Java - Java

Java (İndoneziya: Cava) bir adadır İndoneziya. Çox kiçik, lakin hələ də böyük bir ada Madura, sahillərindən kənarda və bölgənin bir hissəsi olaraq örtülmüşdür Şərqi Java, bu məqaləyə daxil edilmişdir.

Bölgələr

Şəhərlər

• -6.21462106.845131 Cakarta - xaotik, tıxaclı, lakin qəribə cazibədar İndoneziya paytaxtı.
• -6.95107.566666666672 Bandung - dağlar arasındakı bir vadidə sərin bir şəhər. Gastronomik macəraçılar və büdcə səyyahları buraya gələ bilərlər.
• -6.6106.83 Bogor - dünya səviyyəli botanika bağları ilə tanınan keçmiş yay paytaxtı.
• -6.7166666666667108.566666666674 Cirebon - Dörd sultan sarayı ilə, Java dənizi sahilində 'karideslər şəhəri' ləqəbli.
• -7.98112.625 Malang - Java'nın şərq ucundakı dağlarda sərin və mədəni bir yer.
• -6.9666666666667110.416666666676 Semarang - Orta Cavanın paytaxtı, müstəmləkə irsləri qorunub saxlanılan qədim bir dəniz limanı.
• -7.5666666666667110.816666666677 Yalnız - Yava mədəniyyətinin və tarixinin mərkəzi, Yogyakartanın çoxdankı rəqibi.
• -7.2458333333333112.737777777788 Surabaya - East Java'nın paytaxtı: Cava, Madur və Çin mədəniyyətlərinin misilsiz qarışığı ilə gizli cazibə.
• -7.8013888888889110.364444444449 Yogyakarta - Cava mədəniyyətinin və ənənəsinin tarixi və müasir mərkəzi olan bir şəhər.

Digər istiqamətlər

• -6.0666666666667105.883333333331 Hər kəs - gözəl çimərlik, Krakatoa vulkanının qapısı
• -7.83333333114.366666672 Baluran Milli Parkı - Afrikada olduğunuzu düşündürən savanna otlaqları
• -8.0252112.96073 Bromo-Tengger-Semeru Milli Parkı - Möhtəşəm vulkanik mənzərə, Tenqerlərin evi
• -7.60793110.203844 Borobudur - ən böyük qədim Buddist məbədi, dünyanın səkkizinci möcüzəsi üçün ciddi bir iddiaçı
• -7.06113.45 Madura - böyük, ucqar, quru ada və qonaqlar üçün əldən gələn yol
• -6.8106.483333336 Halimun Salak Milli Parkı - yaxınlığında, Java-da ən yaxşı və ən tam yağış meşəsi sahəsi Bogor
• -7.752110.491227 Prambanan - qədim Hindu məbədi
• -8.5113.866666678 Sukamade - tısbağalar demək olar ki, ilin hər gecəsi yumurtlamağa gəlirlər
• -6.75105.3333339 Ujung Kulon Milli Parkı - bozulmamış cəngəlliklər, ağ qum çimərlikləri, mərcan və Cava kərgədanının son nümunələri olan milli park; giriş icazəsi lazımdır

Anlayın

Java, İndoneziyanın ərazisinin yalnız 7% -ni (127,569 km) təşkil edən beşinci ən böyük adadır² (49,255 sq mi)), lakin İndoneziyanın bütün əhalisinin 65% -i (130 milyon nəfər) adanı doldurur. Bu dünyanın ən çox məskunlaşmış adasıkm2 başına 940 nəfər sıxlığı ilə!

İndoneziyanın ən əhəmiyyətli şəhərləri bu adadadır. İndoneziyanın paytaxtı Cakarta, Java'nın şimal-qərb sahilindədir. Surabaya (İndoneziyanın ikinci ən böyük şəhəri), Şərqi Cava'da yerləşir. Bandung (İndoneziyanın üçüncü ən sıx şəhəri), Batı Cava əyalətinin paytaxtıdır.Yogyakarta və Surakarta (Solo), əhalisi çox olmasa da, cənub mərkəzi Java-da çox əhəmiyyətli mədəniyyət mərkəzləridir.

Java adasında fərqli mədəniyyət zonaları var. Qərbdə Sudan, Betawi Cakartada. Cava, Orta və Şərqi Java əyalətlərinin əksəriyyəti üçün Madures Madura adasında. Kiçik yerli qəbilələrə qərbdəki Badui və şərqdən Tenqger daxildir.

Burası 30-dan az olmayan olduqca diqqətəlayiq bir adadır aktivdir vulkanlar. Açıq məkanları qiymətləndirən qonağa təklif etmək üçün çox sayda əsas milli parkı da əlavə edin.

Danış

Halbuki İndoneziya (Bahasa İndoneziya) dır,-dir,-dur,-dür dil frankası demək olar ki, hər kəs tərəfindən başa düşülən, Java əhalisinin əksəriyyəti də danışır Cava, əlaqəli, lakin qarşılıqlı anlaşılmaz bir dil. İndoneziyadakı ən böyük tək dil olaraq, Cava'nın Bahasa İndoneziyasına təsiri, Mərkəzi və Şərqi Cavada yerli tələffüz dəyişikliklərində olduqca əhəmiyyətli olmuşdur - dəyişikliklər daxildir a çevrilir o, məsələn. Surabaya olur Suroboyo.

Digər əhəmiyyətli yerli dillər daxildir Sudan dili, danışılır Qərbi Cava, Betawi Cakartada və Madures, adasında və ətrafında danışıldı Madura.

Batı Cava və Mərkəzi Cava əyalətlərinin sərhədində insanlar Sundan və Cavanların birləşməsindən istifadə edirlər ki, bu da yalnız Sundanca və ya Cavanca danışan insanları qarışdırır.

İçəri gir

Təyyarə ilə

Java'nın (və bütün ölkənin) ən böyük hava limanı Soekarno-Hatta Beynəlxalq Hava Limanı (CGK ^IATA) xidmət edir Böyük Cakarta sahə. Əksər beynəlxalq hava yolları bu hava limanına uçur. Getdikcə artan beynəlxalq daşıyıcılar da uçur Surabaya Şərqi Java-da və daha az dərəcədə Bandung, Semarang, Yalnızvə Yogyakarta. Bu ikincil hava limanlarına uçmaq Malayziya və Sinqapurdan gələn aşağı qiymətli daşıyıcıların rolu sayəsində Cakartadan əlaqə qurmaqdan xeyli ucuz ola bilər, buna görə Java-ya getmədən əvvəl bu iki ölkədən birində tranzit etmək istəyə bilərsiniz. Sözügedən hava limanlarının hamısı daxili uçuşlarla yaxşı əlaqələndirilir. Cakartanın ikinci dərəcəli Halim hava limanı (HLP ^IATA), in Şərqi Cakarta, həmçinin İndoneziyanın bütün əsas şəhərlərindən tez-tez uçuşlar həyata keçirir.

Bərə ilə

ASDP tərəfindən idarə olunan Java-ya çox tez-tez gedən iki əsas gəmi marşrutu var. Adasından Sumatra qərbdə bərə Bakauheni-dən fəaliyyət göstərir Lampung vilayət limanına Merak Java-da (gündə 24 saat, saatda birdən çox gediş). Adasından Bali şərqdə, bərələr işləyir Gilimanuk limanına Ketapang East Java'da (gündə 24 saat, saatda iki gediş).

Java da milli hissəsidir PELNI bütün əsas İndoneziya adalarına gediş-gəliş yolları ilə sərnişin bərə şəbəkəsi. PELNI gəmiləri limanlara zəng edir Surabaya, Semarang, və Tanjung Priok limanı Şimali Cakarta.

Ətrafında olun

Java'nın infrastrukturu hərtərəfli - bir adanın (uzun) bir gündə bütün adanı quru yolu ilə keçməsi mümkündür (lakin sınamaq məsləhət deyil). Bununla birlikdə, əhalinin çox sıxlığı, hamı ilə eyni vaxtda hərəkət edirsinizsə yolların, avtobusların və qatarların sıx ola biləcəyi deməkdir.

Avtobus ilə

Uzun məsafəli nəqliyyatın əsas forması, geniş avtobus zirehləri adanı keçərək hər şəhəri və dağ qəsəbəsini birləşdirir. Avtobusdan istifadə etmək yaxşı bir seçimdir, çünki Java-nın əksər şəhərləri pullu yola bağlıdır. Avtobuslar əsasən günortadan sonra və / və ya gecə işləyir, marşrut boyunca dayana bilər və ümumiyyətlə ən ucuz hava daşıyıcılarından daha ucuzdur. Aircon və aircon olmayan iki növ avtobus var; aircon olmayan tariflər aircon istifadəsinin yalnız üçdə birini təşkil edir. Bir avtobusa minirsinizsə, bir qayda olaraq aircon ilə gedin, çünki bu cür avtobusların sürücülərinin ümumi qaydada daha təhlükəsiz olduğu bilinir. Uzun səfərlər zamanı insanlar daha sürətli olduğu üçün ucuz bir daşıyıcıdan istifadə edirlər.

Bir çox sinif və ya fərqli ayaq otağı olan bir çox lüks avtobus markası var, bir nümunə görülə bilər burada.

Cakartadan Mərkəzi Java-nın bir neçə şəhərinə lüks ikimərtəbəli avtobus xidmətləri də mövcuddur. Aşağı göyərtə şpallarla (yataq oturacaqları), üst göyərtədə uzanmış oturacaqlarla işlənir. Şpallardan istifadə edərkən ayaqqabılar çıxarılmalıdır. Kresloların məhdudluğu və yataq otağına olan tələbin yüksək olması səbəbindən əvvəlcədən sifariş verilməlidir.

Qatarla

Java, İndoneziyadakı ən əhatəli dəmir yolu şəbəkəsinə sahibdir Cakarta adadakı əksər şəhər və qəsəbələrlə. The icraçı sinif vilayətin paytaxt şəhərləri arasında mövcuddur. Bəzi marşrutlarda 28 sərnişin üçün prioritet sinif vaqonları var. Cakarta-Surabaya, 18 əyilmiş şpaldan ibarət lüks sinif bir arabaya sahibdir. Cakarta-Solo, Cakarta-Yogya və Cakarta-Malang qatar marşrutu, 26 yataq yeri olan lüks sinif vaqona malikdir.

Bilet sifarişləri yola düşmədən 24 saat əvvəl 90 gün əvvəl edilə bilər. Onlayn bilet sifarişləri vasitəsilə əldə etmək mümkündür PT Kereta Api-nin bilet saytı, bir neçə digər onlayn bilet agentliyi veb saytları və marketlər (məsələn, Indomaret və ya Alfamart). Yerlərinizi Indomaretdə seçə bilərsiniz, Alfamartda deyil. Biletləri İndoneziyanın əksər şəhərlərində bir bilet agentinin mağazasından və ya yerli poçt şöbəsindən də ala bilərsiniz. Hər iki halda da, səyyahlar biletin qiyməti və 7500 Rp inzibatçılıq haqqı üçün yazdırıla bilən bir kupon alırlar. Indomaret və Alfamart adətən idarəetmə haqqını əhatə edən endirimlər edəcək və bəzən pulsuz qəlyanaltı / içki də verəcəklər.

Bilet daha sonra bilet piştaxtalarından birində dəyişdirilə bilər və ya bəzi müasir stansiyalarda əvvəlcə dəyişdirmədən telefonunuzda biletinizi təqdim edə bilərsiniz. Biletdəki adınız şəxsiyyət vəsiqənizdə istifadə edilən yazımla eyni olmalıdır, əks halda sizdən ikiqat pul alınacaqdır.

İndoneziyadakı bütün nəqliyyat rejimləri əlillərin ehtiyaclarına uyğun deyil. Oktyabr 2014-cü ildə PT Kereta Api, əlil arabası və əlillər üçün tualet üçün geniş yer olan geniş bir qapısı olan əlillik vaqonları ilə bir kəşf etdi. Əlillik vaqonundan istifadə üçün əlavə ödəniş tələb olunmur. Cakarta-Surabaya-Malangın əksinə Java cüt yollarının şimalından yeni marşrutda tətbiq edilir və tədricən bütün icraçı marşrutlara tətbiq ediləcəkdir.

Yolla

Java'nın pullu yollar və ya Trans Jawa hər iki istiqamətdə ikiqat dərəcə ayrılmış zolaqlı və yüksək səviyyəli qovşaqlarla, demək olar ki, Qərb standartlarına uyğun olaraq inşa edilmişdir. Ödəniş haqqı olduqca əlverişlidir, təxminən 900 km məsafədə kilometrə görə 1.000 Rp Merak üçün Surabaya. Bununla birlikdə, işarələr çox vaxt çatışmır və sürücülük vərdişləri var vəhşicəsinə, buna görə bir az əlavə pul ödəmək və özünüzü idarə etmək əvəzinə sürücüsü olan bir avtomobil almaq çox ağıllıdır.

Təyyarə ilə

Uçuş Java-da daha böyük məsafələrə səyahət etmək üçün yaxşı bir seçimdir. Marşrutu Cakarta qərbdən Surabaya şərqdə dünyanın ən işlək uçuş yollarından biridir. Bundan əlavə, Cakartadan (və Bandungdan) digər hava limanlarına da tez-tez uçuşlar var Mərkəzi və Şərqi Javavə s. Yogyakarta ilə Surabaya arasında. Bu magistral marşrutlardan başqa, daha uzaq hava limanlarına gedən daha kiçik marşrutlar var Pangandaran və Cilacap cənub sahilində və kənar adalar Karimunjawa, Maduravə Bawean.

Görmək

Java, bir qədər sərgüzəştli bir səyyahın axtardığı hər şeyi təqdim edir: dünyanın iki böyük qədim abidəsi, vulkanları (hamısı 121), böyük milli parklar, yağış meşələri, çay və düyü əkinləri, böyük şəhərlər, böyük dalğalar və hətta savanna. Java-nın əksər hissəsindəki mənzərə möhtəşəmdir və ada çoxsaylı insan olsa da, hələ də pozulmamış yerlər çoxdur. Çimərliklər Java-da çox cəlbedici olmasa da, gelgit, xüsusilə Java'nın cənub hissəsində, Banyuwangi, East Java-da sörf etmək istisna olmaqla ölümcül ola bilər. Pulau Seribu və ya Karimunjawa kimi yaxınlıqdakı arxipelaqlarda səyyah ağ qum çimərliklərini və mərcan adalarını tapa bilər.

Marşrutlar

• Böyük Post Yolu - Java adasının qərb sahilindən uzanan əsas yollarından biri Hər kəs, to Panarukan şərqdə
• Gunung Semeru - aktiv bir vulkanı tələb edən bir gəzinti

Et

• Trek Ujung Kulon Milli Parkı və Halimun Salak Milli Parkı, yağış meşələri və vəhşi heyvanların yaşayış yerlərinin yaxşı nümunələrinə baxın.
• Təmiz sularına dalın Karimunjawa adalar.
• Bir balıqçı gəmisini icarəyə götürün və ətrafında üzün Kepulauan Seribu Milli Parkı arxipelaq.
• Tangkuban Perahu yaxınlığında bir vulkan kraterinə baxın Lembang).
• Nəfəs kəsən günəşin doğuşuna baxın Bromo-Tengger-Semeru Milli Parkı.
• Yaxınlıqdakı G-Land-də dünyanın ən böyük dalğalarından birini gəzin Banyuwangi.
• Səyahət edin Cakarta üçün Yogyakarta gündüz qatarla. Gözəl mənzərələr və Java ətrafında səyahət etmək üçün ucuz və daha rahat bir yoldur.
• Holland müharibə qəbiristanlıqlarını ziyarət edin Menteng Pulo (mərkəzi Cakarta) və ya Ancol (dəniz kənarında Cakartanın şimalında). Onlar səs-küylü şəhərdən məyus və sakit qaçışlar edirlər. Ancol'u ziyarət etmək üçün bir taksi sürün və "makam kehormatan Ancol" isteyin.
• Kebun Raya (botanika bağları) ziyarət edin Bogor.

• Günəşin doğmasını görmək üçün erkən oyanın Borobudur Yogyakarta yaxınlığındakı məbəd.
• Möhtəşəm fonda Ramayana'nın sehrli bir axşam çıxışına baxın Prambanan.
• Gunung Gede vulkanına tırmanın.
• Merapi Golf Sahəsində golf oynayın Yogyakarta. Aktiv vulkan Merapi Dağı, yalnız bir neçə mil uzaqlıqdakı kurs boyunca uzanır.
• Bir küçə satıcısından mie goreng yeyin ("kaki lima"). Martabak cəhd edin. İçindəki Toko Oen-də dondurma yeyin Malang.
• Nəhəng ticarət mərkəzlərini ziyarət edin Cakarta.
• Hər hansı birində yaxşı bir bazar günü naharından zövq alın Cakarta inanılmaz bir dəyəri beynəlxalq otel.

İçmək

Qaynadılmış su və ya möhürlənmiş bir şüşədən su içmək. Musluk suyu qaynadılmış istisna olmaqla içilə bilməz və ya kiçik təmizləyici ilə süzülür. Qəhvə və ya çay, təhlükəsizdir. Eyni, isti İndoneziya mətbəxi ilə çox yaxşı birləşən pivə üçün də tətbiq olunur. Pivələr nisbətən ucuzdur, lakin yüzdə 5-dən çox alkoqollu digər alkoqollu içkilər vergiyə görə nisbətən bahalıdır.

Təhlükəsiz qalın

Öz ölkənizdə olduğu kimi sağlam düşüncədən istifadə edin. Səyyahların xəbərdar olmaları üçün ən çox görülən cinayət bahalı görünüşlü smartfonların qoparılmasıdır, buna görə də küçəyə yaxın olanlardan istifadə etməyin. İndoneziyada zorakı cinayətlərə nadir hallarda rast gəlinir. Bununla birlikdə, daha ehtiyatlı olmaq ağıllıdır Cakarta və digər böyük şəhərlər, xüsusən də izdiham.

Trafik xaotik ola bilər. Yük maşınları, avtomobillər və digər hərəkətli obyektlərə diqqət yetirin. Bir qayda tətbiq olunur: "qüdrət haqlıdır". Trafikin piyadanın ("zebra") keçidlərinə hörmət etməsini gözləməyin (hətta polis bir adam görünsə də). Məşğul bir küçədən keçərkən - özünüzə əmin olun və yaxınlaşan sürücülərə niyyətlərinizi açıqlayın. Avtomobillər heç vaxt dayanmaz, ancaq sizdən nə gözləyə biləcəklərini bilsələr, sizi vurmaqdan çəkinərlər. Bir əlinizi havaya qoymaq və ya dayanma işarəsi vermək kimi əl siqnallarından istifadə etmək də kömək edə bilər.

Növbəti gedin

• Feribotlar Java-nı birləşdirir Sumatra və Bali.