 | The Almaniya Federativ Respublikasının Xarici İşlər Nazirliyi bu ölkə üçün bir var Qismən səyahət xəbərdarlığı sərbəst buraxıldı (Veb bağlantısı). Səyahət etməzdən əvvəl
xəbərdarlıq edilir. Səyahətdən
|
 | The Avstriya Xarici İşlər Nazirliyi bu ölkə üçün bir var qismən səyahət xəbərdarlığı sərbəst buraxıldı (Veb bağlantısı) Xüsusilə terror təşkilatı Boko Haramın hücum riski üzündən ölkənin şimalına səyahət etməyiniz barədə xəbərdarlıq edilir! Mərkəzi Afrika Respublikası və Çad ilə sərhəd bölgəsinə lazımsız səyahətlərə qarşı xəbərdarlıqlar edilir. Xarici ölkələr daxil olmaqla zorakı muggers hücumları və adam qaçırma riski xüsusilə yüksəkdir. Gərgin təhlükəsizlik vəziyyətinə görə İngilis dilində danışan Şimal-Qərb və Cənub-Qərb əyalətlərinə səyahət etməyiniz barədə xəbərdarlıq edilir. Son səyahət xəbərdarlığının tarixi: 21.02.2020. |
| yer | |
 | |
| bayraq | |
 | |
| Qısa tarixlər | |
| Kapital | Yaoundé |
|---|---|
| İdarəetmə forması | Prezident Cümhuriyyəti |
| Valyuta | CFA frankı (XAF) |
| səth | 475,442 km² |
| əhali | 25 milyon |
| dillər | Fransız, İngilis (rəsmi), Bantu dilləri |
| Dinlər | Təbii dinlər% 40, xristianlar% 40, müsəlmanlar% 20 |
| elektrik şəbəkəsi | 220 V / 50 Hz |
| Telefon kodu | 237 |
| İnternet TLD | .santimetr |
| Saat qurşağı | Yaz vaxtı olmadan CET |
Kamerun da,-də yerləşən Mərkəzi Afrika. Sərhəd ölkələr var Nigeriya, Çad, Mərkəzi Afrika Respublikası, Konqo Demokratik Respublikası, Qabon və Ekvatorial Qvineya.
Bölgələr
| Kamerunda yerlər. |
Kamerun inzibati olaraq bölgələrə ayrılır: Littoral, Cənub, Mərkəz, Sudouest-Cənub-Qərbi Əyalət, Nordouest-Nortwestern Province, Ouest, Amdamaoua, North, Extreme North, Est. The 1 Bakassi yarımadası(4 ° 37 ′ 0 ″ N.8 ° 35 ′ 50 ″ E) uzun müddət davam edən sərhəd mübahisələrindən sonra 2008-ci ildə Nigeriya tərəfindən Kameruna verildi.
Şəhərlər
Böyük şəhərlər
Şəhərlər: Bafiya, Bafoussam, Bamenda, Bandjoun, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Kamerun Dağı, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Kamerun Dağı, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.
Digər hədəflər
- 2 Mandara dağları(10 ° 28 '14 "N.13 ° 35 '58 "E.) (Monts Mandara) Kamerunun şimalında, Nigeriya ilə sərhəd yaxınlığında.
- İldə Bafoussam xüsusilə Rəislər, yəni müstəmləkə öncəsi kralın təsirli sarayı muzeyə çevrildi. Şəhəri Douala və Yaundé-dən asanlıqla əldə etmək mümkündür, amma belədir 1 Gare marşrutu(5 ° 27 '27 "N.10 ° 25 ′ 39 ″ E) N4-ün kənarında. Təxminən bir saat Foumban, üçdə Yaounde və beş saatda Douala.
- Chefferie de bir az təsir edicidir 1 Bandjoun(5 ° 22 '14 "N.10 ° 25 ′ 0 ″ E). Ənənəvi kralın iqamətgahı Bamileke. Kənd eyni zamanda iki böyük şəhərin əsas yollarında yerləşir.
- Yaoundé'ye yüz kilometr məsafədə kiçik bir şəhərciyin yaxınlığında 2 Nyanon(4 ° 15 '44 "N.10 ° 57 ′ 12 ″ E) Ngog Lituba mağarasının 800 m-də yerləşdiyi 1500 m yüksəklikdə bir dağdır. Elog-Mpo'o, Bassa və Douala qəbilələri üçün müqəddəsdir, çünki mifləri Afrikalıların mənşəyini burada tapır.[1]
Limbe, Buea və Kamerun Dağı
Dinamik kartlar
Dünyanın ən yaş bölgələrindən biridir, illik yağış miqdarı, tez-tez çiskin günlər şəklində, 6350 ilə 8900 mm arasında dəyişir. Sahil kəndində 3 Debunsha ildə on litrdən çox yağış alırsan.
İldə Buea, sahil yaxınlığında, 1901-ci ildən bəri Alman qubernatorunun rəsmi iqamətgahı idi. Ətrafında çay əkilən universitet şəhəri bu gün Kamerunun Anglofon hissəsindədir. Əkin CTE Çayı ziyarət edilə bilər,[2] Yazılı əvvəlcədən bildiriş tələb olunur.
Şirkətin avtobusları ilə kəndə getmək olar Morango da, də 2 Mil 17 motor parkı. Orta qiymət seqmentində ən azı səkkiz yaşayış yeri var.
içində 1 Chariot Hotel eyni zamanda Spyce Gecə Klubudur.
Da, də 2 İcra oteli Bakweri Town Road, elektrik və su təchizatı ilə bağlı müntəzəm problemlər var - 10.000 CFA (2018) üçün Afrikada çox şey gözləməməlisiniz. Gecə klubu küncdədir Str33tmob. Presbyterian Missiyasında düşərgə qura bilərsiniz.
Milli Park İdarəsi, burada a icazə satılır və dağa 1100 metr qalxmanın başlanğıcı köhnə poçtun yanında.
Kamerun dağı (4095 m; "Kamerunberg", əvvəlki adı "Albertspitze") hələ də aktiv bir vulkandır. Sahə 2009-cu ildə milli park olaraq qorunub alt təbəqələrdə təsərrüfatlara bufer zonadır. Yalnız 20-ci əsrdə səkkiz böyük epidemiya var idi. Impatiens etindensis, və I. grandisepala, yalnız burada vulkanik fəaliyyət sayəsində az miqdarda böyüdüyü bir ərazidə bitkilər var.
Yüksəliş səhər 4.30-da başlasanız, bir günlük məcburi yürüşdə mümkündür, ümumiyyətlə Buea'daki dağa üç-dördgünlük turlar təklif olunur, bələdçilər və yükləyicilərlə birlikdə 2015-ci ildə qiyməti 75.000-400.000 CFA. Mövsüm yanvar ayının ortalarından may ayına qədərdir. Üç saat ərzində oraya çatmaq olar Şapka 1. Əsl dırmaşma başlayır Şapka 2 Altı saatda piyada və ya torpaq yolu ilə maşınla çatmaq olar. Əsl qalxma yorucu sayılır. Şapka 3 zirvədən bir saatın altındadır. Bu heyvanları nadir hallarda görsəniz də, bir çox tur "fil meşəsi" ni aşırır. Aşağı yamaclarda bambuk meşələri var.
Bir pivə zavodu 1973-cü ildən bəri dağa 38 km məsafədə qaçmağa sponsorluq edir. Bir neçə yüz iştirakçı 10 milyon CFA mükafat pulu uğrunda mübarizə aparır. Yanvar və ya fevral aylarında təşkil edilən tədbirdə təxminən 5000 ziyarətçi gəlir.
Krater göllərindən 4 Lac Nyos və 5 Monoum zəhərli qazlar çıxa bilər.
İldə Limbe, şərq bölgəsi hələ də Victoria adlanır, kobud bir çimərlik var. Şəhərdəki dəniz kazarmaları və neft emalı zavodu suyun keyfiyyətinə təsir göstərmir. Lüks Musango Beach Hotelin yanında bir sıra orta qiymətli yaşayış yerləri var. Self-drive sağ sahildə.
Görməyə dəyər olanlardan çox da uzaq deyil 6 Nəbatat bağı budur 7 Limbé Wildlife Center. Burada təxminən 250 primat vəhşi təbiətə buraxılması üçün hazırlanır və Afrika boz tutuquşusunun əhalisi sınanır (Psittacus erithacus) əldə etmək. İki sistem arasında poçt və 15.000 CFA üçün ucuz bir sistem var (2018) 3 Costal Beach Əlavə hovuz ilə.
The 3 Avtobus dayanacağı Mən oturdum Mil 4 Bonadikombo rayonunda.
.
Lüks var 4 Otel Seme Beach, Mile 11 Route d'Idenau.
Sahildən cənubda bir az daha kiçik liman var 4 Bimbiya. Kölələr buradan göndərilirdi. Həbsxananın xarabalıqları hələ dənizdəki Île Nicole-dədir.
- oraya çatmaq
(Pasif müqavimətdən daha az silahlı mübarizə ilə əlaqəli qiyamın başlanğıcından bəri bölgədə Douala'dan birbaşa mikroavtobuslar tapmaq daha çətin oldu. Oraya problemsiz olaraq çatmaq olar.)
Doula'dan ən çox üç saatda N3-ə çatmaq olar 5 Səssiz genlər. Bu kənddə asandır Plakinen oteli. Burada yol çəngəlləri, dənizə doğru Limbé'ye 18 km, Buea'ya gəldiyiniz təpədən 12 km uzaqlaşır.
Foumban
Şəhərdə Foumban, eyniadlı insanların özləri var idi şrift və təbii piqmentlərlə ticarətdən yaxşı yaşadı, müstəmləkə öncəsi ənənəvi sultanı bu gün də yaşayır Bamum Krallığı Şimali Alman kərpic inşaatında 1917-ci ildə tikilmiş bir sarayda. O dövrdə hökmdar Alman kartpostallarından ilham almışdı. Hər cümə həzrətləri və məhkəmə yürüş edərək məscidə gedir. Sarayda 8 Musee de Foumban(5 ° 43 '57 "N.10 ° 54 '5 "E)qəbilənin və bölgənin tarixini əks etdirən.
Şəhərin dörddə biri dünya bazarında tez-tez süni yaşda olan əl işlərinin istehsalına yönəlmişdir. (Oymalar üzərində% 10 ixrac rüsumuna diqqət yetirin.)
Otel Pekassa de Karche, Muzeydən 100 metr məsafədə 2018 əsas küçədə 15000 CFA otaq, 25000 CFA kondisionerlə təchiz olunmuşdur.
- oraya çatmaq
N5-dəki Doualadan Bafoussam-a, sonra N6-ya davam edin. Bu, şəlalələrə dönmə yolu ilə edilə bilər 9 Chutes d'Ekom Nkam(5 ° 3 '44 "N.10 ° 1 '47 "E) qoşun. Bura demək olar ki, tam yarıda, Doualadan 165 km və Foudamdan təxminən 180 km məsafədədir. Yağışlı mövsümün sonlarına doğru xüsusilə təsir edici olan bir Tarzan filmi 1983-cü ildə çəkildi.
Yaundé-dən əvvəl N4-də Bafoussam-a gələrək yuxarıdakı kimi davam edin.
Bamenda və dairəvi yol
Dağlıq bölgələrdə sözdə Çəmənliklər şimal-qərb vilayətinin paytaxtı Bamenda'dır. Kənarda “botanika bağı” kimi bir qədər şişirdilmiş yaxşı baxımlı bir park var. Bu şəhərdən başlayaraq 367 km uzunluğundadır Dairəvi yol çoxsaylı turistik maraqlı məkanları və təbii gözəllikləri birləşdirən təyin olunmuş marşrut. Bu o demək deyil ki, yollar həddindən artıq yaxşıdır, yağışlı mövsümdə keçilməz, quraqlıqda tozlu olur. Ya dörd təkərli avtomobil icarəyə götürürsünüz, ya da Busch taksiləri ilə səyahət etmək istəyirsinizsə özünüzlə çox vaxt gətirirsiniz.
4-5 gün planlaşdırmağınız lazım olan marşrut, saat yönünün tersi istiqamətində Bamenda'dan Sabga Təpəsindən keçərək Bamessinq və Ndop'a aparır. Kumboda bir katolik kilsəsi var Mus'art Qalereyası və aşpazlıq Baş çəkmək.
Daha şimalda Nkambe və Missaje'ye gəlirsiniz, bunun sayəsində yol və xüsusilə körpülər getdikcə daha da pisləşir. Bizə yalnız quru fəsildə gələ bilərsiniz, belə olanda da özünüzlə kifayət qədər vəsait gətirməlisiniz. Təxminən yarısında kiçik var Kimbi Vəhşi Təbiət Qoruğu. Missaje-dən Bizə getmək yaxşı bir fikir olardı, CO-dan sonra 1700 ölümlə məşhur olan Lac Nyos'u keçərdiniz2-Fəsil 1986.[3] Bu səbəbdən ərazi bu gün böyük ölçüdə insan yaşamır. Wum'a gəldiyiniz cənub istiqamətində davam edin. Menchum şəlaləsi ən azı bir foto dayanmağa dəyər.
Bafut, şübhəsiz ki, ən cəlbedici mənzərəni, ənənəvi hökmdarın sarayını təqdim edir Saç qurudan. Qismən bir muzey və "ekovilaj", qismən hələ də yaşayır. Qəbiləsi Tikar regional cəhətdən çox güclü idi, xanədan 700 illik tarixə baxır. Sarayın üstündəki müstəmləkə daş binasında olan muzey də ziyarət edilməlidir.
Dekabr ayının sonunda dördgünlük ənənəvi festival var.
İslam Qurban Festivalı üçün Tabaski (19 iyul 2021) şəhər həcc ziyarəti yeridir, ayinlər Bamoun ənənələri ilə qarışıq qeyd olunur.
Vaxt azdırsa, alternativ olaraq “qısa” dairəvi yol iki gündə mənimsənilə bilər. Bu marşrut Bamenda, Bafut, Wum, Biz, Fundong, Belo və Bambui mərhələlərini bir saat istiqamətində birləşdirir.
- oraya çatmaq
Uzun müddət baxımsız qalan hərbi eniş yeri, 2017-ci ilin iyulundan bəri 32.000 CFA üçün həftədə üç dəfə istifadə edilmişdir Camair-co Doualadan uçdu.6 Nkwen Motor Park.
Mikroavtobuslar dairəvi yolun qərb hissəsi ilə yola çıxır 7 Ntarikon Motor Park. Wum'a görə, təxminən 6 saat çəkir.
İstiqamət Mamfe (127 km) və 8 Bali (18 km), Bali Rd kənarında təxminən 1 km.
- yaşayış
- 6 Green Valley Hotel, Green Valley Hotel St., Ndop.
- 7 Dominion Hotel, Foncha St, Mulang Mankon, Bamenda. Bir az kənarda, amma baxımlıdır.
- Jeps Hotel, Fon Küçəsi, Bamenda (Mərkəzləşdirilmiş şəkildə avtobus dayanacağına və bazara yaxındır).
Kribi
6 Kribi(2 ° 56 ′ 21 ″ N.9 ° 54 '33 "E) ölkədəki ən məşhur "dəniz kənarı kurortu", eyni zamanda varlı Kamerunlulardır. Edéa'dan yol asfaltlandı. Uzun qumlu çimərliklərin yanında yaxşı dəniz məhsulları da var. Badımcanlar və orta səviyyəli otellər çoxdur.
Ferbuslar Rue du Marché'deki ofislərin qarşısından axır.
Şimal yalan danışır 2 Londji çimərliyi(3 ° 5 ′ 5 ″ N.9 ° 58 ′ 29 ″ E) lüks Hotel Costa Blanca ilə.
Yeddi kilometr cənubdan biraz az, Bwambe çimərliyindədirlər 10 Lobé şəlalələri
(2 ° 52 '53 "N.9 ° 53 '52 "E) Baş çəkmək; bunlar düz dənizə düşür.
Kənd, P8 sahilində 52 km daha cənubda 7 Ébodjé(2 ° 34 '34 "N.9 ° 49 '52 "E) burada yaşayan dəniz tısbağaları səbəbiylə bir ekoturizm məkanı. Dişilərin yumurtladığı mövsüm iyun ayının əvvəlində bitir. İyulun ortalarında ilk heyvanlar çıxdıqda, çimərliyin əraziləri hasara alınır.
Milli parklar
Kamerunda cəmi on altı təyin olunmuş qorunan ərazi var. Daha vacib olanlar:
- Bénoué Milli Parkı, 2001-ci ildə qurulan Quru Sudan Bölgəsi florada üstünlük təşkil edir. Quru meşələr Anogeissus leiocarpa. Parkda qayalı knolls, meşəlik sahə və bəzi su hövzələri var. Noyabr-may aylarında quraqlıq dövründə vəhşi heyvanlar su çuxurlarına toplaşdı. Məməlilərdə suaygır (sürülərdə), babunlar, bəzən fillər, bushbuck (Tragelaphus scriptus) həm də Afrika vəhşi köpək kimi nəsli kəsilməkdə olan növlər (Lycaon pictus), manat (Trichechus senegalensis) və nəhəng eland (Taurotragus derbianus).
- Campo Ma’an Milli Parkı, 2640 km², Ekvatorial Qvineya ilə sərhəddən bir az əvvəl, birbaşa Atlantik Okeanında, az toxunan yağış meşələrindən ibarətdir. Gorillalar da burada yaşayır. Yaxınlıqda bir neft kəmərinin çəkilməsi və ovlanmasına qoyulan qadağa burada yaşayan üç piqma qəbiləsini ağır vəziyyətdə qoydu. Müqəddəs yerə yalnız Kribi’dən 150 km pis yollarla çatmaq olar. 2017-ci ildə hələ itkin olan bir turizm infrastrukturunun ortaya çıxıb çıxmayacağı şübhəlidir. WWF tərəfindən maliyyələşdirilən ən azı bir “otel” artıq yararsız vəziyyətə düşmüşdür. Parkın rəsmi haqqı bir nəfər üçün 5000 CFA və vasitə üçün 2000 CFA-dır. Qiyməti 10.000 CFA olan bələdçilər bir tur üçün sürətlə yüzlərlə dollar tələb edə bilərlər.
Campo-da üç sahil evi var. Bununla birlikdə Supermarché Les Bonnes-ə bağlı qonaq evində ən ucuzdur.
- Dja heyvan ehtiyatı: Dja çayının yuxarı hissəsindəki 5260 km²-lik döngədə biosfer qoruğu və dünya təbii irsi. Demək olar ki, tamamilə toxunulmamış tropik yağış meşələri. Çox sayda primat və məxmər meymun növünə əlavə, müxtəlif amfibiya və sürünənlərə də rast gələcəksiniz. Burada yaşayan pigmilərin ənənəvi şəkildə ov etməsinə icazə verilir.
- Waza Milli Parkı (Parc milli de Waza) 1934-cü ildə təyin edilmiş və indi bir biosfer qoruğu olan Çad gölü hövzəsində. Yəqin ki, klassik Afrika böyük oyunu olan ölkədəki ən heyvanlarla zəngin park: aslanlar, fillər, zürafələr və bəzi çita. Buffon cob antilopları yaygındır. (Buradakı kərgədanlar, Cape camışları və suaygırları nəsli kəsildi.) Waza Milli Parkının şərq hissəsindəki nəhəng ot sahələri yağışlı mövsümdə su altında qaldı. Qərb hissəsi dəyişkən sıxlıqdadır, əksəriyyəti akasiya ilə meşəlidir. The mübahisəsiz tikinti Maga bənd parkın bir hissəsinə təsir göstərmişdir, digər tərəfdən su anbarı quruyan quruların getdikcə artmasından təsirlənən su quş növləri üçün çoxalma sahəsinə çevrilmişdir. Çad gölü təsirlənir.
fon
Karides ölkəsiAvropalılar Afrikanın bölgələrini müstəmləkə olaraq təslim etməzdən əvvəl, qəbilələrin çoxu müstəqil idi. Yalnız şimal bölgə, şimal Nigeriya və Çadın qonşu bölgələri ilə əlaqələndirildi. Bu bölgələr Kanem-Bornu İslam dövlətini meydana gətirdi. Cənubda missionerlər xristian inancını yaymağa başladılar (məsələn, sonradan Alfred Saker) Heinrich Bohner).
1884-cü ildə Alman İmparatorluğu Dualas Kralı ilə bir qoruma müqaviləsi bağladı (Manga Bell) və beləliklə Böyük Britaniyanın planlı bir ələ keçirməsindən əvvəl. Bu müstəmləkəyə “Kamerun Alman Qorumalı Bölgəsi” deyildi. Alman Reyxi bütün daxili bölgələrə iddia qaldırdı və hərbi yolla tətbiq etdi. Qoruma müqaviləsinə xitam verilməsi xəyanət mühakimə olunmasının qarşısı alındı və Manga Bellin edam edilməsi ilə sona çatdı, baxmayaraq ki, xristian kilsələrinin bir çox nümayəndəsi buna etiraz etdilər və ya heç olmasa yumşaqlıq tələb etdilər. Alman müstəmləkə dövründə dəmir yolunun inşasına başlandı, işləyən bir idarə quruldu və əkinlər quruldu. Birinci Dünya Müharibəsi əsnasında sayca çox olan Alman-Kamerun qoşunları ilə İngilis və Fransız müstəmləkə birlikləri arasında 1916-cı ilədək Alman müstəmləkəsi təslim olana qədər şiddətli döyüşlər olmuşdu.
Birinci Dünya Müharibəsindən sonra Kamerun bölündü, Böyük Britaniya Nigeriya və Fransa ilə sərhəd boyunca yalnız bir zolağı əlinə aldı və hər şeyi Fransa öz üzərinə götürdü. Fransız hökmranlığı Almaniyadan daha çox repressiv idi.
İkinci Dünya Müharibəsi dövründə Fransız-Kamerunlu qoşunlar müttəfiqlərin ox oxları güclərinə və vassallarına qarşı yerləşdirildi (Vichy France).
1960-cı ildə Kamerun Fransadan müstəqillik qazandı. 1961-ci ildə İngilislərin idarə etdiyi ərazinin bir hissəsi yenidən Kameruna (şimal-qərb və cənub-qərb) qayıtdı. İlk prezident Ahidjo idi. Prezident Biya (* 1933) 1982-ci ildən bəri hakimiyyətdədir. İqtisadiyyat Douala və Yaounde-də cəmlənmişdir.
oraya çatmaq
Giriş tələbləri
Dərhal qonşu ölkələrin vətəndaşlarından başqa hər kəsin vizaya ehtiyacı var. Bu lazımdır Müraciət forması iki pasport fotoşəkili ilə iki nüsxədə, dəvətnamə /Yerləşmə sübutu, Geri uçuş və sarı qızdırma peyvəndi sertifikatının surəti. Yetkinlik yaşına çatmayanlara ehtiyac var Hər iki valideyndən də etibarnamə. Bu, Mərkəzi Avropada mövcuddur:
- Kamerun səfirliyinin konsulluq bölməsi, Ulmenallee 32, 14050 Berlin. Tel.: 49 30 89 06 80 90. Bütün Almaniya və Avstriyadan cavabdehdir.Açıq: Cümə-Cümə. 09.00-15.30.Qiymət: 90 günə qədər 120 avro.
- Kamerun Konsulluğu, Heierbusch 28, 45133 Essen. Tel.: 49 201 42 09 88. NRW üçün cavabdehdir. İşləmə müddəti 5-7 iş günü, təcili əlavə ödəniş (2 gün) 20 avro.Açıq: Pazartesi, çərşənbə axşamı, cümə axşamı 9-dan 12-dək; Çərşənbə, Cümə 15: 00-18: 00Qiymət: 90 günə qədər 160 €.
- Kamerun Konsulluğu, Schlueterstrasse 60, 20146 Hamburq. Tel.: 49 40 593 714 11 11, Elektron poçt: [email protected]. Hamburq, Bremen, Aşağı Saksoniya, Şlezviq-Holşteyn və Meklenburq-Qərbi Pomeraniya üçün cavabdehdir. (Bu konsulluq 2018-ci ilin oktyabrında Alman Xarici İşlər Nazirliyinin veb saytında qeyd edilmiş, lakin Kamerun səfirliyində deyil.).
- Kamerun Konsulluğu, Villa Flora, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Vyana. Tel.: 43 1 914 77 44-0. (2018-ci ilin Oktyabr ayında Avstriya Xarici İşlər Nazirliyinin veb saytı Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Vyana poçt ünvanını verdi.).Açıq: Randevu almaq üçün Cümə axşamı 9.00-12.30.
- Kamerun l'Ambassade bölməsi konsulu, Brunnadernrain 29, 3006 Bern. Açıq: Cümə axşamı. 9.30-dan 12.30-dək, alma 14.30-dan 16.30-dək.
Hər iki halda da Sarı qızdırma peyvəndi sənədi zəruri. Peyvənd yoxdursa, hava limanında bir ödəniş ediləcək.
Hava yolu ilə giriş üçün etibarlı bir dönüş və ya irəli bilet tələb olunur.
Normalda 2 il müddətində qüvvədə olan yaşayış kartı da daxil olmaqla uzunmüddətli iş / yaşayış icazəsi olan hər kəs (Carte de séjour) ölkədən çıxarkən statuslarını itirməmək üçün yenidən giriş icazəsi üçün müraciət etməlidir.
Həmçinin bax: Kamerunun xaricdəki diplomatik nümayəndəliklərinin siyahısı
Gömrük qaydaları
Nəqliyyat vasitələrinin idxalı üçün məlumata baxın aşağıda. Pornoqrafiya, narkotik, silah və partlayıcı maddələrin, həmçinin neft və qidanın adi idxal qadağaları tətbiq olunur.
Bir milyondan çox CFA nağd pulu girişdə elan edilməlidir. Pul ittifaqı ölkələrində həyata keçirilə biləcək CFA məbləğində heç bir məhdudiyyət yoxdur, əks halda nağd limiti turistlər üçün 25,000 CFA və işgüzar səyahət edənlər üçün 400,000 CFA-dır.
(Ovçuluq) silahlarının idxalı üçün Böyük oyun ovu Kamerunun Berlindəki səfirliyindən və ya iki fəxri konsuldan biri ilə müraciət etmək olar (100 avro).
Taxta oymalar% 10 ixrac rüsumuna tabedir. Meyvələr əl baqajında deyil, yoxlanılmış baqajda aparılmalıdır.
- Müavinətlər (yaş həddi olmadan)
- 400 siqaret və ya 50 siqar və ya 5 paket tütün.
- 1 şüşə spirt.
- 5 şüşə ətir.
Təyyarə ilə
Kamerun əsas hava limanıdır Douala (DLA) izlədi Yaoundé-Nsimalen.
Dövlət bayrağı daşıyıcısı Camair-co Douala-Yaoundé-Paris CDG-yə və ətrafdakı Afrika paytaxtlarına həftədə bir neçə dəfə uçur. Daxili marşrutlarda inhisarınız var.
Hava limanı Qaroua hal-hazırda adına baxmayaraq beynəlxalq uçuş əlaqələri təklif etmir.
Qatarla
Sərhədyanı dəmir yolu əlaqəsi yoxdur.
Avtobus ilə
.jpg/220px-Cameroun-Route_nationale_3_à_la_saison_des_pluies_(2).jpg)
Küçədə
Federal Xarici İşlər Nazirliyi, Kameruna quru yolu ilə girməyin silahlı qarşıdurma səbəbindən son dərəcə təhlükəli olduğunu düşünür. Ölkəyə giriş nisbətən təhlükəsizdir Ekvatorial Qvineya üçün 8 Rio Campo(2 ° 20 ′ 23 ″ N.9 ° 49 ′ 16 ″ E) (lakin viza siyasətinə görə praktik olaraq qeyri-mümkündür) və Qabon.
Ölkənizə öz nəqliyyat vasitənizlə daxil olarkən Kamerunda etibarlı olan üçüncü şəxs məsuliyyət sığortası olmalıdır (ən yaxşısı sizinlə birlikdə ödəmə sübutunu və sığorta polisinin bir nüsxəsini götürün). Avropada götürülmüş standart sığorta polisi ümumiyyətlə Kamerunda keçərli deyil.
Əlavə olaraq Carnet de passage tövsiyə olunur. Ümumiyyətlə sağdan idarə olunan nəqliyyat vasitələrinin idxalı qadağandır.
Biri daha irəli getməlidir skeç 2008, 25000 və ya daha böyük avtomobillər üçün 100000 CAF olan satın alına bilər.
Qalanları standartdır: sürücülük vəsiqəsi və beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi, habelə nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyatı, həmçinin pasport / şəxsiyyət vəsiqəsi çox tez-tez həyata keçirilən yoxlamalar üçün mütəmadi olaraq tələb olunur. Artıq bir qəza üçbucağının, yanğınsöndürən və ilk yardım dəstinin varlığı yoxlanılır. 2 xəbərdarlıq üçbucağı, 1 yanğınsöndürən (Extenteur) və İlk Yardım paketində parasetamol, alkoqol 95% və sarı bir şüşə Betadin (Beta-Isadona) da olmalıdır.
Nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyatı yalnız üç aydan çox qalmaq üçün tələb olunur.
Bölümü də oxuyun Yaoundé-də sürücülük.
Yağışlı mövsümdə (iyun-sentyabr) asfaltlanmayan yolların çoxu keçilməzdir.
Dizel benzinlə müqayisədə təxminən 5-10% ucuzdur. Şəhərlərdə kifayət qədər yanacaqdoldurma məntəqəsi var.
Qayıqla
Keçmişdə Nigeriyadan Gine Körfəzi üzərindən Kamerun liman şəhəri Limbe'yə keçmək üçün imkanlar var idi. Nigeriyadakı təhlükəli təhlükəsizlik vəziyyəti səbəbindən əlaqələr ləğv edildi və Nigeriyanın ərazi sularında qaçırılma riski olduğu üçün qeyri-rəsmi nəqliyyat vasitələrindən istifadə edilməməlidir.
Yağışlı mövsümdə Benue çayı üzərindən Garoua şəhərinə getmək də mümkün olmalıdır, burada da qonşu ölkədəki təhlükəsizlik vəziyyəti ən böyük maneədir.
hərəkətlilik
Kamerunda əsas nəqliyyat növləri avtobuslar, taksilər, minik avtomobilləri, yük maşınları və motosikllərdir. Taksilər və motosikllər fərdi istiqamətlərə yola düşür, avtobuslar sabit xətlərdən çıxır.
Taksi və motosların qiyməti başlamazdan əvvəl razılaşdırılacaq. Həqiqi qiymət əvvəlcədən bilinməlidir, çünki avropalılar ümumiyyətlə iki qat qiymət tələb edirlər. Lisenziyalı taksilər ümumiyyətlə sarı rəngdə olur. Əvvəllər yayılmış Peugeotlar tədricən yapon kiçik avtomobilləri ilə əvəz olundu.
Təxminən on ildir ki, Çin şirkətləri hələ də bütün xəritələrdə əks olunmayan çoxsaylı yeni və ya daha yaxşı yollar tikirlər.
Avtobuslar və kolluq taksiləri
Çox sayda avtobus agentliyi bir oturacaq və bir baqaj üçün müəyyən bir qiymət ödəyir. Yol şəbəkəsinin keyfiyyəti çox dəyişir.
Bir çox marşrutlara minibüslər xidmət edir, indi də tez-tez yapon mənşəli, kol taksiləri deyilir. Həddindən artıq sıxlıq və kütləvi həddindən artıq yüklənmə tez-tez baş verir. Daha böyük şəhərlərdə mərkəzi gediş nöqtələri var. Kifayət qədər gözləsəniz, həmişə istədiyiniz istiqamətdə bir kol taksi tapacaqsınız. Yalnız Afrikalılar üçün "dolu" olduqda ayrılırıq.
Şəhərlərarası avtobusla
Çox sayda özəl avtobus şirkəti, Hartbelagsstraße şəbəkəsinə qoşulmuş daha böyük şəhərlərə quru yolu ilə əlaqə təklif edir. Yalnız yamaclardan keçilə bilən yerlərə səyahət etmək adətən kol taksilərinə keçməyi nəzərdə tutur. Yağışlı mövsümdə palçığa çevrilən quraq fəsildə bir neçə yüz kilometr toz yamacından istifadə edildiyi üçün şimala (Adamaoua, Şimali və Extreme North əyalətləri) avtobusla getmək tövsiyə edilmir.
Rush hour avtobus anbarları Afrika həyat tərzinin canlı yerləridir. Gənclər avtovağzalda "öz" avtobus şirkətinə sərnişin qazanmağa çalışırlar. Bəzən rəqabət sərt olur və qablaşdırıcılar sərnişinlərdən özlərini qazanmaq üçün baqajlarını sərnişinlərdən qoparmağa çalışırlar. Burada sakit olmaq və çamadana möhkəm bir əl qoymaq vacibdir. Biletlərin qiymətləri günün vaxtı və sərnişin sayına görə dəyişir. Səyahət etməzdən əvvəl digər səyahətçilərlə cari gündəlik qiymətlər barədə məlumat alın.
Avtobuslardakı oturacaqlar ümumiyyətlə heç kim sığana bilməyincə sərnişinlə dolur. Praktikada bu, beş oturacaq yerinin dörd nəfərlik skamyalarda satılması deməkdir. Rahat səyahət üçün, bir oturacaqdakı bir sardalya kimi saatlarla səyahət etməməyiniz üçün 2 oturacaq və ya bir dəzgahın alınması tövsiyə olunur. Avtobusu yükləyərkən əlavə yerinizi boş saxlamalı və arabir qablaşdırıcılara qarşı müdafiə etməlisiniz, lakin bu ümumiyyətlə problemsiz işləyir.
VIP avtobuslar
Garantie, Buca Voyage və Central Voyage şirkətləri yaxşı və gigiyenik iaşə şəraiti olan klimalı VIP avtobuslar təklif edirlər. Gözləmə otaqları təmiz və klimalıdır. Ümumiyyətlə qəzetlər də mövcud olur. Bu avtobuslar ümumiyyətlə baxım və həddindən artıq yük baxımından daha yüksək təhlükəsizlik standartlarına hörmət edirlər. 2012-ci ildə Buca Voyages ən yaxşı mütəşəkkil (təhlükəsizlik və proqnozlaşdırma baxımından da) və ən rahat avtobus şirkəti idi.
Qiymətlər günün vaxtına və səyahətin ümumi həcminə görə dəyişir (tətil günlərindən əvvəl və səhər səyahət daha bahalıdır). Gün ərzində və həftə ərzində səyahət ucuzdur. VIP avtobusların qiyməti təxminən iki dəfə çoxdur və pula dəyər.
Bəzən şübhəsiz (Avropa) sərnişinlərdən baqajlarının daşınması üçün pul tələb olunur, lakin bu, ümumiyyətlə avtobus operatorunun tarif siyasətinə uyğun gəlmir. Daha böyük şirkətlər hər baqaj üçün daşındığını sübut edən bir bilet verir.
Avtobus təhlükəsizliyi
Avtobus təhlükəsizliyi ümumiyyətlə təhlükəlidir və qəzalar çox olur. Çox yüksək rəqabət təzyiqi sayəsində əksər şirkətlər sürücülərə (zəif təlim və çox qısa istirahət vaxtı) və nəqliyyat vasitələrinin texniki xidmətinə qənaət edir. Şirkət seçimi səyahətin təhlükəsizliyi üçün vacibdir. Ən yaxşısı yerli əhalidən və digər səyahətçilərdən bu anda ən yaxşı nüfuza sahib olan şirkət barədə soruşmaqdır. Məlumat verərkən qeyd etmək lazımdır ki, bir avtobus şirkəti üçün üstünlüklərə gəldikdə, cavabdehin etnik mənşəyi də mühüm rol oynayır.
Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.
In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.
Eisenbahn
Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.
Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.
Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.
Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.
Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.
Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.
Mietwagen
Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!
Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.
Verkehrsregeln
Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.
Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.
Mit dem Fahrrad
Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.
Sprache
Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" =>
Einkaufen
Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.
Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.
Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.
Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.
Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.
Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.
Küche
Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.
Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.
Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.
Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.
Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.
Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.
Nachtleben
Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.
Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.
Unterkunft
Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.
Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.
In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).
Arbeiten
Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.
Feiertage
An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.
Sicherheit
Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:
- Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
- Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
- Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
- Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
- Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
- Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
- Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.
Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.
Gesundheit
Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.
Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.
In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.
In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.
Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.
Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.
Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.
 | Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen |
Amöbe
Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.
Human Bot Fly / Dasselfliege
Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.
Klima
Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.
Respekt
Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.
Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.
Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.
Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.
Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien
Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.
Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.
Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.
Großwildjagd
Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.
Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.
Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:
- ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
- ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
- COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.
Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.
Praktische Hinweise
Notruf: ☎ 112
Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.
Post
Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.
Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.
Mobilfunk und Internet
In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.
Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.
In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!
MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.
Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.
Mit dem eigenen Fahrzeug
.svg/32px-Vorschriftszeichen_12_(2010).svg.png){kind=small} | Die Informationen zum Fahrzeugimport stammen aus dem Jahre 2008. Die Webseite des kamerunischen Zolls wurde letztmals im März 2011 aktualisiert (Stand 2018-10-01). Es ist davon auszugehen, dass sich die Bestimmungen geändert haben.[4][5] |
Importieren des eigenen Fahrzeugs
Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.
Standardprozess
Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.
Praxis
Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.
Das richtige Fahrzeug
Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.
Versand
- Mümkünsə, vasitəni boş yerə göndərin, əks halda sizinlə apardığınız mallar üçün əlavə bir gömrük rəsmiləşdirilməsi proseduru tələb olunacaq.
- Birbaşa Douala-ya gedən daşıyıcı ilə bir gəmi sifariş etməyə çalışın, yəni. H. Qərbi Afrikada dayanacaq yoxdur. Bu ara dayanmalar zamanı hissələri tez-tez açılır və ya nəqliyyat vasitəsindən oğurlanan əşyalar olur. Xüsusilə bahalı aksesuarları (məsələn, avtomobil radiosu) və ya işıqlandırma sistemini çıxarın.
- Ümumi itkiyə qarşı qoruyan bir nəqliyyat sığortası sifariş edin, ancaq kiçik nəqliyyat ziyanlarına və ya ayrı-ayrı hissələrin açılmamasına qarşı deyil
- Bəzi ekspeditorlar daha kiçik hissələrin sökülməsini sığortalayan VIP göndərmə seçimi təklif edir və xüsusi təhlükəsizlik tədbirləri ilə nəqliyyat həyata keçirilir.
Limandakı qəbul
- Bütün lazımi sənədlər və peşəkar bir gömrük agenti olduqda bütün prosedur təxminən 3 iş günü çəkir.
- Konosamentdə (BL) avtomobili limanda həqiqətən təmizləyən şəxsin adı qeyd olunmalıdır - əks halda təsdiq edilmiş etibarnamə olmalıdır (sertifikat, məsələn, yerli polis bölməsində). ETCN (“elektron yük izləmə qeydləri”) də tələb olunur.
- Proseduru bilən beynəlxalq bir logistika şirkətinin (bahalı) və ya yerli gömrük brokerinin ("Transitaire") xidmətlərindən istifadə edin (daha ucuz). Gömrük rəsmiləşdirilməsi heç bir halda kamera olmayan bilicilər üçün tövsiyə edilmir və gözləmə müddətində gömrük cərimələri və nəqliyyat vasitələri daxil olmaqla həftələrcə işgəncə verə bilər. Ödənişi əvvəlcədən müzakirə edin. 2008-ci ildə təxminən 50,000 CFA uyğun idi. Limanda taksi gəzintiləri üçün ən azı eyni məbləği əlavə edin (orada yalnız liman vinyetası olan xüsusi taksilər fəaliyyət göstərir), tranzit üçün yemək və özünüz, giriş liman haqqı və hər cür xırda xərclərinizi ödəyin.
- Vasitədə yanınızda malınız varsa, yazılı olaraq “Visite conjointe” üçün gömrük orqanlarına müraciət edin, daha sonra mallar üçün eyni vaxtda gömrük ziyarətini də daxil edin. Bu cür mallar üçün Fransız dilində bir siyahı tələb olunur. Elektrik cihazları və s. (Faktura ilə sənədləşdirilmək üçün 6 aylıq olduqda kompüter rüsumsuz; Braun borulu televizorlara idxal qadağası) seriya nömrəsi və dəyəri göstərilməlidir. Ölkəyə iş məqsədi ilə müvəqqəti daxil olan hər kəs (əmək müqaviləsi təqdim edin) istifadə etdiyi ev əşyalarını özləri ilə rüsumsuz gətirə bilər, lakin 2.5% -lik bir ödəniş lazımdır. Əlavə olaraq, obyektlər idxalçının mülkiyyətində qalmalıdır (“Sərbəst giriş sertifikatı” ilə təsdiqlənmişdir) və bu da avtomobillərə aiddir.
Limandan çıxın
- Gömrük rəsmiləşdirilməsindən əvvəl, yerli bir sığorta şirkəti ilə məsuliyyət sığortası aparın və yol trafik vergisi üçün vinyet alın. Vinyet lokal des desotlardan əldə edilə bilər.
- Bir ustadan müvəqqəti bir vasitə işarəsi alın. Xahiş edirik CH (şassi üçün) işarələrini və ardından çərçivə nömrəsinin son 6 - 8 simvolunu (şassi nömrəsi) qeyd edin. Liman girişinin yanında uyğun sənətkarlar tapacaqsınız.
- Limandan çıxmadan əvvəl işarəni quraşdırın. Müvafiq alətləri özünüzlə götürün - ümumiyyətlə saytda yoxdur.
Qeyd / qeydiyyat
- İdarə yollarında sizə rəhbərlik edəcək bir inzibati yol axtarıcının köməyi ilə nəqliyyat vasitəsini Nəqliyyat Nazirliyində qeydiyyatdan keçirin.
- Həcmi 2 litrdən az olan bir avtomobil idxal edirsinizsə, Nəqliyyat Nazirliyindəki səlahiyyətlisindən 13 HP vergi ("13CV") istəyin. Daha sonra vinyeti 100.000 CFA'dan 25.000 CFA [2018? 35.000 CFA] ilə ala bilərsiniz.
- Vasitə qeyd sənədi olan kimi (Carte grise), səlahiyyətli bir istehsalçıdan qəti bir avtomobil qeydiyyat nişanı alın. Sifarişin son tarixi təxminən 2 aydır. Çeki saxlayın və nəzarət zamanı polisə göstərin.
ədəbiyyat
- səyahət bələdçisi
- Gartung, Werner; Səyahət nou-hau Kamerun: fərdi kəşf üçün səyahət bələdçisi;52015; ISBN 9783831724796
- Kah, Agnes; Kamerun oxu turu: Qorilla üzündə; 2017 (Picus); ISBN 9783711710741
- Ümumiyyətlə
- Akak, Eyo Okon; Bakassi kimə məxsusdur? = Anie Enyene Bakassi? 1885-1913 İngiltərə-Alman Müqavilələrinin və 1975 Nigeriyada Gowon-Ahidjo Sazişinin Tənqidi - Kamerun Sərhəd Mübahisəsi; Calabar, Nigeriya 1999 (müəllif)
- Bohner, Theodor; Tanrının ayaqqabısı, Afrikadakı bir Alman həyatı; 1934; [Evangelist missioner Heinrich Bohnerin tərcümeyi-halı]
- Büttner, Richard; Hoffmann, Lars; Konqo bölgəsində səyahət: Almaniyada Afrika Cəmiyyəti adından ekspedisiyalar; 1884-1886; Wiesbaden 2008; [Orig: Konqolda səyahət; Leypsiq 1890]
- DeLancey, Mark Dike; Fəth və İnşaat: Şimali Kamerunda Saray Memarlığı; Leiden 2016 (Brill); ISBN 9789004309104
- Hülskemper, Clara; Hülsklemper, Michael; Kamerundakı təcrübələr: Yarım ay və bütün il; Norderstedt 2015; ISBN 9783738624137
- Meurers, Reinald von; Bongo, Buffalo, Sitatunga: Kamerunun ilkin meşələrində özünüzə on il ov; 1989; ingilis dili: Buffalo, Fil və Bongo; Long Beach, Calif. 1999
- Nusser, Horst; Kamerun: tarix, coğrafiya, iqtisadiyyat, etnik qruplar, müstəmləkəçilik; Münhen 2017 (Nusser); ISBN 9783861204602
- Schulte-Varendorff, Uwe; Kamerunda müharibə: Birinci Dünya Müharibəsindəki Alman müstəmləkəsi; Berlin 2011 (solda); ISBN 9783861536550
- Kamerunumuz: Almaniyanın ən qədim koloniyası; Wolfenbüttel 2012 (Melchior), Magdeburg 1899 nəşrinin yenidən çapı (Poetzsch); [Təsvirli kitab]
- Unsöld, Mandy I.; Kamerunda yolda: Taksi Bastos; Sonnefeld 2017 (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Bir inkişaf işçisi tərəfindən məruzə 1993-5]
Veb bağlantıları
- Journal du Cameroun Fransız və ingilis dillərində xəbər səhifəsi
- Təmsil olunmayan Millətlər və Xalqlar Təşkilatı (UNPO), digərləri arasında İngilis dilli azlıq haqqında məlumat.
- Kamerun Kəşfiyyat Hesabatı bir qədər kritik xəbər saytı
- Kamerun Dağı İcmalararası Ekoturizm Şurası, Alman inkişaf yardımından ödənilir
- Kamerun çəmənliklərində davamlı turizm
- Turizm Nazirliyi (Fransız, İngilis, Çin)
- Turizm Kamerun Vaşinqtondakı səfirlik tərəfindən dəstəklənən Amerika ziyarətçilərinə yönəldilmiş veb sayt
- Mafratours Krefeld mərkəzli agentliyi Grimaldi turizm avtomobillərinin daşınması və Qərbi Afrikaya yük gəzintilərinin təşkili üçün (2018 yalnız Dakar, Abidjan, Cotonou, Lagos - artıq Kamerun deyil).
- ↑Əlavə məlumat: Ntem, Daniel Defoentem; Ngog-Lituba: Orgine de l'homme de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une antropologie philosophique; Lyon 1983, (Diss. Université Jean Moulin)
- ↑hesabat (İyun 2017, zggr. 2018-09-29).
- ↑Əlavə məlumat: Chevrier, Rose-Marie; Nyos Gölü: 30 dekabr 1986-cı ildə baş verən partlayıcı hadisənin fenomenolojisi; Volkanoloji və Geotermal Araşdırmalar Jurnalı, 1990, Cild 42 (4), s. 387-390.
- ↑Müxtəlif onlayn səyahət hesabatlarından bəzi məlumatlar əlavə edildi. Haqqında məlumat cameroonweb.com 2014-dən əvvəl gəlir. (2018-10-01).
- ↑Lazımi sənədlərə ümumi baxış BMT və yardım qurumları üçün mümkün rüsum azadlığı (2004-cü ildən bəri dəyişməmiş qaydalar; zggr. 2018-10-03).