.

Wenn man das Kapselhotel betritt, zieht man die Schuhe aus, stellt sie in ein Schließfach und zieht Sandalen an. Oft muss man den Schlüssel dieses Schließfaches am Check-In abgeben, damit man nicht verschwindet ohne zu zahlen! Beim Check-In wird einem ein weiteres Schließfach zugewiesen, in das man sein Gepäck packen kann, denn in den Kapseln ist kein Platz dafür. Zudem haben sie oft keine Tür, sondern nur einen Vorhang.

Viele Kapselhotels sind mit einem Bad verbunden, das unterschiedlich luxuriös und/oder dubios sein kann. Oft zahlt man z.B. ¥ 2000 Eintritt fürs Bad, aber die Kapsel kostet dann nur ¥ 1000. In billigeren Kapselhotels muss man 100 ¥ Stücke einwerfen, damit die Dusche läuft. Wie in Japan nicht anders zu erwarten, gibt es Automaten, die Zahnpasta, Unterwäsche und so weiter verkaufen.

In der Kapsel findet man meist einige Schalter für das Licht, den Wecker und den immer eingebauten Fernseher.

Love Hotels ist etwas euphemistisch, genauer wäre Sex Hotel. Es gibt sie in und bei Vergnügungsbezirken, aber die meisten sind nicht in diesen Gebieten. Viele sind an Autobahnabfahrten oder an großen Bahnhöfen. Man kann ein Zimmer pro Nacht ("Stay") oder pro Stunde ("Rest") mieten.

Normalerweise sind sie sauber, sicher und sehr diskret. Einige haben Fantasiethemen wie Burgen, Disney, Sport, etc. Als Reisender kann man nicht einchecken, die Koffer abstellen und ausgehen. Wenn man geht, geht man; daher sind Love Hotels nicht so praktisch wie richtige Hotels. "Stay"-Preise gelten oft erst ab 22 Uhr und wenn man zu lange bleibt, muss man zusätzlich teure "Rest"-Preise zahlen. Beliebte Love Hotels in den Städten sind am Wochenende oft ausgebucht.

Warum gibt es sie überall? Japan litt lange Zeit an Wohnungsnot und man lebte immer noch in Großfamilien. Wenn man 28 ist und immer noch bei den Eltern wohnt, will man wirklich seine Freundin nach Hause mitbringen? Oder wenn mal als verheiratetes Paar mit zwei Kindern im Schulalter in einer 40-Quadratmeter-Wohnung mit hellhörigen Wänden lebt, will man es wirklich zu Hause machen? Daher gibt es die Love Hotels.

Westliche Hotels - Normale Hotels sind sehr teuer. In Business Hotels zahlt man deutlich über 10.000 ¥ pro Nacht, sie sind praktisch gelegen (oft nahe großen Bahnhöfen), aber die Zimmer sind ziemlich klein. Luxushotels dagegen versuchen allen Wünsche des Reisenden zu erfüllen, aber die Zimmerpreise beginnen oft erst ab 35.000 ¥.

Jugendherbergen - Jugendherbergen (ユースホステル yūsu hosteru oder einfach yūsu, abgekürzt "YH") sind vergleichsweise teuer in Japan, insbesondere wenn man dort auch zu Abend isst und frühstückt und nicht HI-Mitglied ist; der Preis kann dann über ¥ 5000 für eine Nacht liegen. Wie überall sind einige Jugendherbergen Betonklötze, die wie Besserungsanstalten geführt werden, andere dagegen wunderbare Häuser in schöner Landschaft. Es gibt sogar einige Tempel, die nebenbei eine Herberge betreiben. Bevor man sich für eine Herberge entscheidet, sollte man sich auf der Seite Japan Youth Hostel umschauen. Die meisten Jugendherbergen haben eine Sperrstunde.

Camping gibt, es ist aber für Japaner vergleichsweise „exotisch.“ Es gibt jedoch rund 3000 Plätze im Lande, die während der Sommerferien (ca. 20. Juli bis 1. Sept.) gut belegt sind. Auf dem Land, abseits von Ortschaften, ist es durchaus möglich diskret für eine Nacht ein Zelt aufzubauen. Wohnmobile im europäischen Sinne gibt es kaum, sie sind für japanische Straßen einfach zu groß.

• Campingführer der JNTO

Minpaku-Gesetz 2018. Seit Sommer gilt ein Gesetz, das die private kommerzielle Vermietung von Wohnraum genehmigungspflichtig macht. Vermieter müssen eine gewisse Ausstattung bieten, Schilder anbringen und Gästeregister führen. Desweiteren kann die jeweilige Gemeinde zusätzliche Auflagen, wie Begrenzung der Tage an denen pro Jahr vermietet werden darf, o.ä. erlassen. Die prinzipiell gesetzestreuen Japaner halten sich weitgehend an solche Regeln, sodass die Zahl günstiger Unterkünfte geringer geworden ist. Bis Ende 2018 waren nur (noch) etwa zehntausend Unterkünfte zugelassen, die meisten in den großen Städten.

Übernachtungssteuer

Japanische Gemeinden wollen am Tourismusboom – die Zahl der Besucher hat sich in den 2010ern fast verdoppelt – insofern profitieren, als dass immer mehr von ihnen eine Übernachtungssteuer einführen. Diese ist üblicherweise nicht im Übernachtungspreis eingerechnet. In Tokyo wird bereits seit 2002 pro Nacht in Unterkünften, die mehr als zehntausend Yen kosten 200￥/Nacht fällig. Ende 2018 verlangte man z.B. in Kyoto für Unterkünfte billiger als 20000 Yen 200￥/Nacht p.P., in der Preisklasse 20-50000 Yen 500￥/Nacht. Kutchan in Hokkaido, zu dessen Gebiet das Schiresort Niseko gehört, verlangt eine 2%ige Abgabe.
Hinzu kommt seit Januar 2019 eine Ausreisesteuer von 1000 Yen.

Sauberkeit und Hygiene

Japan ist ein sehr sauberes Land. Im Straßenbild sind so gut wie keine Graffiti zu finden, auch weggeworfene Papiere, Zigarettenstummel, Kaugummireste sucht man glücklicherweise meist vergebens, Abfalleimer allerdings auch.

Toiletten sind in Japan auch in stark frequentierten touristischen Orten oder auf Bahnhöfen sehr ordentlich. Für die meisten Europäer sind die traditionellen Toiletten von der Benutzung her ungewohnt, aber immer mehr setzen sich Toiletten im western style durch, deren Sitze mit Heizung und Spülung einen ungewohnten Komfort bieten. Auf öffentlichen Toiletten, z.B. in Bahnhöfen, sollte man aber wissen, dass in manchen Toiletten kein Papier vorhanden ist: das gibt es nur gegen 100 Yen aus einem Automaten im Vorraum. Ansonsten ist die Benutzung kostenlos.

Öffentliche Bäder(銭湯, sentō) in reinen Wohngebieten werden leider seltener. Die Stadt setzt für die Benutzung einen einheitlichen Preis fest, der 2018 z.B. in Tokio ¥ 460 betrug. Seife und Shampoo sind immer vorhanden, Handtücher kann man für üblicherweise ¥ 200 mieten. Gerade die kleineren Nachbarschaftsbäder sollte man sich als Tourist nicht entgehen lassen. Geöffnet ist bei einem Ruhetag pro Woche normalerweise 15./16.00-22/23.00. Dabei ist die Badeetikette unbedingt zu beachten: erst ordentlich duschen, sodass keinerlei Seife verbleibt, erst dann in die heiße Wanne. Alle sind nackt, Männlein und Weiblein getrennt. Dabei zeigt ein roter Vorhang die Frauen-, einer blauer die Männerabteilung an.

Lernen und Studieren

Arbeiten

Die Einreise nach Japan ist generell mit einem Touristenvisum von 90 Tagen möglich, wobei dieses für touristische als auch für berufliche Zwecke, wie z.B. Praktikum, gilt.Deutsche Staatsbürger können eine Verlängerung von weiteren 90 Tagen beantragen, sodass eine Aufenthaltszeit von 180 Tagen bzw. sechs Monaten möglich ist. Diese Verlängerung muss bei dem lokalen Bezirksamt beantragt werden (das Bezirksamt, welches für den Wohnsitz zuständig ist). Daraufhin erhält man eine für diesen Zeitraum gültige "Alien Registration Card".

Für längere Arbeitsaufenthalte sollte man sich im vornherein bei der japanischen Botschaft im Heimatland erkundigen, welche Auskünfte zum benötigten Visum gibt und dieses auch nach Einreichen der geforderten Unterlagen ausstellt.

Feiertage

Japan hat im Jahr 15 gesetzliche Feiertage (休日 kyūjitsu oder 祝日 shukujitsu), an denen öffentliche Ämter, Post, Schulen und Banken (auch Geldautomaten) geschlossen bleiben. Viele Büros machen dicht, Geschäfte und Supermärkte bleiben ohne Einschränkung geöffnet. Viele Bahnen fahren nach anderen Fahrplänen (die oft mit den Sonntagsfahrplänen identisch sind). Fällt ein Feiertag auf einen Sonntag, ist der darauf folgende Montag ebenfalls Feiertag. Wegen ihres sparsamen Jahresurlaubs nutzen Japaner die Feiertage intensiv zum Reisen im eigenen Land, Hochsaison mit entsprechenden Preisanstiegen und frühzeitig ausgebuchten Unterkünften sind Neujahr und die so genannte Goldene Woche vom 29. April bis 5. Mai, in der kurz hintereinander vier Feiertage aufeinanderfolgen.

• 1. Januar: Neujahr (正月 shōgatsu)
• zweiter Montag im Januar: Tag der Volljährigkeit (成人の日 seijin no hi)
• 11. Februar: Staatsgründungsgedenktag (建国記念日 kenkoku kinenbi)
• 21. März: Frühlingsanfang (春分の日 shunbun no hi)
• 29. April: Tag des Grüns (みどりの日 midori no hi), ab 2007 Shōwa no hi
• 3. Mai: Verfassungsgedenktag (憲法記念日 kenpō kinen-bi)
• 4. Mai: Tag der Nation (国民の休日 kokumin no kyūjitsu), ab 2007 midori no hi
• 5. Mai: Kindertag (こどもの日 kodomo no hi)
• dritter Montag im Juli: Tag des Meeres (海の日 umi no hi)
• dritter Montag im September: Tag der Achtung vor dem Alter (敬老の日 'keirō no hi')
• 23. September: Herbstanfang (秋分の日 shūbun no hi)
• zweiter Montag im Oktober: Tag des Sports (体育の日 taiiku no hi)
• 3. November: Kulturtag (文化の日 bunka no hi)
• 23. November: Tag der Arbeit (勤労感謝の日 kinro kansha no hi)
• 23. Dezember: Geburtstag des Kaisers (天皇誕生日 tennō no tanjōbi)

Daneben gibt es noch tausende von lokalen Festen, die Matsuri genannt werden. Sie sind Volksfeste, welche meist einen traditionellen Hintergrund haben. Diese sind über das ganze Jahr verteilt und würden diesen Artikel sprengen, allerdings kann man sagen, dass in jedem Dorf oder Stadtteil mindestens ein solches Fest pro Jahr abgehalten wird, wenn nicht sogar mehr.

Sicherheit

Japan hat eine geringe Kriminalitätsrate und man kann - auch nachts und als Frau - ohne Bedenken durch die dunkelsten Gassen gehen, alleine reisen und öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Von der organisierten Kriminalität der Yakuza bekommt man als Tourist, insbesondere als westlicher, nichts mit, außer man versucht, gewaltsam an Türstehern in Vergnügungsvierteln vorbeizukommen. In großen Menschenansammlungen empfiehlt es sich trotzdem, alle Wertsachen direkt am Körper tragen (Geldbörse, Kamera etc.). Die Polizei ist sehr präsent, Polizeihäuschen (= Kōban), erkennbar an den außen angebrachten roten Sirenen, gibt es auch in kleineren Orten bzw. jedem Stadtviertel. Allerdings kann es hier zu Sprachproblemen kommen, da die meisten Polizisten kein Englisch sprechen. Die immer vorhandene Hilfsbereitschaft ermöglicht aber in den meisten Fällen einen Weg, mit ihnen zu kommunizieren. Die Polizisten helfen übrigens auch weiter, wenn man sich verlaufen hat, und erklären den Weg z. B. zum nächsten Bahnhof.

Höher als die Wahrscheinlichkeit, Opfer eines Verbrechens zu werden, ist eine Beeinträchtigung durch die zahlreichen Naturphänomene Japans. Dazu gehören Erdbeben, Tsunamis, Taifune und Vulkane. Da Japan über sehr effiziente Warnsysteme verfügt (z.B. werden Tsunamis schon ab einer Höhe von 50 cm angezeigt), lassen sich aktuelle Gefahrengebiete als Tourist vermeiden. Auch architektonisch ist Japan auf diese Ereignisse bestmöglich vorbereitet, deshalb sollte man diese Gefahren nicht überbewerten. Spürbare Erdbeben kommen durchschnittlich einmal pro Monat vor, was aber von den Japanern als alltägliches Vorkommnis betrachtet wird. Eine ernsthafte Gefahr geht nur von sehr starken Beben aus, die deutlich seltener vorkommen, aber gleichzeitig auch Tsunamis verursachen können. Es gibt geologisch betrachtet aktive Vulkane in Japan, wie z. B. den Fuji, aber dieser ist schon seit Jahrzehnten nicht mehr ausgebrochen. Taifune treten häufig in den Monaten von Juni bis November auf. In den Städten und im Binnenland bedeutet das vor allem sintflutartige Regenfälle, an den Küsten kann es auch zu stärkeren Sachschäden kommen.

Gesundheit

Die hygienischen Bedingungen Japans sind hervorragend und so gut wie oder besser als in Europa. Leitungswasser ist genieß- und trinkbar. Allerdings mag man sich, wenn man im Erdgeschoss unterkommt, Insektenspray geben lassen, da bei den wärmeren Temperaturen auch Ungeziefer seinen Weg in diese Unterkunft findet. Kakerlaken sind insbesondere aus Häusern mit Tatami nicht wegzubekommen. Die in vielen dieser Matten lebenden kleinen (2-3 mm) braunen Käfer sind harmlos. Japanische Insekten und Schlangen sind im allgemeinen nicht giftig oder abstoßend, sondern nur lästig. Auch der nächtliche ziemlich laute „Gesang“ der Zykaden kann gewöhnungsbedürftig sein.

Normalerweise sind außer den Standardimpfungen (Tetanus, Diphtherie) keine besonderen Impfungen notwendig. Weitere Impfungen sind ggf. in besonderen Fällen und/oder bei längerem Aufenthalt angebracht.

Man sollte für den Aufenthalt eine Auslandskrankenversicherung abschließen, da das Gesundheitssystem Japans einerseits sehr gut, aber andererseits auch sehr teuer ist.

Yaponiyada dərman almaq asandır və aptekləri tapmaq xüsusilə şəhərlərdə çox asandır. Lakin dil çətinliyi səbəbindən bəzən istədiyiniz dərmanı almaq çətin ola bilər. Buna görə baş ağrısı, bədən ağrıları, burun axıntısı kimi ən vacib sözləri əvvəlcədən yapon dilində əzbərləməlisiniz və mağazada soruşun. İşçilər daha sonra müvafiq vəziyyət üçün dərmanı təslim etməkdən məmnun olacaqlar.

Yapon həkimlərinə qarşı da qərəzli olmamalısınız. Bəziləri hətta Almanlardan daha bacarıqlı olduqlarını iddia edirlər! Bəzi həkimlər bir az almanca danışırlar, bir çox yaşlı həkimlər heç olmasa Alman dilində bir resept yaza bilərlər. Səbəb budur ki, əvvəllər Yaponiyada tibb təhsili almaq üçün Alman dilini öyrənməlisən. Yaxşı diş həkimlərini tapmaq daha çətindir. Xəstəxana Yapon dilindədir Byin (Xeyr Biyōinbərbər salonu olardı). Bununla birlikdə, əlbəttə ki, Almaniyada olduğu kimi böyük klinikalar olsa da, Yapon “xəstəxanaları” daha böyük tibbi praktikadır. Abort klinikaları (妊娠 中 絶) böyük şəhərlərdə yaygındır, əməliyyat istəyə əsasən və 22-ci həftəyə qədər problemsiz aparılır, yalnız 1999-cu ildə təsdiqlənmiş "həb" hələ də populyar deyil. Yaponiyada satılan prezervativlər Avropadakından xeyli kiçikdir (daha doğrusu daha dar). “Fövqəladə halların” qarşısını almaq üçün, lazım gələrsə özünüzlə uyğun ləvazimatlar gəzdirməlisiniz.

Təcili yardım nömrələri:

• Polis: 110 (pulsuz)
• Təcili yardım: 119 (pulsuz)

Siqaret qadağaları

Bir sıra şəhər məclisləri, əsas yollar və metro stansiyaları kimi nəqliyyat mərkəzləri boyunca siqaret çəkməyən zonalar qurdular, bu yerlər ümumiyyətlə “gəzərkən siqaret çəkməyi” 1000 yen pul cəzası ilə cəzalandırır. Əsasən qanuna tabe olan yaponlar israfçılığa yol verməyən bu qaydalara riayət edirlər.

2019-cu ilin iyul ayından etibarən bütün dövlət binalarında, xəstəxanalar və məktəblərdə siqaret çəkmək qadağandır. Ancaq burada cəza təhdidi 300.000 yenə qədərdir. Aprel 2020-dən^{[köhnəlmiş]} bu, müəyyən dərəcədə bar və restoranlara, otel lobbilərinə, qatar stansiyalarına və ofislərə yayılacaqdır.

İqlim və səyahət vaxtı

İqlim diaqramları (cənubdan şimala)

Xirosima

Naqoya

Tokio

Niigata

Sapporo

Wakkanai

Yaponlar əmindirlər ki, ölkələri dünyada dörd fəsildə “həzz ala biləcəyiniz” yeganə ölkədir. Bu, həqiqətən doğrudur, çünki çox soyuq bir qış (qar yağışı ilə), çox isti bir yay (40 dərəcəyə qədər və yüksək nəmlik), xoş bir payız və bahar yaşadığınız üçün. Erik çiçəyinin başlanğıcı, "yağışlı mövsüm" (梅雨, Tsuyu) iyun / iyul aylarındadır. Hər mövsümün regional başlanğıcı (şimala doğru irəliləməsi) axşam xəbərlərində elan edilir. Yaponiyada hər şey üçün bir "rəsmi mövsüm" olduğu üçün müvafiq davranış qaydaları tətbiq olunur: Siz başlaya bilərsiniz Tsuyu qaranlıq gödəkçəsiz, bəlkə də qısa, ağ köynəkdə ofisdə işləmək. Tokyoda bu cür boşluq, hələ 35 ° C olmasına baxmayaraq çimərliklərdə üzmək kimi, tam olaraq 1 sentyabrda bitir. Əlbətdə ki, bu nümayəndəlik fərqli bölgələr arasında fərqlənir. Şimalda Hokkaidoda xeyli soyuq hava var, çünki “Sibir küləyi əsir.” Kyuşuda cənubda demək olar ki, subtropik isti ola bilər. Yapon Alplarının şərq tərəfində içəriyə düşür Niigata və Hokkaydo üç metr yüksəkliyə düşə bilər, halbuki Tokyo, Roma kimi bir iqlimə sahibdir.

Genişliklər hökm sürən iqlim üçün mütləq həlledici olmasa da, Yaponiyanın şimal-cənub uzanması təəccüblü deyil. Enlik müqayisəsi şimal adanın paytaxtı Sapporodur Hokkaydo Münhendən bir az cənubda, ən cənub adalarından biri Miyakojima isə Dubay ilə eyni enlemdedir.

Yaponiya səfəri ən yaxşı payızda (sentyabr, oktyabr) həyata keçirilməlidir, çünki bu dövrdə temperatur xoşdur və Yaponiya ilə məşhur olan qırmızı bitkilər müşahidə oluna bilər. Yazda, albalı çiçəyinin aprel ayında görünməsi də çox cəlbedicidir - ağacların altındakı parklarda plastik təbəqələrdə oturmuş sərxoş dəstə-dəstə adətən baxmaq üçün daha az gözəldir, lakin heç vaxt aqressiv deyil. Bu dövrdə istiliklər də çox xoşdur. Yaz aylarında ziyarət etməməyi qətiyyətlə tövsiyə edirik, çünki klimalı qatarlara və binalara baxmayaraq, rütubətli hava şəraiti çox yorucu və Yaponiyanın uğurlu kəşfiyyatını zəiflədir.

davranış qaydaları

Yaponiyada nəzakət və forma böyük rol oynayır. Ancaq xoşbəxtlikdən, xaricilərdən ümumiyyətlə bütün formaları və ifadələri tanımaq tələb olunmur (dildə üç fərqli nəzakət səviyyəsi var!). Beləliklə, bir az səy göstərməyə çalışarsanız, çox şey bağışlanacaq.

Ancaq bir turist olaraq əyilməyə çalışmamaq daha yaxşıdır, çünki bu çox dəqiq və iyerarxik qaydada tənzimlənir və istər-istəməz qəribə görünə bilərsiniz. Buna görə başınızı tərpətmək və nəzakətlə gülümsəmək daha yaxşıdır!

Yaponiyada bədən təması çox səmimi bir şey olaraq görülür, bu səbəbdən əl sıxmaq, arxaya vurmaq və ya qucaqlaşmaq və qarşı tərəfin necə davrandığını görmək üçün ehtiyatlı olmaq daha yaxşıdır. Yaponlar hissləri haqqında az şey göstərirlər, həmişə doğru olan tək şey gülümsəməkdir. Yalnız özəl bir mühitdə daha rahat bir yanaşma gözləyə bilərsiniz.

Birinə adla müraciət edirsinizsə (və ya kimsə haqqında danışırsınızsa), a ... san adınıza əlavə edildi - ancaq öz adınıza deyil.

Birisi ilə ilk dəfə görüşəndə ​​və ya tanış olduqda “Hacimemaşit. Watashi wa XY to mōshimasu. Dozo yoroshiku onegai shimasu. "(Məsələn:" Sizinlə tanış olmaqdan çox məmnunam. Adım XY. Xahiş edirəm mənim tərəfimdən çəkin. "). Hər zaman hər iki əlinizlə, eyni zamanda yüngül bir yayla da vizit kartı vermək adi haldır.

Qonaqlara hədiyyə vermək də xoş davranışın bir hissəsidir. Belə bir hədiyyə verəndə “Tsumaranai mono desu ga ... Dozo” deyirsən. (Məsələn, “Bu kiçik bir şeydir, ancaq qəbul edin.” Sözün əsl mənasında: “Darıxdırıcı bir şeydir (şey, Obyekt, və s.), lakin xahiş edirəm qəbul edin. ”). Bir hədiyyə alsanız, aşağıdakı şəkildə təşəkkür edirəm: “Domo arigatou gozaimasu.” Hədiyyəni verən şəxsin yanında açmaq qeyri-adi bir şeydir. Bu da istənilməyən duyğu ifadələrindən qaçınır.

Genkan, giriş sahəsindəki ayaqqabı rafı.

Tez-tez kömək istənilmədən kömək edilmir, əksinə müdaxilə tələb edən bir hadisənin cavabdeh şəxsə bildirilməsi təmin edilir (polis məmuru, avtobus sürücüsü və s.). Lakin, kimdənsə soruşa bilərsiniz və etməlisiniz. Yaşayış məntəqələrindəki küçə ünvanları əslində yalnız poçtalyonlara məlumdur, hətta bir neçə ev uzaqlıqdakı sakinlər də ev nömrələrini çox vaxt bilmirlər. Təlimatları daxil etməyən (xüsusi) dəvətnamə ciddi qəbul edilməməlidir.

Slurping, xüsusilə makaron yeməkləri, yaygındır və dadının yaxşı olmasına işarədir. Burnunuzu masada üfürmək isə tamamilə dözülməzdir, bunun üçün çölə çıxırsınız və ya tualetə gedirsiniz.

Ayaqqabı çıxdı! Mənzilə girərkən həmişə ayaqqabılar çıxarılır. Buna görə də bağlanan botlarla Yaponiyaya səyahət etmək yaxşı bir fikir deyil. Terlik praktik ayaqqabıdır. Ayaqları 43-dən böyük olanlar da öz terliklərini gətirməlidirlər. Ön qapıdan bir addım aşağı endirilən kiçik bir sahənin olması (genkan - yəni bütün xüsusi ev təsərrüfatlarında) ayaqqabılarınızı çıxarmalı olduğunuza dair bir əlamətdir. Mütləq ölümcül bir günah düyü saman paspaslarına basmaqdır (tatami) ayaqqabı və ya terliklə. Tualetlərdə xüsusi terliklər var, çölə çıxarkən qoyulmamalıdır.

Poçt və telekommunikasiya

Göstərilən tip sikkə ilə işləyən kombinə edilmiş kart telefonları 2014-cü ildə hələ də geniş yayılmışdır.

Mobil telefonlar - UMTS-i dəstəkləyən bütün son telefonlar Yaponiyada problemsiz istifadə edilə bilər (GSM mövcud deyil). Şəbəkə əhatə dairəsi və şəbəkə genişləndirilməsi çox yaxşıdır.

Telefon funksiyası olan SIM kartlar (əvvəlcədən ödənişli) yalnız Yaponiyada yaşayış yeri olan insanlara satıla bilər. Turistlər üçün təmiz məlumat simləri ilə yalnız bir neçə təklif var (bu barədə daha çox əvvəlcədən ödənişli sim vikisində).

Bu səbəbdən bir Yapon UMTS kartı və ya bir Yapon mobil telefonu kirayəyə götürməyiniz məsləhətdir. Səbəb, əhəmiyyətli dərəcədə aşağı əlaqə haqlarına əlavə olaraq kirayə müddətində veriləcək Yapon telefon nömrəsidir. Yaponiyada telefon nömrəsi şəxsiyyət sübutu kimi istifadə olunur. Bir əcnəbi olaraq da faydalana biləcəyiniz bir həqiqət, məsələn, bir oteldə kortəbii sifariş edərkən.

Bir çox tətil kirayəsi sahibləri, həm də kənarda olduğunuz zaman özünüzlə götürə biləcəyiniz İnternet üçün mobil bir router təqdim edirlər.

Məsələn, Softbank-da bir UMTS kartı üçün gündəlik kirayə qiyməti 105 yen (1/3 2013-cü il tarixindən etibarən 1 € -dan az). İnternette sifariş asanlıqla mümkündür, gedişdən bir neçə gün əvvəl sizə telefon nömrəsi göndəriləcəkdir. və kart beynəlxalq hava limanlarındakı (Tokyo, Osaka, Nagoya) piştaxtalardan birinə çatdıqdan sonra və ya telefonla alınacaqdır.

telefon - Telefon kabinələri böyük şəhərlərdə çox yaygındır, ancaq daha kiçik şəhərlərdə də tapa bilərsiniz. Almaniyaya telefon danışıqları olduqca bahalıdır (dəqiqədə 200 yen). Buna görə ən qısa müddətdə bir telefon kartı almalısınız. Məsələn, MCI Qlobal Kartı, 3000 və ya 5000 yen arasında dəyişən qiymətlər (Alman sabit telefon şəbəkəsində tarif. dəqiqədə 24 yen). Ən asan seçim belə bir mağazaya getmək və Almaniyaya zəng etmək üçün bir telefon kartı istəməkdir. Satıcı daha sonra təklifindən ən ucuz telefon kartını axtarır.Siz Yapon telefon kabinələrinə çağrıla bilməzsiniz, yəni qapı zəngini çalın və sonra Almaniyadan zəng nömrəsi ilə geri çağrılma Yaponiyada işləmir!

Faks: Faks maşınlarının istifadəsi 2015-ci ildə hələ də Yaponiyada geniş yayılmışdı və bu, görüntü keyfiyyətinin zəif olduğunu nəzərə alaraq başa düşmək çətindir, xüsusən əlyazma yapon mətnini ötürərkən.

İnternet - Otellərin əksəriyyəti pulsuz simsiz internet imkanı təklif edir. Bəzi gənclər yataqxanaları ucuz internet imkanı da təqdim edir, bəzi şəhərlər də turistlər üçün pulsuz qaynar nöqtə imkanı təqdim edir. Yokohama. Başqa bir alternativ, müştərilərinə İnternet çıxışı təmin edən Starbucks kimi zəncirlərdir. Bununla birlikdə, ümumiyyətlə, ictimai qaynar nöqtələr, məsələn, Almaniyadakından daha nadirdir.

İndi Yaponiyada internet kafelərə nadir hallarda rast gəlinir, ən yaxşısı turizm məlumat ofisindən soruşmaqdır: bir kafenin ünvanını axtaracaq və yolu göstərəcəklər. İnternet istifadəsi çox yayılmış demək olar ki, bütün manqa kafelərdə (Manga-Kissa) mümkündür. Bunlar tez-tez o qədər ucuzdur (5 saat 1000 yen), axırıncı qatarı qaçırsanız gecənin qalan hissəsini masaj kreslosunda rahatlayaraq keçirə bilərsiniz. Bir çox oteldə qonaqlar üçün ümumiyyətlə vaxt məhdud pulsuz internet mövcuddur.

Göndərmə: Yaponiyada hər yerdə var Poçt şöbələri yenə də çox sayda, köməkçi işçilərlə, İngilis dilini bilmək çox vaxt olsa belə. Açılış vaxtları səhər 8.00 / 9.00 - 16.00 / 17.00, nadir hallarda 6.00. Almaniyada çoxdan unudulmuş çoxsaylı xidmətlər təqdim edir. Almaniyaya gələn adi hava poçtu məktubları 2015-ci ildə 50 190-a qədər 20 g 110 yendən azdır (260 yen boy). Çalışma müddəti 6 gündür, əks istiqamətdə, daha yüksək Yapon səmərəliliyi sayəsində, ümumiyyətlə yalnız 4 təqvim günüdür. 2 kq paket dəniz yolu ilə 1080 yen (2-3 ay), hava poçtu 2870 (6 gün) başa gəlir.

Daha böyük poçt şöbələrində ümumi dünya valyutalarını da dəyişdirmək mümkündür. Qeyd edək ki, poçt şöbəsi tərəfindən işləyən bankomatlar gecə ümumiyyətlə saat 23-dən (bəzi bazar günləri saat 20-də) söndürülür. Bu ümumiyyətlə uzun çəkmir, ancaq tətil günlərindən əvvəl səhər saat 7-yə qədər davam edə bilər.

ədəbiyyat

Veb bağlantıları

• Yaponiyanın Milli Turizm Təşkilatı
• Yaponiya xəbərləri, Yaponiya səfirliyinin jurnalı
• NIPPONIA, rüblük veb qəzet, İngilis dili
• Koch-Wiki-də Yapon mətbəxi

Fərdi sübutlar

Yaponiya

Yaponiya - bölgələr və prefekturalar

Bölgələr:Hokkaydo • Honshu (Çebu • Çoqoku • Kansai • Kantō • Thohoku) • Kyushu • Şikoku
İllər:Aichi • Akita • Aomori • Chiba • Ehime • Fukui • Fukuoka • Fukusima • Gifu • Gunma • Xirosima • Hokkaydo • Hyogo • İbaraki • İşikawa • Iwate • Kaqava • Kaqoşima • Kanaqava • Kochi • Kumamoto • Kyoto • Mie • Miyagi • Miyazaki • Nagano • Naqasaki • Nara • Niigata • Ōita • Okayama • Okinava • Osaka • dastan • Saitama • Shiga • Shimane • Şizuoka • Tochigi • Tokio • Tokuşima • Tottori • Toyama • Vakayama • Yamagata • Yamaguchi • Yamanashi

Ştatlar Şərqi Asiya

Çin (Honq Konq, Makao), Tayvan, Yaponiya, Simali Koreya, Cənubi Koreya, Monqolustan

33 ° şimal 138 ° E

Bu faydalı bir məqalədir. Hələ də məlumatların olmadığı bəzi yerlər var. Əlavə edəcəyiniz bir şey varsa cəsarətli ol və onları tamamlayın.