| yer | |
 | |
| bayraq | |
 | |
| Qısa tarixlər | |
| Kapital | İcraçı: Pretoriya Qanunvericilik şöbəsi: Keyptaun Məhkəmə şöbəsi: Bloemfontein |
|---|---|
| İdarəetmə forması | respublika |
| Valyuta | 1 Cənubi Afrika. Kənar (ZAR) = 100 qəpik |
| səth | 1,22 milyon km² |
| əhali | 59.622.350 (2020) |
| dillər | On bir rəsmi dil: Afrikaans, İngilis, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sepedi, Sesotho, Setswana, siSwati, Tshivenda və Xitsonga |
| Dinlər | Xristianlar% 68 (əksəriyyəti ağ və rəngli), qaradərili əhalinin təxminən% 60,% 2 Müsəlman,% 1.5 Hindular |
| Bağlayıcı sistemi | 230V / 50Hz, üç nöqtəli fiş |
| Telefon kodu | 27 |
| İnternet TLD | .za |
| Saat qurşağı | UTC 2, CET 1, CEST 0 |
Cənubi Afrika budur ən cənub ölkəsi Qitədə Afrika və müxtəlif görməli yerləri və görməli yerləri sayəsində məşhur bir səyahət yeri. Fərqli mənzərələr və insanlar tərəfindən şəkilləndirilir və Cənubi Afrikanın çox vaxt "Dünya bir ölkədə" olduğu deyilir və haqlı olaraq belədir.
Bölgələr
Cənubi Afrikadakı fərdi inzibati bölgələrə əyalətlər deyilir. Bunlar:
Şəhərlər
Ölkənin ən böyük şəhərləri bunlardır
- Keyptaun (İngilis dili Keyptaun, Afrikaans Keyptaun) - Qanunverici paytaxt, parlamentin mərkəzi və bugünkü Cənubi Afrikanın ilk məskənidir. Kültür metropolü və saysız-hesabsız görməli yerləri olan kosmopolit şəhər.
- Durban - Uzun çimərliklərə sahib Hindistan şəhəri və Afrikanın ən böyük limanlarından biri. Mədəniyyət Mərkəzi KwaZulu-Natals.
- Johannesburg - Afrikanın cənubundakı maliyyə və iş mərkəzi
- Pretoriya - İcra kapitalı və inzibati qərargah
- Port Elizabeth - Ən böyük şəhəri Şərq burnu, ancaq inzibati qərargah içərisindədir Bhisho, Birincinin paytaxtı Ciskei
Digər vacib şəhərlər bunlardır:
- Bloemfontein - Əyalət Məhkəməsi və vilayətin mərkəzi Pulsuz Ştat
- Şərqi London - Afrikanın ən böyük avtomobil fabriki olan sənaye şəhəri.
- George - sahəsindəki ən əhəmiyyətli şəhər Bağ marşrutu
- Kimberley - almaz sənayesinin yeri və kapitalı Şimali Cape Province
- Mbombela (Nelspruit) - Qapılardan biri Kruger Milli Parkı və vilayətin paytaxtı Mpumalanga
- Pietermaritzburg - köhnə şəhər və idarəetmə mərkəzi KwaZulu-Natals. Bələdiyyə binası cənub yarımkürəsində ən böyük kərpic binadır.
- Polokwane - keçmiş Pietersburg vilayətin paytaxtıdır Limpopo
- Upington - nisbətən böyük şəhər Şimali Cape
Digər hədəflər
Cənubi Afrika inanılmaz müxtəlifliyin bir ölkəsidir. Ölkə ayların hamısını qəbul etmək üçün yetərli olmadığını görmək üçün çox şey təklif edir. Bu seçim diqqət çəkən məqamların yalnız bir hissəsidir:
- Keyptaun və Cape Winelands ətrafında Cütləşdirin ölkədəki ən çox turistik məkana sahib yerlərdir. Çoxsaylı görməli yerləri olan və Afrikanın ən məşhur üzümçülük bölgəsi olan kosmopolit şəhər bütün tətili doldura bilər.
- The Bağ marşrutu ölkənin cənub sahilləri boyunca uzanır və təsirli təbiəti ilə məşhurdur (sahil mənzərələri, balinalar). Sizi yürüyüşə, macəra tətilinə getməyə və ya sadəcə çimərlikdə istirahət etməyə dəvət edir.
- Ətrafında olan bölgədə Blyde çayı kanyonu, dünyanın ən böyük kanyonlarından biri olan bir çox görməli yer tapa bilərsiniz. Yaxınlığında yer Kruger Milli Parkı orada bir günlük səyahət təşkil etməyi asanlaşdırır.
- The Augrabies şəlaləsi vilayətdə Şimali Cape Oranje suyunun çox olduğu bir zamanda sürməyiniz şərtilə möhtəşəmdir.
- The Drakensberg ölkənin qəlbində təsirli bir dağ silsiləsidir. Burada gözəl bir yürüyüş edə bilərsiniz Tugela şəlaləsi dünyanın ən yüksək ikinci şəlaləsinə heyran qalın.
- The Vəhşi sahil Şərqi Londonun şimal-şərqində Durban istiqamətində 250 km-dən çox uzanır və hələ də çox turistik deyil. Orijinal yaşayış yerləri, qoyma qayalıqları, lagunlar və çaylar "həqiqi" Afrikanın bir hissəsidir.
- Sörf və üzgüçülük xüsusilə Hind okeanı sahillərində, xüsusən də Bağ marşrutu, Jeffreys Bay və ətrafda Durban.
- GolfCənubi Afrika, golfçular arasında daxili bir nöqtədən bir çox golf səyyahı üçün məşhur bir guşəyə qədər inkişaf etdi.Bütün ölkə daxilində 500-dən çox sahə yaxşı bir iqlim və füsunkar bir mənzərədə bir çox əla golf fürsəti təqdim edir.
- Balina izləmək in Hermanus - Keyptaundan cənub-şərqdə (təxminən 130 km) iki saatlıq avtomobildə iyul-noyabr aylarında eyni vaxtda 100-ə qədər sağ balinanı görə bilərsiniz. Şəhər dünyanın ən yaxşı balina seyr edən yerlərindən biri hesab olunur.
Milli parklar və qoruqlar, oyun evləri
Cənubi Afrikadakı milli park və qoruqların sayı demək olar ki, qarışıqdır. Xüsusi oyun təsərrüfatları (oyun evləri) və qorunan ərazilərdən daha da geniş bir seçim var.
- Kruger Milli Parkı. Afrikanın ən müxtəlif milli parkı, müxtəlif heyvan və bitkilərə ev sahibliyi edir və sizi öz avtomobilinizlə oyun sürücülərinə getməyə dəvət edir. Ətrafda yüksək səviyyəli, xüsusi qoruqlar çoxdur.
- Kgalagadi Transfrontier Milli Parkı. Sərhədyanı park sonra Botsvanagözəl səhra mənzərələri və vəhşi həyatı təqdim edən.
- iSimangaliso Sulak Parkı. UNESCO-nun Dünya Mirası Siyahısı və müxtəlif ekoloji bölgələrdən ibarətdir.
- Tsitsikamma Milli Parkı, bağ marşrutu ilə.
fon
1652-ci ildə Hollandiyanın Şərqi Hindistan Şirkəti rəhbərliyi altında gəmiləri üçün tədarük postu qurdu Jan van Rieebeck. Bu nöqtədə bu gündür Keyptaun, buna görə də tez-tez adlandırılır Ana şəhər ("Ana şəhər"). Ticarət və döyüş donanmaları üçün strateji yerləşməsi səbəbindən Cənubi Afrika müstəmləkə dövründə tez-tez təzyiq altında qaldı. Bu dövrdən gələn Holland və İngilis təsirləri bu gün də bir çox yerdə görülə bilər. Bu, digər şeylər arasında yaşayış məntəqələrinin adlarından da aydın görünür. Alman köçkünlər də bəzi izlər buraxdılar. Hazırda Afrika adlarının dəyişdirilməsinə dair regional adların tapılması istiqamətində işlər aparılır.
Tam müstəqilliyindən sonra Böyük Britaniya İkinci Dünya Müharibəsindən sonra güc əsasən ağ rəngli, mühafizəkarlardan dəyişdirildi Milli Partiya insanların həyatında qeyri-insani aparteid sistemini möhkəm bir şəkildə möhkəmləndirən dizayn. Hələ 1994-cü ildə azadlıq mübarizəsini təşkil edən ilk azad seçkilərdən əvvəl Nelson Mandela prezident kimi ortaya çıxdı - tələbə qiyamından sonra Soweto 1976-cı ildə və dünyanın müxtəlif yerlərindən boykot çağırışları - aparteid qanunları ləğv edildi və davam edən çevrilmə prosesi başladı. The "Rainbow Nation" - əhali qrupları arasında mövcud olan fərqlərə və nəticədə yaranan münaqişələrə baxmayaraq - bir çox əhali qrupları arasında mədəni anlaşma üçün nümunə ölkələrdən biri kimi qəbul edilə bilər.
Cənubi Afrika, bəzən medianın düşündüyümüzdən daha az təhlükəlidir, lakin dünya miqyasında əsas qida məhsulları və enerjinin bahalaşması vəziyyəti pozmur. Cinayət nisbətləri dünyada ən yüksək səviyyələrdədir, çünki əhalinin zəngin və kasıb təbəqələri arasında uçurum çoxdur. Bir çox başqa ölkədə də tələb olunan bir tədbirlə polis və özəl təhlükəsizlik şirkətlərinin işçiləri sayəsində xüsusilə turizm bölgələrində təhlükəsiz hərəkət edə bilər, çünki şiddət hadisələrinin böyük bir hissəsi baş verir. içində Qəsəbələr və “Qeyri-rəsmi” yaşayış yerləri dan.
Cənubi Afrikada Futbol Dünya Kuboku 2010 həyata keçirilən.
tarix
coğrafiya
Cənubi Afrikanın böyük bir hissəsi mərkəzi yayladan ibarətdir Highveld dəniz səviyyəsindən 900 ilə 2000 metr yüksəklikdə zərb edilmişdir. Torpaq sahilə doğru çox sürətlə düşür. Kenar pilləsi kimi də bilinən bu sahə 20 ilə 250 kilometrə qədər bir eni əhatə edir. Ölkənin şimal-şərqində Lesoto əyalətinə uzanan Drakensberg dağları var. Cənubi Afrikadakı Drakensberqin ən yüksək nöqtəsi 3450 metrlik Mafadidir.[1] Şəhərin şimal-qərbində Bloemfontein başlayır Kalahari-Botsvana və Namibiyaya qədər səhra və qorxudur.
Cənubi Afrikanın çaylarının çoxu Drakensberqdən başlayaraq Hind okeanına tökülür. 1600 km-də Oranje Cənubi Afrikadakı ən uzun çaydır, lakin Atlantik Okeanına tökülür.
Giriş tələbləri
Avstriyalılar və Lixtenşteyn üçün giriş pasportla viza olmadan mümkündür, bu səyahət bitdikdən sonra bir ay müddətində qüvvədə olmalıdır. 1 iyun 2015-ci ildən bəri, 18 yaşınadək uşaqların pasportlarına əlavə olaraq bir doğum şəhadətnaməsinə və yalnız bir valideynlə səyahət edərlərsə, ikinci qəyyumun yazılı icazəsinə ehtiyac var.
Almanlar, İsveçrə, İngilislər, İspanlar, İtalyanlar, Slovaklar və digərlərinin 2020-ci ilin aprel ayından bəri giriş izninə ehtiyacı var. Təfərrüatlar Cənubi Afrika səfirliyi.
Əlavə olaraq, hər yaşayış icazəsinin ("gecikmə") aşılması bir neçə günə qədər "arzuolunmaz bir şəxsin elan edilməsinə" səbəb olur.Bu, artıq cərimə edilmir, ancaq avtomatik olaraq giriş qadağası ilə nəticələnir: bir halda overdraft maksimum 30 gün müddətində: 12 ay giriş qadağası, maksimum 30 gün təkrar overdraft üçün: 2 il giriş qadağanı, 30 gündən çox overdraft üçün: 5 il. Belə bir giriş qadağanı, bir uzantı tətbiq edilmiş, lakin hələ təsdiqlənməmişsə də verilə bilər. İki aylıq işləmə müddəti bildirildi!
Cənubi Afrikanı tərk etdikdən sonra yenidən daxil olduqda, məsələn ziyarət üçün Eswatini, sərhəd məmurunun yenilənmiş yaşayış icazəsini 7 gün ilə məhdudlaşdıra bilməsi təmin edilməlidir. Belə bir vəziyyətdə, əvvəlcə etibarlı qalma müddətinin yenidən gömrük sisteminə daxil olması üçün ən yaxın ev ofisinə ziyarət lazımdır.
Sarı qızdırmaya endemik olan bölgələrdən girərkən İmpulsdan qorunma ciddi şəkildə yoxlanıldıqda, bu, Almaniyadan gələn uçuşlarda tranzit qalma üçün də tətbiq olunur. Zibil qabı Lusaka və ya Addis Ababa on iki saatdan çox qaldı. Qonşu ölkə də 2014-cü ildən bəri oradadır Zambiya siyahıda.
eVisa
Elektron viza üçün sınaq imtahanı 2019-cu ilin payızında başladı. Ümumiyyətlə 2021-ci ilin ortalarında mövcud olmalıdır.
oraya çatmaq
Təyyarə ilə
Cənubi Afrika Hava Yolları, Lufthansa, İsveçrə, British Airways (vasitəsilə London) və digərləri Almaniya, Avstriya və İsveçrədən uçuşlar təklif edirlər Pretoriya, Johannesburg və Keyptaun at. Oradan, ölkədəki bütün digər təyinatlı təyyarələrlə sürətli bir şəkildə əldə edilə bilər (hava limanları haqqında İngilis dilindəki məlumatlar ACSALufthansa, Frankfurt-Main-dan Johannesburqa bütün il boyu fasiləsiz uçur. Cənubi Afrika yayında, Frankfurt am Main-dan Cape Town-a fasiləsiz uçuşlar da var.
Beynəlxalq hava limanından irəli bir uçuşda Johannesburg (VƏ Tambo Beynəlxalq Hava Limanı, əvvəllər Jan Smuts Beynəlxalq Hava Limanı) milli hava limanlarından birinə transfer üçün kifayət qədər vaxt verməlidir. Çünki baqaj ümumiyyətlə son təyinat məntəqəsinə aparılsa da, beynəlxalq terminalda götürülməli, gömrük ərazisinə gətirilməli və yenidən milli terminalda yoxlanılmalıdır. Rəsmi daşıyıcılara etibar edə / etibar edə bilərsiniz, çünki orientasiya həmişə asan olmur.
Avtobus ilə
Əsas şəhərlər və qonşu əyalətlər arasında müntəzəm avtobuslar gündə bir neçə dəfə hərəkət edir. Sırt çantaları BazBus ilə hosteldən hostelə ucuz səyahət edə bilərlər.
Küçədə
Qonşu ölkələrdən Cənubi Afrikaya giriş Namibiya, Botsvana, Zimbabve, Eswatini, Lesoto və Mozambik yaxşı inkişaf etmiş magistral yollar şəbəkəsində mümkündür. Bununla birlikdə qeyd etmək lazımdır ki, bəzi sərhəd keçidləri 24 saat ərzində insan tərəfindən idarə olunmur. Qonşu ölkələrdə olduğu kimi Cənubi Afrikada da Sol trafik. İcazə verilən sürətlər şəhər yerlərində 60 km / saat, kənd yollarında 100 km / saat və avtomobil yollarında 120 km / saatdır. Bir əcnəbi olaraq ya Cənubi Afrikada beynəlxalq bir sürücülük vəsiqəsi ya da təsdiqlənmiş bir İngilis dili tərcüməsi ilə ölkənizdən etibarlı bir sürücülük vəsiqəsinə ehtiyacınız var. Təhlükəsizlik kəmərləri məcburidir, hər millik qan alkoqolunun 0,5 limiti var.
Bir neçə var Namibiyaya quru sərhəd keçidləri.
hərəkətlilik
Daha böyük şəhərlərə qatarla getmək olar, lakin ictimai nəqliyyat əsasən şəhərlərarası avtobuslar və ya paylaşılan taksilərlə həyata keçirilir.
Küçədə
Büdcənizə görə Cənubi Afrikanı dolaşmaq üçün ya bir avtomobil icarəyə götürmək, hətta onu almaq yaxşıdır. Benzin Almaniyadakından biraz ucuzdur (2016-cı ilin mart ayındakı qiymətlər[1]): Qurğuşunsuz 0.71 € (12.20 ZAR), dizel 0.71 € (0.80 ABŞ dolları və 11.06 ZAR). Ümumiyyətlə, benzin sahildəki ərazidən biraz ucuzdur. Benzin demək olar ki, bütün yanacaqdoldurma məntəqələrində kredit kartı ilə ödənilə bilər (2016-cı ilin əvvəlinə kimi).
ABŞ-a bənzər işıqforlar kəsişmənin digər tərəfindədir.
Magistral yol şəbəkəsi çox yaxşı inkişaf edib və Avropa standartlarına cavab verir. Yan yollar, xüsusən ucqar ərazilərdə tez-tez asfaltlanır (Çınqıl Yolu), lakin ümumiyyətlə normal bir avtomobil ilə idarə oluna bilər. Keyfiyyətdən asılı olaraq 30 ilə 70 km / saat arasındakı sürətlərə hazır olmalısınız. Uzun müddət davam edən yağışdan sonra keçid barədə məlumat almaq məsləhətdir. Bir az daha çox yer boşluğu olan bir avtomobildə keçmək üçün daha rahat olan çuxur və çuxurların olacağı gözlənilir, Cənubi Afrikalı sürücülər inşaat sahəsindəki işarələrə əməl etmədikləri üçün qarşılıqlı bir tərəfli bağlanması olan tikinti sahələrində diqqətli olmalısınız. .
Kirayə maşın
Sixt, Hertz və başqaları kimi beynəlxalq miqyasda fəaliyyət göstərən avtomobil kiralama şirkətlərinin bütün böyük şəhərlərdə bazaları var. Yerli avtomobil icarəsi şirkətləri də var. Cənubi Afrika kirayə avtomobillərinin qiymətləri xaricdən gələn əsas təchizatçılar ilə müqayisədə yerində olduğundan xeyli ucuzdur.Bəzi kirayə şirkətləri daha köhnə, lakin mükəmməl təhlükəsiz nəqliyyat vasitələri təklif etməkdə ixtisaslaşır. Daha aşağı xərclərə əlavə olaraq, gözə çarpmayan bir avtomobil sürməyin üstünlüyündən istifadə edirsiniz, bu da qırılma və soyğun riskini azaldır. Bununla birlikdə, bu provayderlər tez-tez texniki problemlər olduqda çox yavaş bir xidmətə sahibdirlər, yəni dəyişdirilən bir avtomobilin olması bir neçə gün çəkə bilər.
- Qəza kirayəsi Johannesburg, 13 Siemert Yolu, Doornfontein 2094. Tel.: 27 (0)11402 5150, 27 (0)11402 7043, Faks: 27 (0)11 4020655, Elektron poçt: [email protected]. Ailə ticarəti, köhnə maşınlar, ucuz, yaxşı 24 saatlıq xidmət, çox sadə və qeyri-rəsmi.
istifadə olunmuş maşınlar
Bir çox şirkət avtomobili sabit bir qiymətə zəmanətlə geri almağı təklif edir. Buna görə ətrafa nəzər salmağa və riyaziyyat aparmağa dəyər.
Yol trafiki
Sürücülük tərzi Mərkəzi Avropadakına çox oxşayır. Bununla birlikdə, bəzi xüsusi xüsusiyyətləri nəzərə almaq lazımdır:
- Sürücülük sola və sağa gedir, əksər avropalılar üçün bir az qeyri-adi, amma bir neçə gündən sonra buna öyrəşirsən.
- Bir çox kəsişmədə ona qoşulan hər yolda bir dayanma işarəsi (4 və ya 3 tərəfli dayanacaq) var. Gəlişiniz qaydasında davam edəcəkdir. Başqa bir vasitə yaxınlaşmırsa, sürəti əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq kifayətdir, halbuki nəqliyyat vasitəsi "normal" dayanma işarəsi ilə dayanmalıdır.
- Sürət hədləri kimi marşrut qadağaları ümumiyyətlə götürülmür.
- Geniş asfaltlanmış kəndi olan kənd yollarında, sürətini asanlaşdırmaq üçün daha yavaş nəqliyyat vasitələrinin sərhəddən istifadə etməsi adi haldır. Bununla birlikdə, bəzi yük maşını sürücülərinin bunu etmələri qadağandır (nəqliyyat vasitəsindəki etiketə baxın). Ötmə manevrini başa vurduqdan sonra, ötmə edən şəxs ümumiyyətlə qısa müddətdə təhlükə xəbərdarlıq işıqlarını yandıraraq onlara təşəkkür edir - qarşında qalan şəxs faraları yandırır: "Xoş gəldiniz!". Ancaq buna yalnız mənzərə icazə verərsə icazə verilir, buna görə də özünüzü, xüsusən gecə və ya dolama yollarda yerinizdən didərgin salmağa icazə verməməlisiniz, əksinə daha böyük birləşdirən yollarda meyllərdə tez-tez tapa biləcəyiniz ötmə zolağı gözləyin. .
- Xüsusilə yük maşınlarını aşarkən, ötmə edən insanlar tez-tez qarşıdan gələn trafikə ehtiyac duyarsa, gərginlikdən qaçsınlar.
- Dostu yük maşını sürücülərinə qısa bir müddət basaraq göstərin sağ Qarşı zolağın pulsuz olduğu göstəricisi.
- Tez-tez lazer tapançaları olan bir çox radar nəzarəti var, həm də daimi quraşdırılmış ölçü cihazlarına (bunlar əsasən şəhər yerlərində) rast gəlinir. Xüsusilə daha böyük və sıx səyahət edilən şəhərlərarası yollarda (məsələn, R40 yanır) Kruger Milli Parkı) mütləq sürət hədlərinə əməl etməlisiniz. Xüsusilə, kəsişmələr sahəsində 80 km / saat məhdudiyyət olduqda və daha uzun şəhərlərdən keçərkən, tez-tez yoxlamalar aparılır. Yolların bağlanması da daha az yaygındır, lakin xüsusilə həftə sonları (maneələr) və ya sürücülük vəsiqəsini yoxlamaq üçün böyük nəzarət Təcrübəsizdir nəqliyyat vasitələrinin.
- Gecə arası kros səyahətləri çox yorucu ola bilər, çünki zolaq işarələri, eləcə də yol nişanları və nişanlar hələ yansıtıcı komponentləri ehtiva etmir və buna görə bəzən görmək çətindir. Üstəlik, yalnız açıq şəkildə məskunlaşan ərazilərdə deyil, yolun kənarında daima piyadalar və mal-qara gözləmək lazımdır.
- Çınqıl yollarda daha uzun səyahətlər üçün təkər təzyiqini 0,2-0,3 bar azaltmaq məsləhətdir.
- Yanacaq doldurma zamanı pəncərə tez-tez soruşulmadan təmizlənir. 2-5 Rand ucu xoş gəlir, lakin yerli sakinlər tərəfindən nadir hallarda verilir. Ön şüşənin kəsişmələrdə təmizlənməsi rədd edilməlidir. Yanacaqdoldurma məntəqələrində yağ səviyyəsinin yoxlanılması yalnız avtomobil uzun müddət park edildikdə aparılmalıdır, əks halda etibarlı bir ölçü mümkün deyil. Təkərlərin təzyiqini həftədə ən azı bir dəfə yoxlamağı məsləhət görürük.
- Şəhərlərdə park edərkən mühafizə olunan park yerləri tövsiyə olunur. “Avtomobil bələdçiləri” ümumilikdə həm dayanacaqlarda, həm də yol kənarında müəyyən park yerlərindən cavabdehdirlər. Qaçarkən park işçisinə 2-5 rand qiymət verirsiniz. Bir park metrində park edirsinizsə, bir "avtomobil bələdçisi" ümumiyyətlə çek olduqda pul atmaq üçün yaxşı bir seçimdir, ancaq həmişə buna etibar edə bilməzsiniz.
Avtobus / taksi
Başqa bir seçim, sırt çantalarının yerdən yerə asanlıqla səyahət edə biləcəyi "BazBus" dur. Cape Town və Johannesburg arasında və Port Elizabeth və Durban vasitəsilə geri üç gündəlik mərhələdə çalışır. Sizi birbaşa yaşayış yerinizə aparacaq və marşrutdan biraz kənarda olan bəzi yerlər üçün (məsələn, Hermanus və ya Oudtshoorn) bir servis təşkil edilə bilər. Bununla birlikdə, BazBus-un hər gün yox, yayda qışdan daha çox işlədiyi üçün özünüzlə bir az vaxt gətirməli olduğunuz bir dezavantaj var.
Böyük şəhərlərdə şəhərlərarası avtobuslar üçün bir avtovağzal var. Biletləri telefonla, Computicket-dən və ya saytdan almaq olar. Avtobusların keyfiyyəti biletin qiymətindən asılıdır. Turistlər üçün biletə bir az daha çox xərcləməyiniz məsləhətdir. Təəssüf ki, xüsusən tətil mövsümündə sürücülər bu müddət ərzində həddindən artıq yükləndiyindən və avtobuslar texniki cəhətdən zəif istifadə olunduğundan avtobuslarla qəzalar tez-tez baş verir. Çox sayda avtobus gecə avtobusu kimi işləyir ki, bu da orta məsafələrdə bir neçə saatlıq faydalılığını xeyli məhdudlaşdırır.
Mikroavtobuslar (paylaşılan taksilər) praktik olaraq bütün ikinci dərəcəli marşrutlarda və daha böyük şəhərlər daxilində sabit xətlərdə işləyirlər. Bir qayda olaraq, bunlar daha az imkanlı əhali tərəfindən istifadə olunur və yalnız məhdud dərəcədə turistlərə tövsiyə edilə bilər. Nəqliyyat vasitələri tez-tez həddindən artıq yüklənir və rahatlıq vermirlər. Texniki vəziyyət bəzən şübhə doğurur. Ancaq bunlar səyahət etmək üçün ən ucuz yoldur və ümumiyyətlə gecə vaxtı hərəkətdə olan müntəzəm şəhərlərarası avtobuslara nisbətən daha tez-tez işləyirlər, bu da bəzi marşrutlar üçün paylaşılan taksilərə alternativ olmadığını göstərir. Bunlar bir-birinə yaxın olan şəhərlər (məsələn, Knysna və Plettenberg Körfəzi) arasında mürəkkəb olmayan və tez-tez əlaqə kimi maraqlıdır. Bu nəqliyyat növündən asılı olan və ya orijinal sürücülük təcrübəsi ilə maraqlanan hər kəs əvvəlcə gözləmə nöqtəsi tapmalıdır (ehtiyac olduqda soruşun, CBD-də və daha böyük ticarət sahələrinin yaxınlığında bir taksi dayanacağı var). Orada doymuş kimi sürürlər, bu da uğursuzluqla bir müddət çəkə bilər. Yer varsa, avtobuslar da açıq çöl yolunda dayanır. Sürücüyə şəhadət barmağınızla səyahət istiqamətini göstərərək və ya müəyyən istiqamətlər üçün müəyyən bir əl siqnalı verərək bir işarə verirsiniz (soruşun, əks halda taksilər dayanmayacaq). Ölkələrarası səyahətlər üçün gediş haqqı kilometrə görə 0,5 rand təşkil edir. Səfərə başlamazdan əvvəl birləşdirən avtobus gözləməyiniz lazım olan yerlərin nə qədər təhlükəsiz olduğunu mütləq öyrənməlisiniz. Rəsmi taksilərin götürülməsinə də diqqət yetirilməlidir. Bununla birlikdə, bu nəqliyyat növü yalnız gündüz üçün uygundur.
Şəhərlər daxilində əksəriyyəti taksometrlə işləyən taksilərlə dolaşmaq olar. Bu taksilərə nadir hallarda rast gəlinir, təhlükəsiz olmaq istəyirsinizsə, ən yaxşısı taksi çağırın, çünki taksi dayanacaqları yalnız mərkəzi yerlərdədir, məs. Qatar stansiyaları. Taksilər əsas qiymət alır (2-4 ZAR arasında), bundan sonra dərəcə km-ə hesablanır. Bəzi şəhərlərdə taksilərin mərkəz daxilində baza qiyməti 20 ZAR civarındadır.
dil
On bir rəsmi dil var. Bunlar Afrikaans, İngilis dili, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sesotho, Sesotho sa Leboa, Setswana, SiSwati, Tshivenda və Xitsonga, baxmayaraq ki, daha kiçik dillər və ləhcələr var. İnsanların əksəriyyəti ikinci bir dil olaraq İngilis dilində danışırlar, yəni ölkədə ünsiyyət əslində hər yerdə mümkündür. İngilis dilinin ilk dili olan Cənubi Afrikalıların nisbəti "yalnız"% 8.6-dır. Kənd yerlərində çoxları yalnız ana dillərində danışır və ingilis dilini asanlıqla başa düşmürlər.
almaq
Randın avroya olan məzənnəsi, 2021 Mart ayının əvvəlində 1.00 EUR = 18.4 ZAR və ya 1 ZAR = 0.0543 EUR banklararası məzənnə ilə.
Cənubi Afrikadakı mağazalar ümumiyyətlə bazar ertəsi günləri səhər 9-dan axşam 6-ya, bazar ertəsi 9-dan axşam 13-ə qədərdir, alış-veriş mərkəzlərində fərqli vaxtlar tez-tez tətbiq olunur. Cənubi Afrikada bir əlavə dəyər vergisi (əlavə dəyər vergisi, ƏDV)% 15. Bir turist olaraq ölkədən çıxarkən bu vergini geri ala bilərsiniz. Ön şərt: 250 randan çox malın ümumi dəyəri, üzərində vergi göstərilmiş orijinal fakturalar, geri ödəmə tələbi. Ödəniş üçün malların qəbzlərini və pasportunu qeydiyyatdan keçmədən əvvəl vergi geri qaytarma sayğacında təqdim etməlisiniz, pul yalnız başqa bir sayğacda qeydiyyatdan keçdikdən sonra verilir. Bu prosedur üçün bir az vaxtınız olmalıdır.
Alkoqollu içkilər bəzi supermarketlər xaricində mövcuddur Şüşə mağazalar (supermarketlərin tam yanında), əksərən səhər saat 8-dən axşam 6-dək açıqdırlar. Bazar və tətil günlərində alkoqolun satılmasına çox vaxt icazə verilmir.
Banklar ümumiyyətlə Pazar-Cümə günləri səhər 9: 00-dan 15: 30-a, şənbə 8:30 - 11:30 Pul mübadiləsi və səyahət çeklərini nağdlaşdırmaq çox vaxt aparır. Hər zaman pasport təqdim etməlisən. Pul mübadiləsi üçün ən azı 100 rand hesablamalısınız, hava limanlarında ödənişlər daha hiddətlidir.
Bankomatlar nisbətən problemsizdir, bəzilərində də alman dilində istifadəçi rəhbərliyi var. Artıq pul çəkmək yalnız bir neçə Alman bankından Maestro kartları ilə mümkündür (məsələn, Sparkasse, Postbank deyil), Master və ya Visa kartları kimi kredit kartları işləyir, bunun üçün mütləq PİN-ə ehtiyacınız var. Bəzi maşınlar məbləğ baxımından məhduddur, beləliklə bəzən sifariş və gün üçün yalnız 200 Rand və ya 1000 Rand geri ala bilərsiniz (!). Çox vaxt 50 ZAR əlavə haqqı da borclanır.
Demək olar ki, bütün alış-verişlər bir kredit kartı (Mastercard) ilə asanlıqla edilə bilər.
mətbəx
Restoranlardakı yeməklər Avropadır və səhər yeməyi İngilis dilindən təsirlənir. Bununla birlikdə Afrika qidalarını da tapa bilərsiniz Pap (ağ qarğıdalı sıyığı).
Ət isti yeməyin mərkəzi hissəsidir. Tez-tez keyfiyyət əladır və bifteklərin ölçüsü (ehtiyac olduqda 200-600 q, daha böyükdür) avropalılar üçün nəfəs kəsir. Əsasən mal əti verilir, lakin donuz əti və toyuq da nadir deyil. Tez-tez biftek olaraq hazırlanan dəvəquşu əti və ya springbok, gembok və ya kudu kimi yerli vəhşi heyvanlardan alınan ət də tövsiyə olunur. Karoo quzu tövsiyə olunur. Balıq və dəniz heyvanları da tövsiyə olunur. Ümumi yan yeməklər müxtəlif dəyişikliklərdə olan kartof, düyü və ya bəzən makaron və ya çörəkdir. Tərəvəzlər tez-tez yaxşı bişirilir. Vejetaryenlər güzəştə getməyə hazır olmalıdırlar, qiymətlər Avropa standartlarına görə ucuzdur, məsələn, 400 q ətlik biftek 185 ZAR civarındadır (məzənnə bax: Vikipediyada, Qiymət 2017-ci ildə təxminən 11.20 €).
Mühafizə olunan dayanacaqları olan alış-veriş mərkəzlərində daha yaxşı restoranlara tez-tez rast gəlmək olar ki, tərəddüd etmədən axşam saatlarında çölə çıxasınız. Avropadan fərqli olaraq restoranlar daha çox zəncirvari təşkil olunur. Yaxşı restoran şəbəkələri var Dros, Mike's Mətbəx, iz və Okean səbəti. Beynəlxalq və milli fast food şəbəkələri (daxil olmaqla) MC Donalds, KFC, Wimpy, Debonair pizzası, Ac Aslan, "İdarə edir") hər yerdə tapa bilərsiniz. Wimpy və Hungry Lion çox vaxt Avropa keyfiyyət standartlarına cavab vermir. Tam xidmət göstərən restoranlarda ABŞ-a bənzər xidmət haqqı fakturaya daxil edilmədiyi üçün% 10-luq bir yaygındır. B & B-də tez-tez çatdırılma xidmətləri haqqında broşura tapa bilərsiniz (məs. Cənab Çatdırılma) kiçik bir pul qarşılığında yemək və içkilər çatdırmaq.
Ümumi barbekü (Braai) Cənubi Afrika həyatında daimi bir yerə sahibdir. Beləliklə praktik olaraq hər gəzinti sahəsindəki barbekü sahələrini tapa bilərsiniz. Barbekü olmayan bir düşərgə və ya öz-özünə yeməkli bir dağ evi Cənubi Afrikalılar üçün təsəvvür etmək çətin olardı. Tez-tez daimi olaraq quraşdırılan ızgaranın ızgaralarını şübhəli hesab edənlər, supermarketdə və ya yanacaqdoldurma məntəqələrində ucuz qiymətə asanlıqla bir barmaqlıq tapa bilərlər. Orada odun və ya kömür də mövcuddur. Taxta yol kənarında da təklif olunur, ancaq quru olduğundan əmin olmalısınız.
İxtisaslar
- Biltong - Mal əti, dəvəquşu, kudu və ya digər heyvanlardan qurudulmuş ət.
- Quru kolbasa - Springbok, Gemsbok, Kudu və başqaları
- Boerewors / fermer kolbasa - Xüsusi ədviyyat qarışığı ilə uzun, tez-tez spiral şəkildə yaralanan bratwurst (ümumiyyətlə mal ətindən hazırlanır, lakin Warthog və ya Kudu kolbasaları da təklif olunur). Buna baxmayaraq ondan ilham alan Orta Avropa Burenwurst ilə eyni deyil.
- Potjiekos - Əslən hollandca, bu gün: çoxlu tərəvəz və ətli, istəyə görə quzu, mal əti və ya quş əti ilə tipik Cənubi Afrika doyurucu güveç
Durban şəhərində bir çox hindistanlı yaşayır. Bu, oradakı mətbəxdə də əks olunur. Çox ədviyyatlı köri dadına baxa biləcəyiniz bir çox Hindistan qəlyanaltı barı var. Ən yaxşı bilinən "Bunnychow" deyilən, köri ilə doldurulmuş içi boş çörək çörəkdir (qiymət: təqribən 40-50 ZAR (məzənnə bax: Vikipediyada, Qiymət 2017 təxminən 2.50 €)).
Asiya təsirləri Keyptaun mətbəxində də əks olunur. İndoneziyadan "Malay burnu" adlanan yerin köç etməsi oradakı kulinariya sənətini təsir etdi. Ən məşhur yemək "Bobotie", köri ilə təriflənmiş və yumurta köpük və süd qabığı ilə bişmiş kıyılmış ət güveçdir. Malay köri, Durbandakı Hindistanlılardan daha yumşaqdır.
- Həmçinin bax Cənubi Afrika mətbəxi Koch-Wiki-də
fəaliyyətlər
- Cənubi Afrikada, may və iyul ayları arasında möhtəşəm bir təbiət hadisəsinə şahid ola bilərsiniz Sardalya qaçır. Nəhəng sardalya sürüləri burnun şərq tərəfindən Mozambik istiqamətində min kilometr şimala doğru köç edir. Aydın görünən, parlaq gümüş sardalyaları havada və suda bir sıra diqqətəlayiq təcavüzkarlar izləyir.
İdman
11 iyun - 11 iyul 2010-cu il tarixlərində Cənubi Afrikada kişilər arasında futbol dünya çempionatı keçirildi. Oyunlar 10 mərhələdə idi Bloemfontein, Durban, Johannesburg, Keyptaun, Port Elizabeth, Mbombela (Nelspruit), Polokwane, Pretoriya və Rustenburg həyata keçirilən. Cənubi Afrikadakı futbol azarkeşləri əsasən qaralardır. Yerli futbol klublarının bir çoxu qəsəbələrdədir. Ən yaxşı bilinənlər bunlardır Orlando Pirates və son olaraq İngilis musiqi qrupu tərəfindən ölmək Kaizer Chiefs. Cənubi Afrika milli komandası olacaq Bafana Bafana (Oğlan oğlanları) çağırdı.
Kriket və reqbi də çox populyar idman növləridir. Cənubi Afrikalılar dözümlülük idmanını və xüsusilə həddindən artıq məsafələri sevirlər. Tədbirlər, şəhərdən dünyaca məşhur olanlara qədər davam edir Cape Argus Pick n Pay Cycle Tour ziehen immer viele Teilnehmer und Zuschauer an. 2014 wurde die Cape-Argus-Radtour in Cape Town Cycle Tour[2] umbenannt. Doch es bleibt das größte Radrennen weltweit. 109 km legen die 35.000 Teilnehmer zurück. Seit 38 Jahren gibt es die Tour quer durch Südafrika, die mitten in Kapstadt ihren Anfang nimmt. Stationen der Radtour sind unter anderem Cape Point National Park, Smitswinkel, Chapmann ́s Peak. Die Route verläuft zum Ende hin hinauf nach Llandudno und über Camps Bay hinunter zurück nach Kapstadt.
Nachtleben
Nahezu überall im Land findet man schöne kleine Restaurants, gute Cafés und eine Auswahl an Fast-Food-Ketten. Vor allem in den Metropolen wie Kapstadt und Johannesburg hat sich ein vielschichtiges Angebot verschiedener Abendattraktionen entwickelt, in denen der Einfluss der verschiedenen Bevölkerungsgruppen deutlich sichtbar wird.
Die Getränkepreise sind verglichen mit Europa sehr günstig. So kostet ein Bier (0,33 ltr.) in einer Bar ca. 20 ZAR (1,17 €). Ein Glas Wein bekommt man für ca. 25 - 30 ZAR (1,46 € bis 2 €), Stand März 2016.
In den kleineren Städten mit weniger Angebot empfiehlt es sich häufig, vorher zu reservieren, insbesondere an Wochenenden.
Unterkunft
Eine gute und durchaus günstige Möglichkeit in Südafrika unterzukommen, sind die Backpacker-Hostels. Da sie häufig nicht allzu groß sind und von engagierten lokalen Betreibern geführt werden, bieten sie z.T. eine besondere Atmosphäre, und Tipps für Touren in der näheren Umgebung werden gern gegeben. Eine gute Übersicht vermittelt der kostenlose Führer "Coast 2 Coast", der in vielen Backpacker-Hostels und Travel Agencies ausliegt.
Eine gute und kostengünstige Alternative sind 'B & B' (Bed and Breakfast) oder Guest Houses (ähnlich Pensionen). Diese sind überall zu finden und bieten teilweise schon luxuriöse Zimmer, in der Regel Frühstück und manchmal Abendbrot zu einem weit günstigeren Preis und mit besserem Service als viele Hotels. Gerade in Kapstadt und entlang der Garden Route gibt es auch viele deutschsprachige Betreiber. Regionale oder landesweite Verzeichnisse über B&B und kleine Lodges (z.B. Portfolio Bed and Breakfast Collection) findet man meist in Touristinformationen.
Auch Übernachtungen mittels "Airbnb" sind in Südafrika möglich. In größeren Städten wie Kapstadt und Durban gibt es viele günstige Übernachtungsmöglichkeiten. Außerdem bietet sich hierbei eine sehr gute Gelegenheit, viel über den Alltag in Südafrika zu erfahren und mit Einheimischen zusammenzukommen.
Campingplätze findet man in vielen Städten, Naturparks, Ferienresorts oder auch außerhalb auf privatem Gelände. Städtische Campingplätze (Municipal Camp Sites) sind oft etwas billiger (PKW, Zelt mit 2 Personen ca. 50 - 70 Rand), aber nicht immer in bestem Zustand und oft nicht leicht zu finden da schlecht ausgeschildert. Campingplätze, die an Naturparks angegliedert sind, sind ca. doppelt so teuer, aber empfehlenswert, da meist gut bis sehr gut. Campingplätze in Ferienresorts können teurer sein. Es ist ratsam, sich über die Sicherheitslage eines Campingplatzes zu erkundigen. Ein solider, durchgehender Zaun mit bewachtem Eingang sollte das Minimum sein, vor allem bei Stadtnähe sind Plätze mit nächtlichen Wachpatrouillen angeraten. Wildcampen ist kaum möglich und sollte aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.
Das Angebot an Unterkünften ist in den touristisch erschlossenen Gebieten sehr groß und vielfältig, dennoch sollte man entweder sich rechtzeitig (bei Helligkeit) nach einer Unterkunft umsehen oder reservieren. Eine Reservierung ist v.a. zu den Hauptreisezeiten der Südafrikaner (Schulferien, verlängerte Wochenenden) dringend angeraten.
Arbeiten
Zur Aufnahme einer Arbeit in Südafrika ist ein entsprechendes Visum nötig. Jugendliche unter 25 Jahren können ein "Exchange Visa" beantragen. Weitere Informationen zu den verschiedenen Möglichkeiten bekommt man bei der Südafrikanischen Botschaft.
Feiertage
| Termin | Name | Bedeutung |
|---|---|---|
| 1. Jan. 22 | Neujahrstag | |
| 21. Mär. 22 | Tag der Menschenrechte | Massaker von Sharpeville, 1960 |
| 27. Apr. 21 | Nationalfeiertag/Freiheitstag | erste freien Wahlen für alle Südafrikaner 1994 |
| 1. Mai 21 | Tag der Arbeit | |
| 16. Jun. 21 | Tag der Jugend oder auch Soweto Day | Schüleraufstand von Soweto, 1976 |
| 9. Aug. 21 | Nationaler Frauentag | Aufstand der Frauenliga, 1956 |
| 24. Sep. 21 | Heritage Day | Tag des kulturellen Erbes, dieser Tag hat jährlich ein anderes Thema |
| 16. Dez. 21 | Tag der Versöhnung | Schlacht am Blood River, 1838 |
| 25. Dez. 21 | Weihnachten | |
| 26. Dez. 21 | Tag des Guten Willens | 2. Weihnachtsfeiertag |
Zusätzlich gelten noch die variablen Kirchenfeiertage Karfreitag (2. April 2021) und Ostermontag landesweit als Feiertag. Wenn ein Feiertag auf einen Sonntag fällt, ist es üblich, dass er am darauf folgenden Montag „gefeiert“ wird.
Sicherheit
Kriminalität
Obwohl das allgemeine Bild von Südafrika in den Medien anders gezeichnet wird, ist das Reisen in Südafrika nicht gefährlicher als in vielen anderen Ländern. Hält man sich an einige Grundregeln, ist die Gefahr, Opfer eines Verbrechens zu werden, nicht sehr groß.
Auf den Touristenrouten ist die Gefahr, bestohlen oder überfallen zu werden, recht gering. Jedoch sollte man auch hier Vorsicht walten lassen und keine wertvollen Gegenstände, wie Uhren, Schmuck, Kameras etc. offen mit sich herumtragen. Fahrzeuge sollte man immer an bewachten Parkplätzen abstellen, absperren und nichts sichtbar liegen lassen. An den meisten Parkplätzen gibt es eine Art Parkwächter, die man zum Beispiel an einem Leibchen erkennt und die gern auf das Auto aufpassen. Es ist üblich ein paar Rand als Trinkgeld zu geben.
Das Stadtzentrum von Johannesburg wird mit Kameras überwacht und ist seitdem wesentlich sicherer geworden. In allen Großstädten kann man tagsüber unbesorgt durch die Straßen gehen und sollte sich nur vor Taschendieben in Acht nehmen. Townships und Squatter Camps sollte man nur in einer organisierten Tour besichtigen, auch dann empfiehlt es sich, keine Wertgegenstände an sich zu tragen. Den Rat Einheimischer sollte man befolgen, nachts nicht alleine auf einsamen Straßen laufen und für größere Strecken lieber ein Taxi nehmen. Der Rat, an roten Ampeln einfach weiter zu fahren, ist nicht zu befolgen. Natürlich hält man an, aber gerade nachts sollte man sein Auto verriegeln und die Fenster geschlossen halten, sodass die Türen nicht einfach von außen geöffnet werden können.
Es empfiehlt sich, die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes der BRD zu beachten, die man hier nachlesen kann.
Homosexuelle Handlungen sind in Südafrika zwar legal, sollten jedoch dennoch unterlassen werden, da ein Großteil der Bevölkerung gegenüber Schwulen und Lesben feindlich eingestellt ist und praktizierte Homosexualität zu Konflikten führen kann, dies kann ebenso im Hotelbereich geschehen.
Wilde Tiere
Südafrika ist ein Land, in dem sehr viele wilde Tiere leben. Gefährlich für den Menschen sind außerhalb der Naturreservate vor allem die Schlangen. Daher sollte man nicht vom Weg abweichen, da sich Schlangen normalerweise vom Menschen fernhalten und sich an wenig frequentierten Orten aufhalten.
Es kann aber auch an Orten mit Gewässern, in denen sich Flusspferde aufhalten, passieren, dass man auf der Straße einem Flusspferd auf der Suche nach einer alternativen Nahrung über den Weg läuft. Man sollte sich hier unauffällig verhalten und nicht den Weg zurück zum Wasser versperren, da dann die Tiere, auch wenn sie unscheinbar aussehen, sehr gefährlich werden können.
In der Region rund um Kapstadt gibt es freilaufende Paviane (Baboons), denen man aus dem Weg gehen sollte. Die Autotüren sollten daher bei jedem Parken und auch während der Fahrt von außen nicht zu öffnen sein, da die Tiere wissen, wie man diese öffnet.
Gesundheit
Die medizinische Versorgung in Südafrika ist auf einem exzellenten Niveau. Neben den großen Universitätskliniken gibt es eine flächendeckende medizinische Versorgung sowohl mit kleineren Krankenhäusern, Outclinics (Ambulatorien) als auch Fachärzten und Apotheken.
Der Norden Südafrikas und insbesondere der Krüger-Nationalpark sind Malariagebiet. Die Schlafkrankheit kommt in Südafrika faktisch nicht vor, da die beiden Erreger Trypanosoma brucei rhodesiense und Trypanosoma brucei gambiense hier nicht vorkommen.
Gegen Malaria wird in der Regenzeit eine Prophylaxe empfohlen. Dies gilt für die Provinzen Limpopo und Mpumalanga sowie den Bereich von KwaZulu-Natal, der nördlich des 28. Breitengrades liegt. Besondere Schutzimpfungen sind nicht erforderlich; ein Impfschutz gegen Tetanus (Wundstarrkrampf), Diphtherie (Keuchhusten), Polio (Kinderlähmung) und Hepatitis A, bei Aufenthalten über 4 Wochen oder besonderer Exposition (Trekkingtouren etc.) auch gegen Hepatitis B, Tollwut und FSME (Frühsommermenigoencephalitis) ist jedoch sehr zu empfehlen.
 | Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen |
Empfehlungen zur Malariaprophylaxe und Impfempfehlungen für Südafrika findet man auch auf Tropeninstitut.de.
Klima
Südafrika kann man das ganze Jahr über besuchen. Im südafrikanischen Sommer (November-Februar) ist es am Kap sehr trocken und warm (bis zu 40 °C) und nahe Johannesburg und dem Kruger National Park feucht, und die Landschaft grünt. In dieser Zeit lohnt sich ein Besuch in Kapstadt besonders, da die Weinberge grün sind und man jeden Tag Badewetter hat. Während der Wintermonate (Juni-August) ist es am Kap feucht, im Rest des Landes aber eher trocken und insgesamt kühl. Daher lohnt diese Zeit besonders für Tierbeobachtungen im Kruger National Park oder anderen Reservaten im Osten des Landes, da man die Tiere nun ungehindert im kahlen Busch sehen kann. Während der Wintermonate sollte man auf jeden Fall warme Sachen einpacken, denn nachts fällt die Temperatur in allen Landesteilen oft unter 0 °C.Zum Vergleich die Klimadiagramme für Kapstadt und für Mbombela (Nelspruit), nahe Kruger Nationalpark
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Respekt
Respekt gegenüber anderen Menschen ist in Südafrika (wie auch sonst in der Welt) sehr wichtig und sollte jedem entgegengebracht werden, egal welcher Hautfarbe und Stellung. Während es in anderen Ländern verpönt ist, die jeweilige Hautfarbe als Merkmal eines Menschen zu benutzen, ist dies in Südafrika üblich und kein Problem. Es wird allgemein unterteilt in Schwarze (Blacks), Weiße (Whites), Farbige (Coloureds - Mischung aus verschiedenen "Farben"), Inder (Indian) und Buschleute (San oder auch Koi-San).
Praktische Hinweise
In Südafrika werden Steckdosen mit dem Steckertyp M (ähnlich D) verwendet. Aufgrund der seltenen weltweiten Verbreitung ist der Adapter in Deutschland nur schwer zu bekommen. Daher sollte man den Adapter direkt im Land kaufen, wo man ihn in allen Supermärkten in Hotels oder Souvenirshops problemlos erhält. Die Kosten liegen hier bei maximal 100 Rand.
Post und Telekommunikation
Die Vorwahl für Südafrika ist 27. Von Europa aus also 0027. In Südafrika muss man seit kurzem bei internationalen Gesprächen die 00 vorwählen! Das Land hat sich damit den internationalen Standards angepasst. Für ein Telefonat nach Deutschland wählt man also 0049, für Österreich 0043 und für die Schweiz 0041 und dann die Rufnummer ohne "0". Bei Gesprächen im Inland muss man beachten, dass die Vorwahl der jeweiligen Stadt immer mitgewählt werden muss. Ein Telefonat zu einer Kapstädter Rufnummer beginnt also immer mit 021 (der Kapstädter Vorwahl), auch wenn man innerhalb Kapstadts telefoniert.
Postämter haben geöffnet Mo-Fr 8:30-16:30 Uhr, Sa 8-12 Uhr. In Einkaufszentren können andere Öffnungszeiten gelten.
Das Mobilfunknetz ist in Südafrika sehr gut ausgebaut, so dass man auch in dünner besiedelten Regionen noch Empfang hat. Die beiden Anbieter sind MTN und Vodacom. Cell-C war Anfang 2016 der günstigste Anbieter, um in D anzurufen, die Gebühren für Telefonate in ZA waren teilweise höher als ein Anruf zu Hause.
Wifi-Netze sind hingegen nicht verbreitet. Freie Netze gibt es eher selten, aber auch kostenpflichtige Angebote sind eher selten.
Internet
Mehrere kleinere Internetprovider gibt es in Südafrika. Einer der bekanntesten ist afrihost.com. Auch die Deutsche Telekom hat sich in Südafrika etabliert. Meilenstein war 2010 die Installation von kilometerlangen Glasfaserleitungen durch Südafrika[3]. Die Gebühren sind sehr hoch. Daher haben sich in den letzten Jahren immer mehr Internetcafés gegründet. WiFi-Standorte befinden sich zudem in größeren Hotels und Restaurants.
Literatur
- Polyglott: Südafrika, mit großer Faltkarte und vielen Tourbeschreibungen
Einzelnachweise
- ↑Benzinpreise in Südafrika Abgerufen am 6. Oktober 2015
- ↑Juliane: Kapstadt fährt Rad: Die Cape Town Cycle Tour Madiba.de. Abgerufen am 6. Oktober 2015.
- ↑Die Telekom in Afrika Wirtschaftswoche. Abgerufen am 6. Oktober 2015
Weblinks
- Online Landkarten von Südafrika
- Verzeichnis der Fremdenverkehrsämter aller südafrikanischen Regionen mit Kontaktdaten
- Internetprovider afrihost.com
