Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 - Hessischer Radfernweg R5

R5 işarəsi

The Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 arasında 234 km uzunluğunda bir velosiped yoludur Willingen (Dağ) və Wanfriedbir dəfə tamamilə Şimali Hessen qərbdən şərqə keçdi. Həmişə daha böyük çay vadilərindən keçən çayların axınını izləmir, əksinə çaylarda toplanır Waldecker Torpağı, içində Kellerwald, içində Knüllgebirge və Stölzinger Dağları hündürlükdə bir neçə metr, qismən də zəif gəzinti yollarında. Dağları fəth etmisinizsə, gözəl mənzərələrlə mükafatlandırılacaqsınız.

Marşrut profili

Eder im Edersee Asel yaxınlığında aşağı dalğada
Fulda yaxındır Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Uzunluq: 234 km məsafədə olan Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5, daha qısa Hessian uzun məsafəli velosiped yollarından biridir.
  • Tabela: Tam lövhə Hessian uzun məsafəli velosiped yollarının standartına uyğundur. Bir qayda olaraq, itirilmə ehtimalı çox azdır.
  • Yol vəziyyəti: Çoğunlukla, Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 asfalt yollarda (demək olar ki,% 80), həm də çınqıl yolları üzərində də davam edir, belə ki, velosiped marşrutu ilə həmişə velosiped yolu ilə çatmaq olmur.
  • Trafik yükü: İlçe və ya əyalət yollarında demək olar ki, heç vaxt sürməməli olduğunuz mərhələlər var, eyni zamanda daha uzun məsafələrə gedib çıxmağınız lazım olan mərhələlər var. Çox vaxt bu yollardan avtomobillər nadir hallarda istifadə edirlər.
  • Uyğun velosiped: 7 pilləli dişli mərkəzi olan velosiped turu kifayətdir, lakin daha çox dişli daha yaxşıdır. Bəzi mərhələlərdə ən incə velosiped təkərləri ilə sürməmək faydalı ola bilər.
  • Ailə uyğunluğu: Bölmələrin əksəriyyəti kiçik uşaqları olan ailələr üçün də uyğundur. Daha ətraflı məlumat üçün, fərdi mərhələlər üçün marşrut təsvirinə baxın.
  • İnline uyğunluq: Təəssüf ki, velosiped marşrutu sıralı konki və ya yarış velosipedləri ilə davamlı istifadə edilə bilməz. Daha uzun döşənmiş hissələr marşrut təsvirində göstərilir.

fon

Werleshausen yaxınlığında düzəldilmiş Werra

The Eder Fuldanın 176.1 km uzunluğundakı qərb qoludur və oradan keçir Şimali Ren-Vestfaliya və Hesse. Bu yaranır Rothaar Dağları və ilə keçir Edersee11.8 km² su səthi və 199.3 milyon m³ anbar sahəsi olan əraziyə görə ikinci, həcminə görə üçüncü ən böyük su anbarı Almaniya. At Edermünde-Grifte, daha kiçik Fuldaya axır.

The Fulda, eyni adlı şəhərlə qarışdırılmamaq Fulda, Weserin 220.7 km uzunluğunda sol ana mənbəyidir və ondan keçir Hesse və Aşağı Saksoniya. Hessian hissəsində yüksəlir Rhön da, də Wasserkuppe və üç çay şəhərindəki Werra ilə birlikdə meydana gəlir Hann. Münden Ən məşhur Weserstein in Aşağı Saksoniya Weserin iki başı.

The Werra Weserin 299,6 km uzunluğunda sağ ana mənbəyidir və ondan keçir Türingiya, Hesse və Aşağı Saksoniya. İçindəki Türingen Şist Dağlarında yüksəlir Cənubi Türingiya və Fulda ilə birlikdə Hann. Münden Weserin iki başı. Çay günümüzdə ən çox duz ilə yüklənmiş sənaye çayıdır Mərkəzi Avropa.

oraya çatmaq

Şimali Hessenin xəritəsi
Hessiya gerbinə R5 logosunda da rast gəlmək olar

İctimai nəqliyyatla

H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-ə ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə nisbətən asanlıqla getmək olar. Şimali Hessedəki H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-ə gedib-gələ biləcəyiniz bütün qatar marşrutlarının və velosiped avtobuslarının siyahısı.

  • Warburg - Sarnau dəmir yolu xətti - Aşağı Edertalbahnın 2015-ci ilin sentyabr ayında yenidən işə düşməsindən bu yana qatarlar arasında hərəkət edir Brilon və Marburq, həm də əvvəlki kimi bölmədə Korbax - Volkmarsen sonra davam edin kassel. Bu səhfdir Kurhessenbahn ümumiyyətlə maneəsiz sinif 646 vaqonları ilə (KBS 612 / KBS 622).
  • Kassel - Frankfurt am Main dəmir yolu xətti - Hər yerdə dayanmayan RegionalExpress-ə (RE 30) əlavə olaraq Main-Weser-Bahn üzərində işləyin. kassel - Frankfurt am Main regional qatar hər yerdə dayanır (R 38) kassel - Treysa və RegionalExpress (RE 98) bütün stansiyalarda dayanır kassel - Frankfurt am Main. Qatar stansiyası və ya dayanma nöqtəsi olarkən Qabıq-Singlis birbaşa Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-də yerləşir, qatar stansiyası yerləşir Qabıq velosiped marşrutundan bir qədər çıxarılmışdır (KBS 620).
  • Werra-Meißner bölgəsindəki velosiped avtobusları - Of Wehretal üçün WanfriedAvtobus marşrutları Hessiya şəhərlərarası R5 velosiped marşrutunun başlanğıc və bitmə nöqtəsində işləyir 200/231 yayda Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-ə paralel maksimum 20 velosiped üçün velosiped qoşqu ilə. Özünüzlə velosiped götürmək hamıdakı kimidir NVV pulsuz (Flyer ekskursiya avtobusu).

Velosipedlə

Milli sərhəddə Hessen üçün Şimali Ren-Vestfaliya Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5, qırmızı işarələrlə işarələnmiş NRW dövrü şəbəkəsinə qoşulur Brilon, in Willingen-Seln Diemel dövrü yolu üçün Diemelsee və Korbax üçün Ederseebahn velosiped yolu üçün Waldeck. Da, də Edersee sonra biri görüşür Eder dövrü yolu, Edersee velosiped yolu və Hess. R6-ya uzun məsafəli velosiped marşrutu Frankenberg (Eder)içəridə Pis Zwesten-Niederurff bağlantısı seçimləri Schwalm velosiped yolu və Hess. R4-dən şəhərlərarası velosiped marşrutu Schwalmstadt və ya. Çırpınmaq Var. Növbəti keçir Homberg (Efze) daxil olmaqla Schwalm-Efze-WegFulda vadisində olarkən Malsfeld-Beiseförth, velosipedçilər tərəfindən çox populyardır Fulda velosiped yolu görüşür. Son iki böyük keçid velosiped yolları daha sonra Wehretal-Yüksək palıd Herkules-Wartburg velosiped yolu və Werra Valley at Eschwege the Werra vadisi dövrü yolu. Daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz Hesse velosiped marşrutu planlaşdırıcısı.

Marşrut təsviri

Panorama: Resmi üfüqi gəzdirə bilərsiniz.
Ettelsberqdən götürülən H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in başlanğıc nöqtəsi olan Willingen (Dağ) panoraması
Şəkil: Panorama Willingen.JPG
Ettelsberqdən götürülən H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in başlanğıc nöqtəsi olan Willingen (Dağ) panoraması
Maneəsiz Brilon Wald stansiyasının stansiya binası
Brilon-Walddakı H5 uzun məsafəli velosiped marşrutunun ilk işarəsi
Brilon Meşəsi - Dağ
Hessin başlanğıcı. Schmalah avtobus dayanacağında Brilon-Waldda R5 uzun məsafəli velosiped yolu

1-ci mərhələ: Willingen (Dağ) - Korbax: 31 km

Viyadük və Stryckteich ilə Willingen velosiped yolundan fotoşəkil çəkdirdi
Romanesk Kilsəsi / St Thomas Kilsəsi Rhena
Dağ - Korbach
Usselnin cənubundakı asfaltlanmış təsərrüfat yolu (Diemel velosiped yolu ilə)
Korbachın cənubundakı Korbach Sütun torpaq abidəsi

H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in birinci mərhələsi, əsasən Brilon-Wald ilə asfalt təsərrüfat yollarında işləyir. Willingen (Dağ), həm də Rhenada bəzən çınqıl yolların üstündə daha uzun. Dağlıq dağlıq ərazilərdən keçdiyindən burada çox qarın qışda velosiped turuna mane ola biləcəyini və havanın bahar və payızda ətraf bölgələrə nisbətən daha soyuq olduğunu qeyd etmək lazımdır. Birinci mərhələdəki görməli yerlərə Mühlenkopfschanze və Diemelquelle (başlanğıc nöqtəsi) daxildir Diemel dövrü yolu). Ətraflı velosiped xəritəsi üçün zəhmət olmasa dərhal təsvir olunan yerə istiqamətləndirəcək POI-ləri vurun. In yerinə başlamaq Willingen (Dağ) onsuz da Brilon meşəsi da, də 1 Bahnhof, səhnə 36 kilometrə qədər uzadıldı.

Hündürlükdəki sayğaclar səyahət istiqamətindədir Willingen (Dağ)-Wolfhagen 360 m ətrafında, əks istiqamətdə 550 m ətrafında.

~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 rəsmi olaraq dövlət sərhədindən başlayır Şimali Ren-Vestfaliya/Hesse, lakin ilk işarəni onsuz da tapa bilərsiniz 2 Dövlət yolu 743-də Schmalah avtobus dayanacağı ilə üzbəüz Brilon-Wald. Çox vaxt, Warburg-Sarnau dəmir yolu xəttindən bir qədər aralıda, velosiped yolu R5 üçün yaşıl işarələrin olduğu dövlət sərhədinə qədər çınqıl meşə yollarının üstündən bir az təpəlik keçir. nəhayət ələ keçir. Qısa müddətdən sonra keçiddən əvvəl daha böyük bir tırmanışa çıxmalısınız Willingen yay qızartması qaçışı üçün Willingen (Dağ) sürücülər.
  • 3 Willingen (Dağ) (580 m) - Təxminən 5.970 sakini olan icma ilk dəfə 1380-ci ildə bir sənəddə qeyd edilmiş və ümumilikdə Mühlenkopfschanze-də hər il Dünya Kuboku xizək atlayışı səbəbindən qış idman kurortu kimi tanınmışdır. Cəmiyyətin əlamətdar yerləri Willingen Viaduct və Ettelsberg. İldə Willingen (Dağ) Wabern - Brilon Wald dəmir yolu xəttindəki velosiped yolundan az bir qatar stansiyası da var (KBS 622), avtobus marşrutları davam edir 506, 507 və 560 velosiped dəsti və avtobus marşrutları ilə 382, R46 və N7 velosiped dayağı olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Nin vadisi stansiyasından keçmiş Ettelsberg teleferiği, Sauerland Ulduz oteli, Lagoon macəra hovuzu və Buz meydançası İtertala enərək Stryckteark ilə Stryckteich ilə Stryckə gedən vadi yolu üzərindən sürün.
  • 4 Stryk (610 m) - əsas şəhərə Willingen (Dağ) Stryck rayonuna aid təxminən 100 sakin yaşayır, ən böyük cazibə yeri Stryck-in cənubundakı bir yan vadidə, hazırda dünyanın ən böyük təpəsi olan Mühlenkopfschanze'dir. Willingen-Stryck dayanacağı (KBS 622, Kurhessenbahn) yalnız mövsümi olaraq verilir, avtobus xətti əvəzedici kimi fəaliyyət göstərir 507 velosiped dəsti və avtobus marşrutları ilə R46 və N7 velosiped dayağı olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Əvvəl Hochsauerlandstraße boyunca Usselnə asfaltlanmış bir piyada yolu və velosiped yolu ilə yoxuşa çıxmadan əvvəl Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) və Dünya Kuboku stansiyası Willingen-Stryck-ə qədər "Im Stryck" küçəsi ilə yuxarı yoxuşa çıxırsınız. Usseln-dən bir az əvvəl, ən yüksək nöqtədən bir az aşağıda, dəniz səviyyəsindən 640 m hündürlük barədə kiçik bir işarə məlumat verir. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - İqlim sağlamlığı və qış idman kurortu, təxminən 2090 sakini var və ən yüksək qəsəbədir Hesse və Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu üzrə R5. Usselnin cənubundakı xaçlar Diemel dövrü yolu Hess. R5 uzun məsafəli velosiped yolu, son qatar stansiyası Usselndədir (KBS 622, Kurhessenbahn) Hansa şəhərinin qarşısında Korbax. Avtobus xətti işləyir 507 velosiped dəsti və avtobus marşrutları ilə R46 və N7 velosiped dayağı olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Diemel ilə birlikdə Diemel dövrü yolu Diemel bulağına qısa bir yolun keçməsi lazım olan vadidə. Hessiya uzun məsafəli velosiped yolu R5, Kahler Pön telesiyejinin vadi stansiyasından keçərək asfalt təsərrüfat yolları üzərində və Usselnin cənubundakı dövlət yoluna 3436 qədər davam edir. Keçmişi izləyin Kuryoz sərhəddən təpəlik Hesse/Şimali Ren-Vestfaliya dövlət yolunun artıq inkişaf etdirilmədiyi yerdən. Da, də "Velosiped simvolu 01 KMJ.png Qovşaq 70 "dövrü marşrutdan çıxaraq əvvəlcə asfaltlanmış, daha sonra çınqıl təsərrüfat yoluna çıxır və yenidən dövlət sərhədi üzərindən Welleringhausen-ə qismən enişlə izlədiyiniz 61-ci məhəllə yoluna aparır.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - Welleringhausen-də 100-dən az adam yaşayır, qəsəbəni bələdiyyənin ən kiçik hissəsinə çevirir Willingen (Dağ) edir. Velosiped yolundan az əvvəl, ehtimal ki, 1275-ci ildə tikilmiş və ilk dəfə 1351-ci ildə xatırlanan Romanesk Abrahamskirchedir. Avtobus xətti işləyir 507 velosiped dəsti ilə.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Həqiqətən Welleringhausen-ə getməzdən əvvəl, asfalt bir təsərrüfat yoluna çevrilir və bu təpədən Bömighausen-ə qədər gedirsən.
  • 7 Bömighausen (415 m) - Dövlət tərəfindən təsdiqlənmiş kurort və rayon Willingen (Dağ) Neerdatalda yerləşir və təxminən 355 sakini var. Bömighäuser gölünün qərbində velosiped marşrutundan bir qədər aralı var düşərgə. Bömighausen avtobus marşrutu ilə xidmət göstərir 507 yaxınlaşdı (velosiped dəsti ilə), stansiya 20-ci əsrin sonunda tərk edildi.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Bömighausen'dən, dövlət yolundan 3437-ci ildə Neerdartal'dan keçərək Bömighäuser gölünün yanından keçərək, Rhenanın daha kiçik yan vadisinə dönmədən və Buhtal kulübesinin yanından Rhenaya doğru yoxuşlu çınqıl meşə yollarında və asfalt təsərrüfat yollarında dolaşmadan əvvəl.
  • 8 Rhena (435 m) - Hanseatik şəhərin bölgəsi Korbax ilk dəfə 980-ci ildə bir sənəddə qeyd edilmişdir və bu gün təxminən 535 sakin yaşayır. Ən böyük cazibə, şəhərin mərkəzindəki 12-ci əsrdən bəri Romanesk St Thomas Kilsəsidir; Rhena şəhərinin şərqindəki 251 federal yolda Lelbach-Rhena qatar stansiyası uzun müddətdir istismar edilmir. Bunun əvəzinə avtobus marşrutu bu gün Rhenada işləyir 507 (velosiped dəsti ilə).
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Renatalı sürüşdükdən sonra qısa bir məsafədə çaydan aşağıya doğru başqa bir vadiyə dönün və çınqıl təsərrüfat yollarında bunu davam edin. Silberkuhle yürüyüş otoparkından keçərək Kreisstraße 58-ə gedən asfalt yollarda aşağıya doğru davam edir və "Korbacher Hochfläche - KB 1" velosiped marşrutu ilə birlikdə Lengefeld-ə qədər asfalt piyada və velosiped yolunu izləyirsiniz.
  • 9 Lengefeld (390 m) - Lengefeld bölgəsi, Korbach'ın əsas şəhərindən təxminən üç kilometr qərb-cənub-qərbdə, ilk dəfə 1036-cı ildə "Lenkevelde" olaraq xatırlandı və hazırda təxminən 510 nəfər yaşayır. 1200-ə yaxın tikilən Romanesk salon kilsəsi və kəndin mərkəzindəki Lengefeld xəndəkli qalası görməyə dəyər. Avtobus marşrutları Lengefeld-də işləyir 507 və 550 (ikisi də velosiped dəsti ilə).
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Lengefeld-dən birbaşa asfalt təsərrüfat yolunda sürürsünüz Korbax. Korbachda, kənarındakı Südring üzərindəki H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu deyil, şəhərin mərkəzindən keçmək məsləhətdir. Korbaxlar davam edin.
  • 10 Korbax (370 m) - Hanseatic Korbach şəhəri əsas şəhər və digər 14 bölgədən ibarətdir və ilk dəfə 980-ci ildə "Curbechi" olaraq xatırlandı. İlçe qəsəbəsində yaxşı 23.170 sakin yaşayır, ən böyük görməli yerləri yaxşı qorunan köhnə şəhər və ya şəhər mərkəzi və Korbach sütunu. Korbachda əsas qatar stansiyasının yanında (KBS 612 və KBS 622) həmçinin Korbach Süd dayanacağı (KBS 622), Hessian R5 uzun məsafəli velosiped marşrutuna daha yaxındır. Avtobus marşrutları davam edir 505, 507, 508 və 510 velosiped dəsti və avtobus marşrutları ilə 502 və 504 velosiped dayağı olmadan.

2-ci mərhələ: Korbax - Hemfurth-Edersee: 46 km

Korbach - Edersee
Korbachın cənubundakı Ederseebahn velosiped yolunun başlanğıcı
Asel - Asel Süd bərəsində H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu üçün işarə
Aseler körpüsü, meşənin kənarında və ya sahildəki 32-ci məhəllə yolu tanınır
Herzhausen mənzərəsi, federal magistral yol 252 və Edersee
Edersinin dibi Herzhausen yaxınlığında aşağı dalğada
Edersee - Edertal
Asel-Süd və Bringhausen arasındakı Kellerwald-Edersee Milli Parkı
Banfebuchtun üstündəki istirahət sahəsi
Edersee bəndi
Affoldener birbaşa R5-də baxın

Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in ikinci mərhələsi cənubdan keçir Korbax və sahillərində Edersee bəzən çınqıl təsərrüfat yollarında bir neçə kilometrə qədər gedin ki, bu da həmişə velosiped yarışları üçün uyğun deyil. Bir kilometr uzunluğunda Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 də dəmir yolu xəttinin keçmiş dəmir yolu xəttindən keçir. Çırpınmaq - Brilon Bu gün adlanan meşə Ederseebahn velosiped yolu genişlənir və sahil boyunca daha uzun uzanır Edersee ilə birlikdə hissələrlə Edersee velosiped yolu, Eder dövrü yolu və Hess. Şəhərlərarası velosiped marşrutu R6. Asel və Asel Süd arasında gəmi istifadə edirsinizsə (və ya su səviyyəsi çox aşağıdırsa) Edersee Aseler körpüsü), mərhələ 31 km uzunluğa qısaldılmışdır. Ətraflı velosiped xəritəsi üçün zəhmət olmasa dərhal təsvir olunan yerə istiqamətləndirəcək POI-ləri vurun.

Hündürlükdəki sayğaclar səyahət istiqamətindədir Korbax - Hemfurth-Edersee ətrafında 410 m və əks istiqamətdə 520 m ətrafında.

~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Hanseatik şəhərdən Korbax ilə ilk dövrü birlikdə Ederseebahn velosiped yolu dəmir yolu xəttinin keçmiş dəmir yolu xəttində Çırpınmaq-Brilon meşəsi, Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 əvvəl asfalt təsərrüfat yolları ilə federal yol 252-yə, bunun üzərindən və Dalwigker Holz-a qədər yoxuşlu yollara. Kiçik bir sığınacaqdan keçərək, meşənin içindən və meşənin kənarından keçən Hessentags şabalıdından bir az sonra Obernburqa qədər qovşağa çatmadan, kobud meşə yollarında sürürsən.
  • 1 Obernburg (415 m) - Bələdiyyənin bölgəsi Vöhl ilk dəfə 1278-ci ildə xatırlandı və bu gün təxminən 440 sakini var. Kəndin kənarında Siegfried'in Fafnir əjdahasını öldürdüyü və bir keçidin Obernburg kilsəsinin kürsüsünə aparıldığı deyilən Siegfriedshöhle adlanan Drachenhöhle var. Bu dəhliz əvvəllər qaçış yolu kimi istifadə olunurdu. Avtobus marşrutları işləyir 504 və 504.1 velosiped dayağı olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Hess. Uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 bir astarlı asfalt təsərrüfat yolları ilə bir silsiləyə qədər uzanır, 25 və 29 nömrəli iki yoldan bir-birinin ardınca keçərək Obernburger Strasse üzərindən yavaşca dolanır və Marienhagenə yuxarı qalxır. Kəndin girişindəki avtobus dayanacağında kiçik bir istirahət sahəsi var.
  • 2 Marienhagen (410 m) - Dövlət tərəfindən təsdiqlənmiş kurort və bələdiyyənin ikinci ən böyük bölgəsi Vöhl ilk dəfə 1585-ci ildə xatırlandı, lakin Tunc dövrünə aid arxeoloji tapıntılar və bir çox kurqanlar ərazinin daha erkən məskunlaşdığını göstərir. Bu gün Marienhagendə təxminən 865 nəfər yaşayır; İkinci Dünya Müharibəsindən sonra bir çox insan digər yerlərdən başqa yerlərindən didərgin düşdü Sudetland o yerdə yeni bir ev. Avtobus marşrutları işləyir 504 və 504.1 (velosiped dəsti olmadan).
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Marienhagendən asfalt ferma yolunda aşağıya doğru irəliləyirsiniz Vöhl içərisinə. Kənddə velosiped yolu qısa müddət ərzində Arolser Straße (Landesstraße 3084) üzərindən keçir.
  • 3 Vöhl (300 m) - kilsədə Vöhl Bu gün yaxşı 5.645 sakin var, lakin arxeoloji tapıntılar ərazinin daş dövründən bəri davamlı məskunlaşdığını göstərir. Əsasda Vöhl Hessian R5 uzun məsafəli velosiped marşrutu yaxınlığında görməyə dəyər bir neçə bina var. Yeri gəlmişkən, Henkel Qrupunun qurucusu Friedrich Karl Henkel də Vöhldə anadan olub. Vöhl avtobus marşrutu xaricindədir 503 velosiped dəsti və avtobus marşrutları ilə 504 və 504.1 velosiped dayağı olmadan yaxınlaşdı.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Wiesenweg ve Am Mühlenberg küçələrindən Aseler Straße'ye (Kreisstraße 31) gedin, ancaq Asel'e qədər getməyin, ancaq Aselbachtal'daki Kreisstraße 32'ye doğru davam edin.
  • 4 Asel (260 m) - Təxminən 255 sakini olan Asel yeri, Aseler körpüsü ilə ümummilli olaraq bilinir. Bu, 1887-1890-cı illər arasında inşa edilmiş və 1914-cü ildən bəri, Edertalsperre'nin tamamlandığı ildən çayın dibindədir. Edersee. Ancaq Edersee Əsasən payız və qış aylarında yalnız bir az su qalıb, Aseler körpüsü yenidən görünməyə başlayır və piyada getmək mümkündür. Əks təqdirdə Feribot Asel - Asel South Asel ilə Asel-Süd arasındakı əlaqə.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> İlə Asel Bucht qəsəbəsini keçmişsiniz Ederseerundweg Kreisstraße 32-də şimal bərə terminalına qədər aşağıya davam edin Asel-Asel Cənubi bərə sahilində Edersee. Bunun üstündəki Kreisstraße 32-də, Hessiya uzun məsafəli velosiped yolu R5-i bölür, velosipedçilər döngə boyunca Edersee yuxarıda Herzhausen və ya bərə yolu ilə və ya su səviyyəsi azdırsa, Aseler körpüsü ilə qısa yol. Marşrutun bitməsinə qərar verirsinizsə Herzhausen Əvvəlcə ilçe yolunda 32 ilə dönərsiniz Gənclik pansionatı Hohe Fahrt am Edersee, qismən kələ-kötür meşə yollarının üstündən keçməzdən əvvəl, həmişə sahildən uzaqda deyilsiniz Herzhausen hərəkət edir.
  • 5 Herzhausen (250 m) - İlçe Vöhl təqribən 490 sakini ilə qərb ucundakı Eder təsirindən qaynaqlanır Edersee. Arada bir dolanmağa dəyər Herzhausen və Kirchlotheim Kellerwald Milli Park Mərkəzi (Rota uzunluğu sadəcə bir kilometrə yaxındır). Vöhl-Herzhausen Milli Park Stansiyası ilə Herzhausen dəmir yolu xəttində bir dayanacaq var Warburg - Sarnau (KBS 622, Kurhessenbahn) və avtobus xətti də işləyir 503 velosiped dəsti və avtobus marşrutları ilə 501, 501.1, 501.2, 504.1 və 521 velosiped dayağı olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Vöhl-Herzhausen Milli Park Stansiyasından, Ederin qarşısından və 252 saylı federal yolun altından Kreisstraße 59-a gedin. Bu, velosiped yolları ilə birlikdə izlənir. Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R6, Eder dövrü yolu və Ederseerundweg cənub sahilində Edersee Harbshausen qovşağına qədər.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausen haqqında ilk dəfə 1245-ci ildə 175-ə yaxın sakini olan bir sənəddə bəhs olundu, lakin bu yer, ehtimal ki, daha çoxdur. Avtobus xətti Harbshausen-də dayanır 501.2 velosiped dayağı olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Kreisstraße 59 və kənarında davam edin Kellerwald-Edersee Milli Parkı bir sürücü boyunca İdman, təbiət və macəra düşərgəsi idman gəncləri Hessen və Albert Schweizer tətil mərkəzi Asel-Süd (bərə).
  • 7 Asel-South (250 m) - Köhnə malikanədən çıxan Asel bölgəsində, təxminən 15 sakin yaşayır və daimi bir düşərgə və bir həftə sonu ev sahəsi ilə xarakterizə olunur. Yerin dərhal şimalında Aseler körpüsü və ya Feribot Asel - Asel South. Avtobus xətti işləyir 501.2 (velosiped dəsti olmadan).
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Asel-Süddən Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5, Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R6, Eder dövrü yolu və Ederseerundweg sahilləri boyunca təbii yollarda Edersee vasitəsilə Kellerwald-Edersee Milli Parkı. Banfebucht'un üstündəki və Banfebrücke’nin üstündəki gözəl bir istirahət zonasından keçmiş Warzenbeißer Kunstweg’də “Düşüncələr pulsuzdur” adlı kiçik izləmə platformasına gəldiniz. Nəhayət, sahil boyunca və huş çəmənliyindən Bringhausen-ə bir az irəliləmək olar.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Asel və Berich kimi, Bringhausen də Edertalsperre inşaatı zamanı köçürülməli olan üç yerdən biridir. Asel və Bringhausen yüksək sahildə yeni inşa edilərkən, Neu-Berich kəndi arasında yerləşir Pis Arolsen və Volkmarsen Tvistesin şərqində. Velosiped yolunun birbaşa üstündəki bir abidə Alt-Bringhausen kəndini xatırladır. Bu gün Bringhausendə avtobus marşrutunun yanında təxminən 305 nəfər yaşayır 515 (velosiped qoşquları ilə). gəmilərini idarə edin Edersee sərnişin daşınması. Aselə bənzər bir şəkildə Edertalsperre tamamlanmadan Bringhausen'deki bir körpüdən (Scheid qarşı) Ederi keçmək mümkün idi.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Hər şeydən əvvəl Seestrasse-i keçmiş Bringhäuser Körfəzindəki düşərgə və Düşərgə Am Linge Kreisstraße 35-də (avtobus dayanacağı) Alt Bringhausen abidəsinə çata bilərsiniz. Ardından, yolun kənarında, bir park yerinin üstündən keçən bir park yolu ilə və park yerinə qədər bir təpədən və ya Rehbach'a gedən "Am Weißen Stein" gözetmə nöqtəsindən keçən bir piyada yolu və velosiped yolu ilə izlənir.
  • 9 Rehbach (245 m) - Həm də Hemfurth-Edersee aid rayon Scheid kəndi ilə qarşıdur, hər iki kənd də Rehbach-Scheid bərə bir-biri ilə əlaqəli. DLRG tərəfindən izlənilən sərbəst daxil olan Rehbach çimərlik çimərliyi birbaşa velosiped yolunda yerləşir. Avtobus xətti işləyir 515 (velosiped qoşqu ilə).
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Rehbach və Hemfurth-Edersee bəlkə də ən gözəl hissəsidir Ederseerundweges. Keçmiş Düşərgə Rehbach, Rehbach çimərlik və Rehbach gölündə Eschelsberg ətrafındakı dik yamac boyunca bir dəfə izlədiyiniz Am Eschelsberg çınqıl meşə yoluna dönürsünüz. Keçmişdən davam edin Edersee tırmanma meşəsi düz bankın sahilinə Edersee və bunun boyunca və meşənin kənarında Hammerspitze-dən keçib bənd divarına qədər Hemfurth-Edersee. Kəndə az qalmış bir dağ silsiləsinə qədər kiçik bir yoxuş var.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - Dövlət tərəfindən təsdiq edilmiş iqlim sağlamlıq kurortu və rayonu Edertal təxminən 870 sakini ilə birbaşa Edertalsperre üzərindədir. Yer Hemfurth (Edertalda) və Edersee (bənddə) bölünür, sonuncu bölgə daha turistdir. 1996-cı ildən 2001-ci ilədək Hemfurth-Edersee dayanacağından mövsümi qatarlar hərəkət edirdi Çırpınmaq üçün kassel, bu gün avtobus marşrutu sürün 515 velosiped qoşquları və avtobus marşrutları ilə 503 və 510 velosiped dəsti ilə. Baryer divarında bir iskele də var Edersee sərnişin daşınması.

3-cü mərhələ: Hemfurth-Edersee - Pis Zwesten: 41 km

Wega mərkəzində Bad Wildungen dövlət bağçılıq şousu üçün açıq bir layihə olaraq yaradılmış bu istirahət sahəsini tapa bilərsiniz.
Edersee - Bad Wildungen
Drenajların istifadə etdiyi Affoldener See-də birləşdirən dəmir yolu boyunca
Bad Wildungen'in yarı ağac köhnə şəhəri
Bad Wildungen - Kellerwald
Braunau’dan Odershausen’də bir az əvvəl bir təpədən geri dönmək
Berg Freiheitdəki nağıl qar ağ heykəlləri
Birbaşa R5-də olan Urffteiche-dən biri
Kellerwald - Bad Zwesten
Urfftalda az gəzilən 61 saylı yol yolunda

H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in üçüncü mərhələsi Edertaldan enmədən əvvəl heç bir meyl etmədən keçir. Bad Wildungen-Biz dağdan Wega Kellerwald gedir. Edertalda olduğu kimi, oraya da minirsiniz Eder dövrü yolu əsasən yalnız çınqıl yollarında və ya kənarda Dağ azadlığı çox az trafik olan rayon yollarında, bu səbəbdən bu mərhələ yarış velosipedləri üçün həmişə uyğun deyil. At Pis Zwesten-Niederurff daha sonra Hesslə görüşür. Uzun məsafəli velosiped marşrutu R4 və Schwalm velosiped yolu, bundan sonra birlikdə Pis Zwesten dövrlər. Sonrakı spa şəhəri Bad Wildungen başqa bir mümkün mərhələ. Ətraflı velosiped xəritəsi üçün zəhmət olmasa dərhal təsvir olunan yerə istiqamətləndirəcək POI-ləri vurun.

Hündürlükdəki sayğaclar səyahət istiqamətindədir Hemfurth-Edersee - Pis Zwesten 350 m ətrafında, əks istiqamətdə 390 m ətrafında.

~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Ederdən Hemfurtha dik bir enişlə, daha sonra draisine marşrutu ilə Affoldener arasında asfalt piyada yolu və gölün sahilinə velosiped yolu boyunca baxın. düşərgə yerləşir.
  • 1 Affoldern (200 m) - Təxminən 550 sakini olan bələdiyyənin ərazisində Edertal Hess ayrılır. İlə birləşmək üçün R6-dan geri dönmə marşrutu R6 Ederseebahn velosiped yolu üçün Waldeck qaçmaq Avtobus marşrutları işləyir 503, 510 və 515 velosiped rafı və ya velosiped qoşqusu və avtobus marşrutu ilə 514 velosiped dayağı olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Eder keçilir və sürüşmək ümumiyyətlə asan olan çınqıl yollarda Eder boyunca daha cənub tərəfə sürürsən.
  • 2 Unlar (195 m) - İlçe Edertal Ederin cənubundakı daha böyük özəkli Mehlen qəsəbəsindən və çayın şimalındakı Lieschensruhun daha kiçik yaşayış sahəsindən ibarətdir. Avtobus marşrutları işləyir 510 və 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Meißner velosiped turu və Werra vadisi dövrü yolu yuxarıda Eschwege-Niederhone atlanacaq. İkincisi arasında çalışır Eschwege və Wanfried-Həmçinin marşrutlaşdırmada eyni, eyni şəkildə Herkules-Wartburg velosiped yolu-Alternativ marşrut. The Herkules-Wartburg velosiped yolu özü arasında çalışır Sontra-Wichmannshausen və Wehretal-Hoheneiche, Hessian R5 uzun məsafəli velosiped marşrutu ilə birlikdə. Ətraflı velosiped xəritəsi üçün zəhmət olmasa dərhal təsvir olunan yerə istiqamətləndirəcək POI-ləri vurun.

Hündürlükdəki sayğaclar səyahət istiqamətindədir Sontra-Wanfried 180 m ətrafında, əks istiqamətdə 240 m ətrafında.

~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Sontra Göttinger Strasse və Weißenbörner Strasse vasitəsilə buraxılır. Tezliklə federal yol 27-ni yeraltı keçiddən keçmədən, Sontra-nı keçib indi yolun kənarındakı asfalt ferma yolundan əvvəl ayrılmış bağ yolunun yanından və Sontra vadisindən keçən bir dayanacağın üstündən asfaltlanmış marşrutla gəzirsiniz. dəmiryol xətti Goettingen - Bebra dövrlər. Alter Graben qəsəbəsi ilə Wichmannshausen-ə çatırsınız, kənddə H5 uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 federal yol 27 altındakı iki alt keçiddən keçir.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - əsas şəhərin yanında, ən böyük rayonu Sontra təxminən 1000 sakinləri ilə ilk dəfə 1272-ci ildə xatırlandı; görməyə dəyər Wichmannshausen Muzeyi köhnə Boyneburg qalasında. İstəsəniz, Wichmannshausen-dən Gut Boyneburgk üzərindən Boyneburg'a qədər bir yol düzəldə bilərsiniz. Avtobus marşrutları Wichmannshausen-də işləyir 240 və 250.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> İlə birlikdə Herkules-Wartburg velosiped yolu dəmir yolu xəttinin altından və daha geniş Sontrataldan Hoheneiche'ye keçən asfalt ferma yolundan gedir.
  • 2 Hündür palıd (190 m) - 675 nəfər sakini olan bələdiyyənin bölgəsi Wehretal ilk dəfə 1233-cü ildə xatırlandı və Sontra vadisində ən şimal yerdir. Rönesans sənətçisi Dietmar Merluam tərəfindən 1577-ci ildən bəri Hoheneiche-də anadan olmuş, qüsurlu bir uşağın göstərildiyi "Misgeburt von Hoheneiche" ümummilli olaraq bilinir. Avtobus marşrutları Hoheneiche-də işləyir 225 və 240; Hoheneiche stansiyası indi yalnız dispetçerlər üçün bir-birinə xidmət edir.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Hess, Hoheneiche və Oetmannshausen arasında işləyir. Nəhayət yaşıl bir xalça ilə taxta bir körpünün üstündən keçən süngü boyunca birbaşa asfalt yolda R5 uzun məsafəli velosiped yolu.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Təxminən 380 sakini olan Oetmannshausen, bölgənin ən kiçik bölgəsidir Wehretal və ilk dəfə 1271-ci ildə bir sənəddə qeyd edilmişdir. 1985-ci ildə Oetmannshausen qatar stansiyası bağlanarkən, avtobus marşrutu bu gün işləyir 200/231 velosiped qoşquları və avtobus marşrutları ilə 200, 221, 224 və 225 velosiped qoşqu olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Oetmannshausen-dən şimalda daima birbaşa sərəmlər boyunca gəzirsiniz. Sontra ilə Wichmannshausen arasında olduğu kimi, Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 tezliklə federal avtomobil yolunun yeni inşası ilə əlaqədar Oetmannshausen və Reichensachsen arasında olmalı olacaq 44 (kassel - Eisenach) (xəritəyə bax).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - Təxminən 4000 sakini olan bələdiyyənin bölgəsi Wehretal bələdiyyə rəhbərliyinin yeridir və ilk dəfə 1253-cü ildə xatırlanmışdır. Doğrudan da Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5, Reichensachsen qatar stansiyası olan sevimli Reichensachsen Evangelical Kilsəsidir (KBS 613) velosiped yolundan təxminən 400 metr məsafədədir. Avtobus marşrutları davam edir 200/231 (velosiped qoşqu ilə), 200, 221, 225 və 234.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Reichensachsen-dən tırmanış sönmüş bir vulkan olan Blauen Kuppe'yə qədər davam edir. Əvvəlcə Leimbach boyunca yavaş-yavaş dırmaşırsınız, daha sonra dağ silsiləsindən daha dik olan asfalt təsərrüfat yollarında gəzirsiniz. 3424 dövlət yolunu keçdikdən sonra nəhayət, Friedrichsruh vasitəsilə Eschweger hövzəsinə enərək Regener Hütte’yə çatırsınız.
  • 5 Eschwege (170 m) - rayon qəsəbəsi Eschwege geniş çay vadisində yerləşir Werra, ilk dəfə 974-cü ildə "eskinivvach" olaraq xatırlandı və təxminən 19.470 sakini var. Bir çox yaxşı qorunub saxlanılan yarı taxta evlərə əlavə olaraq, köhnə bələdiyyə binası, Landgrafenschloss və bütün köhnə şəhərin mənzərəsi olan Nikolaiturm olan bazar meydanı xüsusilə görülməyə dəyər. Ümummilli olaraq bilinir Eschwege Xüsusilə hər il 15.000 - 20.000 ziyarətçi olan Açıq Flair Festivalı səbəbiylə. Şəhər stansiyasından 2009-cu ildə yenidən açıldı (KBS 613) İlə NVV mobillik mərkəzi və DB Agentliyi şəhər avtobuslarına əlavə olaraq xətləri idarə edir 200/231 və 290 velosiped qoşquları və avtobus marşrutları ilə 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 və 240 velosiped qoşqu olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Keçmiş Eschwege Gənclik Pansiyonu biri ilə birlikdə sürür Werra vadisi dövrü yolu Leuchtbergstrasse-də Eschwege çıxdı; yaxınlıqdakı Werratalsee-yə (bir Eschwege düşərgəsi). Bu qədər deyil Leuchtberge tırmanma meşəsi Sonra meşənin kənarındakı asfalt yollarla keçmişsiniz.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - İlçe Eschwege ilk dəfə 1263-cü ildə "Thuncenbach" olaraq xatırlandı və Hessian R5 uzun məsafəli velosiped yolundan 800 metr cənubda yerləşdi. Avtobus xətti işləyir 236.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Asfalt təsərrüfat yollarında Kreisstraße 12'ye çatmaq üçün sürətlə və düz irəliləyə bilərsiniz Werra vadisi dövrü yolu Aue vasitəsilə Wanfried çalışır, Hessian uzun məsafəli velosiped yolu Frieda-ya aparır Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - ən qərb bölgəsi Wanfried təxminən 575 sakini var və Schlierbachswaldın şimal kənarında və Hessian R5 uzun məsafəli velosiped yolundan təxminən 400 metr cənubda yerləşir. Şəhərdəki görməli yerlər 12-ci əsrdən qalma Aue qalası və 1576-cı ildən Aue malikanəsidir; avtobus marşrutu işləyir 236.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Aue ilə Frieda arasında trafiki trafik işıqları ilə tənzimlənən kiçik bir körpünün üzərindəki 12-ci yol yolunu Werra üzərindən keçərək 249-cu federal yolun altından Frieda-ya çatırsınız.
  • 8 Frieda (170 m) - Bələdiyyənin ən şərq hissəsində Meinhard təxminən 900 sakin yaşayır; Frieda ilk dəfə 974-cü ildə xatırlandı və bəzən kimsəsiz qaldı. Tanınmış bir əfsanəyə görə, Aziz Boniface'nin şimaldakı Hülfensberqdə missioner olduğu deyilir Werra Valley dedilər: "Nəhayət sülh bu gözəl daşqın üzərində nə vaxt üzəcək". Günümüzdəki yerlərin adları bu xalq etimologiyasından əldə edilə bilər Wanfried, Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in qismən bir-birinə bağladığı Frieda, Schwebda və Aue. Frieda əvvəllər istifadəsiz olan Schwebda - Wartha dəmir yolu xəttində bir qatar stansiyasına sahib idi, bu gün avtobus xətti işləyir 200/231 velosiped qoşqusu və xətləri ilə 170, 230 və 232 velosiped qoşqu olmadan.
~ Velosiped simvolu 01 KMJ.png ~> Frieda dərəsini dar bir körpüdən keçdikdən sonra, 2015-ci ildə başa çatdırılmış yol yolu (Bundesstrasse 249) boyunca sürün. Qısa müddət sonra 3467 əyalət yolundan və bir neçə metrdən sonra federal yoldan 249 keçəcəksiniz. 249 federal yol boyunca bir başqa qısa hissədən sonra Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 oradan ayrılır və nəhayət 234 kilometrdən sonra Wanfriederə çatır. birbaşa Werra Schlagd boyunca uzanan asfalt ferma yolu, uzun məsafəli velosiped yolunun hədəfi.
  • 9 Wanfried (165 m) - Qədim yaşayış yeri və bugünkü kənd şəhəri Wanfried Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in son nöqtəsidir. Görməli yerlər köhnə liman (Wanfrieder Schlagd), Protestant və Katolik Kilsəsi, Landgrave Kalesi və Wanfrieder Razılaşmasının danışıldığı Qut Kalkhofdur. Həm də Wanfried Schwebda - Wartha dəmir yolu xətti bağlandığı üçün artıq qatarlar yox, avtobus marşrutları var 200/231 velosiped qoşquları və avtobus marşrutları ilə 170, 230, 232 və 236 velosiped qoşqu olmadan.

İldə Wanfried Hessiya uzun məsafəli velosiped marşrutu R5 234 km-dən sonra bitir. Kim sonra milli sərhədə davam edir Türingiya istəyirəm, buna əməl et Werra vadisi dövrü yolu Altenburschla üzərindən və Großburschla qatar stansiyasından keçərək Heldra'ya. Rayonu Wanfried əvvəllər yalnız şimaldan tək bir yolla getmək mümkün idi, bütün digər istiqamətlərdə GDR sərhədi əhalini ayırırdı. Kimdən Qəhrəman daş Heldra'nın üstündə bu gün yenidən gözəl bir mənzərəyə sahibsiniz Werra Valley içərisinə.

Panorama: Resmi üfüqi gəzdirə bilərsiniz.
Wanfried Panoraması, Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in son nöqtəsi, Plesseturmdan götürülmüşdür
Şəkil: 20120519 000006 Wanfried Panorama from the Plesseturm from north-east.jpg
Wanfried Panoraması, Hessian uzun məsafəli velosiped marşrutu R5-in son nöqtəsi, Plesseturmdan götürülmüşdür

ədəbiyyat

  • WL Waldecker Torpağı Milli və Təbiət Parkı Kellerwald / Edersee / Təbiət Parkı Diemelsee - topoqrafik istirahət xəritəsi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9.50 €, Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. və Hessian State Torpaq İdarəetmə və Geoinformasiya Ofisi (2012) tərəfindən ortaq şəkildə nəşr olundu.
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topoqrafik istirahət xəritəsi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9.50 €, Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., Schwalm-Eder bölgəsinin rayon komitəsi və Hessiya Dövlət Torpaq İdarəetmə və Geoinformasiya Ofisi (2008) tərəfindən ortaq şəkildə nəşr edilmişdir.
  • MK Meißner-Kaufunger Meşəsi Cənubi Leinetal - topoqrafik istirahət xəritəsi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9.50 €, Werratal Tourismus Marketing GmbH və Hessian Torpaq İdarəetmə və Geoinformasiya üzrə Dövlət Ofisi (2012) tərəfindən ortaq şəkildə nəşr edilmişdir.

Veb bağlantıları

Tam məqaləBu, cəmiyyətin düşündüyü kimi tam bir məqalədir. Ancaq hər zaman yaxşılaşdırmaq və hər şeydən əvvəl yeniləmək üçün bir şey var. Yeni məlumatlara sahib olduqda cəsarətli ol əlavə edin və yeniləyin.