Avtostop qayıqları - Hitchhiking boats

Yolunuzu ətrafında etməkdən başqa Karib dənizi və ya Polineziya ümumi və asan görünən yaxtalarda bir əl təklif edərək, ən çox görülən yol Atlantik keçidi Avropadan Amerikaya (daha çox Karib dənizinə və ya Braziliyaya). Görmək Kiçik sənətkarlıqda gəzinti yaxtalar haqqında daha ümumi məlumat üçün.

Başlayırıq

Bir dəfə limanları vurduğunuzdan əmin olun ki, hər şey olduqca aydın olacaq. Digər qayıq avtostopçuları ilə tanış olacaqsınız və məlumatlarını sizinlə bölüşəcəklər. Əsasən kömək təkliflərini verəcək, rıhtımda addım atacaq, yaxtalarını təmizləyən insanlara yaxınlaşacaq, barda dənizçilərlə əlaqə qurmağa çalışacaq və s. Mümkün qədər çox insanla danışmağa çalışın. Bir müddətdən sonra hamı sizi tanıyacaq və sizə hansı gəminin kimsə axtardığına dair göstərişlər verəcəkdir.

Daha yüksək texnoloji metodlara üstünlük verirsinizsə, ekipajları qayıqlarla uyğunlaşdırmaqda ixtisaslaşmış bir neçə onlayn dəniz ekipləri veb səhifəsi mövcuddur:

  • findacrew.net dünya miqyaslı dənizçilər şəbəkəsidir və hamısının ən böyüyüdür.
  • floatplan.com[ölü link] skippers və ekipajın onlayn görüşdüyü bir cəmiyyətdir.
  • oceancrewlink.com Dünya Kruiz Klubu tərəfindən verilən, ekipaj və gəmiçilərə bir-birini tapmaq imkanı verən onlayn bir xidmətdir. Dünya Seyir Klubunun təşkil etdiyi ARC mitinqləri üçün heyət tapmaq üçün üstünlük verilən həlldir.

İlkin şərtlər

  • Təcrübə: Yelkən təcrübəsi lazım deyil - daha sürətli bir qalxma üçün böyük bir artı olsa da - ancaq gəmidəki vəzifələrdə və həyatda iştirak etmək məcburidir!
  • Bir az pul: Bu günlərdə ən çox yaxtalar yeməyiniz üçün çip verməyinizi xahiş edəcək. Əksər qayıqlar gündə yemək üçün 10 və ya 15 avro tələb edirlər. Atlantik keçidi qayıqdan və küləklərdən asılı olaraq 15 ilə 25 gün arasında davam edir, buna görə tək keçid üçün təxminən 150-300 avroya ehtiyacınız olacaq - liftinizi tapana qədər marinada ən azı bir həftəyə etibar edin. Əsasən göyərtəni ovmaq və gümüşü barmaqlığı cilalamaq üçün ehtiyac duyduğunuz daha böyük yaxtalarda tamamilə pulsuz bir lift qidası əldə etmək mümkündür. ARC nizamnaməsi əsnasında yazı qiymətləri olduqca yüksək olduğundan qayıqların gündə 50 avro istədiyini gözləyə bilərsiniz.
  • Lazım olacaq şeylər: Suya davamlı və yaxşı ayaqqabılar çox bahalı olmasına baxmayaraq tövsiyə olunur və sizdə yoxdursa, gözləyə bilərsiniz - aldığınız qayıq onları təmin edə bilər və yalnız olmasa onları əldə etməlisiniz. Kanar adaları, materik Avropa ilə müqayisədə daha ucuzdur və Cəbəllütariqdə dənizçinin “qarışıq satışları” mövcuddur, buna görə daha az pul ödəyə bilərsiniz.
  • Dil: Aydındır ki, bütün xarici dillər kömək edə bilər, lakin Atlantik keçidi üçün ən azı bir neçə fransız fransızca danışmaq çox böyük dəyişiklik edə bilər, çünki bu marşrutdakı dənizçilərin 60% -dən çoxu fransızdandır.

Yük gəmilərini bağlamaq

Həmişə bir yük gəmisində pulsuz getməyi bacaran başqasını tanıyan insanların ətrafında üzən hekayələr var, ancaq tək etibarlı hekayələr həqiqətən 1970-ci illərə təsadüf edir. Səyahət edən gəmi gəmisi, demək olar ki, hər yerdə ticarət olunur. Bənzər bir şey üçün £50 gündə onlara bir kabin icarəyə götürə bilərsiniz.

Atlantik keçidi

ARC 2014-dəki 180 gəmidən bəziləri

Avropadan Şərq-Qərb

Nə vaxt getmək lazımdır

Gəmilər payızda Atlantik okeanı boyunca Şərqdən Qərbə doğru hərəkət etməyə başlayan ticarət küləkləri ilə birlikdə hərəkət edir, buna görə mövsüm gəlir Sentyabr - yanvar və ya fevral. Ən yaxşı mövsüm Noyabr ayındadır. Hər il Noyabr ayının sonunda ARC (Cruisers üçün Atlantik Ralli) adlı bir regatta var Las Palmas. Dəniz limanlarında hər zamankindən daha çox gəmi olacaq və köməksiz gedən bir qayıqla ayrılmaqdan daha etibarlı hesab edilə bilər. Lift tapmaqda da daha çox rəqabət olacaq.

Küləklər daha az proqnozlaşdırılan hala gəldi və qlobal iqlim dəyişikliyi səbəbindən daha çox fırtına baş verdi. Dənizçilərin əksəriyyətinin bunu şərh etməsi yolu "küləklər yeni bir ritm tapmaq üçün keçid mərhələsindən keçir".

Gediş nöqtələri

Afrikadan şərq-qərbdə

Bərə ödəmək istəmirsinizsə Algeciras üzmək mümkündür Afrikabaxmayaraq ki, fövqəladə şanslı olmadığınız təqdirdə, bir çox trans-atlantik dənizçi üçün dayanacaq olan Cape Verde adalarından keçməlisiniz. 10 ilə 14 gün arasındadırlar Cəbəllütariq. Oradan getmək üçün yeni bir qayıq tutmalısan Seneqal üç gündür. Bu öz-özlüyündə bir təcrübədir, baxmayaraq ki, bəlkə də bir yarım saatlıq gəmi gəzintisi üçün 25 avroya başa gələcək mükəmməl bir mübadilə deyil. Siz də əldən verirsiniz Mərakeş və Afrikaya hər hansı bir səfərin ən vacib hadisəsi olan Səhra Çölünün keçməsi.

Gediş nöqtələri

  • Kimdən Mərakeş: Essaouira ən yaxşı bahis, siz də cəhd edə bilərsiniz Agadir. Heç kim buradan birbaşa keçmir, bütün qayıqlar yaxınlıqdakı bir yerə gedəcəklər (Kanareylər və ya Seneqal məsələn) sonralar üçün qoyulmuş digər planlarla.
  • Bir uçuş etmək istəyirsinizsə Cape Verde adaları: ən böyük marina var Mindelo haqqında São Vicente, ikinci ən böyük olanı açıqdır Sal beynəlxalq hava limanının olduğu yer.
  • Kimdən Seneqal: Dakar və ya Rahatlıq. Cape Verde adalarında böyük ehtimalla bir dayanacaq var.
    • Sahra altı Afrika, ticarət küləklərinin təsirindən çıxdığına görə, demək olar ki, bütün il Seneqaldan yola çıxa bilərsiniz, baxmayaraq ki, qayıqların əsas hissəsi Avropanın ən yaxşı fəsli olanda, yəni oktyabr-dekabr aylarında yola düşəcəkdir.
    • İçəridə üç yelkənli klub var Dakar. Yalnız katamaranları cəlb edən dayaz su ilə “La Voile d'Or”, əksəriyyətinin gəmilərin tapıldığı “CVD” (Club des Voiliers Dakar), üçüncüsü də adı çəkilən ikisinin yaxınlığında. Hamısı bir-birindən “Cap Vert” yarımadasının və şəhərin mərkəzinin cənubundadır. Oradan dayanmağa çalışarsanız, bir az Fransızca danışmanızı tövsiyə edirik.

Resurslar

Ocean Nomad: Tamamilə Atlantik Yelkənli Ekipaj Bələdçisi - Ride tutmaq və daha sağlam bir okean üçün fərq etmək

Pasifik keçidi

Sakit okean Atlantikdən təxminən 6 qat daha böyükdür, bu heç vaxt ən azı birinin üzərində dayanmadan edilməyən bir keçiddir. Polineziya adaları. Ən çox ehtimal olunan son nöqtə budur Avstraliya və ya Yeni Zelandiya.

Gəmilər qərb sahillərindən ayrılmağa başlayır Meksika üçün Fransız Polineziyası mart ayında və iyun və iyul aylarında gecikmədən üzməyə davam edin. Sakit Okeanın cənub hissəsindəki siklon mövsümü və ya mövsüm xaricində noyabr ayında başlayır. Meksikadan Fransız Polineziyasına ilk keçid təxminən 2500 mildir və çox yanacaq daşımayan orta ölçülü yelkənli gəmidə 3-4 həftə çəkəcəkdir. Bir qayığın gecikmə və ya tropiklərarası yaxınlaşma zonasında (ITCZ) sıxılma müddətinə görə çox vaxt.

Asiya ilə Avstraliya və ya Okeaniya arasında

Avstraliyadan Asiyaya keçidlər Yelkən İndoneziya Rallihər il iyul ayında baş verir. Əksinə, daha çətindir. Geri qayıdan bir yaxtaya qoşula bilərsən, amma bir çoxu dərhal geri qayıtmır, buna görə onları tapmaqda çətinlik çəkə bilərsən.

Tranzitlər küləklərə təyin ediləcək, əsas maneə güclü cənub-şərq ticarət küləyi (xüsusilə Queensland sahillərində davam etmək istəyənlər üçün) olacaq. Bununla əlaqədar bir keçid üçün ən yaxşı vaxt Bali üçün Darvin Miladdan Marta qədərdir (göstərilən gözəl istifadə edərək ideal keçid vaxtını tapmaq mümkündür dünya külək xəritəsi) - ancaq qasırğa mövsümüdür, buna görə daha erkən gediş seçilə bilər.

Keçidin dəyəri kapitandan asılı olacaq. Şübhəsiz ki, yemək və bəlkə də yanacaq üçün töhfə verməyiniz istənəcəkdir (tamamilə kapitandan asılıdır. Yuxarıdakı veb saytlara abunə olmağa gəlincə (yalnız abunə tapın) bu ciddi bir kapitanın özünü reklam etmək üçün satın alması lazım deyil.

Heyət axtarışında kapitan tapmaq üçün ideal yerlər:

Bu səyahət mövzusu haqqında Avtostop qayıqları bir kontur və daha çox məzmuna ehtiyac var. Şablonu var, amma kifayət qədər məlumat yoxdur. Zəhmət olmasa irəliləyin və böyüməsinə kömək edin!