Dalton şossesi - Dalton Highway

Dalton magistral yolu yüzlərlə kilometr mənzərəli meşələrdən, dağlardan və tundradan keçir.

The James W. Dalton Highway (Alyaska marşrutu 11, "Dalton Highway", "Dalton" və ya "Haul Road") mərkəzi və şimaldan keçən 414 mil (666 km) bir yoldur. Alyaska. İçindəki iki yoldan biridir Şimali Amerika (digəri isə Dempster magistral yolu in Yukon, Kanada) Şimal qütb dairəsini keçib Şimali Amerika yol şəbəkəsinin qalan hissəsinə qoşulur. 84 mil (135 km) şimalda Elliott magistralının 73-cü milindən (Alyaska Yolu 2) başlayır. Feyrbanks və bitir Deadhorse Prudhoe Bay neft yatağı arasında Şimal Buzlu Okeanın yaxınlığında.

Mənzərəli Dalton magistral yolu, boreal meşələrdən, Yukon çayı və Arktik dairədən keçərək, Brooks Range dağlarından, Atigun keçidindəki Continental Divide’dən keçir və nəhayət, xainləri keçər. Şimal yamacı tundra Deadhorse və Arktik Okean yaxınlığındakı Prudhoe Bay neft sahələrinə. Bu yolun hamısını dolaşmaq kifayət qədər bir iş olsa da, səyahət sürücülərə nəfəs kəsən mənzərələr və Amerika Arktikasının təcrübəsi, vəhşi həyatı və mənzərəsi ilə mükafatlandırır.

Anlayın

Tarix

1969-cu ildə Prudhoe Körfəzində neft kəşf edildikdə, Alyaska əyaləti heç bir sabit sənayesi olmayan bir "bum-büst iqtisadiyyatı" kimi fəaliyyət göstərdi və ən əsası, Amerika kritik olaraq neftdən qıt idi və əsasən uçucu ərəb xalqlarının mərhəmətinə məruz qaldı ( Ərəb-İsrail Altı günlük müharibəsindən yalnız iki il sonra). ABŞ hökuməti və neft şirkətləri yerli amerikalılarla torpaq iddialarını həll etmək, müvafiq icazə almaq, ətraf mühitin qorunmasını təmin etmək və buna son dərəcə çatma yolları yaratmaq üçün çalışdıqları üçün neft qazma və 800 millik boru kəməri üçün planlar baş döndürücü bir sürətlə birlikdə atıldı. ucqar ərazi. Dalton Magistralı, sürətlə inşa edilən Trans-Alyaska Boru Kəmərinə çıxış təmin etmək üçün 1974-cü ildə, cəmi 5 ayda inşa edildi. Yaxınlıqdakı kimi bənzər, başgicəlləndirici bir tempdə, qiymətdə və modada tikilmişdir Alyaska şossesi, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı inşa edilmişdir.

Kimi inşa edilmişdir Şimal yamacında dəmir yolu (ya da sadəcə bəzi yerlilərin dediyi "Haul Road") bir tədarük yolu idi və xüsusi nəqliyyat vasitələri deyil, böyük traktor qoşquları üçün nəzərdə tutulmuşdu. Boru kəməri başa çatdıqdan sonra yol Prudhoe Körfəzində neft əməliyyatları üçün tədarük yolu olaraq qaldı. 1981-ci ildə Alaska Route 11 təyin olunduğu və Soyuq Müharibənin inkişafına kömək edən bir adam olan James W. Daltonun şərəfinə adlandırdığı Mile 211-dəki Disaster Creek-ə qədər (yolla) xalqa açıq yol açıldı. Uzaqdan erkən xəbərdarlıq sistemi və Şimali Alyaskani bilməsi bölgənin neft axtarışına çox kömək etdi. 1994-cü ildə ictimaiyyətə Deadhorse'daki Mile 414-ə gedən bütün magistral yolu icazə olmadan icazə verildi. Yol əvvəllər bütün uzunluğu ilə çınqıl idi, lakin indi Mil 37-dən Mile 49-a asfaltlandı; Mil 90 ilə Mil 197 arasında (Gold Creek); və Mile 335-dən (Happy Valley hava zolağı) Mile 362-ə qədər. Aşırı temperatur dəyişikliyi və şaxtanın artması səbəbindən döşənmiş hissələr çuxurlara və böyük çatlara meyllidir və bəzi döşənmiş hissələr asfaltlanmamış hissələrdən daha pisdir.

İqlim

Bu magistral yolun keçdiyi bölgələrin iqlimi subarktikadan qütbə qədər dəyişir. Yaz aylarında (iyun-avqust) ortalama maksimum temperatur 70 ° F (21 ° C) ilə 50 ° F (10 ° C) arasında dəyişir. orta minimum temperatur 50 ° F (10 ° C) - 35 ° F (2 ° C) arasında dəyişir. May və sentyabr aylarında magistral yolda səyahət bir az soyuq olur, baxmayaraq ki, bu aylar magistral boyunca səyahət etmək daha təhlükəli deyil. Orta Bu iki ay ərzində maksimumlar təxminən 35-60 ° F (2-16 ° C) və orta minimumlar 40-15 ° F (4 ilə -9 ° C) arasındadır. Verilən temperaturlar orta, deyilən aralığın xaricində 20 ° F (11 ° C) qədər olan temperaturlara hazır olun. Magistral bütün il açıq olmasına baxmayaraq (qışda yaydan daha çox yük maşını keçir!), Sentyabr ayının sonundan may ayının əvvəlinə qədər soyuq və qışın ürəyinə qədər ölümcül bir soyuqdur. -40 ° F (-40 ° C) -dən aşağı temperatur çox yaygındır və -60 ° F (-57 ° C) -ə qədər olan temperatur, əlbəttə ki, fırtınada təsir bağlamadan əvvəl mümkündür. Deadhorse-da rekord aşağı külək 28 Fevral 1989-cu ildə -102 ° F (-74 ° C) idi! 13 Yanvar 1975-ci il tarixdə ARCO-nun Prudhoe Körfəzindəki müəssisəsindəki külək şəlaləsinin qrafik qeydində -128 ° F (-89 ° C) göstərilir. Bu cür temperaturlar üçün hazır deyilsinizsə, bir dəqiqədən az müddətdə ölümcül olur. Qütb istiliyi, o cümlədən nəqliyyat vasitələri və dişlilərə təsirləri ilə qarşılaşmadığınız müddətcə, Noyabr-Mart ayları arasında magistral yolu keçməyə çalışmayın!

Şimal qütb dairəsinin şimalında (Mil 115) yazda 24 saat gündüz, qışda isə 24 saat qaranlıq olur. Məsələn Deadhorse'da ən uzun "gün" 63 gün 23 saat 40 dəqiqədir (20 May saat 12:09 - 22 İyul 23:18); Eynilə, Deadhorse-da ən uzun "gecə" 54 gün, 22 saat, 51 dəqdir (24 Noyabr - 18 Yanvar, 11:18).

Danış

Yukon çayı vasitəsilə Daltondan əldə edilə bilən Yerli Alaskan kəndlərinin sakinləri də daxil olmaqla magistral yolda yaşayan və işləyən bütün insanlar İngilis dilində danışırlar. Yol əsasən yük maşınları yoludur və magistral yolda praktiki olaraq heç bir mobil telefon əhatə etmədiyi üçün, magistral boyunca "rəsmi" ünsiyyət üsulu CB radiosundadır, Kanal 19. Kanal 19'u yük maşınları, yol yoldaşları, boru kəməri təhlükəsizliyi, Alaska Ştat Troopers (polis) və başqaları dinləyir. Yalnız bir fövqəladə vəziyyətdə danışa bilməzsiniz, həm də qarşıdakı yolda təhlükələr və mövcud şərtlər barədə sizi xəbərdar edə biləcək başqalarının söhbətlərini dinləyə bilərsiniz. CB radioları Fairbanks ətrafındakı çoxsaylı avadanlıq təchizatçılarından icarəyə götürülə və ya satın alına bilər. Yolun kənarında istirahət etmək və başqa insanlarla qarşılaşmaq üçün yer təklif edən bir neçə yer var, yəni yol boyu az sayda qəsəbə.

Deadhorse, cib telefonu qəbul edən magistral yolda yeganə yerdir. Peyk telefonları, olduqca bahalı olsa da, əlverişlidir və bölgədəki işçilər tərəfindən digər radiolara nisbətən daha uzun müddət ərzində istifadə olunur. Bununla birlikdə, bu bölgədə bütün peyk telefon şəbəkələri əhatə dairəsinə sahib deyil. Daltonun hamısı Iridium və Globalstar (SPOT messencer xidməti daxil olmaqla) tərəfindən əhatə olunur. Fairbanks, İnmarsat əhatə dairəsinin kənarında görünür, Dalton isə İnmarsat əhatə dairəsinin xaricindədir. Thuraya Amerika qitəsində xidmət göstərmir.

İçəri gir

Dalton magistral yolu bütün marşrutu üçün Alyaska Boru Kəmərinə paraleldir. Kanuti Milli Vəhşi Təbiət Qaçqınlığı yaxınlığındakı Yukon çayı və Brooks silsiləsi arasında görülür.

Təyyarə ilə

Magistral yola ən yaxın hava limanı var Feyrbanks (FAI ^IATA). Çoxsaylı Alaska Hava Yolları və Alyaska daxilindəki istiqamətlərə turboprop uçuşlarından başqa, Fairbanks Beynəlxalq Hava Limanı aşağıdakı ticarət xidmətlərinə malikdir: Seattle / Tacoma Airport (Dəniz ^IATA) (Alaska Airlines; mövsümi, Delta Air Lines), Portland (PDX ^IATA) (mövsümi, Alaska Hava Yolları), Minneapolis / St. Paul (MSP ^IATA) (mövsümi, Delta Hava Yolları), Denver (DEN ^IATA) (mövsümi, Frontier Airlines & United Airlines), Chicago-O'Hare (ORD ^IATA) (mövsümi, Birləşmiş Hava Yolları) və Frankfurt hava limanı, Almaniya (FRA ^IATA) (mövsümi, Condor Hava Yolları). Deadhorse, məhdud ticarət uçuşlarını həyata keçirən bir hava limanına sahibdir (Alaskan Airlines, Barrow, Fairbanks və Anchorage'ye), lakin bütün təşkil edilən turlar Fairbanks'dan qaynaqlanır və burada avtomobil kirayəsi mövcud deyil. Deadhorse-a uçmaq daha bahalı olduğundan və magistrala getmək üçün məhdud seçimlər var (bir yük maşını sürücüsü ilə bir gəzinti keçirməyə cəhd edə bilərsiniz, ancaq gözləməyin hər hansı dayanır), hava ilə gəlişin yeganə praktik vasitəsi Fairbanks və ya Ankraj (ANC ^IATA) araşdırmaq üçün orada bir avtomobil icarəyə götürmək istəsən cənub Alyaska həm də (bax Ankraj oradakı uçuşlar üçün məqalə).

Maşınla

Dalton boyunca günəş doğur.

Fairbanks-dən bir vasitə icarəyə götürə bilərsiniz (4x4 yük maşını tövsiyə olunur) və Dalton magistralına gedə bilərsiniz. Bununla birlikdə, əsas avtomobil icarəsi şirkətləri, Dalton Highway daxil olmaqla Alaskan yollarının uzun bir siyahısında nəqliyyat vasitələrinin səyahətini açıq şəkildə qadağan edir.

İlə səyahət etməyiniz qətiyyətlə tövsiyə olunur tam ölçülü ehtiyat şin; yol kifayət qədər kobuddur, kiçik bir ehtiyatın az istifadəsi olacaq və yedəkləmə xərcləri 5 mil / mil qədər ola bilər.

Aşağıdakı şirkətlər, əlifba sırası ilə Dalton və digər möhkəm Alaskan magistral yollarında istifadə üçün nəqliyyat vasitələrini icarəyə götürürlər.

• 64.8098-147.85021 Arctic Outfitters, 3820 Universitet prospekti Cənubi, Fairbanks, ☏ 1-907-474-3530, faks: 1-907-474-4767, ✉[email protected]. M-F 8 AM-5PM. Ford Escapes-ı tamamilə təchiz etdi. Kirayə daxildir: CB radio, 2 tam ölçülü ehtiyat təkər, ilk yardım dəsti, təkər dəyişdirmə dəsti, peyk telefonu. Bir az bahalı, lakin əla müştəri xidməti. (Avqust 2019 yeniləndi)
• 64.8107-147.7442 Şimali Alaska Səyahət Mərkəzinə gedin, 3713 South Lathrop St., Fairbanks, ☏ 1-907-479-7271, pulsuz: 1-855-236-7271, faks: 1-907-474-1041, ✉[email protected]. Gündəlik 9.00-3.00. Tam ölçülü kamyonetlər, yolsuzluq avtomobilləri, kiçik RV-lər və yük maşını düşərgələri təklif edirlər. Brooks silsiləsində çay gəzintiləri və yürüyüş gəzintiləri təklif edən bir iş olaraq başladı. (Avqust 2019 yeniləndi)

Şəxsi nəqliyyat vasitənizi idarə edirsinizsə, bu magistralın məqsədinin yük maşınları üçün olduğunu və yolun şəxsi nəqliyyat vasitələri üçün deyil, onlar üçün nəzərdə tutulduğunu xatırlamaq vacibdir (bax "gəzin"). Gediş-dönüş, əksər hallarda çınqıl yolda 828 mil (1,333 km) məsafədə yolunuza sürətlə çınqıl atan yarı yük maşınları keçərkən keçəcəksiniz. Bir çox şirkət və yarı sürücü nəzakətli davranır və yaxınlaşan istiqamətdən yavaşlayacaq; Ancaq bəziləri yox və çınqıl olacaq şüşənizi vurun. Arxadan ötürülürsə, çəkmək və digər sürücünü buraxmaq üçün etibarlı bir yer tapmaq ən yaxşısıdır. Bu, təhlükəsiz bir sürətlə keçmələrini təmin edəcək və yol zibillərinin avtomobilinizə atılma riskini azaldacaq (eyni zamanda yaxşı davranışlardır). Əlavə olaraq, yolda bir çox çuxur var (daha çox döşənmiş hissələrdə), bəziləri basketbol udmaq üçün böyükdür. Bu cür təhlükələr kiçik bir avtomobilin asılmasında fəsadlar törədə bilər və avtomobilinizdə bir neçə cızıq və çuxur qala bilər (yəni yeni Mercedesinizi bu yola aparmayın). SUV və ya kamyonet kimi bir vasitə möhkəmliyinə və yol şəraitinin öhdəsindən gələ bilmə qabiliyyətinə görə seçilir. Bir Fairbanks avtomobil icarə agentliyi əvvəllər böyük sedanların aşağı ağırlıq mərkəzinə görə daha yaxşı olduğunu iddia edirdi, lakin sedanlar icarəyə götürdükləri şeylər olduğundan (daha böyük, daha yeni və daha bahalı yük maşınlarına və SUV-lərə bənzər bir kirayə dəyəri üçün) tamamilə doğrudurlar. Nəhayət, aşağı klirens və təcrübəsiz sürücülük nəticəsində yaranan xeyli ziyana görə bu şirkət artıq sedan icarəyə götürmür.

Baxın Feyrbanks Fairbanks-a maşınla çatmaqla bağlı məqalə. Dalton magistral yolunun cənub terminalına Fairbanks-dan Steese Magistral yolu ilə, sonra Elliot Magistralının Fairbanks-dan 11 mil (18 km) şimalda Fox-a çatmaq olar; hər iki yol seqmenti Alaska 2 nömrəli marşrut kimi nömrələnmişdir. Dalton Magistralı Elliot magistralının 73-cü kilometri olan Livengood-dan başlayır (xidmət yoxdur). Dalton magistralına gedən işarələrə əməl edin. Fairbanks-dan Livengood-a təxminən yarım saatlıq yoldur. Fairbanks ilə Daltonun başlanğıcı arasında yanacaqdoldurma məntəqəsi yoxdur. Bir dəfə Dalton magistral yolunda, Yukon çayında və Coldfoot-da qaz var (2011-ci ilin yayında bir galon üçün 5,39 dollar). Bundan sonra Deadhorse-da 240 mil (390 km) məsafədə hər hansı bir xidmət yoxdur. Bu məlumatları asanlıqla qəbul etməyin.

Tur avtobusu ilə

Fairbanks ərazisində turistləri minibüs və ya avtobuslarla Dalton magistralına aparan bir neçə şirkət var. Belə bir turun qiyməti bir ailə üçün magistral yolda getmək üçün öz avtomobilinizi kirayəyə verməkdən daha baha ola bilsə də, fərdlər və cütlüklər üçün bir turun dəyəri bir vasitə kirayə xərclərindən və çətinliklərindən daha çox ola bilər. Tur avtobusuna minməyin ən böyük üstünlüyü sıradan çıxmaq, sürətlə gedən yük maşınları ilə mübarizə və qaz və qida kimi şeylərə qayğı olmamasıdır. Bununla birlikdə, tur avtobusu səyahətdə olarkən insanın elastikliyini məhdudlaşdırır və əksər tur avtobusları Deadhorse-a gedərkən iki gün davam edir və biri geri qayıdır. Tur avtobusları gecələr otellərdə dayanır və düşərgə quraraq pul qazana bilməyəcəksiniz.

• Şimali Alaska Tur Şirkəti, ☏ 1 907-474-8600. Yalnız Arctic Circle-ə (189 dollar) gediş-gəliş avtobus səyahətləri təmin edir. Turboprop təyyarəsi ilə qayıdan Coldfoot avtobusu. Feyrbanks, Deadhorse-a Coldfoot-da bir gecədə bir yolla uçub digər tərəfdən yerlə qayıdır (989 dollar). Və daha çox ... veb səhifəyə baxın 
• Dalton Highway Express, ☏ 1 907-475-3555. Bunu turdan daha çox avtobus xidməti kimi düşünün. DHE sürətli dayanmalar edir, fotolar üçün dayanacaq yoxdur. Rezervasyonlar ən azı 14 gün əvvəl edilməlidir. 116-428 dollar. 
• Trans Arctic Circle Treks, ☏ 1 907-479-5451, ✉[email protected]. 

Hazırlayın

Steese, Elliot və Dalton Otoyollarında Fairbanks və Deadhorse arasında 494 mil (795 km) boyunca xidmətlər azdır.

Həmçinin bax: Qışda sürmə.

Dalton magistral yolu (digər şeylər arasında) Şimali Amerikadakı ən uzun xidmətsiz yol hissəsinə sahibdir. Coldfoot'un şimalında, Deadhorse'daki Prudhoe Bay neft sahəsinə qədər yanacaqdoldurma məntəqələri, restoranlar, otellər və ya digər təməl xidmətlər olmayan 240 mil (386 km) uzunluqda bir yol var. Bu səbəbdən, səyahətçilərə, Fairbanks-dan daha şimala qədər ehtiyat yerləşdirməyiniz üçün əsas yaşayış materialları, avtomobil təmiri avadanlıqları və düşərgə və digər fəaliyyətlər üçün avadanlıqlara sahib olmaları tövsiyə olunur, çünki daha şimalda xidmətlər təklif edən dörd icma da olduqca bahalıdır və Fairbanks kiçik bir şəhər olduğundan (pop. 32,000), tapılacaq bazarlıqlar olacaq. Sürücülər nəqliyyat vasitələrində aşınmış kəmərləri və şlanqları yoxlamalı və dəyişdirməlidir və bütün təkərlərin (ehtiyat hissələri daxil olmaqla) düzgün şəkildə şişirdilməsini təmin etməlidirlər.

• CB radio və ya Peyk telefonu (bahalı olsa da) mobil rabitə xidməti olduqca məhdud olduğundan. CB radioları daha ucuzdur.
• Nağd və / və ya əsas kredit kartları (yəni Visa və ya MasterCard). Heç bir xidmət debet kartını qəbul etmir və Deadhorse-da yalnız bir bankomat var.
• Ehtiyat təkərlər (tam ölçülü, tercihen başqa bir kənara və dörd təkər üçün zəncirlə) və əsas avtomobil təmiri alətləri.
• Ön şüşələrin yonulmasını düzəltmək üçün istifadə edilən dəstlər çiplərin tam çatlamış ön şüşələrə çevrilməsinin qarşısını almaqda xüsusilə dəyərli ola bilər (xüsusən də kirayə üçün ziyan çox baha ola bilər).
• Ehtiyat şüşələr, həmçinin bir neçə galon şüşə təmizləyici maye (şüşəni dəzgahların yaratdığı toz maşınlarından və ağcaqanad / böcək əmələ gəlməsindən dəfələrlə təmizləməlisiniz). Bəzən sileceklər yaxşı təmizlənməyəcək, buna görə əlinizdə şüşəni "əl yuymaq" üçün kağız dəsmallar var.
• Yol işıqları (yük maşınları tez bir zamanda dayana bilmir və çox sayda kor künc / dayaq var)
• Elementlərdən qorunma (isti paltar, yağış gödəkçələri, ədyal və s.)
• Yüksək qiymətləri şimal istiqamətində ödəmək üçün Fairbanks-dan ideal şəkildə alınmış ehtiyat yanacaq (ən azı 5 və ya 10 galon qab (19-38 L)). Buxarın benzin qablarından aça biləcəyini və nəqliyyat vasitəsinin içərisində (qapalı baqaj daxil olmaqla) saxlanılması təhlükə yarada biləcəyini unutmayın.
• Sağlam qəlyanaltılar və yeməyə hazır yeməklər də daxil olmaqla qida.
• Bir neçə galon şişelenmiş su.
• Zibil / zibil torbaları
• Tualet kağızı, əl təmizləyici vasitə, sabun və su.
• İlk yardım dəsti
• Həşərata qarşı ("Qapalı!" Və buna bənzərlər və / və ya "Skin So Soft" çeşidi) və / və ya ağcaqanad toru.
• İstəyə görə: Düşərgə avadanlığı, soba / qazanlar (yemək bişirmək və / və ya axın suyu və ya qar bişirmək və / və ya bir neçə əlavə filtrlə yüksək keyfiyyətli su "Brita" sürahi bişirmək üçün), mobil xidmət son dərəcə məhdud olduğundan peyk telefonu (bahalı olsa da) , kayaklar, sallar, ov tüfəngi və ya tüfəng və bir neçə güllə (ov və ya ayı qorumaq üçün) və yürüyüş üçün: sırt çantası, yürüyüş dirəyi, ayı itələyən sprey, dizə qədər su keçirməyən çəkmələr (bataqlıqlar üçün); park, maksimum baş və üz qoruması və qar ayaqqabıları (qış).

Sərgüzəşt etməyi planlaşdırırsınızsa, Fairbanks / ətrafında bir neçə avadanlıq kirayə mağazası var:

• Alyaska Açıq Kirayə və Bələdçilər, ☏ 1 907-457-2453, ✉[email protected]. 11:30 - 17:30. 

Yanacaqdoldurma məntəqələri

Coldfoot-da qaz, qida və yaşayış yeri il boyu mövcuddur.

Daltonu gəzən insan üçün benzin nadir və bahalıdır. Gündə 700.000 bareldən çox neft nəql edən bir boru kəmərini izlədiyiniz halda (Amerikanın neft tədarükünün böyük bir hissəsi), o neft təmizlənmək üçün cənubda Kaliforniyaya getməli, sonra yenidən Alyaskaya göndərilməli və yüzlərlə mil məsafədə nəql edilməlidir. bu yanacaqdoldurma məntəqələrinə yanacaq baxımından səmərəli olmayan yük maşınları ... ərazi nə qədər neft baxımından zəngin olsa da, ABŞ-da ən yüksək qiymətləri ödəməyi gözləyirlər (bir galon üçün milli ortalamadan 1-2 dollar çox). Bunu uzun məsafələrlə birləşdirin və bir şey aydındır: benzin lazım olacaq və ucuz deyil. Fairbanks ərazisindən çıxan son benzin stansiyası, Elliot magistralının Steese magistralından ayrıldığı Fox-dakı Hilltop Truck Stop-dur. Bundan sonra, Dalton boyunca yanacaq vermək üçün yalnız üç yer var.

• Yukon çayı keçidi (Mil 56). Qışda bağlıdır.
• Soldfoot, benzini Sourdough Fuel-dən əldə edə bilərsiniz (Mile 175).
• Deadhorse, benzini üç stansiyadan əldə etmək mümkündür. (Mil 441).

Bütün bunlar ... bütün magistral boyunca yanacaqdoldurma məntəqələri olan üç yer!

Sürücülük

Həmçinin bax: Yol səyahətləri üçün məsləhətlər və Qışda sürmə.

Bu yol yük maşınları üçün inşa edilmişdir.

Dalton magistralında sürət həddi 50 mil / saat (80 km / s) bütün uzunluğu və fənərlərinizi daima yandırın! Yolun yaxınlığında park edilmişsə (yoldan kənarda dayanmalı olsanız da) park işıqlarını və əlil olduqda təcili işarə işarələrini istifadə edin. Avtomobilinizin kapotunu qaldırmaq yoldan keçən sürücülərə əlil olduğunuzu bildirə bilər və yoldan keçən sürücülərdən kömək ala bilər. Bir nəqliyyat vasitəsində təmir aparırsınızsa, çınqıl vurulmaması və ya atılmaması üçün yoldan ən azı 3,5 m məsafədə park edin.

Yol neft yatağına təchizat daşıyan yük maşınları üçün inşa edilmişdir. Yük maşınlarının yol hüququ var! Bir avtomobildə sadə bir iş ola biləcəyinin böyük bir yük maşınında daha fərqli ola biləcəyini anlayın. Yük maşınları nə qədər tez əyləc edə bilər, nə də asanlıqla "yoldan çıxa" bilməzlər. Bir çox yük maşını yüksək sürətlə berməyə və ya xəndəyə dəyməsi nəticəsində aşıb, halbuki bir avtomobil (daha çox) asanlıqla və təhlükəsiz şəkildə yoldan çıxa bilər.

Qarşıdan gələn bir nəqliyyat vasitəsinin yanından keçərkən həmişə yavaşlayın; 50 mil / s sürətdə şüşənizə atılan bir daşın 10 mil / saat sürətlə vurulandan daha çox zərər verəcəyi kimi ümumi nəzakətdir. Arxa baxış güzgüsünə tez-tez baxın və nəqliyyat vasitələrinin yanından keçməsinə imkan vermək üçün kənara çəkin. Qarşınızdakı bir avtomobili keçmək istəyirsinizsə, parlaq işıqlarınızı yandırın, işıqlarınızı yandırın / söndürün və ya buynuza vurun yüngülcə; minnətdarlıqla keçərkən buynuzu vurun. Nəhayət, qapalı qalırsınızsa, yük maşınlarının sizin üçün dayanacağını gözləməyin. Dayanmaq, sizə kömək edərkən boş durmaq və sonra seyr sürətinə qayıtmaq xeyli yanacaq sərf edir.

Daltonda, xüsusən Brooks silsiləsində bir çox dik sinif var (çoxu ən çox% 12). Qış havalarında bu yamaclara qalxan dartma qazanmaq üçün zəncirlər tələb oluna bilər. İyun və ya sentyabr kimi aylarda da özünüzlə zəncir gəzdirməyinizə əmin olun.

Mövcud şərtləri yoxlayın

Xüsusilə iyul və avqust ayları xaricində yola çıxmadan əvvəl yol şəraitini və hava xəbərdarlıqlarını və proqnozlarını yoxlamaq çox vacibdir. Sürücülük sürərkən, istənilən vaxt fırtına və ya digər ziyan səbəbiylə yolun bir hissəsinin bağlana biləcəyini və bir neçə saatdan bir neçə günədək gecikməsinə səbəb ola biləcəyini gözləyirik. Biri var DOT vebkamera marşrut boyunca, Brooks silsiləsinin şimal tərəfində.

Yol şəraiti

• Yol şəraiti və hər hansı bir xüsusi xəbərdarlıq. Yuxarıdakı "Bütün Hesabatlar" balonunu və xəritələr açılmış menyudan "Şimali Alyaska" nı seçin.
• Yukon çayı və Coldfootdakı ziyarətçi mərkəzləri. Yalnız yaz, şəxsən və ya 2 907-678-5209 (Coldfoot) ilə əlaqə saxlayın.
• Alyaska Nəqliyyat Departamenti (Feyrbanks). Yol şəraiti bütün il. 1 907-456-5209.
• Alaska Public Lands Məlumat Mərkəzi. Bütün il. 1 907-456-0527.

Hava

• Milli Hava Xidməti cari hava məsləhətləri. Fairbanks-dən Barrow-un sağındakı bölgəyə düz bir xətt çəkin və keçdiyiniz 4 bölgə Daltonun keçdiyi bölgələrdir.
• Milli Hava Xidməti cari hava şəraiti. Nisbi şəhərlərə aşağıdakılar daxildir: Deadhorse, Bettles (Coldfoot yaxınlığında) və Manley Hot Springs (Feyrbanksdan daha yaxındır). Fairbanks-a güvənməyin, çünki yayda isti və qışda Dalton magistral yolunun çox hissəsindən daha soyuq bir vadidədir.
• Milli Hava Xidmətinin proqnozları: Şimal Yamacı (nisbi hissələr Deadhorse üçün "Mərkəzi Beaufort dəniz sahili", Atigun keçidi üçün "Şimal-şərq Brooks Range" dir) və Daxili Alyaska (nisbi hissələr Coldfoot üçün "Southeastern Brooks Range" və Livengood üçün "Central Interior").

Marşrut

Finger Dağı yaxınlığında olan Dalton və Alyaska Boru Kəməri (Mil 98).

Dalton Yolu, "Livengood" olaraq bilinən ərazidə, Fairbanks’dən 84 mil (134 km) şimalda, Elliot magistralının 73-cü milindən başlayır. Magistral yol boyunca aşağıdakı maraq doğuran yerlər başlanğıcdan bir neçə mil məsafədə sadalanır.

Boreal Meşələri (Mil 0-175)

0-175 Mil üstünlük təşkil edir boreal meşələr. Yolun bu hissəsinin çox hissəsi 2004 və 2005-ci illərdə (Alyaskanın rekord göstəricisinin 1-ci və 3-cü ən böyük yanğın fəsilləri) meşə yanğınları ilə zədələnmiş və bir çox ağac ağacını geridə qoymuşdu. Bu bölgədəki vəhşi aləmin əksəriyyəti, lakin hamısı deyil. Yalnız cılız ağaclar gözlərinizi ört-basdır edən odun çiçəkləri (odun dağılmış bölgələrini müstəmləkəçilik meyli ilə adlanır) meşə döşəmələrinə iyul ayının əvvəlində parlaq çəhrayi, çöl çiçəklərindən ibarət bir xalça verir.

• Mil 24 Park etmək və fasilə vermək üçün etibarlı bir yer təmin edən Hess dərəsinin yanında bir pulat.
• Mil 54 6 saylı nasos stansiyası. Bu stansiya, 800 millik boru kəmərindən axan nefti saxlayan on bir nasos stansiyasından biridir. Stansiyalar birdən on ikiyə qədər sayıldığı halda, on birinci stansiya heç tikilməyib.
• Mil 56 Yukon çayı Burada Dalton magistral yolu və boru kəməri Kanadadan Berinq dənizinə qədər təxminən 2000 mil (3220 km) uzanan qüdrətli və vəhşi Yukon çayının üzərindən keçir. Magistral yolun statusu, magistral yol boyunca federal ərazilər (məsələn, Arctic National Wildlife Refuge of Gates) haqqında məlumat verən və turistlərə səyahətlərini planlaşdırmaqda kömək edən Torpaq Xidmətləri Bürosu ziyarətçi mərkəzi var (telefon yoxdur). Dalton boyunca və nə gözləyir. Kiçik bir otel var, a Şimali Müəssisələr benzin stansiyası (qışda qapalı), təkər / mexaniki sexi və Yukon River Ventures (Yukon boyunca çay gəmisi turları təmin edir). Çay üzərində dayandırılmış boru kəmərinin (körpü əvəzinə) unikal fotolarını əldə etdiyinizə əmin olun.
• Mil 60 Evin kənarında, içməli suda, zibil qutularında və qazda olan bir düşərgə, 60 mil məsafədə yolun aşağı hissəsində mövcuddur. keçmiş inşaat-düşərgəyə çevrilmiş otel / gece 199 dollar qarşılığında. Yaxınlıqda Restoran, may ayının ortalarından sentyabr ayının ortalarına qədər açıq, bəlkə də magistral yolda ən yaxşı yeməyi təqdim edir, lakin bahadır: bir günlük səhər yeməyi 8-14 dollar, nahar 10-12 dollar, nahar 16-26 dollar. Otel / restoran / hədiyyə mağazası bağlana bilər. Veb saytı 2014-cü ilə qədər qalır, ancaq son olaraq 2011-ci ildə yeniləndi və 2014 Dalton Highway ziyarətçisinin bələdçisi yalnız Mile 60-dakı bir düşərgədən bəhs etdi.
• Mil 73 Daltonun 60 mil (100 km) hissəsində bir sıra dik təpələrdən - "Roller Coaster" dən birincisi. Mil 73-dəki təpə "Sand Hill" kimi tanınır.
• Mil 75 "Roller Coaster Təpəsi".
• Mil 86.5 Magistralın qərb tərəfində, təpədən çınqıl çuxuruna çıxan kiçik bir yol var (ağır texnikaya diqqət yetirin) və Yukon Flats Milli Təbiət Qaçqınının möhtəşəm mənzərələrini təqdim edir.
• Mil 87 "Mackey Hill"
• Mil 98 Bir neçə məlumat işarəsi olan yarım millik izi olan "Barmaq dağı" nda bir çəkiliş. Böyük foto fürsəti.
• Mil 110 "Qunduz Slayd" təpəsi.

Mil 115-də Arctic Circle

• Mil 115: Arctic Circle Piknik sahəsi olan bir məlumat, məlumat lövhələri, günəşin yay gündönümü (21 iyun) və qış gündönümü (üfüq) altında 24 saat üfüqdə qaldığı ən cənub enliyi olan Şimal qütb dairəsini göstərən böyük bir lövhə. Təpənin yuxarı hissəsində və piknik sahəsinin arxasında çöldə və zibil qutularında düşərgə yerləri var. Piknik sahəsindəki düşərgəyə və baxış göyərtəsinə icazə verilmir.
• Mil 126.5 "Oh Bok Köşesi" Bəzən qeyri-rəsmi bir lövhə ilə qeyd olunan ad, Paradise Təpəsinin bazasında yolun bir döngəsindəki yerləşmə ilə əlaqədardır, çox sürətlə hərəkət edən yük maşınları üçün xüsusilə xain bir yer.
• Mil 132 Brooks silsiləsinin şimal tərəfində inanılmaz mənzərələri olan bir çəkiliş. "Gobblers Knob" təpəsi.
• Mil 137 5 saylı nasos stansiyası. Digər stansiyalardan fərqli olaraq # 5 nasos stansiyası, Brooks silsiləsindən endikdən sonra boru kəmərini sürətləndirən nefti ləngidən bir təzyiq azaltma stansiyasıdır.
• Mil 150 Grayling Gölü Min illər əvvəl buzlaqlar tərəfindən həkk olunmuş mənzərəli göl. Yaz içərisində içki axtaran geyik ilə məşhurdur.
• Mil 175: Soyuq ayaq (Pop.13) 1898-ci ildə qurulmuş, 1912-ci ildə tərk edilmiş və 1970-ci ildə inşaat düşərgəsi olaraq yenidən canlandırılan Coldfoot, magistral yolda əsas dayanacaqdır. Bir restoran, təkər mağazası, poçt şöbəsi, hədiyyə mağazası, yaşayış evləri üçün çəngəllər, düşərgələr və bir qonaqlıq var. Əlavə olaraq, Coldfoot-da Dalton boyunca istirahət və qonaq xidmətləri haqqında məlumat verən bir "ziyarətçi mərkəzi" var. Coldfoot'dan sonra 240 mil (386 km) var xidmətlər olmadan qaz və ya qida kimi ... ABŞ-da ən uzun belə uzanma! Hazırlaşın. Bu xəbərdarlığa yüngül yanaşmayın!

Brooks Range (Mil 175-275)

Coldfoot şəhəri (pop. 10) magistral yolda əsas dayanacaqdır

Millər 175-275 Brooks Range dağlar. Mənzərə hündür, yarıqlı dağlardan, vadilərdən və dərələrdən ibarətdir. Burası yürüyüş üçün Daltonun üstün yeridir. İldə 10 santimetrdən az yağış yağan Şimal Yamacı və Sahil düzünə nisbətən Brooks Range fırtınalı, küləkli və iyul ayında da qar yağmağa meyllidir!

• Mil 180 Magistral yol boyunca, 27 düşərgə (ödənişli, Əmək Gününə Xatirə Günü), içməli su, bir ev, zibil qutuları, yanğın zibilxanaları olan yeganə inkişaf etmiş kamp. Yüksək axında 2 mil gəzinti 20 fut şəlaləyə aparır.
• Mil 188: Mudrik insan (Pop. 22), Dalton magistralından 3 mil uzaqlıqda, 1907-ci ildə yaxınlıqdakı bir dərədə qızıl taparaq Coldfoot yaşayış məntəqəsini tərk edən şəxslər tərəfindən qurulmuş qəribə bir kiçik mədən şəhəridir. Bu tarixi kənd və sakinləri ovçuluq və bağçılıqla məşğuldurlar, səfərinizdə əla bir dayanacaq yaradır. Bütün binaların xüsusi mülkiyyət olduğunu unutmayın.
• Mil 203 Yaxınlıqdakı Sukakpak dağının (4458 ft / 1338 m) möhtəşəm bir mənzərəsi, üzünüzün üzü (yəni uçurum) ilə.
• Mil 235 Nə qədər şimala gedirsən, o qədər az ağac olur (daimi buz və kəskin soyuqdan). Burada magistral yolda ən uzaq şimal ağacı var. 2004-cü ildə 273 yaşında olduğu təxmin edilən vandal tərəfindən öldürüldü.
• Mil 237 Yaxşı baxış. Növbəti bir neçə mil qışda uçqun təhlükəsi böyükdür. Buradakı ADOT stansiyası xidmət göstərmir; topları və yol təmizləyən maşınları saxlayır. Yolun üstündəki yamacları təmizləmək üçün qışda top mərmiləri atırlar.

Martın əvvəlində Brooks Range-dən keçmək.

• Mil 244 Atığun keçidi 1439 m (1422 m) sürətdə magistral yolun ən yüksək nöqtəsidir və Continental Divide (cənuba düşən su Sakit Okean və ya Berinq dənizinə, şimal Arktik Okeanına axır) işarəsini verir. Bölgə, hətta iyul ayında qar yağmağa meyllidir və Dall qoyunlarını görmək üçün ən yaxşı yerdir.
• Mil 269 4 saylı nasos stansiyası. 2760 fut olan bu stansiya, neft kəməri boyunca bütün nasos stansiyalarından ən yüksək səviyyəyə malikdir.

Şimal yamacı (Mil 275-355)

Millər 275-355 Şimal yamacıtamamilə permafrost olan və bir çox caribou sürülərinin, müşk qruplarının, həmçinin şahinlər kimi yırtıcı quşların olduğu ev. Bu bölgədəki yeganə bitkilər sərt, yerə bənzəyən kollardır. Adından da göründüyü kimi, bu Brooks silsiləsindən alçaq sahil düzünə aparan bir yamacdır.

• Mil 275 Atıbun vadisinin qalan hissəsi ilə birlikdə buzlaqla oyulmuş Galbraith gölü. Aşağı qısamüddətli bir yürüyüş Arktik Milli Vəhşi Yaşam sığınacağına və möhtəşəm Atığun dərəsinə, gölə və Brooks silsiləsinə aparır. Yayın əvvəlində çoxlu çöl çiçəyi var. Hava zolağındakı işarələri izləyin və düzəldilməmiş bir yolda 2,5 km məsafədə bir çöldə və zibil qutularında bir düşərgəyə getməyə davam edin.
• Mil 278-293Heç bir düşərgəyə icazə verilmir (ekoloji problemlər üzündən).
• Mil 284 Toolik gölü. Alaska Universiteti Fairbanks araşdırma stansiyası xalqa açıq deyil. Yaxınlıqda səpələnmiş tədqiqat sahələrini narahat etməkdən çəkinin.
• Mil 312 3 saylı nasos stansiyası.
• Mil 334 Boru kəmərinin inşası əsnasında böyük bir inşaat işçisi düşərgəsinin yerləşdiyi və "Xoşbəxt Vadi" olaraq bilinən bir düşərgə var. Hava zolağı bölgədəki hökumət və universitet araşdırmaları üçün istifadə olunur, buna görə də düşərgə salmaqdan çəkinin.
• Mil 348 Qısa bir cığır və şərh əlamətləri olan bir sviter. Peregrine şahinləri yayda yaxınlıqdakı blufflarda bəslənir. Uzaqdan Philip Smith dağları görünür.

Arktik sahil düzü (Mil 355-414)

Dalton, Şimal Yamacının və Arktik Sahil düzünün çox hissəsindəki Sagavanirktok çayına paraleldir.

Millər 355-414 Sahil düzü. Bu alçaq bölgə yayda əsasən bataqlıq və sulu ərazilərdir. Permafrost bu dayaz bataqlıqların dibindən bir neçə santimetr aşağıda yerləşdiyinə görə aldanmayın. Düzənlik, bu bataqlıqlarda yetişən milyardlarla böcək üzərində ziyafət edən çox sayda karibu və köçəri quşa ev sahibliyi edir. Qışda düzənlik düz, möhkəm, külək yuyan bir çöldə, yalnız uzaq Brooks silsiləsi ilə fərqlənir.

• Mil 355 bir ev və zibil qabları olan bir kazak.
• Mil 359 Nasos stansiyası # 2.
• Mil 383 Çayın kənarındakı rəngli, dəmirlə zəngin blöflər. Caribou tez-tez çay boyu tapılır.
• Mil 414 Deadhorse (pop. 25, Mile 414), magistral yolun şimal terminalı və əslində "şirkət şəhəri", Prudhoe Bay neft yatağının ortasındadır və müxtəlif neft əməliyyatlarında 2000-3000 işçisi olan daimi olmayan əhalisi var. . Dalton magistral yolu Şimal Buzlu Okeanın yalnız bir neçə milliyində içəridə bitir, lakin yalnız özəl, məhdud yollar okeana uzanır. Xoşbəxtlikdən, yalnız okeana və onun çınqıl çimərliyinə aparan otellər vasitəsilə sifariş verilə bilən turlar var (burada "Qütb Ayısı Klubu" na qoşulub soyuq bir daldırma edə bilərsiniz). əməliyyatlar. Okean iyulun sonundan oktyabr ayınadək buzsuzdur. Çıxarkən Coldfoot-a çatana qədər 386 km məsafədə heç bir xidmətin olmadığını unutma!

Səyahət vaxtları

Arktik sahil düzənliyi, Deadhorse'dan cənub istiqamətində hərəkət edir.

Ən azı, Fairbanks arasında Deadhorse və geriyə səyahət etmək üçün üç gün planlaşdırın. Yol və hava şəraitinin yaxşı olduğunu düşünərək aşağıdakı səyahət müddətlərini gözləyin Fairbanks-dan:

• Yukon çayına - 3 saat
• Qütb dairəsinə - 4,5 saat
• Coldfoot-a - 6 saat
• Atığun keçidinə - 8 saat
• Deadhorse - 13 saat

Yuxarıda göstərilən vaxtlar istirahət və ya vəhşi təbiətə baxmaq və ya tikinti və ya pis hava şəraiti səbəbindən gecikmələrə təsir göstərmir.

Məsafələr

Et

68 ° 11′24 ″ N 152 ° 29′24 ″ W

Dalton magistralının xəritəsi

How can you resist the urge to photograph the scenic Dalton Highway? It looks amazing in this HDR shot!

The Brooks Range is a great place for hiking or backpacking. However, even in mid-June, a lake remains frozen

• Photography The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
• Camping This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
  • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. Həmçinin bax: Car camping.
  • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
• Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
  • Be careful to avoid bears.
  • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
  • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
  • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
• Hunting There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
  • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
  • the Gates of the Arctic National Park (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
  • Prudhoe Bay Closed Area
  • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
• Fishing is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or online. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
  • Fishing for salmon is prohibited
  • Lake trout are catch-and-release only
  • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

• Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
• Kayaking, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
  • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
  • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
  • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
• Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
  • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (possibly available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
  • Remember that when snow is present, temperatures are son dərəcə cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
• Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

Təhlükəsiz qalın

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the Prepare section.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

Health

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have limited clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and very contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. Görmək this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and very stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety in this region. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. Moose can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

• Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
• Alaska State Troopers (police):
  • CB radio: Channel 19
  • Coldfoot 1 907-678-5211
  • Fairbanks 1 907-451-5100

Növbəti gedin

• Fairbanks
• Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
• Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
• Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
• Bettles, not far from highway, but only accessible by air. A lodge is available for a stay.
• Utqiaġvik (Barrow)
• Alaska Highway