Malayziya - Malaysia

yer
bayraq
Qısa tarixlər
Kapital	Kuala Lumpur
İdarəetmə forması	konstitusiya monarxiyası, federal monarxiya, seçmə monarxiya, parlament monarxiyası
Valyuta	Ringgit (MYR)
səth	330,290 km²
əhali	31.624.264 (2017)
dillər	Malay dili
Dinlər	Müsəlmanlar% 53, Buddistlər% 17, Taocular, Hindular, Xristianlar, Sıxlar
Elektrik / fiş	230 - 240 V / 50 Hz, G
Telefon kodu	60
İnternet TLD	.Mənim
Saat qurşağı	CET 7h

Malayziya (Bəli necə: مليسيا) formaları Cənub-Şərqi Asiya materik Hindistan və İndoneziya adaları arasında keçid. Bir çox mədəniyyət burada görüşür və həyəcan verici bir qarışıq meydana gətirir. Malayziya, Çinlilər, Ərəblər, Hindistanlılar və kiçik azlıqlar yaşayır, Portuqaliyalılar, Hollandlar və İngilislər müstəmləkə izlərini tərk etdilər. Bundan əlavə, paytaxt təklif edir Kuala Lumpur yaxınlaşmaqda olan bir metropolün müasir mühiti. Təbiət həvəskarları tropik çimərliklər və yağış meşələri olan milli parkları tapacaqlar.

Bölgələr

Qərb hissəsi Malakka yarımadasını, şərq hissəsi adanın şimalında yerləşir Borneo. Malayziya ilə sərhədləri paylaşır Tayland, Sinqapur, İndoneziya və Bruney.

Əhalinin əksəriyyəti yaşayır Qərbi Malayziya(Semenanjung Malayziya)Tayland və Sinqapur arasında uzanan.

• Qərbi sahil - Malayziya yarımadasının paytaxtı ilə daha inkişaf etmiş hissəsi Kuala Lumpur.
  • Kuala Lumpur - Ölkənin paytaxtı müstəqil bir ərazidir.
  • Putrajaya - Yeni inzibati mərkəz heç bir dövlətə aid deyil.
  • Perlis - Malayziyanın ən kiçik əyaləti
  • Kedah - Ölkənin "düyü qabı"
  • Penang - paytaxtı ilə məşhur ada George Town böyük bir bacarıqla
  • Perak
  • Selangor - Malayziyanın ən sıx məskunlaşmış və inkişaf etmiş əyaləti
  • Negeri Sembilan
  • Malakka
• Şərq sahili - Qərbi Malayziyanın şərq sahili 750 kilometrə qədər uzanır Sinqapur sonra qədər Tayland. Daha ənənəvi və müsəlmandır. Buradakı adalar parıldayan, tropik daşlardır. Ştatların yerləşdiyi yer budur
  • Kelantan
  • Terengganu
  • Pahang
  • Johor

800 km şərq Cənubi Çin dənizi boyunca yerləşir Şərqi Malayziya(Malayziya Timur)ilə birlikdə Bruney Borneo adasının şimal hissəsini tutur. Ştatlardan ibarətdir Sabah və Sarawak. Federal ərazi sahildən kənarda yerləşir Labuan. Burada dalış edə, zəmmi gəzə və orijinal Malayziyanı təcrübə edə bilərsiniz.

Şəhərlər

• Kuala Lumpur - Ölkənin kifayət qədər kosmopolit paytaxtı 24 saat hərəkətdədir.
• Malakka - Malakya boğazındakı Malayziya yarımadasının cənub-qərbindəki Hollandiya və Portuqal müstəmləkə üslubundakı kiçik yuxulu qəsəbə, 2008-ci ildən bəri Corctaunla birlikdə UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısında yer alır.
• Ipoh - nin paytaxtı Perak ölkənin ən böyük şəhərlərindən biridir. 20-ci əsrin əvvəllərində qalay mədənləri ilə böyük bumu yaşadı.
• George Town - Məşhur tətil adasındakı əsas şəhər Penang Malayziyanın qərb sahillərində, dünya irsinin bir hissəsi olan gözəl bir şəhər mərkəzi var.
• Kota Kinabalu - Dövlətin paytaxtı Sabah indi ölkənin ən işlək ikinci hava limanına sahibdir və adanın şimalını araşdırmaq üçün bir qapıdır Borneo
• Kuching və Miri - əyalətin ən böyük şəhərləridir Sarawak Borneo-da.

Şəhərlərin tam siyahısına burada baxmaq olar ...

Digər hədəflər

Adalar:

• Penang - Malayziyanın qərb sahillərindən şəhər ilə birlikdə 285 km² ada George Town və bəzi gözəl çimərliklər
• Langkawi - Ölkədəki ən populyar və tanınmış tətil adası, Malayziya yarımadasının qərb sahilində Hind okeanında yerləşir.
• Panqkor - Paytaxtdan Penanqa doğru bir qədər kiçik və daha sakit bir ada.
• Tioman - Time jurnalı Tiomanı 1970-ci illərdə dünyanın ən gözəl adalarından biri adlandırdı. Qərbi Malayziyanın şərq sahillərində yerləşir.
• Sipadan, Mabul, Kapalai - Kiçik adalar məşhur dalğıc yerləri və şərq sahillərində istirahət etmək üçün gözəl yerlərdir Sabahlar Borneo-da.

Dağ bölgələri:

• Cameron Highlands - Dağlıq yaşayış məntəqəsi həm turistlər, həm də yerli əhali arasında məşhur bir ekskursiya və tətil yeridir. Əsasən meyvə, tərəvəz və xüsusilə çay becərilməsindən yaşayır.
• Genting Highlands - Tanınmış otel və kazino şəhəri Kuala Lumpurun şimal-qərbindəki yüksəkliklərdə yerləşir. Yaxşı hava şəraitində onları Kuala Lumpurun televiziya qülləsindəki teleskopla görə bilərsiniz.
• Aktiv istirahət edənlər axtardıqlarını Borneo-da tapacaqlar. The Gunung Mulu Milli Parkı Miri ilə də Kinabalu Milli Parkı Kota Kinabalu'nun şimal-şərqində yürüyüş üçün idealdır.

Bütün milli parkların siyahısına burada baxmaq olar. Bir də var Məqaləyə ümumi baxış

fon

tarix

Etnik müxtəlifliyin əks olunması: bir ticarət mərkəzində xəbərdarlıq işarəsi

Xüsusilə liman şəhərlərindən olan məskunlaşma və ticarət nəticəsində X əsrdə indiki Malayziya ərazisində bir sıra krallıq və sultanlıqlar meydana gəldi. Ərəb tacirlər İslamı Cənub-Şərqi Asiyaya gətirdi. Portuqaliyalılar bölgəyə 16-cı əsrin əvvəllərində çatan ilk avropalılar oldular və digər yerlərdə olduğu kimi qarışıq bir əhalidə iz buraxdılar. Malakkabu gün də Portuqaliya Kreol dilində danışan. Təxminən 1640-cı ildə Portuqaliyalılar Hollandiyalılar tərəfindən qovuldu və bu da öz növbəsində İngilislərə yol vermək məcburiyyətində qaldı. İlk İngilis məskunlaşması 1826-cı ildə Boğazlar qəsəbəsidir. Buradan İngilislər tədricən Malakka yarımadasının imperatorluqlarını və sultanlıqlarını özlərinin nəzarəti altına aldılar. Bəziləri 1896-cı ildə Federasiya Malay Dövlətlərini qurdu. Digər sultanlıqlar məsləhətçilərin köməyi ilə idarə olunurdu. Sabah (Şimal-şərq Borneo) bir İngilis protektoratı oldu və Sarawak Brooke ailəsinin xüsusi mülkü oldu. II Dünya Müharibəsi zamanı yaponlar bütün bölgəni işğal etdilər. Müharibə bitdikdən sonra malaylar daha çox öz müqəddəratlarını təyin etməyi tələb etdilər. 1957-ci ildə Malaya Federasiyası quruldu - ölkə müstəqil oldu. 1963-cü ildə Sinqapur və Sarawak və Şimali Borneo protektoratları əlavə edildi. Federasiya bundan sonra özünü çağırdı Malayziya. Lakin, Sinqapur iki il sonra şəbəkəni tərk etdi.

Demoqrafiya

Malay və Malayziya!

Malayziyalılar Malayziya vətəndaşlarıdır, Malay isə çox fərqli başa düşülən etnik bir termindir. Cənub-Şərqi Asiyanın bütün sakinləri üçün köhnəlmişdir, digərlərinə bölgədəki Austronesian dilləri və digərləri yalnız Malay dilində danışanlar (Bahasa Melayu və Bahasa İndoneziya) daxildir. Malayziyada da bir şərt olaraq müsəlman inancının olması gözlənilir.

Malayziyalılar olduqca rəngarəng və maraqlı bir xalqın qarışığını təmsil edirlər.Sakinlərin% 50,4-ü Malaylar əcdadları dünyanın müxtəlif bölgələrindən gəlmişdir. Hazırda əhalinin 23,7% -i yaşayır Çin. Tercihli olaraq ölkənin şəhərlərində və ən çox da yarımadanın qərb sahillərində (məsələn, George Town, Ipoh, Kuala Lumpur) tapılmışdır, bu ölkənin tarixində haqlıdır. Çinlilər ölkənin ticarət və sənaye sahələrində xüsusilə yüksək paya sahibdirlər. Hazırda yerli xalqlar ölkə əhalisinin 11% -ni təşkil edir. Bir çoxu Şərqi Malayziyada (Borneo) Sabah və Sarawak əyalətlərində tapıla bilər. Onların arasında ən məşhurları Murut və ya Kadazan eləcə də İban və Bidayuh. Bunlar ad altında ümumiləşdirilmişdir Dayak. Qərbi Malayziyada kiçik bir yerli qrup da var Orang Aslı. Sakinlərin 7,1% -i var İçində. Qalanları bir sıra digər millətlərə yayılmışdır.

Malaylar və Cava, Bugis, Minangkabaus, Dayak və Orang Asli kimi kiçik etnik qruplar üçün ayrı bir Malay sözü toplu bir ad olaraq meydana gəldi: Bumiputra. Sanskrit sözündən götürülmüşdür Bhumiputra (Bhumi = torpaq, Putra = oğul). 1971-ci ildə Malayziya hökuməti Yeni İqtisadi Siyasəti tətbiq etdi. Bumiputrasa Malayziya əhalisinin Çin və Hindistan kimi digər nümayəndələrindən üstün üstünlük verir. Müstəmləkə dövründə yerli olmayan etnik qruplara üstünlük verildi. Həqiqətən, Çinlilərin və hindlilərin əksəriyyəti şəhərlərdə yaşayır, daha çox təhsilli olur və tez-tez ticarət və ya sahibkarlıqla məşğul olurdular, bu da bəzilərini çox firavan edirdi. Digər tərəfdən, müsəlman malaylar, daha çox kənd yerlərində yaşayırdılar, orta hesabla daha az savadlı idilər və daha az gəlirli kənd təsərrüfatında çalışırlar. İngilis müstəmləkə hökmdarları, idarələrində nisbi olaraq çox sayda Çinli və Hindistanı istifadə etdilər - bir tərəfdən daha yaxşı təhsilləri, digər tərəfdən müstəmləkə gücünə daha sadiq olduqları üçün, Malaylar müstəqillik üçün çalışdılar. Bu artıq "müsbət ayrıseçkilik" tədbirləri ilə edilməlidir (müsbət hərəkət) kompensasiya ödəniləcəkdir: dövlət vəzifələrinin 80% -i Bumiputras ilə doldurulmalıdır. Məsələn, orduda və polisdə “qeyri-Bumis” in demək olar ki, irəliləmək şansı yoxdur. Universitetlərdəki yerlərlə də vəziyyət eynidir.

din

Putrajaya'daki Putra Məscidi - Malaylar İslamı tətbiq edirlər

İslam, Malayziyanın dövlət dinidir, əhalisinin 60% -i ona iman gətirir. 14-cü və 15-ci əsrlərdə, 13-cü əsrdə ərəblər tərəfindən köç dalğası tərəfindən yaradıldı. İslam dininə və onun təfsirinə münasibətdə dəfələrlə dəyişikliklər olmuşdur. 20-ci əsrin ikinci yarısının əvvəllərində çox sayda malayer liberal sayılırdı. Bu gün, 21. əsrin əvvəllərində çox mühafizəkar bir İslam özünü bərpa etdi. Qanuna görə, etnik malaylar avtomatik olaraq müsəlmandır və qeyri-müsəlmanlarla evlənmələri qadağandır. İslamdan uzaqlaşmaq nəzəri cəhətdən mümkündür, amma praktik olaraq qeyri-mümkündür. Müsəlman qadınların təxminən 70% -i hicab geyinir.

Bununla yanaşı, regional fərqlər mövcuddur. Malay yarımadasının şərq sahili tətbiq olunur (xüsusilə sultanlıqlar) Kelantan və Terengganu) xüsusilə qəti şəkildə islami; ictimai yerlərdə ciddi cinsi ayrı-seçkilik və geyim qaydaları tətbiq olunur; Olmayan yemək halal və alkoqol qadağandır, bunlar da turistlərə qarşı tətbiq oluna bilər. Digər tərəfdən qərb sahili bir az daha liberaldır, çünki onsuz da orada daha çox qeyri-müsəlman yaşayır. Şərqi Malayziya daha rahat bir təəssürat yaradır. Məsələn, Sabahdakı etnik və dini müxtəliflik, həyat tərzində bir qədər daha açıq vəhdət göstərir. Ümumiyyətlə, Malayziyada başqa dinlərə qarşı tolere edilir və bir səyyah olaraq mühafizəkar İslamı çətinliklə hiss edirsən. Bu da bir çox ziyarətçinin ümumiyyətlə bir qədər daha liberal şəhərləri ziyarət etməsi ilə əlaqəli ola bilər (xüsusən Kuala Lumpur) və qərb sahilindəki tətil adalarını ziyarət edin.

Etnik azlıqlar daha çox digər dinlərə mənsubdur: Malayziyada yaşayan Çinlilər bir çox hallarda Buddistlər və Daoizm və Konfutsiçilik kimi ənənəvi Çin dinlərinin ardıcıllarıdır. Ölkədə yaşayan hindular ümumiyyətlə hindulardır. Malayziya əhalisinin 9% -i malaylar istisna olmaqla, bütün etnik qruplara yayılan xristianlardır (yuxarıya bax).

siyasət

Malayziyanın konstitusiyası dünyada bənzərsizdir - ən yaxşısı ilə Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri. Doqquz müstəqil monarxiya olan hər birinin öz sultanı olan 13 ştatdan ibarət bir federasiya. Digər tərəfdən Malakka, Penang, Sabah və Sarawak, başlarında bir qubernator var. Malayziya dövlətinin başçısına bəzən "kral" deyilir, ancaq bu bir qədər səhvdir. Əslində doqquz sultan özlərindən birini seçir Yang di-Pertuan Agongkim olduğu kimi dövləti bütöv bir şəkildə “bərabərlər arasında ilk” olaraq təmsil edir. Doqquz sultanlığın müəyyən bir ardıcıllıqla dəyişməsi bir ənənədir. Ərəb Əmirliklərindən fərqli olaraq sultanların və dövlət başçısının rolu daha mərasimlidir.

Həqiqi siyasət xalq tərəfindən seçilən parlament və onlar tərəfindən seçilən bir baş nazir tərəfindən müəyyən edilir. Çoxu seçki ittifaqı quran çox sayda partiya var. Seçkilər böyük ölçüdə azaddır, lakin tamamilə ədalətli deyil. Onilliklər boyu seçki bölgələri hər zaman xüsusi olaraq qurulmuşdu ki, Malay millətçisi UMNO həmişə ən çox yer alsın - hətta 2013-cü ildə olduğu kimi) başqa bir ittifaq ölkə daxilində daha çox səs alsaydı. Yalnız 2018-ci ildə UMNO müstəqillik qazandıqdan sonra ilk dəfə hökumət tərəfindən devrildi. Ancaq bu, mütləq hökumətə təmiz bir nəfəs gətirmədi: Baş nazir Mahathir bin Mohamad vəzifəyə gələndə 93 yaşında idi və onu dünyanın ən yaşlı hökumət başçısı etdi.

13 ştatın hər birinin öz parlamenti və baş naziri var. Üç federal ərazi də var - Kuala Lumpur, Putrajaya və Labuan - birbaşa mərkəzi hökumət tərəfindən idarə olunan, həm də müəyyən dərəcədə öz-özünə rəhbərliyə sahib olanlar.

oraya çatmaq

Giriş tələbləri

Kuala Lumpur Beynəlxalq Hava Limanı

Alman, İsveçrə və Avstriya vətəndaşları üçün üç aya qədər işləmədən qalma üçün viza tələb olunmur. Sarawak əyalətinə girdikdə, ümumiyyətlə 30 gün müddətində qüvvədə olan ayrı bir viza verilir. Pasport girişdən sonra ən azı altı ay müddətində qüvvədə olmalıdır. 2011-ci ilin iyun ayında Malayziya ölkəyə gələn bütün qonaqların giriş zamanı barmaq izlərini vermələrini tələb edən yeni bir immiqrasiya siyasətini tətbiq etdi. Sərhəd keçidlərinin əksəriyyətində müvafiq cihazlar quraşdırılıb, ancaq barmaq izi olmadan daxil olmağınız hala baş verə bilər.

Təyyarə ilə

Ölkənin əsas hava mərkəzi budur Kuala Lumpur Beynəlxalq Hava Limanı Bir çox hava yolu şirkəti tərəfindən birbaşa xidmət göstərən (KLIA). Çox tövsiyə olunan yerli hava yolu şirkəti Malaysia Airlines geniş beynəlxalq marşrut şəbəkəsi və müasir təyyarə parkı saxlayır. Hər oturacağın öz video və ya oyun ekranı var, bu da səyahət müddətinizi bir az qısaldır. Yüksək mövsümdə səyahət etməsəniz, hətta iki-üç yerə iddia etmək şansınız çoxdur. Endirimli hava yolu şirkəti Hava Asiya Cənub-Şərqi Asiya daxilində geniş bir marşrut şəbəkəsi saxlayır və bəzən olduqca ucuz uçuşlar təklif edir. Hava limanı indi ən işlək ikinci hava limanına çevrildi Kota Kinabalu moulted. Oradan bəzi daxili Asiya beynəlxalq uçuş marşrutlarına da xidmət verilir.

Həm də tez-tez ölkəyə vasitəsilə daxil olmağa dəyər Sinqapur. Bir çox aviaşirkət bu beynəlxalq aviasiya mərkəzinə uçur, buna görə rəqabət və qiymət təzyiqi müvafiq olaraq yüksəkdir.

Avropa ilə əlaqələr

• Malaysia Airlines: Ev sahibi komandalar Amsterdam, Frankfurt am Main, London, Paris və Romadan Kuala Lumpura uçur.
• Skyteam: The KLM Skyteam ittifaqı üçün Amsterdamdan Kuala Lumpura və Cakartaya fasiləsiz uçur.
• Ulduz İttifaqı: Star Alliance sərnişinləri üçün əlaqələr olduqca altdır. The Lufthansa Frankfurtdan Main-a uçuş təklif edir, lakin Bangkokda bir dayanacaq var. Digər seçimlər Singapore Airlines və Thai Airways, lakin müvafiq ev hava limanında bir dəyişiklik ilə.
• digər şirkətlər: Digər məşhur seçim, müxtəlif ərəb hava yollarıdır. Bir qayda olaraq, onlar birinci dərəcəli xidmət və bəzən hətta real sövdələşmə qiymətləri təklif edirlər. Digər bir üstünlük, dayanacağın təxminən yarısında olmasıdır, buna görə uçuş təxminən 6-7 saata qədər iki dəfə bölünür. Uçuşu son dərəcə narahat və narahat hiss edən səyyahlar üçün bir az rahatlıq nəfəsi - 12 saatlıq fasiləsiz sınaqdan fərqli olaraq. Tövsiyələr kimi cəmiyyətlərdir Əmirliklər (yuxarıda Dubay), Qatar Airways (yuxarıda Doha), Oman Hava (yuxarıda Maskat) və Etihad (yuxarıda Əbu-Dabi).

Əksər hallarda Almaniyadan gələn səyahətçilər qeydiyyatdan keçməlidirlər Frankfurt am Main get Kartı ərəb cəmiyyətləri ilə çəkən bir az daha çox seçimə sahibdir. Qatar Airways bundan əlavə təklif edir Münhen hətta bir əlaqə Berlin söndürüldü. Emirates də uçur Münhen, Hamburq və Düsseldorf. Etihad da təklif edir Münhen seçim olaraq.

Cənub-Şərqi Asiya daxilində əlaqələr

Kota Bharu Hava limanı

• İndoneziya: Malayziya bir sıra uçuş marşrutları ilə cənub qonşusu ilə əlaqələndirilir. İndi bir çox marşrutlara ucuz hava yolları da xidmət göstərir. Air Asia indi İndoneziya filialına sahibdir və bütün uçuş marşrutlarını təklif edir.
  • Java: Air Aisa uçur Cakarta üçün Kuala Lumpur, Penang və Kota Kinabalu. Kuala Lumpur da Bantlama, Yogyakarta, solo və Surabaya çatmaq. Solo xaricində, marşrutlar Malayziya Hava Yolları tərəfindən də təklif olunur.
  • Sumatra: Air Asia xidmət göstərir Medan adadan Penang və Kuala Lumpur. Banda Aceh, Pekanbaru və Padang KL ilə əlaqələndirilir. MAS yalnız əlaqəlidir Medan Proqramda və paytaxt.
  • Kalimantan: Borneo-nun İndoneziya hissəsi Malayziya ilə təəccüblü dərəcədə zəif bağlıdır. Hazırda birbaşa uçuşlar yoxdur. Budur keçid yolu Cakarta zəruri. Malayziyanın cənubuna səyahət etmək istəyirsinizsə, Sinqapur Silk Air ilə bir seçiminiz var. o uçur Balikpapan birbaşa.
  • digər bölgələr: Air Aisa və Malaysia Airlines uçur Bali həm də ucuz hava yolu şirkəti olan KL-yə Macassar.
• Kamboca: Həm Malayziya Hava Yolları, həm də Hava Asiya həm də xidmət göstərir Kapital eləcə də Siem Reap, Angkor Wat'a giriş qapısı. Ucuz aviaşirkət gündə iki dəfə birbaşa hər iki istiqamətə uçur, MAS "üçbucaqda" uçur.
• Myanma: Air Asia gündə bir dəfə uçur Yangon
• Filippinlər: Air Asia yaxınlığında Clark tərəfindən xidmət edilir Manila şəhərlərdən Kuala Lumpur və Kota Kinabalu. Hər iki şəhər də Filippinlilərə uçur Cebu Pacific Air Maniladan. MAS hava limanını idarə edir Manila birbaşa.
• Tayland: Yaxşı inkişaf etmiş marşrut şəbəkəsi Malayziyanı şimal qonşusu ilə birləşdirir. İki ölkə arasında aşağıdakı aviaşirkətlər fəaliyyət göstərir:
  • Hava Asiya: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Hat Yai, Chiang Mai, Krabi and Penang ↔ Bangkok
  • Malayziya Hava Yolları: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Phuket, Ko Samui
  • Thai Airways: Bangkok ↔ Kuala Lumpur, Penang
• Vyetnam: Malayziya Hava Yolları və Air Asia metropolları Mon-Sun gündə bir dəfə idarə edirlər Hanoi və Ho Şi Min şəhəri at. Vietnam Airlines, Malayziya paytaxtına Hanoi'dən gündə bir dəfə və Ho Chi Minh şəhərindən gündə iki dəfə xidmət göstərir.

Qatarla

Twintowers - ölkənin paytaxtının əlamətdar yerləri

Çıxdı Sinqapur: Servis qatarları stansiyadan gündə bir neçə dəfə hərəkət edir Woodlands Sinqapurun şimalında, Johor Boğazı boyunca Johor Bahru Malayziyanın cənub ucunda. Sərhəddən keçmək cəmi 5 dəqiqə çəkir və 5 Sinqapur dollarına başa gəlir. Johor Bahru'da Malayziya dəmir yolu KTM (Keretapi Tanah Melayu) şimala gedən uzun məsafəli qatarlara keçə bilərsiniz. Daşlar (Negeri Sembilan) və daha da sözdə Jungle Dəmir Yolu şərq sahillərindən dövlətlərə Kuala Lipis (Pahang) və Kota Bharu (Kelantan) sür.

Qərb sahilinə getmək istəyirsinizsə, z. B. Kuala Lumpura, yenidən Gemas-da dəyişməlisiniz: Ölkənin əsas əhali mərkəzlərinə gedən daha sürətli, elektrikli ETS qatarlarına bir əlaqə var. Beləliklə, bu anda Sinqapur və Kuala Lumpur arasında iki dəfə qatar dəyişdirməlisiniz və bu təxminən 10 saat çəkir. Buna görə yalnız həvəsli bir qatar sürücüsü olsanız, çox vaxtınız varsa və / və ya mümkün qədər az pul xərcləmək istəsəniz tövsiyə olunur. Əks təqdirdə avtobus və ya təyyarə üstünlük verilir. Elektrikləşdirilmiş xətt cənuba doğru genişlənməyə davam etdikcə bu bir neçə ildən sonra dəyişməlidir. Biletləri onlayn olaraq rahatlıqla onlayn əldə etmək olar KTM-nin sifariş saytı əldə etmek.

Çıxdı Tayland: The Tayland Dövlət Dəmir Yolu marşrutu Tayland paytaxtından idarə edir Bangkok üçün Padang Besar Tayland-Malayziya sərhədində (Perlis əyaləti). Bundan əlavə, servis qatarları Taylandın cənub şəhəri arasında gündə iki dəfə hərəkət edir Yai var və Padang Besar sərhəd stansiyası. Orada daha sürətli, elektrikli ETS qatar istiqamətinə gedə bilərsiniz Kuala Lumpur dəyişdirmək və ya istiqamətdə yerli qatarlara getmək Butterworth (Penang). Marşrutun Tayland hissəsi üçün biletləri onlayn əldə etmək olar Tayland dəmir yollarının sifariş saytı Malayziya ayağı üçün almaq KTM.

Şərq sahilində, d. H. Taylandın cənubundakı Narathiwat əyaləti ilə Malayziyanın Kelantan əyaləti arasında sərhədyanı sərnişin qatarları yoxdur. Tay tərəfdən yalnız sərhəd qəsəbəsinə qədər gedə bilərsiniz Su-ngai Kolok sür. Sonra sərhədi piyada keçirsən və qonşu Malayziya şəhərinə gedə bilərsən Rantau Panjang 21 km məsafədə bir avtobus və ya taksi Pasir Mas qatarın davam etdiyi yer.

Tayland, Malayziya və Sinqapur arasında bəzən mürəkkəb olan dəmir yolu əlaqələri haqqında ətraflı və ümumiyyətlə son məlumatlara xüsusi dəmir yolu həvəskarları tərəfindən idarə olunan veb saytlarda baxmaq olar. oturacaq.com.com və train36.com. Səyahət planlaşdırma platforması da faydalı ola bilər 12go.asia dəmir yolu, avtobus, hava və bərə əlaqələrini nəzərə alan.

Çox xüsusi bir xüsusiyyət qeyd edilməməlidir, Şərq və Şərq Ekspresi. Bu çox xüsusi qatar təcrübəsi saf lüks və cazibədar Cənub-Şərqi Asiya mənzərələrini təqdim edir. Sinqapur, Malayziya (Kuala Lumpur və.) İstiqamətlərini birləşdirir Penang), Tayland (Trang, Bangkok, Chiang Mai, Lampang, Surin) və Laos (Vientiane). 3 ilə 7 gün arasında fərqli marşrutlar təklif olunur. Uzun tur Təpələrin təmsilləri (Sinqapurdan Bangkoka bəzi gəzintilər və görməli yerlərlə 7 gün) 2011-ci ildə 6200/8100 dollar (Pullman Superior və ya Single State Cabin / Presidential Suite) başa gəlir. Üç gün ərzində Sinqapurdan Bangkoka sürətli tur 1700/2410/3390 dollar (Pullman Superior / Single State Cabin / Presidential Suite) üçün artıq mövcuddur.

Avtobus, paylaşılan taksi

• Tayland: İki ölkə arasında sərhədə yaxın daha böyük şəhərlər arasında müntəzəm avtobus xidməti mövcuddur.
  • Yai var (Songkhla, Tayland) ↔ Butterworth və ya. George Town (Penang, Malayziya): Marşrutda avtobuslar və paylaşılan taksilər var. Səyahət vaxtı təxminən 4 saatdır.
  • Beton (Yala, Tayland) ↔ Sungai Petani (Kedah, Malayziya): Paylaşılan taksilər mütəmadi olaraq bu marşrut boyunca hərəkət edir
  • Ban Taba (Narathiwat, Tayland) ↔ Kota Bharu (Kelantan, Malayziya): Bir neçə kilometri taksi ilə qət etmək olar. Ban Tabadan Tayland əyalətinin paytaxtına avtobus bağlantısı var Narathiwat (1,5 saat)
• Sinqapur: Şirkətin xüsusilə rahat avtobusları Aerolinlər Sinqapur ilə gün ərzində bir neçə dəfə fəaliyyət göstərir Kuala Lumpur. Petaling Jaya ilə Sinqapur arasında da bir neçə əlaqə var. Bu avtobusların xüsusi bir xüsusiyyəti, onlayn sifariş etməkdir.
• İndoneziya: Borneo-nun qərbində iki dövlət arasında yeganə yol bağlantısı var. Sərhəd şəhəri Entikong. Buradan 7 saatlıq bir avtobusda getmək olar Pontianak çıxdı. Sərhəddə olduqdan sonra eyni avtobus üç saat ərzində Sarawak'ın paytaxtına davam edəcək Kuching.

Küçədə

Tayland və Malayziya arasında avtomobil yolu əlaqəsi var A4. Of Yai var (Tayland) marşrutu Malayziyaya aparır Alor Setar (və Butterworth, Taiping və Ipoh vasitəsilə Kuala Lumpur'a). Digər sərhəd keçidləri daxili (Beton ↔ Sungai Petani) və şərqdə (Sungai Golok ↔ Kota Bharu). Malayziyanın cənub yeri Johor Bahru şəhər dövləti ilə bir bənddir Sinqapur əlaqədar. Borneo adasındakı İndoneziya ilə Malayziya arasındakı sərhəd, böyük yollarla çatılmayan ucqar ərazilərdən keçir. Paytaxtın cənubundakı Sarawakın qərbində yalnız bir sərhəd qapısı var Kuching. Sərhəd şəhəri Entikong

Qayıqla

• Tayland: İki ölkə arasında iki müntəzəm gəmi əlaqəsi var.
  • Qərb sahili: Adi bir bərə Taylandlıları birləşdirir Satun (Satun) Malayziya ilə Kuala Perlis (Perlis) həm də ada Langkawi. Kuala Perlisə səyahət müddəti 30 dəqiqə, məşhur tətil adasına 1,5 saatdır. Qayıqlar Satun şəhərinin təxminən 10 kilometr cənubundakı Tammalang körpüsündən başlayır. Körpüdə bir immiqrasiya idarəsi var. Burada Malayziyaya giriş pasportunuzda möhürlənmiş olmalıdır.
  • Şərq sahili: İki sahil şəhəri olan Ban Taba (Narathiwat, Tayland) ilə Pengkalan Kubor (Kelantan, Malayziya) arasında müntəzəm bir qayıq bağlantısı mövcuddur. Ban Tabaya il mərkəzindən 1,5 saata çatmaq olar Narathiwat Malayziya qəsəbəsi yalnız 20 kilometr məsafədədir Kota Bharu uzaqda.
• İndoneziya: Malayziya cənub qonşusu ilə bir sıra bərə marşrutları ilə əlaqələndirilir.
  • Tanjung Balai (Şimali Sumatra) ↔ Port səsi - Rahat və klimalı qayıqlar, Port Klang-ı Sumatra'daki Tanjung Balai ilə birləşdirir. Səyahət üçün üç saat yarım vaxt lazımdır. İndoneziyanın Kuala Lumpurdakı səfirliyindən əldə edilə bilən bu yerdən İndoneziyaya daxil olmaq üçün vizaya ehtiyac var. Gəmi biletlərini körpüdə əldə etmək olar.
    • Aero sürəti. Tel.: 60 (0)3-31652545. Bazar günləri istisna olmaqla hər gün saat 11: 00-da.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
    • MV Aman Satu Ticarət Sdn Bhd. Tel.: 60 (0)3-31657501. Hər gün saat 11: 00-da gediş - RM 100/190 (tək gediş / dönüş səfəri).son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
    • Boeing Sky King / Boeing Sky King II. Tel.: (0)3-31660390. Hər gün saat 11: 00-da gediş - RM 100/190 (tək gediş / dönüş səfəri).son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
  • Dumai (Riau) ↔ Port səsi - Dumai'dən səyahət üçün bir neçə provayder var. İndoneziyaya buraya daxil olan hər kəsin vizaya ehtiyacı yoxdur. Səyahət vaxtı 3 saatdan azdır.
    • Indomal Express / Malaysia Express. Tel.: 60 (0)3-31671058. Gediş vaxtları bildiriş lövhəsindədir. Əsasən səhər 9:00 - Bir tərəfli səyahət üçün Rm 100.00.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
    • MV Pelita Jaya Express / Sabang Marindo II. Tel.: 60 (0)3-31660122. Hər gün saat 10: 30-da gediş - RM 80/150 (tək gediş / dönüş səfəri).son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
  • Medan (Şimali Sumatra) ↔ Penang - Qayıqlar Pelabuhan Belawan limanından başlayır. Səyahət 6 saat çəkir.
    • Langkawi bərə xidməti. Tel.: 62 (0)61-4521666. Gediş çərşənbə axşamı, cümə axşamı və şənbədir (dönüş: bazar ertəsi, çərşənbə və cümə). Qiymət: Yetkinlər: RM 110/180 (gediş-dönüş), uşaqlar: RM 60/100 (gediş-dönüş). 2010-cu ilin yazında bütün şirkətlər Medana gediş-gəlişini dayandırdı.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
  • Kepulauan Riau ↔ Johor Bahru - Riau Adaları'nda Johor Bahru'ya bir qayıq xidməti var. Tərəfindən idarə olunur Bintan və Batam Gəliş Sinqapur yolundan 1,8 kilometr şimalda yerləşən ZON bərə terminalındadır.
    • Bintan Gündəlik 09:15, 11:00, 13:30, 15:00 və 17:30 böyüklər RM 86/144 (gediş-dönüş), uşaqlar: RM 54/86 (gediş-dönüş). Ayrıca 8 ringgit haqqı var. Səyahət müddəti: 150 dəqiqə
    • Batam Hər yarım saatdan bir (7: 30-6: 30), həmçinin 9: 00, 11: 00, 15: 00 və 17: 00. Yetkinlər RM 69/110 (qayıt), uşaqlar: RM 46/69 (qayıt). 8 ringgit haqqı da var. Səyahət müddəti: 90 dəqiqə
• Filippinlər: Arasında bir bərə bağlantısı var Zamboanga şəhəri (Mindanao) və Sandakan (Sabah).

hərəkətlilik

Təyyarə ilə

Hava Asiya

Malayziya daxilində təyyarə ilə səyahət etmək istəyirsinizsə, ucuz hava yolu şirkəti ilə uçmalısınız Hava Asiya son dərəcə ucuz və etibarlıdır. Avropanın ucuz hava yolları şirkətlərinə bənzər şəkildə, burada xidmət minimuma endirilir, hətta oturacaq nömrəsinə də icazə verilmir. Kim birinci gəlirsə, onun pəncərə oturacağı var. Uçuşlar ümumiyyətlə çox qısa olduğundan, insanlar bu rahatlıq itkisini son dərəcə ucuz bir tarif lehinə qəbul etməyi sevirlər. Rezervasyonlar birbaşa veb saytdakı kredit kartı ilə edilə bilər. Kredit kartı ödəmə üçün tələb olunur və istifadəsi təhlükəsizdir. Sifariş təsdiqinin çapını özünüzlə gətirirsinizsə, dərhal uçuş biletinizi alacaqsınız. Air Asia eyni zamanda hər Asiya hava limanında birbaşa sifariş təqdim edir.

Atəşböcəyi hər gün Penangdan Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan, Langkawi, Koh Samui və Phuketə uçurFAKS- Fərdi olaraq planlaşdırılmış turlarda Sabah və Sarawak kəşf etmək istəyirsinizsə, FAX bölgələrə və fərqli yerlər arasında yaxşı və ucuz əlaqələr təklif edir. Fokker 50 və ya Twin Otter ilə aşağıdakı şəhərlərə yaxınlaşırıq: Bario, Bakelalan, Belaga, Bintulu, Kuching, Kudat, Kota Kinabalu, Lahad Datu, Labuan, Lawas, Limbang, Long Banga, Long Akah, Long Seridan, Long Lellang, Marudi , Miri, Mulu, Mukah, Sandakan, Sibu və Tawau. Bəzi uçuş əlaqələri gündə yalnız bir və ya iki dəfə xidmət göstərir. SilkAir Singapore Airlines-in bir törəməsi də hər şənbə günü birbaşa Kota Kinabalu-ya uçur. Sinqapur Hava Yolları ilə Avropadan uçmaq istəyən hər kəs üçün maraqlıdır.

Qatarla

ETS - Malayziya dəmir yollarında ən yüksək və sürətli qatar növüdür

Malayziyanın qərb hissəsi yaxşı inkişaf etmiş bir dəmir yolu şəbəkəsinə malikdir. Uzun məsafələri rahat bir şəkildə qət etmək istəsəniz (ancaq uçmayın) bu nəqliyyat növü xüsusilə tövsiyə olunur. Malayziya dövlət dəmir yolu şirkəti adlanır KTM (Keretapi Tanah Melayu). Uzun məsafəli qatarların biletləri oxunması asan ingilis dilində veb saytdan əvvəlcədən onlayn sifariş edilə bilər.

Qatarlar əsasən üç kateqoriyaya bölünür:

• The ETS (Elektrikli Qatar Xidməti) tamamilə elektrikləşdirilib və çox müasir və dinamik görünür, qatarların forması Alman ICE-ni xatırladır. Bununla birlikdə, Mərkəzi Avropadakı şəhərlərarası qədər də deyil, maksimum 140 km / s sürür, bu da Malayziya şəbəkəsinin cığır genişliyinin yalnız bir metr olması ilə əlaqədardır. Buna baxmayaraq, bu günə qədər Cənub-Şərqi Asiyada ən sürətli qatardır. ETS əsasən qərb sahil marşrutu üzrə işləyir Kuala Lumpur–Ipoh–Taipinq, ayrıca qatarlar da cənubdakı Gemas'a (Negeri Sembilan) davam edir, Butterworth (Penang) və ya Alor Setar (Kedah) şimaldan sonra Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. Bəzi hallarda bunu çətinləşdirir: Sizi yol hərəkəti qanun pozuntusuna uğradan "səhv" zabitə müraciət etsəniz, probleminizi baksheesh ilə həll etməyə çalışarsanız uzun müddət daxil ola bilərsiniz. İlin sonu olan polis üçün və ya həmkarlarının ehtiyacı olan dul qadınları üçün bir ianədən danışmasa. Sonra prosesi təmkinlə sona çatdıra bilərsiniz. Lakin öz təşəbbüsünüzlə "ianə" təklif etmək qətiyyən məsləhət deyil.

Yol trafiki

Trafik qaydaları və adətləri maraqlı ola bilər. Quru yolu idarə etmək heç də problem deyil. Sol trafik var, amma tez alışırsınız. Bununla birlikdə, Kuala Lumpurda işlər çox gərginləşə bilər. Xüsusilə, KL-də olan Malayziyalıların boşluğun son dərəcə ağıllı istifadəçiləri olduğuna hazır olmaq lazımdır. Moped sürücülər mövcud olan hər kiçik boşluqdan keçib yollarını sıxırlar. Buna əsəbləşmək tamamilə faydasızdır, bu ölkədəki adətdir və səyyah olaraq buna alışmalısan. İnsanlar sizi də bezdirmək istəmirlər, trafik davranışı Avropadakından daha fərqlidir və nisbətən təhlükəsizdir: Malayziyalılar maşın sürürlər və ya bəlkə də buna görə çox cəmləşmişdir. Təhlükəsiz sürücülük yollarında yüksək təcrübəyə sahibdirlər. Eyni şeyi özünüz etməlisiniz: maşını oyaq vəziyyətdə sürün. Dawdling, ətrafa baxmaq və böyük məsafələr saxlamaq heç də yaxşı bir fikir deyil. Trafik axınına uyğunlaşmalı və həmişə oyaq olmalısan. Sərxoş sürücülüklə yaxalanma cəzaları Avropadakından daha sərtdir. Malayziyanın, İslami ənənələrə görə qərb cəmiyyətlərimizdən daha güclü olması səbəbiylə alkoqolla əlaqəli bir şey var.

homoseksualizm

Malayziyada homoseksuallıq hələ də cinayət hesab olunur. Əslində artıq bu qanunla heç kim ittiham olunmur, amma homoseksuallıq hələ də tabu bir mövzudur. Malayziyaya yenidən bir qədər mühafizəkar bir istiqamət vermək səyləri təsirlənənləri çətinləşdirir. Buna bir nümunə filmin olmasıdır Brokeback Dağı Malayziyada teatrları vurmadı. Kuala Lumpur kimi şəhərlərdə indi canlı bir gey səhnəsi var (“PLU” - Bizim kimi insanlar Malayziyada homoseksual cəmiyyət üçün ümumi termindir). Kelantan və Terennganu kimi mühafizəkar əyalətlərdə bu daha çətin olardı. Hər yerdə əlçatan olan internet, əlbəttə ki, geylərin səhnəsi üçün təşkilat və təqdimat üçün yeni imkanlar açdı. Əlavə məlumatı məlumatverici saytlarda əldə etmək olar Fridae.com və www.plu.sg. Xalq arasında homoseksual sevgi göstərmək, əlbəttə ki, böyük şəhərlərdə tolere ediləcək, ancaq lazımsız diqqəti cəlb edəcəkdir. Oteldə eyni cinsli cütlüklərin qeydiyyatı problem deyil - ortaqlarından biri malayziyalı olsa belə.

Praktik məsləhət

Turizm haqqında məlumat: Daha böyük şəhərlərdə ümumiyyətlə səyahətlə bağlı ən vacib suallar haqqında məlumat verə biləcək bir turizm ofisi var.

Əlilliyi ilə səyahət: Əlil arabası ilə səyahət edənlər Malayziyada son dərəcə çətin anlar yaşayır. Piyadalar varsa, qeyri-bərabərdir və çökmə yerləri yoxdur. Kuala Lumpurdakı avtobuslar, qatarlar, bərələr və ya LRT kimi ictimai nəqliyyatda ümumiyyətlə əlil arabası istifadəçiləri üçün hər hansı bir şərait yoxdur. Yalnız taksi şirkəti

• E-Smartcab. Tel.: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

əlil arabası rampalı nəqliyyat vasitələri təklif edir.

• Malayziya Əlillər Konfederasiyası, 931 Jalan 17/38 Petaling Jaya. Tel.: 60 (0)3-79562300, Elektron poçt: [email protected]. son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
• Malayziya Karlar Federasiyası, 9 Kompleks Perniagaan Sri Selangor, Jalan San Peng, Kuala Lumpur. Tel.: 60 (0)3-2230690. son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

Poçt və telekommunikasiya

İnternet:Ən kiçik kəndlərdə belə çox sayda internet kafe var. Malayziyalılar onlayn zibildirlər, indiyə qədər hər bir yerlinin bir Facebook hesabı olmalıdır. Xüsusilə onlayn cəmiyyətlər dünyasında çox hazır və ünsiyyətcildirlər. Bura smartfonlar və noutbuklar daxildir. WiFi bir çox yerdə, ümumiyyətlə pulsuzdur. Bundan əlavə, Malayziyalılar qəhvə içənlərdir. Tez bir zamanda onlayn olmaq istəyirsinizsə, yalnız ən yaxın Starbucks qəhvəxana filialını axtarmalısınız. Zəncir filiallarının hər birində pulsuz WiFi təqdim edir. Klassik İnternet kafelərin çoxu gənclər tərəfindən şəbəkə oyunları oynamaq üçün istifadə olunur. Təqdim olunan qulaqlıqlardan istifadə etmirsinizsə, tez bir zamanda kifayət qədər səs-küylü ola bilər.

Mobil:Üç mobil şəbəkə operatoru (Maxis, Celcom və DiGi) radio şəbəkəsinin demək olar ki, tam mövcudluğunu təmin etmək. Rominq yaxşı işləyir. Bundan istifadə etmək istəyirsinizsə, mobil telefon təminatçınızın beynəlxalq tariflərini əvvəlcədən oxumalısınız. Tez-tez zəng etməli olsanız, üç provayderdən birindən (RM 20-ə qədər) əvvəlcədən ödənişli bir SIM kart ala bilərsiniz. Pasportun təqdimatında heç bir problem olmadan əldə edə bilərsiniz və dərhal istifadə edə bilərsiniz. Kredit kartlarını saysız-hesabsız mobil telefon mağazalarından birində və ya hər yerdə olan kiçik ərzaq mağazalarında əldə edə bilərsiniz (Kedai Runcit). "7-Eleven" baqqal zəncirində, şəbəkə təminatçını və məbləği adlandırdıqdan sonra telefona yazmalı olduğunuz ədədi bir kod ilə bir çap əldə edirsiniz. Beynəlxalq zənglər Avropa SİM kartından istifadə etməkdən bir qədər ucuzdur. Malayziya mobil şəbəkələri GSM 900 və 1800, 3G (WCDMA), EDGE və HSPDA təklif edir, lakin super sürətli şəbəkələr çox vaxt yalnız şəhərlərdə mövcuddur.

İstifadə edərkən Səyyah SIM Bununla yanaşı, Celcom diqqətli olmalıdır: İnternet sabit dərəcəsi yalnız eyni zamanda müsbət telefon balansı olduqda işləyir. İstifadə olunmayan telefon krediti bir həftədən sonra başa çatır. Bu, həftədə bir dəfə yeni telefon krediti almağa məcbur edir.

Telefon:Yerli sabit telefon zəngləri çox ucuzdur (üç dəqiqə ərzində təxminən 10 sen). Uzun beynəlxalq zənglər etmək istəyirsinizsə, telefon kartlarından istifadə edə bilərsiniz. Populyar kartlar Telekom Malaysia-dan gəlir və çağırılır iTalk və ya Üzük üzüyü. Otel otaqlarından və ya taksofonlardan ucuz zənglərə də imkan verirlər. Bundan əlavə, müxtəlif operatorlardan yalnız operatorlar tərəfindən təqdim olunan cihazlarda işləyən digər telefon kartları var. Telekom Malaysia da burada ən çox yayılmışdır (Kadfon). Öz kart telefonları şəbəkəsinə sahib digər zəncirlər Shell, Petronas və 7-Eleven'dir.

Göndərmə:

etibarlı poçt xidməti təklif edir. Poçt şöbələri ümumiyyətlə bazar ertəsindən şənbə gününə qədər 8: 00-dan 18: 00-a qədər açıqdır (lakin cümə günləri Kedah, Kelantan və Terengganu əyalətlərində bağlıdır). Hər bir şəhərdə poste restante göndərmələrini qəbul etmək imkanına malik əsas poçt şöbəsi var. Bunlar 2 aya qədər saxlanılır. Poste restante məhsullarına aşağıdakı kimi müraciət edilməlidir: Adı, Poste Restante, GPO, şəhərin adı Soyad altından xətt çəkilməli və ya böyük hərflərlə yazılmalıdır. Evə aparmaq üçün tətil kartı bir ringgitə başa gəlir və poçtda təhvil verilə bilər. Poçt qutuları da var. İki yuvalı olanlar üçün “lain lain” etiketli istifadə edilməlidir.

Xarici missiyalar

Malayziyanın xaricdəki nümayəndəlikləri

• 52.5072813.351431  Malayziyanın Almaniyadakı səfirliyi, Klingelhöferstrasse 6, 10785 Berlin. Tel.: (0)30 8857490, Faks: (0)30 88574950, Elektron poçt: [email protected]. son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
• 50.11158.65422  Malayziyanın Baş Konsulluğu, Platz der Einheit 1, Kastor, mərtəbə 17-18, 60327 Frankfurt am Main. Tel.: (0)69 8700370, Faks: (0)69 870037241, Elektron poçt: [email protected]. Hessen, Şimali Ren-Vestfaliya və Türingiya üçün cavabdehdir.Açıq: Pazar - Cümə 9.00 - 17.00son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
• 48.680568.976983  Malayziyanın fəxri baş konsulu, Wolf-Hirth-Strasse 37, 71034 Boeblingen. Tel.: (0)7031 236029, (0)711 6071015, Faks: (0)7031 419535, Elektron poçt: [email protected]. Baden-Württemberg, Reynland-Pfalz və Saarlanddan məsuldur.Açıq: Pazar - Cümə 9.00 - 12.00son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
• Malayziyanın fəxri baş konsulu, Kajen 2, 20459 Hamburg. Tel.: (0)40 372172, Faks: (0)40 3687249, Elektron poçt: [email protected], [email protected]. Hamburq, Bremen, Aşağı Saksoniya və Şlezviq-Holşteyndən məsuldur.Açıq: Pzt - Cümə 10:00 - 12:00 və təyinatla.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb
• Malayziyanın Münihdəki Fəxri Baş Konsulu, Schlossstrasse 23, 82031 Grünwald. Tel.: (0)89 189367-0, Faks: (0)89 18936729, Elektron poçt: [email protected]. Bavariya üçün cavabdehdir.Açıq: Pzt - Cümə 9-dan 12-dəkson dəyişiklik: qeyd olunmayıb

Malayziyada xarici nümayəndəliklər

• Alman səfirliyi Kuala Lumpur, 26-cı mərtəbə Menara Tan & Tan, 207, Jalan Tun Razak, 50400 Kuala Lumpur. Tel.: 60-3-2170 9666, Faks: 60-3-2161 9800. Açıq: Pazartesi - Cümə 9.00 - 12.00, Cümə axşamı 13.00 - 15.00, həmçinin təyinatla.son dəyişiklik: qeyd olunmayıb

ədəbiyyat

• Rudiger Siebert: Vision Malaysia - çoxmədəniyyətli, ticarət mərkəzləri, məscidlər. Horlemann, 2008, ISBN 978-3895022593 ; 256 səhifə (Alman dili). - "Vision Malaysia" sizi Cənub-Şərqi Asiyanın tarixinə və cəmiyyətinə kəşf səyahətinə dəvət edir və Bruney Sultanlığına ekskursiya edir. Malayziya multikulturalizm üçün bir modeldir? Mədəniyyətlərin əriməsi? Tropik cənnət? İslam və müasirlik arasındakı əlaqə üçün bir nümunə? Yeni Asiyanın aynası? Rüdiger Siebert müstəqilliyinin 50-ci ilində yenidən Malayziyaya səyahət etdi. Məruzələri, müsahibələri və portretləri bu suallara cavab verir - və yeri gəlmişkən, Malayziyanı özünüz araşdırmaq üçün bir çox təklif var. Rüdiger Siebert, Asiya Fondunun Qəyyumlar Şurasının üzvüdür.

• Doris Masero: Malayziya orada və geri. Balıqçı Rita G, 2006, ISBN 978-3830108290 , S. 195 (Almanca). - Bir qadın, sadəcə xarici ölkələrdə qapalı qalanların nə qədər çoxunu izah edə bilər, yox, məhəbbət üzündən burada aydınlaşdırılmalıdır. Bu hekayələr, yeddi ildən artıq bir müddətdə ikinci bir evə çevrilmiş və problemsiz düşüncəsini nəzərə alaraq, bəzi günlərdə hirsindən və məyusluğundan saçlarını qopara bilən bir ölkə ilə yumoristik "hesablaşma" dır; Həm də qısa bir müddət sonra üzünüzə bir təbəssüm, dodaqlarınıza bir mahnı qoya bilən bir ölkə. Malayziyaya xoş gəlmisiniz!

• Alois Karl Leinweber: Malayziyada yaşayır və işləyir. GD nəşriyyat evi, 2007, ISBN 978-3-939338-26-0 , S. 191 (Almanca). - Çıxarış: "Daşınma (ev əşyaları və ev heyvanları götürmə kimi), daşınmaz əmlak məsələləri, vergilər və sığorta, iş / şirkət qurma, sağlamlıq, alış-veriş, yol trafiki, avtomobil almaq, media və təhsillə bağlı praktik suallardan hesabatları yaşamaq Alman mühacirlərindən. "

Malayziyada mobil telefon

Malayziyada qalmaq üçün faydalı mobil alətlər / proqramlar

• İPUCU Malaysia Travel Guide (Həqiqətən Asiya TV) - Malayziyaya ən əhatəli elektron səyahət bələdçisi. (Əyalətləri seçərək Görməli yerlər, Yeməklər, Alış-veriş, Otel, Tədbirlər, Evdə qonaqlıq kateqoriyası altında müvafiq təsvirləri, məlumatları və ünvanları tapa bilərsiniz. Videolara onlayn rejimdə baxmaq olar. Hər vəziyyətdə inteqrasiya olunmuş xəritələr və səyahət əlaqələri xüsusilə faydalıdır. )
• Malayziya Kataloqu - başqa bir səyahət bələdçisi (Malayziya, Yerlər, Fəaliyyətlər, Tədbirlər / Festivallar, Faktlar / Rəqəmlər, Səyahət Paketləri, Harada Qalacağınız, Telefon Kataloqu. Essentials altında Yapılmaması və Yapılmamasıyla əlaqəli dəyərli məlumatlar, Malayca Deyin)
• KL Rail Sistemi - LRT, Monoray, Avtobus, Xəritə - Paytaxt Kuala Lumpurda və ətrafında
• AirAsia Mobile - Asiyada ucuz hava yolu şirkəti: Birbaşa seçim Uçuş sifariş et, Rezervasyonlarım, Mobil qeydiyyat, Uçuş vəziyyəti
• AirAsia Malaysia Airline-a qısa yol: AirAsia Mobil Səhifəsini və Malaysia Airline Mobil Səhifəsini seçin
• Malaysia Survival Language - İngiliscə danışıq kitabçası / Malayca
• L-Lingo Malay dilini öyrənin - şəkil və səs yazıları ilə 65 dərs (ödənişli).
• Collins Malay Lüğəti, İngilis və Malay dilini öyrənənlərə uyğun iki yönlü İngilis-Alman lüğəti, 26000 baş söz, 51000 söz və birləşmə, 56000 tərcümə
• Malaysia Hotline - Malayziya Qaynar Xəttləri dövlət, agentlik, təhsil, səfirlik və daha çox məlumat üçün bir siyahıdır
• Alış-veriş: My Mall KLCC, My Mall Pavillion KL, My Mall Mid Valley (Kataloq, Mərtəbə Planı, Tədbir, Tanıtım, Alışveriş Mərkəzi haqqında məlumat, Mall tap)
• Penang Food Trail, Georg Town & Northern Region - Assam Laksa vasitəsilə Wan Tan Mee'ye
• West Malaysia GPS - NAVFone WM GPS, Batı Malayziyaya səyahət edən Android telefon istifadəçiləri üçün geniş bir GPS naviqasiya və küçə qovluğudur. Bina, maraq nöqtələri, ticarət mərkəzləri və turistik yerlərin təsirli əhatə dairəsini ehtiva edir. (ödənişli)
• ICE telefon kitabçası girişi üçün (Fövqəladə Halda) müvafiq "Təcili yardım məlumatları" tətbiqatı (məlumat, əlaqə, şəxsi məlumat, allergiya, sağlamlıq vəziyyəti, dərman) mövcuddur

Ekran kilidli olduqda da görünəcək şəkildə qurula bilər.

Onlayn xərclər: Diqqət yetirin ki, bəzi tətbiqlər yerlə əlaqəli məlumatlar üçün cari məlumatları onlayn çağırır. Oteldəki WLAN-dan, WiFi qaynar nöqtələrdən və ya yerli mobil şəbəkə operatorundan ucuz bir məlumat tarifindən istifadə edin. məs. MAXIS WiFi paketləri Month Pass (30 gün / 4GB) və ya əvvəlcədən ödənişli DIGI 3G paketləri.

(Əlavə şərhlər edilmədikdə, siyahıda göstərilən alətlər / proqramlar pulsuzdur və Android-də istifadə edilə bilər)

Veb bağlantıları

• www.tourismmalaysia.gov.my Malayziyada turizm üçün rəsmi sayt
• www.trulyasia.tv Malayziya Həqiqətən Asiya - Səfərnamə, Tədbirlər, Malaylar bu həftə ...
• www.auswaertiges-amt.de - Federal Xarici İşlər Nazirliyindən ölkə və səyahət məlumatları

Malayziya

Malayziya - əyalətlər və ərazilər

Johor • Kedah • Kelantan • Kuala Lumpur • Labuan • Malakka • Negeri Sembilan • Pahang • Penang • Perak • Perlis • Putrajaya • Sabah • Sarawak • Selangor • Terengganu

2 ° 19 ′ N. 111 ° 33 'E

Bu, cəmiyyətin düşündüyü kimi tam bir məqalədir. Ancaq hər zaman yaxşılaşdırmaq və hər şeydən əvvəl yeniləmək üçün bir şey var. Yeni məlumatlara sahib olduqda cəsarətli ol əlavə edin və yeniləyin.