The İnci çayı deltası (və ya PRD; Çin: 珠三角, Zhūsānjiǎo) daxilindədir Guangdong vilayət, Çin. Kütləvi istehsal və ticarəti olan səs-küylü bir bölgədir; əksəriyyəti ağır şəkildə qurulmuş və sıx məskunlaşmışdır.
İqtisadi və dil baxımından Xüsusi İnzibati Bölgələr of Honq Konq və Makao - İncinin ağzının əks tərəflərində yerləşir - PRD-nin çox hissəsidir. Ancaq inzibati və siyasi baxımdan olduqca fərqlidirlər. Bu məqalə buna görə bunları ehtiva etmir.
Bura Çinin ən çiçəklənmiş və inkişaf etmiş bölgələrindən biridir və bütün Delta şəhərləri bağlıdır Çinin sürətli qatar sistemi.
Şəhərlər
Bölgədə səkkiz prefektura səviyyəsində şəhər var:
- 1 Guangzhou (广州) (və ya Kanton) - vilayətin paytaxtı və bölgənin iqtisadi və mədəni mərkəzidir. İnci çayından bir neçə saat yuxarıdır, min illərdir və günlərindən bəri ticarət şəhəri olmuşdur Dəniz İpək Yolu.
- 2 Dongguan (东莞) - istehsal şəhəri də daxil olmaqla, Guangzhou ilə Shenzhen arasındakı geyim ticarəti mərkəzi Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - Guangzhou yaxınlığındakı cənub-qərbdəki kulinariya hədəfini əhatə edən sənaye şəhəri Shundebir çox çarpaz keçidli su yolları ilə də məşhurdur.
- 4 Huizhou (惠州) - təbiəti və çimərlikləri ilə məşhur olan bölgənin şimal-şərq kənarında olduqca sürətlə inkişaf edən bir şəhər.
- 5 Jiangmen (江门) - ilçe səviyyəli şəhərlərini əhatə edən liman şəhəri Kaiping, Enping, Heshan və Taishan, yüz minlərlə Çinli Amerikalı və Çinli Kanadalıların ata yurdu.
- 6 Shenzhen (深圳) - yanında materikdədir Honq Konq. 1970-ci illərin sonlarına qədər əsasən bir qrup balıqçı kəndi idi. Sonra Xüsusi İqtisadi Zona halına gətirildi və inanılmaz dərəcədə sürətlə inkişaf etdirildi; bu gün 20 milyona yaxın və hələ də böyüyən bir bum şəhəridir və Çinin texnoloji sənayesinin əsas mərkəzidir.
- 7 Zhongshan (中山) - Sun Yat-Senin evi və Zhuhai içərisindəki mebel ticarəti mərkəzi.
- 8 Zhuhai (珠海) - yanında materikdədir Makao, eyni zamanda bir balıqçı kəndi 2010-cu ildə 1.56 milyon SEZ-ə çevrildi və Shenzhen-dən bir qədər az zəngin və daha az təmkinlidir, lakin ənənəvi ləhcələrini və mədəniyyətini daha yaxşı qoruyub saxlamışdır. Dəniz kənarında gəzin və ya yaxşı qorunub saxlanılan 20-ci əsrin əvvəllərini araşdırın Doumen Köhnə küçə.
Shenzhen və Zhuhai var Xüsusi iqtisadi zonalar Müxtəlif dövlət proqramlarının investisiyanı təşviq etdiyi (XİZ). Hər ikisi də çox sayda işgüzar ziyarətçi alır, üstəlik Hong Kong və Makaodan çox sayda turist, əsasən alış-veriş, xidmətlər və əyləncə materikdə daha ucuz olduğu üçün gəlir.
Digər istiqamətlər
- 1 Kaiping - PRD-nin qərbində kəndləri və gözətçi qüllələri ilə tanınan, 20-ci əsrin əvvəllərində xarici Çinlilər tərəfindən qərb və şərq üslublarının qarışığı ilə tikilən kənd bölgəsi. Həm də məşhur Çin filmi "Güllələr Uçsun" 《让 子弹 飞》.
Anlayın
Bu bölgə, günlərindən bəri həmişə Çinin xarici ticarət üçün əsas mərkəzlərindən biri olmuşdur Dəniz İpək Yolu çay qayçı dövründən və son dövrlərə.
Guangdong əyaləti, Çinin ümumi ixracatının təxminən üçdə birini istehsal edir; bunların əksəriyyəti Deltadır. Bölgəyə tez-tez "dünyanın atelyesi" deyilir. Ən böyük məhsul qrupları geyim və elektronikdir, lakin sənaye bazası olduqca müxtəlifdir və istehsal olunan məhsul çeşidi olduqca böyükdür.
1978-ci ildə Hong Konga ixrac üçün əl çantaları düzəldən kiçik bir emalatxana Dongguan'da açıldı. Bu, Çində ilk ixracat emalı işi idi. O vaxtdan etibarən, Deng Xiaoping-in "islahatlar və açılma" siyasəti qüvvəyə mindikcə, Delta, tamamilə Hong Kong, Tayvanlılar və xarici investisiyaların köməyi ilə tamamilə qudurğan inkişafa uğradı. Çinin digər bölgələrindən də əhəmiyyətli sərmayə və kütləvi köç oldu.
Bu onilliklər ərzində sənayeləşmiş ölkələrdə ÜDM artımı ümumiyyətlə ildə 0-4% təşkil etmişdir. Çin onilliklər boyu hər il ümumi böyümənin 8 və ya 9 faizini idarə etdi. Delta, ildə 15% -ə yaxın ən sürətli böyüyən bölgə idi! Yəni ÜDM 80-ci illərdən 2008-ci ilə qədər hər beş ildə iki dəfə artdı. İnci Çayı Deltasının vitrin şəhəri olan Shenzhen, "ən sürətli böyüyən əyalətin ən sürətli böyüyən bölgəsindəki ən sürətli böyüyən şəhər" olduğunu öyünməyi sevir. dünyada böyüyən ölkə. "
"Açılışın" bir hissəsi yaradırdı Xüsusi iqtisadi zonalar (XİZ) investisiyaları təşviq etmək üçün. Bunlardan ikisi - Shenzhen və Zhuhai - Deltadadır. Hər ikisi də 70-ci illərdəki balıqçı kəndlərindən tutmuş bu gün səs-küylü müasir şəhərlərə qədər fövqəladə bir böyümə keçir. Shenzhen hazırda 10 milyondan çox, Zhuhai isə iki milyona yaxındır.
Xərclər
Həqiqətən sıx bir büdcəyə sahib olan səyahətçi bu ərazidən tamamilə çıxmalı və Çinin daxili bölgələrində əsl bazarlığı axtarmalıdır.
Heç bir dəyəri olmayan səyyah Hong Kongda qala bilər və ya digər şəhərlərdəki bazarlara çıxa bilər və hər iki halda da gözəl vaxt keçirə bilər.
Hong Kong və ya Makao sakinləri daha ucuz alış-veriş, xidmətlər və əyləncə üçün müntəzəm olaraq Shenzhen və ya Zhuhai-yə keçirlər; səyyahlar da bunu edə bilər. Bu vaxt, PRD-dəki materik sakinləri, yüksək səviyyəli alış-veriş və əyləncə üçün Hong Kong ya da Makaoya keçib, marka mallarına daha az vergilər və digər cazibədar yerlər tərəfindən cəlb olundu. Makaokazinolarda və Hong Kong Disneyland. Günümüzdə Guangzhou və Shenzhendə bir çox lüks alış-veriş və fəaliyyət var, lakin daha ucuz seçimlər hələ də yan küçələrdə və şəhərətrafı ərazilərdə mövcuddur.
Danış
Bölgənin əsas dili Kantonqonşu Hong Kong və Makao ilə paylaşdığı. Lakin Mandarin on illərdir ki, Çin materikində təhsil və hökumət dili olmuşdur, buna görə də çox geniş yayılmışdır. Şenjendə, digər bölgələrdən kütləvi miqrasiya səbəbindən Mandarin üstünlük təşkil edir. Bölgənin bəzi bölgələrində Kanton dili ilə sıx əlaqəli, lakin qarşılıqlı anlaşıqlığı aşağı olan ləhcələr var Tayşanlılarbaxmayaraq ki, bu ləhcələrin danışanları ümumiyyətlə standart Kanton dilində də danışırlar. Hakka bölgədəki əhəmiyyətli bir azlıq tərəfindən danışılır, lakin bunların əksəriyyəti Kanton, Mandarin və ya hər ikisində danışa bilir.
İngilis dilində qismən Hong Kongun təsiri və qismən bölgədəki geniş xarici ticarət əlaqələri səbəbindən Çinin əksər bölgələrində olduğundan daha çox danışılır. Ancaq yenə də bu qədər geniş deyil; bir çox yüksək səviyyəli otel və turizm dükanında işləyənlərdən məqbul İngilis dilini gözləyə bilərsiniz, lakin ümumiyyətlə taksi sürücüsündən və ya yerli restorandakı xörəkpaylayanlardan yox.
Digər xarici dillər - İsveç dilindən suahiliyə qədər olan hər şey bəzən eşidilir, çünki bu çox kosmopolit bir bölgədir, lakin heç biri geniş yayılmır və ya səyahətçilər üçün ümumiyyətlə faydalıdır. Bununla birlikdə, yüksək səviyyəli otellərdən bir neçəsi müəyyən ölkələrdən gələn qonaqlar üzərində ixtisaslaşmışdır; bunlar Yapon, Koreya, Rus və ya əsas Qərbi Avropa dillərində xidmətlər göstərə bilər.
İçəri gir
Guangzhou və Hong Kongun hər ikisi böyük beynəlxalq səviyyəyə sahibdir hava limanları, və Shenzhen, Zhuhai və Macau da böyük hava limanlarına sahibdir; bütün bu hava limanları müasir və səmərəlidir, təxminən 1990-cı ildən bəri inşa edilmiş və ya genişləndirilmişdir. Zhuhai, Foshan və Huizhou'daki daha kiçik hava limanları kimi yalnız daxili uçuşlara xidmət göstərir. Bəzi beynəlxalq ucuz mal daşıyıcıları Makaoya və ya Shenzhenə uçun, çünki eniş haqqı Hong Kong və Guangzhou'dan daha aşağıdır. Vikipediyanın sərnişin həcminə görə ən işlək dünya hava limanları siyahısında Hong Kong 2018-ci il tarixinə görə 8-ci (beynəlxalq uçuşlar üçün 3-cü), Guangzhou 13-cü, Shenzhen 32-ci sırada yer alıb.
Hong Kong hava limanı birbaşa var bərə PRD-nin bir neçə şəhərinə keçid. Bərə hava limanından tutmaq üçün birbaşa bilet piştaxtasına gedin olmadan Hong Kong immiqrasiya və ya gömrükdən keçmək; görmək Hong Kong Beynəlxalq Hava Limanı # bərə ilə ətraflı məlumat üçün. Makao və Shenzhen hava limanları da PRD-nin çox hissəsinə bərə əlaqəsinə malikdir.
Bölgə Çinin qalan hissəsi ilə yaxşı bir şəkildə bağlıdır avtomobil və dəmir yolu. Çinin onurğa sütunu sürətli dəmir yolu sistem gələn xəttdir Guangzhou üçün Pekin vasitəsilə Wuhan və Nanjing 300 km / saat sürətlə (200 mil / saata yaxın). Bu, bir çox şəhərdən keçir, müxtəlif xətlər ondan başqalarına ayrılır və daha 300 xətt Pekindən şimala doğru gedir Harbin. Digər sürətli bir xətt, cəmi 250 km / saat olmasına baxmayaraq sahildən keçir Shenzhen üçün Şanxay vasitəsilə Xiamen və Hangzhou.
Sahə daxildir üç ayrı viza rejimi: Honq Konq, Makao və materik Çin. Əksər ölkələrin vətəndaşları daxil ola bilər Hong Kong vizasızdır və Makao vizasız və ya gəlişdə viza ilə, ancaq bir almaq lazımdır Çin turizm vizası əvvəlcədən.
Çin vizasını öz ölkənizdəki Çin səfirliyindən və ya konsulluğundan ala bilərsiniz. Əksər pasportlar üçün vizalar Hong Kong və ya Makaoda dövlət idarəsindən də əldə edilə bilər; Makao ofisində daha qısa xətlər var. Hər iki şəhərdəki bir çox səyahət agentliyi kiçik bir pul qarşılığında viza da təşkil edə bilər. Hökumətə məxsus CITS (China International Travel Service) Hong Kong hava limanında həm viza, həm də uçuşlar təşkil edə biləcək bir ofisi var.
Shenzhen və ya Zhuhai'yə icazə verən, ancaq Çinin qalan hissəsinə çıxmayan xüsusi vizalar var. Bəzən sərhəddə əldə edilir, lakin qaydalar pasportla fərqlənir və zaman keçdikcə dəyişir. Yoxlayın Shenzhen ətraflı məlumat üçün giriş.
Ətrafında olun
Körpülər və tunel tərəfindən 50 km Honq Konq-Zhuhai-Makao keçid, 2018-ci ilin oktyabr ayında açılan bir körpü və tunel, bərə almadan İnci Çayı Deltası üzərindən sürətli bir şəkildə keçməyi mümkün edir. Öz avtomobilinizi idarə etmək bir ağrıdır - əhəmiyyətli məhdudiyyətlər var və sürücülər Hong Kong və Makao arasındakı körpüdən keçmək üçün üç ayrı icazə üçün müraciət etməlidirlər (Hong Kong, Makao və materik hökumətlərindən hər biri). Lakin, tez-tez servis avtobusları mövcuddur. |
Bütün bölgə yaxşı əlaqəlidir magistral yollar və bölgədəki hər hansı bir şəhərə və ya qəsəbəyə asanlıqla çatmaq mümkündür avtobus. Özünüzü idarə etmək tövsiyə edilmir; görmək Çində sürücülük.
Guangzhou böyükdür dəmir yolu Çinin hər hansı bir yerində əlaqəsi olan mərkəz. Orada sürətli güllə qatarı əlaqələr Shenzhen və Zhuhai üçün sizi sərhəddə qoyur Honq Konq və ya Makao müvafiq olaraq. Çin sürətli qatarları Hong Kong-a birbaşa West Kowloon XRL (Express Rail Link) stansiyasından da xidmət göstərir. Bir çox başqa dəmir yolu əlaqələri də bölgədə daha çox inşaat mərhələsindədir.
Yaxşı bir sərnişin sistemi var bərəİnci çayı hövzəsindəki əsas şəhərləri - Şərq tərəfdən Hong Kong və Shenzhen, Qərbdən Makao və Zhuhai birləşdirən, əsasən sürətli hidroplanlar. Bəzi bərə də Dongguan və Zhongshan'a gedir. Bəziləri də var helikopter əlaqələr, sürətli və rahat, lakin çox bahalıdır. Ətraflı məlumat üçün şəhər məqalələrinin "Gir" bölmələrinə baxın.
Bütün şəhərlərdə yaxşı var yerli avtobus sistemlər (ancaq izləyin cibgirlər) və bol taksilər. Guangzhou, Shenzhen və Hong Kong da geniş ərazilərə sahibdir metro sistemlər və Foshan və Dongguan məhdud metro sistemlərinə sahibdir. Bu sistemlərin hamısı fəal şəkildə genişləndirilir. Ətraflı məlumat üçün şəhər məqalələrinin "Ətrafında olun" bölümlərinə baxın.
PRD ətrafında nəqliyyat infrastrukturu o qədər sürətlə genişlənir ki, hər kəsin ayaqlaşması çətindir, ona görə də bu da daxil olmaqla hər hansı bir bələdçinin tam şəkildə yenilənməsini gözləməyin.
Görmək
Bölgənin ənənəvi memarlığı Lingnan memarlığı olaraq bilinir. Əsasən daşla inşa edilmiş binalar, ənənəvi olaraq əsasən ağacla tikilən Şimali Çindəki binalardan fərqli olaraq dayanır. Binalar, xüsusən də məbədlər, ümumiyyətlə, dekorativ məqsədlər üçün çox sayda relyef oyma və heykəl özündə cəmləşdirir ki, bu da Şimali Çinin ənənəvi binalarından fərqli olaraq dayanır.
Xüsusi olaraq görməyə dəyər müxtəlif şeylər üçün ayrı-ayrı şəhərlərdəki məqalələrə baxın Guangzhou bir çox tarixi bina və bir çox muzey üçün və Shenzhen böyük bir park parkı və daha çox muzey üçün.
Kaiping çox var diaolou Xarici Çinlilər tərəfindən, əsasən 20-ci əsrin əvvəllərində tikilmiş (gözətçi qüllələri). Bu binalar Qərb, Çin və bəzən Orta Şərq memarlığının xüsusiyyətlərini birləşdirir və çox vaxt olduqca böyükdür. Onlar var UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı.
Çay qayçı dövründə Çin tarixi ilə maraqlanırsınızsa, onda Tiryək Müharibəsi Muzeyi Dongguan mütləq ziyarətə dəyər.
Et
The Kanton Sərgisi, ildə iki dəfə təşkil edilir Guangzhou, Çinin ən əhəmiyyətli ticarət sərgisidir. Çay qayçıları dövründə İmperator xaricilərin yalnız Kantonda (indi Guangzhou adlanır) ticarət etməsinə icazə verdi. Mao dövründə, Kanton Sərgisi, Çinli və digər iş adamlarının müqavilə bağlamaq üçün görüşə biləcəyi demək olar ki, yeganə yer idi. Bu dövrlər çoxdan geridə qaldı və indi ticarət üçün bir çox başqa kanal var, lakin Sərgi nəhəng və vacib olaraq qalır.
Bölgənin yeni açılan çiçəklənməsi yüksək səviyyəli əyləncələr deməkdir. Varlılar üçün əsas oyun meydançaları bunlardır Honq Konq və Makao, buna şübhəsiz, amma materik şəhərlərində də heç bir çətinlik yoxdur. Yüksək səviyyəli alış-veriş, saatlıq dərəcələri bəzi yerli sakinlərin həftəlik maaşlarını aşan masaj mərkəzləri, hər yerdə golf sahələri, əyləncə parkları (əsasən Shenzhen) və bungee jumping kimi müxtəlif yeniliklər Baiyun dağı və içərisi yarım kilometr yuxarıdan Shenzhen şəhərinin mərkəzi.
Ancaq büdcəniz varsa, heç vaxt qorxmayın - şəhərlərdə pulsuz və ucuz fəaliyyətlərdən istifadə edən çox sayda işçi əhali var. Shenzhenin ən yaxşı parkları da daxil olmaqla bir çox muzey, park və yürüyüş parkuru pulsuzdur.
Bölgə sənaye və şəhər inkişafı ilə tanınır və həqiqi açıq hava həvəskarları başqa yerə baxmalıdırlar- toqquşanlar gedə bilər şimal Guangdong ya da daha çox Çinin daxili bölgəsinə və çimərlik gəzənlər ümumiyyətlə cənub-qərb istiqamətində hərəkət edirlər Hainan. Yəni onsuz da buradasınızsa, PRD təəccüblü dərəcədə gözəldir dağlar və layiqli çimərliklər. Dağları sevirsinizsə, cəhd edin Shenzhen və ya Huizhou, və çimərlikdə istirahət etmək istəsən Huizhou ya Zhuhai. Qonşu Honq Konq həm də təəccüblü dərəcədə yaxşı yürüyüş yollarına və nəfəs kəsən mənzərələrə malikdir.
Yeyin
Kanton yeməkləri dünyadakı "Çin yeməyi" nin əsasını təşkil edir, çünki Guangdong Çin köçkünlərinin çoxunu təmin edirdi. Sichuan və ya Hunan yeməyi kimi çox baharatlı deyil.
Dim sum - əsasən onları hazırlamaq üçün istifadə olunan bambuk vapurlarda verilən kiçik əşyalar - əsasən səhər yeməyi və ya naharda mövcud olan bir Kanton ixtisasıdır. Bəzi dim sum küçə tezgahları tərəfindən satılır, bəzilərinə bəzi restoranlarda menyuda rast gəlmək mümkündür, lakin bir çox restoranda işçilər seçiminiz üçün masalar arasında arabaları itələyirlər. Demək olar ki, hər hansı bir qaranlıq yer ən azı on bir seçim, bəzilərində isə yüzdən çox seçim olacaqdır.
Daha böyük şəhərlərdə Kanton olmayan müxtəlif növ yeməklər təklif edən yaxşı bir restoran var. Çinin digər bölgələrindən mətbəxə rast gəlmək olar, əksər hallarda bölgəyə başqa əyalətlərdən köçən işçilərə yemək verilir. Həm böyük, həm də kiçik şəhərlərdə Sichuan restoranları yaygındır və bəzi Hunan yerləri var; hər ikisi də ciddi ədviyyəlidir. Çin qərbindəki əriştə və kabablar da kifayət qədər yaygındır və çox vaxt kifayət qədər orta qiymətlidir; işçiləri müsəlman geyimində olan restoranlara baxın.
Beynəlxalq mətbəx baxımından ən çox Yapon, Hindistan və İtalyan görünür. Xarici ərzaq məhsulları olan mağazalar da var; Alman mərkəzli Metro zənciri, Qərb qürbətçiləri tərəfindən ən populyardır. McDonald's və KFC kimi bəzi Qərb fast food şəbəkələri onsuz da geniş yayılmışdır, digərləri genişlənir və bir neçə Çin şirkəti də bu bazarda.
İçmək
Filippin markası San Miguel, Hong Kong və Foshan'da bira fabriklərinə sahibdir. Onların pivəsi, Guangdong'daki xaricilər və səyahətçilər arasında olduqca populyardır.
Görmək Çin # İçki daha ümumi məlumat üçün; PRD-də hər şey yalnız kiçik yerli dəyişikliklərlə tətbiq olunur.
Görmək Zhuhai # Lotus_Yolu az-çox bənzərsiz bir içmə təcrübəsi üçün yalnız piyadalar üçün nəzərdə tutulmuş bir küçədə kiçik açıq bar kolleksiyası.
Təhlükəsiz qalın
Sahə ağır bir şəkildə zəbt edilmişdir cibgirlər. Bəzi risklər var tayfunlar yayda, xüsusilə sahilə yaxın.
Növbəti gedin
Yaxınlıqda görməyə dəyər bir neçə ərazi var.
Dil, mədəni və iqtisadi cəhətdən PRD-nin bir hissəsi olan, lakin siyasi baxımdan fərqlənən, burada göstərilməyən iki:
- Honq Konq çayın ağzının şərq tərəfindəki keçmiş İngilis müstəmləkəsidir. Tiryək müharibələrindən birinin ardından İngiltərənin mükafatı olan 1841-ci ildə quruldu və tezliklə tutuldu Makao Çin ticarətinin mərkəzi olaraq. 1997-ci ildə a Xüsusi İnzibati Bölgə laissez-faire kapitalist enerjisinin böyük hissəsini "bir ölkə iki sistem" şüarı altında saxlayan Çin.
- Makao çay boğazının qərb tərəfindəki keçmiş Portuqaliya müstəmləkəsidir. Bu, Şərqi Asiyada ilk Avropa anklavı və 1500-cü illərdə qurulduğu gündən bəri böyük bir ticarət limanı idi. Bu gün əsas cazibə yerləri qumarxanalar, Avropa yeməkləri və şərabları və köhnə müstəmləkə binalarıdır. 1999-cu ildə Çinin Xüsusi İdarə Bölgəsi oldu.
Qərbə getmək:
- Guilin və Yangshuo məşhur dağ və çay mənzərələri üçün
- Hainan tropik çimərliklər üçün.
- YunnanÇinin azsaylı etnik qruplarının yerləşdiyi və çox populyar bir turizm məkanıdır.
- Vyetnam yuxarıdakılardan hər hansı biri ilə və ya Laos Yunnan vasitəsilə
Marşrutlar Qurudan Tibetə və Hong Kong quru yolundan bu bölgədən başlayaraq Qərbə gedin.
Şimal-şərqə getmək Fujian vilayət:
- Wu Yi dağı tarix və mənzərə üçün
- canlı müasir şəhər Xiamen
- Yongding County, nəhəng ilə Fujian Tulou Hakka xalqının torpaq evləri